La F1 2026 puede ser un ROTUNDO ÉXITO o ABSOLUTO FRACASO...

[@joansivillalberich8033]

La gente: Queremos los coches de los inicios de los 2000 La FIA: Presenta un coche con aleron frontal alto , Fondo plano PLANO, difusor simplificado , empequeñezen los coches y elminan la MGU-H La gente: No crees que falta algo? La FIA: Ah si, la seguridad La gente: tambien algo que hace brum? La FIA: Que problema hay con un V6 turbo hibrido con un 50 por ciento de potencia electrica? Acaso no quieres entrar a Madrid con un f1?

[@cyclon1295]

😂😂😂😂😂 La yltima pregunta xdddddd

[@BillyCherokee]

Cómo van a correr en el Ifema sino??

[@Terrier_AST]

​@@BillyCherokee🤣🤣🤣🤣

[@THAT_WAIFU]

Hace tiempo pude asistir a una charla de un ingeniero mecánico de F1 de McLaren, recuerdo que alguien hizo la pregunta de si los equipos generaban ese flujo de aire sucio a propósito para ralentizar al resto. Su respuesta: Sonrió, se encogió de hombros y dijo "Nadie va admitir que hace tal cosa, peeero...".

[@elpacman6467]

Con dos cojones XDD

[@hernanarauz1610]

XDDDDDDDDD

[@agar3572]

Día alegrado

[@isabelmariaaroca]

Me too!

[@MarcosMena-gt1lm]

Facto

[@MrLassoTwo]

Así es

[@a_r0ch0_z84]

Faxx g

[@shadown0688]

+1

[@EmoZhaeNan]

Billy, espero que leas esto y es un mensaje serio que quería escribir desde hace una semana cuando KZbin me recomendó un vídeo tuyo de hace 4 años en el que explicabas como hacer el setup de un coche de rally......Se te notaba apagado, se veía tu situación en la que sumergido en ella, intentabas aferrarte a KZbin para tener algo en que aferrarte y cambiar tu vida y comparar tal situación a tu situación actual donde eres alegre, bromista, tus progresos como tus setups, tu moto (que como nenaza te da miedo tumbarte en rotondas), tu posible GR86, una novia preciosa, tus chapuzas mecánicas, etc.....te lo digo de corazón, me alegra un montón verte así y ser tu seguidor disfrutando de tus habilidad para comentar, conducir, tu originalidad, el conocimiento que desprendes.....con todo esto y mas no has hecho mas que ...jugar con mis sentimientos. Sigue así Billy, creciendo como tus entradas. Un abrazo no gay.

[@000.0]

Soy el único que se fascina con esta información de Billy? Solo tener esta información aerodinámica me hace recuperar el interés por la formula 1, el hecho de comprender esa complejidad en la normativa y ese interés por sobrepasar "las normas" es lo que me crea el interés. Creo que el problema de la fórmula 1 no es que se haya vuelto mas monótona, sino que al final las carreras se corren mediante los ingenieros, los pilotos pasa "a una segunda parte" mientras que el equipo y la marca es el que determina la línea de meta. Por desgracia o por suerte se ha vuelto mas una competición intelectual y de presupuesto (como la formula student) sobrepasando y buscando el limite de las normas. No es el mejor el que gana, sino el mas listo. Quizás la formula 1 seria mas interesante si se remarcasen estos puntos aerodinámicos que Billy marca en las normativas. Es super interesante, pero por desgracia a las masas esto no les interesa o no les llega. Un 10/10 a nivel experimental, una pena que el resto de la gente no pueda comprender los detalles de este complicado deporte, te has explicado genial a pesar de que quieras esconderlo sobre humor. Perfecto.

[@000.0]

Perdon, voy borracho, pero creo que he pillado el point, no?

[@NVidiero]

Independientemente de los problemas de flujo de aire, uno de los mayores fallos de la f1 es permitirles correr con autenticas BARCAZADAS de 3 metros de ancho y 8 de largo. Dentro de poco habrá que ampliar los circuitos porque no cabran por el asfalto, es una puta locura.

