LỘT XÁC HÀ NỘI - New Face Of Hanoi - Hà Huy Hà Nội Vlog

Lột xác Hà Nội nói đây bằng việc mục sở thị 2 dự án đã hoàn thành và đi vào khai thác của Hà Nội trong chừng 10 năm trở lại đây. Ngày nay nhấc máy ghi lại.
Tuyến đường Vành đai 2 đoạn từ Ngã Tư Sở đi cầu Vĩnh Tuy được khởi công xây dựng vào tháng 4/2018. Trục Ngã Tư Sở - Vĩnh Tuy được coi là điểm đen giao thông tại Thủ đô. Dự án có vai trò kết nối quan trọng của Hà Nội với các địa phương lân cận. Chỉ tính trong nội thành, hai bên đường có mật độ dân cư đông đúc, những năm gần đây phải gánh thêm hàng chục chung cư cao tầng.
Đoạn tuyến đường vành đai 2 trên cao có điểm đầu tiếp giáp phía nam cầu Vĩnh Tuy, điểm cuối tiếp giáp với nút giao Ngã Tư Sở (cuối đường Trường Chinh). Tổng chiều dài đoạn tuyến xấp xỉ 5,1 km, vốn đầu tư khoảng 9.400 tỷ đồng. Dự án được thực hiện theo hình thức hợp tác công tư, loại hợp đồng BT. Trong đó 4.194 tỷ đồng chi cho giải phóng mặt bằng. Dự án lột xác Hà Nội về giao thông này được thông xe ngày 1/1/2023.
Tuyến vành đai trên còn kết nối với khu Đô thị hiện đại Time City Minh Khai, một dự án khu đô thị được xây dựng trên tổng diện tích lên 36,5 ha với ý tưởng về một khu đô thị hiện đại mang phong cách kiến trúc sinh thái thân thiện của Đảo Quốc Singapore.
Time City là tổ hợp sang trọng và đẳng cấp gồm: Khu căn hộ cao cấp gồm 23 tòa, Trung tâm thương mại với tổng diện tích 23 ha, Khu vui chơi giải trí khổng lồ, Khu ẩm thực phong phú đa dạng, Thủy cung lớn nhất tại Hà Nội, Sân trượt băng trong nhà độc đáo, Bệnh viện - khách sạn đa khoa quốc tế đẳng cấp 5 sao. Trường phổ thông, trường mầm non đạt chuẩn quốc tế, chuỗi công viên cây xanh và hồ nước rộng trên 10 ha, Vườn dưỡng sinh trên cao hiện đại…
Khu đô thị Times City trở thành nhân tố quan trọng, đánh thức tiềm năng, góp phần thay đổi diện mạo vùng đất phía Nam Thủ đô đó cũng là dự án lột xác Hà Nội về một không gian đô thị từ năm 2014 đến nay...
#batdongsantimecity
#giachungcutimecity
#consotgiachungcutimecity
#duanvanhdai2trencao
#duancauvinhtuy

[@noithatthanhhai6223]

Đường láng nên học được phạm văn đồng, làm lại hết làm đường trên cao ở giữa kết nối, trồng cây xanh sang 2 bên.

[@kimquent861]

Làng Cót là quê tôi. Cảm ơn bạn đã thông tin..

[@xuanhoanngo5717]

Đẹp quá nhìn giống như Hồng Kông những năm 60 😊

[@user-vg5tk1rp7w]

Hanoi thủ đô VN đẹp quá

[@DarkWater-on9lt]

Đường vđ trên cao chi phí đền bù cho các hộ dọc ven đường lên tới 7000 tỉ. Mở rộng gấp 2 lần ban đầu từ 30m lên 60m. Diện tích đền bù lên tới 15ha đất phố. Giờ đường Láng mở rộng gấp 2 lần thì chi phí đền bù sẽ gấp 2 đến 3 lần mức đền bù của đoạn vđ trên cao Minh Khai Đại La Ngã 4 Sở vì thời gian 2 dự án cách nhau hàng chục năm. Nếu tp mở rộng đường dọc 2 bên sông Tô Lịch thì sẽ giảm mật độ nhà ở khu vực này và giảm 1 phần mức sả thải ra sông. Điều đó góp 1 phần cho không gian tp thêm thông thoáng và tạo nên trục cảnh quan giao thông điểm nhấn mới.

[@hatecjsc4125]

Rất chuẩn bạn ơi...

