La historia del F-86-F Sabre - Corto documental

En el marco de la conmemoración del 63° Aniversario de la llegada al país del Sistema de Armas F-86-F Sabre, recordamos la historia de esta aeronave supersónica que hasta 1986 contribuyó a la formación de 220 pilotos de caza de nuestra Institución.
También se destaca el trabajo del personal técnico que mantuvo en servicio durante 26 años a estas feroces aeronaves con alas de flecha, las cuales significaron un antes y un después en la aviación de caza argentina.
Este corto documental reproduce la impronta de los noticieros de la época con la intención de rendir homenaje a todos aquellos que formaron parte de los capítulos de este legendario Sistema de Armas.
¡No hay quien pueda!
#F86FSabre #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina #UnaFuerzaQueNoSeDetiene #CustodiandoNuestrosCielos

[@marcelojurpet1007]

Muy bueno documental, con información nunca vista por mi parte. Exelente 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷. Los ví volar y carretear en mi Mendoza natal.

[@carlosalbertoamendolare]

hermoso avion y un icono de nuestra querida fuerxa aerea!!!!

[@augustotorres9746]

Una era de pilotos Argentinos y avión histórico!! Los ví en 1966 en Neuquén!!❤

[@diegotabarez1603]

Gran video y orgulloso de ser Argentino y tener a semejantes pilotos cuidando nuestros cielos!! Saludos desde Córdoba capital Argentina bendiciones!!👆👍💪🇦🇷🙌🙌

[@fernandoalvarez6019]

Excelente documental sobre un sistema de armas del que no se habla mucho en nuestro país, pero que fue la transición hacia los sistemas que hicieron famosa en todo el mundo a nuestra Fuerza Aérea por su actuación en Malvinas. Es bueno recuperar la historia de hombres y máquinas que fueron fundamentales en el desarrollo de capacidades de combate.

[@gustavoguinder883]

Lo mejor del mundo de la aviación, valientes a fondo sin necesidad de ser camikazes, verdaderos héroes de nuestra argentina, entre otros de otras fuerzas que sin dudas también se merecen la gloria

[@guillermoramongil]

Mi suegro, Vice Comodoro retirado algunos años de la guerra de Malvinas me contó que habían un grupo Sabre 86, en Mendoza, parra hacer lo que pudieran aunque no estaban en las mejores condiciones de vuelo, Y creo esos anónimos profesionales y voluntarios también merecen un lugar en la gloriosa historia de nuestra Fuerza Aérea .

[@waltercorcoglioniti]

EXCELENTE!!!! Gracias por compartirlo!!!!

[@aviador30mk2]

tengo que darles mis felicitaciones por tan bonito y excelente material ,no sabia mucho sobre la historia del sabre en argentina tuvo una historia interesante llena de glorias y pericias alcanzadas ,felicidades !!!!

[@3dhalcones]

Tengo un f 86 en escala , es el Gamma. El Sabré fue el orgullo Mendozino, mí padre Mendozino me hizo amar el F86 desde la cuna ❤.

[@1970JC]

Magnificó !!!!

[@eduardoroberto7595]

Muy bueno..!!!! Orgulloso de haber sido Soldado Aeronáutico ✊

[@hectordeaabamantenas2141]

🇦🇷 VIVA LA FUERZA AEREA ARGENTINA!! 🇦🇷

[@flacodebuenosaires]

Epico yo los veía pasar por sobre la EAM y corríamos a los patios....salíamos de nuestras aulas....se paraba la instrucción en el campo para apreciarlos....pidiendo mentalmente que pasaran de nuevo....o buscando en el cielo rasante al último numeral para despedirse.....formidable recuerdo 🧿🧿✈✈🙋‍♂🙋‍♂👍🏼👍🏼👨🏼‍✈👨🏼‍✈☝🏼☝🏼

[@gustavoandrade4710]

eran una belleza, poder verlos en los hangares y visitarlos ( además de verlos volar, se invitaba a los mendocinos a distintas exhibiciones y SAME era visitada por cientos, siempre se invitaba a las primarias a conocer las distintas áreas de la BAM) . Una época gloriosa con los F86.

[@tomasezcurra1512]

Me encanta el audio cutre con esa voz que recuerda a los locutores de los años 50

[@victordefensa]

Excelente video!! Muchas gracias!!

[@adriancuello760]

El avion que vino a cambiar y Revolucionar la formacion de los nuevos cazadores dentro de las filas de la FAA.honor y gloria

[@Pulquilll]

Siii , nunca aviamos tenido 100 cazas , el Pulqui ll era un grano en el orto de los yankees , como lo fue años después el rastrojero . Para la industria automotriz yankee , como el Torino lo fue para los europeos 😉😊🤫👍✌️

[@tomcatters8515]

Excelente documental!

[@aldocampos4247]

Muy buen documental y sorpresa el ver una de mis láminas en el mismo. Saludos.

[@FabianDiLuca]

Genial, gracias !

[@DanielJohnson-vr9mw]

Excelente, gracias!

[@agustinlombide2173]

Estuve trabajando en el simulador del F86 en la 1 brigada aerea.

[@roquesalvadormorabito2358]

Vecino de la IV Brigada en Mza. los esperaba para ver sus acrobacias especialmente a la Cruz del Sur. Mi homenaje también para los Morane franceses.

