La domanda di molti: posso far volare il mio drone open in questa zona?

[@QuadricotteroN]

𝐒𝐞 𝐯𝐮𝐨𝐢 𝐬𝐮𝐩𝐩𝐨𝐫𝐭𝐚𝐫𝐜𝐢 compra droni o qualsiasi prodotto usando questi link: 🛒 𝐀𝐦𝐚𝐳𝐨𝐧 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚: amzn.to/3nni88w 🛒 𝐃𝐉𝐈 𝐒𝐭𝐨𝐫𝐞 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚: bit.ly/3EIpPN7 🛒 𝐀𝐮𝐭𝐞𝐥 𝐢𝐧 𝐈𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚: bit.ly/39KY4WA 🛒 𝐁𝐚𝐧𝐠𝐠𝐨𝐨𝐝: bit.ly/33hd0Mg 🛒 𝐃𝐑𝐎𝐍𝐄𝐌𝐀𝐒𝐊: bit.ly/3rLMvZi - 𝐌𝐀𝐆𝐈𝐌𝐀𝐒𝐊: bit.ly/2RwmJIs

[@Walter-ul7fo]

Leggendo i vari commenti, ho notato che c’è ancora molta confusione “per non dire altro” sui regolamenti. Grazie Danilo nel spiegare il tutto nella semplicità più assoluta, e con il video lo trovo impossibile non capire.

[@gianfranco.C]

Bravissimo Danilo. Cose apparentemente complicate o comunque difficili da digerire spiegate in modo semplice, chiaro ed inequivocabile. Al contrario di come sono scritte le regole dell'aria. Complimenti

[@b-r9702]

Grazie! Magari avessi trovato un video didattico così chiaro e esplicativo quando cominciai con i droni. Ottima l'animazione anche se a volte è talmente attraente da distrarre dalla spigazione. Inoltre un altro aspetto fondamentale nel tuo approccio: il focus è sull'argomento con la tua voce fuori campo e non sullo youtuber con l'argomento fuori campo.

[@QuadricotteroN]

Ciao, grazie a te per aver notato questo aspetto. Infatti fin dall'apertura del canale ho preferito dare priorità all'argomento trattato mettendomi in secondo piano.

[@romtech67]

Che dire, chiara, limpida e cristallina la tua spiegazione. Non ho trovato nessuno che potesse spiegarla meglio. Grazie!

[@QuadricotteroN]

Grazie Romeo

[@fenix_bikers]

Finalmente si fa chiarezza, grazie 😁

[@matixvision]

Davvero complimenti Danilo, molto bella la grafica illustrativa e soprattutto spiegato benissimo. Ottimo lavoro 👍🏻.

[@QuadricotteroN]

Grazie Matix

[@andreavalenti4841]

Grazie mille Danilo, sono nuovo del settore, chiaramente hobbista e con tanti dubbi, pero grazie a questi video ne sto dissipando parecchi 💪🏼

[@QuadricotteroN]

Ciao Andrea, grazie.

[@albertomonopoli7388]

Spiegazioni chiarissime, essenziali e perfette. Complimenti

[@paolopicchel653]

Grazie Danilo c'è un bisogno enorme di video come questi, c'è tanta gente che ha voglia di fare le cose per bene, per quanto mi riguarda le ATM 09 sono state una boccata d'ossigeno in posti dove non potevi volarci per niente, ovviamente sarebbe da puntualizzare che la possibilità si superare l'ostacolo ed entrare per 5 metri nella zona proibita non significa che poi ti metti a fare riprese p.o.i. del campanile.. 😁👍👋

[@QuadricotteroN]

Ciao Paolo, beh se hai il permesso del proprietario e non superi i 5m rispetto alla sua altezza massima un poi lo puoi fare se sei nel rispetto del regolamento, perchè no?

[@paolopicchel653]

Non so Danilo io ragiono da hobbysta e quindi senza necessità imprescindibile di dover effettuare certe modalità di volo, la nuova norma la vedo come una concessione a forare l'area geografica solo per il superamento del l'ostacolo.

[@Filipoza93]

@@QuadricotteroN vale anche per le zone arancioni 25 metri in vicinanza dei aeroporti ? Grazie

[@QuadricotteroN]

@@Filipoza93 Si, azzurre, gialle e arancioni

[@Filipoza93]

@@QuadricotteroN grazie mille come sempre velocissimo 👍👍

[@inveimer2015]

Nel 2022 ci si aspetta che un utente dovrebbe veder evidenziate nel suo "profilo" d-flight tutti i divieti e aree libere per il volo relative al SUO attestato e NON che tutti gli iscitti vedano le stesse NOTAM ecc. mi spiego : se un iscritto con attestato A1-A3 una zona vietata al volo A1-A3 la dovrei veder evidenziata in ROSSO e non in giallo con indicazione delle Regole dell'aria solo se ci clicco sopra.. mentra un SPECIFIC non dovrebbe veder visulaizzate le aree vietate a un A1-A3 / A2. Ultimamente nella mia zona c'è stata una grossa manifestazione che vedeva la presenza di varie elicotteri ( riprese e soccorso) con relativa NOTAm.. ( io non ho volato, non ne avevo manco intenzione) bene, in d-flight non era indicata... sarebbe il caso che in questi casi, tutti i piloti presenti in una zona geografica di una NOTAM provvisoria ricevessero una notifica.. curioso.. svolazzavano droni autocostruiti di cui uno ha mancato di niente un elicottero ( rotore di coda)

[@robi5722]

Chiarissimo come sempre... se ora qualcuno non ha ancora capito dove sia la zona geografica descritta nell'area di suo interesse, allora è meglio che passi al modellismo statico 😊

[@francescotibaldo2806]

Bravo Danilo, chiarissimo e preciso come sempre ....

