Ce n'est pas évident et c'est assez rare d'arriver mais de temps en temps je trouve une perle ici sur KZbin. Merci beaucoup de partager ce joyau avec nous. Salutations du Brésil.
@walterpatrice12743 жыл бұрын
Merci infiniment pour cette très belle vidéo, que de beau souvenirs, une belle période de la France je suis nostalgique de la belle France d'autre fois. Merci
@garydiee65972 жыл бұрын
Moi aussi j'ai la nostalgie de cette belle époque ont était heureux 😭
@patrickcyre59432 жыл бұрын
Bonjour , j'en ai eu une dans les années 1980 et jusqu'à ce jour je n'ai jamais retrouver le même confort et le même plaisir de conduire une voiture . Il y a eu les CX qui étaient bien aussi mais la DS c'était le top !
@jean-philippemele91895 жыл бұрын
Allez j'y vais de mon petit souvenir d'amoureux transi moi qui n'ai jamais eu la chance d'en avoir une... Je suis avec mon père à la concession Citroën du Prado à Marseille et sur le mur une affiche avec une splendide DS mordorée, et dessous ces mots : "Bientôt la DS Diesel". Qui s'en souvient ? Hélas, quelques semaines après j'entends à la radio que la production va être arrêtée, ce qui nous a consternés. La Diesel n'a bien sûr jamais vu le jour. Mon grand-père en avait une, mon père en avait eu une, et moi, j'étais condamné à ne jamais en avoir, car à dix longues années de mon permis. J'ai eu toutefois l'occasion d'essayer une DS 23 à 19 ans. Je ne l'ai pas achetée car il me manquait 1 000 F... il y a 35 ans de ça. Bravo et merci en tout cas pour ce remarquable reportage.
@louisemichel9999Ай бұрын
Bonjour 🐕 👋 j’j'ai possédés plusieurs D S un souvenir inoubliable je regrette beaucoup cette voiture 🚗 j'ai eu une 504 G L D UNE tres bonne voiture 🚗. Amitiés 🐕 🌷 🎉
@jeanlucethan9565 жыл бұрын
Superbe documentaire sur cette incroyable et magnifque auto qu'était. .. qui est cette DS. la voiture qui me fait rêver depuis mon plus jeune âge. Depuis la toute première fois que je suis monté à bord. Je me souviens du frisson qui m'a parcouru, mes yeux ne savaient plus où regarder tant il y a avait à admirer, à sentir, à toucher. Le moelleux des sièges et l'incroyable profondeur de la moquette. Un véritable hôtel roulant, en bien plus confortable. Cette ligne futuriste, cette conduite digne d'une soucoupe roulante qui se joue des imperfections de la route. Un rêve de conduire cette magnifique auto qui est encore à mes yeux, un véritable joyau de l'automobile française. Elle est toujours ce qui se faisait de mieux. A sa sortie, elle avait plus de trente ans d'avance tant les ingénieurs étaient géniaux et ... fous . Car il fallait l'être pour inventer, dessiner et concevoir une auto comme celle ci à l'époque. J'aime à croire qu'un jour .. qui sait, je serai au volant de cette voiture ... magique ....
@dominiquequatresous96485 жыл бұрын
Bonjour Merci Igor Magès pour ce partage superbe vidéo :-}
@jeanpierreguenier36483 жыл бұрын
Voiture fabuleuse de la ID19 à la 21 injection...je les ai eu toutes....souvenirs inoubliables.....j,en voudrai encore une....
@rogerlibra42432 жыл бұрын
la ds21 l id la d super 5 la 23 ie voila les voitures que j ai eux aucune voiture au monde ne pourra les remplacer et aucun constructeur n en reproduira d autre et c est domage j en pleure
@xavsmash5 жыл бұрын
Super reportage. Merci bcp. Cette voiture est véritablement l'incarnation du progrès automobile. ça me replonge en enfance, c'est chouette !!
