. ⊙ حساباتي في السوشل ميديا : الفيسبوك الصفحه / haithamelmecanico الانستغرام / haithm.mech ولاتنسى الأشتراك في القناة / elmecanicohaitham
Пікірлер: 61
@أستغفرالله-ج7ت2ش2 ай бұрын
5:18 حتى إذا تركت السيارة تشتغل فترة شلون يحمه زيت الگير ويوصل درجة حرارة العمل الطبيعية ؟؟
@zahraakareem9516 күн бұрын
تقصد الكولر ؟!!! دمر سيارتنا خبلتنا مرتين خبطت زيت الگير مع الراديتر يصير نلغيه او لا لان خسارتنا كارثيه مجرد ندفع فلوس بدون فائده غيرنا الكولر من اسبوع ورجع خبط😭😭😭😭😭
اعتقد مشكله المسخن بس ب جيب وارد امريكا لان حتى الجيب الخليجي ما يجي بي مسخن
@abdulrahmanal_hamdani9457 Жыл бұрын
صح
@AbdAlhealy6 ай бұрын
استاذ. يعني الججيب الخليجي اعطاله قليله
@russianlegend73022 жыл бұрын
أعمل حلقة عن تحوير السيارة من جير عادي إلى اوتوماتيك
@شہخہصہيہهہمہزآجہيہهہ-ج5ج2 жыл бұрын
بارك الله فيك اخي سؤال ليش السيارات القديمة مثل البطة والكرستا التبريد بصير بخزان الراديتر يعني ماء بارد نسبيا وحاليا بسيارة مثل الابصم يحي الماء للبراد من السلندر يعني حار نسبيا وهذا النوع نكدر نحوره راديتر خارجية لو بيه تاثير
@Ali-ie5wx4 ай бұрын
متنزل فديو طريقة تركيب براد كير
@صدامرسام-ط8ي Жыл бұрын
هيثم اشلون الغية اللة يخليك
@حيدرعلي-ض4ل5د2 ай бұрын
تحياتي لك استاذ....ابوكرار
@محمدحسن-ل7ي5ت2 жыл бұрын
معلومات جميلة من إنسان أجمل
@ابوسالمالرشيدي-ذ5ث4 ай бұрын
ثرثره كثيره لخص
@seragbahaa8272 Жыл бұрын
دائما طرحك علمي ودقيق واكدر اعتبرك نمبر١ العراق بميكانيك السيارات
@fontefonar72513 ай бұрын
المسخن بطبيعة الجو عندنا اللي توصل حرارته 50 افشل شي سووه انا لغيته بسيارتي و شديت عليها مبرد خارجي هوائي و حرارة القير نزلت و حرارة المكينه هم صارت معقوله حسيت بفرق كبير الحمدلله و انصح بقوه بألغاء المسخن لان ضرره اكثر من نفعه
@أستغفرالله-ج7ت2ش2 ай бұрын
ممكن نوع السيارة؟؟
@fontefonar72512 ай бұрын
@@أستغفرالله-ج7ت2ش 740i 2013
@أستغفرالله-ج7ت2ش2 ай бұрын
5:18 حتى إذا تركت السيارة تشتغل فترة شلون يحمه زيت الگير ويوصل درجة حرارة العمل الطبيعية ؟؟
@yosiffa2451 Жыл бұрын
هسه اني راشي الراديتر شغلي بيهن
@meroforall15 ай бұрын
يعني براد دهن المحرك عادي ينلغي
@أستغفرالله-ج7ت2ش2 ай бұрын
يكولون الخليجي ما بيه هذا البراد؟
@Lsvvi2 жыл бұрын
مسخن القير!!! اول مره في حياتي اسمع ان اسمه مسخن قير المعروف انه مبرد قير
@ar_94k Жыл бұрын
لرحم اهلك لكولر مال لكير اكدر الغي ورجعه بشته لان هوه جو حار مي المحرك يوصل درجه 100 او95 درجه وجو مالتنه50 الغي المي من لكير حته لكير يبقه حرارته ع جو وبالشته ارجعه
@Neno-vj5mf2 жыл бұрын
طلعلي اعلانيين كلته اشوفه للنهاية حتى اربحك اول مره بحياتي اسويها
@ElmecanicoHaitham2 жыл бұрын
حبيبي والله احلى ٢ سنت
@totashmety91447 ай бұрын
بس دايما يكولون مبرد الكير وخصوصا اكو خليجي للجو الحار يكون مبرد اكبر حجم من وارد امريكي للجو البارد
@karoryiraq2 жыл бұрын
بارك الله بيك عندي سنتر وارد أمريكي ومحتار أشد براد وكولر رباعي لو بس الغي تسخين يكفي. ومن شفت كلامك هسه اقتنعت ميحتاج كل هاي تكاليف الغي التسخين. لأن جونه حار حتى شتاء ميوصل درجات تحت صفر بشكل قوي.
@saadshalan26142 жыл бұрын
حبيبي هيثم عندي سيارة كولف موديل ٩٢ بي كولر مبرد كير عالكير حجمه صغير وتبريده يصير عن طريق ماي المحرك اكو جماعة هسه يحولونه يسوون مبرد خارجي يشدون راديتر مثل سيارات حديثة هل الشي يفيد ولازم اشدله ولف حتى يوصل لدرجة معينه ولا يبقى بارد او حار شنو رائيك
@akramass8768 ай бұрын
هسة الشاى يمثله في جير عطينة الصورة
@mushtaqtalib85742 жыл бұрын
شرح علمي مبسط ومهم.. طبعا المبادلات الحرارية لم تكن موجودة في محركات السوبر والكراون والبرازيل والكورونة وحتى المرسيدس والكابرسات ومع ذلك كنا نعتمد على الدايفرام لرفع رون المحرك حتى يسخن المحرك.. شكرا دكتور على جميع فيديوهاتك
@محمدهاشملطفياحمدالحنكاوي Жыл бұрын
عندي الاويل بم يعلك من تحمه السيارة رحت كلولي رخاوة بلمحرك صحيح اذا بيها رخاوة يعلك الاويل بم
@mohammed.tjassim88002 жыл бұрын
السلام عليكم استاذ احياناً المبادل الحراري يكون بيه اربع خطوط في سيارة جيب امريكي يعني ٤ انابيب وبالسيارات هونداي توسان يجي بيه خطين يعني انابيب عدد ٢ ، شنو الفرق بيناتهن وشكراً