理想 L9 长期体验！别人不说的缺点，我来告诉你！

理想 L9 我已经开了差不多俩月 5000 公里了。这俩月里有市区代步、有跨省长途、也有车内休息办公。理想 L9 长期体验如何？有哪些别人没提过的缺点？这期视频详细跟大家聊一聊！

[@Benjamin.McGuire]

Definitely one of hte best and deepest reviews/updates on the L9 on KZbin. Thanks a lot.

[@user-sk5wx4pn5d]

很详细

[@Room-Peter]

绝对是充值了……

[@payo6253]

讲的都是一些无关紧要的缺点

[@Andersen8964]

重要的缺点根本没机会讲…只要遇到一次人就没了@@payo6253

[@blacksound_777]

方向盘旋转有摩擦声，有可能是转向柱的轴承在响，或者中间轴的十字形万向节上的滚针轴承在响，或者如果是上管柱助力型，可能有电机的动静。

[@samchoi2515]

充电条件极好的选纯电，充电条件非常好但一个月还会有一两次长途的的选增程式， 充电条件一般的选插电混动DMI，几乎没有充电条件的选本田丰田混动

[@xudongshu3730]

几乎没有充电条件, 也选dmi, 油耗差不多的情况下, dmi动力更好, 更平顺

[@wanjunluo9158]

做不了的，因为地图厂商不开放数据，原因是国土资源部不让放Z轴数据，所以无法把地图数据，直接吐进Unreal or Unity引擎里面渲染

[@jiahaoliu1873]

威海人民欢迎您~

[@user-io1mh2gq8u]

开着小桌板，也系着安全带 80公里以上的撞车 胸腔会怎么样？安全测试结果怎么样

[@liwingchuenwingwingli4665]

說話太快了

[@zhmanson]

白色主题主要夜晚开车时影响开车。刺眼，我都要把白色主题关掉。你夜晚高速开车用手机打开白色主题放在导航位置试一次就知道了。

[@iesk9145]

是不是变道前打个转向灯的习惯就能避免变道干扰？5au逼着我养成了这个习惯

[@hosun4543]

理想L9 真的很好

[@user-rq4uy2wy9x]

理想出一个侧滑门的就是王炸了~~~

[@rathgrrr]

我不懂，为什么触摸屏就是高级？我其实更喜欢手感好的实体按键。

[@gliudy7483]

触摸屏可以在有效的面积内实现更多的功能，这个是实体按键做不到的。

[@rathgrrr]

​@@gliudy7483 在有效面积内实现更多功能，凭什么？凭的是设计成二，三级菜单对吗？那这不就是用时间换空间吗？我觉得我更在乎一步直达的盲操。目前看来，恐怕只有实体按键能够达到这个要求。触摸屏用来导航，是非常合适的。但是用来调整任何在车辆行驶过程中需要用到的功能，如空调，音量，灯光，就不如实体按键来的方便，安全。

[@gliudy7483]

@@rathgrrr 按照人体工程学要求，车上的按键都比较大，中控台就这么点面积，你如果把全部功能都做成一步直达的按键那显然放不下，尤其现在的车功能越来越多，算下来得有百多个按键，把车搞成飞机那样复杂谁受得了。何况现在新的飞机早就换触屏了。按键放不下就得取舍，最终还不是一部分按键要藏到不容易触及的地方。

[@xudongshu3730]

@@rathgrrr 尝试一下现在的新能源吧, 又不要钱, 现在的语音都非常智能的, 行进过程中, 语音比实体按键更安全, 更方便

[@skinheadp5459]

最重要是实体按键不可通过OTA升级。触摸屏就完全自由实现任何所需功能。

[@user-nv6ld7jt8f]

这车比我老婆的探险者st 460多马力的那个在不充电情况下还费油，我老婆那个也才8.5-9个油不充电的情况下

[@MrBrassmusicsun]

觸摸屏是科技感，但他並不高級，真正的高級是帶點奢侈味道的才叫真高級，用料高檔製造精緻的物理按鈕加LED屏幕那才是真正的高級。

[@cc-xh2oi]

可以有科技感的同时也有高级感，用料我可以换，你自己钱包里多少钱自己心里没点数吗？

[@toshicoinbase]

et7卖了？

[@topcorners712]

hdmi 线是有版本去别的，OLED switch建议买最高版本就行了。

[@ox9351]

聽到說沒有養成腳肌肉記憶，這是多麽恐怖的事情，等於路上行駛了一輛輛沒有駕駛能力的車主。

[@but_at_what_cost]