@titiparisien59152 жыл бұрын
Film daté de 1998. Superbe. Où l'on découvre que les gens parlaient encore français. Dommage qu'ils n'aient pas évoqué la DS au cinéma (Funès, Fantômas, les Charlots, et même la série télévisée américaine Mission Impossible.)
@jMBou-de5hw4 жыл бұрын
Quel beau souvenir. Monpère avait acheté une DS 19. Elle se conduisait d'un doigt. Et comme nous avons toujours habité dans des écoles, nous faisions le tour de la cour de récré et du jardin. A 12 et 16 ans, nous n'avions pas de permis. Encore moins celle du pater qui, s'il avait été au courant, aurait d'abord fait une apoplexie avant de nous embrocher .
@HarmWedde4 жыл бұрын
It was a dream 60 years ago. Best car ever.
@jeandeverchin87745 жыл бұрын
Bonjour, une voiture magnifique superbe, j'en ai eu 5 et supérieur a la CX. j'ai encore pleins de pièces pour cette voiture adorable et très fiable.
@mouhoualikaci7498 Жыл бұрын
Voiture sublime dont la beauté la classe et tout ce qu'on veut défient le temps.Voiture intemporelle .on regrette juste qu'elle ne soit pas envcore produite.
@paperellino5 жыл бұрын
Je connais ce documentaire presque par coeur, je l'ai vu des dizaines de fois ..... j'adore cette voiture, c'est à dire: cette n'est pas une voiture, c'est au meme temps un chef d'oeuvre artistique, de technologie, et une philosophie de vie ..... avec ma DSpecial de 1972 j'ai roulè 110.000 km dans les derniers 5 ans, aussi sur les Champs Elysées en 2015 ..... une merveille, et encore aujourd'hui tout le monde tourne la tete etonnè à son passage ....
@jacquesmichel92323 жыл бұрын
CITROEN: un des plus beau bijou de notre belle France.🇫🇷🇫🇷🇫🇷👍👍👍
@fifi9110004 жыл бұрын
l'idée , cette voiture lui a donné l'idée dans acheter deux la deuxièmes ds 21 injection tout en cuir un véritable bijoux
@tommoran7044 жыл бұрын
Sa rappl ma jeunesse ou mon pere etait fou des DS il a eu 3 DS et toutes la famille a etait bercer dans cette voiture sexy et magique la derniere etait une 23 ie pallas couleurs moutarde kel epoque qui me manque bcp je donnerai tout ce que j ai pour remonter le temps de cette jolie et douce France Kan j vois le resultat aujourdhui j ai 55 ans a vomir.......et kan j vois les merde kon vous vends aujourdhui meme pas le coup de faire un credit pour des daubes sans gout c est voiture non aucun charme et rien de sexy moi je prefere garder ma vieille Pontiac firebird au moins sa du charme et sa fait tourner les tetes Kan je roule ........un passionner pur et dur.
@dominiquetortrat29566 жыл бұрын
15 ans avec DS !!!!!!!!!!! DS 19 DS 20 DS 21 DS 23 La déesse de la route; confort, freinage, tenue de route . Seul regret; le manque d'un 6 cylindres sur la DS 23 Le premier choc pétrolier en 1973 a torpillé cette voiture.
@enriccoll53865 жыл бұрын
Un flat-six était prévu pour la DS, dommage !
@laurentmar28905 жыл бұрын
moi j'ai fait 18 ans en R16 mais une m'a suffi !
@patrickbrun16904 жыл бұрын
cela a toujours été mon regret. J'avais une 21 injection. Je n'ai appris que récemment (!!!!!!!!!!) que citroën a construit 2 V6 et même un V8 pour la DS .! 1V6 refroidi à eau et un autre refroidi par air, les deux ouverts à 90° se qui augurait d'excellente performance. Vraiment dommage.
@pierrepinson29063 жыл бұрын
@@enriccoll5386 C'est quoi un flat-6?
