لا تروح البر لوحدك ابوالوليد

#أشترك_فعل_الجرس_وانشر_المقطع
تطعيس طعوس افجي اف جي فتك رواد بحره الكبري الميت جيب رانجلر فتك تفجير بر مطارحه جو رابتر سوبر تشارج تيربو جبل مراقى دباب حادث اصطدام تاهو تغريز البداير دبي انس و اصالة احمد شريف دحومي٩٩٩ الامارات بقي سييرا الخليج عمان يوسف المحمد قطر الكويت السعوديه البحرين الشارقه ابو ظبي باث فايندر المنامه انقاذ قناة بوعلي جده مكه احمد بحيري حادث غوص 2016 حماس تغريز فزعة طريقه وحش استخدام دبل عمليات دباب بطل اسد نمر فنان طيران اول مره يطير حديد الحمدلله رابتر حادث افتراس صخره تعليقه مساعده روبيكون تغريز فورتشينر باجيرو ميتسوبيشي يفسخ غروب وانيت مبدع تحدي قومة مازدا رافعه تعليق كاميرا كانون همر كيا هونداي عز الخد تشيك طبيعة شفر سيلفيرادو شاص نصيحه السعودية رحلة رياضية هامه يتفرج جلوري الناس تفجير كاميرا ايكوم قوبرو جبل الرمايه دفن سحب قمة عقرب عودة رحلة يزيد الراجحي برادو تونس معرض فزعة تغطيه كامري مقاطع طعوس بحره تعليقة تغبير شاص رالي رباضات المغرب وانيت النصيريه تجميع كبريت التيما توافير همر مقاطع افتتاح متعة مطر نوافير الطاقية ابداع اي تراك مرسيديس وليد الهاشمي رجل النار قوية قناة سعود تحدي تعديل قوة عزف رابتر طرب a trac 2015 2017p 2014 مقاطع السناب والانستقرام شوف تيفي جمال العمواسي قصص مساحة اغرب خليجية فوشيا
Wrangler & Fj toyota nissan mitsubishi land cruiser i com hilux patrol sari cool Pajero desert chalange off road play strong intertainment mo volgs haifa wehbe vlog sharokhan cobra123473 vox chouftv dmc lol network otv lebanon rt moiyad ba aseel iiocmz alaatin61 the datis aboflah animal channel faze clan atv kuwait alarabiya aninnkm koraflix al3lyan15 ary digital the wire alcomedy club fortnite noor stars mmoshaya yousef ahmed goldmines premiere jypentertainment elissa hindi dubbed cenema ndtv india ximo pierto arabgt.com zee music company football sharks channeli tv gnn nassif zeytoun mr degree channel i news jahan jahan news bd

[@user-kc8fn4wn2c]

السلام عليكم 1 الجيب عمومآ اول ما يطيح وقف وانزل وخذ وقتك فالتفكير وانحدار السيارة وميلان الأرض 2 اذا الرمال حارة وكان الوقت نهار انتضر مغيب الشمس حتى لاتستنزف قواك ويضعف تركيزك 3 اذا معك حبل قم بلفه حول الجنط بشكل حلقات يعمل كلمجداف 4 قم بافراغ السيارة من اي أغراض داخلها حتى يخف وزنها مع تنسيم الكفرات 5 تعامل مع الموقف كأنك ستبقى بمكانك ثلاث ايام لاتنفعل 6 لاتذهب لصحاري دون ماء... مالايقل عن ٢٠ لتر وخذ معك خفيف الوزن ثقيل القيمة الغذائية (التمر) والأهم من ذالك كله دعاء الخروج من المنزل

[@abo_gand268]

نعم هذا الكلام الصحيح وبعد اذنك اضافة الى ذلك اول ماتغرز وتحس ان الغراز ماهو سهل نسم الكفرات على ١٠ ولازم يكون معك مسحاة او كريك ونزل كل الرمل حسب المستطاع من تحت السياره واذا مامعك دوفلك اربط الكفر اللي يدور بالشاصي وبشويش اذا ماتحرك توقف على طول وتحفر زياده لان اذا حاولت كثير بدون مايتحرك راح ينزل كثير ولله الحمد ٩٠ بالميه من تغريزاتي القويه اطلعها بهالشكل.

[@user-kc8fn4wn2c]

@@abo_gand268 جميله اضافتك👌

[@Aa-ry4dm]

شنبر &&& احسنت نصايح وكلام من ذهب

[@user-kc8fn4wn2c]

@@Aa-ry4dm مشكور اخي الكريم

[@TheMAn-op4op]

وازيد عليها اول ما تغرز وقف علطول ولا تحاول دعس الموتر عشلن ما تغرز اكثر انزل ونسم الكفرات علي خمسه او اقل احفر متر قدام الكفرات الاماميه ومتر خلفه كتمهيد وفتح طريق للسياره مع تحريك الدركسون يمين ويسار اذا مشيت وتحركة السيارة خلاص راح نص التعب ارجع علي نفس الطريق للخلف وقدم علي نفس الطريق لقدام بدون دعس قوي فقط فتح طريق ولو تقعد نص ساعه كدحرجه وهز للموتر فالاخير عط الموتر عزمه وتطلع باذن الله ١٠٠ ٪ من تغريزي اطلع بهالطريقه ذا الحمار فالمقطع جالس يعطي الموتر عزمه والكفرات تحفر في محلها وهاذا اكبر غلط

[@abdulazizao5210]

واضح ان الاخ ابو وليد رايح و متعمد الطيحة في الطعس كتجربة ليستفيد الجميع شكرا ابو وليد

[@harithalhaj4925]

عندي ثلاث اقتراحات ممكن تفيدكم: 1- تشتري الواح التغريز سواء من ARB أو أي شركة أخرى. تنحط تحت التواير و بإذن الله تطلع. 2- تركب ونش وتشيل معك كيس تعبيه رمل وتربطه بحبل الونش. بعد ذلك تدفن الكيس وتسحب نفسك بنفسك. 3- النقطة الأخيرة تشتري الكيس الهوائي اللي يعمل عمل العفريته. هو عبارة عن كيس ينتفخ بعد أن توصل الخرطوم بعادم السيارة. بعد ما ترتفع السيارة ادفن تحتها وبتطلع بإذن الله. وشكرا لك على جهودك وفيديوهاتك الممتعة.

