LA ESTUPIDEZ DE LAS TUBERÍAS DE HIDRÓGENO: Todo lo que no te han contado

[@jfcalero]

Es Santa Pola, no Elche. Me he dado cuenta al poco de publicar que el faro y la pasarela están en el acantilado pasado el Clot de Galvany, que marca el límite municipal natural entre ambos municipios por la línea de Costa. Mis disculpas por el fallo, en cuanto esté ante el pc elimino ese trozo para que no quede el error.

[@juanabelcelacousido1276]

Pecata minuta y con esa errata además nos llevamos una dosis de geografía gratis.

[@javiergomezmoreno4962]

Perdona, si te ayuda te diré que no es el mirador del faro de Santa Pola. Esa terraza con las barandilla de barras horizontales es la EUIPO. OFICINA DE LA PROPIEDAD INTELECTUAL DE LA UNIÓN EUROPEA. Lo sé bien. Está junto a la Ciudad de la Luz en la ciudad de Alicante. Me flipa tu trabajo y los vídeos que haces y quería aportar algo para ayudarte. Un saludo y gracias por todo 👍🏻.

[@luisslg898]

@@javiergomezmoreno4962 Exacto, estaban en Alicante capital.

[@visent_dj]

No pasa nada, con decir alicante sobra, un saludo

[@CHIQUIACR82]

Pero entonces, ¿Para qué tantos asesores, con el coste que lleva? Éste presuntuoso presidente, vende la idea como la panacea y¿al final resulta "fraude" ?. Al final resulta una entelequias. Cosa, persona o situación perfecta e ideal que solo existe en la imaginación. "continuaron especulando largamente con meras entelequias"

[@franfran8273]

Gran trabajo, muchos periodistas deberian de tomar nota de como se hace periodismo.

[@hectorruffo8947]

Te sigo siempre desde Argentina y siempre excelente el programa tratando temas de actualidad imposible de obviar . Pero en este caso importantísimo de acá a muchos años que es el cambio de vector de energía sería bueno que en programas de este tipo haya una autoridad técnica muy importante que respalde tu opinión , más que apuntas contra algo MUY político . Yo soy ingeniero mecánico muy veterano ( te sigo desde hace tiempo en el tema automotriz) pero en esto preferiría que tengas de ladero a un gran profesional especializado en el tema . Consejo de amigo argentino muy veterano . Saludos

[@Jc-xc7wy]

Pufff esto me huele a lo típico, construir cosas, comisiones a los amiguitos y luego edificios sin utilidad.

[@juanramongonzalez546]

Si, es un tufillo muy conocido por aquí.

[@maximahafm]

Como siempre.

[@ginisol1]

Acá en Uruguay pasó eso mismo. Construyeron una enorme gasificadora y luego abandonaron la obra implicando un gasto enorme y pérdidas millonarias. Bueno, pérdidas para el país, grandes ganancias para algunos...

[@mallerenga]

Gracias, me ha parecido interesantísimo a pesar de que sigo de cerca el tema de la burbuja del hidrógeno. Me ha sorprendido mucho un dato concreto que me ha dado que pensar y me gustaria escontrar más información, es sobre lo que el hidrógeno puede escapar del planeta hacia el espació. Se que es el elemento más ligero y tiene mucho sentido. Perder H masivamente a través de escapes en la producción y transporte seria un desastre. Imagino que antes de escapar seria muy probable que combinara con otros elementos creando moléculas que no podrian escapar, no?.

[@JuanGarcia-wl9xh]

Calero, que buena explicación . Falta decir que se realizará pero lo presupuestado no cubrira ni la mitad de la obra por los problemas que iran surgiendo. Como en cualquie obra publica. Aquí solo hay negocio para los comisionistas y politicos. Otro atraco más para el ciudadano. Huelo a puf como el proyecto castor. Podrias hacer un video de ese tema, que tiene miga

[@josevillegas7428]

Muy buen articulo, felicidades. Como me dijo un amigo hace años..." el poder de un pais, se mide por la capacidad de este de producir energía ". El futuro energetico de España esta, en producir electricidad con dicho hidrogeno y revertir esa energia en nuestra propia hindustria. De esta manera abaratarian el precio de la energia sin tener que depender de terceros y tener que vender la mitad de nuestras empresas a Franceses y Alemanes

[@angelyugury8937]

Juan Francisco, Mil gracias por abrirnos los ojos ante la oscuridad, mentiras y/o medias verdades en que nos tienen inmersos estos politiqueros de oficio.....!!

[@MundoCiencia20]

Calero vivo generalmente en Argentina, aunque suelo venir a Europa todo lo que puedo. Esta vez, pasé por Valencia de la que tanía un muy buen recuerdo de la Ciudad de las Ciencias (soy divulgador cientifico, fui Coordinador del Planetario de Buenos Aires), por haberla visitado recien hecha. Me dio mucha pena el estado en que se encuetra ahora. Hacías un comentario aqui sobre mastodonticas inversiones que se hacen en este bello país y no se mantienen. Propongo hagas un video y nos expliques qué pasó alli.

[@gutsu5360]

Ese si fue un buen golazo muy bonita pero con materiales incompatibles y dificil arquitectura para mantener. Se ha gastado un monton de dinero en reparaciones pero da igual es el nunca acabar, se deshace la construcción en poco tiempo y se tarda mucho en reparar, el costo de mantenimiento es inmenso. Otra chapuza del celebre arquitecto Calatrava.

[@MundoCiencia20]

@@gutsu5360 Estimado, así me lo pareció. Arquitectura móvil? No tenemos la tecnología aún... hay cosas lindas de Calatrava, incluso en Buenos Aires, pero esto parecía un delirio. Ahora, la responsabilidad final no es del funcionario? Me gustaría saber la opinión de este canal, que no teme mojarse en los temas que aborda...

[@joseplluis1043]

Bi va a tener suficiente on un video va a necesitar tres o más que este es un país de políticos ladrones.

[@josemariamilian1409]

Como valenciano te puedo asegurar cual es el problema: y estro gobierno (de ideología de izquierdas), que cree que es un malgasto del dinero público ( cuando los turistas solo quieren venir por la playa y por la ciudad de las artes y las ciencias). Luego, cuando cambie el gobierno, dirán que por qué no lo han mantenido… y así con todo en este país. Es lamentable el tema político y los políticos.

[@Atreas1845]

CLARO QUE SE MANTIENEN. Yo nunca he visto una infraestructura de ese tipo en España que no se mantenga.