[@QuadricotteroN]

Grazie Francesco

[@alfonsoverme7168]

Bravo Danilo chiaro come sempre buone informazioni per tutti onde evitare figuracce e caccia ai dronisti che rovinano la nostra immagine e il nostro hobby/lavoro con i droni, dando in pasto alla stampa non qualificata informazioni che spesso travisa e gonfia per fare lo scoop del secolo rispettiamo le regole per evitare nuove restrizioni

[@QuadricotteroN]

Alfonso l'hype sui droni c'è da anni, titoloni per fare visite

[@alfonsoverme7168]

@@QuadricotteroN Infatti Danilo

[@gianni6670]

Grazie infinite per questa spiegazione davvero esauriente e precisa! Ottimo video.

[@pianetadronitalia]

Grande Danilo sempre esaustivo, chiaro e molto fluido nei tuoi video apprezzo molto quello che fai per noi, grazie di ♥ Bellissimo e utile video che condivido sui miei social

[@MicheleAlbano]

Animazione didatticamente perfetta! Complimenti

[@ML-jd7rt]

Tante grazie, questo video mi ha chiarito tutti i miei dubbi!

[@raffaelefiasella7883]

Ottimo video... in un primo momento mi ero fatto ingannare dalla scritta vietato alle open senza leggere bene da dove partiva la zona...

[@milzo68]

Ciao Danilo , sempre preciso e esaustivo !!! Complimenti per l' animazione grafica !

[@QuadricotteroN]

Grazie Roberto

[@francorongione5020]

Grazie Danilo... come al solito puntuale ed esaustivo... 👍👏

[@vincenzodimatteo1965]

A dirti che è un video spettacolare e poco. Bravissimo grazie di esistere

[@QuadricotteroN]

Grazie Vincenzo, ma non esageriamo 😀

[@SimoneDigonzelli]

Come sempre, stra chiaro, bravo Danilo.

[@Luigixbu]

Descrizione veramente ottima e precisa. Grazie tante e buon lavoro !! Luigi Perugia

[@QuadricotteroN]

Ciao, grazie a te per il commento

[@bolina58]

Ciao Danilo, video chiarissimo spiegato molto bene ed asaustivo. Grazie

[@claudiobrazzoli7999]

Grandissimo Danilo come sempre nelle spiegazioni! Grazie 🙏🏻

[@QuadricotteroN]

Grazie Claudio

[@Aladarstationradio]

Più chiaro di cosi!!! Grande Danilo!!

[@QuadricotteroN]

Grazie

[@TenebrioDemolitor]

molto chiaro.. grazie Danilo... unica cosa che ritengo un po' difficile da attuare (comprendo la vicinanza in alttezza dell'ostacolo che è vsolo 5 metri) è il chiedere il permesso all'impotetico proprietario dell'ostacolo... dal punto di vista pratico è decisamente inattuabile.

[@QuadricotteroN]

Ciao, infatti è poco attuabile anche se si tratta di una disposizione figlia del regolamento europeo

[@TenebrioDemolitor]

la vedrei così: la si può attuare stando 5 metri sopra l'ostacolo e basta.

[@enricotosco]

Mi piace lo stile del video! E spiegato bene! Bravo!

[@QuadricotteroN]

Grazie Enrico

[@andreamiticoman4705]

...finalmente ho le idee chiare su come e dove far volare il mio drone zino mini pro...a giudicare da d-flight mi sembrava recluso qualsiasi sorvolo in città. grazie

[@andreacorradi1614]

Ottimo video, come sempre chiaro e professionale, sono d'accordo con B-R, grande didattica, grazie per quello che fai.

[@QuadricotteroN]

Grazie Andrea

[@francobender]

Chiaro e conciso

[@davideluppi6993]

Ottime spiegazione Danilo , come al solito 👏👏

[@QuadricotteroN]

Grazie Davide

[@AndreaManessi]

Ciao Danilo, in realtà è una cosa che tanta gente faceva già erroneamente appellandosi alla regola del "superamento" di 15mt dell'ostacolo (fuori ATM-09) sai quanti ne ho visti che in zona arancione dicevano di poter arrivare addirittura a 25+15mt oltre il tetto delle case, quindi una cinquantina di mt totali! Oppure una volta mi è capitato di trovare una persona che volava bellamente a quasi H 200mt, perché sosteneva di essere "riparato" da un promontorio (alto si, ma che stava almeno a 600mt di distanza) Cose "classiche" sul lago di garda dove ogni 3x2 passa un elicottero o un aereo turistico a quote dove riconosci il sorriso del pilota... 😁😁😁

[@QuadricotteroN]

Ciao Andrea, chi è senza peccato scagli la prima elica 😀 anche perchè è difficile determinare precisamente l'altezza dal momento che il drone indica l'altezza rispetto al punto di decollo. In ogni caso bisogna usare la testa ed evitare condotte pericolose.

[@maxpatrone7939]

Belin ! bravissimo Danilo !

