À partir de 15:20 le train il me parrait bizarre si vous voyez bien le train, prends l’aiguillage à contresens avec voyageurs…
@dien9719 ай бұрын
A chessy sud aussi ils font ça vers 7h du matin Mercredi ils l on fait
@poopsonlavega9 ай бұрын
oui c'est normal si il y a un incident, on fait passer en contresens ou aussi pour faire un SP (retournement)
@missLea9719 ай бұрын
Au début il y a un bruit étrange c’est le MI09 qui fait ce bruit bizarre ?
@LeTransdipRATP9 ай бұрын
❤
@_MrAyOuB9 ай бұрын
Mais depuis kand le rer A est automatique?
@yaan_tc_off9 ай бұрын
Ça date qu’il y’a le pilotage automatique en heure de pointe ça date depuis 2017
@bigmamma4249 ай бұрын
C’est semi automatique, y’a toujours un conducteur qui peut reprendre la main à tout moment
@_MrAyOuB9 ай бұрын
@@bigmamma424 oui je sais que ya tjrs un conducteur, par contre j jamais su que ça pouvait etre auto.
@darkhunter25789 ай бұрын
@@_MrAyOuB si ça peut l'être grâce aux balises qu'il ya chaque je ne sais pas combien de mètres qui se connecte à un récépteur intégré que alstom met dans chaque nouvelle rame. Enfin je crois que c'est grâce à ça si je ne dis pas de bétises.
@ratp_fan49089 ай бұрын
magnifique vidéo !
@augustinzigahjaimetranspor44919 ай бұрын
Sympa la vidéo ❤️🔥❤️🔥❤️🔥❤️🔥
@Busratpiledefrance9 ай бұрын
Bravo pour 4k abonné
@yaan_tc_off9 ай бұрын
Merci à vous!! En tout cas merci encore de m’avoir donné de la force😉
@Busratpiledefrance9 ай бұрын
De rien 😄
@5_lol7979 ай бұрын
Le pilotage auto c’est GOA2 et non SACEM
@facel89 ай бұрын
Alors oui et non. GOA2 c’est les niveaux d’automatisation, c’est à dire que le système assure un contrôle automatique de l'accélération et du freinage du train. Le conducteur, en cabine, reste responsable de la sécurité et de la détection des obstacles par exemple. Il gère les portes, le départ et des aléas. Et SACEM c’est le nom du système d’aide à la conduite spécifique aux trains du rer A. Donc pour conclure, c’est grâce au SACEM que la ligne A du rer est GOA2.
@yaan_tc_off9 ай бұрын
Exactement c’est grâce à ce système d’aide à la conduite appelé (SACEM) que la GOA2 est là le conducteur dois rester en cabine et continue à observer l’environnement afin de reprendre la main en cas de situations dégradée sur la voie ou sur la ligne espérons un jour le RER A passera en GOA3 avec le train autonome mais en gardant un personnel à bord 😂
@Illniax_44idf9 ай бұрын
Et après les gens ils se plaiugnent que il y a pas de trains et que-le-rer-c'est-de-la-merde. Mdr. Par contre j'avoue que le RER A est souvent blindé. C'est la ligne la plus fréquentée d'europe quand même! C'est pas étonnant qu'il y ait un train toute les deux minutes!
@kamelfonskar37919 ай бұрын
Magnifique
@lund20099 ай бұрын
Mais j ai l impression que le mi84 et le ms61 empêchait le rer a de s ameliorer mais depuis que ces trains sont partis la ligne en depit de quelques problèmes il s est amélioré
@yaan_tc_off9 ай бұрын
Le problème c’était pas le ms61,mi84 le problème, c’est l’infrastructure qui est pas encore au top a l’heure d’aujourd’hui