[@abualwalid9999]

مشكور على النصايح المفيدة

[@zayedalhajeri9739]

Harith AlHaj انا معاك اخوي حارث بالنسبة للنقطتين الأولى والثالثة لأني طول ما انا اشوف المقطع وانا افكر فيهم. بالنسبة للنقطة الثانية احسها راح تتعب السايق تعب شديد وقد تضبط معاه وقد لا. شكراً على اقتراحاتك

[@harithalhaj4925]

@@zayedalhajeri9739 هي في طريقة أسهل بس مكلفة شوي. في قطعة تتكون من ذراع طويل وقطعة مثلثة. نهاية هذا الذراع في مثلث مقلوب لتحت. ونهاية الذراع من الطرف الآخر تكون في حلقة عسب توصل فيها حبل الونش. وبعدها تسحب. وكل ماتسحب القطعة المثلثة تنغرس في الارض زيادة فتزداد المقاومة وبذلك تقدر تسحب نفسك بنفسك. وبإذن الله مع الحركة هذي تطلع من أي تغريزه. لكن هذه القطعة بروحه سعرها من (800-1500) ريال تقريبا. بالاضافة إلى سعر الونش(1900-2600)+سعر التركيب. فالنهاية بيطلع مبلغ كبير. وشكرا لك اخوي زايد على هذه المناقشة. واذا عندك أفكار زيادة لا تبخل علينا. ومنكم نتعلم.

[@zayedalhajeri9739]

‏وأنا أيضا سعيد جدا بذي المناقشة معاك أخوي حارث والله يدوم التواصل بيننا على خير. ‏شكرا على ردك وللحديث بقية

[@harithalhaj4925]

@@zayedalhajeri9739 على الرحب والسعة.

[@mnbvghgg1454]

سبحان الله عدد خلقه وزنا عرشه ومداد كلماته

[@user-fr5fo1hu8g]

ابو الوليد الحمد لله ع السلامه والطيحه باين انه قويه مرهه وتتعب جدا لكن لو حاولت تحفر للكفر الي قدام يسار جهة السائق تحفر تحته كثير راح يبدا يدور معك ويساعدك وعموما الاند ثقيل جدا يصعب تطليعه لو بمكانه اف جي فتك او ربع من السهل تطليعه اما الاند ثقيل جداا تطليعه صععب ويصعب المغامره فيه ..

[@hsoooal7arhi428]

عَـاشـق الـنـيـسـان 4800 ثقيل جدا الاند واي سياره قريبه من الارض مهما كانت لاتدخل بها البر منها بتغرز ومنها بتنعدم صداماتك

[@VTC-rj1kb]

عَـاشـق الـنـيـسـان 4800 جيبوله فتاك يسحبه

[@xman2889]

@@VTC-rj1kb الفتك و الربع و ألاف جي والرانجلر تطلع بسهولة لكن بطل الدورب و المفخرة و الكزس و الأنواع نازلة من تحت وثقيلة و ما تخدمك بالبر مثل الباقي ..

[@user-ed6cr6sc2b]

Mr. king بطل الدروب ماهو ثقيل اخف من الاند اغلبه المنيوم

[@xman2889]

@Jasar 66 اذا تقصد اللاند فغير صحيح يا جسار فقط يتفوق من ناحية الدبل عصا مو فرار !

[@user-lk7fi9ou6n]

اولاً أشكر مصور هذا المقطع ومشاركته ليفيد ويستفيد وينقل الخبرات للمتابعين فجزاه الله خير على هذا العمل وجدت بعض التعليقات ذكروا الأخوان فيها الأخطاء والحلول المناسبه وهي الأخطاء اولها الحفر تحت الكفر ثم الدوس المستمر على البنزين حتى اذا ما شاف السيارة تتحرك ولو قليلا والحلول * الحفر من امام الكفر الي ماسك فيه التراب اكثر والدفن على الكفر الي يحفر ولا يمسك في الارض (معلق) * وايضا الحفر من تحت الدفرنس والاسبير وهذا صحيح # واضيف ايضا ازال التراب الي تحت الصدام الخلفي والامامي و وضعه على الكفر المعلق ليمسك فيه ويرفع السيارة ويخفف من تثبيتها # واضيف ايضا الدعس على البنزين يكون خفيف مع الدبل الثقيل والدفلك ان وجد في بعض السيارات والثقيل يكفي مع وزن الحمل على كفرات السيارة وإزالت المعوقات من تحت وامام وخلف السيارة اما الرفع بالعفريته و وضع ألواح او احجار او فرشات له بعض الاعراض الجانبيه منها الإنزلاق و إتلاف الكفر او الإرتطام مع الحركه بالسيارة اما امام الكفر او خلفه ولكن ان مهدت طريق للكفرات مع تخفيف الهواء افضل

[@Shr-509]

الوقايه خيرًا من العلاج ، وحنا نشكر أتعابك ومبذولك ، وجهدك وبيض الله وجهك وبالنسبه لـ هالامور حاول تجنب الطرق المعيقه لحركة السياره وحاول تكون منتبه على طريقك وأنت ماشي واذا فكرت انك تبي تعلم خلك قريب من شارع ومعاك احد وبحينها تعلم وتاخذ راحتك واستخدم عقلك قبل تسختدم أي شي ثاني وانتبهو على نفوسكم وابعدو عن الاماكن الخطيره وشكرًا ♥️

[@user-co7nm6qi2y]

يا أبو الوليد طريقة حفرك خطاء انت لمى تحفر تطيح الكفر الحفر الصحيح ان تحفر قدام الكفر وفي بطن الموتر وعند الدفرنس غير كذا انت قاعد تطيحه اكثر

[@abualwalid9999]

مشكور على النصيحة

[@starseedish6083]

معذرة تعليق متأخر، ولكن حبيت الجميع يستفيد من تجربة ممثالة مريت فيها، و كان الحل الي حبيت اشارككم فيه. اول شي غرزت نفس تغريزتك و كنت لحالي، اول شي سويته بعد ما تعلق الموتر اني طلعت العفريته (جيك رفع السيارة) و قمت برفع السيارة من الجهة الي حافرة كثير من الخلف بمثالك الخلفي اليمين و لما رفعت السيارة و ارتفع الكفر و الدفرنس دفنت تحت الكفر، ثم رفعت الزاوية المقابله و دفنت تحته. و بعد ما رفعت السيارة و دفنت تحت الكفرات نسمتها و سايستها إلى أن خرجت. تعلمت بعد هالموقف ضرورة وجود عفريته الهواء الي تجي على شكل كيس هواء و يتعبى من الشكمان للذي يخرج للبر لحاله هذا و سلامتكم

[@5.741]

مالهم الا عمهم عطي الله الـVXR 8v غاره لاتدور ونا خوك زخف وريح بالك وقدره ع التحمل مشاءالله 👌🏻💙.