[@dagiorgio7]

Finalmente un video semplice e chiaro

[@user-oq7rh4wr4h]

Mi sono appena avvicinato a questo mondo, ossia a Aprile 2024, ho seguito tutto l'iter prima ancora di comprare ed accendere un drone quindi....mi sono fatto il patentino (a1-a3) mi sono comprato un drone C0, ho fatto l'assicurazione, mi sono registrato su D-flight, comprato i crediti per avere il qrcode etc etc....una volta finito tutto ed essere pronto per accendere il drone..ho controllato dove potevo andare a farlo volare....e MI SONO SCRONTRATO CONTRO IL MURO DI LIMITAZIONI ASSURDE CHE CI SONO , praticamente fra milano e provincia e' tutto rosso o quasi, non si puo' volare praticamente da nessuna parte senza limitazioni anche in zone nella provincia dove non sono parchi ma solo aperta campagna...zona rossa? questi sono pazzi!...... tempo zero, restituito il drone ad amazon, annullata assicurazione, cancellata iscrizione a d-flight....e tanti saluti! se una persona per passare qualche ora di relax e divertimento deve essere messa in croce da 1 milione di limitazioni, spesso assurde, fanno prima a impedire la vendita e l'utilizzo dei droni per hobbie...fine!....Come sempre in Italia prima si lascia aperto tutto a tutti...poi capiscono il business..... ti fanno pagare anche l'aria che respiri e caramente......per poi toglierti anche quella..a cosa serve fare l'assicurazione e il patentino se poi anche se avendo preparazione,abilitazione a assicurazione non puoi volare? semplicemente RIDICOLO!...ma andassero a kakkare tutti! fine della mia esperienza coi droni!

[@unNERDeMEZZO]

Sempre preciso Danilo...👍🏻

[@QuadricotteroN]

Grazie, CIAO!!

[@fabianocrisma3921]

Chiarissimo,grazie

[@massimocolombi7198]

molto chiaro e utile grazie!!!

[@marcopaganelli6059]

Ti ringrazio tantissimo mi hai chiarito un dubbio e enorme

[@GabbyFly]

Danilo complimenti davvero...sei un fenomeno a spiegare. Sono orgoglioso di essere un tuo iscritto.😉👍👏👏👏però ho questo da chiederti avendo A1/A3 - A2...con l'A2 che vantaggi ho alla fine..? Grazie.

[@QuadricotteroN]

Sono contento che sei orgoglioso, grazie per i complimenti. Con l' A2 per ora potresti avvicinarti fino a 50m alle persone non informate con un drone < 2kg o con futuri c2 fino a 5m. Però se usi un drone < 500g o i futuri C1 puoi avvicinarti e anche sorvolare occasionalmente le persone non informate con l' A1/A3. Se poi hai un < 250g zero problemi. L' A2 però serve anche se vuoi conseguire le abilitazioni per le specific, scenari standard, bvlos etc

[@GabbyFly]

si certo...io volo con un Autel Pro 6 K ( kg.1200 ) e generalmente quando riprendo rocche castelli borghi in zona bianca non dovrei aver problemi anche se si tratta di centri urbani giusto..?

[@QuadricotteroN]

@@GabbyFly se hai A1/A3 dovresti stare a 150m dalle zone residenziali perché sopra i 500g sei in A3 . Con A2 dovresti mantenere 50m da persone non informate.

[@ladolcettina]

Molto bene! Bravo Danilo!

[@viaggiatordazzurropianeta4962]

Bel video complimenti, anche perché repetita iuvant... e bei disegni soprattutto perché per il drone è chiaramente riprodotto un Phantom 3 con la sua classica telecamera di un tempo sospesa da un lato soltanto (1.12) e l'elicottero è un classico EC 120B Colibrì... nella pubblicità comparsa tempi fa della sede DJI compare guarda caso un EC 120B Colibrì... un caso fortuito? In effetti ENAC definendo inizialmente zone gialle (arancioni e celesti) come quelle in cui si poteva volare da zero ad x metri e poi cambiando come è adesso ha forse creato un po' di confusione per alcuni. Sarebbe da evidenziare anche il discorso zone rosse in open perché un conto è una zona rossa di un aeroporto, avio, idro, elisuperficie, un conto è una zona rossa di un parco o comunque di strutture non strettamente legate alle precedenti.

[@QuadricotteroN]

Ehi ma quante ne sai!!! 😁

[@viaggiatordazzurropianeta4962]

@@QuadricotteroN 😁

[@niccoloboccadelli]

Grazie

[@arm3000]

Chiarissimo e ben spiegato, un spiegazione sui divieti emessi da vari comuni, sono da considerare o controbattere? grazie !

[@QuadricotteroN]

Aeronauticamente non sono validi se non passano da Enac. Quindi sorvolo concesso ma potrebbe essere vietato decollare e atterrare all'interno della zona

[@alessandroborella7863]

Chiarissimo, complimenti

[@alessandracraca4294]

Interessantissimo comunque in Sardegna presumo ci siano grossi errori nella mappatura. Saluti Alessandra

[@QuadricotteroN]

Grazie Alessandra

[@donatello841]

Ciao Danilo io su D-FLIGHT abito in zona arancione e sulla mappa c'è scritto Open altezza max 25 m, xchè a 7 km c'è un aereoporto ma senza ATZ, è civile, ho visto il video posso volare dal suolo fino a 25 m, oltre no, giusto.....abito in campagna, vado tranquillo. Ciao. 👍

[@QuadricotteroN]

Ciao, esatto puoi volare sotto i 25m

[@gf7228]

Ciao Danilo complimenti per questo video. Vorrei farti una domanda spero non sciocca. Ma la variazione pubblicato ieri può influenzare anche le concessione di volo nello scenario dove parto dal fondovalle e poi incontro al posto di un campanile una collina o pendio? cioè vorrei sapere se io parto dal fondovalle e per esempio sono in una zona dove la zona geografica inizia dai 45 mt dal suolo questo 45 mt segue il pendio della collina o della montagna? Grazie Giuseppe

[@QuadricotteroN]

Ciao, si segue il pendio

[@mascalzonesardo]