@vincenthaldir933 жыл бұрын
@@pierrepinson2906 moteur 6 cylindres à plat (voir porsche)
@pierrebralet59484 жыл бұрын
Grâce au pétrole on pourrait vivre magnifiquement grâce a l industrialisation de l agriculture sans voitures et aviation. Un travail très réduit et partagé peut être une journée par semaine si on se contentait de l essentiel la nourriture et le toit et l habillement. Pas de pollution pas de bruits pas de réchauffement climatique pas de travail a la chaîne pas de morts et handicapés de la route pas de bruits,plus de malfaiteurs etc
@pierrepinson29063 жыл бұрын
😊Un jour je vois une DS garée sur la place. Et un groupe de jeunes adolescents étaient fascinés.🚘🚘 Un de ces jeunes a dit " LA VOITURE de LOUiS de FUNÈS". C'était drôle. La CITROËN DS est toujours intemporelle💕💖💖💖💖
@labananiere4 жыл бұрын
Arrentez votre char, je pleure, quand cette auto est sortie d'usine j'étais en Algérie. j'ai vu cette auto pour la première fois à Oran. Dans le civil, j'étais au département machines outils chez Citroën quai de Javel. Spécialisé dans l'hydraulique;...et ce jusqu’à la retraite, dans une multi n ... j'ai trouvé lamentable que tous les constructeurs automobiles du monde restent cantonnés dans les ressorts de suspension les boites à vitesse, et embrayage cauchemar des conducteurs débutants........ BON JE RENDS HOMMAGE a MR PAUL MAGES PERE DE L'HYDRAULIQUE SUR LA DS19.Je stoppe, il faudrait faie un livre./
@nadinecolard7553 жыл бұрын
je viens de regarder pour la Nième fois ce fabuleux reportage. Monsieur MAGES, tout simplement un grand homme qui s'il était encore parmi aurait sans doute plein d'amertume de voir son oeuvre réduite à néant par ces imbéciles de ronds de cuirs de chez PEUGEOT Depuis le temps que l'hydraulique les dérangeait . La seule chose qu'ils ne pourront pas détruire ce sont les milliers de collectionneurs de voitures hydrauliques, utilisateurs au quotidien depuis des decennies de la solution sans souci. jfc
@MrTransalpin3 жыл бұрын
Le génie de Paul Magès( suspension hydropneumatique), André Lefebvre, le père de la traction avant, et des designers: Flaminio BERTONI, et son "dauphin" : Robert OPRON.
@MacHenri5 жыл бұрын
J'ai eu la DS 21, plus rien de trouvé pareil ! Nostalgie quand tu nous tien ! (Le volant qui revenait en ligne droite, l'espace arrière, les feux qui suivaient le sens des roues, la suspension...) J'ai une C5 break actuel et rien de comparable.
@MrTransalpin5 жыл бұрын
Entre La DS 21, et la C5, il n' y a PAS PHOTO ! La DS 21, c'est l' art du designer Lombard Flaminio BERTONI La C5, c'est PSA, du croisement CITROEN-PEUGEOT ! La DS 21 dure plusieurs décennies, pas la C5 !
@MacHenri5 жыл бұрын
@@MrTransalpin oui la C5 il ont mis juste des ampoule latérale relié avec le capteur de direction sur le volant. Mais là aussi rien à voir. Le seul problème et connu que j'ai eu avec la DS était les cloche d'amortisseurs. Par contre suis assez satisfait de ma C5 en consommation, c'est une automatique avec le moteur diesel 1700 et je ne consomme de 5.7 L/100 de moyenne. Très étonné vu le poid de la voiture et sa petite cylindrée
@MrTransalpin5 жыл бұрын
@@MacHenri Cependant, moi, je préfère le charme du styliste Flaminio BERTONI, aux " clones " PSA d' aujourd ' hui ! Le Diesel PSA, ce n' est pas le 11 CV de la Traction qu' on retrouve sur la DS 19 ou 21. Enfin, la C5 n' a pas de suspension hydropneumatique. PSA va me répondre: "Oui, mais la DS 19, était une usine à gaz " ! Manière des constructeurs Français actuels, de mépriser leurs anciens modèles( hormis la collection CITROEN d' Aulnay sous bois, où on y trouve d' étonnants prototype, comme le P 60, de 1960, signé Flaminio BERTONI, qui est un mélange d' Ami 6 Berline, avec son Z, et de DS 19/21 avec doubles phares et, la suspension Hydropneumatique, qui donnera, 10 ans plus tard, la GS, mais dessinée par Robert OPRON, avec un design plus " seventies " ! ) Certes, les premières GS à 1015 cm 3 avaient été classées comme des " canards boiteux", c'est, avec 1220 cm 3 que les défauts ont été corrigés, mais avec 4 cylindres à plat, comme les Coccinelles VW( mais moteur avant pour la GS, donc, meilleure tenue de route que la COX , ou la PORSCHE ! ) Les licences de Ferdinand PORSCHE sur le "boxer " ont été cédées, à Citroën, en 1945, à titre de dommages de guerre, enfin je crois !
