Soy el único al que le emociona esta clase de historias? gente a la que simplemente la apasiona lo que hace enfrentando ideales mas que simples ideas?
@Gustingorriz2 ай бұрын
Creo que tienes un canal de 113000 personas que les pasa algo parecido...
@junjoshp71692 ай бұрын
Opino igual que el buen Agustín, somos muy únicos todos
@globalrub2 ай бұрын
@@Gustingorriz Obvio, eres el unico de KZbin al que sigo LITERALMENTE. Video que subes? Lo veo. Como si me cuentas lo que has comido hoy, yo lo veo, sea tarde o temprano.🔥
@Stig-o3k2 ай бұрын
¡Que emocion faltan 2 dias para ver el 037! Continua Gustin haciendo estos videos, que de verdad, eres el mejor. Sigue asi, crack. ❤
@samuelmendoza79732 ай бұрын
Me gustan mucho las dramatizaciones que haces sobre los protagonistas de cada historia, llámese, pilotos, diseñadores, ejecutivos de las marcas, ingenieros, etc.
@extragabu2 ай бұрын
Te extraño antigua Lancia... Bueno video gustin.
@grecolanding2 ай бұрын
Luego de los Grupo B, Lancia ganó el campeonato de constructores hasta 1992, con sus pilotos también ganando los respectivos campeonatos de pilotos (excepto en 1990 y 1992). En 1993 sólo quedarían dos equipos que todavía usaban, en este caso, el Delta HF Integrale EVO: Jolly Club y Astra Racing.
@andoniulloa76772 ай бұрын
6:03 como estudiante de ingeniería mecánica me encantó esta explicación ❤❤❤
@Gustingorriz2 ай бұрын
Se agradece mucho!!!
@Neutralsteering2 ай бұрын
Muy buena historia y gran vídeo. Ojalá también salga pronto el video la continuación con el Delta S4 y el frenético Rallye de Montecarlo del 86 🙏🏻. ¡Un abrazo!
@Enrique1027Ай бұрын
Geenial el video y la forma de contarlo!!!! Como "lancista" y "simracer" lo he disfrutado muchísimo. Gracias!!!!! Por cierto, qué belleza el 037 y qué pilotazo increíble es Walter Rhol❤
@GustingorrizАй бұрын
Muchísimas gracias! Lo aprecio mucho :D
@n.bogo19732 ай бұрын
ayyyy Gustin... 1ero. Es uno de mis autos de rallye favorito. Entendamos que tengo unos 51 años. 2do. La historia tiene el plus ENORME por tu forma de hacerlo ver, con lo cual es otro mundo a lo que otros nos cuentan. 3ero. El detalle del polvo.... MARAVILLOSO ¿Qué me resta? Como siempre agradecerte por todo.
@MarcoLiburdi2 ай бұрын
Lancia es El Rey de los rallyes, siempre lo as sido y siempre lo sera!!!❤❤❤
@koseiangelgimbert2 ай бұрын
Es, sin duda, el coche de rallyes mas hermoso jamás concebido
@jorgechavira49942 ай бұрын
Ya esta calientito el like jeje, soy relativamente nuevo en el canal y estoy viendo de 3 a 5 videos diarios, no soy de video juegos y hasta me volvieron las ganas y me desempolve el ps3 para jugar gran turismo 6 un rato, saludos desde Chihuahua Mexico, luego veo como le hago para comprar las 0 a 100 me interesan muchisimo y por ultimo felicidades por el gran canal y concepto para educar un poco a la gente, gracias y saludos
@drakan_0942 ай бұрын
Como siempre aprendiendo un montón de tus videos, no sabia lo implicada que estuvo Abarth en el desarrollo del coche,ni que el coche se llamaba Lancia Rally,nombre original donde los haya. Muy de acuerdo con tu conclusión final, este coche fue el canto de cisne de la tracción trasera en el mundial de rally,y menuda despedida organizó nuestra querida Lancia,un instrumento de precisión y agilidad que pudo competir contra el monstruo revolucionario de Audi. Se que tardará un poco pero ahora no puedo esperar por la historia del Delta S4 a pesar de su trágico final.
