Lázár János szerint csak azért beszél mindenki a késésekről, mert eddig kevesen használták a MÁV-ot

Рет қаралды 175,495

Telex․hu

Күн бұрын

Пікірлер

@tamass6612 Ай бұрын

"Ne a pofád járjon, hanem a vonatok"....

@butchstein0671 Ай бұрын

Beszélni meg pénzt szórni, na azt tudnak!

@aranykert Ай бұрын

Alpári. megnyilvánulás helyett valami építő kritikát uram! A rendszerrel van a baj, mert azt nem tudják lecserélni! A politikusokat igen, de az európaiak által felállított 'demokrácia' egy súlyosan kizsákmányoló kommunista rendszer lett!

@MPTR137 Ай бұрын

a pofáján vastag a bőr

@belafulop9315 Ай бұрын

A feleségem ma indult vissza Bp.-München verzióban. Az indulás 40 percet csúszott....

@vereb-y1q Ай бұрын

@@belafulop9315 Szerencséje volt.

@wineskeleton Ай бұрын

Onnan lehet tudni hogy nagy baj van a Fidesz-nél hogy még Lázár is próbált normálisan válaszolni

@icram45 Ай бұрын

Lázár igazából mindig megáll válaszolni, szóval ebben nem látok változást. Majd ha Vitya meg a többiek megállnak, akkor lehet meglepődni.

@pharkasj Ай бұрын

Normalisan ? Letegezi az ot magazo embereket. Nalam ilyenkor alap, hogy azonnal valtok en is tegezesre. Ha 90 eves az ember, akkor is. Csendorpertubol mar nagyon regen kinottem :D

@erzsebettokar3038 Ай бұрын

Mandarin párt !

@misityson6324 Ай бұрын

Igen, de leszívatott titeket, ahogy mindig. 😂

@Heather-nw1yw Ай бұрын

@@misityson6324normalisan? Ugyanugy a pofankba hazudik ő is, mint az osszes fideszes!

@MrWebdev74 Ай бұрын

Bamulatos hogy milyen folyekonyan kepes hazudni a lezerjani.

@b.b.1624 Ай бұрын

Az inkább Johny Laser!

@mariannakosarszky3103 Ай бұрын

Mintha könyvből hadarná!

@krisztiandonczi5466 Ай бұрын

Nem sok mindent kell megjegyezni hogy mire kell tudni válaszoln.

@csak13133 Ай бұрын

Olyan jó olvasni a demokráciát nem értő bukottakat. :)

@riesplerroland469 Ай бұрын

Pontosan, ezt tanítani kellene😊

@kingazatonyi9714 Ай бұрын

"közúthálózat fejlesztésre elköltöttünk 5500 milliárdot", (aminek jó részét elloptuk). Így lenne kerek a mondat, kedves Lézer Úr! 🎉

@piszkosfred2495 Ай бұрын

Lúzer, nem Lézer 😂

@csabapapp8481 Ай бұрын

"Mi az útra költöttünk többet..." - sajnos nem látszik. Mi lett volna ha nem költenek rá? :D

@gerzson18 Ай бұрын

Több, mint kétszer annyi gyorsforgalmi utunk van mint az osztrákoknak. Inkább a közutak minőségével van baj, amit megépítettünk, azt a munkás okosba csinálta..

@ShoORtZ1 Ай бұрын

@@gerzson18 nem MÁV, de közvágó híd és Ráckeve 2 óra, és 50km. Mesélj kérlek…

@therealszasza02 Ай бұрын

Úgy kell érteni, hogy AZ ADÓFIZETŐK erre költöttek többet, a tolvaj bűnöző csürhe pedig ebből lopott obszcén léptékű összegeket. Ettől persze a közút rendszer is meglehetősen elhanyagolt, de a lényeg, hogy pár fotó készült nemzeti szalagok átvágásáról, és a tesók-rokonok-haverok-vazallusok ki lettek tömve közbeszerzéseken keresztül.

@gerzson18 Ай бұрын

@@ShoORtZ1 1 óra , az elmúlt 24 évben 1.5 millióról 4.5 millióra növekedett az autók száma , ugyhogy forgalom nyilván van és a főváros közelében lesz is emiatt lassabb szakasz, de kivan építve, vidéken és vidéki nagyvárosok közelében, ez tény. Bécs belvárosának szélét amilyen a közvágóhíd próbáld meg autóval megközelíteni mondjuk Himbergből , 24 km tehát fele akkora tavolsag es ugyanugy 1 óra. És Parizzsal, Rómával, Madriddal , Varsóval ugyanez eljátszható. Mesélj még, vagy nézz egy eurstat adatot…

@petyaur Ай бұрын

@@gerzson18 Hát persze, a rohadt munkás túl okos volt oda bakker.