@jeanlouissalaun26095 жыл бұрын
La D S ,21avez bien une direction assisté hydraulique mais pas de rappel asservi pour revenir en ligne droite ,celle ci est apparue d'abord sur la S M puis ensuite sur la C X voilà pour l'info.
@nourredinematoub64592 жыл бұрын
Même de nos jours je reste en admiration sur plusieurs points d'ingéniosité, comme par exemple, elle garde la même hauteur en charge ou à vide sans intervention électronique .
@MrCoco19615 жыл бұрын
La DS est l'incarnation de la présidence de Charles de Gaulle, cette parenthèse enchantée où la France connaissait le quasi plein emploi, l'accroissement du niveau de vie des français avec plus de 5% de croissance annuelle. La DS représente indubitablement une "certaine idée de la France" Regrets éternels.
@MrTransalpin5 жыл бұрын
C'est grace à la DS 19 que De Gaulle a eu la vie sauve. Si ça avait été une Renault, il serait mort !
@froeze5 жыл бұрын
@@MrTransalpin "Si ça avait été une Renault, il serait mort !" Du grand n'importe quoi ^^
@alanaliyev456GT5 жыл бұрын
@@froeze il aurair ete tué car la poursuivante etait une DS....aucune Renault DE CETTE EPOQUE NE POUVAIT ROULER AVEC DEUX ROUES H.S
@aquarius49533 жыл бұрын
@@froeze La DS est capable de rouler sur trois roues. Il est dit que cela a contribué à faire échouer l'attentat du petit Clamart . Autre raison de l'échec de la tentative d'assassinat comme l'a dit De Gaulle lui même : " Les cons ! Ils ne savent pas tirer. " Et puis une Renault ! vous imaginez De Gaule dans une 4cv ?
@aquarius49533 жыл бұрын
@@MrTransalpin Qui peut imaginer De Gaulle dans une 4cv de toutes manières ?
@GianV783 жыл бұрын
Je pourrais posséder une de ces merveilles!🤩
@famsysteme9082 Жыл бұрын
Plus qu'une voiture c'est une histoire fabuleuse en tout points...
@DOUBLEPLATINE6 жыл бұрын
Très juste les garagistes du réseau n étaient pas formes et ça à continue avec la CX et la sm. Sur les CX diesel ils ne savaient pas régler une pompe a injection. C est le problème français on a d excellents ingénieurs mais après ça ne suit pas. J ai bosse chez Citroën comme commercial et comme dans bcp d entreprises françaises on te demande la boucler et ne pas critiquer. Ce n est pas ainsi que l on progresse! On vendait les voitures d une façon archaïque au porte a porte! Voilà ce pauvre Paul Mages en a fait les frais de ce genre de dirigisme. Pourtant quelle invention!
@jeanmarc67693 жыл бұрын
La France après guerre à la Farce de nos jour à en pleuré et pourtant je ne suis pas Français! 😞😓😭
@kidam24485 жыл бұрын
C’est fou comme la voix du journaliste Roger Brioult resemble a celle de Dominique Paturel, la voix de JR, de Trence Hill entre autres... (A 8 et 10 min par exemple)
@pascaljo28684 жыл бұрын
je me suis fait la meme remarque sans retrouver qui est le comédien qui a la meme voix, donc merci :)
@kidam24484 жыл бұрын
pascal JO pour vous! kzbin.info/www/bejne/oqDVqJuJepKmnsk
@brunoco75216 жыл бұрын
Reportage exceptionnel. Merci.