@worus29552 ай бұрын
Estoy demasiado emocionado por este capitulo, me encanta automovilismo a traves de los videojuegos y un buen rally. Entiendo que el Audi Quattro es mejor pero el 037 tiene un no se que que me encanta mucho más que el audi
@mariodansiglesiasdjmd19772 ай бұрын
Lancia cuando molaba, que preciosidad el 037, elegancia, pureza, ligereza. Ahora te queda el siguiente, el monstruo, feo (a mi me encanta) y amenazante Delta S4 😈. Como siempre 10/10 Gus y like pa ti.
@waidmannhail86522 ай бұрын
Con o sin trucos, ganar es ganar (siempre que no haya mafia de por medio). Videazo!
@andresvalbuena52662 ай бұрын
Mi coche de rally favorito, el más hermoso en mi opinión y el hecho de ser tracción trasera con lo que significa eso y ganarle a Audi es como el fin de una era, es como el McLaren MP4-6 en la F1 el último coche manual en ser campeón, en este caso el último tracción trasera en salir campeón, una leyenda total
@marvicdigital2 ай бұрын
Ese amor que le pones a estas historias, Gustin, de lo mejor que se puede encontrar en KZbin...gracias por todo ese amor por los coches que destilas por todos lados...Saludos.
@MakinaTino2 ай бұрын
Otro absoluto videazo (ni lo he visto pero ya sé que lo será)
@miculoesunafiestaАй бұрын
Como ya peino canas...y ademas he visto varios en accion en el Rally Legend de Hoznayo...pues no puedo mas que caer rendido a uno de los coches mas espectaculares que he visto. El 037 es una prima donna.
@albertbalaguer71927 күн бұрын
En años no me subscribo a ningún canal y solo estoy subscrito a 3 tú estás entre ellos, la historia automovilística tal y como la cuentas me apasiona más de lo que ya lo hacía me encanta como lo haces como lo explicas y los puntillos de teatro combinado con mi otra pasión que son los sim racer ya me tienes ganado correr fuera de casa “vida real” y correr en el salón necesito un volante entre mis manos y ahora más de tus vídeos llegarás lejos te deseo lo mejor un saludo
@mauroespinosa12292 ай бұрын
Amo que mientras expliques detalles del coche, lo vayas señalando en el modelo a escala. Ya lo e dicho, Historia-Juego-Maquetas es la mejor combinación para hablar de coches en tus videos
@Gustingorriz2 ай бұрын
Siempre que puedo, me encanta flexear maquetas jajajajaja
@mauroespinosa1229Ай бұрын
@@Gustingorriz y a mi que soy coleccionista como tu je
@carlosalvarezlopez85592 ай бұрын
Genial. Ahora a esperar a su bestial sustituto, el Lancia Delta S4
@rvssiancor2 ай бұрын
Casualmente aca en argentina salio el modelo a escala en 1/24 del 037 de la coleccion de salvat, gran video e historia como siempre, y el 037 😍😍😍😍
@erickalemangarcia5722 ай бұрын
25:12 Las acepto todas 🗣️🔥🥵
@SantiagoPachecoFSPXX2 ай бұрын
Te amo Gustin, sos el único KZbinr que sube videos de mas de 10 minutos y me dan ganas de terminar de ver.... Sos el mejor que he visto, y espero lo mejor para vos
@elconociente2 ай бұрын
La victoria de la precisión y el cuidado por el detalle de los buenos artesanos italianos...
@alvarohelguero4232Ай бұрын
hermosos el modelo estoy revolviendo cielo y tierra para conseguirlo pero los que venden la coleccion los guardan para ellos El video Excelente como siempre
@CenturyCars2 ай бұрын
Cuando Lancia creaba leyendas. Hoy no es ni tan siquiera la sombra de aquello.
@juanmanuelturk84772 ай бұрын
de las mil veces que escuche la historia jamás fue tan completa y descriptiva. De lejos la mor que escuche, saludos desde arg
@guillermomazzoleni7512 ай бұрын
Holaa amigo soy de paraguay asuncion siempre te sigo soy fans delo grupo b podría hablar del lancia s4 xfa saludos
@Gustingorriz2 ай бұрын
Gracias por apoyar el vídeo!
@emanuelolivero8862 ай бұрын
Justo en argentina salio el 037 en escala 1/24 de la coleccion de rally, exelente video y a tiempo para acompañar la salida de la miniatura
@jarabejarabito76742 ай бұрын
Es que son buenisimos lo videos! Aunque no te gusten los videojuegos, nada mas por como lo cuentas y la historia merecen la pena. Y a mi me encantan los video juegos!