[@nimrow99]

لاتعبت يبو وليد والحمدلله علي السلامه وزن الجيب سبب ريئسي + التعليقة ومثل ماقلت لحد يروح البر لحاله مهما يكون من عنده من جيب مو شرط يغرز او يعلق ممكن عطل في المحرك علي الاقل معه واحد ولازم يعمل حسابه احتياط يكون معه دوم واير وكريك لموقف زي كذا الحفر باليد متعب جدآ والماء مهم عشان ماتعطش وسلامتك ..

[@user-sx9jq2bq4r]

جزاك الله خيرا يبو الوليد

[@user-mf7zd6rg5j]

انا مرت علي كثير والله وقد طحت بين قصين وصارت سيارتي معلقه وجلست من المغرب لمن صباح اليوم الثاني وجوالي كان طافي وفي مكان قطعه ولاكن الحمدلله تيسرت جتني مساعده وماقدرنا نطلعها الا الظهر

[@SAiF3S]

ابو الوليد ان اخوك من مصر ،ما في احد كبير علي البر فعلا ، اذا انا دخلت البر لوحدي بكون متوقع الاسوء ، ادخل بسيارتي اللي انا ادري واحد بيها و لازم علي الاقل يكون معاي زوجين من الواح ماكس تراكس ، جارووف ، كومبريسور هواء والاهم هاتف ثريا ، حمد لله علي السلامه

[@abualwalid9999]

الله يسلمك وأهلا فيك وبأهل مصر وفعلا كلامك صحيح

[@waloo-jd3lc]

الف شكر لك يبو الوليد انا استفدت من المقطع ومن التعليقات اشياء كثيره الله يجزاك خير والحمد لله عالسلامه ♥️♥️

[@go1000ka]

النكبه من الاسبير هو البلاء عشان كذا الاسبير العلاق هو المفضل 👌

[@abualwalid9999]

صدقت

[@user-ls8jb8le8q]

khalid muhammad صح لاكن اللي يبي يروح الطعوس يفكه مابينقص منه شيء

[@abdullaal-mutairi9343]

@@user-ls8jb8le8q،طيب فكيته ضرب علي الكفر وش اسوي ايذا ايذا مره حطيته في الشنطه وانتهى الموضوع

[@user-sb9rr2wt2q]

لو طين يمسكه الاسبير بس رمله ناعمه لا

[@user-ls8jb8le8q]

عبدالله الهججله لا حطه معك فالشنطه ماهو من صغر الجيب

[@user-bt1nu4qb9b]

0:00 ارحبوووووووا والله منور ياامير

[@abualwalid9999]

تسلم ياغالي

[@user-jg8uc4zc1s]

ياشيخ ساعتين تقدر تحفر حول السياره داير مدار واحفر تحت السياره وشيل الرمل من قدام الكفر بهذي الطريقه تطلع بسهوله حتا لو مافي دبلات

[@user-nb4ti5ed2b]

اهم شي الفزعه الله يعزك يراعي النيسان يشوش راسي لاشفت الفزززعات الي مثلي لايك

[@abdullahu5210]

عجبني فيك اخوي انك صادق في نهاية المقطع وصورة عملية السحب . غيرك كان سخبها بدون تصوير وهايط انه خرجها بخبرته . تحيه لشخصك الكريم

[@abualwalid9999]

تسلم ياغالي ومثل ما اتفضلت المصداقية أهم شيء

[@xcv1]

سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم

[@aliamri5597]

سلامات ماتشوف شر

[@freeman260]

الحمد لله ع السلامه انا من عرفت نفسي وأنا اشق الربع الخالي الرمله يبي لها شخص متمرس مو كل من ركب سيارة دفع رباعي كفوووو للقيادة

[@freeman260]

من تضاريس المنطقه وحكم التجارب والخبرة تعرف اللي أمامك قصف ( دحديره شديده بزاوية ٩٠ درجه ) او قدام حقنه ( المنطقه او الحفره الوسيعه بين طعسين ) ومعرفه اتجاه تموجات الرمله ( وذلك يحدد لك انت باي اتجاه او نهج رايح ) اهم شيء لا تحن وترحم السياره أبداً أبداً أبداً فرضا اول ما تغرز حاول لا تقاوم انزل واحفر ونزل هواء الكفرات حتى لو في سيارتك دبل وجديده ودفلك . حاول تبلع ريقك وتعوذ من ابليس وخذ الموضوع مثل الامتحان بكل ما تعنيه الكلمه لان الخوف يلخبط ام الدنيا اذا نويت تطلع البر لأي سبب كان لا تنسى تشيل معك اقل شيء كرتونين ماء ابو ريال وبسكويت للاحتياط واعلم اهلك وربعك بانك متجه الى أين . مع تحيات وحش الربع الخالي بالتوفيق

[@user-sg9jj5gy8j]

أقول سري بس والله لا طحت في الرمال المتحركة لا تدفن حي مع سيارتك

[@azooz9525]

لو طحت في رمل عميق بتجلس تحفر بيديك ورجليك عشان تشيل الغراز من الكفر , لان فيه بعض الرمل يجيك كانه حفرة عميقة انت ماتشوفها تمشي على عماك ما تشوف وش اللي تحت وش عرفك انت , شوف حتى الجيوب تغرز في الرمل فما بالك بالسيارات العادية , حتى لو معك افخم موتر فيه مواقف غصبن عليك راح تطيح فيها وتاكل تبن في الصحراء

[@engsaeedalqahtani4734]

الاسبير نكبة في التغريز ..ونكبة اذا محمل واجد ومسافر في خط كله حفر ومطبات ..يسبب انقلاب .

[@user-nc3ep9ps2r]

الكفر الايمن الي جالس تحفر عنه ارفعه بالعفريته على حفت الجنط بس لازم تحط شي قوي للعفريته اذارتفعة السياره معك حط احجار تحت الكفر الكفرات الاماميه واحدمنهم مدفون احفر عنه وراح تطلع بدال ماتحفر عن بطن السياره كامله

[@mooandal391]

الله ، ما احلى حياتك مع هواياتك وناس يشاركونك نفس الهواية . انا رجل في سنك تقريباً ولكنني عايش من قلة الموت. لا رزق ولا هوايات ولا مال ولا زوجة ولا اصحاب. انجبني ابي قبل نصف قرن ثم مات وتركني استمتع بالضياع. ليته اخذني معه عندما رحل.

[@mshari13ms89]

أشتغل أي شغلة وتزين حياتك...حتى لوماهي مناسبه حتى لو براتب قليل ..رايح ترتفع معنوياتك وتق في نفسك وتكون علاقات .. مايهم الغنى أو الفقر....... أهم شي تكون راضي عن نفسك.

[@baselalzhrani5320]

انا مجربها في جمس بدون دبل والله. قعدت يمكن ساعه ونص ولحالي. والحمدلله عدت ع خير.

