لا تخرط هوبات الفرامل .. يا أنا يا أنت.

[@محمدبنعليالغامدي-غ9ف]

اللهم صل وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين وسلم تسليما كثيرا إلى يوم الدين 🌹

[@محمدبنعليالغامدي-غ9ف]

سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته 🌹

[@SaberMarzougi]

شكرا على نقل تفاصيل التجربة الإجمالية التي تحتوي على معلومات قيمة خاصة وأن الأمر يتعلق بجهاز الفرامل اهم الأمور بالسيارة أن لم يكن اهم شئ

[@jakimora3697]

نحتاج حلقه يا بشمهندس عن تغيير زيت القير اذا كانت السيارة على يدى وكاله

[@dot2640]

للاسف الناس يخوفونك من زيت القير. القير قطعة زي الميكنة فيها زيت وفلتر يتغير وامورك تمشي نفس الكلام الدفرنسات اهم شي روح عند محل مختص وغير بالجهاز عشان يسحبون كمية الزيت كاملة من الطنجره,, او فيه طريقة ثانيه الي هي تفك الكارتير وترجع تركبه هذي تطلع 60% من الزيت تقريبا والعلم عند الله تأكد من نوع زيتك وكم لتر تاخذ والامور طيبة ان شاء الله

[@علاءالنجار-ض2م]

عبد ألحق أنته انسان عبقري والله يجزاك كل خير لأنك اروع مما توصف فيه فديتك عمري كله ❤

[@no.mercy71]

انا اتابعه من كنت في الثنوي وا الحين انا ادرس مكنيكا وا استفدت كثيير جدا لدرجه حالين الدروس اللي اخذه نفس كلامه فا اتمنى ماتقطع عنا وا تستمر ولاتقطع عنا ودي تسوي سلسله اساسيات

[@Meser-l9k]

يارب يسر ولاتعسر اذكروالله واستغفروه لاحول ولا قوه الابالله العظيم صلو علحبيب محمد صل الله عليه وسلم

[@JafarAli-ic7iq]

انسان راقي الله يحفظه ❤❤❤

[@faisalfaa7432]

سيارتي سوناتا 16 على رجلي اصفار وكنت اخرط دايم بعدين ايقنت اني ماغير الا اصلي واتابعها لحد مايبقى فيها الا اقل من ربع وغير اصلي والان رابع مره اغير بدون خرط ولا فيه رجه وهوب بدون خطوط ولا اصوات ولله الحمد والفرامل تمام التمام مشاء الله وممشى سيارتي 440 الف

[@foxhorror2279]

6:55 ﷲ يالدنيا من كثر انك خففت تسوي تجارب على هذا المكان. البيت الي وراء بنوه وخلصوه 😂

[@Abdulcartech1]

هههههه

[@AbdalrouhmanAlHweytat-jy6ht]

سبحان الله.. اليوم نتناقش انا ورجال عن نفس الموضوع.... جماعة خرط الهوب عنااااء لما يقتنع.... ف راح اشير له الحلقه ❤ كل الاحترام هندسه

[@mohammadal-kamsha4020]

عبد الحق ❤❤ شكىا لك انت مدرسة تعليم السواقة الي ما توفرت لي.

[@almotalt22]

بارك الله فيك اخي الكريم عبد الحق فعلا موضوع الفرامل شيق ومهم جدا ومن الضروريات الأولى لكل سائق للحفاظ على السلامه.؟.؟.مبدع كعادتك دائما ❤

[@iRayan3]

وربي كنت افكر في الهوبات 😂 وبغير الفرامل بس متردد وجاء المقطع في وقتتتتتته

[@خليلابوخليل-ل1د]

الله هم بلغنا رمضان

[@Mr3bqoor]

انا مااخرط الهوبات نهائي اركب القماشات وامشي مع ان العامل يقول لازم خرط هوب قلت ركب وخلص فكنا من نصايحك والحمدلله ماواجهت مشاكل الهوبات وكالة والبريك شغال ميه بالميه

[@rakanal.2925]

هذي مشكلة العماله أكثرهم يبغى يزيد في العمل عشان يزيد ربحه ولا يهتم اذا تحتاج فعلا او لا