@kivancsikacsa63 Ай бұрын

Nekünk is fogy a türelmünk!!!!

@petyaur Ай бұрын

Meg öregszünk is, oh wait

@butchstein0671 Ай бұрын

Meg kis hazánk pénze is elfogyott...ezt is UNIÓS HITELBŐL akarják megvalósítani!

@azigazigyuribacsi5115 Ай бұрын

Az enyém már évekkel ezelőtt elfogyott.

@petyaur Ай бұрын

@@azigazigyuribacsi5115 Pedig szabad a csók és szabad a tánc.

@Heather-nw1yw Ай бұрын

@@petyaurmi a fsz???

@rolagabor8782 Ай бұрын

Elképesztő ez a magabiztosság. "Mi az útra költöttünk többet" - ezt látom minden nap (irónia).

@tarkanyia Ай бұрын

M44, M85, M86 - ezek zoldmezos projektek voltak

@vereb-y1q Ай бұрын

No meg a saját számlaszámunkra.

@archrodney Ай бұрын

Igen, mert ő a kastélyához vezető útra gondolt...

@mariannakosarszky3103 Ай бұрын

@@rolagabor8782 meg az évekkek ezelőtt kapott lovaira! Birtokaira, lakàsaira, kastélyaira költött még! Ki tudja miből! Jutott is, maradt is!!!

@csorni1685 Ай бұрын

Rombolásügyi miniszter ismét megszólalt 🤡

@ibolyakalman7959 Ай бұрын

@davidracz1485 Ай бұрын

lézer jani gúnynevei a legjobbak

@Becses0331 Ай бұрын

Rohadásügyi, de egyetértek. Béke!🏳️🏳️🏳️

@csak13133 Ай бұрын

Ríjjatok bukottak. : DDDD

@Danite1985 Ай бұрын

Rombolásügyi...🤣🤣🤣🤣 Nagyon jó!🤣🤣🤣🤣🤣

@zs-md3om Ай бұрын

Hazugság minden kiejtett szó, kár is végighallgatni.

@tamasgemesi7886 Ай бұрын

Akkor a faxért nézed...

@andrassoltesz17 Ай бұрын

800 milliárdot az adófizetők összedobnak. Eddig is összedobtak, az hol van?????

@akosveres-ravai8907 Ай бұрын

Szerinted van értelme ezeket a bűnözőket kérdezni? Úgyis hazudnak megállás nélkül. Majd az ügyészség, amelyet nem Polt fog vezetni, kérdezi őket eleget, amikor kiszabják rájuk a 100+ éves börtönöket., xD

@bettyp8401 Ай бұрын

Hatvanpusztán meg mashol

@tibih9535 Ай бұрын

Ellopták fideszék mint azt eddig is.

@tamasnagy4905 Ай бұрын

Na meg a kínai hitel😢

@riesplerroland469 Ай бұрын

Működèsre ment el, nem hallottad?😢 Fejlesztèsre már nem futotta😅😂

@megi862 Ай бұрын

blaaa...blaaaa...blaaaa... Lazar ki fizette a Lazar Kastelyhoz bevezetö utat?????????? Mennyibe került??

@tothlilian Ай бұрын

3 milliárd ba!

@vereb-y1q Ай бұрын

Ne türelmetlenkedj! Ha már minden kastély a klienturájuké lesz, akkor majd lesz minden kastélyhoz új bevezető út. Ami késik, nem múlik.

@THEAMYGDALA Ай бұрын

Vágom a centit 2026-ig

@bikeeged281 Ай бұрын

sok sok centi még, de már csak 498 cm

@kabaka25able Ай бұрын

Ez cuki hozzászólás. Nagyon ott van. Csatlakozom a centi vágáshoz.

@kiszeg Ай бұрын

A pofátlanság csimborasszója. A Budapesti fejlesztésekre megnyert EU-s pályázatot inkább visszamondta csak ne legyen fejlesztés! Olcsó a tömegközlekedés, csak qrvára veszteséges a MÁV és a Volán is, azt nem mi fizetjük?

@20szikla Ай бұрын

várjál a MÁV-HÉV eddig 1 volt, de most már-Volán is van 3 in 1 és ami eddig jól működött-az utóbbi az most kérdéses, hogy maradni fog vagy ugyan olyan szar lesz mint a MÁV-HÉV együtt

@CsabaVojcsik Ай бұрын

Se út , se vasút !! A kavics meg 3x-os áron érkezik a Zorbán bányából!! Mi folyik itt????