[@johjoh9270]

Totalmente de acuerdo, eso era lo que mas queriamos de la normativa de 2026, pero siguen siendo enormes por mi como si quieren volver a poner los repostajes si es que sufren con la gasolina aun, y como si quieren meterle modulos de baterias rollo el coche ese que se le quitas las viejas y las pones a cargar pero mientras le pones unas nuevas y ya, lo que sea pero que los hagan mas pequeños, no entiendo por que no pueden repostar igualmente, han pasado 15 años, digo yo que ya habra formas de hacerlos seguros

[@ivanrojas8004]

100% deacuerdo, yo esperaba al menos una reducción del 100kilos, y los tamaños al menos parecido a los del 2010 o 2008. Pero no, prefirieron hacer una normativa mediocre.

[@emilio8043]

Agrandaron la primera Chicane de Monza este año por qué no entran 2 f1 en paralelo

[@Alexjr0016]

36:25 Es lo que pensé hace años, y es lo que veo que pasara, se apostara mas por un combustible alternativo que por coches eléctricos, por que para mi no sirven, mas que nada por el tiempo de carga, tardas un montón en cargar un coche eléctrico que uno de gasolina normal. Además me imagino será mas barata esa gasolina alternativa que la propia energía eléctrica

[@martinvazsal]

“Gasolina LGTDI” 🐐

[@doncheto342]

Nueva orientación sexual desbloqueada

[@fernandocaballero6788]

Como vamos a atraer nuevos equipos "procede a poner travas a cadillac

[@exdeathalvares5165]

Lo mismo pensé jajajajaja

[@5inkoPezo]

La fía pudo atraer nuevos equipos pero los equipos que ya están los espantaron

[@exdeathalvares5165]

@@5inkoPezo creo que por algo relacionado con el tema de reparto monetario no? Los equipos no querían y se negaron, por lo que la FIA solo dio excusas para que no entrarán

[@5inkoPezo]

@@exdeathalvares5165 si la fom nadie de los equipos grandes quiere recibir menos dinero y nuevos equipos significa perder dinero y presionaron para que no entraran

[@DerpSherman]

@@exdeathalvares5165 Es basicamente eso,porque el premio al final de la temporada se reparte entre los 10 equipos,pero con 11,seria menos para cada equipo participante (pero metieron la escuza de "falta de competitividad",pese a que Sauber va arrastrandose en cada GP).

[@2rbo_sh4per]

24:22 yo viendo a Billy decir "Hasta aquí lo bueno" y riéndose cuando aún quedan casi 30 minutos de video 💀

[@johnnymeki2698]

Que sepas que me he comido la publi de Instagram gaming porque te estoy viendo en estreno

[@calebsamaniego4999]

Saltarte la publi de Instagaming es considerado casi sacrilegio

[@theberx451]

Ah que lo de Instant Gaming era publi? Pensé que ya era meme después de 2 años.

[@equadistdubz]

Solo existen 4 tipos de personas El que ya le quema el ad El que la adora El que no se entera de nada pero esta contento de presenciar/disfrutar el contenido Y yo,el comepinga que hace el *meme caption* ....osea yo ...de pinga papa 🤣🤣🤣

[@Leaook]

no sé, yo sí me como la publicidad porque no molesta tanto, ya que sabes en qué momento puede venirse

[@jc-13]

Instagram Gaming, no le des ideas a Mark Zuckingdick

[@pablorodriguez222]

No puedo creer que me comí casi una hora de video de un menda hablando sobre fórmula 1 , sin haber visto una carrera de esa categoría en mi vida hulio

[@theberx451]

5:37 El aire es tener novia y la rueda soy yo. Sigo esperando a que dios cambie las normativas.

[@mario_lvk]

Con el pastizal que han metido las marcas y la industria a la hibridación y lo eléctrico tiendo a pensar que no va a ocurrir en el medio plazo, pero ojalá se decidiesen con el avance de los biocombustibles a hacer la F1 con motores V10 de combustible sintético y sostenible.