[@absabs983]

كلامك صحيح...اذا الهوبات سليمه مايحتاج خراطه ، التنظيف يكفي...انا مااخرط هوبات والأمور ضابطه ولا فيه تغيير في اداء السيارة

[@Yugioh-aporia]

اذا الهوب مستوي و ما فيه جروح لا يحتاج خرط بس اذا غير مستوي و فيه جروح لازم خرط و اذا سماكة الهوب نزلت عن الحد الادنى غير الهوب

[@band962]

فعلا احسن ماتسوي هم يبغون فلوس ماهمه لو يعدم السياره

[@omaralomar9560]

ما شاء الله عليك الله يبارك لك ويزيدك علم ويرفع قدرك

[@mohammadalsamadani]

اللهم صل وسلم وبارك على نبينا وحبيبنا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين 🌹 🕊️

[@drsheriframadan]

جزاكم الله خيرا علي المعلومات القيمه نفع الله بك و بعلمك و جعله في ميزان حسناتك

[@zainelmasr1621]

عودا حميدا

[@altteeranas7436]

يعطيك الف عافية استاذ عبد الحق

[@Trumlover]

تسلم معلومات مهمه وكثير من البشر بتستهتر بالموضوع

[@amargym7161]

الله يبارك بيك ❤ اخوك من العراق

[@minasnoor8955]

اجمل قناة عاليوتيوب . عاشت ايدك استاذ عبدالحق

[@عبداللهعبدالله-ح7م1ك]

يسعد مساك استاذ العزيز ابو معتصم مشكور على فيديو دايما مبدع وكل الاحترام والتقدير اخوك عبدالله بتبعك من الأردن ❤❤❤❤

[@7sson-hasson-310]

عم عبد الحق سوي حلقه عن غسيل السياره باي شكل و زينه السيارات برضو . نحبك من جده

[@user-wk2kf3lb6y]

الله يرحمنا وينصرنا

[@saaddahmani1870]

بارك الله فيكم.

[@sultani2]

معلومة قيمة جدا جزاك الله كل خير

[@abdulaziz-1]

لا اله الا الله

[@رائدفتحيالسماك]

كلامك جداً منطقي وهذا رأيي بالفعل

[@Gasm-si2dq]

اكثر شي شدني هو تغير المباني بعد سنتين تقريبا😅 + واخيرا شفنا مضلومه ❤❤

[@YazeedYazeed-b3g]

كلن على همة سرا

[@Gasm-si2dq]

@ عاد بنفس الحي لازم اركز

[@الحربي-ز7س]

الله يعطيك العافيه حاليا البناشر صارو يخرطو هوبات واتحدى واحد فيهم يعرف ان الهوب له سمك محدد من الوكاله الا بالعكس يقولك وفر فلوسك واخرطو افضل من التغير وطبعا لان شغل يده بالخرط اكثر وماهمه انك توفر او لا

[@Vladimir_Lenin]

كل الشكر ❤

[@great-victor]

التجربة ممتازة والفرق واضح ، لكن عزوا الفرق إلى حرارة الزيت يحتاج إلى إعادة نظر لأن الحرارة لن تصل إلى الزيت من أول استخدام للفرامل كما في التجربة ، نحتاج إلى استخدام كثيف جدا حتى تصل الحرارة إلى الزيت ويظهر التأثير ، بالكاد الحرارة في هذه التجربة وصلت إلى الحديدة خلف القماش ، أعتقد لمعرفة اثر الحرارة على الزيت أن يتم أخذ السيارة في مجموعة كبيرة من الفرملة مثل ما يحصل في حلبات السباق ثم يجرى الاختبار مباشرة ..

[@Abdulcartech1]

تحليل ممتاز. لكن الزيت صدقني حار. خاصة انه نفس فترة الظهيرة للمرتين. وجاي من المكتب للمكان حوالي ٣٥ دقيقة. وجربت اكثر من مرة. الاصل هو حرارة الفرامل والهوبات. لكن لو وصلت الحرارة للزيت سيكون هناك فقاعات

[@great-victor]

@@Abdulcartech1 اكتملت المعلومات والصورة عن التجربة ، ألف شكرا على الرد والإفادة ..