@scolptur9365 Ай бұрын

Hadhazi Akosnak keszult nemreg egy videoja a Bp-Belgrad szakaszon ahol a kiszallitott vasuti kovek kb. Fele nem felelt meg a normanak mert vagy epitesi tormelek volt benne vagy nem megfelelo kavics....mindezt milliardokert...es ezt hasznaljak az epiteshez ami azert problema mert hosszutavon az uj sineket is rongalni fogja...

@marcellnemeth1382 Ай бұрын

Nem értem eddig miért nem lehetett interjút adni. Sok a süketelés, de szimpatikus hogy Lázár egyáltalán kiállt az újságírók elé. Érdekes most hogy MP jön fel hirtelen lehet kérdéseket feltenni és vannak válaszok.

@daniellazar2940 Ай бұрын

Lazar eddig is korrekt volt ilyen szempontbol

@Optykus1 Ай бұрын

Ezt azért nem nevezném válasznak!

@Gerysama001 Ай бұрын

@@daniellazar2940 korrektül hazudott ferdített

@spxram4793 Ай бұрын

2024-ben "vannak már olyan szakaszok", ahol elméletileg lehet észveszejtö 160km/h-val közlekedni. Csak mondom, hogy 1936-ban a MÁV 242-es gözöse 167km/h-val ment ...

Ай бұрын

160km/h pályához kicsit speckó vagány is kell, nem beszélve a váltókról, biztosító berendezés stb, szóval itt a posványban marad a 120 max 😂 Az első vasútvonal Bp-Vác 1850-1900 környékén 50 perc menetidővel 10 perc várakozással. Most 2024-ben ez 60 perc és 20 perc késéssel modern vonatokkal. ❤😂🎉

@spxram4793 Ай бұрын

nem baj, Orbán a türk tanácstól kap majd lovat, azon megy - de mehetne most azonnal, Kirgisztánba. Örökre

@BWinner94 Ай бұрын

Az egyik legnagyobb kártevője az elmúlt 14 évnek...

@IstvànnéFöldvàri Ай бұрын

Eddig mire költötték!!!Ez duma,lepusztitottàk!!!🖤🖤

@foldkutya Ай бұрын

Továbbra is úgy gondolom, még több Danit!! 😀💯

@megi862 Ай бұрын

Soha nem utaztak kevesen a vasuttal!!!

@equisde8026 Ай бұрын

dehogynem, be kellett zárni komplett vonalakat, emlékezz már

@istvan368 Ай бұрын

Direkt beszel ennyit, h minel kevesebb kerdesre kelljen valaszolnia. Egyebkent miert van az az erzesem, h mindig csak a jovoben lesznek a fejlesztesek?

@4zetesuttorveny Ай бұрын

Fú de jó, hogy ekkora türelme van a miniszter úrnak😅 A vonatokon biztos megedződött

@robertnemeth7446 Ай бұрын

Azért ilyen türelmes, mert nem vonatozik. 😅

@azigazigyuribacsi5115 Ай бұрын

Egy Lézerjani miért járna vonaton?

@lolo19780815 Ай бұрын

Ha Vitézy jelentkezett a FIDESZnél akkor miért inditotta el a FIDESZ Szentkirályit?

@leventetoth3545 Ай бұрын

színjáték gyanánt. gáz lett volna ha a fidesz nem indít jelöltet. Szerintem…

@urbanlegend1347 Ай бұрын

Azért, mert ha Vitézy a nulladik perctől fideszes színekben indul, akkor a kb 70%-ban ellenzéki fővárosban esélye sem lett volna. Pont ez volt a trükk, hogy indítottak egy kamujelöltet (Ásványvíz Szandit), akinek nem volt programja, csak az volt a feladata, hogy Karácsonyt gyalázza, aztán a megfelelő pillanatban, last minute visszahúzták. Majdnem be is jött nekik. De csak majdnem.

@christ615 Ай бұрын

Mert ha fidesz színekben indul Vitézy, akkor egy szavazatot sem tud elhozni Karácsonytól.

@20szikla Ай бұрын

én úgy tudom, hogy szentkirályi Vitézy javára visszalépett, de teljesen mind1 mert egyik szarabb mint a másik és megszavazta a nép ami eddig is pocsék volt, 2 szar jelöltből maradjon a jelenlegi is kb...nagyon más jelölt nem volt, Vitézy csak annyi kis +, hogy LMP és Narancs támogatás is egyben...