[@DerpSherman]

De momento los biocombustibles y el hidrógeno prometen más,pero aún quedan debiendo en la autonomía (tengo entendido que Toyota ha corrido en Japón con un auto a hidrógeno,pero pese a tener buen rendimiento, debieron repostar más que los convencionales).

[@ivzrgd9665]

Eh Billy, a todo esto... voy en el min 35:16 , no te planteas una F1 con motores a combustion de Hydrogeno, Toyota lleva años desarrollando uno y Bosch x Ligier tienen tambin un modelo con aproximadamente 500CV (no estoy muy seguro). pero revisa esa info si puede y comparte tu opinion. Saludos Crack y porcierto queria decirte tambien algo muy importante. . . . . . . . : : : : : : TUS JUEGOS DE PC MAS BARATOS EN....

[@kaiko4814]

Josep pasa el vídeo de los verbos irregulares 🙏

[@freedomdst]

Me fume un video de 1 hora como si nada. Esto es lo que esperaba de Drive to survive, explicaciones tecnicas de como funcionan los autos y las carreras, y no el rosa de guadalupe del mundo de las carreras.

[@minipisti3820]

llevo un puto dia de mierda pero solo una persona puede arreglarlo. Videazo heikki eres un maquina (es broma, gracias cherokis, de alguna manera haces amenos videos tan largos)

[@cesardelafuente7527]

El drs en el aleron delantero va ha traer mucho juego para los ingenieros. Porque el aleron delantero afecta a como diseñan el resto del coche, ya que es lo primero en tocar el aire, y el hecho de que cambie va a ser difícil buscar un compromiso de paso por curva y velocidad o eficiencia al activarlo. Con el trasero no pasaba porque solo afectaba al coche de detrás.

[@mercuriete]

Ya existió drs en el alerón delantero y lo prohibieron.

[@cesardelafuente7527]

@@mercuriete en qué año?

[@mercuriete]

@@cesardelafuente7527 2009. Busca "active front wing F1 2009" y salen artículos explicando que en ese año no ayudaba al adelantamiento y se prohibió en 2010.

[@joshmcqueen1627]

Puedes estar hablando por horas y de verdad que nunca me vas a aburrir! Me entretiene como lo explicas, siempre apoyando a tus videos Billy! Te has ganado un espacio en mi corazón 🫶🏼

[@mati_pai4992]

Yo lo eh estado probando a ese mod hace semanas, y destripandole lo que pude con mi poca experiencia en setups en assetto corsa, creo que ese manwjo erratico es posible de ajustar peero es muy delicado, y si estas despierto y le subes la aerodinamica el angulo de los alerones aumenta, aunque como dice billy en el video, hay que esperar a que saquen mas mods y avance el conocimiento del reglamento

[@turbasosimracing5823]

Como me gustan estos videos, en los que se te ve feliz explicando todo lo que sabes de la mejor manera, no disfrutaba tanto de un video de la f1 desde un documental, que vi hace años del r24

[@thiagocoria8595]

dios te oiga billy con el tema de los biocombustibles y la deshibirdación, POR FAVOR

[@may01x87]

Que buen video, aún así, ¿Puedes hablar o hacer un video sobre el RB-17 que saco Adrián newey?.

[@ericg.vilella9238]

4:03 Flashbacks de Turbo rayo

[@JaredAlwaysWatches]

Tal cual!!!

[@alexfernandez7547]

De todos modos, eso de que carenar las ruedas es como fastidiar la genética de los f1, ya lo hizo mercedes en su tiempo con los w196r, en los primeros años de la f1, con los que carenaba las ruedas en los grandes premios de alta velocidad.

[@tecno4u31]

33:36. Es la clave del video. Creo que la F1 actual está pasando a coches que se adelantan (antes o después) pero se adelantan porque ir detrás te hace ir más lento y el coche se controla peor. Pero si seguimos con esos cambios se va a conseguir que NO se quiera adelantar y se formen pelotones.