[@profa7mad475]

الله يسترك انت واحبتك

[@ahmadzahid266]

دائماً أقول لا تخرط الهوبات لغير الحاجة لما تغير فحمات الفرامل، إذا تطلب الأمر تخرط الهوب مرة أو مرتين على حسب شطارة المخرطة بعدها غير الهوب بالكامل

[@mahmoudjaafeer]

لك جزيل الشكر استاذنا

[@AMG.rabuser-ui1vs2ne5q]

ادعو الغزة لثبات والنصر❤

[@alwatheq193]

أسأل الله تعالى أن ينصرهم ويثبت أقدامهم

[@خليلابوخليل-ل1د]

الله هم صلي على محمد وآل محمد

[@tahsidi18]

شكرا عبد الحق

[@younesmesbahi]

احلى عبد الحق

[@yehiamostafa6163]

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا الجزاء ❤

[@abcartouche5984]

جزاك الله خيرا

[@zem31dz43]

بارك الله فيك على المعلومة

[@mesh4801]

ابدا ماتوقعت الفرق الكبير هذا! ليتك تطرقت لموضوع السنفرة اذا ماكانت تحتاج خرط وايضا لو اختبرت سائل فرامل جديد وقديم والفرق بينهم بالاداء.

[@Omar-cars76]

جزاك الله خيرا اخوي عبد الحق معلومة جميل فيديو

[@mahmoudelgendy7012]

الهوبات و أقمشة الفرامل الجديدة أو المخروطة تحتاج 500كم للتليين قبل الحكم عليها .. وانصحك ب دوت4 لأن الحمل الحرارى له أعلى

[@Yugioh-aporia]

اعلان اساسا عبد اللطيف جميل المفروض ما يبيع الا دوت 4

[@Abdulcartech1]

لا لا تحتاج ل ٥٠٠ كم. هناك طريقة مشروحة في حلقة تغيير الفارمل شوفها

[@abdullahatiyat3634]

بارك الله فيك

[@عائشةعبدالله-ت8س]

احبك ياعبود

[@alitaleb]

الله يعطيك العافية

[@alihass.4223]

شكرا على علمك. هل DOT4 افضل لدول الخليج العربي والدول الحارة؟.. اغلب الصانعين اخر 10-15 سنه توصي باستخدام DOT4 حتى في البلاد البارده.. شكرا جزيلا!

[@chemseddinedjouama4115]

حط على حسب وش مكنوب عندك لا تغير النوع و لا نخلط نوعين لأن هذا يتلف الاجزاء المطاطية في الفرامل

[@hamadamoner674]

واخيرا حلقه جديده اتهرينا ريلزااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااات

[@abdulrahmana5116]

شكراً لك مهندس

[@younesmesbahi]

و الله امبارح جيت اغير زيت الفرامل في القارورة وجدت عجينة تعبنا في تنضفها و تنشيفها نصيحة لا تغفلو عن تغيير زيت الفرامل

[@ابوخالدابوخالد-ج9ه]

أنت مبدع

[@خليلابوخليل-ل1د]

كلام جميل 😊

[@mohammadabuserdaneh7236]

شكراً جزيلاً

[@ahmadel-hafeth8804]

الله يبارك فيك

[@hobahoba7284]

شكرا بارك الله فيك

[@محمدعسيري-ب2ذ]

اضافة بسيطة: تقدر تقيس سماكة الهوب باداة اسمها vernier caliper . واذا الهوب غير مكتوب فيه اقل سماكة يمكن المسح عندها وهنا المشكلة عمال الورش ما يعرفون كم الحد الادنى ولاعندهم الأداة ولادليل صيانة يمشون عليه.