@Fisher_007 Ай бұрын

A Fidesz csak akkor nem hazudik amikor csöndben van, el ne higgyük már, hogy Vitézy odament hozzájuk. :D

@belafulop9315 Ай бұрын

Majd fognak menni a vonatok 160 Km/ó-val. A lesajnált spanyoloknál az egyik ismerősöm küldött egy fotót az aktuális sebességről. 340 Km/óra.....

@akosveres-ravai8907 Ай бұрын

Hát igen, lehet mondani, hogy nem egy gazdag ország nyugati viszonylatban, de nagyon fejlett, jók az utak, vasutak, kórházak... A gazdaság nem olyan jó ott se, a bérek nem kiugróan magasak, de amire kell, elköltik a pénzt, nem az oligarchák zsebébe megy.

@csak13133 Ай бұрын

És?

@Pekka.Pekka.1296 Ай бұрын

@@csak13133 Nyomorult fideszpapika, szerintem itt most önnek kuss a neve. Köszönjük.

@zoltanpapp3474 Ай бұрын

@@csak13133 Semmi. Te csak "védd az ártatlanságot"...😉🤣🤣

@csak13133 Ай бұрын

@zoltanpapp3474 Nevethetsz, de cáfolni nem tudsz. ;)

@seizmo22 Ай бұрын

Részben igaza van mert az ország bérlet bevezetése óta megnőtt az utasszám, legalábbis nekem ez a szubjektív megélésem amikor utazom. Viszont azt nem teszi hozzá, hogy egy romokban heverő MÁV-ra sikerült eszetlenül rászabadítania egy csomó utast szóval ezt is neki köszönhetjük.

@HeinoHexenSchuss Ай бұрын

Én azért örülök Lázárnak, ő a garancia a 2026-os kormányváltáshoz, egy igazi Aranyember. Csak így tovább János, lopjatok, romboljatok.

@KatalinOrosz-m9h Ай бұрын

🙈🙈🙈🙈🙈😡😡😡🤮🤮🤮

@benjoe999 Ай бұрын

ÍGY VAN JANI! MOST MINDENKI ANNYIRA LEGATYÁSODOTT,HOGY NEM FUTJA KOCSIRA,SE BENZINRE!

@AnitaSipos-u5v Ай бұрын

Ezek miatt utca zavargások lesznek nem választgatás.

@berirobi Ай бұрын

és kik fognak zavarogni? a tornából felmentett libsik? a készenléti rend őrség pillanatok alatt lerendezi őket

@amakspofficial Ай бұрын

Még jó hogy az egyik legolcsóbb, amikor a szolgáltatás is messze elmarad az uniós átlagtól

@aranykert Ай бұрын

Ha az adófizetők pénzéből van minden, akkor miért nem ingyenes a közlekedés? Ha nem lopnának, akkor meg lehetne valósítani. Persze a nép mentalitást is meg kellene változtatni ehhez, mert mindenki lop! Az oktatásra kellene tenni a hangsúlyt, felnevelni egy generációt, hogy a morál megjavuljon, keményen büntetve a korrupciót, csalást, lopást és becstelenséget.

@user-ob9vj5kw7d Ай бұрын

De út sincs olyan amilyen kellene... az "autópálya" is olyan mint egy sötét középszerű országút

@gartfi Ай бұрын

Lázár János szerint csak azért beszél mindenki a késésekről, mert eddig kevesen használták a MÁV-ot 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👎

@mikerenton5808 Ай бұрын

Terveznek még további adókat kivetni? van kedvük lopni csalni rabolni?

@20szikla Ай бұрын

most lesz kocsikra adóemelés stb..csak hogy a népet leszoktassák a kocsiról mert duplájára nő a fenntartása, kiváncsi leszek, hogy mikor lesz ebből is egy hatalmas megmozdulás..jaa igen semmi értelme....

@Laxley1970 Ай бұрын

Komolyan kérdezem, az embereknek bármit lehet hazudni...?! Eddig "kevesen használták a mávot?" Miért, eddig gyalog jártak? Szerintem ugyanannyian használták mint most. Aki most vonattal közlekedik az előtte is azzal közlekedett!

@aranykert Ай бұрын

csak közben kiürült a vidék kéremszépen!

@gdsaffdas Ай бұрын

vagy autóval közlekedett. :)

@ToRaHUN Ай бұрын

Sokkal tobben hasznaljak a mavot ezt teny, es nem vedem lezerjanit.