[@user-rg2lp5hb5e]

تنسيم الكفرات ضروري جدا جدا ،بعدين لاتطعس بروحك بمكان ماتخبره والوكت ليل ،وانت ماشاء الله عليك ماتنقصك خبرة ،قدر الله وماشاء فعل والحمد لله ساعدك هالرجل الاجودي جزاه آلله خير والله يحفظك من كل سوء .

[@habibasqah5184]

لو رحت للبر لحالى او خايف اغرز مثلك حاط مع العدة عفريتة هيدروليك ٤ طن ورابطها بالسيارة ماتنزل ابد وياما انقذت فيها ناس مغرزين اقوى منك . مايبي لك الا ترفع السيارة كذا مرة ونسم الكفر وتطلع زى سلام عليكم ❤

[@abualwalid9999]

تسلم على النصيحة

[@habibasqah5184]

@@abualwalid9999 منكم نستفيد 🌹

[@rifanali3422]

الصالون تحنه تنشب مو حق رمله سيارات عائليه وبر خفيف خوينا امسس باقي مطلعينه هو وعياله من تغريسه اذا بغيت تنطح الرمله اخذ شاص فل كامل ونش دفلكين وانت راعي رمله ولا راعي زفلت يخارجك الشاص فل كامل امس وربي ساحبين كثير خارج الشبكه بحوالي٢٠٠كيلو يعني مافيه احد حولهم بس ربي رحمهم وخلا خوينا يغرس وراسلنا على الجهاز انتبوا من الرمله تروح لحالك اقل شي عط احد من حولك خبر

[@Aa-ry4dm]

الشي الي تعلمتو واستفدتو انو سلملي علئ البتروله والنيسان وشخ اعزك الله علئ التويوتا

[@user-dk5cg7ge5w]

اهني الي فزعلك لان يوم لك ويوم عليك انا ايذا كنت طالع البر لحالي او مع الشباب اساعد اي شخص مغرز وسبحان الله ما اغرز الا واهلي معي وايذا جيت انزل من السيارة عشان احفر الا واشوف سيارة وتساعدني وتسحبني ساعد الناس ويسخرلك ربي ناس يساعدونك

[@nsoliman2540]

.الله يعطيك العافيه وجزاك الله خير على المعلومه

[@abualwalid9999]

وإياك تسلم واسعدني مرورك

[@user-uv9fv4ye6h]

انا صار معي نفس الحركه بالبرادو بس والله البرادو يعجبك. طير شلوى ما ينشب ويبلشك بس الاند ثقيل واذا كنت ناوي تستخدمه للبر على طول لازم يترفع السياره وتركب عليه كفرات مقاس اكبر من كذا مثل البوالين او القود راتش ويالله يطلع معك

[@adelmhmd2814]

المسلم اذ توكل علي الله معك الله لاتخاف

[@nn9037]

على كل هذا الجهد الي بذلته تستاهل اكل من الف لايك 👍👍

[@mohammedalmansoori1397]

عندي فسكار نظام الزحف انشب ف الرملة العن من كذا ويطلع الموتر صح ان وزنة ثقيل لاكن نظام الزحف رهيب يعادل الدفلوك الرباعي او حسن منه

[@abualwalid9999]

صدقت

[@user-my6zi8ll2l]

Mohammed Al Mansoori اذا مسك بطن الموتر ماينفع الزحف لازم سحب

[@and7976]

@@user-my6zi8ll2l لا يطلع حتى لو مسك البطن

[@mca151120]

نصيحه لا تدخل الرمل قبل ماتنزل هوى الكفرات خليها( ٢٠ او ١٥) لأن تنزيل هوى الكفرات بعد ماتغرز ماينفع معك فدائم خلك مستعد.. و ٩٠ بالميه من التغريز سببه هوا الكفرات اذا كانت مليانه

[@WW-xm5sn]

يابو الوليد يعطيك العافية انت ارتكبت غلطتين تعلق الموتر وقعدت داعس والخطا الثاني حفرت له ورجعت تدوس له مرة ثانية وذا خطا كان من الاول اول ماشفت الموتر بيتعلق توقف وتنزل من السيارة وتاخذ لفة وتشوف وش ممكن تسوي لاتدوس ابد انزل وخلي تعبك تعب مرة وحدة وهو انك تبرح الرملة بشكل كامل ماهو تبرح وترجع تدوس وترجع تبرح ذا اكبر خطا وثقل اللاند يتعبك في التعلق او الغراز اذا ما ركزت من الاول بغرازه وتعليقته

[@abualwalid9999]

مشكور على النصيحة

[@WW-xm5sn]

موفقين والله يحماكم من كل شر

[@Khalid-sq8xs]

اخطر شيء تروح البر وحدك ما تعرف كيف تكون الظروف خصوصا البر البعيد والمقطعة انتبه يا اخي

[@user-nc3gg9vf1l]

لايارجل ثق بالله َ وتذكر الله معنا أينما كنا اربع مرات اطلع انا واحد لكن بسياره وحده ندخل من 6 الي7 كيلو بين الرين وبيشه ولا صار الا كل خير

[@HamidHamid-rl6gd]

@@user-nc3gg9vf1l شرعاً مايجوز السفر وحيداً و الجلوس في المنزل وحيداً و المبيت في الخلاء وحيداً فمبالك انك تروح لخلا و مكان كله جن و شياطين وش الله حادك وانا اخوك خذ معك اثنين اقل شي

[@alialghamdi1750]

من خلال خبرتي بالصحاري والنفود تركيز السائق مهم فيه بعض الاخوان يطلع سيف ويتعلق. وبعضهم يمسك في رباضه عموما الجيوب صعب تغرز بالنفود الا اذا كان السواق غشيم تحياتي

[@1111vip1111]

سلامات اخوي ابو الوليد ،،عندي ملاحظة بنظري طول ما ماسك الاسبير والدفرنس الخلفي بالارض ماينفع الحفر لان الحفر للتواير بيعطيه عدم مقاومه للارض على الرمل وبهالحال بتحفر اكثر بدون فايده اذا ماعندك معدات تساعدك بالخروج مالك الا دفن ادفن التاير حط قدامه تراب بشكل تصاعدي وحفر حوالينه فقط بالجوانب بحيث انك تحرر التاير وبنفس الوقت يكون التاير ملامس للارض عشان يقاوم ويطلع ، انصح كل شخص يمر بهالموقف لايتهاون بالرمل مهما كان بارع ، واول ماتحس الموتر ثقل وغرز نسم الهوا كثر ماتقدر عشان تستفيد من مقاومتها بالخروج ، ومشكور على فيديواتك يابو الوليد