[@Mazen_19]

طيب كم مرة المفروض الهوب ينخرط كم حده وبعدها يخرب

[@rakanal.2925]

زي ما شفت في المقطع هذا شي يختلف على حسب الهوب ​@@Mazen_19

[@عليالحارثي-ل9ر]

ف العادة بعد الخراطة تصير الفرامل سئية جداً وتتحسن خلال يوم أو يومين يعني ما يصير تعمل التجربة ع طول

[@Yugioh-aporia]

صحيح اتفق معك تحتاج تمرين

[@محمدرفاعىعبدربالنبى]

جزاك الله خيؤ

[@muathalsheik4686]

يعطيك العافية استاذ بدنا حلقة عن بخاخات الديزل للمرة المية مليون 😅

[@moneeb1]

المشكلة وين تلاقي احد يغير زيت الفرامل كل المحلات و كل الناس يقولو الزيت ما يتغير ابدا

[@waleedaljohani5707]

زيت الفرامل الطبيعي المفروض يتغير من ٦٠ الف الى ٧٠ الف كيلو ويفضل انك تغيره عند الوكالة

[@abdallah.alsufyani]

المراكز المحترمه والوكالات تغير زيت الفرامل انا غيرتها فمركز بطريقة التنسيم حدود ٨٠ ريال والسياره اختلفت فراملها ١٨٠ درجه

[@moneeb1]

@@abdallah.alsufyani زي ايش مثلا؟ في جدة

[@moneeb1]

@@waleedaljohani5707 انا مكمل معاي فوق 180 الف ولا غيرته و ابغا اغيره

[@moneeb1]

صراحة نفسي اسوي صيانة شاملة كاملة للفرامل و العفشية بشكل عام فرامل و مقصات و مساعدات بس اغلب المراكز هنا نصابة او يكونو عمالة غير محترفة

[@Ahmed_Bin_Mahfouz]

صل على سيدنا #םבםבﷺ

[@jerry-van-mousling]

ترا عبد الحق مو سبب الحرارة لاكن بسبب انه ضغط الزيت انخفض كل ما كان انحف الهوب يصيير يحتاج ماستر فرامل اكبر فخرط هوبات الفرامل يقلل من ضغط البساتن فقط الحرارة تأثيرها فقط بسيارات السباق او الاستعمال العنيف

[@فضفضة-د2ط]

جزاك الله خير مقطع مفيد لكن مافهمت مفروض الواحد يخرط لحد كم ملم؟؟

[@Mohammed_SB]

يعطيك العافية

[@khalifaalhinai6682]

كلامك دقيق ومفيد جزاك الله خير لكن كيف عرفت انه دعسة رجلك للفرامل عند الفحص للمره الأولى والدعسه للمره الثانيه نفسها يعني ما يمكن تكون في وحده من المرات دعست اكثر .

[@خليلابوخليل-ل1د]

كلامك صحيح

[@MohammadGhanayim]

السبب الرئيسي لضعف اداء الفرامل في هذه التجربة تحديدا - هو اختبارالفرامل مباشرة بعد الخرط, المفروض ان يتم اجراء عملية ال Brake Bedding بعد الخرط للوصول للاداء الحقيقي.

[@خليلابوخليل-ل1د]

صلي على محمد

[@baselalhroub]

بوركت

[@user-mohamed-bachir]

بارك الله فيك و أحسن إليك

[@adeelhassn3238]

8 سنوات ماخرطت الهوبات بس اغير القماش قبل مايخلص

[@Yugioh-aporia]

اذا الهوب مستوي و ما في خدوش او جرح لا يحتاج خرط اهم شي يكون سميك و لا يقل سمكه عن الحد الادنى لكن اذا الهوب عير مستوي او فيه خدوش و جروح لازم خرط و اهم شي بعد الخرط سمك الهوب لا يقل عن الحد الادنى المكتوب عليه

[@2009houcine]

شكرا

[@محمودمصري-ث2ظ]

تحياتي لك باشمهندس عبد الحق شرح جميل عندي كورولا 2013 دلني على مركز الصيانه اغير زيت الفرامل ارسل لي اسم او الموقع

[@kamelrouabah8180]

حتى تكون التجربة صحيحة مية بالمية ، بعد خرط البريك ديسك يجب تمرين البريك ديسك لعدة كيلومترات حتى تتلائم اقمشة الفرامل مع البريك ديسك

[@Yugioh-aporia]

صحيح اتفق

[@Abdulcartech1]