[@pablo42700]

Nos han engañado, nos engañan y nos engañaron. Hablo de los políticos en general aunque Antonio es el maestro de maestros

[@rafaelmontero3870]

Y lo que se van a llevar, esas mega obras reparten mucha pasta, todos los políticos dan aplausos con las orejas.

[@marcosadelino6990]

Tal cual. Como decía mi compañero “es el clásico problema de falta de conocimientos”. Todo eso son cosas que a los políticos no les importan

[@rosamariavaldespino5501]

Cuando te has dedicado a la Protección Catódica, lo primero que aprendes es que si te pasas de voltaje vas a provocar FRAGILIZACIÓN por HIDRÓGENO, es decir que estos tubos deben tener recubrimiento interior para evitar este fenómeno, especialmente si transportar hidrógeno. Los Átomos de Hidrógeno son muy pequños y se meten entre las moléculas de Hierro, atorándolas entre sí y haciéndo frágil el acero.

[@angelvacilon4117]

Que interesante, tal vez se utiliza alguna aleación para crear el cierre absoluto?

[@santi7013]

Muy cierto pero es algo que ya se ha solucionado de alguna forma, ya existen varios hidroductos en el mundo (de varios kms) osea que aunque sea difícil, ya existen algunos.hidroductos y es posible

[@JS-cv6ec]

@@santi7013 donde? Lo digo por leer un poco al respecto

[@cicli]

Existen aceros al carbono especialmente formulados y tratados para contener hidrógeno a presión. Son los conocidos como HIC (Hydrogen Induced Cracking).

[@mmajiujitsu2spain]

Jajajaja a los del psoe y los gabachos masones les da igual todo eso

[@SirKitsch]

No me puedo creer cuántas malas decisiones se toman por cuestiones de "marca" o puramente publicitarias. Gracias por la dosis de conocimiento técnico y de realismo en su aplicación. Me voy triste pero satisfecho.

[@jac71tecnologia37]

El fondo de este tema...se necesita, para no de cabezaz como humano, es cosa de negocios, sin mas, feli año 2023!!!

[@bastianruizcid6600]

Este canal vale oro

[@elysees25]

Gracias por infomarnos de manera tan clara. Somos marionetas de los intereses de unos dirigentes que no hemos elegido. Se les llena la boca de promesas que saben que no se puede cumplir con la excusa de que es lo que necesitamos. Lo único que necesitamos es libertad, no de expresión o de deambulación etc .. , necesitamos poder elegir directamente, controlar y deponer si es necesario a los que nos gobiernan, esa es la verdadera libertad, la libertad política colectiva. Salud

[@juandagali]

Que excelente explicación, y eso a pesar de que nos gusta el hidrógeno. El anàlisis está perfecto!

[@JoseFco_]

Hace unos días vi un vídeo del ingeniero Pedro Prieto donde, además de muchas de las cosas que aquí comentas sobre el hidrógeno, cuenta la imposibilidad de almacenarlo de forma eficiente debido a la ligereza de la que también hablas (creo también habla del tamaño del átomo de hidrógeno). Comenta que no puede almacenarse pues se acaba escapando de donde esté confinado. Genial el vídeo. Muchas cosas de las que cuentas no suelen decirse en los medios habituales.

[@juanmoreno8227]

Excelente “artículo” periodístico. Muchas gracias por el buen nivel técnico, divulgativo y de análisis. Menos mal que Calero analiza las noticias en vez de replicar las notas de prensa, que suele ser habitual en los medios

[@josealvarez-bk]

cuidado con lo que leeis!!

[@javivalver]

Ojalá vieran el canal millones de personas

[@xirius9963]

Efectivamente, 1Kg de hidrógeno necesita 60 kWh de electricidad hoy en dia. La huella eléctrica del hidrógeno es muy alta aún como para que sea rentable venderlo por gaseoductos. Otra vez Francia hace la pirueta y puede acabar vendiendo hidrógeno a España. Muy buen vídeo y enhorabuena por su independencia.

[@odracirforos4661]

Ya. Sí. Pero los 60 kWh son gratis. El petróleo no es gratis. El uranio no es gratis. El gas natural no es gratis. Aunque tengas carbón, no es gratis. En España el carbón es un negocio ruinoso, tenemos que pagar todos los españoles los costes de extracción, porque es muchísimo más barato el importado. Una instalación fotovoltaica tiene un coste de construcción, se amortiza a x años y los 60 kWh son gratis prácticamente la totalidad de la vida de las placas. Pongamos que generadores eólicos, o geotermia, maremotriz o lo que sea, da igual. ¿A Francia le sale gratis el uranio? Pues no, además cada día que pasa es más caro, al disminuir las reservas y complicarse su extracción a medida que los más rentables se agotan. Así que la idea de Francia no tiene mucho recorrido. El hidrógeno rosa tiene un coste de construcción de una central nuclear, un coste de la materia prima que alimenta esa central y por último un coste de explotación, mantenimiento y conservación de la central, entre otras cosas unas turbinas con elementos móviles, caras y con desgastes..... Al hidrógeno rosa hay que sumarle un coste. El chollo del hidrógeno rosa está en aprovechar la vida que les resta a las centrales nucleares actuales, que Francia o UK usan para producir armamento nuclear. Si se pretende hacer H2 con centrales nucleares de nueva construcción, con lo caras y problemáticas que son, es un negocio ruinoso, porque hay costes de producción. El hidrógeno verde no tiene esos costes nucleares, por eso es gratis producir 1 Kg. No se puede comparar al petróleo, el carbón o el uranio. Y las centrales hidroeléctricas va siendo hora de que les carguemos a las empresas que las gestionan el precio del agua, que no es gratis tampoco. Nos deben años de atrasos a todos los españoles, y los nuevos bombeos de centrales reversibles deberían contemplar ya esos costes del agua que nos pertenece a todos, no a Repsol, Iberdrola o Endesa.

[@xirius9963]

​@@odracirforos4661 ¿Gratis?, amigo, gratis se murió hace mucho tiempo. Es mucho mas económico y rentable vender la electricidad directamente antes que convertirla y transportarla como hidrogeno. En el video ademas se dejo claro, que funciona hoy para ciertas aplicaciones muy especificas. Hay muchos retos técnicos y económicos que superar para que llegue a sustituir al Gas Natural. Ademas los parques solares o eólicos necesitan grandes cantidades de terrenos o superficie en el mar para uso exclusivo, con lo que no tienen nada de gratis. A este ritmo de crecimiento, se estima que para el 2050 se necesite entre 50% - 75% (depende mucho del coche eléctrico que podría disparar esa cifra hasta el 200%) de la energia eléctrica que se produce hoy y eso significa que la renovable, tal cual se conocen hoy, agotaran los espacios aprovechables, simple y llano. La energia renovable solar o eólica también es limitada tal cual se conoce la tecnología.