[@dr.tzweed.1850]

ماشالله عليك وربي يرزقك أجر على المعلومات والتصوير ولكن كان المفروض اللي لحالة فالبر أول شي ينسم لين ١٥ وبعدين يفكر يحفر ولا غيرة وأعتقد بعد التنسيم دبل ثقيل ودفلوك وريس خفيف من ١ لل ٢ فقط وسكان يمين يسار شوي يطلع بأذن الله وأعود وأشكرك أنت جبت المعلومة وعيشتنا الموقف من أرض الواقع مش تمثيل هذي فرصة للي يبغي يتعلم

[@x_akilz_x1234]

انا جمس سييرا غمارتيين كانت الكفرات فل و طحت وحمد لله طلعت بعد ساعتين

[@needforspeed5643]

ابوالوليد السلام عليكم انت سويت عدت نقاط مهمه بس في شغلتين ما سويتها ولو سويتها كان بأذن الله تطلع ١/تأخرت في الحفر عن الكفر الامامي الايسر وهو لازم تبرز عن الكفر بشكل حتى يتم دورانه مع الكفر الايمن وكذالك تبرز عن الصدام ٢/ قمتم بالحفر عن الكفر الخلفي الايسر وهذا اكبر غلط المفروض تقومون بالدفن امامه لان كل ما حفرت عن الكفر الخلفي الايسر ارتفعت السياره من المقدمه الجهه اليمنى وزاد الضغط على الكفر الامامي الايسر وهنا زدت الطين بله كون السياره بدون دفلك امامي

[@abualwalid9999]

ومنكم نستفيد اسعدني مرورك ومشكور على النصايح الجميلة

[@needforspeed5643]

@@abualwalid9999 تعلمت منك الكثير 🌹

[@baselalzhrani5320]

شكراً ابو الوليد ع المقطع🌹🌹

[@relaxpajero]

عن واقع تجربه وصارلي نفس موقفك اول شي نسم ١٠ ثاني شي تجنب انك تحفر قدام او خلف الكفر المتعلق ثالث شي اعلم ان بطن الموتر ناشب بالأرض لذلك احفر تحت الموتر كبر حجم راس الشخص يعني مسافه كبيره حتى تستفيد من هالمسافه اثناء محاولة الخروج ورابع شي الحفار (الكريك) والله اعتبره من الأشياء الأساسية بالبر ويا حبذ لو كان طوله متر ونصف واكثر تستفيد منه وخامس شي اعلم انك راح تتعب بس مقابل هالشي الخروج من الغراز واخيراً بعد تطبيق هالأشياء حاول اخراج السياره للأسف البعض يحاول في البدايه وثم تكون العواقب سيئه وقد يهلك الشخص ومن لديه ملاحظه على المعلومات اتمنى منه الا يبخل علينا وشكراً

[@relaxpajero]

ملاحظه هالموقف صار معي على سيارة من نوع باجيرو وكانت الكفرات بيريجستون وهالنوع قاسي ولا ينفع للبر (الرمال)

[@xcv1]

استغفرالله العظيم واتوب اليه

[@user-di4wp7ng4h]

غشيم ي راعي الجيب هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه

[@user-jf9cn2ju7l]

القياة فن

[@NaWaFoViCH]

كنت تسحب الرمل على جنب تنزل الموتر زياده , عندك كفر خلفي يمين وكفر امامي يسار تحتاج تمهد لها طريق بأنك تحفر قدامها تواسي الارض بيدك الى قدام الصدام الامامي وتطلع شوي من الرمل اللي ماسك الشاصي على جنب لان الموتر ثبت عالشاصي.. غير كذا انت حاولت كذا محاوله بالريوس والموتر معلق على طرف سيف منطقياً حتى لو الموتر مو متعلق بيكون صعب او مستحيل يرجع لورى فما بالك بموتر متعلق تحاول ترجع فيه ورى كذا خليته يحفر زياده وينزل وضيعت مجهودك بالحفر بسرعه .. وفي المواقف هذي بعد نسم قد ماتقدر لو توصله الى 10 مايضره واذا طلع الموتر حاول تتجنب اللفات المفاجئة بقوه عشان مايفصخ الكفر ويعطيك العافيه ولا حنا بأعلم منكم لكن من مبدأ نفيد ونستفيد من بعض

[@user-ou4xo5zd4z]

الله اسلمه

[@ناشدالعلم]

مررت بتجربة مشابهة.. كان معي جيب شيروكي لاريدو موديل ٩٤ بست سلندرات بحجم ٤آلاف سنتيمتر مكعب.. كان من أفضل سيارات الطعوس في وقته.. تعلقت في أول العصر.. حفرت باليدين حتى تعبت تماما وفقدت القدرة في اليدين.. فصرت أحفر بالقدمين!!! حتى مهدت الطريق أمامه وأزلت ما كان تحت بطن السيارة.. بالكاد تحركت السيارة وبقيت متعبا فترة بعدها

[@user-lr8qp6kb9x]

ياعيال ان مستخدم نيسان دايم وبعته ولكن حاليا اشتريت جيب فكسار ماهو جكسار فكسسسار موديل ٩٩ قير عادي ٨ سلندر هل قوته بالغراز اقوى من الجسكار هذا اللي مغرز افيدوني مع انه فكسار وقير عادي ٩٩

[@majeed89almarzouq33]

ماشاء الله عليك وطولة البال يابو الوليد .. الله يبارك لك في حلالك وعمرك ياحبيبي

[@abualwalid9999]

ههه الله يسعدك نورتني واسعدني تعليقك

[@user-hi3ff8il2y]

مايعرف للبر إلا اهله شاهدت بعيوني بالددسن موديل قديم طلع أماكن ماتتخيلها ما عرفت لكنها ترجع للقياده

[@user-nb1dc4fs1f]

كمان خذ البالونه الي تعمل عمل العفريته تحطها بشكمان وتدوس بنزين تنتفخ وترفع السياره وكذا تفك نفسك من العليق

[@sultanalamri5064]

لو السيارة فيها دفلوك امامي كانت بتطلع بكل سهوله بتدور الكفرات الامامية بس مثل ماذكرت الاند مايجي فيه دفلوك امامي للاسف بس ديفلوك خلفي وزيادة على ذلك وزنها ثقيل

[@user-ne2dr2ew9v]

تحيه لابو الوليد جميل باخلاقك وذوقك وبساطتك وطيبتك اشكرك علي مجهودك واذا تسمح لي ابدي رائي مثل المواقف هذي اضمن طريقه ولو انها متعبه استخدام العفريته ورفع السياره من المكان اللي التصق بالارض

[@abualwalid9999]