[@xuansonnguyen6161]

Nhớ con đường Đại La và Mình Khai trước kia nhỏ, rồi đường Tàu Bay nữa này không nói thì không thể nhận ra được.HN thật đã chuyển mình . Cảm ơn TN đã có Video hay ❤

[@Diệu.hienn-vk2]

3 con đường đó ngày xưa nhỏ xíu thôi nhờ nhận được ngân sách của cả nước nhiều nhất là của phía Nam đem về mở đường rộng ra và tiền thưởng bồi cho nhà dân cũng tiền ngân sách từ đó nói thật Hà Nội mình 1000 năm văn hiến rồi mà vẫn nghèo không làm ra được cái gì hết, thời đó không nhờ ngân sách cả nước nhiều nhất là của phía Nam thì Hà Nội mình không biết đời nào mới phát triển được , nước người ta thủ đô làm ra của cải thì lấy tiền đó xây dựng mở đường làm hạ tầng cho thủ đô là chuyện đương nhiên còn Hà Nội ta không làm ra sản phẩm gì để đóng góp ngân sách cho nhà nước nhưng lại muốn phát triển hạ tầng cho thủ đô thì buộc lòng phải lấy ngân sách của cả nước nhiều nhất là của phía Nam chiếm hết 70% cho nên các bạn phía Nam hay so đo là cũng phải các nước asean phát triển thủ đô thủ đô làm ra của cải để xây dựng lại thủ đô cầu thủ đô Hà Nội đại lý ngân sách của các tỉnh khác về xây dựng cho thủ đô

[@thanhhoavedephoitu]

2007 chua có đương trên cao M toàn đi Trường chinh láng Mỹ Đình 198 pmu 18 kakaka

[@hatecjsc4125]

Cảm ơn các bạn đã xem và ủng hộ nhấn đăng ký kênh (Subscribe) để động viên Hà Huy Hà Nội Vlog chia sẻ những video mới tiếp sau nhé! ❤

[@huyninh692]

Cám ơn tác giả

[@HANOIVOICE]

Hanoi changes so quickly because Hanoi has money 😊

[@simkim2045]

HN.phai rut kinh nhiem quy hoach.duong phai de dat.du phong 2ben via he phai rong de.sau can thi mo rong

[@hatecjsc4125]

@@simkim2045 Hà Nội những năm 90 khi mở rộng những tuyến trục Liễu Giai - Láng Trung cũng đã dành dải phân cách giữa tới 17m cho tương lai mở rộng thêm làn xe. Vấn đề hệ thống GTCC còn hạn chế mà ô tô, xe máy tăng vọt...

[@phamdung-tv]

Hà nội nên quy hoạch vệ sinh môi trường, chứ để rác thải bừa bãi quá

[@hanhnguyen8373]

Hà Nội chưa thể phân loại rác từ nguồn phần lớn do ý thức người dân

[@JackyLe]

@@hanhnguyen8373chua can phan loai nhung viec rac ko duoc thuong xuyen don thay tren duong cho nao cubg co rac. Nen hoc tap Dai loan

[@banvatoi_banvatoi]

Nước sông Tô vừa thơm vừa mát Em chèo thyền đến sát thuyền anh XxX tăng bụp tăng tăng bụp 🤣

[@user-py3qc4fv5w]

Con sông Tô lịch mùi hơi quá màu nước đen kịt

[@simkim2045]

cac.tuyen duong hn.nho qua phai lam gap doi cho nen va de dat.du phong 2ben khi can mo rong

[@user-ol3fb9dg1m]

Sông Tô lịch nghe thấy đã nên thơ lịch lãm nhưng nhìn thấy thật xấu hổ cho hà nội

[@hatecjsc4125]

@@user-ol3fb9dg1m một nhận xét nhẹ nhàng nhưng chuẩn xác...

[@ThanhDuong-wg9qm]

Đông người quá...ỉa đái đầy ra đó, ngân sách đổ vào bao nhiêu rồi mà vẫn bẩn...có lẽ đầu tư chưa đến nơi đến chốn...còn bao nhiêu người nghèo chưa được quan tâm thế nên đừng kêu ca...😂😂😂

[@vanthatnguyen5126]

Ad ơi, " LỘT XÁC Hà nội " hay Hà nội lột xác ?😂😂😂😂😂

[@hatecjsc4125]

Mệnh đề 1 đó bác...

[@bichhangtran1159]

❤️❤️💐❤️❤️❤️❤️💐💐💐💐🌞🌞🥰👏👏👏😀

[@PhucLe-zh4lz]

❤❤❤