[@odracirforos4661]

@@xirius9963 el sol es gratis. Te pone moreno gratis. En el vídeo no se dice nada. Se vuelcan noticias de aquí y de allá. Pero decirse, bien poco. Sobran al menos 15 minutos repitiendo una y otra vez lo mismo. Las plantas hacen la fotosíntesis y es gratis. No les sale gratis su diseño, sus estructuras, su evolución a lo largo de cientos de millones de años. Pero la fotosíntesis es gratis. Desde la primera célula que usó la fotosíntesis, económica, sencilla, hasta una sequoya de decenas de toneladas, hay un proceso de mejora continua del empleo de la fotosíntesis y de encarecimiento de la industria. Pero la fotosíntesis es gratis. En la primera guerra mundial la intendencia y el armamento se movían con caballos, por lo que se equipaban con máscaras antigás. Apenas 25 años más tarde no había un sólo caballo en la 2ª guerra mundial. ¿Cuanto tardó la humanidad en desplegar la industria del motor de explosión y del refino del petróleo? Quizás 10 años, o menos. ¿Y la aviación? Se puede decir a día de hoy que la industria del hidrógeno verde no despegará o que no hay desarrollos? Se puede, pero no es realista. No estamos en 1920. Hoy día las universidades se cuentan por decenas de miles, los científicos por millones y la informática y la impresión 3d ya permiten modelizar antes de construir incluso. No se preocupe por el espacio para desplegar energías renovables. España está vacía. No es como Bélgica u Holanda, ni siquiera como Reino Unido. Tenemos la mayor superficie de los países de Europa, con el menor número de habitantes. Y además la mayor altitud media, y cuanto más altitud más producción solar. Gratis. El sol es gratis. Y se trabaja con bata blanca, sin casco, ni botas de goma, ni excavadoras. Yo he leído alguna vez que la superficie de Soria produciría suficiente energía fotovoltaica para suministrar las necesidades mundiales actuales de energía. Ahí es nada.

[@odracirforos4661]

@@xirius9963 para producir 1 kg de hidrógeno se precisan 60 kWh. Pero ese kg de hidrógeno produce 33,3 kWh de electricidad. Eso es un rendimiento superior al 50%. Una central nuclear, debido al ciclo de Carnot, tiene un rendimiento del orden del 35%. ¿Cómo que no es rentable el hidrógeno verde? Ocurre que hay unos emporios comerciales que se resisten a perder su posición.

[@xirius9963]

@@odracirforos4661 ​"Yo he leído alguna vez que la superficie de Soria produciría suficiente energía fotovoltaica para suministrar las necesidades mundiales actuales de energía." Tiene Ud que estudiar mas para realizar tales afirmaciones totalmente infundadas y nada mas lejos de la realidad. Lo primero es que por la noche no hay sol, y la producción nocturna de un campo solar de tal dimension es 0 kWh. Los emporios comerciales quieren llevarnos a consumir hidrogeno para volver a otro monopolio, la producción de hidrogeno, que no es ni barato ni fácil producir o transportar.

[@silvioparlanti]

Tus argumentos parecen muy convincentes, muchas gracias por la claridad.

[@markulurus4209]

Me alegro q hayas recuperado el canal y mejorado el audio. Me gustan los debates sobre el hidrógeno, creo q es el futuro pero con cautela.

[@JoseAOrtizM]

Muy interesante y didáctico, como siempre, este video. Sería interesante discutir lo que comentas sobre este vector energético del Hidrógeno, con el "experto" en energías renovables, Carlos Cagigal Neira, para aclarar todos esos Pros y Contras que tiene, la aplicación de las tecnologías correspondientes.

[@alfonsoms6886]

La reunión fue en el mismo Alicante, en la casa del Mediterraneo, las imágenes de las barandillas son en la EUIPO. Buen video!!

[@anaregueira8229]

Muchas gracias señor Calero por todo lo q nos hace saber, se nota q tiene usted grandes conocimientos además de ser brillante.

[@ivanjmg]

Vuelve la normalidad al canal y con ello la información interesante, muchas gracias Calero.

[@JoseanCarriNui]

Ósea que las tuberías va a ser para que Francia nos envíe Helio Rosa!!! Más claro no puede ser… otro gran vídeo JF Calero

[@deckofficer4705]

Feliz Navidad a todos Si no me fallan los cálculos, a día de hoy, para producir 1 kg de H2 necesito cerca de 50 Kw energía (desalado ya que se va a sacar de agua de mar, destilado y electrolisis...) Si Repsol calcula que va a producir 300.000 Toneladas... 15 Terawatios ???? Sin entrar a hablar de coste en €... Con renovables? Tenemos claro que por cada Mw de renovables hay que instalar otro que no sea renovable como respaldo? Por normativa!!!! Para transporte de H2, mejor transportarlo en forma de Amonia, el único problema y algo moral, es que la Amonia es el ingrediente básico para los fertilizantes artificiales del que depende el 40% de la producción mundial de alimentos, entre otros muchos usos que se le da... y una vez en destino, reconvertirlo en H2. El hecho de que hayan tantos € públicos para subvenciones me hace pensar que hay mogollón de industrias con el cazo preparado a ver que les cae. Normal cuando las políticas energéticas las hacen políticos (que no tienen ni idea) y activistas y sobre todo, con el dinero ajeno, o sea de los impuestos que cascan a todo bicho viviente de este continente. Y ya sabemos todos que con el dinero ajeno, uno es capaz de hacer de todo.

[@joseantoniomartinez9604]

Gracias por el vídeo. Ya me resultaba extraño que Francia terminara doblando el brazo en el MIDCAT. Ahora entiendo la profundidad de la jugada. Hagamos lo que hagamos, estamos siempre fasticiados entre nuestros malos vecinos del norte y nuestros malos vecinos del sur. Conocía el hidrógeno "verde" (procedente del agua por electrólisis), y el "gris" (procedente de gas natural)... pero reconozco que es la primera vez que escucho el término "hidrógeno rosa"... que puede ser la piedra de toque de esta jugada maestra. La piedra que nos van a tirar a la cabeza... porque no exportaremos nada, y tendremos que comprar el hidrógeno, del color que sea, fuera, y al precio que nos dicten. Un saludo, enhorabuena por tan buena labor, y nos vemos en el próximo.

