Лютая фрезеровка на торкарном ЛТ10

#фрезеровканаторкарном #станоклт10 #токарка
Фрезеровка является важной процедурой, которая необходима в любом промышленном производстве. Универсальный токарный станок по металлу подходит для решения такой задачи. Данный вариант является оптимальным, так как дает возможность применять один станок для выполнения целого ряда функций, что позволит существенно оптимизировать производство.
При выполнении такой задачи главное значение имеет кронштейн, который будет располагаться на суппорте станка и занимать позицию каретки. Этот элемент должен находится в вертикальном положении, для чего используются специальные крепления. На время фрезеровки держатель для резцов необходимо снять. Положение планшайбы и прихватов надежно фиксируется с помощью гайки. Чтобы расположить заготовку, достаточно воспользоваться стандартными прихватами.
Существует несколько вариантов для расположения фрезы. Так, ее можно установить в отверстии шпинделя. Помимо этого, для этой цели можно использовать трехкулачковый патрон, обладающий функцией самоцентрирования. При этом важно заметить, что зона резания во время процедуры полностью скрыта с помощью специального защитного экрана.
Особенности фрезеровки
Данный метод подходит для выполнения целого ряда задач, что существенно повышает эффективность работы станка. Среди возможных функций стоит выделить следующие:
фрезеровка плоскостей;
выборка паза;
создание канавки (подходит для фасонных элементов);
проведение обработки согласно с контуром заготовки.
При выполнении задействуются суппорт и каретка. Передвижение этих составляющих может происходить с помощью трех направляющих. Таким образом, использование токарных станков дает возможность проводить фрезеровку поверхностей различного типа. Так, кронштейн поворачивается в горизонтальной плоскости, а каретка - в вертикальной.
Стоит отметить, что токарное оборудование позволяет добиться довольно точных результатов и вполне может заменить собой специальное, дополнительное. При этом возможна работа в высокоскоростных режимах, а также создание крупных партий заготовок. Это решение позволит снять нагрузку с более крупного и дорогостоящего оборудования, которое понадобится для выполнения других важных задач.

[@user-bb9jk2xb4r]

Молодец!!!! Используй все что под рукой и не ищи себе другое. Боишься не делай, делаешь не бойся а сделал!!!! Не переживай.....

[@ireneuszszczepaniak5002]

Bardzo ładnie wygląda 😁 😁 😁 super 👌

[@user-th7wt9os8z]

Мастер --- МАЛАДЕС ! ! !

[@overmaster1641]

Спасибо)

[@user-td9jl7xg4y]

Класс!!!

[@MKASGaming]

Тонкая работа, правда меня на первых минутах чутка укачало ;)

[@user-zy3rr3xw4z]

Круто,и муз.тема чётко подобрана!!!

[@overmaster1641]

Спс)))

[@UraniumCrowbar]

увидел превью, прифигел, думал прикол какой-то. а вообще мимо проходил, смотрел что там после Негоды получилось).

[@overmaster1641]

Из-за недостатка во фрезерном приходится придумывать...... Но получается норм Я доволен)) а вообще изначально на это был расчёт при покупке станка, Так что я просто воплотил задуманное))!

[@user-fw1qe8xr5n]

🇧🇾👍😛😋🔥

[@user-pl3xs3xi3t]

На фуганке прогнать результат примерно тот-же будет

[@overmaster1641]

🥳😂если советуете- значит сами пробовали👍🧨💥

[@user-pl3xs3xi3t]

@@overmaster1641 а где совет увидили, это я так утрирую

[@overmaster1641]

А ещё можно 10 головок насобирать , кинуть на пол по форме паркетной доски и циклей пройтись) Ну это я так..... Утрирую! Зато производительность высокая.

[@user-gw3yt2lu3m]

Да Уш. Это если в радиусе 500 км нету ни фрезера , ни плоскошлифа то наверное стоит того. Хотя сосед у меня голову с 406 мотора. на здоровом абразивном круге в ручную шлифовал !?!? Поездил недели две , разобрал и к фрезеровщику....

[@overmaster1641]

Вы абсолютно правы, я решил так сделать наверное больше ради шоу, и показать возможности станка, и не желания подождать один день пока закончатся выходные.Да и по правилам настройки токарных станков, поперечный суппорт при читовом торцевание должен делать внутреннюю тарелку на пару соток, у меня так и есть, плоскостью там не особо пахнет.

[@user-xt2lr3qf6s]

Ни когда бы ни свою ни чужую не стал бы так протачивать.Если только совсем не нужную.можно было бы попробовать на дип 500 не меньше.

[@overmaster1641]

Странно почему? Может Если станок хлам...?! то да. И причем тут дип 500...

[@user-xt2lr3qf6s]

@@overmaster1641 Потому что дип 500 может точить не через центр.Нужно так базировать голову. Я за всю свою рабочую жизнь не встречал такого станка.в каждом станке есть погрешности и в суппорте и в станине.Если даже выставить переднюю бабку то в суппорте всё равно на такую длинну хода есть какой нибудь косяк. Это моё мнение . Стаж работы 40 лет в р.м.ц. 6 разряд. Щуп в 5 соток это не о чём.

[@overmaster1641]

Да, вот именно мир не идеален, и стоит ли в этом случае стремиться к идеалу?? Такой двигатель как lanos 1.5 прощает эти косяки, Да и поставленные цели плюс вложенный капитал должны соответствовать результату! В нашем случае всё сошлось, Я имею в виду то что вылизывать до 1 микрометра голову lanos я не буду никогда в жизни потому что за это тупо не платят!Хозяин авто был крайне счастлив и получил что хотел!

[@user-wk7lh8ow9f]

Кривезна большая меня за такую работу уби......... а так задумка нечего думал ровнее будет ,по поваду плеты выкену сейчас видео про некоторых слесарей.

[@overmaster1641]

Дело в том, что в некоторых случаях повышенная точность необязательна! Короткая голова и мягкая паранитовая прокладка 3-5 соток простит. Но если брать ГБЦ дизельных моторов которые собираются на тонких металлических прокладках (бывает даже однослойные) то такой вариант не прокатывает))))😂

[@medvedmedvedoff4803]

На что только не идут люди чтобы фрезер не покупать :)

[@overmaster1641]

Ну прям на больную мозоль..... Я очень хочу нормальный фрезез, но он подороже будет чем токарник, в нашем регионе за кусок говна могут просить от 1500$, на плоскошлифы вообще цены ебанутые, от 2к в хламе....так что пока просто дороговато.

[@user-ms8jq1hd1q]

Всё кроме музыки полный бред

[@overmaster1641]

Спасибо!