L200 esquenta com baixa pressão e não desenvolve com muita pressão na turbina.

Turbina bem regulada é o que deixa o carro 100%, mas se tiver baixa pressão? E alta pressão? Confira o que acontece , e mais uma dica pra deixar 100% a regulagem e variação da turbina/west gate. #Will_rota67 no Instagram.

[@sergiodalagrana5120]

Tenho uma 2008 gosto muito dela no começo sofri bastante porque o dono não fazia manutenção mas estou deixando ela top vendo suas orientações melhor ainda eu mesmo tenho feito as manutenções muito bom esses vídeos parabéns grande abraço Sérgio de Curitiba fica com Deus

[@marcioadiriokoepsel429]

Que aula, que aula, Will, é de grande valor pra quem gosta de fazer sozinho as manutenções, parabéns

[@JoseRoberto-zx3jb]

Grande mestre, já passei por isso, também embuchei alí e um lugar complicado muito quente e não tem como lubrificar aí gasta mesmo, dono de l 200 tem que prestar atenção nesses detalhes, hoje e de grande valia estás dicas!!

[@joseabreuabreu5487]

Valeu mesmo Wil, boas dicas obrigado

[@humberusticosmadeiras2433]

Muito bom o seu vídeo parabéns explicou bem

[@joseclaudiocorreia9692]

Muito bom cada vez mais estou me ligando nas suas intenções valeu obrigado fique com Deus.

[@aguiabranca1038]

boa will, eu observei isto na minha.vou faser este esquema.valeu.boa ideia

[@vavarussoyou]

Will Rota 67 este canal é massa. Cara eu nao sabia que turbina interfere no consumo. Minha L200 está bebendo muito, será turbina?

[@vavarussoyou]

Você tem um vídeo sobre como limpar a variável e também como isolar a EGR e o suspiro da tampa de válvulas?

[@woodswan-artesemmadeira9958]

Fala Will... Depois comenta sobre os radiadores da mastercooler. Vale a pena? Qual a sua opiniao?

[@flaviomonteiro4186]

Alguns canais orientam a regular deixando entre 2,65 e 2,95 a 3000 giros.ja vc orienta a 4000 giros, fiquei vendido em qual seria a regulagem correta

[@pauloronaldo8050]

Oi boa noite tudo bem ,will tenho uma l200 outdoor 08 e ela está tendo essa variação de rotação, fiz essa verificação esta perfeito só que identifiquei uma folga no eixo de acionamento da variável, isso pode causar esse problema

[@PauloCesar-rv8cg]

Blz Will top em rapas será que minha turbina está desregulada porque o ventilador do intercooler liga muito rápido, basta dar um puchada ele liga só desliga guando fica bem fria notei isso esses dias não era assin tem alguma idéia valeu um abraço

[@lhmluis2]

Fantásticos seus vídeos? Quanto vou pagar em uma 2008 sem tentos problemas?

[@WillRota67]

Por mais que encontre uma em boas condições, sempre é bom fazer as melhorias.para evitar problemas

[@botapratora87]

3.2 parado? Vou fazer na minha

[@rodrigooliveirasax8680]

A minha camionete fica oscilando muito a haste da variável . A solenoide d turbina é nova a Turbina é nova , está sem pressão na baixa e depois dos 2.5 giros que desenvolve . Alguma dica ?

[@fabiosantos6001]

Fala Will blz? A minha l200 assim q eu ligo a westgate puxa toda e não volta, nem acelerando nem na lenta, causando perda de força na alta. O que vc acha q pode ser?

[@rafaelrivarolli9290]

A minha aqueceu esses dias...e acendeu a luz da injecao deu cod 12 booster...o q pode ser? To ficando doido ja

[@DavidBassous]

E se der pane elétrica com o carro quente? Se a bateria der problema? O que ocorre com o eletroventilador? Grato.

[@WillRota67]

Existe o mesmo risco de um carro a gasolina que utiliza o sistema , se o sistema estiver sempre em dia , pq daria pane elétrica? Utilizamos um Voltimetro para acompanhamento do alternador que carrega a bateria qualquer anomalia saberemos a tempo , a bateria aguenta rodar o dia todo até descarregar, uma vez que o sistema consome pouca energia. 18 meses com o nosso eletro , e só alegria. Por isso afirmo, carro é dono!

[@lhmluis2]

Você continua com kit de refrigeracão

[@WillRota67]

Sim , tenho e pretendo continuar. Nunca me deixou na mão.