[@isabelmariaaroca]

Eres GRANDE, BILLY! I LOVE YOU, SOBRINOOOHHH!

[@edsonelcrackyt2858]

La tía del Cherokees?

[@MccFluryy]

Aroca

[@jordandelorean]

Bienvenido al mundo de las dudas Billy, población 2 😂. Yo desde que sacaron la nueva normativa dejo más preguntas y conflictos que soluciones. Gracias a ti me quede con la frase de "No me des 1Cv más, dame 1Kg menos" y 30kg menos me parece una burla. Además viendo tu explicación por que no se pensó en aerodinámica activa para las frenadas como la Wagon en lugar de en las rectas. Y que regresen los V10 con repostaje de mínimo 7seg.

[@sergiovalenzuela319]

Almenos es un cambio de tendencia... hasta ahora el peso y tamaño siempre a mas, año a año. Ahora empieza a bajar... 30 son pocos, pero confio en que sigan la tendencia. Ademas, el coche es mas corto y estrecho, menos momento de inercia, lo cual lo hara mas agil tambien.

[@Tikal_1]

Cuando veo la generación del 26 siempre me proyecto a un monoplaza de los inicios de los 90 (mayormente por la aerodinámica y como redondearon la nariz)

[@Vlas-H.R]

El video es largo, pero me estoy divirtiendo mucho con esto jajajaajaaaja. No se como lo hace el desgraciado XD Muy Buen vídeo...

[@isabelcastillo8832]

bue lo que vi en la ultimas carreras como silverstone me ha sorprendido bastante , hasta me sorprendio williams WILLIAMS que a logrado mejorar considerablemente ( y eso que soy fan de ellos pero ni y le enia esperanza ) o tambien hulkenberg en su haas demstrando que aunque el auto influye bastante un buen piloto puede dar batalla aun asi, pero bueno aunque n soy un gran fan de la gran carpa debo decir que este reglamento actual tal vez no sea tan malo si no que tal vez simplemente algunas escuderias no se supierom adaptar a esta

[@Juanenrique04]

Solo como dato, no hace falta repostar para que vayan a fondo, lo que hace falta son neumáticos que aguanten y no se vuelvan mantequilla después de una vuelta a fondo, a diferencia de lo que pasaba antes donde te aguantaban toda la carrera en lugar de una vuelta

[@BillyCherokee]

Incorrecto. Mira el vídeo de Engineering Explained donde demuestra que las cifras de energía no coinciden con las anunciadas de potencia salvo que las carreras sean a 1 vuelta

[@enekoiturria]

Super bien explicado Billy y muy dinámico, me he tragado el video entero y ni me he dado cuenta que llevaba una hora casi viendolo.

[@luismanueljimenezgutierrez7392]

Yo con el tema de los repostajes en carrera, para solucionarlo haria q vuando este la manguera enchufada bloquee el uso del acelerador al coche hasta que se saque la manguera del vehiculo y yras un delay de medio segundo permita al vehiculo moverse

[@Goni_62]

19:40 te dejas el pelo más largo y ya eres skrillex xd

[@Froomista]

llevo aqui como 3 años y solo doy likes a los videos cuando me sorprendes con la publi de instantgaming, la de hoy a sido de 10. mi like

[@no-jb5vu]

Dios mio que pedazo de video, no sabes todo lo que se agradece👍👍👍👍

[@FastFormula]

24:31 Mientras no sea Allinol,todo bien

[@josedascabras]

Muy buen video, pero el WRC ya esta empezando a dar marcha atras tambien con lo de quitar la hibridacion, de primeras iban a quitarla en 2025, ahora ya hasta 2026 no se toca la normativa en el tema hibrido, y con la inversion que hicieron los equipos para adaptar sus chasis a todo lo que implica llevar el hibrido (reparto de pesos, frenos adaptados a los boost electricos del coche etc...) entiendo que presionaran para que se mantenga aunque sea la muerte del WRC