@RPertegaz2 ай бұрын
Otro vídeo brutal de las maravillas del automovilismo. Nuevo coche al que tengo cariño, lo tuve en azul con decoración de Pioneer en Scalextric, era precioso! Gracias por tu trabajo Gustin!
@ant.ckalero77482 ай бұрын
Me quito el sombrero señor. Muy buen resumen, y como siempre, buen teatrillo. Que cosa mas guapa que es el 037. Por cierto, se merecía esta despedida los trasera, con una máquina nacida para y por los tramos. Saludos.
@mathiasmckАй бұрын
Que poco duró el Gupo B, pero cuantas historias nos dejó. No habrá nunca nada igual
@Haky016Ай бұрын
Simplemente una hermosa historia...
@mateogallo28832 ай бұрын
Q locura, justo ayer me compre este autazo a escala 1/24, gracias por tanto gustin
@donreximus45052 ай бұрын
Ya te habías tardado un poco, sin duda, para mí, mi grupo B favorito
@930_victor2 ай бұрын
Que videazo loco! solamente vos sos capas de contar la historia de estos coches tan mítico con ese toque unico, y que dan ganas de verlo mas de 90000 veces!!! un abrazo enorme
@guillemr2jdm2 ай бұрын
Mucho tiempo sin esta sección, la echaba MUCHO de menos, y vaya manera de volver, este tuve la suerte de verlo en persona y ha cambiado toda opinión que tenía de el, alegre me hayo de tu regreso 🔥🔥🎉
@nicolasmendez93822 ай бұрын
Preparen las palomitas para el domingo señoras y señores🍿🍿🍿, porque se viene un videazo que muchos estabamos esperando, el imponente y majestuoso lancia 037, el grupo b que faltaba, no tenia que quedarse afuera, saludos gustin👋
@Eddi-nr2npАй бұрын
Despedirse como los grandes. Excelente narrativa en los vídeos 👌👍🇨🇷
@J0h4nn3_R0dr12 ай бұрын
Le tengo un enorme cariño a estos vídeos, bravo Gustin 👏🏽
@Rockeroindomable2 ай бұрын
El 037, el auto más lindo de la historia de los Rallys. Y se merecía una película decente, no la porquería esa que hicieron. Tuve el placer de tenerlo a centímetros en Neuquén, Argentina, en un tramo de enlace entre etapas.en 1983
@Jaime_Roda2 ай бұрын
El Lancia 037 es mi Grupo B favorito de todos los tiempos, una máquina que ganó con lo mejor de la vieja guardia. Eso sí, me ha faltado alguna que otra referencia a los Colin McRae de los 2000s (del 3 al 5, que fue donde aparecieron). Por lo demas, un vídeo entretenido y divertido como siempre Gus
@Marcnac2 ай бұрын
Cómo te curras los videos. Enhorabuena. Didacticos y entretenidos
@alvaroff812 ай бұрын
Me encanta esta serie de videos, muchas gracias Gustin.
@nahuelborykaАй бұрын
Que buenos videos por favooooor!!!!!! Te felicito nuevamente! El Ford RS200 es una linda opción para un próximo video! 😉
@vhyco_Ай бұрын
Otro gran video Gustin! realmente haces que den ganas de saltar a un coche y salir patinando jajaja siempre quedo muy emocionado con las historias
@deivis1970Ай бұрын
Me encanta el video, tu humor y tu forma de comunicar
@jorgechavira49942 ай бұрын
como topico extra llego a correr 1 de estos lancia en el JGTC una version bastante interesante a mediados de los 90s
@dani3lmg2 ай бұрын
Obra maestra de video, estoy de pie aplaudiendo
@mercury95742 ай бұрын
De este no se nada por eso lo espero con mas ganas gracias gustin por traernos historias que parecen de cuento de hadas
@hemi08yt082 ай бұрын
Muy buenos vídeos Lancia inteligencia , Audi fuerza tosca,ganar de la manera más inteligente 😉
@asitakka2 ай бұрын
Genial el video, me ha encantado la narrativa y emoción que metes al contar la historia de esta máquina letal. Por cierto, el 037 compitió, no sé por qué, en una carrera de la JGTC de japón en 1994, hubiera estado genial incluir el detalle jeje. Ah, y un pulgar arriba por ese Ascona irrompible!