مشروح ذلك في حلقة تغيير الاقمشة

[@ik-nissan]

اخ عبدالحق متى تسوي حلقه عن سيارات اليابانية

[@eahmedhammadi9712]

لوسمحت هل نقيس سماكت الهوبات بالبوكليس او في جهاز معين؟

[@خليلابوخليل-ل1د]

مرحبا بكم جميعا من كل انحى العالم

[@a.m.a5787]

الاسبوع الماضي غيرت الاقمشة وخرطت الهوبات😅

[@محمدعوض-ث3ز4ق]

جزاك الله خيرا بس احذف الموسيقى لأنها حرام

[@WaleedZanbagi]

زيت الفرامل دوت ٣ يعتبر محدود الفاعلية...حاليا في دوت ٤ و دوت ٥.١ افضل من دوت ٣ و بذات في موضوع الحرارة و الناس الي تحتاج تستخدم فرامل كثير

[@Yugioh-aporia]

دوت فايف درجة غليانه اعلى من دوت فور يعني افضل لكن عيبه انه يكسب رطوبة اكثر فلازم تغير بفترة اقل من دوت فور لذلك دوت فور هو افضل زيت فرامل للاستخدام اليومي و عمره اطول من دوت فايف اهم شي ابعد عن دوت ثري اللي في الفيديو تراه قديم و معفن

[@Nourelhudabergamo]

عملي في شركة بريمبو انتاج وتركيب بريكات السيراميك كاربون واعرف جيدا اهمية الفرامل في السيارة. فرامل الكاربون اداءها قوي جدا لكنها مكلفة

[@otgi]

زيت فرامل و تصنيف DOT 3 ب ٢٥ 😳😳 ليكومولي افضل و تصنيف DOT 4 ب ٢٨ و تلقا ارخص

[@ahmedalameri9049]

سؤال يطرح نفسه ..،، كم ملي ينقص الهوب فالخرطه الوحدة ؟

[@shevercato5909]

ما هو سبب تصفير الفرامل برغم اني غيرت كل شي ونوعية يوش ومازال بيصفر

[@fadilw1253]

السلام عليكم اخويا اذا ممكن اعرف سبب تنقيص الزيت بمحرك جي دي أي سوناتا مع العلم اختار زيت من منشأء رصين وجيد

[@mohammadtalahmeh6678]

صلوا على الحبيب محمد صل الله عليه وسلم

[@munzerhaj2155]

نبغى حلقة عن تصفية المكينة وايش الاشياء اللى نركز فيها

[@Abdulcartech1]

قريبا

[@TOYOTA.G]

بواجي+تنظيف او تشييك على بخاخات + تنظيف ثروتل + تغيير جلد بلوف + وجه ماكينه+ تشييك على كراسي ماكينه+ تعيير فلاتر و سير ماكينه

[@TOYOTA.G]

واهم شي السليكون

[@band962]

@@Abdulcartech1ياليت تتكلم عن موضوع البخاخات كثير في اختلاف رأي في ناس تقول انه فكها وتنظيفها على الجهاز يتلفها وتصير تصرف بنزين اكثر وفي ناس تقول ماتضر نثق برايك

[@MohammedAli-uu3cz]

لايك ثم مشاهده

[@خليلابوخليل-ل1د]

الله كريم ا

[@abuturki2022]

معروف الهوب مرتين او ثلاث ثم تغير لان السمك قل ؟؟

[@A8x8A]

ما راح تصدق إني اليوم العصر ركبت brake pads وخرطت الهوبات أو wheel drums

[@خليلابوخليل-ل1د]

فديو مفيد

[@hajjammohamed4338]

انت فين يرجول وحشتني 🎉❤🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤

[@osaido4592]

لو منزل الفيديو قبل يومين بس البارحة خرطت الدسك"الهوبات"

[@Yugioh-aporia]

الخرط مو مشكلة بالعكس جيد لكن اهم شي سمك الهوب بعد الخرط لا يقل عن الحد الادنى المكتوب عليه اذا سمكه اقل من الحد المسموح لازم تغير الهوب

[@حسنعباس-ط4غ]

❤❤❤❤❤