Buonasera Danilo video animato molto interessante ti chiedo una cosa abito in Sardegna e precisamente al centro Sardegna se tu noti nelle carte di fly il centro Sardegna è tutto rosso consultando la mappa non si può volare da mezz’ora prima dell’alba fino a mezz’ora dopo il tramonto… Cioè solo di notte è possibile ? Mi sembra stranissimo puoi verificare ti chiedo la gentilezza di aiutarmi come me tanti altri sardi tengono lo stesso dubbio che ci sia un errore un saluto da Francesco tuo iscritto al canale dove ti seguo in tutti i tuoi video 🙂

[@tommasonieddu]

Ciao Mascalzone ... Ciao Danilo .... ho anche io lo stesso problema .... centro Sardegna off ... tutto rosso , il dubbio dell'errore è venuto anche a me ... visto che proprio nella zona rossa non ci siano aeroporti o situazione particolari ... grazie mille

[@QuadricotteroN]

Ciao a entrambi. Penso che si tratti della zona D di FONNI. E' stata aperta una petizione leggete questo articolo: www.quadricottero.com/2021/09/petizione-per-abolire-il-divieto.html

[@maxpatrone7939]

Ciao Danilo, e un ciao agli amici sardi ! Organizzando un w.e. in zona Teulada ho verificato su D-Flight che e'possibile volare in Zona rossa D "quando non attiva" e, secondo le carte ENAV, nel periodo fine-giugno fino a settembre (mi sembra) la zona risulta appunto "non attiva". Felice di questa cosa, e tranquillo perche' ho consultato D-Flight e le carte ENAV ... mi trovo poi che , tra le pieghe delle varie notizie sparse, ENAC sembra avere vietato le zone rosse D "sempre e comunque". A questo punto mi chiedo : e'vero ? e perche' siamo (giustamente) costretti a consultare D-Flight che ha il monopolio della cartografia autorizzativa in Italia ma .... dice cose non vere ? Oltrtetutto, ho visto che da meta' Aprile D-Flight presenta un banner iniziale sulla home page con il quale si "lava le mani" dalle stesse notizie ed informazioni che da. Quindi, dobbiamo pagare D-Flight obbligatoriamente (>250g), dobbiamo consultare D-Flight, ma dopo tutto cio' non sappiamo se le info sono vere e la responsabilita' e' solo nostra .... C'e' qualcosa di strano ? oppure ho inteso male ?

[@QuadricotteroN]

@@maxpatrone7939 esatto max alle open sono vietate le D. Per questo è stata fatta la petizione che ho linkato nel commento sopra

[@gugu_1973]

bravo come sempre!

[@marcofrancioni5383]

Buongiorno Danilo sei sempre il migliore 👍 mi dici come si chiama l’applicazione non capito quando l’hai detto, sono un po’ sordo grazie ancora continua così sei il migliore!!!!👍👍👍👌buona giornata Danilo!!!

[@QuadricotteroN]

Che applicazione? Quella per le mappe si chiama d-flight

[@gianmarcobignotti]

Ciao Danilo, una provocazione (non per te ma per le norme fatte sempre con molta chiarezza 🤔), se nel tuo disegno il campanile è alto 80 mt. per esempio, ed io invece di "sorvolarlo" lo "raggiro" rimanendo ad un'altezza di 60 mt. e ad una distanza dall'ostacolo diciamo di 30 mt., bisogna avere il permesso del proprietario secondo te per rendere la norma applicabile ?

[@QuadricotteroN]

Ciao bella domanda, secondo me potrebbe non essere necessario se non si sorvola

[@RenatoTreviso]

Simply the best!

[@RossanoMasini]

Grazie dei puntuali aggiornamenti e delle chiare spiegazioni. Una domanda off topic. Cosa usi per queste belle animazioni?

[@Pyper80]

molto utile grazie

[@mircorossi3574]

Finalmente un video dettagliato e preciso, complimenti veramente, ma avrei da chiederti gentilmente io mi trovo in una zona no fly zone per aeroporto militare, , ma il sabato, la domencia e festivi è permesso volare, ma qual'e la quota massima che si può raggiungere oppure il limite altezza? , grazie mille per eventuale risposta e ancora complimenti

[@QuadricotteroN]

Ciao, se non sono indicate limitazioni l'altezza massima è 120m

[@mircorossi3574]

@@QuadricotteroN grazie mille per avermi risposto e ancora complimenti.

[@mirkoema]

Poi attivi il layer parchi intorno a Pisa sul mare e vedi tutto verde.. e in teoria non potresti volare perché parco… ma non hanno fatto richiesta di riserva e allora puoi volare… ma potrebbero comunque multarti…. tutto chiaro? Ahaha 😂

[@mztutto3d]

Devo chiedere al proprietario del campanile? Come faccio a sapere a chi appartiene se è solo per un semplice sorvolo?

[@QuadricotteroN]

Purtroppo è così

[@siviaggiare1980]

Chiarissimo al contrario di D-Flight che sembra essere fatta per complicare le cose. Non potevano indicare con una dicitura più semplice che le Open limited category possono volare fino a 45 metri dal suolo in quelle zone. Comunque all’apertura della pagina di D-flight appare un messaggio cito testualmente ATTENZIONE: Le informazioni pubblicate sul portale d-flight sono elaborate sulla base di dati forniti da parti terze e vengono messe a disposizione dell’utenza as is, senza garanzia della relativa completezza ed accuratezza. Con l’utilizzo del portale D-flight, l’utente esonera d-flight da ogni responsabilità comunque inerente la fruizione di tali informazioni. L’utente è esclusivamente responsabile di tale utilizzo ed è tenuto ad accertare la non lesività della sua condotta rispetto alla sicurezza del trasporto aereo. Ecco dopo aver letto questo sono giunto alla conclusione di affermare che siamo alla pazzia. Cosa vuole dirci d-flight con questo messaggio?