[@damuhevela2903]

Solo lo hizo Macron para que no se lo llevase la Meloni Si no ni falsas promesas siquiera

[@josevillegas7428]

Nos ha pasado igual que con el ITER, peleamos por que el proyecto se quedara en España y al final nos lo quitaron los franceses. Siempre el mismo cantar, francia se descojona de nosotros

[@mili6580]

¿Nosotros? Dirás los socialistas, con el PP ni Marruecos ni Francia hacían estas guarradas.

[@ElCanario888]

@@mili6580a no? Y que pasó con los automóviles Españoles??? Bajo mandato del PP, o la crisis del 2008???

[@NomadGio]

Excelente video JF... No logro entender como los asesores políticos no han utilizado toda esta información para evitar un desastre y gasto sin sentido... Pero ya sabemos que tras todo esto hay un enorme negocio que reparte dinero a unos políticos del momento que quedarán millonarios por siempre. Te lo pintan de ayuda a la gente, pero solo piensan en ellos y su bolsillo personal. Nada a cambiado. Mucho de lo explicado no lo sabía. Gran información. Gracias ✌️

[@grai84]

Por que alguien cobrara unas comisiones

[@rafaelalvaroromero7081]

Hola Calero. Yo en videos anteriores en los que mostrabas tu apoyo al hidrógeno no estaba de acuerdo justo por todo lo que comentas. Pero solo un matiz el H2 si es un combustible. Y se puede utilizar directamente en motores térmicos de todo tipo. Los primeros vehículos de hidrógeno de BMW lo hacían quemando hidrógeno (luego se implementó el tema de la pila de hidrógeno). Otro ejemplo de uso, cómo combustible, es lo que pretende hacer Airbus con los aviones (que será quemado en las turbinas como ahora en vez de usar queroseno). A mi particularmente me parece interesante el H2 para barcos y aviones. Respecto a la visión de usar el H2 como almacenamiento energético, me parece erróneo, porque está muy lejos de la eficiencia de las baterías. De hecho dados los problemas de agua dulce de España y dado que por fin las baterías de sodio empiezan a pasar a la producción (en china de la mano de CATL y BYD). Una buena solución, para España, sería tener nuestra propia tecnología de Na+. Con ello podremos obtener de las desaladoras agua para el campo y sodio para baterías. Las baterías de sodio tienen un coste de fabricación mucho menor que el litio(igual 10 veces menos por kWh) y aunque tiene levemente menos densidad energética en peso, eso no es problema en baterías estáticas de gran volumen. Muchas gracias por tus vídeos, y me alegro que ya si tengas de nuevo el control de tu canal.😊😊

[@drillerdev4624]

Yo espero ver una pequeña revolución de almacenamiento estático con baterías de sodio en viviendas unifamiliares en un par de años. Hay muchos factores en el horizonte que van a determinar las infraestructuras de red eléctrica, por lo que veo complicado hacer una predicción categórica al respecto, así que lo mío es sólo una opinión a pie de barra.

[@Jhonny1988]

No pueden llevar hidrógeno los aviones...todo es cuento. No puede ser contenido a presión por que estallaría con facilidad por las particularidades que tienen los aviones de pasajeros habituales a sabes FLEXIBILIDAD DE LAS ALAS Y FUSELAJE EN "EXPANSIÓN Y CONTRACCIÓN" Y luego si pones hidro en aviones por suponer te quedas sin bodega, todo un avance🤣🤣🤣🤣🤣

[@TheLeosepulveda1]

Que el H2 sea o no un energético o solo un transportador de energia es una mera definición. No es importante. H2 se dice que es un transportador porque no está disponible en yacimientos y se requiriere enorme cantidad de energia en dejarlo disponible para generar energia. Eso es todo. Con la misma lógica, el diesel y la bencina tampoco serian energeticos….no estan disponibles en yacimientos…. Ni el Uranio que se usa en las plantas nucleares…. En fin, no es tan relevante esa discusión. Lo explicado en el video es 100% real. Puede debatirse pero no negarse. Las tuberías de H2 son irremplazables en muchos casos pero no para unir puntos remotos de producción de hidrogeno con puntos de consumo

[@jmartine42]

También podríamos usar la energía nosotros en nuestras industrias y no mandarlo como tantas veces hemos hecho a lo largo de la historia sin beneficiarnos.

[@felixaltagraciaabreu4167]

Yo traduco lo que has dicho de esta manera : Tu estas consciente de todo ; dentro de lo correcto porque no lo dices como politico. . Es posible que ellos esten consciente de que esa proyección no sea la que conviene pero es la que les deja más ; tanto más bla bla bla como mas dinero si se llega a realisar . Te digo ? La corrucion es el peor flagelo en contra del desrroyo de los pueblos . y es que la corrucion no solo se practica para adquirir dinero de forma ilisita ; esta se extiende hasta la desinformacion , la demagogia , la peresa , la justificacion sobre lo falso y un sin numeros de cosas que no caben en este comentrio . Te felicito ; eres claro y consciente en tus análisis .

[@yelowclapton7461]

Calero te acuerdas cuando empezó la guerra de Ucrania..que EEUU firmó un contrato con EU para suministrar gas y que EEUU a la vez llegó un acuerdo con Marruecos para que llegara una tubería donde suministraría energía a Europa via Marruecos ..y que por casualidad eso meses fueron donde Sánchez dio el Sáhara a este país y que nadie entendía ...todo es un negocio amigo. Recomiendo que veías la película SYRIANA y veréis como AXXON ( Dallas) manda en el mundo.

[@sergelaffont1241]

Si muy huena pelicula sobre los intereses empresariales y la manipulacion consiguiente!

[@19piolin82]

Yo siempre pensé que si no terminan el Midcat que está prácticamente hecho, me parece de risa que alguien planeara hacer otro que ni está proyectado.

[@rubenmarquez4992]

El Midcat no está terminado, crear una tubería hacia Francia y el resto de Europa costaría una millonada.

[@19piolin82]

@@rubenmarquez4992 Muchísimo menos que otro nuevo. Al Midcat le faltan 200 kilómetros aquí y creo que menos en Francia. Y es una fantasía proyectar otro cuando tienes uno medio hecho por un lugar más conveniente. Francia no quiere que España le venda nada, ni a ellos ni a otros.

