Lo que te proporciona este canal es de locos, escapan fuera de la rutina. Enhorabuena! 🎉
@manuelpecino95273 күн бұрын
Mil gracias, Álavro!!
@Fran_SG2 күн бұрын
Comparto la idea de Antonio: ninguno de los de esta miniatura es mejor que los del vídeo anterior. A pesar de ser geniales, nada que ver con Hailwood o Mino. De los de hoy, me quedo con Lawson, porque fue capaz de ganar con varias marcas, aunque mi favorito de siempre es el gran Wayne Rainey. Y, como no, mención especial para Sheene, este tío era especial. El Hunt de las motos. Merece una película, sin duda. Mil gracias por este segundo vídeo!!!
@manuelpecino9527Күн бұрын
Gracias a ti Fran, como siempre...
@sergiogarcia96253 күн бұрын
Muchísimas gracias chicos, estos últimos tres programas son lo mejor que he visto hasta el momento, enhorabuena 👍👏👏👏👏✌️👊✊
@manuelpecino95273 күн бұрын
Gracias x estar con nosotros, Sergio... 💪🏼
@martincabrerabandera89233 күн бұрын
Son lo mejor del mundo mundial Saludos desde Uruguay 🇺🇾
@manuelpecino95273 күн бұрын
Gracias x estar con nosotros, Martín...
@joserubenstonin67063 күн бұрын
Espetacular. Envidia de la biblioteca de ustedes
@manuelpecino95273 күн бұрын
José, es que somos muy, muy fans... 😅
@AlvaroRaigada4 күн бұрын
Me encantan estos vídeos. Estuve mucho tiempo desconectado del motociclismo y lo hacéis revivir. Videos para la historia chicos. Gracias!
@alianfi3 күн бұрын
Esperando con ansia la tercera parte y acordándome de Juan Pedro. ¡Gracias por vuestro trabajo! ¡Saludos a toda la comunidad!
@manuelpecino95273 күн бұрын
Hola... Gracias x estar con nosotros... 😊
@JuanBermejoValor4 күн бұрын
Pero que programas más buenos, por favor 👋👋👋
@alfonmuson30084 күн бұрын
Que deleite por Dios las historias de abuelo cebolleta!
@manuelpecino95273 күн бұрын
😂 ...
@davidds31273 күн бұрын
Está historia, todos los pilotos deberían conocerla, ya que se aprenden cosas que le pueden hacer ganar, mejorar la mentalidad y superar problemas, aprendiendo de los mejores.
@manuelpecino95273 күн бұрын
100% de acuerdo... Deberían conocer su deporte... Lo que pasa es que muchos de ellos son 'competidores', no amantes del deporte de la moto...
@davidds31273 күн бұрын
@manuelpecino9527 Todo suma, si se dieran cuenta de ellos lo harían. Estoy encantado del trabajo que hacéis Manuel y Antonio, muchas gracias de veras. No era seguidor de las motos, de hecho, empecé a tener moto hace 4 años, y ahí empecé a interesarme más en este mundo. Lo que aprendo con vosotros, y lo que me divierto por cómo lo hacéis es muy gratificante. Gracias por estar ahí!!
@cassio11273 күн бұрын
Eres la mejor razón para dar un largo paseo sin mirar el tiempo. Gracias desde 🇧🇷
@manuelpecino95273 күн бұрын
Ole... Gracias Cassio 🇧🇷
@markisbaucells88604 күн бұрын
Como siempre Super interesante todo!!!! Q bueno poder seguir aprendiendo cultura de las motos con vosotros Muchas felicidades
@juancarlosriverogutierrez51324 күн бұрын
Antonio un video, fantástico 😂
@Morgatus-zx7lq4 күн бұрын
Antonio, yo habría perdido la cuenta de las copas a la quinta o sexta y no sabría nunca si fueron diecisiete. Además, a mis 54 tacos necesitaría al menos una semana para recuperarme. Aparte de esto, el de hoy ha sido un vídeo memorable. Gracias.
@franblb822 күн бұрын
Que tarde de sábado se ha quedado, delante de la estufa y escuchando el programon🎉🥰!!!!
@manuelpecino9527Күн бұрын
¡Vamos!... ✌🏼
@jonathanmembrives76464 күн бұрын
Es muy interesante lo que explicáis. Gracias.
@emullerjg34 күн бұрын
En el año 98, justo después de la carrera de jerez, me acerque un miércoles al jarama porque habia entrenamientos del mundial. Te dejaban entrar a boxes. Ese dia conocí a rossi y me firmo un guante. Hable unos minutos con el, era muy muy diferente al resto de pilotos. Los demas pilotos te ignoraban o te hacian sentir que les molestabas. Ese chaval larguirucho, te miraba a los ojos, te hacia bromas. Automáticamente me gano y el resto como diria un profesor mio es historia. Ahora rossi se esta equivocado con marquez pero nadie es perfecto. Esperando el tercer y cuarto capítulo....saludos
@donnaquero66932 күн бұрын
Manuel, Antonio, gracias por el programa, a mi siempre sobre la moto Lorenzo me ha dado un aire a Lawson, un gran saludo desde Chile y de nuevo gracias, Javier Álvarez
@manuelpecino9527Күн бұрын
Hola Javier...