[@QuadricotteroN]

Probabilmente significa che siccome d-flight in pratica raccoglie dati provenienti da ENAC e da altri enti non può garantire che siano dati corretti. E' comunque un disclaimer dubbio a mio parere.

[@siviaggiare1980]

@@QuadricotteroN grazie per la risposta Danilo. Approfitto per chiederti se sul Dji mini2 è possibile registrare un filmato con il profilo log. Ho visto che ci sono delle Lut per Dji mini 2. Andando nelle impostazioni ho notato che non c’è possibilità di filmare con il profilo log, da principiante mi sono perso qualcosa?

[@QuadricotteroN]

@@siviaggiare1980 Ciao, esatto. sul mini 2 nin si può registrare in log. Applicare una lut serve praticamente a nulla.

[@maxpatrone7939]

@@QuadricotteroN Sono d'accordo Danilo, e' un disclaimer dubbio e anche poco rispettoso della "autorita'" se del servizio che D-Flight deve offrire per legge in Italia. Dobbiamo appunto registrarci e dobbiamo correttamente consultare le informazioni da un ente autorevole. Ma lo stesso poi si "chiama fuori" dalla responsabilita' di fornirci le info corrette ? assurdo

[@QuadricotteroN]

@@maxpatrone7939 concordo

[@giovanniberuti8672]

Utilissimo e chiarissimo.

[@Ross_Channel]

bellissima spiegazione!! domanda da caso estremo :) se in una zona come quella del campanile ci fosse un un palazzo alto 60mt e dalla terrazza sul tetto si facesse volare un inoffensivo... vele sempre 45mt agl (restando nel perimetro del palazzo) o essendo già uno "sforo" la max altezza è di 5 mt sopra il palazzo? lo so ... lo so era un per dire :)

[@QuadricotteroN]

Ciao, 5 metri sopra il palazzo entro i 50m di distanza. Perchè il palazzo è un ostacolo artificiale e quindi il riferimento è il suolo. Se invece fosse una collina il riferimento sarebbe il punto più vicino della collina.

[@Xilon10]

le regole ENAC secondo me devono essere riviste anche perche i droni di oggi non sono piu i droni di ieri se li vediamo dal punto di vista tecnologico e di sicurezza.

[@MaDrone]

Ciao Danilo. Che tu sappia, D-Flight ed i suoi omologhi, hanno una road map per adeguare le mappe al format previsto dal regolamento EASA e per sistemare i vari bugs? Un pilota UAS/Open che impari i simboli cartografici relativi alle zone geografiche in uno qualsiasi dei paesi aderenti, dovrebbe trovarli indicati nello stesso modo uguali in tutti i 31 paesi. A parte il rosso per le zone che iniziano da SFC, D-Flight sta associando colori diversi a seconda del'altezza in cui inizia la zona geografica. Sbaglio, o le zone geografiche che iniziano da un'altezza diversa da SFC dovrebbero essere indistintamente di colore giallo, con le altezze espresse numericamente? C'è anche un bug grafico che talvolta fa cambiare colore nel dato punto quando si fa uno zoom. Vero che fa testo il banner, cioè lettere e numeri, però se metti tanti colori dai l'idea che ci si debba concentrare su quelli, piuttosto che testo e numeri. A conferma, vedo diverse domande relative a questo genere di problematica.

[@QuadricotteroN]

Maurizio, come sai il regolamento 947 dispone questo requisito di uniformità ma anche di congruità a partire dal 1 gennaio 2022. Non è chiaro se c'è una scadenza, forse la fine del periodo transitorio che è stato spostato al 2024?

[@donatocapobianco898]

Buongiorno una domanda se nel caso sono in zona arancio altezza 25m e ho bisogno di alzarmi per fare una foto su una palazzina alta 35 m posso farlo ? In open category con drone sottoni 250g?

[@QuadricotteroN]

Si come spiegato nel video, il drone deve essere a non più di 50m di distanza dalla palazzina e non si deve superare l'altezza della palazzina +15m.

[@paolodeclemente2556]

Grazie Danilo per il video (come sempre) chiaro ed istruttivo... Mi permetto di fare una domanda che non è esattamente in tema ma è sempre relativa alle mappe. Da un po' di tempo ho notato che sulle mappe D-FLIGHT si trovano, cliccando sull'apposito Link, evidenziate le zone Parco. Non tutte queste ricadono in zona rossa. Si può volare con un drone delle Open Category se il parco evidenziato come tale, ma non è in zona rossa? Nelle FAQ ho letto di no ma in qualche altro video (non tuo) si dice che il gestore del parco deve fare richiesta per essere inserito nella zona rossa di non sorvolo, pertanto si può sorvolare alla quota indicata da D-FLIGHT su quei parchi non ricadenti in zone interdette al volo. Grazie per la risposta e per tutto quello che fai per il mondo dei droni.

[@QuadricotteroN]

Ciao Paolo, tecnicamente per vietare il sorvolo deve diventare una zona rossa. Se non è zona rossa il sorvolo aeronauticamente è permesso però se il pilota si trova all'interno del parco e decolla e atterra nel parco è un'altra storia, conta il regolamento del parco. Così come se col drone si reca disturbo alla fauna all'interno del parco.

[@paolodeclemente2556]

@@QuadricotteroN grazie sempre molto esaustivo... Scusami se ho approfittato!

[@QuadricotteroN]

@@paolodeclemente2556 figurati, se posso aiutare lo faccio. Ma solo se sei iscritto al canale😁

[@pietrogranati3601]

Grazie!

[@fedro76]

Video chiarissimo .....