@sergeherbstvonmeyer4756 Жыл бұрын
C'était une époque où il y avaient de vrais ingénieurs concepteurs, pas les carriéristes copieurs minables qu'on trouve maintenant !
@paperellino5 жыл бұрын
"Mon p'tit vieux, toutes les voitures, les autres, on peut toutes les mettre dans des musées .... chez Citroen ils ont trouvé la formule de-fi-ni-ti-ve de ce que devait etre une automobile, une vraie" ..... M. Wolgesinger ... 09:00
J'en ai eu quatre, si à l'époque il y avait eu une motorisation diesel j'en aurais encore une !
@leneanderthalien7 жыл бұрын
Peuh, "à l'époque" les moteurs diesel étaient des poumons affreusement bruyants et poussifs (pas de turbo) et très lourds : aucun intérêt excepté pour les "voyageurs de commerce" qui tapaient 100 000km par an ...Seules les CX diesel turbo 2 (1987) commençaient à avoir des performances "intéressantes" (120cv pour 2.5L de cylindrée...). Perso, je fais 35000km par an minimum et je n'ai jamais cédé aux poeles à mazout...
@MrTransalpin7 жыл бұрын
La DS 19 ou 21, n' a jamais été déclinée en version Diesel, contrairement à la CX. Dans les années 1930, Citroën a essayé de proposer une version Diesel de sa Traction: FIASCO ! Le TUB HY a été proposé en version Diesel, mais le TUB HY était un UTILITAIRE, immortalisé dans LOUIS LA BROCANTE. Cependant le TUB que conduisait Victor LANOUX était en version essence Citroën avait, dans les projets des années 1960, un version de la DS 19, avec moteur V6: PROJET AVORTE, c'est la SM qui concrétisera ce projet, avec la participation de MASERATI.
@MrTransalpin5 жыл бұрын
@@leneanderthalien De toutes façons, une version diesel ça de l' utilité que pour des pros comme les VRP, qui font plus de 100 000 Km par an, justement ! Tous les spécialistes auto le disent: Moins de 100 000 Km par an, un diesel n' a aucun intérêt. Et, maintenant, prix du litre de gasoil à la pompe, se situe entre celui du SP 95, et du SP 98 Le SP 95 en dessous du gasoil voiture, mais le SP 98, au dessus du gasoil. l' avantage fiscal sur le gasoil, c' est fini ! Une inconnue: Est-ce que les sièges de soupapes de la DS 19, acceptent de se passer de plomb, ou du moins du substitut additif, puisque le vrai plomb est INTERDIT !
@alanaliyev456GT5 жыл бұрын
@@leneanderthalien moi quand je roulait autant j avais des v6 v8 ou v12 essece (il m rne reste 2 v12 et une v6 meme si je roule plus au dela de 15 000 ans lol)
@volcanobrel91033 жыл бұрын
J'adore les voitures françaises Aussi les camions.
@carouleraoul3396 Жыл бұрын
J'ai connu aimé cette voiture étant adolescent je regrette de pas l'avoir conduite comme voiture ordinaire à ma majorité
@dominiquezaug69415 жыл бұрын
En 1986 j'en ai vu une dans une rue sombre et sale de Sydney avec les phares ronds.En 64 Kennedy aurait comme Degaulle évité la mort si il n'avait pas interdit cette voiture à l'importation.Ces gens ont fait pareil avec le Concorde et l'IRM conçu à Saclay .
@cnefracasse16323 жыл бұрын
Évité la mort de la Ds, ok. Je croyais la mort de Kennedy 😂
@gilbertsancier97505 жыл бұрын
Quand un reportage sur la SM moteur Mssératti la plus rapide sur autoroute
@jean-lucbardet14325 жыл бұрын
Je suis bien placé pour en parler puisque j’en ai une...