@lucasfernandezpeco90202 ай бұрын
Esto si va a ser cine
@luismigueliglesiascasado77752 ай бұрын
Si señor, además lo cuentas muy bien y con humor 👍
@ram1hp4232 ай бұрын
porfin, hora de almorzar escuchando otro capitulo de mi serie favorita
@JH-ml5cp2 ай бұрын
Uno de los que hicieron grande al grupo B
@juliomunoz23272 ай бұрын
Veo la imagen del 037 y me acuerdo del gran Henri Toivonen y del legendario Walter Rorhl.
@ericg.vilella92382 ай бұрын
Y como olvidar la locura del 037 del JGTC japonés.
@choloasturias2 ай бұрын
Muy buen video Lancia siendo Lancia asta donde la imaginación podía llegar, creo que el coche de rally que mas me impresiona al verlo Aunque soy un total fanático de Renault este fue mi primer coche de excalextric en 1988 y que aún conservo Yo vivia en Avilés, Asturias y por delante de mi casa pasaba el rally principe de Asturias y el rally de san Agustín ambos para campeonato de España, y siempre estaba nervioso por ver pasar el 037 con los colores de sidra el gaitero de Bernardo Cardin. Aunque mis sueños estaban en los R5❤ Sigue así Gustin me esta molando mucho tu canal y aunque soy bastante mas mayor que tu y me se casi toda la historia de rally y F1 del 80 en adelante tu manera de explicar me gusta mucho y por eso te llevas mi prime todos los meses y también pillo en instangaming con tu link Sugerencia, videos sobre la historia de cada rally o tipo resumen de cada año sobretodo a nivel nacional Hay te queda este tocho
@levitemilianodelossantosra38702 ай бұрын
Hace poco te conocí y empecé a seguirte, la dinámica, la música y la manera en como cuentas las historias es increíble, me he vuelto adicto a tus videos, eres el mejor ❤
@Gustingorriz2 ай бұрын
Bienvenido!!
@rdaaA__72 ай бұрын
Muchas gracias 🙏🏽🙏🏽 lo pedí y se me hizo
@smoke9962 ай бұрын
Jamás vi un resumen tan escueto, colorido y eficaz del grupo B como el del poli recomendando la estampita, mejor?, IMPOSIBLE!
@Gustingorriz2 ай бұрын
JAJAJAJAJA
@rattyroolz26 күн бұрын
Me hace mucha gracia la ligereza con la que se utiliza la palabra "arte" por parte de gente que no tiene las nociones mínimas de éste. Puede ser una obra de ingeniería, la mejor de la historia, pero arte ...
@Gustingorriz26 күн бұрын
Algo más?
@chistophergarciasalvador36632 ай бұрын
30 minutos después de estreno, otro magnífico video más.
@gerardortizz_2 ай бұрын
Gran video! El 037 es una obra maestra Ya quiero que hables de los kit car sobre todo del Xsara :')
@VictorRB112 ай бұрын
guapisimo como interpretas a los personajes
@juani40712 ай бұрын
Espectacular el video!!!
@grecolanding2 ай бұрын
Muy probablemente algunos acá sepan sobre el restomod en donde estuvo metido no sólo Claudio Lombardi, sino también otros ingenieros que estuvieron en el proyecto del 037 original.
@luisz.campos82232 ай бұрын
Jajaja vi este video mientras jugaba con el lancia 037 en art of Rally
@Sound918SP32 ай бұрын
En efecto Gustin una OBRA DE ARTE
@alanloaiza4198Ай бұрын
Me encantan las parodias que hace 😂. Excelente
@SoyRocco20242 ай бұрын
Excelente video! Por favor hace un video del Porsche 917! Una bestia!!!!
@globalrub2 ай бұрын
Mejor tarde que nunca👀🔥
@antonio0782 ай бұрын
Cómo siempre muy buen video sacas todos los domingos, necesito el lancia 037 de Hot Wheels ya
@magexd51062 ай бұрын
la broma de la estampita de la virgen me hizo mucha gracia ajjajajaaj un grande
@mangouras2 ай бұрын
Gran vídeo. Muy ameno
@gentyako57402 ай бұрын
Hermoso diseño... Esperamos un video sobre el delta s4 con su particular motor!
@miguelangelsotorrios18862 ай бұрын
Ole por Lancia!!!!!!!!