تسلم ياغالي ومشكور على طرح فكرتك اسعدني مرورك

[@user-sx9jq2bq4r]

جزاك الله خير يبو الوليد

[@abualwalid9999]

واياك تسلم ياغالي

[@romansukgasnsa455]

ربي يعطيك العافيه أخوي بو الوليد/ تجربة مفيدة ولكن أتمنى في المرات القادمة يكون عندك بعض الأشياء اللي ممكن تخدمك وتساعدك لما تكون وحدك في البر وأتمنى نشوف تجارب بطرق أخرى غير اللي موجودة فيها سواء طرق تقليدية أو إستخدام أدوات جديدة اللي ممكن تساعد في الطلوع من التغريز بسهولة دائماً نشوف أفكار وأدوات ممكن إستخدامها بس للأسف ما شفنا حد يطبقها عشان نستفيد من هذي التجارب؟؟! وبالنسبة لهذي السيارة اللاند اللي عندك ينقصها نظاف الزحف ونظام الهيدروليك المميز اللي يرفع السيارة ويساعد في الطلوع من التغريز بسهولة أكثر" وعن تجربة أستفدت من نظام الهيدروليك لاند كرورز 98 الفل خليجي لما طحت في رملة بالليل قريبة من البحر وكانت الرمله ناعمة رباضة والسيارة خلاص نزلت على الوطايات الجانبية صعب تطلع بسهولة وأنا ما عندي خبره ولا تجارب سابقة" وبعد محاولات شغلت الدبل والهيدروليك ورفعت السيارة وطلعت بدون مساعدة الحمد لله في فترة قصيرة. وللعلم السيارة جير أوتماتيك ولأنها الفل عليها كفرات سبير 2 واحد تحت والثاني علاق ع الباب. بمثل هذي المواقف يحتاج الواحد تركيز وتفكير شوي وممكن يقدر يطلع بدون مساعدة أحد. يحتاج الواحد نظارات شفافة مغلقة تساعد في حماية العيون من الأتربة والماسك أو شماغ يغطي وجهه في حالة هبوب الرياح. أتمنى يستفيد الجميع من هذي التجربة وربي يستر ع الجميع.

[@amoooon1410]

شوف حصلت واحد نفس موترك برباضه وطيحه لاكن موترك اذا مره ماطلع ثقيل ودفلك وريوس قدام ماينفع لانه ع طول يطيح الموتر قدام فنصيحه ماهو موتر للبر وطعوس بحكم الوزن وامكانياته عائلي وخط فقط وجهة نظر 👍🏻🌹

[@abualwalid9999]

اتفق معاك

[@user-rn7ee3cc6i]

بعضهم مادري وش يوديهم الربع الخالي تركو المدن وزفلت وطلعو

[@amoooon1410]

Salem707 Ahmad مادري وش يحسون فيه ومشكله البعض يكون لحاله ويوهق البحث والانقاذ تقول ماعندهم شغله غيره الله المستعان.

[@2-smo561]

للأسف وجهت نظرك خطاء يقول شخص من عملاء اليابان ان الاند صنع للبر والازفلت أيضاً ولكن يميل صنعه للبر لانه موتر مجهز له وشكراً

[@user-rn7ee3cc6i]

@@2-smo561 وانت ردك خطا ماطلع منها لاند

[@user-rx4cg9ou5i]

كرما لا امرا نريد مقطع عن الكفرات والجنوط المناسبة للرمل والمناسبة للبيئة الصخرية والمناسبة للوحل وهل جنط ١٨ يصلح ؟ وثقل الجنط واثره على التطعيس ؟ وتطبيق عملي لسيارة دفع رباعي مرة بالجنط والكفر الذي يناسب ومرة لنفس السيارة بجنط وكفر غير مناسب

[@user-ix9le5qw1r]

زي ذي الغراز بكرولا وطلعت على السواق ياعيني دق بطنها وكان مامعي كريك المهم جاني واحد وعطاني كريك حفرت عن الي بطنها كله وحفرت للكفرات كلها ونسمت ٨ وابعدت الي عن الصدام وللأمانه الصدام تفكك من الجمب لكن فكيت مساميره وارخيته عشان لو يضرب ماينكسر وسويت لها سكه وقدام ورا وكسر و طلعت ولله الحمد نصيحه مني بما اني دايم اطلع للبر خل معك ماطور وعيار كفرات وكريك وواير وانت وخبرتك وشكراً

[@genesis_vip3732]

الله يعطيك العافية شرح عملي وقليل اللي مثلك بيتعب نفسه ويوصخ ملابسه عشان غيرك يستفيد ، بس والله اني مغرز نفس هالتغريزة تقريباً على هايلوكس بدون دبل وكنت لحالي اول شي لعنت ام الهواء لين وصلته ١٥ و هزيتها لين طلعت بدون ديفلوك وبدون دبل حتى ماجلست ١٠ دقايق بعد وعشان مايجيني واحد ويقول التغريزات ماهي سواء ترى من قوة التغريزة حقتي الصدام الخلفي انعفط

[@abualwalid9999]

اشكرك على اطراءك وانت صادق فعلا فرق الوزن بين الهايلوكس واللاند كبير وهذه اكيد لصالح الهايلوكس مشكور على مشاركة تجربتك

[@genesis_vip3732]

طعوس بحره Taos.Bahra صح اللاند وزنه داهيه اتوقع هم مسوينه اثقل من النيسان عشان الرساوة

[@user-lx6ui7en9c]

الجيب لاند او اف جي او اي سياره اذا كان نفس غراز هالشخص تعال عند مكان الغراز وهز السياره لين تنزل الارض واهم شي تدور بلك او اي شي قوي تحطه على الدعاسه اما اذا كان غراز قوي والسياره طايحه بكل الكفرات دور احد يسحبك واهم

[@WhiteHairMan]

هذا ذكرني بتجربتي مع اللينكولن تاون كار السياره كانت معلقة الكفرات ما تصل الارض بكل معنى الكلمة من كثر ما حاولت اطلع وشبكه جوال مقطوعه مكان ما تسمع همس ليل ورمال !! ما انساه وبلينكولن ماهو جيب ولوحدي ولا شي فصخت الثوب وبالسروال والفنيله نسمت الكفرات ال 4 وشغل حفرت لين دخت ودحترتها بعد D+R يمكن ساعة او اقل ووالله ربك الستار ومفرج الهم والغم الحمد لله طلعت.