[@christianf4321]

Complimenti per il video e sinceramente, grazie! Stando a una tua risposta a un follower, Allora ogni volta che si fa un volo e si entra sulla proprietà di qualcuno bisognerebbe chiedere autorizzazione? Sai dirmi dove posso trovare questa info? Grazie mille per la tua bravura e dedizione. P.S. così praticamente non si potrebbe quasi più fare video, se non altro neo centri abitati.

[@QuadricotteroN]

Ciao Christian, dal punto di vista aeronautico non c'è una regola fissa. Però EASA dice che il sorvolo delle proprietà private andrebbe fatto ad almeno 20m di altezza rispetto al punto più alto, probabilmente per evitare problemi di privacy, interferenza illecita nella vita privata etc. Essendo questi solo 5m ecco che bisogna chiedere il permesso

[@christianf4321]

Sei il top, sinceramente

[@Lancilotto83]

Come puoi vedere un drone a 50 m d'altezza?il volo a vista è una regola da rivedere secondo me in quanto assicurati

[@Lancilotto83]

Per me il volo a vista resta una cosa impossibile,sfido chiunque a vedere in cielo a 30 m un mini 2 oppure un mini 3 pro un mio

[@joe12195]

Salve, innanzitutto i miei complimenti per il video, descrizione perfetta e molto chiara. Volvevo sapere se le fosse mai capitato di riscontrare il mio stesso problema. Quando sono in procinto di volare con il mio drone, effettuo tutti i controlli su d-flight per vedere se ho la possibilità di volare, e la maggior parte delle volte mi ritrovo in zone con altezze massima di 45 M o di 25M ecc... Come da lei riportato in questo video possiamo volare al di sotto di queste quote, ma nel mentre la mappa di DJI mi chiede autorizzazioni al volo, come se stessi infrangendo qualche regola. Questa cosa mi scaturisce un sacco di incertezze sulle mappe, poiché su D-FLIGHT posso volare ma su mappa DJI no! Grazie in anticipo :)

[@QuadricotteroN]

Grazie Giuseppe. Il riferimento ufficiale è d-flight. Il sistema GEO DJI molte volte riporta zone con indicazioni diverse da quelle ufficiali. Se si è in regola basta dare il consenso sull'app DJI e procedere con il volo.

[@joe12195]

@@QuadricotteroN la ringrazio era quello che volevo sentirmi dire. Ma la paura non è mai troppa con tutte queste regole.

[@francescobilotta7746]

Ciao Danilo, complimenti per il video e la chiarezza. Io sto per avvicinarmi all'acquisto di un Drone e, nonostante sia interessato da alcuni mesi non avevo ancora trovato un riferimento concreto come il tuo. Ti ringrazio tantissimo. Posso farti una domanda? Che software hai usato per montare le animazioni create nella parte iniziale di questo video? Ti ringrazio tantissimo

[@PISTONCINO]

Cioè io che ho il drone piccolo sotto i 250 non posso volare nelle zone blu atm-09?

[@QuadricotteroN]

Si le zone blu hanno il limite 60m, quindi sotto i 60m puoi volare

[@marcomanunta9511]

Chiedo scusa. Avrei un grosso dubbio da togliermi da novizio. Attualmente sto cercando di entrare in sintonia con i regolamenti e non posseggo ancora un quadricottero. Il dubbio é il seguente. In categoria Open, specifico anche

[@QuadricotteroN]

Ciao Marco si. Il drone però deve avere almeno una luce verde lampeggiante per volare di notte

[@marcomanunta9511]

@@QuadricotteroN Si ok per la luce verde. Allora è possibile per tutti ove vige quella regola. Grazie mille

[@QuadricotteroN]

@@marcomanunta9511 Si perchè diventa non attiva

[@Leonardo_Rizzato]

Grazie per le info! Ho un dubbio: in caso di volo in area azzurra, è possibile bypassare in qualche modo il limite dei 60m per la categoria open? é necessario fare richiesta a Enac o a prefettura o in ogni caso non è possibile se non si appartiene a categoria specific. In particolare, parlo di drone sotto i 250g senza patentino, ovviamente con assicurazione.

[@QuadricotteroN]

Ciao, si può superare solo nell'ambito delle operazioni specific dopo aver ottenuto autorizzazione

[@Leonardo_Rizzato]

@@QuadricotteroN Grazie per l'info! Nello specifico, l'autorizzazione è da chiedere a Enac o a prefettura? Ho chiesto chiamandoli ma non hanno saputo darmi risposta perchè "il collega che se ne occupa è via😅"... in caso di sorvolo entro i 60m non serve nessuna autorizzazione quindi? Nello specifico, andrei a volare durante una manifestazione, ovviamente non sopra assembramenti.

[@QuadricotteroN]

@@Leonardo_Rizzato Ad ENAC compilando il modulo ATM-09. Se in quela zna stai sotto i 60m puoi volare senza dover chiedere nulla

[@adro.c]

ma si vado in vacanze come si fa? spagna, grecia, etc....

[@centrostudi5565]

Ciao. Ma applicando il superamento dell'ostacolo ( "discorso del campanile" 50 metri attorno..) anche un colle è considerato ostacolo? In sostanza: l'altezza della zona è calcolata a livello del mare o del suolo?

[@QuadricotteroN]

Ciao le altezze delle zone atm-09 (gialle e arancioni) sono calcolate rispetto alla superficie. Quindi se la collina è in zona gialla si può volare fino a 45m rispetto alla superficie della collina.