这回不云评车了？

[@tearknight]

21:17 不是感觉，你向盘是没和车轮连接

[@Supercow-vb8sc]

丰田RAV油电版杠杠的全球销量制霸，其他的都是第二挡

[@user-oo9sw9ym1y]

增程式。。。挂个发动机充电， 我不如选插混

[@andrewxie1303]

果然还是没有钟文泽说得好

[@gliudy7483]

增程是最优解？除了双节，平日高速充电桩什么时候排队了，一年的用车场景来看，350 天都忍受 140km 短续航，就为了双节那 15 天的“优越感”吗？再说了，现在纯电车高速长途普遍能跑 400km，补能 45 分钟能再跑 300km，平时高速充电无忧，双节那几天边跑边做计划，大把大把下高速一两公里的快充站，这样算下来充其量就是那 15 天比加油麻烦，其他350 天纯电碾压优势好不好。

[@cavelong]

平日里一百公里内的主流使用场景非得强求天天600公里续航是不是傻叉？还350天纯电碾压……脑子😢

[@gliudy7483]

​@@cavelong 平日一百公里主流使用场景，那油车干嘛都要 50L 以上油箱？不重吗？按你逻辑油车可以用摩托车油箱啊，不傻叉吗？全世界都没明白？脑子还在吗？长在别人头上了吧。

[@icelandview4392]

是的，而且节日的时候加油也一样排队。现在遍地都是充电站了，很多还是100kw以上的功率，补能的时间比以前少了很多，如果有家充的话更加方便。 为了一年都没有一两次的长途出行，强行给电车增加一套油车的动力装置，把电耗拉到巨高（45度电池，跑200公里不到），真是画蛇添足。

[@aaronye4346]

现在遍地都是超冲，找加油站的时间，我都可以把电充好了，增程还增加了保养费用，想不通怎么是最优解了

[@feng8332]

刚5.1节去北京，纯电高速充电还真没焦虑，很多服务区的充电桩都是空着的。下个e充电app看看就知道了，很多人自己给自己制造焦虑。 我们这去北京加周边游玩来回900公里，续航500的车，三天也就补能1次不到1个小时。 总电费不到150元

[@jameswoolf1440]

内置反诈中心吗

[@williamshen2009ify]

增城的确是目前最优解。蔚来的换电站也不可能有增程式方便。作为资深蔚来创始版车主，L9的产品力已经吊打蔚来全线产品了。理想L9真的可以出口了。

[@samchoi2515]

我还是喜欢比亚迪那种DMI混动。又能纯电，又能插电混动。不充电也没有增程那么高油耗。 纯电几十公里也足够市区里面通勤。

[@amilyspa]

想多了，先通过碰撞测试吧

[@jachinbi]

@@samchoi2515 但是DMI只有这么一个，没有分店啊

[@TheTaojintianxia]

@@samchoi2515 这种动力系统，只要坏一个，全车系统需要全部更换。现在还不知道 DMI 在 5 年以上的情况下的稳定情况，买车主要还是看后期，前期大家都差不多。

[@senshin7243]

@@amilyspa 拉及车不敢测的

[@user-zt6od6mz8c]

招骂是应为那句五百万以内的最好的suv吧

[@tsz6993]

用電話看天氣很難嗎其實

[@christopherk5021]

请理想尽快出海。来大马和新加坡

[@coolguy4602]

理想安全性能存在重大隱患，還是傳統車企靠譜

[@user-ec9lf6cf2b]

直接买个GL8就完了嘛……那么麻烦

[@wangermazi]

唉？ 威海 我老家呀😂

[@edwardwang297]

白色主题别想了 oled烧屏 LCD的L8就有白色主题

[@CK-zk1ek]

你想这个车最简单的悬挂都没做好。跑高速会很漂很容易晕车。跑市区你要经常充电两天充一次，这种车就是比油车耗油比电车耗电，而且做工用量特别差，你去看一下那个菜测4.9知道了。

[@jimmychan8859]

在国内还用英文名字Emily

[@daodao108]

骂主要是骂增程吧，如果是纯电就不骂了，自动雨刮别的品牌也是可以调档位的

[@samchoi2515]

我还是喜欢比亚迪那种DMI混动。又能纯电，又能插电混动。不充电也没有增程那么高油耗。 纯电几十公里也足够市区里面通勤。 理想如果能有用这套动力系统，L9就几乎没有缺点了

[@daodao108]

@@samchoi2515 dmi理想没这个技术

[@samchoi2515]

@@daodao108 所以我没办法喜欢L9 ，目前重点考察腾势D9

[@xudongshu3730]

动力比同级油车强, 加速更平顺, 油耗更低, 那油车该不该喷呢?