@zsoltih2540 Ай бұрын

Autóval, busszal

@Jetixx80 Ай бұрын

Nem használják többen csak a számokkal játszanak, megváltoztatták, hogy hány db utazásnak számítson egy-egy bérlet.

@reginakecskes2892 Ай бұрын

Megis rosszak az autoutak IS

@7904vadasz Ай бұрын

Náluk az út is és a vasút is !!! NEM LOPNI KELL ROHADÉKOK !

@M3MB3Rrr Ай бұрын

Érdekes, hogy a Baja - Budapest vonalon a közút is katasztrófa, főleg a Dunavecse - Tass szakasz, a vasutat bezárták, miutám 150 éves lett a vonal és az utolsó busz is elmegy pikk-pakk. Errefele lesz valami?

@vereb-y1q Ай бұрын

Hagy válaszoljak Lesz valami. Úgy hívják, hogy adóemelés!

@csvegso Ай бұрын

Ja. Kb. 20 éve kapja Magyarország a kohéziós alapból az ezer milliárdokat, de pont most, 2025-ben fogja elkezdeni nem ellopni és inkább vasútfejlesztésre költeni.

@scolptur9365 Ай бұрын

Egy szot sem mondott arrol hogy nem fognak lopni. Most nem tudnak annyit lopni, mert az orszag billeg az allamcsod szele , minden adobevetel amit a dolgozok fizetnek rosszul van elkoltve 4szeresen tularazott vallalkozoknak adva. Unio addig nem ad penzt amig nem lesz atlathato a koltes ami a Fidesznek ugye nem erdeke. Onmaguk tudasabol ehen halnanak, csak akkor mukodik valami ma Magyarorszagon ha azt az Unio tamogatja. Ha nincs onnan penz akkor ez a dilettans banda csak bambul maga ele es tovabb rohad az allapot az orszagban...

@altusynlig Ай бұрын

mindig minden jovore!

@ferencbissioni247 Ай бұрын

Csak a szemébe kell nézni,borzalom mindent elárul.

@szaszm_ Ай бұрын

kevesen használják, mert rossz

@SunaHamik Ай бұрын

Azért azzal legyen mindenki tisztában, hogy kizárólag azért preferálja a kormány az útépítést, mert apu bányáiból nem tudnak megfelelő minőségű alapanyagokat előállítani a vasúti beruházások számára. (Ezért is áll a Bp-Belgrád). Mert hát másik beszállítót nem kereshetnek, amit meg apu szállít azt meg nem veszik át. Így maradt a munka megáll, ti meg fizetitek tovább.

@Metty131 Ай бұрын

A legjobb riporter👌🍀🍀

@zenyeim4989 Ай бұрын

"ha a legjobb ajánlatot az a bánya adta..." AZ A BÁNYA amit a mi adónkból fizetett támogatásból vettünk meg az apukának. Nincs itt semmi látni való

@vereb-y1q Ай бұрын

Próbálna meg más is indulni egy apuka számára kiírt "közbeszerzésen" , az már csak utána nem saját elhatározásából dolgozna egy kőbányában.

@csak13133 Ай бұрын

Látnivaló. Ennyire vagy komolyan vehető.

@Pekka.Pekka.1296 Ай бұрын

@@csak13133 Fideszpapa, ne védje az orbánt, mert ez 2024-ben már nagyonciki. Maga újra és újra bebizonyítja, hogy szellemi fogyatékos, takarodjon szépen vissza rákaifilipkéhez kommentelni a többi agyhalottal.

@zoltanpapp3474 Ай бұрын

@@csak13133 Szerintem aki az ártatlanság véDelméről beszél, az ne akarja az észt osztani..🤫😂

@csak13133 Ай бұрын

@zoltanpapp3474 Próbálj meg cáfolni személyeskedés helyett. :)

@tomika2700 Ай бұрын

Miért nem rúgják már ki lézer janit a szavazók?

@csak13133 Ай бұрын

Ilyen ez a demokrácia, a többség elégedett. :)

@KatalinOrosz-m9h Ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍

@Pekka.Pekka.1296 Ай бұрын

@@csak13133 Azért nem rúgják ki, mert annyi eszük van, mint Csakika Fideszpapikának, aki a többi nyugger agyhalott cimborájával együtt képtelen kijönni orbán seggéből.

@Amy-rp7tf Ай бұрын

Ez van, ha mindig, mindenből megszeditek magatokat.

@znorbertz Ай бұрын

Megjöttek az új választási ígéretek. Elég volt!