[@Yonohesubidoelvideo]

6:37 Que mal ha envejecido este vídeo y solo tiene 3 semanas jajajajaja Que pringao

[@TupaK0]

ahora puedo craftear un formula 1 con pilas de alkalina

[@modder3d337]

Los repostajes, que metan paradas de 40 seg obligatorios, suponiendo que tardan 25 en llenar el tanque entero, es mas peligroso una rueda suelta por querer hacer una parada de 2 segundos, y desde que se han quitado los repostajes se han visto muchos casos, y alguien que no lo ve se come un ruedon en la nuca, cuano hay un incendio, se da cuenta hasta el del catering en el paddock

[@Fears_SpectreHW]

Me encantaba cuando tocabas aerodinámica. Un vs del Valkyrie y el RB nuevo cuando puedas y quieras por supuesto.

[@Miguelangel-41]

La creatividad que tiene Billy para meter la publicidad es extraordinaria!

[@leonardonovais9235]

Hay mucha gente que se piensa que eres un “chaval que juega a videojuegos”…….. que pedazo de vídeo tío, es una clase en toda regla……

[@gabrieljaraperez2203]

21:07 tengo un ax y pesa 643kg es un 1.1 carburación 55cv un cohete en curvas le llevas alla donde quieres como si fuera un juguete

[@ElBlackSuS]

Turismo carretera: peleas interesantes, choques, pólvora y chapa a chapa F1: no se me duermo en la primera vuelta

[@jahirjaimesrodriguez]

38:33 😂😂le baje el volumen pero si que regresen los repostajes 🎉

[@Izan5555]

Zanardi es de mis pilotos favoritos por su historia junto con Mansell... Bastante infravalorados en mi opinión

[@Changomax8591]

La F1 tiene que cambiar de genetica directamente 😂

[@victorsanchezgarcia2238]

Me gustan mucho este tipos de vídeos Billy. Enhorabuena por el currazo que te has pegado para explicar todo bien.👏🏼

[@mvrtino22]

muchas gracias billy por este tipo de videos, explicas cosas que suelen ser complicadas de entender con una naturalidad y formas geniales, he aprendido un monton y entendi mucho mejor como funciona la f1 en comparacion a otras categorias, el trabajo de escritorios ingenieros y tal jajajaja. encima con la calidad de siempre, gracioso y muy informativo. espero que este yendo todo bien y gracias totales master, un abrazo!!

[@dextermasive4199]

Joe!!!!, como adoro que en todos tus videos te especializas en el tema lo mas que puedes y te informas para no decir cosas sin mucho sentido como otros creadores, que cñ importa si no todos entienden tu humor?, el que no quiera no esta obligado a quedarse, enhorabuena, estas si que son clases y entretenimiento, se adora el empeño a tu trabajo, que buen video.

[@slo420]

40:48 cuantos km/h alcanzo en monza me podes repetirr????

[@urivelasco3017]

eres el mejor😂 qué manera más divertita de explicar las cosas, así se entiende todo!!! Opino igual que tú con el tema de gestiones de energía y los cambios en la normativa para 2026. Muy muy buen video Billy

[@PepitoPiscinas926]

Cada vez que hablan de carenar las ruedas de un F1 pienso en los cambios de gomas del Red Bull X1 en GT5 y en cómo sacaban esas ruedas...

[@danielmauriciolopezmontero7032]

Este son el tipo de videos que disfrute ver,de f1 tu dando cátedra de cosas realmente geniales (1 idea de video, hacer una vuelta a nurburgring con el rb17 y este tipo de cosas)no soy amante del rally,(no me funes) igual sos un crack

[@kyuchhii]

27:30 naada hombre todo el mundo a poner un inyector extra como los de un evo pa que el turbo siga girando

[@Gamespeare18]

Hablando del posible/no posible modo Y que has mencionado, algo asi estilo el zenvo tsr-s, con ese aleron que giraba segun como girabas el volante. Meter eso a un F1 a los alerones delantero y trasero cuidado porque no es tan locura