[@19piolin82]

@@rubenmarquez4992 Y yo no he dicho que estuviese terminado, he dicho lo que he dicho y me reitero.

[@gonzalomoreno2206]

por el Midcat se podría transportar Hidrógeno?

[@19piolin82]

@@gonzalomoreno2206 Si.

[@basilisamorales3907]

Nuestra querida Ursula😀😅🤣😂🥲🤑😱🥱👽💩

[@kromagnion]

Gracias por la información. A ver cuándo cae alguna noticia mínimamente esperanzadora. Hoy por hoy dan ganas de hacer la maleta y emigrar al norte.

[@chus032]

Claro y conciso....un placer escucharte, como siempre

[@vicenteb.p.9203]

Que baño de realidad… gracias por tu siempre inestimable aporte.

[@Makiritare]

Que gusto tenerte completamente de vuelta. ¡Feliz Navidad!

[@javalangerrorusernameisnot8406]

Mandatarios deficientes haciendo proyectos deficientes. Lo lógico. Buen video, muy interesante 👌 ¡Calero presidente!

[@daniellopezjurado9544]

Calero....eres un verdadero MAESTRO explicando las cosas.connlos detalles que importan y nunca nos cuentan No pares y explica mucho mucho mucho todo lo q puedas relacionado con el hidrógeno de cualquier tipo...VA A SER TRASCENDENTAL...

[@DrAdHominem]

Este caballero está más que para comentar autos...

[@MaryWalls]

Muy interesante. Pregunto desde mi gran ignorancia: la electrolisis separa el hidrogeno del agua? En ese supuesto, qué pasaría con el agua y la fauna acuática, y con nosotros q necesitamos tanto el agua como el oxigeno?

[@eltallerdezed]

Juanfran como siempre abriéndonos los ojos. Muchísimas gracias

[@OnyxBlack10]

Está claro que el único motivo por el que se va a construir es por que mucha gente va sacar tajada de esta megaobra

[@robertoaguilarrosado3777]

Gran información, pero te sugiero qe incluyas algunos datos económicos de las comisiones de contratación y mordidas políticas para dar sentido a este tipo de proyectos. Porqe los qe desarrollan estos monstruosos desastres son menos tontos de lo qe la gente piensa actualmente

[@adrianaadriano1739]

De tontos nada, son la M a F ia

[@lupas1143]

Yo no tengo muchos conocimientos, pero si hablamos de producir miles de toneladas (si no millones) de hidrógeno, hablamos también de producir una cantidad equivalente de oxígeno. Por lo tanto, ese oxígeno en la atmósfera podría llegar a producir a largo plazo un crecimiento exponencial de la masa forestal, lo que aumentaría aún más este proceso. Pudiéndose dar que en, pongamos, 100 años o bien los incendios forestales fueran catastróficos o un efecto contrario al efecto invernadero y que bajaría la temperatura global de forma considerable. Igual mi ignorancia me hace decir estupideces, o igual el hidrógeno se pretende utilizar como parche mientras llega algún otro tipo de energía que sea realmente neutra con el entorno; en cualquier caso no lo veré, pero me tranquilizaría que mis descendientes tuvieran un futuro más o menos estable en algún aspecto al menos. Buen video, gracias

[@rafaestevez]

Que bien que estés de vuelta al 100 por 100

[@nacerdepie6255]

Sí señores, lo dije y o repito Calero no tiene un pelo de ton to. Excelente video y una lógica impecable!!! Repito, ni un solo pelo. Fuerza y éxitos!!!!👍👍👍👍👍👍👍

[@adrianfernando6233]

Muy correcto el informe y en especial que el H2 se debe obtener donde se consume y faltaría que la estanqueidad es técnicamente imposible o de costos imposibles que es lo mismo, ya que se fuga y en distancias largas mas aun. ni hablar del la contaminación no estudiada en forma directa ni la indirecta como la sal muera de agua salada..

[@lavafree]

Para ellos no es estupido; por un lado no entienden y por otro ellos cobran si o si

[@ricardocoste9973]

WOW! Saludos desde República Dominicana, te felicito por lo preclaro y precisión al comentar sobre energía y automóviles y sus industrias. Ojalá en cada país contar con personas que expliquen así las "aventuras inútiles" de nuestros políticos.

[@odracirforos4661]

¿En República Dominicana el uranio lo regalan? En Francia no. Construir y explotar una central nuclear es carísimo. El hidrógeno rosa tiene que incluir en su precio el coste de usar kWh nucleares. El hidrógeno verde es gratis. El sol no se saca de una mina, no se procesa y se limpia. En España poner placas solares en el tejado no es gratis. Cuesta un dinero hacer la instalación. Pero el ahorro que producen es grande y el coste de instalarlas se amortiza rápidamente con ese ahorro. Igual pasa en Alemania, y tienen menos sol que en España. Y lo mismo en Francia. El sol es gratis. La energía nuclear es carísima. ¿Puede competir en una tienda 1 Kg de hidrógeno rosa bastante más caro que 1 kg de hidrógeno verde? Pues si fuese Elvis, seguro que compraba el francés.

[@ricardocoste9973]

@@odracirforos4661 tu sarcasmo es poco productivo. Considero que si bien hay que luchar, todos, para que los países desarrollen producción energética y combustibles que no contaminen o bien disminuyan al mínimo sus residuos que dañen al medio ambiente, es también responsablilidad de políticos y actores que toman decisiones, invertir dinero público en acciones realistas y eficaces que nos aseguren energía y vayan encaminadas a detener el Calentamiento Global. Un saludo desde el Caribe Insular.

