LA DAME BLANCHE 👻 de 650 CV 🔥 (Mitsubishi evo 9 MR)

Bienvenu sur la chaine TN CARS, la chaine des véhicules monstrueux de la Réunion ! 😈🔥
🔸️Suivez-nous sur INSTAGRAM : tncars_reunion
/ tncars_reunion
🔹️Tu souhaite qu'on présente ta voiture ?
contact moi : [e-mail] ou sur Instagram (TN CARS)
Ton avis m’intéresse , on se retrouve dans les commentaires ; )
- Cette vidéo est en partenariat avec RUNGYM -
Plus d'informations - www.rungym.fr/
#Mitsubishi #Lancer #TNcars
S'abonner : lstu.fr/JemAbonne
Partage
Like
Abonne toi
Commente

[@TNCARS974]

Merci à @Dams_97437 pour les photos ! Suivez le sur Instagram, il fait du lourd.

[@TNCARS974]

Petite rectification : Le fond de compteur blanc et l'éclairage bleu ne sont pas spécifiques au "MR" c'est sûrement un compteur tuning m'a spécifié un importateur de Japonaises. Le fond de compteur (même des "MR") est d'origine noir avec un éclairage Orange. 🙂

[@JF-gm4wk]

Sa un compteur Tokyo drift lol, 😁😁

[@plantesebastien2280]

Exactement toute les evo 9 ont le meme compteur que ce soit mr gsr ou gt. Seul les version ralliart ont des compteur speciaux signe makkinen et qui on un max de 320km

[@nicolascustom1452]

Magnifique 😍 faudrat mètre une pompes plus gross ces injecteur aussi

[@xXxFabiendu974xXx]

Capteur PMH et Pompe à essence HS mais la voiture démarre, roule et accelère ? 🤔

[@jean-danielcazal6170]

Insanement jolie la machine !

[@TNCARS974]

C'est vrai qu'elle est magnifique 😍

[@philippedurant2927]

Les 650cv sont dans les bras du proprio 🤣🤣🤣🤣

[@TNCARS974]

🤣🤣🤣 tu m'étonne !

[@nicolasbaltzli7961]

dommage de ne pas savoir le type du turbo , arbre a came ,injecteur ,intercooler, etc car pouvoir encaissé 650 chvx faut être au minimum forgé ,boite renforcé (surtout boite 6 réputer fragile) , moi j'ai une évo 8 lhd en métropole , bien tes vidéos ..abonné depuis peut.. j'adore vous êtes des timbrés a la réunion

[@TNCARS974]

Je vois si je peux avoir la réponse à ces questions avec le proprio 😉 Oui ❤ timbré et fier de l'être mouhahaa Merci de ton commentaire et bienvenu

[@TNCARS974]

Kit turbo précision avec double wesgate externe Rampe injection AMS intercooler AMS Piston biel arbre a cam JS Ligne complet miltek Boîte d'origine (toujours bonne santé) Moteur toujours en 2l

[@nicolasbaltzli7961]

@@TNCARS974 ok merci de ta réponse , étonnant pour la boite d'habitude au dessus de 500 chvx sa tient pas très longtemps .. elle tourne au jour d'aujourdhui comme il faut? j'aurait juste encore une question, sa vaut aussi chère une 9 rhd a la réunion? merci en tout cas pour les infos du set up

[@TNCARS974]

@@nicolasbaltzli7961 Yes elle tourne nickel en ce moment apparemment. Perso je ne connais pas trop les prix du marché sur cette voiture.

[@kvns3.8p33]

@@nicolasbaltzli7961 tu as un Snap ou mail j'ai aussi une evo 8 💪

[@_takumi86]

je comprends pourquoi il dit sur l’anonce "ne convient pas au jeune permis"🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@TNCARS974]

🤣🤣

[@skodaaacompetition9350]

Magnifique la Dame Blanche Julien au top 😁et pour répondre enfaite y’a 2 modèle diffèrent la GSR et la MR c’est le même moteur, la transmission et légèrement différente donc la GSR qui a une boîte manuelle de 5 vitesse et la et ma préférée la MR qui une boite séquentielle 6 rapport donc là vraiment c’est puissance qui passe au 4 roue 👌🏾 Et Évolution MR pour Monsieur si je dit pas de bêtise 😅

[@nicolasbaltzli7961]

boite tc-sst (séquentielle) uniquement l'évo 10.. sa reste évidemment une bonne caisse.. moi je possède une 8 en métropole.. et mr veut dire mitsubishi racing a la base mais effectivement la 10 mr était appelé "mister"

[@enzorideur6112]

10:18 mes c pas grv 🥺 le son des japonaise et incroyable autant péter nos Timpent ...

