L200 trocando pivôs, montagem , semi eixo , cambagem (comentário sobre alternador e bomba de vácuo)

[@ninguemcoisaalguma2566]

Sobre o calço no pivô superior que é o que chamou a atenção de outros com a mesma pergunta, você tem vídeo colocando ele porque vi outros vídeos seus sem ele e não encontrei está adaptação que de fato chama a atenção.

[@janiocross2217]

Will? Em um momento oportuno,mostra pra gente como você projetou esse calço no pivô. Achei muito interessante! um abraço 👍

[@zildooliveira1208]

Boa noite me mostra como é esse suporte do pivô superior.

[@janiocross2217]

Excelente vídeo!👍

[@hamiltonoliveira2311]

Boa noite amigo está de parabéns pelo vídeos vc poderia me informar a altura desse calço que está no pivô

[@pclopesassessoriacontabill6112]

Wil boa noite, vc tem oficina ? Qual o endereço tenho uma L 200 2004 e gostaria de levar para vc fazer uma revisao. Moro e Campo Grande Ms.

[@WillRota67]

Chama no WhatsApp , minha oficina é em casa. O link tá na capa do canal.

[@wernermirandaalmeida1976]

Olá. Parabéns pelos vídeos. Que esquema é esse que vc fez das fixações do ouvir superior. A sua não é quadrada?

[@WillRota67]

Ola , não! A minha é uma outdoor.

[@eduardocervelin9280]

Esse semi eixo sai só puxando?

[@voltecgt]

Olá amigo O problema não e so localização do alternador mais sim o projeto do alternador com a bomba de vácuo integrado junto ao alternador Os motor HS que equipa S10/ranger/e f1000 Tem o alternador semelhante a esse da Bosch e vai localizado na parte de cima do motor não pega água e nem Barro e tem o mesmo problema desse carro

[@WillRota67]

Ola , que bom saber disso. Estamos trabalhando para usar uma bomba de vácuo elétrica, tentar adaptar algo útil e de baixo custo. Vlw