[@odracirforos4661]

@Ricardo Coste saludos. La aventura de Macron con el hidrógeno rosa es sencillamente inútil. Ahora bien, él lo sabe. Cuando dice que no pasará España, Portugal o Marruecos por el tubo, lo dice a los votantes franceses y los sindicatos, los empleos directos de su industria que hace aguas. Tú dices que es misión de los políticos crear la estructura..... Bien ¿Cómo hicieron los Fenicios para conectar Biblos con tantos y tantos puertos en el Mediterráneo y comerciar? Pues construyeron barcos y crearon relaciones comerciales. Eso hizo que a cada puerto fluyesen mercancías que luego llevaban de un sitio a otro. Pues eso es el BarMar. Es un ferrocarril, es una autopista, es un océano. Los políticos, las naciones, crean la idea y negocian las condiciones del mercado. Luego se construirán otros BarMar más realistas, a medida que cada región desarrolle oferta, demanda o, simplemente, peajes. Eso es lo que implica el BarMar. ¿Por qué tú lo llamas "aventuras inútiles" de nuestros políticos? Si fuese idea de España, y de ciertos políticos con intereses espureos que quieren construir centrales nucleares en lugar de cerrar las existentes, yo te aplaudiría. Pero detrás del BarMar está Alemania, y otras potencias europeas. Macron habla de cara a la galería. Él también está en la idea. Él no cerrará las centrales nucleares y despedirá miles de trabajadores, lo harán sucesores suyos. Pero tiene en cuenta su posición histórica. Si Macron permite construir el BarMar es porque sus asesores le dicen que es el futuro, y si no lo es, no pierde nada. Así que Macron nada y guarda la ropa. Es un político.

[@barracuda976]

Desconocía la poca autonomía de los vehículos con motor de hidrógeno. Sinceramente me ha desencantado cuando para mí era el único sustituto a corto plazo. El transporte de la electricidad procedente del uso de hidrógeno también resulta un problema ya que la infraestructura no puede mover tanta electricidad. La situación actual es compleja pero nos miramos en el espejo con la reducción de gases cuando todos a nuestro alrededor no sólo no lo reducen sino que lo aumentan para conseguir producir lo que les encargamos.

[@maximahafm]

Feliz Navidad 💚🎉🎆🎁🎄❄️🌲⭐🌟✨🙏

[@vicentemartinez9384]

Muy bien explicado, no tiene sentido transportar H2, se hidrolizará en el sitio donde se vaya a usar o almacenar, de modo que se transportará la electricidad, cosa que llevamos más de 100 años haciendo con una infraestructura que ya existe. Los hidrlizadores son máquinas muy simples cualquiera que hizo el Bup de ciencias construyó uno en su habitación, y el rendimiento es bueno, en torno al 75% por tanto habrán hidrolizadores allí donde sean necesarios.

[@fxf4797]

Pero no habrá energía solar para hacer hidrógeno.

[@desertbikepro]

Las noticias últimas anunciaban un gas enriquecido con hidrógeno, no solo transportar hidrógeno. La idea sería inyectar hasta un 20% de hidrógeno al caudal de gas natural que en su base es metano. Un gas natural enriquecido al 20% que no servirá más que para subir el precio del gas, pues el hidrógeno es mucho más caro de producir que el gas. Por lo tanto es algo que va a tener el efecto contrario, subirá la factura eléctrica

[@leociancio7995]

Gracias genio, es para mirarlo dos veces .un abrazo 🙋🏻‍♂️

[@homoludens1972]

Mucho ánimo Señor! Es una bendición oír estos vídeos. Felices fiestas a todos.

[@alfonsodiazvazquez2528]

😃 Quería decir que eres un gran comunicador....

[@TONITINEZ]

Como siempre, un gran video. Qué vergüenza de intereses.

[@pablohitsband]

Saludos. Viendo este reportaje me viene en la mente que si estamos pensando en separar el hidrógeno del agua no significa que estaríamos restando las reservas de agua existentes. Por lo que se el agua está siendo un producto muy escaso de donde sacarán el hidrógeno del agua Del Mar? No estamos destapando un poso igual de peligroso para tapar otro. Creo que el hidrógeno se puede obtener a un precio muy caro.

[@alesmv]

Me resulta sorprendente estoy interés inusitado ahora por el hidrógeno cuando en Aragón, en Lérida, hace 15 años ya había un molino de viento que estaba conectado a la producción de hidrógeno, vía que no progreso, supongo por razones técnicas, porque Aragón tiene muchísimos molinos, y si hubiera funcionado los otros, serían utilizados con el mismo fin, pero pasamos de la nada, el intento la prueba a una fantasía que nuestro Antonio presidente como le viene bien para la campaña electoral, etc. luego pues lo que salga pues le da igual con tal de repartos de eólicas a sus colegas en el gobierno autonómico, pues ya se cumplió el objetivo que no es el de la energía es,

[@rubenangelvarisco9719]

... robar

[@javieras8127]

El problema de tocar varios temas diferentes en un mismo vídeo es que te encuentras comentarios sobre temas que no tienen que ver. Propongo que para próximos vídeos se intente no tocar ni de pasada temas como el de las infraestructuras en España, en este vídeo. A no ser que sea de forma deliberada para sondear a la audiencia que en este caso chapó. Enhorabuena como siempre. En el tema del hidrógeno hay que seguir divulgando porque se está tomando erróneamente como una quimera.

[@javierpaz5113]

genial, muy claro, a la espera del proximo interensantisimo video

[@tocalleocorno1558]

Muy buena clase, aprendí muchísimo

[@rafaelalmecijaangulo5221]

Las tuberías que se deberían instalar en este país serían las procedentes de desaladoras en las costas al interior y asegurar el suministro de agua. Es primordial ante el proceso de desertificación de la Península Ibérica (y que no es de ahora). Algo más complicado ya se hizo en el S.XIX, el Canal de Castilla. Esas desaladoras además pueden tener el uso dual de producir Hidrógeno

[@recambiospuntored5934]

Buenos días !!, Muchas gracias por los excelentes aportes y denuncias que te trabajas. Felices Fiestas !!!

[@julianmr9894]

Qué canal tan rico en contenido, Calero. Muy bueno...

[@cesarperea5405]

Después de ver el video completo, coincido en que es una medida para la tribuna. Me recuerda a la película “No Mires para Arriba”. Espero que el electorado abra los ojos. Saludos desde Argentina.-

[@gustavoparada6830]