[@coguino2010]

muy buenas billy! la aerodinamica esta muy bien el nuevo concepto pero es que va ha llegar adrian newey se va a fumar una secuoya y va ha hacer algo para tirar del efecto inwash al efecto outwash y por parte de los motores has comentado q tendran un puss tu pass, a mi me molaria q fuera como el de la superformla de iracing (200 seg para toda la carrera y entre activación y activación 100 seg de cooldown)

[@cesarfrixone8446]

Bueno más octanaje puede dar más caballos siempre y cuando se modifique la ECU para que los tiempos de inyección sean diferentes para generar una mejor combustión.

[@eeriiiic]

Me encantaria este mismo video pero con moto gp y la nueva normativa.

[@Eduardog1975]

Joer!!!! Pero como te puede funcionar la cabeza tan rápido!!!! Tengo que poner el vídeo a baja velocidad para poder seguirte 🫣🫣😂

[@PapaRacer]

30:03 cuando me meto con mi lavadora en circuito, que es RWD y le quito los controles, si no reduzco el regen, menudas enroscadas 😅

[@preack9]

Cuando un creador de contenido invierte tiempo y principalmente cerebro en dar informacion a su forma... Es cuando la genialidad aparece, sigue asi Billy boy

[@kyuchhii]

No viene a cuento pero, Billy has probado el trailmakers? Tiene modo contrarreloj para que puedas batir records del mundo con el añadido de que te tienes que craftear tu el coche modo lego

[@satariel8652]

El día que el estaba jugando fortnite lego yo estaba spameando lo mismo jaja

[@kyuchhii]

@@satariel8652 Yo llevo una viciada hoy que flipas, me he terminado todas las carreras del modo rally prácticamente del tirón y unas cuantas en top 100, a Billy lo veo haciéndose 30 records del mundo xD

[@manueljesus6868]

Nunca comento en videos, son las 05:00pm vengo de fiesta borrachsimo y lo primero que he hecho nada mas llegar a casa es ponerme tu video, eres un maquina colega que Dios te bendiga

[@M4tias_1801]

Buen video billy entiendo poco y nada, pero una horita de video bien ricos y espero q la f1 salga adelante, besito en la colita 😂😂😂

[@lesterarriojas]

se esta poniendo creativo billy con los anuncios de instant gaming

[@Joaking154]

Ademas que si hacen repostajes podran reducir el tamaño de los depósitos y/o el peso

[@JesusPerez-vx6hi]

¿Deshibridación en los WRC? ¿Pero ese proyecto no lo habían echado para atrás porque con eso los WRC2 y los WRC quedarían demasiado cerca y serían muy similares? (Además de por el coste que representa en I+D volver a solo motores térmicos que den cifras de potencias similares a los motores híbridos que tenemos ahora)

[@alejandrorivera0123]

Y porqué no solo regresan a las dimensiones del 2002? Los F1 de 4.5 mt y 600 kg

[@jnicorb]

Principalmente por el tamaño de la célula de supervivencia y toda la unidad de potencia

[@andruzznaist.n.g5135]

4.5mt es por megatones u otra cosa?

[@alejandrorivera0123]

@@andruzznaist.n.g5135 no creo que los F1 los clasifiquen públicamente como explosivos para medirlos en megatones

[@andruzznaist.n.g5135]

@@alejandrorivera0123 Entonces que son esos 4.5mt?

[@ReinafromTekken8]

hablarás pronto del RB17 hypercar? que hace un par de días se presentó y es toda una bestia 🥺 (no había terminado el vídeo y ya ví que lo referenciaste, woahh)

[@MrBull428]

billy si todavia tienes por ahi las oculus deberias probar el VRider SBK, es un juego estilo motogp que promete bastante

[@br1anferr160]

DRS en curva, botón de overtake para tener un plus eléctrico...... Kers? Pero con otro nombre o por ahí más limitado que antes?