[@juancarlosmeccia8034]

Siempre me pregunté si en el "escuadrillón" el que iba de "perro" no sufría por los gases de los otros camaradas y los vórtices propios ...que grandes pilotos siempre hemos tenido!!

[@gonzalogochicoa6815]

Que buena historia

[@marcelodiana7844]

06:59...mi amado viejo!!!!

[@Brumiani]

Alcancé a verlos volar sobre los cielos de Tandil. De no haber sido desafectados, viejitos y todo es muy probable que le hubiesen dado un gran susto a la royal navy en Malvinas. Por autononomía de vuelo era un avión ideal: usando los depósitos externos, tenía suficiente combustible para ir, regresar y quedarse un buen tiempo sobre los cielos malvineros.

[@arielgarciadema2731]

Se decidió que quedaran en El Plumerillo, no te olvides del vecinito, por eso eran más útiles que siguieran siendo escuela de caza y vigilantes de la frontera aérea occidental. 👍🇦🇷🇦🇷💪

[@Brumiani]

@@arielgarciadema2731 Es cierto lo que afirmás, pero si hubiesen estado disponibles, creo que hubiesen sido un caza ideal para apoyo o para generar alarmas de radar e incluso ataques a baja altitud. En fin...la historia fue otra.

[@jbaroli]

Para 1982 estaban muy obsoletos y avejentados. De hecho al poco tiempo se desactivó.

[@pietrolamotta4493]

​​@@jbarolilos desafectaron en el 86..y en Malvinas... Atacaron con Pucará y hasta con un Aermacchi MB339... Imagínate si no hubiese sido útil el sabre.... Si es por obsoleto... El 90% del material argentino era obsoleto en comparación.... Bombas que no explotaban por ej.... Sino el número de barcos hundidos era mayor... La calidad humana fue lo que hizo que estuviésemos en algún momento cerca de frenar a los británicos.... Solo eso

[@claudiocontreras6955]

El F 86 Sabre Reemplazo al proyecto IA 33 Pulqui 2

[@aliendresdaniel]

El F86F Sabre escun hermoso avion

[@CXWTFKR]

Arme uno a 1/72, con colores argentinos. El C-101 en color metal natural en base a un Viejo kit Frog para versión australiana y alemana (black tulip) de los años 60 y calcas de procedencia desconocida. Espero en algun momento hacer uno de la patrulla acrobática. Saludos de Uruguay

[@aliendresdaniel]

Los F86F bolivianos fueron donados desde Venezuela en 1973 pues en ese año la FAV habia recibido aviones Mirage III/V esos F86F estuvieron en servicio hasta finales de los años 90 siemdo los ultimos en servicio del mundo

[@marceloquiroga9052]

que buen video!!! cuanta historia no??

[@jujuyman26]

Lástima que esa adquisición de F86 tuvo como sentido político anular la producción de los IA33 Pulqui II y abortar el desarrollo tecnológico de Argentina.

[@collectorfun]

Mientras transcurria la guerra de malvinas, los f 86 patrullaban la cordillera por si chile atacaba....por las perdidas de la guerra se mantuvo activo hasta 1986, cuando un f 86 aplaudió sus alas por fatiga de material matando a su piloto, esto derivó en la baja definitiba del sistema de armas.

[@jmguevarajordan]

Muy buen video. Sin embargo el f-86 le quito el lugar que le correspondia al Pulki (version argentina del f-86 o el mig-15 sovietico). El f-86 fue un negocio, en venta de armas, para los Estados Unidos quien durante el conflicto de las Malvinas apoyo a Inglaterra. Si Argentina hubiese seguido con el desarrollo del Pulkii probablemente el conflicto de las Malvinas hubiera tenido otro resultado. Los paises latinoamericanos y Brasil han aprendido, con el ejemplo argentino, que la soberania nacional no se defiende comprando sistemas de armas extranjeros sino desarrollando los propios. Honor y gloria a los pilotos militares argentinos que pelearon en el conflicto de las Malvinas.

[@1986afa]

Buenas q pasa con la eleccion del avion de cuarta generacion q iban a elegir ual conviene para uds?

[@johnfranklinmayorquinlanza358]

La Fuerza aérea de Honduras tuvo de estas aeronaves en su inventario.

[@marcelojurpet1007]

Recordemos que se los dió de baja después de un accidente dónde falleció el piloto.

[@ventimiglia1982]

Compraron esas chatarras usadas y abandonaron el Pulqui 2... igual que ahora!

[@razonesdeunaguerraespiritu6330]

Aquí se fabricaron motores a propulsión a chorro?

[@gonzaloziella4445]

Por lo que leì en 1982 habia 8 0 9 guardados aùn operativos por las dudas para defender mendoza.

[@juanjobsarg]

Obviamente el desarrollo de aviones nacionales fueron dado de baja.

[@gonzalogochicoa6815]

Con Mig hubiera sido lo mismo?

[@franciscoferrer7573]

Viva la Patria!!!!!

[@Pablo-kw5jb]

Se le olvidó decir que fueron la condición para que la Argentina descarte definitivamente la construcción de su propio caza Pulqui II .... Y la gestión fue por más de 80 aviones... No la cantidad miserable que le dieron y además tarde..

[@ventimiglia1982]

supersónico en picada sin cargas alares... bue!

[@JoseEsposito-um3bw]

Estuve volando como civil