@Ildiko-di7dn Ай бұрын

Hiába tették olcsóbbá a tömegközlekedést, ha nincs megfelelő vasúti pálya és nincsenek vonatok, mozdonyok sem...

@szabolcskollar3356 Ай бұрын

😂😂😂 3:25 AZ ÚTRA KÖLTÖTTÜNK TÖBBET ????! A tiedére? Botrányosan szarok a magyar utak és finoman fogalmaztam.

@wolfman7278 Ай бұрын

Még jó hogy a testőr a telex kameráját nem vette el. Vagy kérte a sorozat számát.

@gdsaffdas Ай бұрын

Be sem kellett volna engedni őket. :/

@danielabay8872 Ай бұрын

báttya ti rendeltétek meg tőle

@juditdarvas3948 Ай бұрын

Az olaszoknál a vonat olcsó és gyors.

@bnkrpt-brkr Ай бұрын

Jo nekik Angliaban Bristol-Edinburgh 3 fonek 1100 font. Bristol-London 300.... bar innen a ryanair Budapestre is London-Los Angeles arban adja a jegyeket.

@gdsaffdas Ай бұрын

és pont anyit késik mint itt a máv és pont annyit tájékoztatnak mint a máv. Nem kell ez a bezzeg duma...

@ToRaHUN Ай бұрын

@@gdsaffdaspont nem😂

@gdsaffdas Ай бұрын

@@ToRaHUN ja akkor ok, ha te mondod akkor biztos úgy van XD

@zoltanpapp3474 Ай бұрын

@@gdsaffdas Oké. Akkor ha ott is szar, az megmagyarázza, hogy nálunk miért szar. És fel is menti Lézert. Ugye..?

@Kristof_Kertesz Ай бұрын

Kit kell kirúgni? 🤔

@UrielCsirkekaru-wm2uj Ай бұрын

Orbánt.

@miklosdruskoczi7687 Ай бұрын

tehát 26 áprilisára akkor minden rendben lesz ugye? 🎉

@Pekka.Pekka.1296 Ай бұрын

De előtte még tervszerűen szarráfagynak a váltók és a téli meglepetéshavazás földbe állítja a vonatközlekedést. Ahogy minden évben.

@thebansheesheriff9029 Ай бұрын

@@Pekka.Pekka.1296 vagy a lehullott falevelek

@karlmoody4891 Ай бұрын

Túl sokan használják, azért késik. Túl meleg van, azért késik. Túlságosan iskolakezdés van, azért késik. Remélem még a rendszer bukása előtt elhangzik valami olyasmi, hogy a magyar vonatoknak itt a Kárpát-medencében különösen sűrű levegőt kell tolniuk maguk előtt, azért késnek.

@leonnarcizm Ай бұрын

😂🎉

@Tuberofi Ай бұрын

A nemrég elkészült 160-as pályán Debrecen-Budapest papíron lehetne menni ennyivel, de a munka minősége miatt rengeteg helyen 60-as lassító van. Számomra már az is pozitívum, hogy szóba áll a Telex riporterével, mert eddig le sem ..arták. Vége a dalnak, tudják ezt ők is. ;)

@l-ln.1754 Ай бұрын

És milyen barátságos Hetyke jani 😊

@klaramolnar8999 Ай бұрын

Az utakra költöllek többet?! Aha a ménesbirtokhóz vezetõ útra.

@andreamarcso2783 Ай бұрын

Ennyi erővel egy IKEA bútor összeszerelési útmutatóját is felolvashatta volna.

@laszlohajnal2687 Ай бұрын

Duma van. Szerintem ha ő felelt volna a MÁV-ért 10 éve, pont ugyan ezeket a paneleket mondta volna akkor. Legutóbb a 2RK csinált egy akciót, ahol az emberek üzenhettek a Lázárnak. Abból nekem nem úgy tűnt, hogy jó irányba mennek a dolgok. Világosan látszik, hogy nem foglalkoztak érdemben a vasúttal az elmúlt 14 évben. Bár a korrektség kedvéért inkább az elmúlt 30 évben. Én nem hiszek el nekik már semmit. Majd ha látom, de arra nem számítok. Mindent szétrabolnak és csak azért kerülnek most csőstől a felszínre a dolgok, mert most kezd minden lerohadni az elhanyagolás és a fejlesztések hiánya miatt. 14 év után úgy tesznek, mintha baromi fontos lenne nekik minden. Mintha most vették volna át a gyeplőt egy teljesen dilettáns bagázstól. Miért nem tűnik már fel végre a többségnek, hogy ezek nem csinálnak semmit, de mégis valahová elmegy annyi pénz, mint ha valami csúcsrajáratott szupergazdaságot és vállalatokat igazgatnának. Lehet tippelni, hová megy a pénz.

