L'ultimo treno a Pescara Centrale 31 01 1988

[@antoniolosito8431]

Tanti complimenti per il video e emozione che mi ha regalato. Grazie Le nostre care ferrovie dello stato

[@cellhosp7866]

Mi viene da piangere a pensare ai bellissimi tempi passati, abbiamo giocato vicino alla ferrovia x anni ed eravamo dei bambini felici. Pagherei oro x ritornare come prima, la vita era molto più bella. Purtroppo tutto finisce nella vita, ma nel mio cuore è nella mia memoria niente cancellerà tutto questo. Grazie x questo meraviglioso video. 😢😢❤️❤️

[@kry250986]

grazie a te per il tuo ricordo

[@videoferroviarigio402b8]

Avere un deposito anni 80 sotto casa é stato un privilegio che hanno avuto pochi e quel merci con E626 una sorpresa bellissima,complimenti per questa testimonianza.

[@user-fmadmax]

Grazie, bel video. Pescara, Francavilla e Montesilvano sono stati i luoghi delle mie vacanze estive per oltre un decennio. Quanti ricordi.

[@rusav81]

Che bel video, queste manifestazioni si potevano fare solo nell'ottimismo e nella spensieratezza degli anni 80

[@ulmelac]

Un documento preziosissimo, finore è l'unico video dotato di audio che riprenda in modo decente la vecchia stazione. Grazie per averlo pubblicato. Per il resto, è il solito siparietto tipicamente italiano che si ha quando si festeggia la fine di una ferrovia. Quello che in un paese del Nord Europa sarebbe un funerale, con spari a salve e ammainabandiera, qua lo si festeggia come un carnevale. La stessa scena di PE C.le l'abbiama visto anche in tempi molto più recenti, con l'abbabdono degli ultimi tratti della vecchia litoranea ligure. Ma già nel 1931, possiamo vederlo su sgranate foto in bianco e nero che troviamo con Google, gli operai si facevano immortalare belli fieri mentre demolivano a colpi di piccone il rilevato della vecchia stazione di Milano Centrale. Un copione che non cambia mai. Salvo poi, dopo anni, rimpiangere il latte versato come farebbe un coccodrillo. Che tristezza.

[@videoferroviarigio402b8]

Oggi grazie alla Fondazione FS stiamo recuperando rotabili e vecchie linee dismesse, quindi nulla é perduto!

[@GoodMusicManiac999]

Siamo abruzzesi, non siamo tanto abituati al progresso! La stazione vecchia sarebbe stata fuor di ogni standard comunque

[@edo4944]

Per una volta, e parlo anche da appassionato, dissento da questo pensiero sostenendo il fatto che più che un festeggiamento in sfavore della ferrovia lo percepisco come un evento gioioso a cornice del "passaggio di testimone" tra la vecchia stazione e quella nuova; se la linea fosse stata dismessa (non è certo questo l'esempio ma lo uso per spiegarmi meglio) e non più ripristinata, allora si che una festa di tale grandezza sarebbe stata fuori luogo e "contro" la ferrovia in generale. Dobbiamo essere onesti e sinceri nell'ammettere che il vecchio impianto originale non poteva certo sostenere il traffico in aumento senza contare che un suo ammodernamento avrebbe avuto dei limiti forse non risolvibili. Credo sia invece molto più preoccupante dove la ferrovia viene chiusa al traffico (esempi dei famosi "rami secchi") o dove viene decentrata rispetto ai centri abitati principali rendendo i territori più poveri e i cittadini schiavi della gomma.... nella più totale indifferenza collettiva.... indifferenza ben più rumorosa di una bella festa di commiato come quella ritratta da questo stupendo video-documento. Saluti a tutti!

[@ernestobonanni5127]

@@GoodMusicManiac999 ??? Ancona, che è centro compartimentale, ha una stazione come quella vecchia di Pescara, anche se più grande. Non solo è lo standard ancora vigente (solo quella di Pescara sembra un aeroporto), ma Ancona ha ancora il piazzale con decine di binari di scambio e stazionamento, cosa che Pescara non ha più. Ora Pescara ha il "progresso" di una sala passeggeri inutile e sottoutilizzata, una manciata di binari di puro transito, al piano di sopra, e non potrà mai più avere in futuro la possibilità di diventare una stazione terminal, almeno a centro città, non avendo più a disposizione lo spazio necessario. Il tutto dopo aver speso un pozzo di soldi dei contribuenti. Bel progresso! L'unico, grande, vantaggio è stato quello di riunificare una città tagliata in due a raso dalla ferrovia e recuperare ettari di risulta, peraltro da decenni utilizzati in modo risibile.

[@LEONIDA1899]

Il Pescara di Galeone dava spettacolo in Serie A

[@lokibau]

bellissimo, grazie del video! ero troppo piccolo per ricordarmi di com'erano i passaggi a livello e la stazione vecchia!

[@kry250986]

Grazie a te

[@emanueledellelce7540]

sei stato un grande a pubblicare questo filmato. Io c'ero! Grazie ancora. E.D.

[@kry250986]

Grazie a te

[@tonioorso627]

Complimenti davvero, non avevo mai visto questo video e credo sia una testimonianza eccezionale per la nostra Pescara . Peccato non aver voluto restaurare le pensiline sul marciapiede così da fornire una copertura ai passeggeri dell’attuale terminal bus .

[@GoodMusicManiac999]

Conosco abbastanza bene Pescara, ma non ho riconosciuto quellla che adesso è l'area di sosta e partenza dei bus e tutto il parcheggio più in fondo. Ho sempre visto l'attuale stazione (credo di esserci stata la prima volta proprio in quell'anno). Che reperto storico! La locomotiva a vapore non è lo stesso pezzo da museo esposto oggi nel piazzale della stazione?

[@kry250986]

No, la locomotiva utilizzata è la 940.044 di Sulmona, oggi a Foligno in carico alla fondazione FS per riparazione.

[@cristinamania233]

Ciao, intanto complimenti per il video bellissimo! Vorrei poterti chiedere un'informazione relativa al video privatamente. Hai un contatto a cui poterti scrivere? Grazie molte. Cristina

[@kry250986]

Ciao Cristina puoi mandarmi una email a [e-mail]

[@aleottoloi8782]

Il semplice binario che si vede ad inizio video, e' la linea adriatica verso la Puglia ??

[@kry250986]

vecchia Montesilvano - Pescara a binario unico

[@claudiodesantis3621]

Io