@gilbertsancier97505 жыл бұрын
Jean-luc BARDET il y’a quelque moteurs qui ont cassé, à 240 km sur autoroute
@jean-lucbardet14325 жыл бұрын
gilbert sancier Toujours pour les mêmes raisons, sorties d’air chaud insuffisantes, à haute vitesse l’air chaud bourrait sous le capot, le moteur surchauffait plus un mauvais entretien...
@gilbertsancier97505 жыл бұрын
Jean-luc BARDET oui certainement une histoire de refroidissement a haute vitesse
@jilalibelhadj7514 жыл бұрын
La seul voiture qui nous bercé à chaque coup d'accélération ou freinage.
@Galopification5 жыл бұрын
Une diva disparue sans héritiers. J'en ai eu 3 et les regrette toutes.
@MrTransalpin5 жыл бұрын
C'est vrai que le design BERTONI se regrette !
@gilbertsancier97505 жыл бұрын
la DINNA PANHARD a eut qulque problemes de colone de direction et de freinage elle etait trop rapide pour s'aréter elle était trop légere avec sa construction e aluminium' et certaine ont csseé leur moteurs avec des barres de tortions a la place des ressorts de soupapes
@MsAbolo4 жыл бұрын
puis elle a aussi ete la voiture de fantomas (qui volent) ;-)
@jean-jacquesgranas36279 жыл бұрын
La Reine des voitures, disait mon grand-père :)
@MrTransalpin7 жыл бұрын
Modele mythique, avec un design hors pair( dessiné par le lombard FLAMINIO BERTONI ), les suspension HYDROPNEUMATIQUES. On aime, ou on aime pas, les goûts et les couleurs, ça ne se discute pas ! Les afficionados de la DS 19 ou 21, se sont regroupés en 2015, pour les 60 ans de la DS, à Monthléry, et on fait une démonstration sur 3 roues ! En position ULTRA HAUTE, avec une roue arrière en moins( uniquement sur le circuit PRIVE, bien sur, JAMAIS SUR LA VOIE PUBLIQUE ! ) Même démonstraion avec les BX, les XM, les GS, toujours sur voie PRIVEE bien sur. Mon père n' a jamais fait de telles démonstrations( il a eu une GS 1015 cm, puis une GSA 1300 cm 3) Un moment, il avait envie d' acheter une ID, mais il a préféré la GS, à cause du refroidissement par air( habitué au refroidissement par eau de la Traction )
@philippeguerard82925 жыл бұрын
Dans les années 1980 j'ai un d super 5 et mon oncle me disais c'est la voiture de degaule
@laurentmar28905 жыл бұрын
il aurait pas dit ça s'il avait fait un accident avec!
@percyvalle9212 жыл бұрын
La DS est l'essence de toute une époque.
@julienlacroix75384 жыл бұрын
Magnifique ! Une question cependant, quelle est la musique à 6:18 ?
@labananiere3 жыл бұрын
Une auto, certes fort belle, des femmes des vraies femmes en robe, et la cerise sur le gâteau un certain "dessineux" nommé Paul MAGES le génie créateur de l'hydraulique sur la dite auto!
@houssineouarradi731 Жыл бұрын
Bonsoir je suis très intéressé par une DS palace Par contre je voulais savoir comment je peux contacter le monsieur qui fait la restaurations dans la vidéo Merci
@robbibrazz4 жыл бұрын
Il grande Paul Magès..
@rockynieto50715 жыл бұрын
Très belle vidéo bravo !
@jMBou-de5hw4 жыл бұрын
A 2'35, un docteur S "DS" affirme que maintenant les routes sont..... très bonnes ! ?????? Y'a un bail qu'il n'a pas prises ces fameuses routes. Nids de poules , rainures d'incrustation d'eau, traces d'accidents et autres.
@PascalRodmacq4 жыл бұрын
Peut être que vous n'avez pas pratiqué les routes française des années 60 ... Je peux vous garantir que ça n'avait rien à voir avec aujourd'hui, vraiment rien du tout.