Buenas tardes Calero. 1) El hidrógeno que será transportado será para descarbonizar la industria, la cual ya está preparada para un cambio gradual de combustible ya que en este momento cualquier empresa puede usar un 25% de H2 sin ningún retrofit en los equipos que tienen instalados. 1.1) estas empresas por norma se encuentran en zonas densamente pobladas y es bastante difícil implementar proyectos de autoconsumo, por lo que se debe de ir a zonas remotas para conseguir estos autoconsumos y los gasoductos evitan el transporte por otros medios que dado a los volúmenes de producción serían menos eficientes. 1.2) uno de los proyectos que consumirían el h2 verde es el proyecto de arcelormittal donde resulta imposible la instalación de un proyecto de 300MW de PV o eólico. Por lo que hace sentido ir a sitios con mejor recurso eólico y fotovoltaico para luego ser transportado. 2) Si hacemos un blending de 10% en la red de gas, estaremos a tener un gran éxito geoestratégico ya que dejaríamos de depender a largo plazo de países menos amigables y produciríamos de manera endógena nuestra energía. 3) El h2 será para su uso directo y no reconvertido en electricidad. 4) existe un delegated act de la U.E. Donde determina que toda la energía producida debe de ser de origen renovable. 4.1) si busco energía de la red debo de pagar una Garantía de Origen (G..O.) lo cual va añadir valor a mi precio final de h2 y seré menos competitivo con los productores que tengan sus unidades en autoconsumo. 4.2) consumir de la red y pagar G.O. Solo es rentable cuando existe curteilment, que es el exceso de energía en el sistema eléctrico, por lo que sería una solución y no un problema. 5) Efectivamente en coches el h2 está en una das bastante embrionaria pero tenemos grandes expectativas en vehículos pesados y de transporte público. Trabajo en la mayor empresa europea de desarrollo de energías renovables y en especial proyectos de h2 verde. Estoy disponible para conversar y de esta forma informar sobre los aspectos positivos y obviamente negativos de cualquier vector de energía, que todos tienen pros y contras. Me encanta tu canal y un fuerte abrazo

[@roman_abelardo]

Buena data, gracias por su aporte. Slds. desde Argentina 🇦🇷👋

[@grai84]

La descabonizacion es una estafa.

[@gustavoparada6830]

@@grai84 Buenas noches. Respeto tu opinión, pero te invito a consultar los beneficios económicos que trae la descarbonización de los cuales te menciono 2: 1) en este momento los precios del MIBEL o mercado ibérico de electricidad está bastante bajo devido al desarrollo de proyectos de energía verde y dejar de depender de países como fuentes de suministro de vectores de energía. Tenemos precios de electricidad más bajos que el resto de Europa. 2) El dinero que mueve la economía de producción de energía, en fase de operación, técnicos de mantenimiento, etc. Además de los beneficios económicos tenemos los beneficios sociales ya que muchas de estas empresas apoyan fundaciones como la de el lobo ibérico o de aves como la cigüeña negra. Yo adoro coches de combustión, pero tenemos que analizar de una manera más amplia este tema Saludos

[@Franpibarga]

En el punto 1.2 dices que Arcelormittal necesita 300Mw y que lo consumiria del H2 verde y en el punto 3) El h2 será para su uso directo y no reconvertido en electricidad. Puedes aclararlo?🤔

[@antoniourbano1881]

Completamente de acuerdo con tu comentario como siempre

[@Brad2009jp]

Viendo este video me hace pensar que BrigadaAntifraude tiene toda la razón, que estar en la Unión Europea es peor para España que estar sola... aunque es difícil... a lo mejor los países hispano-hablantes debemos a empezar a conversar para formar un nuevo bloque... (aunque sea casi imposible, lo admito... sería interesante verlo)... Buen video JF.!

[@j.j.Ganuza]

Mucho me temo que tan jodido enero como febrero. El capital lo pervierte todo.

[@christiansanchez4378]

Maravilloso, entonces el hidrógeno conviene más usarlo como almacén de energía y para procesos industriales. Pero y entonces para el uso en los hogares, vehículos, zonas residenciales en general tenemos que conformarnos con lo que de el desarrollo de baterías???

[@AlejandroSanchez-pp9nd]

Buenas Calero me da que lo hacen de esa forma para abastecer primero las industrias pesadas del norte (arcelormittal,Asturiana de Cinc ,dupont , etc etc...) las cuales consumen mucho gas , por no hablar de las térmicas, que me da que las van a adecuar para que funcionen con ello.

[@AlejandroSanchez-pp9nd]

@@interesate4481 lo se por eso se lo comentaba 😊, por mi parte te puedo decir que en arcelormittal se va a hacer una descarbonizacion en los proximos 15 años y todo depende de la disposición que se tenga del hidrógeno verde .

[@marinaclarasanchezsuarez2905]

Muchas gracias Calero por su clarificador video⭐⭐⭐⭐

[@Fachiman]

"El dinero publico no es de nadie" Carmen Calvo.

[@sergiv8664]

En mi opinión sí hay un punto a favor del hidrógeno para el ciudadano de a pie, igual que en la energía fotovoltaica: una cooperativa o empresa mediana puede tener una electrolizadora y entrar en el mercado de los combustibles, cosa que ahora sólo pueden entrar grandes corporaciones petroleras/gasísticas.

[@Huang_Ma]

Entonces, y como siempre, los socialistas están trabajando por el pobre, el obrero y la libertad. Y Calero es un fascista!

[@sergiv8664]

@@Huang_Ma en todo caso estarían trabajando para las PYME, los emprendedores y los autónomos... y éso sí sería novedad 😉

[@alejandrormartinez1783]

Tienes toda la razón. La causa es que los políticos no entienden nada y como no gastan su dinero hacen gastos inútiles.

[@adrianaadriano1739]

De tontos nada, trabajan para la mafia internacional

[@virtudesnavarro4697]

Si aguantar tu coche lo que puedas aunque los haya que piensan que es mejor cambiarlo.

[@josegimb7220]

Genial, Calero, enhorabuena por recuperar el canal, se que le pones mucho cariño y no es plato de buen gusto que llegue un troll hacker que y le de por fastidiar. Un saludo y a seguir teniéndonos enganchados con material de calidad. Por cierto, busco curro jejej si necesitas un cable tengo disponibilidad 😉😁

[@braisarminofranco5143]

La cantidad de datos erróneos en este vídeo es ingente! Además de muchas opiniones que parecen sacadas de un análisis somero de la situación más que de un entendimiento real de como se produce el hidrógeno, de como se va a utilizar y qué necesidades existen. Os animo a escuchar nuestro programa “El Podcast del Hidrógeno” para aprender de verdad y tener criterio en lo que respecta a esta tecnología y el futuro que le aguarda

[@victorlongo375]

A mi este señor me alucina, disfraza todo de rigor periodístico (nunca menciona fuentes), y simplemente está dando su opinión.... eso sí, sin ser experto de nada.

[@ysaacwichmannantinao3502]

La mayor estupidez es la guerra , el pasar todo el tiempo criticando a otros sin jamás proponer nada como solución , y finalmente nunca hacer nada por temor o por no querer asumir riesgos , o por miedo a equivocarse .