[@nicholasbellavia5685]

Ciao, io l'altra settimana ho volato a Borghetto Santo Spirito e dove ho la casa mi dà altezza massima 45m. Però volando mi sono alzato fino a 48/50 metri senza che però djifly mi desse una notifica che ero in zona "limitate"

[@QuadricotteroN]

Il sistema geo DJI non è un sistema ufficiale, le indicazioni spesso sono diverse. Il riferimento da seguire sono le mappe d-flight

[@3furia]

complimenti per la spiegazione , quindi da come ho capito anche un drone giocattolo da 20 euri tipo Eachine E008 Mini 2.4G 4CH 6 Axis Headless necessita di assicurazione e deve rispettare le mappe di volo ? saluti

[@QuadricotteroN]

Ciao si. Solo i droni giocattolo, quelli dove sulla scatola è scritto adatto ai minori di 14anni possono essere usati senza registrazione operatore

[@aff8007]

Ciao, ottimo video. Come possiamo sapere se un'area gialla o arancione è ATM-09?

[@QuadricotteroN]

Ciao, è scritto nelle informazioni, regole dell'aria se viene indicato che bisogna rispettare la circolare atm-09 è una zona atm-09

[@Victorlorisa]

Chiarissimo

[@crisco65]

Ciao e grazie per il video, che plugin hai usato nel tuo video?

[@emanuelemessia]

Ciao Danilo , scusa per il disturbo ma vorrei chiederti quando vado a consultare su d-flight se si può volare o non , id-flight dice che è una zona rossa e mi dice che non si può volare ma consulta gli orari su enav….AIP ect ect mi vado a iscrivere per consultare enav ma non riesco ad iscrivere e consultare quello che mi dice Enac per il regolamento.

[@QuadricotteroN]

Ciao ora c'è l'aip elettronico devi trovare il link giusto

[@emanuelemessia]

@@QuadricotteroN grazie per avermi risposto , cioè ? 🤔

[@marcob6772]

Perfetto 👌

[@giorgionovazzi]

Bravo Danilo, domanda pre passare l'ostacolo devo chiedere l'autorizzazione al proprietario? E perché?

[@QuadricotteroN]

Il motivo non si conosce con certezza comunque bisogna chiedere il permesso. Così dicono i regolamenti

[@TheFabio1992Fabio]

massa cinquale puoi volare in Open da 0 a 45mt. da 45mt a 120 invece devi chiedere autorizzazione

[@renatolauricella6924]

Grazie sempre Danilo. Eppure ero convinto che nel caso da te portato come esempio col campanile, l'altezza massima concessa oltre l'altezza dello stesso fosse di 15 metri e non di 5. Temo di confondermi con qualcos'altro di simile. Mi sai aiutare? Grazie.

[@QuadricotteroN]

Ciao i 15m sono previsti dal regolamento europeo nel caso di ostacolo in zona dove il limite è 120m. Quindi ostacolo 120m puoi arrivare fino a 135m

[@renatolauricella6924]

@@QuadricotteroN Grazie mille Danilo. Ovviamente sempre chiedendo autorizzazione al proprietario del manufatto. Regole simili ma condizioni diverse. Mi ero un attimo confuso.

[@eugeniocoschignano2356]

Salve, ho una domanda da farLe : se io sono al ground " al terreno" su una strada x esempio, ho una montagna che è alta 1000 mt. Posso sorvolare quella montagna faccio un esempio a 1010 mt ? Cioè posso andare fino a 120 mt sopra la punta più alta di quella montagna ? Oppure i 120 mt. Partono dal suolo da dove sono io con il drone e posso raggiungere massimo 120 mt dal suolo ? Non dalla punta più alta di quella montagna. Grazie,

[@QuadricotteroN]

L'altezza da rispettare è riferita rispetto al punto più vicino della superficie a cui si trova il drone in quel momento. Nel caso di sorvolo di un pendio di una montagna bisogna rispettare l'altezza rispetto al pendio. Tuttavia, il pilota deve mantenere a vista il drone e trovo difficile riuscire a vederlo a 1000m di distanza, inoltre droni come i DJI hanno un blocco a 500m di altezza rispetto al punto di decollo.

[@eugeniocoschignano2356]

@@QuadricotteroN la ringrazio per la gentile risposta, io ho preso come esempio la montagna ma posso dire un qualsiasi altra cosa che sia di origine naturale e non artificiale. Non ho capito la risposta : un altro esempio, io sono fermo con il drone, ho un ostacolo che è 120 mt. alto, posso andare dalla punta dell ostacolo più alto per altri 120 mt. a prescindere se vedo o meno il drone ( non parlo di vlos o bvlos). Oppure i 120 mt. sono calcolati da dove sono io con il drtone a terra ? Grazie ancora

[@massimo_zanier]

Ciao,chiedo aiuto per favore...è un casino,almeno per me..Ma quindi nella zona azzurra, non posso volare sotto i 60 metri?cosi come sotto i 45 in quella gialla? Faccio fatica a capire... Un altro esempio,vicino casa mia,zona montuosa,mi dice in alto"Altezza max open ,45 metri", ma sotto dice che per gli open è vietato...poi dice "Altezza minima a partire da 45 metri"...quindi, fino a 45 posso volare sereno?Grazie

[@QuadricotteroN]

Ciao esatto fino a 45m o 60m etc puoi volare perché ti trovi fuori dalla zona nel video lo spiego bene

[@massimo_zanier]

@@QuadricotteroN non sai quante info ho cercato e quanti video visti... Poi trovo il tuo e , a posto... Ti ringrazio tantissimo...

[@Antonioilnero]

Salve! Approfittando della sua competenza, avrei un paio di domande: Ho un amico con una casa (un piccolo castello...) in zona rossa "area lancio paracadutisti" (in zona residenziale sopra Firenze... ) potrei volare intorno dentro limiti da -ostacolo- esposti in questo video?Terreno privato. Altra domanda: In Sardegna. Andrò sulla costa ovest. verso sud, area di attività aviogetti militari. Ha orari (dal lunedì al venerdì). Fuori da quegli orari, va comiunque chiesto il permesso? Grazie e buon lavoro!