@10joncte2 жыл бұрын
Les enquêtes sur les employés d'avant quand elles sont les pires, commence à paraître et c'est de plus en plus... malheureusement très très peu de personnes osent parler osent ouvrir leur gueule
@10joncte2 жыл бұрын
Impossible de modifier le texte, je voulais simplement dire que maintenant en 2022, c'est ce qu'il commence à y avoir et ce qu'il y aura dans la recherche de personnes cherchant un boulot c'est de pire en pire
@stratosphorus5 жыл бұрын
Una delle vetture più belle mai costruite.
@belzebuthhhh5 жыл бұрын
J ai toujours la BX. Je sais c est pas comparable. Mais encore une voiture en avance sur son temps.
@boughefila2 жыл бұрын
Paix et salut sur mon père qui fait que la DS me rappelle lui RAHIMOUHOU ALLAH
@ing.pacolh74582 ай бұрын
font partie des voitures basses comme des Porsche où on a peur qu'un chien ou pisse dessus si vous avez la fenêtre ouverte à l'arrêt
@MrAlwaysright774 жыл бұрын
Caravelle: le poste de pilotage a été calqué sur le De Havilland Comet, à part ça 100% français..et surtout le premier avion à réaction avec les moteurs à l'arrière du fuselage.
@pierratjean-claude24144 жыл бұрын
Les autres constructeurs aéronautiques ricanaient en voyant la position des réacteurs, puis ils l'ont copiée...sans vergogne!
@guybenett77642 жыл бұрын
Qu'est-ce qu'il raconte le monsieur au début qu'est-ce qu'il raconte le monsieur au début?? Avoir peur d'une DS quand on la connait pas ? mais c'est pas possible ça 😄
@abmusica85624 жыл бұрын
Une belle voiture!
@68stouf5 жыл бұрын
La déesse de la route j en voulais une rénové mais trop chère
@patrick354004 жыл бұрын
48 000 Tonnes levées en mer du Nord (Allseas, pioneer spirit) sur le Système de Paul Mages, et bien d'autres systèmes, compensateurs de houle, les Komeys, les remorques spéciales pour les très grosses charges enfin tous les systèmes à accumulateurs.
@afredmathieu88286 жыл бұрын
Mais pourquoi ,il faut la conduire d ' une façon spéciale ,qu ' est ce qu ' il veut dire ?
@barbare04405 жыл бұрын
Caractère ...
@MrTransalpin5 жыл бұрын
C'est une manière particulière que les fans de la DS 19 ont conservé. Dans les années 1950/1960/1970, rouler en DS 19/21 était un signe extérieur de richesse ! Rien à voir avec les "petits" du PSG qui roulent en Porsche, ou en Ferrari, ou Lamborghini LOL !
@afredmathieu88285 жыл бұрын
@@MrTransalpinOui et bien j ' aime mille fois mieux cette façon de conduire une DS tout en silence et sans vitesse excessive .La sportivité ,je m ' en fiche .
@claudedarmstadter77745 жыл бұрын
Avant de démarrer il était recommandé d'attendre que la voiture ait "levé", pour ne pas frotter des aspérités du sol ; le changement de vitesse était au volant (sensation extraordinaire) et sans débrayage, uniquement manuel. Enfin, à l'époque on était habitué à la propulsion classique (moteur à l'avant, roues arrière motrices)...
@paperellino5 жыл бұрын
"C'est chouette les vacances en Ds!!" 09:36 ..... mityque!!!
@aurelienp16475 жыл бұрын
Quelle est la musique du début ?
@sncfmadness54535 жыл бұрын
Musique fais spécialement pour le reportage.
@patriceheriveau60474 жыл бұрын
la voiture de mpn enfance
@mattisyrtos54344 жыл бұрын
Mon père lui avait retirée son hélice de la pompe à eau, pour préférer le ventilo électrique sur le radiateur et sa sonde incorporée à celui-ci....Sa boite courte aux premiers rapports était en adéquation avec le long couple moteur, à cause des courses de pistons, alors l'injection à apporté un plus...A un moment donné Citroen avait sorti un V6 pour la DS, quel dommage qu'on, ai pas vu la suite de ce progrès technique....