[@aaronye4346]

现在遍地都是超冲，找加油站的时间，我都可以把电充好了，增程还增加了保养费用，想不通怎么是最优解了

[@jachinbi]

增程是为了应对长途出行的场景的，你节假日出游，充电不排队？

[@roadsmart-solarlight]

肉脚开车的是数码博主😅

[@LiguoKong]

Tesla 蓝牙也不是100%，我经常走近还是没解锁

[@kevin11188]

你所说的捷径功能也就是设置条件自动打开座椅和方向盘加热或通风功能，宝马早就有了

[@xiaojianguo5559]

宝马和L9 一个天一个地根本没法比。。。谁是天这个事儿必须要亲自体验了才知道。。。

[@kevin11188]

哈哈，李想自己家里用的就是一台宝马x7，他之前的专访对x7的评价就已经给出了答案😀

[@howweng6227]

作为想新增X5L的人，L9好像有点打动我。

[@user-mi8es2yg3n]

X5L 2.0T发动机太垃圾😂

[@user-tq1un4ix1i]

怎么我看你介绍每个功能都是在吐槽啊

[@fanyuworld]

官方油耗5.5

[@senshin7243]

你好有钱 换这么多车

[@tiotok2684]

你高速开成了油车 有什么傲娇的

[@kuovindiesel5370]

骄傲就是看着别的纯电还在苦哈哈还在苦哈哈的排队，骄傲就是我能加油还抢你们的充电桩

[@ziqiangxiao7692]

这要怪特斯拉没开放专利

[@user-cj4yu4pb8y]

很优秀的车，满大街跑的都是了，还是有钱人多哇

[@user-hz9ro7gj4d]

作为一个有父母有孩子的爸爸来说，这个车如果在美国卖7万左右，我保证买

[@kingcos3135]

這車很有魅力 台灣買不到

[@fupang4006]

沒開過好車！

[@WDDpeace]

Mark

[@joshpang6010]

亏了主持人不是理想的产品经理，提的意见都是明显排除后的东西

[@user-tq1un4ix1i]

怎么越看越像是吐槽这辆车

[@marsho7778]

金玉其外，败絮其中！做工差出天际……

[@xudongshu3730]

好酸啊, 哈哈, 看都没看见过, 都开始胡扯了

[@garyoga]

感觉是小孩在没有得到心爱的玩具，在闹脾气。

[@user-ne9ff9tg4u]

听你说话真累

[@ukup123]

理想的安全性，质量都有问题。

[@kingl2443]

举个例子？

[@enzejia6633]

你妈的奶子也有问题 是假的

[@wilinotdurft7963]

说的是个P

[@georgezhu9532]

一个大男人用脚踩油门都觉得累，不懂你在这儿矫情什么

[@lb-om4wt]

人家说的是长途啊兄弟 。。你没开过长途吗？

[@ZhengQing]

@@lb-om4wt 长途也不至于吧 多少人天天油车开长途……

[@sypeng1222]

科技造就了新的駕駛方式。 就好像您拿出以前舊款撥號有線電話☎️給現在的孩子體驗看看。。。 未來駕車體驗就是這種情況。。。😂

[@lb-om4wt]

@@ZhengQing 没有ACC 就没办法咯 。如果有的话 。当然用着很香 。。我以前新手的时候 ，右脚很紧张 。长途时间长了 。下来就会走路痛

[@choushin1838]

大男人开久了也会脚疼腰酸，自从用了自适应巡航和高速辅助就回不去了。科技是服务人的。

[@MichaelGou]

这么说吧，买L9等于50万打水漂了。

[@xudongshu3730]

一股子酸味,. tui

[@hevinyu800]

为什么骂？因为坐在这个车驾驶位上的的都是档次最低的人

[@samwom888]

你买得起吗？

[@xudongshu3730]

@@samwom888 所以他只能酸啊

[@alibabaandforty]

好好骑车，别玩手机

[@senshin7243]

理想是真的坏 在没有征得当事人同意下公布的视频是刹车前时速180的 误导人以为这车是180撞上去的！ 实际撞是80多的时速 然后AB柱都没了！真的太坏了！下作！