@kispoolszkiiii34 Ай бұрын

Ez így igaz. 😢

@csibesz07 Ай бұрын

Azért beszél mindenki a késésekről, mert mindenki öregszik és elfogy a türelmük! 😂

@belafulop9315 Ай бұрын

Igen. Szóval azért " fejlesztettük" az utakat, mert egyre többen járnak vonattal. Már értem...

@JánosBodnár-m1t Ай бұрын

Az összes fideszes politikus nagyot mondó ilyen költségvetési hiány miatt ketejeim vannak a vasút rendbetétele miatt

@kalpar990 Ай бұрын

A bácsi kicsit össze-vissza beszél. Le kellene pihenni a politikai pályáról.

@rosekasia4412 Ай бұрын

A vonatok járjanak, ne a szád, Lézer Jani!!

@karolygyorgykiss5764 Ай бұрын

Választási csalást ismer be élő egyenesben

@p.mester Ай бұрын

Én is azt néztem, hogy milyen lazán.

@csak13133 Ай бұрын

Nem történt ilyen.

@Pekka.Pekka.1296 Ай бұрын

@@csak13133 Persze, pubipapa, kommenteljen csak bátran 😂

@csak13133 Ай бұрын

@Pekka.Pekka.1296 Szabad ország vaksi pippa. ;)

@Pekka.Pekka.1296 Ай бұрын

@ Fideszpapi, imádom a stupid érveit, nyomja csak, gomdolom, most van net az otthonban 😃

@THINKING943 Ай бұрын

Kamu

@szilveszterkortvelyesi2759 Ай бұрын

még rá meri fogni arra hogy ők inkább utakat építettek, bár ne tették volna, egy okádék gányolmány minden egyes méter út magyarországon…😡 hajrá TISZA!!❤️🤍💚

@CsabaVojcsik Ай бұрын

Nálunk út sincs!! Miről beszélsz veréb???

@SoulBell2024 Ай бұрын

Szóval gyorsabban be érek Esztergomból Budapestre ha először Belgràdba utazom ? 🤔😂

@istvanreiter4952 Ай бұрын

Szerencsétlen.

@edinaherpai6050 Ай бұрын

“Amit a magyar adófizetők összedobnak évente az 800 milliárd ft….” És az most kinek a zsebébe megy??

@MrChristianis Ай бұрын

“A folyamat 2025. január 1-vel indul…” Igen? És 14 év 2/3-dal eddig milyen folyamatok folytak? 🤡

@sandorkovacs9863 Ай бұрын

19edik éve basáskodnak!!!!

@pantosmelinda9346 Ай бұрын

160-al közlekedhetünk ma is Telex‼️‼️‼️ MO-n kívül 🤣🤣🤣

@richardrajczi532 Ай бұрын

Mint a vízfolyás...

@Supamono Ай бұрын

2025 január elsejétől indul a fejlesztés? 14 év alatt nem sikerült elindítani? Ha most kezdenének neki, akkor is késő lenne.

@gabemate Ай бұрын

kozeledik 26 de o meg nem tudja.

@NoComment_7 Ай бұрын

Lázár elkerítette a közutat saját kerítéssel. Tehát, az ő "közvélemény"kutatása egyértelmű.

@ret01101 Ай бұрын

Kedves Nép, utazzanak Belgrád felé. Ott lesz a jó vasút. Miért kell mindig a rossz, lassú, késlekedő, kimaradó vonalakat választani? Margííít, hát nooooormááális?

@Eris-sp6yt Ай бұрын

Veszprém - Győr 80km. Vonattal 4 óra! Budapest Déli-ben átszállás. Biztos nincs igény ennél gyorsabb vonatra. Biztos....

@DrAndrisbandris Ай бұрын

Budapest - Miskolc 182 km 2:23 MÁV IC-vel ~77 km/h átlahsebesség Varsó - Krakkó 253 km PKP EIP-vel 2:30 ~101 km/h átlagsebesség, Krakkó és Gdansk közötti 580 km-es távot 5 óra alatt teszi meg

@attilatoth173 Ай бұрын

Lázár ! A mai helyzet ne zavarjon meg ! Nagyon szar dolog lesz amikor meg kell magyaráznod a gyermekeidnek, hogy miért menekülsz Biskek-be !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@denkezotya5560 Ай бұрын

Mostmár ne akarjatok hozzáfogni a kormányzáshoz......