@salahtgvrousikada81303 жыл бұрын
😍😍
@mariusconrad14475 жыл бұрын
Super.
@sergemorel68037 жыл бұрын
oui c'etai la reine
@MrTransalpin5 жыл бұрын
Avec la traction, la DS 19/21 est un modèle MYTHIQUE ! 1944: La traction, voiture des bandits, de la gestapo, puis celle de la RESISTANCE ! Année 1960: La DS 19, compagne dans les films, de Louis de Funès, que certains cinéastes voulaient réduire en sandwich ! Et la DS 19 volante chez FANTOMAS ! Qui décolle d' un aéroport comme celui de ROISSY, ORLY, SATOLAS/ St Exupéry, COINTRIN ! De Gaulle a aimé la TRACTION, et la DS 19, qui lui a sauvé la vie, au moment du "petit Clamart " !
@desvignesthierry62915 жыл бұрын
Citron,citron, Citroën, Prévert, ne contait pas Citroën de la même manière.
@souhatebib48094 жыл бұрын
ليث الشباب يعود يوما
@robertdavid91305 жыл бұрын
Bonjour ! et bien je suis entrain de faire une restauration sur une DS 19 de 1973 je suis mécanicien en retraite mais l'hydraulique de cette voiture me donne quelques soucis je vais changer toutes les sphères car elle monte mais suspensions raides après à suivre elle est rester à l'abris dans un garage couverte elle a démarrer après une révision allumage essence une batterie neuve une vidange moteur reste les fuites à réparer
@lucvador20255 жыл бұрын
+ 1 👍
@ing.pacolh74582 ай бұрын
L'idéal bourgeois en quelque sorte avec des œillères sur la société sur laquelle il vit
@jeanlucbouyssier61753 жыл бұрын
J'ai beaucoup bricolé les GS de mon père, remplacement des Sphères, les vis platinés inaccessible, tout un tat de tôle à démonter, sinon une bonne voiture !!
@boughefila2 жыл бұрын
A Qui de droit pourquoi ne faite fabriquer une Vraie DS moderne
@DOUBLEPLATINE6 жыл бұрын
Cette vidéo a moins 29 ans R Brioult est mort et lorsqu on voit s acheter encore des de cabriolets ... Vu le prix aujourd'hui hui. Les chanceux. J ai failli en achèter une démontée pour 15000 francs il y a 20 ans et j ai hésite. Quel imbécile. Je roulais en cx j en ai eu 2. Si on savait.,
@CINEMAPALACE5 жыл бұрын
Le documentaire date de 1998
@michel-georges-charlesmatt30664 жыл бұрын
je lai acheter neuve en 71 d super 5
@souhatebib48094 жыл бұрын
امجد صناعات سيتروان العملاق
@alanaliyev456GT5 жыл бұрын
Cabriolet DS c est pas donné
@alanaliyev456GT5 жыл бұрын
Feminine je sais pas...mais conduisible facilement par les deux sexes (pour un old timdr popoulaire c est rare)
@patricklemaire49822 жыл бұрын
L'histoire de la 2cv par Jacques Wolgensinger kzbin.info/www/bejne/sJzYoYmBgqiDr6M sur France Inter
@paulyandle12865 жыл бұрын
Gonna get me one.
@jpdube83304 жыл бұрын
Oui la DS c’est une voiture Métique
@pierrepinson29063 жыл бұрын
09:00
@brandyliuckenbill208710 жыл бұрын
All day Dc of
@johnroberts37234 жыл бұрын
What a great car!.
@Rastarastaquouèrerasta Жыл бұрын
A BAS HIDALGO
@yannantonino12212 ай бұрын
ce n'est pas très joli comme auto ^^
@coloneldantin85874 жыл бұрын
Voiture de merde, à l'arrière on avait le mal de mer.