@lennelcampos71042 күн бұрын
Son los mejores. Que video mas bonito de la historia ❤❤❤
@manuelpecino9527Күн бұрын
¡Vamos!... 😅
@Dani-l6y3f4 күн бұрын
Gracias por videos así, me encantó el último y pienso que dar crédito a la historia es necesario y es escaso por desgracia
@buzzicarlo4 күн бұрын
Excelente video
@conejo58083 күн бұрын
Ustedes son los mejores Estos videos están buenísimos
@manuelpecino95273 күн бұрын
Sí, disfrutamos todos 💪🏼 ... Gracias x estar con nosotros... ¿No te pierdas la entrevista con Petrucci?
@mariogallegati56134 күн бұрын
Grazie Manuel y Antonio 👍👍
@ivantolosaMM934 күн бұрын
Me hubiese gustado verlo a mavericks en honda para cambiar a esos pilotos pero bueno ,los felicitos por los videos siempre nos dejan con ganas de ver más
@frangomez77794 күн бұрын
Estupendos videos
@Maki-Markin4 күн бұрын
Excelente el video! Gracias, Manuel y Antonio.. son cracks 💚
@PerePMarti4 күн бұрын
Genial, excelente!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@rodribonilla52124 күн бұрын
Este video creo que es el que comentáis de K.Roberts Buen programa ✊
@oscarmeka9882Күн бұрын
Muy bueno el vídeo Antonio Tenéis que preparar más vídeos de historia del motociclismo
@manuelpecino9527Күн бұрын
Hoy mismo creo que haremos uno... 😊
@oscarmeka9882Күн бұрын
@manuelpecino9527 voy a ir preparando la mantita en el sofá para esta tarde 😂😍
@gasclassic3 күн бұрын
Gracias de nuevo, por ese repaso de la historia, aunque de esta segunda parte ya tengo recuerdos propios, pero de nuevo nos sorprendeis con datos y anécdotas. Me enganché a ver el mundial, gracias a TVE y a ver Spencer hacer doblete en 250 y 500, pero aunque toda esa cuadrilla de la foto de portada, fueron mis ídolos, de esos 6 me quedaría por su aporte en la forma de correr, con King Kenny Roberts, el marciano, aunque fue al único que no vi correr en 500, pero si Dirt Track en su Rancho de Montmeló. Espero que en el próximo capítulo, le reconozcáis el mérito a Mick Doohan, que algunos lo infravaloran por correr con la mejor moto, como si eso no hubiese pasado con la mayoría de campeones. Y no olvidemos, que de no destrozarse la pierna en el GP de Assen'92, precisamente en el que Crivillé en el año de su debut, consiguió la primera victoria española en la máxima categoría. De no haberse lesionado de gravedad, Doohan ese año hubiese ganado sobrado. Así que si ganó 5 mundiales seguidos, desde 1994 hasta 1998, tendría 7 seguidos y ojo lo que hubiese pasado en 1999, de no caer en los entrenos del GP de Jerez y volverse a destrozar la pierna, obligándole ya a jubilarse. Y de nuevo Crivillé supo aprovechar esa desgracia, consiguiendo ser el primer español en ganar el mundial de 500/MGP, aunque quien sabe si de no tirarlo Fujiwara en el GP de Montmeló, ya hubiese podido ganar el mundial en 1998 Y sobre el TOP5: 1 Márquez 2 Rossi 3 Doohan 4 Agostini 5 Roberts Y ya en el TOP 10: 6 Lorenzo 7 Lawson 8 Spencer 9 Hailwood 10 Rainey Eso hablando de campeones, si incluyera a todos los pilotos de 500/MGP, para mi Pedrosa merece ser TOP10, en detrimento de Hailwood o Rainey
@gasclassic3 күн бұрын
Aclarar que elijo a Márquez y no a Rossi, porque a Rossi lo ganó 2 veces su compañero de equipo, Lorenzo Y a Marc nunca le ha ganado, ya no un compañero, si no nadie con una moto igual. Aparte que fue llegar a MGP y ser campeón, el mas joven de la historia y con Rossi, Lorenzo y Pedrosa, en pista Y ojo que aún puede aumentar su palmarés. Poco se le reconoce en España a Márquez.
@MichiVato3 күн бұрын
Estos vídeos que hacéis es magia, me encanta ver a Antonio tan emocionado hablar de historia del motociclismo. Catedrático.
@manuelpecino95273 күн бұрын
Amén...
@pabloalbertodossantos65974 күн бұрын
Excelente programa!