@deloinalain7864 Ай бұрын

👌👍

@gyorgyfiandris505 Ай бұрын

Érdekes, hogy minden a következő választás utáni időkre lesz csodálatos és szuper.

@martintoth9337 Ай бұрын

Van aki elhiszi? Pont románia fele tud menni 200al? Vajon miért pont románia?

@Dregqq1200 Ай бұрын

800 milliárd-ft a MÁV működtetése? (ez adó fizetői közpénz) Na ezt ne haragudjon de én nem hogy én, hanem szerintem jó pár honfi társam sem veszi be....

@Mite145 Ай бұрын

Lett volna lehetőség eddig is a vasút fejlesztésére EU-s pénzből, csak a közúti lobby erősebb, az útépítésből, fenntartásból többet és könnyebben lehet lopni.

@bettyp8401 Ай бұрын

A nagy változásokat 15 éve fújjátok Pinokkió🥵ezt már unjuk

@istvanhegedus1875 Ай бұрын

Hazudik🤡🤡🤡

@SANDOR_CSABA Ай бұрын

Az útra költöttetek többet?! Hogy nem szakad rád a mennyezet?! Bármerre megyek, nincs olyan útszakasz, ahol 5-10 km-nél hosszabb szakaszon jó lenne az utak minősége, de lehet, hogy sokat mondtam.

@rgrg77 Ай бұрын

4 km..., de mellékutakon 100-200 méterenként van úthiba. Egy bajor el se hiszi, hogy ilyen úton közlekedést engednek.

@csak13133 Ай бұрын

És? Attól még többet költöttek rá.

@andreamarcso2783 Ай бұрын

@@csak13133Csakika, te megbuktál matekból ugye? Ha egységnyi útra elköltünk 2x- et, pedig x- ből is meg lehetett volna ugyanilyen, vagy jobb ninőségben valósítani, akkor ott már korrupcióról beszélünk.😂

@andreamarcso2783 Ай бұрын

@@csak13133Sőt, ha elköltöttünk 2x- et, de alig épült új út, ott már nagyon gáz a helyzet.

@csak13133 Ай бұрын

@@andreamarcso2783 Nincs ilyen.

@rabandris Ай бұрын

Inkább azt kérdeznétek meg, hogy mikor lesz új HÉV és mikor lesznek új vonatok?

Ай бұрын

A magyar utakra költöttek? Menjenek el Szekszárdról Győrbe nem autópályán. Nincs olyan egybefüggő 10 km-es szakasz ami igazán jó.

@amonsus Ай бұрын

Gondolom a kisiklásokról is azért beszélünk többet, mert azok is megszaporodtak...

@Heather-nw1yw Ай бұрын

“Mashol mar mindenutt nagysebessegu vonatok vannak! -MI AZ ÚTRA KÖLTÖTTÜNK TÖBBET!” Ezt komolyan mondod ????? Az utak rosszabb állapotban vannak nálunk, mint Albániában!!! HAZUDTOK FOLYAMATOSAN! 🤢🤢🤢🤬🤬

@tundekovacs4330 Ай бұрын

Hű ... de lehet rühelleni ezt a pasast ....

@tl1758 Ай бұрын

Ha nincs olyan vasúti pálya és jármű amit ne lehetne lecserálni mert olyan idős, az gondolom azt jelenti, hogy az útóbbi 14 évben semmit újítottak fel...

@elodeszko3949 Ай бұрын

Óóó! Mi semmiről sem tehetünk!

@CsabaneLaki Ай бұрын

Nem csak a vasút van borzalmas állapotban hanem a közút is

@vereb-y1q Ай бұрын

No meg az ország.

@Ityka023 Ай бұрын

....az utakra koltottunk tobbet!" Jart mar valaki bekes megyeben?

@rgrg77 Ай бұрын

Szerinted a mellékutak nincsenek rottyon a többi megyében? Kátyúztak ma is itt, de tél végére romhalmaz lesz minden mellékút.

@csak13133 Ай бұрын

Békés vármegye van. Nem bekes megye.

@rgrg77 Ай бұрын

@csak13133 Neked Te Troll! Népköztársaság, Királyság, Monarchia, Köztársaság is van, mégis egy nyomorult feudális maffiaállamban élünk, ami Magyarország néven fut egy alaptörvénnyel, elvileg EU tag is, és fogyatékos nyugdíjasok és a mélyszegénység a háttérbázisa.

@Ityka023 Ай бұрын

@@csak13133 Nem.

@csak13133 Ай бұрын

@Ityka023 Hazudj csak, attól még a tény nem változik. ;)