[@QuadricotteroN]

Salve Antonio, in entrambe le zone si può volare quando non sono attive

[@emanueleulivi1985]

Ciao Danilo, ho trovato molto chiara la tua spiegazione e sei andato diritto al punto, bravo! Ma mi viene spontanea una domanda, forse anche banale ma vorrei essere sicuro prima di fare qualche cappellata. Se mi trovo in una zona , per esempio, in cui posso volare sotto i 45m, e devo scavalcare un ostacolo, per esempio un traliccio dell'alta tensione magari alto ipoteticamente 60 metri (o più, diciamo esagerando 114m) ,posso scavalcarlo mantenendo la distanza di 5m in altezza, restando comunque sotto i 120m ? Insomma c'è un limite per quanto riguarda l'altitudine che posso raggiungere scavalcando un qualsiasi tipo di ostacolo? Grazie in anticipo 😅

[@QuadricotteroN]

Si perchè l'ostacolo ti fa da schermo quindi puoi sorvolarlo entro i limiti indicati

[@guerinomaione6410]

Ciao e grazie per il video. Per volare su un parco, ad esempio io vorrei volare sul parco del Conero col mini 3. Come posso richiedere le autorizzazioni?

[@eccezziunale76]

Domanda se uno vola con qualsiasi drone, sotto i 45m nella zona gialla come nel video deve fare richiesta oppure no? oppure se ha l’A2 non la deve fare?

[@QuadricotteroN]

La zona sotto è libera non servono permessi. Bisogna però rispettare il regolamento, quindi distanze da persone non informate a seconda del drone etc.

[@Rhegan]

Salve, la regola del sorvolo di massimo 5 metri sopra ad un ostacolo in zona atm-09 è ancora valida nel 2024? Grazie!

[@QuadricotteroN]

Si per le aree gialle, arancioni e azzurre

[@alex.valsesia]

Quindi, abitando in zona gialla, posso volare tranquillamente con il mio open category senza superare i 45 mt.?...chiedo ulteriore conferma perché finora mi facevo mezz'ora di macchina per uscire da questa zona per volare. Mi svolterebbe la vita😅

[@QuadricotteroN]

Il video conferma

[@alex.valsesia]

@@QuadricotteroN ...grazie mille per la tempestiva risposta....da oggi andrò nel prato di fronte a casa.

[@alex.valsesia]

​@@QuadricotteroN...le chiedo gentilmente un ultima conferma : i 45 mt sono da calcolare sempre dal punto di decollo, che sia questo in pianura o in cima ad una montagna, giusto? Ringrazio anticipatamente per la risposta e la cortesia.

[@lucapiscitelli5025]

Perdonatemi ma ho ancora qualche dubbio in merito, perché alla domanda: posso volare in questa zona? (al minuto 4:17) la risposta è NO! E fin qui tutto chiaro, poi (nell'esempio) specificate che si può a patto di rimanere sotto i 45 metri. Non sarebbe meglio specificare, NO non si può volare sopra l'altitudine prevista, in questo caso 45 metri ma al di sotto è possibile farlo. Un altro dubbio che ancora non riesco a chiarirmi è sull'utilizzo dei manuali obbligatori, potreste dirmi se e quali manuali devo portare con me se volessi utilizzare il mio drone a scopo ludico? Grazie

[@QuadricotteroN]

Ciao Luca, volare nella zona geografica UAS significa introdursi all'interno. Immanginala come se fosse una nuvola che parte da 45m. Se stai sotto, ovvero fuori dalla nuvola non sei entrato nella zona geografica UAS. Per quanto riguarda il manuale nelle open category se l'operatore è anche il pilota basta il manaule del costruttore oppure nessun manuale se il drone è autocostruito.

[@lucapiscitelli5025]

@@QuadricotteroN Tutto chiaro grazie ancora!

[@torrent5892]

Caro Danilo a riguardo della assicurazioni dei droni se io creo un danno trasgredendo le regole l assicurazione non paga (lo dice il mio assicuratore) rispondo io, se invece creo un danno per causa guasto del drone in garanzia la mia assicurazione continua a non pagare perché per legge risponde l assicurazione del produttore Ne deduco che per due anni la mia assicurazione magna a sbaffo, è così? Se è così per due anni dovremmo essere esentati dall'assicurazione tu che ne pensi? Ciao

[@QuadricotteroN]

Ciao, dipende perchè se tu fai un danno seguendo le regole l'assicurazione copre il danno. Ad esempio, piloti un drone C1 e per un tuo errore va a sbattere contro la finestra di un palazzo rompendola. Tu sei in regola perchè un C1 può volare in scenari urbani però per un tuo errore hai fatto un danno. Paga l'assicurazione

[@LucaMaggia]

Ho 2 parrot bepop2 non hanno MTOM dichiarato ma in fase di registrazione sul portale dflygt questo compare in automatico slezionando il modello è valido s livello legale?

[@QuadricotteroN]

Ciao l' mtom "legale" è il valore che dichiara il produttore nella documentazione del drone, manuale d'uso etc.

[@aegysv]

Ciao buongiorno, grazie per il fantastico video, estremamente chiaro, però ho bisogno di farti una domanda, ho il drone da meno do una settimana, quindi mi scuso in anticipo. Mi hanno detto che guardare d-flight non basta, bisogna leggere anche i notam, perche potrebbero non essere presenti in d-flight, è corretta questa cosa? Ho provato quindi a cercarli su desk aeronautico, ma ti confesso è pieno di forme e linee onestamente non ci ho capito nulla. Non sono nemmeno riuscito a trovare un tutorial al riguardo, mi puoi aiutare?