@nicolasdimartino794Ай бұрын
Esto va a sonar gracioso. Pero justo hoy ví el vídeo y ayer me compré el auto a escala del Lancia 37. Es una máquina increíble, pensando que es un tracción trasera. gracias Gustin
@Elexpro64Ай бұрын
Para mi en los grupo C, el Lc2 era una bestia sobre ruedas pero una muy dificil
@ianzapata99102 ай бұрын
Las interpretaciones de las conversaciones son las mejores! 🤣🤣🤣
@AndersonPalencia-x8k2 ай бұрын
Una más gustin, exelente Por cierto has hablado del Peugeot grupo b, no me acuerdo horita
@lmpa77132 ай бұрын
Un vídeo muy wuapo 🤙🏼
@megascizorex36772 ай бұрын
Joder... Es arte 🚬
@robertoenbusqueda4308 күн бұрын
Grupo B siempre será mítico para los nuevos pilotos
@BigFariChesa2.6Ай бұрын
Gustin, amigo, mi padre pasó de un Alfa 33 Boxer de finales de 1990, (fase 2, el de la trasera levantada), a un Audi TT 1.8, para después hacerse con un Delta HF Turbo 1.6, también del 90. Les tengo un especial cariño a los Audi pero, para mí, hablar de cualquier carrocería o motor que lleve el sello de Italdesign, de Lancia, Alfa Romeo, Abarth...es hablar de arte en movimiento, de pureza de conducción, de sonido y sensaciones. Claro, el Quattro fue una bestia y está entre mis favoritos, (El Sport Quattro de batalla corta), pero los italianos tienen algo... y ellos lo saben, sólo que, en ocasiones, no han dado con la tecla para publicitarlo y sacar pecho. Lástima que, actualmente, Alfa y Lancia estén condenadas a ser copias de Peugeot, con todos mis respetos a la casa del León, ya que nos referimos a modelos utilitarios. Que siga viviendo el Giulia. Gracias por el precioso reportaje, capitán. 😲
@pitusi58942 ай бұрын
Se te olvidó mencionar a los hermanos gemelos Baldi mecánicos de competición legendarios de la Lancia esos dos tienen para hacer una película con sus vidas
@hansbrugmann80162 ай бұрын
Dios te bendiga
@davidpedron18922 ай бұрын
Para mí el 037 es el coche más bonito de todos los grupos B. Y yo soy amante de audi ...de hecho tengo 2...pero ese alfa....partiendo del beta Montecarlo...dios mío que belleza.
@yeisongustavocardonacastro48322 ай бұрын
El 037 era realmente un peligro, porque aparte de inseguro, era muy inestable porque era relativamente pesado y la distribución de pesos estaba muy mal repartida, y como que le valieron 5 hectáreas de verg@ a lancia, pues con el delta no aprendieron la lección y pues, llego corcega en el 86 y pues, paso lo que paso 😢
@pitusi58942 ай бұрын
Jeje eres un máquina para hacer de Walter Rohl tienes que subirte a una caja de plástico de las de campo,por qué el piloto alemán es un gigante, ánimo y gracias por hacer reír con nuestra pasión pero el deporte de motor es muy serio.jejeje
@JorgeCasas19862 ай бұрын
like por la estampita de san nuker, sin duda la medida de seguridad definitiva
@eldesconocido94822 ай бұрын
Ahora del Lancia delta S4 gustin otra leyenda del grupo b
@halliwell_fc2 ай бұрын
7:47 también lo hicieron con el Delta S4 jaja
@iuliusalbert2 ай бұрын
Maravilloso como siempre Gustin! Oye, las listas de tiempos de la vuelta en el Assetto están disponibles por ahí?
@Gustingorriz2 ай бұрын
No, en mis vídeos y ya 😂
@iuliusalbert2 ай бұрын
@@Gustingorriz Instant Unsub jajajaja Es por curiosidad na más, un saludo!
@rickichile2 ай бұрын
aaahhh lancia y las trampas en el grupo B como olvidarlo y Walter un tipazo
@lighmusprime14672 ай бұрын
Hola Gustin, gracias por hacer este video, lo llevaba esperando sigue asi hombre y sino fuera mucha molestia¿podrias hablar del la tercera generacion del Mustang desde mediados de los 80's hasta entrada de los 90's?, por favor necesito saber el peregri del Mustang durante esos años por favor considera este comentario.😊