[@user-qp6uu7zu8u]

لازم يكون مع كل واحد سلسلة حديد نوع اسود في كل طرف شنكار ما فيه احسن واسهل منها تشبك وتسحب السيارة على طول

[@Mohammed-zs5ls]

هذي مشكلة اللاند خصوصاً اذا كان قير اوتوماتيك طيحته شييييينه

[@hamada5916]

المشكله هي ان بطن السياره طايح فالارض اما لو كان بس الاسبير اللي طايح كان مايأثر عليها وتمشي مباشره هو بطن السياره رافع السياره عن الارض مالها في ذي الحال الا السحب او تحفرر بكريك تحت السياره ولو معك عفريته تررفع عشان يكون معك مجال تحفر ولابد جهد وحفر

[@user-qy7tw7tr7z]

التجارب هذي والله مفيدة

[@VTC-rj1kb]

يعمري لو بداله فتك طلع براحه

[@abualwalid9999]

المقطع القادم بإذن الله حانزله لكم تقريبا نفس الطيحة للباترول4500 ولا فيه نظام دفلوك او اي تراك والاف جي باستخدام نظام الاي تراك ولكم الحكم بس قبل ما انزل المقطع اعطوني توقعاتكم

[@Azooz-Lx570]

اشوف الافضليه للاف جي ان كان الاف جي الاسود لانه مجهز كامل ماشاء الله

[@saadaed119]

المعطيات تخلي الافضليه للاف جي دفلوك واي تراك ووزنه خفيف والمكينه ما شاء الله قويه

[@abualwalid9999]

@@Azooz-Lx570 هههه ماشاءالله عليك وللمعلومية الباترول 4500ولا فيه نظام دفلوك او اي تراك ما باحرق عليك المقطع الجاي حاتشوف واعطيني رايك

[@Azooz-Lx570]

@@abualwalid9999 باترول ٤٥٠٠ يجي المقطع وانا على رايي فوق 👆 الاف جي الاسود

[@user-qb5lo9of5w]

اتمنى ابو الوليد تحدد وقت الطلعة متى والموقع علشان اول شي نتشرف بمعرفتك وثانيا نستفيد منكم وياليت الطلعة تكون نهاية اسبوع ومشكور على المقطع الرائع بصراحة استفدنا منك ومن تعليقات الشباب واشكرك على تقبلك النصيحة بصدر رحب ولو كان فيه بعض التعليقات السلبية في الأسلوب. عموماً اتمنى من الله لنا ولك التوفيق ولمشتركين قناتك ومتابعينك الكرام

[@hashmal_shreef2465]

حصلت معاي على هايلكس دبل ٢٠٠١ ، وبصراحه نسمت الهواء على ١٠ ورفعت الكفرات الي تمشي بالهواء بالشويل وجلست ادفن تحته لما صارت كلها على مستوى واحد وحفرت من جهت الصدام الأمامي والخلفي وحفرت مسار إلى الأمام والحمد لله طلعت، ممكن الشرح حوسه لاكن بعيدها وصورها، وللمعلوميه الموتر كان كاربراتير وسيء جدا بالبر.

[@abualwalid9999]

مشكور على سرد تجربتك

[@abumajed6530]

يأخي اول شي السيارة علشان تطلع من الغراز لازم تنقص هوا الكفر بمقدار متساوي ثانياً الكفرات اللي قدام لاتلف يمين ويسار خلها عدال وحاول تقدم بدون دوس بنزين وبعدها ترجع نفس الطريقة بدون ماتدعس الابنص يعني لاتدوس وحركها مرة قدام ومرة ورا عادي لوماتتحرك قدام غير 10 سانتي وقف وانزل واحفر خلف الأربع كفرات وحاول ترجع وعادي لو ماترجع غير 10 أو 20 سانتي وارجع كرر الطريقة قدام ورا وبعد دقايق بإذن الله تعالى تلاقي نفسك طلعت انا مجربها

[@user-ow8nb5er3t]

هذي مشكلة الاندكروزر بسبب وزنه الثقيل جدا يغرز تغريزة قوية مايطلع الابسحب انا معي لاند

[@abualwalid9999]

صدقت

[@khaledmahmoud690]

انا من مصر وعاوز اشترى لاند كروزر اى الاسعار والى معاك 2019

[@abualwalid9999]

@@khaledmahmoud690 اهلا فيك سعره 8 سلندر حوالي 60000 دولار امريكي

[@khaledmahmoud690]

يعنى حضرتك بكام مصرى وهل اتا ممكن اركبلها صدام لحمايتها من الامام والخلف ارجو الرد وشكرا لييك

[@khaledmahmoud690]

قناتك من افضل القنوات واللع انا اتابعك من زمان

[@user-nb1dc4fs1f]

نصيحه لا حد يغرز بطعس او طين نزل هواء الكفرات لمن تحس بيدك اضغطه بيدك من الجنب اذا حسيته لين مرررره اشبك ادبل والله طلع لو بدون دبل

[@Abu_Saad]

اول ماتغرز السياره لاتدوس لها نسم كفرات ماطلعت افتح لك طريق قدام الكفر يعني احفر قدام الكفرات عع مستوا التغريز بكذا عطيته مجال يمشي اول ماتشوف الموتر تحرك عطه بور هاذا الي لازم الكل يعرفه بنسبه للي ماعنده دبل 🌷💐

[@user-jz1hz1oq2q]

لاتمشي بالطعس غير معك الكريك تعلقت متاخذ ساعه وتطلعها

[@user-lm8qp8xw8o]

ياحبيبي سواقتك غلط مره ثاني شي الجيب ثقيل ف يبيله روقان وسعه وقت انت عطه عشان يعطيك انا معي جيب ٢٠١٣ولله الحمد ماعمري غرزت الا وطلع وفيه نقطه كفرات البلد قاسيات ف تحتاج للبر جنوط وكفرات بالون لان البالون اذا نسمت له مستحيل يغرز الا اذا كنت راقي طعس ووقفت السياره واسف علا الاطاله👌🏻

[@noraali1091]

سلملي ع الباترول

[@abokaledhaji1750]

السيارات هذي ثقيله في الطعوس على طول تغرز وكذلك جيوب النيسان انا معي فور تشنر ٤ سرندل دبل خفيف جدا في الطعوس مو ثقيل احط الهواء على ٢٥ وامشي بدون تشغيل الدبل عادي مايغرز

[@z19.14]

يبي يعلمنا وطاح هو😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂💔

[@user-jv4fv3xu4t]

مساء الخير صارت معاي في جيب بلاتينوم في الشرقيه ومعاي عائله بس كنت قريب من حرس الحدود نسمت وطلع بعد السحب

[@kamaialsrhanl4540]

ﺳ ﻶ ﻢ ‏‎ﻋ ﻠ ﻴ ﻜ ﻢ ♡ ‏𓆩 𓆪 اول شي لا تحفر للكفر الي طاير بالهواء وثاني شي لا ترجع ورا لان فيه عقم وراك ولارجعت كومت قدام الساره تراب وكذا يروح كل تعبك على الفاضي والله الجيب يطلع بس ماعطيته حقه✋🏻💛