[@JaviduviB]

Hola, si lees esto estas invitado a formar parte de un equipo de assetto corsa pc, actualmente tenemos un campeonato para novatos próximamente tendremos para intermedios y avanzados tenemos discord y redes sociales responde a este comentario por si quieres solucionar dudas

[@nemes7ape854]

volver del trabajo a las 5 de la mañana (hora de arg) estar en llamada con kate y entrar a yutub y que choki haya subido video es estar vivo. (para mi)

[@jnicorb]

No entiendo lo de volver a los fondos planos ¿no volvieron al efecto suelo para reducir el aire sucio sin comprometer mucho la carga aerodinámica? Además, el porposing parece estar controlado

[@bystier7082]

de hibridos a electricos y luego veganos jaja

[@jaredabvan20]

Tus Explicaciones siempre han sido TOP Que bueno verte de vuelta Billy :p

[@Kaiser4422]

Asetto Corsa es como el r34 del mundo del automotor, si existe ya hay un mod sobre ello (y a veces si no existe también xd)

[@VashStorm]

Gran video Billy, por ahí he llegado a escuchar que se estan planteando para 2030 hacer las unidades de potencia de combustion de hidrógeno, ya veremos en que queda todo.

[@opiumtomy]

Seria bueno un video comparativo de menos drag es mejor que mas carga aerodinamica

[@zantyx141]

Lo de los neumáticos me recuerda a lo del dibujo en los neumáticos del 2010, seguridad dicen XD

[@danielmunoz531]

Eso de tener un motor para generar electricidad ya lo hizo audi en el dakar con un motor audi del DTM que consumia lo mas grande pero claro....como el desplazamiento lo hacia con motores electricos pues ya no contaminaba jajajaj

[@XDIU_U]

Silencio todos!!!!!, comienza mi largometraje favorito

[@vicenvivass]

con esta nueva normativa la f1 va a ser lo mas "parecido" a una carrera de resistencia y quien gestiona mejor todo para llegar mejor al final de la carrera , x ende creo que va a haber menos competitividad que la que ya hay hoy en dia...

[@Brrreiner]

aprendo más en este canal que en la secundaria, te amo Billy

[@david_villegas003]

No sé como este tio no trabaja en un equipo profesional de competicion, no me explico. Un saludo billy

[@Ramsy616]

No sé cómo Billy logra que entienda y que me interese un deporte que no me gusta, y me encanta 👏🏻

[@elmaetrre7622]

vaya curro te has marcado para entender todo sobre la nueva normativa, y vaya si vale la pena verlo, ahora sabemos que nos espera un año igualado y el resto a ver quien los empieza a ganar, pero eh, que ahora puedo decir que me sé la normativa

[@Banano_Zz]

billy, vampires will never hurt you bue

[@williamsantiagogutierrezza733]

Amo estos vídeos más técnicos

[@PaulusUruSports]

Que grande ! Buenísimo el vídeo. Un abrazo desde Uruguay. Vamo arriba Billy

[@CorDeRoE7]

Pedazo de video Billy!! Gracias por la info, entiendo que te disculpes pero vaya que están chulos estos videos con tanta info 🤌🏽 y ese outro uff te amamos

[@jairuksas1426]

Billy, hace un video del RB17 Supuestamente es 2 segundos más rápidos que los f1 actuales

[@estebanmzc]

Título alternativo: Hombre sin bachillerato, con factos y lógica, se pasa el reglamento del 2026 por los cojones.

[@RogueBeatsARG]

Lo del Biofuel tiene que ser lo mejor de la nueva normativa, a lo mejor incentiva a los fabricantes a hacer R&D en esos combustibles y tenemos un futuro donde los motores siguen funcionando sin contaminar. que todos muy Hipeados con los EVs pero un Tesla vale 100.000 dolares

[@segundorodriguezalvarez7080]

enhorabuena, Billy, soy un gran aficionado a la F1, y me ha encantado tus explicaciones sobre la nueva normativa