[@TNCARS974]

La c'est plus que tes tympans qui auraient péter ahaha genre tes enceintes 🤣 on a hésité mais le son était trop aigu. Parcontre à l'échappement on a rien baissé. ✌

[@JP-wt3fj]

40k volant à droite 🤣🤣

[@lucienouassiero6398]

Big Juju

[@sport_cars9748]

Si la voiture ne pouvait pas monter haut , pourquoi ne pas avoir mis des vidéo fait avant pour montrer la puissance de la caisse au max de son potentiel ? ^^

[@TNCARS974]

Parceque nous allons en tournée une belle dès qu'elle aura terminée de se faire une santé 😜🔥

[@JF-gm4wk]

40k pou un volant a droite la i trouve largement mieux et passe partout marche fort et confortable lol

[@KintaroDrift974]

🔥🔥🔥

[@noorhaantaupus8037]

MR c'est pour mitsubishi Racing non?

[@TNCARS974]

C'est bien ça 😉

[@kaleemsummally5976]

MR = Mitsubishi Racing

[@SOSO-lo4se]

Faudrait accélérer un peu plus. On a pas senti les 650 cvos. Dommage. 😐

[@TNCARS974]

Malheureusement, il y a un problème avec la pompe à essence et un capteur comme expliqué dans la vidéo. Ducoup on a pas pu faire voir de quoi la bête est capable mais ça c'est qu'une question de temps ! BIENTOT UNE DEUXIÈME VIDÉO DESSUS mais sur circuit 😜

[@aviationaerospacechannel5987]

@@TNCARS974 MR = Mitsubishi Racing tout simplement de souvenirs. Et là version encore plus spéciale nommée Lan Evo MR RS, Mitsubishi Racing Rally Sport.

[@TNCARS974]

@@aviationaerospacechannel5987 Merci l'ami 💪

[@aviationaerospacechannel5987]

@@TNCARS974 De rien ^^ Petite question en passant. Cette version la Dame blanche, est-elle équipée du SAYC (Super Active Yaw Control), qui donne au Lan Evo se comportement très Nissan GT-R, de correction électronique en virages, afin de donner la meilleure trajectoire possible ?

[@TNCARS974]

@@aviationaerospacechannel5987 Je viens de demander au proprio et non elle n'a pas ça

[@777jord7]

"Gris c'est un mélange de noir de gris"

[@philippedangoisse6968]

mitsubishi racing MR

[@TNCARS974]

👌

[@alfa4105]

Une rhd a 40k 🤦🏻‍♂️.

[@jean-christophecatelion150]

40 000euros !!! Faut arrêter de rêver , toutes trafiquées et volant à droite 😜

[@_takumi86]

40k? j’ai vu l’annonce a 31k et puis c’est une evo IX JDM donc a 40k sa vaut pour une evo "authentique" JDM car avec les us qui achete les jdm les prix vont augmenter

[@XPANDER974]

Les mr sont des boites 5 si je me trompe pas

[@TNCARS974]

Salut X Pander, merci de ton commentaire 😊 voilà ce que j'ai trouvé après quelques recherches "La différence entre ces deux Evolution ? Si le moteur demeure le même, la transmission diffère passablement... La GSR se contente d’une manuelle à cinq rapports seulement, la MR reçoit une séquentielle à six rapports. Cette boîte relaie la puissance aux quatre roues via un rouage intégral extrêmement performant" Cet extrait de "Le guide de l'auto" parle de la Evo X mais je pense que la différence est la même, je ne suis pas certain mais c'est ce que j'ai trouvé ^^

[@plantesebastien2280]

Faux une gsr c 6 vitesse et une mr aussi seul la gt qui a la boite 5