[@Miguel-zf6lh]

Se volvió al canal es genial

[@josecarlosmendezestevez3798]

Muy buen video y esclarecedor de los timos que nos ofrecen los políticos por mantenerse en el poder con sus traquimanejos, haciendo un muy mal uso de un vector para crear energía allí donde se produce, nos toman a los ciudadanos por tontos de capirote. Saludos y Felices fiestas.

[@rafaelsantistebanruiz4963]

Yo tengo mucha esperanza en el Hidrógeno pero muchas de las cosas que has dicho yo ya las había pensado desde mi ignorancia. Pero bueno esperemos que la tecnológica evolucione para aprovecharlo bien.

[@mricagno]

Hablando del hidrógeno, sería interesante tu análisis sobre el fracaso del hidrógeno en los trenes que hizo Alemania y no le dan los costos ni a palos.

[@juandiegovalverde1982]

El gran problema es que todavía seguimos pensando como gente del siglo XIX. Ya está bien de marxismo y de capitalismo. También nos han engañado con eso de la "democracia", que no es el poder del pueblo, sino de los políticos, las empresas, las iglesias, etc. Necesitamos un cambio radical, como la Economía Basada en Recursos, como la que propone Jacque Fresco. No hay políticos en una sociedad de EBR, hay administradores de lo público, que son expertos en lo que hacen. Han estudiado administración, diversas ingenierías, matemáticas, sociología, psicología, medicina, otras ciencias, etc., pero ninguno de ellos ha estudiado ciencias políticas ni esa cosa que ahora suelen llamar economía y que pretenden que es una ciencia, nada más lejos de lo real.

[@gesher7133]

Pues es que en los trenes y carros de ciudad no tiene sentido el hidrógeno, pero a la hora de cambiarlo por el gas natural de las casas al cocinar o para los carros de industria y agricola es donde se veria su potencial

[@andresms8880]

​​@@gesher7133eso que dices se hace en Chile Camiones mineros, barcos marinos e inyección a red de gas licuado. También se puede ocupar como banco de respaldo para energía renovables con los excedentes.

[@franciscosanchezavi3769]

Calero eres el puto amo¡ Enhorabuena por recuperar tu canal 👍

[@presidenciasancus2263]

Verdades como puños todo lo que explicas.

[@juanjo2848]

Muy interesante, espero que hagas más vídeos del tema

[@sergiobarat8757]

Tus videos nano son increibles. Enhorabuena y gracias

[@marinaclarasanchezsuarez2905]

Rotundo Calero.⭐Menudo puntazos sobre las ies⭐

[@devtasingh]

Calero, muy bien orientado este video, de todas formas hablas demasiado, pero el mensaje está mucho más claro. Gracis por dar la cara y decir que nos toman el pelo, por lo menos que la gente abra los ojos.

[@yogot8001]

Para usarlo como combustible es mejor utilizar la electricidad sobrante en subir agua a las presas

[@jjtrillo99]

Yo tampoco veo la necesitad de emprender un mega proyecto de transporte, cuando aun no sabemos cuanto H2 verde podremos producir, si es que alguna vez fuera posible hacerlo en exceso como para transportarlo. Se necesita aún mucho desarrollo tecnológico para conseguir autosuficiencia energetica en generecion electrica renovable en España. Faltan muchos años también para que el H2 sea un vector energetico, en ese tiempo pueden aparecer y seguro apareceran tecnologias alternativas más eficaces, como la produccion de eco combustibles, mejores baterias o mejoras en transportes colectivos

[@gladyssanchezray169]

Muchisimas gracias por este excelente video. Un saludo

[@caminodelaautosuficiencia6104]

Has preparado muy bien este tema del Hidrógeno, Es una estafa en toda regla aunque tendrá un uso industrial y poco energético. Saludos.

[@york.oliveros5623]

Creó que la finalidad del proyecto es alimentar a las industrias pesadas de los países y no la generación de energía.

[@danielperez-vn8df]

Excelente análisis. Parece ser tan evidente y las autoridades no lo ven. Mucho mas económico y menos complicado sería generar electricidad usando ese hidrogeno donde se produce y luego trasladar esa energía a través de un sistema interconectado para el cual hay la suficiente experiencia y tecnología.

[@imagencomercial692]

En México la energía verdes es para alimentar las centrales de gas natural, extraído el hidrogeno de generadores eólicos ubicados muy cerca de las centrales, así que estabilizan los precios y al mismo tiempo en caso de fallo en el gas natural hay hidrogeno para no apagar el sistema. Bueno esto al menos en los pruebas pilotos, pero al parecer resulta muy costoso y complejo por lo que no se sabe si será redituable a corto plazo.

[@seorodriguez]

No seria más práctico producir combustibles sintéticos que son más fáciles de almacenar y transportar, en caso de que tuviesemos excendentes? Además así se podrían seguir utilizando la tecnologías de los vehículos ya existentes y que llevan décadas funcionando. No se si el proyecto que comentas al final del video son las fábricas de abonos de fertiberia, pero es un proyecto interesante, ya que ahora los abonos nitrogenados se producen con gas natural, de ahí los precios elevadísimos actuales que están encareciendo los alimentos.

[@carlosms2847]

Consumimos millones de barriles de petróleo diarios. ¿A partir de qué sustratos se podría sintetizar tal cantidad de combustible?

[@alejandroagudosanchez5183]

No. Lo más practico es eliminar el intermediario y electrificar todo lo posible, donde esto no tiene sentido (como en aviones/buques/industria pesada etc) lo más eficaz es el hidrogeno.

[@seorodriguez]

@@alejandroagudosanchez5183 el problema esta en la limitación del acceso a determinados materiales y su inflación, por no hablar de los resultados nefastos de los camiones eléctricos. Se habla de motores de amoniaco en tractores, pero ahora mismo quizás lo interesante sería darle un segundo procesado al hidrogeno para eliminar todos los problemas que tiene de almacenamiento y transporte, ya que las fugas al ser tan ligero van estar ahí, y podría ser otro gas de efecto invernadero...

[@seorodriguez]

@@carlosms2847 pues imagina el volumen de agua y de electricidad necesaria, la ineficiencia de la electrolisis... el cuello de botella esta antes del combustible sintético, esta en la obtención del hidrogeno... por eso que lo de exportar no va a ser viale

[@alejandroagudosanchez5183]

@@seorodriguez Hay innumerables problemas con el hidrogeno pero me sigue pareciendo la mejor alternativa a largo plazo. Al menos es un camino claro a seguir.