[@user-nv6dz9if2c]

هذا الكلام ماهي سوالف طبخ وعرض عزبه ،، البر وناسه ومغامرات وتجارب ونصائح

[@Abood-og4gn]

ابو عبدالوهاب المفروظ حفر للي قدام يسار بدال الي ورا لان الحفر عند الكفر الي يدور بالهوا يزود الطيحه والتغريزه

[@user-bn6zr3kg2h]

اظن انه لازم ينسحب عنك الليسن ويصدر فيك مرسوم اميري بعدم دخولك للبر مره ثانيه

[@Abo_seef]

اولا الكريك مهم جدا لا تخرج بدونه المواقف الصعبة تحتاج تنسيم خمسة وليس عشرة خلي دعستك خفيفة على البنزين مع تحريك الكفر يمين شمال اتوقع انو السيارة فيها الاي تراك لو شغلتو رح يفيدك بالكفرات الامامية الحفر امام الكفر تمهد طريق افضل من الجنب خاصة امام الصدام يوجد قطع بلاستيكية مع حزام تربط حول الكفر شرط ان يكون حجمها كبير لان الحجم الصغير لاينفع بالرمل في ناس بتستخدم عفريتة ما انصح فيها لانو بالرمل والسيارة مائلة سهل جدا العفريتة تفلت وممكن تأذيك اذا كنت تزيح الرمل من تحت السيارة

[@abualwalid9999]

مشكور على الملاحظات والتعليمات وحبيت انوه ان الفئة هذي في اللاند مافيه اي تراك يجي فقط دفلوك خلفي تحياتي لك

[@baselalzhrani5320]

افضل حل ترفع السياره بعفريته بس تكون حذر وتردم تحت الكفرات تراب.

[@Azooz-Lx570]

موترك نازل ارفعه ٦ سم ورى و٣ قدام بالياي وغير الاستبنه بكفر سلق

[@abualwalid9999]

أكيد بيفرق مشكور على النصيحة

[@user-rt8dw1sg7v]

الرفع ما ينفع لانه يبي يرفع البدي فقط يعني الاهم رفع الدفرنسات وبطن الموتر وهذا ما تنرفع الا بكفرات البالون

[@Chemical-concepts-abdulrahman]

الدفلوك المفروض ما تشد عليه على هونه إلى أن يطلع. وشڪرًا لـڪ 🌹

[@sssssssss4258]

لو فيه دف لوك امامي كان طلع... لانه الكفر الامامي الايسر مايتحرك

[@user-pj1vb1ir6s]

عطيگ العافيه أكثر شي معلق بسيارة كفر امامي يسار ومكان سبير ولا يطلع

[@shhab-hmmad]

يأتي بعد الماء (الكريك) ، حاول بل يجب توفره في سياره تروح فيها للبر بشكل مستمر، مستحيل ينزل من سيارتي. اللي تحفره بيدك عشر مرات تشيله برفعه وحده من الكريك، توفير جهد ووقت وطاقه عظيمه لايدركها إلا من تورط بمثل هالموقف. وأشياء أخرى اساسيه يعرفها أهل البر

[@aawk4]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ياهلا وغلا ي ابو الوليد ويعطيك العافيه على كل مجهود تبذله للمره الثالث اقولها لك ي ابو الوليد اذا دخلت في الاند كروزر البر اول شغله لازم تسويها تفصل نظامABS ضروري اول شي يخف الموتر بدرجه كبيره في الممشى والبريك يصير يمسك بسرعه لان في التغريز نظام Abc يفكر نفسه في المويه ويجلس يقطع معك وما يمشي انا لي تجارب كثيره في الاند كروزر شي مهم انك تفصل نظام abs وثاني شي خل الكفرات 10 او 8 في الحاله ذي باذن الله يطلع مع الحفر جه اليسار وثالث شي مع المحاول والموتر مغرز لمده نص ساعه مثلا لازم تطفي الموتر وتخليه يريح شوي بعدها تتم المحاوله مره ثانيه وبرسلك مره ثانيه طريقة فصل Abc واشكرك على مجهودك وجزاك الله خير هذه الطريقه سم ي ابو الوليد kzbin.info/www/bejne/aH3MlZxpaK6Gd5Y حتى في البر المكان اللي مشيت فيه لو تمشي ب الدفع الرباعي المستمر مع فصل مانع الانزلاق بس تنسيم راح تمشي بكل سهوله وخفه

[@abualwalid9999]

مشكور على المعلومات الحلوة وباذن الله حاجرب فصل الفيش واعمل تجربة ثانية تسلم ياغالي

[@arabiasouth7360]

اسمه ABS

[@aawk4]

Arabia South مشكور علىً التصحيح والعتب على العجله في الكتابه

[@user-ip7zi1zy6j]

اطرح الهوى نسم وبرح للموتر واس لي سياره درب تمشي مهوب تحفر وتطلع ان شاء الله والله موفق

[@sammerimeer378]

لا تروح البر لوحدك إلا إذا عندك جيب نيسان باترول وحش الصحراء

[@ultracars4841]

Sammer Imeer السلام عليكم ١-جميع جيوب اليابان وحوش ٢-لاندكروزر مشكلته أنه ثقيل جدا ٣- أما النيسان باترول خفيف

[@Q28m]

سواقة الو الوليد وخبرته ماعليها كلام ابدا👍👍👍👍👍 لكن طيحه الموتر قوية + موتر ثقيل +دبل الاند ماهو بالقوووة الكافيه ابدا ملاحظ شيء بالناس تستهين بامور بسيطة جدا جدا وهي مهمه مثل الكريك او الحفار باي مسمى اشترى واحد صغير وخليه معك ربع ساعه حفر بالحفار او الكريك عن ساعه بيديك بدون مبالغه يعني مهم جدا ثانيا الصاجات او الالواح فيها انواع بلاستكيه وتنسفط ويصير حجمها صغير ودورها كبيررررررر لاتغتر ان معك جيب ودفلك فيه طيحات ماينفع معها الا سحب وانت لحالك بذلك هالامور مهمه احرصوا عليها وماننسسى اهم شيء المااااااااء

[@abualwalid9999]

صدقت ومشكور على النصايح واسعدني مرورك

[@user-dq3qj5qq9d]

سواقتك غلط تدعس للموتر وتريح مايصلح لازم تكون رجله على دعسه وحده انا لو مكانك ماخذت مني 10دقايق

[@saef_80]

هي عالسواقه مب عالموتر