@lillo67163 күн бұрын
De Lawson se cuenta tambien que al probar el motor big-bang en la Cagiva dijo que le parecia lento, pero entonces le informaron que había bajado sus tiempos. Y lo de su última carrera en Japón con yamaha en el 88 creo que fue grandioso
@MegaPaCHequitoКүн бұрын
Buenisimo chicos ✌️🙏 ❤
@rafabazan56522 күн бұрын
Súper interesante y curioso el video! Tengo 34 años y crecí viendo a rossi en tv, había escuchado muchos de estos nombres pero no conocía ni un 1% de lo que contáis en estos dos vídeos asique enhorabuena a ambos y esperando con ganas la tercera parte! Una pregunta para Antonio: ¿Cuando decidió el campeonato dejar de permitir que los pilotos pudieran competir en varias categorías en la misma temporada y porque? Sería increíble verlo a día de hoy... Un saludo!
@manuelpecino9527Күн бұрын
Gracias rafa, y en cuanto tu pregunta, se lo tendré que preguntar a Antonio!!! 😅
@DanielOrtega-gp7ny4 күн бұрын
MUY BUENO!! Antonio, mencanto A++ , te lo curras mazo, yo en diferido entre el curro y la vagancia no doy a basto 😅
@manuelpecino95273 күн бұрын
Gracias! 😊
@rodribonilla52124 күн бұрын
Kenny Roberts and the Indy Mile (2009)
@fedegarcia28664 күн бұрын
Kenny Roberts en 2.009 Yamaha TZ 750 Dirt Track
@manuelpecino95273 күн бұрын
¡Sí!...
@ivantolosaMM934 күн бұрын
Que lastima busque el libro en acá por las web y no lo encuentro ,que lastima ahora quede re manija ,quiero leer y tener son buenos par hacer publicidad 😂😂😂😂
@enriquegarcia69584 күн бұрын
otro cachito de la historia de los amotillos
@manuelpecino95273 күн бұрын
Sí... 😊
@aqualung7774 күн бұрын
Antonio, cómo puedes comparar si era más fino Lawson o Lorenzo!!! Si las motos, neumáticos, etc... son totalmente diferentes???
@manuelpecino95273 күн бұрын
🤷🏻♂️ ... pues él los compara... ¡Déjale!... 😂
@gasclassic3 күн бұрын
Pues comparando sus pilotajes, con el resto de pilotos de esas épocas. Como por ejemplo Sito-Garriga
@pabloalbertodossantos65973 күн бұрын
Hola Tony y Manuel. Si es por seguridad,es mejor que utilicen una "baliza" amarilla cuando es bandera amarilla,y roja cuando se para la carrera. En moto es mejor que el sonido. Me imagino que a300 no escuchan nada...
@manuelpecino95273 күн бұрын
Eso dicen los propiospilotos
@jrick1689Күн бұрын
En color las fotos molan más ,que parecen esquelas Antonio😂.
@MachoMotorcycleClub4 күн бұрын
Assen 1983 Barry Sheene Kenny Roberts Marco Lucchinelli Franco Uncini Freddie Spencer Eddie Lawson Wayne Gardner Nunca en la historia coincidieron en pista más Campeones o futuros Campeones que en ese GP. Soy un enfermito de los datos...😅
@fflopes59674 күн бұрын
Motogp 2004 última carreira MotoGP Brasil.
@racsospeed1182 күн бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@m.r-97473 күн бұрын
libro adquirido por 24,50€ envío incluido. Espero no tener que maldeciros jejej
@manuelpecino95273 күн бұрын
Olé!... Ya verás como vas a acabar mandándonos un jamón::: Disfrútalo y ya nos dirás... ✌🏼
@lillo67163 күн бұрын
Lawson en el 90 se lesionó en laguna seca al quedarse sin frenos. La caida en suzuka no fue causa de la lesion. O al menos eso recuerdo yo
@fersc51294 сағат бұрын
Hola Antonio, ¿que libro sobre Ricardo buscas?, saludos.
@Norman_Fabian823 күн бұрын
Se meresen un video solo para ellos: Mike "The Bike" Hailwood Giacomo Agostini Barry Sheene Kenny "King" Roberts La Honda NR (La never ready) Mick Doohan
@manuelpecino95273 күн бұрын
Así es...
@benjaminalvarez98394 күн бұрын
López mella Galicia calidade 😎
@motopeli93954 күн бұрын
Buen piloto y mejor persona!!!!
@pablotapia92362 күн бұрын
Gracias….
@manuelpecino9527Күн бұрын
Gracias a ti Pablo! 💪🏼
@aqualung7774 күн бұрын
Pecino, Ian se pronuncia "Ian" no "Aian", lo digo por Ian Mackey.😉
@manuelpecino95273 күн бұрын
Una pregunta, ¿tu debes de ser perfecto, no?... Porque tienes para todos... 😂... ¡Vete ya, hombre!😅😅... Menos mal que no somos hijos tuyos...
@xavierj81243 күн бұрын
Sanauto Yamaha
@gasclassic3 күн бұрын
Decoración toda en azul, con Christian Sarron, cuyo hermano Dominique corría en 250
@jorgemc774 күн бұрын
Velocidad robada
@alfonsogp14 күн бұрын
Jhonny Cecotto y Catlos Lavado no están en ese historial ?
@rubenp13374 күн бұрын
Éstos programas son un repaso a los campeones de 500/MotoGP