La Increible e IRREPETIBLE Temporada 1982 De F1 !

[@SpectroxF1]

Hoy le echaremos un ojo a una de las temporadas mas "locas" en la F1 ya que estamos a una semana de iniciar la nueva temporada 2020 de F1! Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios Saludos y nos vemos en el siguiente video!

[@unfelixgameplaydelmonton6036]

Quiero un top de los peores equipo de Fórmula 1 de todos los tiempos (esos que son incapaces de clasificar a un gran premio)

[@gastonbragado5464]

Hola Spectrox , ya que tanto hablas de la f1, quiero que por favor hagas la historia del mítico ligier, sus inicios además de que cuentes que guy ligier su fundador, fue piloto de la f1 antes de retirarse de la f1 por la muerte de su mejor amigo jo schlesser, el piloto de f1 que era del equipo honda y también conta que guy ligier era un jugador de rugby, saludos, desde moreno, buenos aires, argentina

[@miguelgrandon414]

Hey spectrox, me acabo de enterar que eres chileno por el video del gp de Chile, de casualidad no estás el en el grupo de gt Chile??

[@marcelovergara6812]

Hola spectrox.. seria interesante si hace un video sobre el TC (turismo carretera) la categoría mas popular en Argentina, y más antigua en el mundo con la ya 82 años de existencia. Una categoría muy particular a otras competencias en el mundo. Saludos desde Buenos Aires!!!

[@gastonbragado5464]

Sabes que marcelo vergara, no le pidas a spectrox que haga el vídeo sobre la historia del turismo carretera, pedilmelo a mi, yo se hacer la historia del turismo carretera, spectrox no sabe hacerla porque ahí los chilenos odian a los argentinos y spectrox es uno de esos tantos chilenos que odia a los argentinos

[@alexxandros168]

2008: mi temporada de f1 fue de locos 1982: *sostene mi turbo!*

[@NicoforxD]

Loco agarra mi mate que se lo pondré a mi carro

[@paulomunozartavia2282]

Te iba a dar like, pero no quiero arruinar ese 69

[@sandrocardenas9264]

2007 también fue muy buena, principalmente por el escándalo del Spygate, sumado a la guerra de Hamilton y Alonso por el mundial, y Kimi ganando el mundial en la última carrera

[@pauloaz496]

2012:

[@ElizaMaryBrooksLeviathan]

2022: Are U Sure About That?

[@victorjosuetrejomendiola3733]

"Renault rompió motor" no importa en qué año lo leas siempre pasa

[@gastonbragado5464]

Me hiciste reir josue Trejo , creo que el nuevo eslogan de renault f1 team seria este : renault f1 team, rompiendo motores desde 1979 .... No te parece lindo, chistoso, cómico y gracioso el " supuesto " eslogan de renault f1 team??

[@alraakun2628]

2022, Alonso usa su tercer motor Renault en la tercera carrera

[@denis0885]

Incluso desde el principio

[@TBFloppa]

Porque como Renault siempre ha Sido rápido se le rompe el motor 🙃

[@alonedark7077]

Nelson Piquet se desmaya en el podio por la desgastante carrera pero la Fia le daría otro motivo mas para desmayarse nuevamente xD ajajajaja me rei bastante con esa parte.

[@fedecasares]

Sí, lástima que en 1981 no le hicieran lo mismo por manejar un auto fuera de reglamento.

[@sebastianrocha3797]

Me dio mucha pena lo que le pasó a Pironi, la vida le pagó muy caro después de la muerte de Villeneuve, Implicado en la muerte de Paletti, la desintegración de su matrimonio, en Alemania se molería las piernas, consciente y gritando a más no poder, y años después (1987) se mataría en un horroroso accidente en Motonáutica en Gran Bretaña. Lo único esperanzador fue que una semana después de la muerte de Pironi, su esposa daría a luz a 2 hijos y a uno de ellos le puso Gilles Pironi, en Honor a Gilles Villeneuve. Aunque sé que la mayoría nunca perdonará a Didier Pironi por haber traicionado a Gilles en San Marino y llevarlo a la muerte. Saludos y muy bien Video bro. Pd: Por cierto si le quitas los lentes a Ricardo Paletti tiene un parecido impresionante al profesor Prost

[@Gio-kx6id]

Por eso detesto las órdenes de equipo cuando tienen que dejar pasar al piloto principal.

[@briancarballo1194]

A eso agregale el cargo de conciencia que le dejo a Alain Prost,cuando Pironi le tocó por atrás con la Ferrari a su Renault originandose el accidente.lo consideró a Didier Pironi como un mártir en la historia de Ferrari.

[@Helvs1990]

@@briancarballo1194 exactamente cosas cómo Mónaco 2 años después en la famosa consagración de Senna q aunque es cierto q llovía mucho pero a la mínima agitó el brazo para q la suspendieran, también cosas cómo Australia 89 q aún habiendo ganado el mundial x el famoso toque de Suzuka se retiró en la vuelta 2 x la lluvia cuando tampoco llovía tanto, en Australia 91 ya lo habían hechado de Ferrari x su rajada contra el equipo y ya en Donington 93 salió con cautela básicamente

[@DiegoDoof]

@@Helvs1990 Igual pasó en Silverstone 1988, cundo abandonó en la vuelta 13 yendo décimo

[@josezurita3742]

@@briancarballo1194 "Uno de los absurdos más grandes de la Fórmula 1....¡Pudo ser el primer campeón francés!" Juan "El Tano" Fazzini, comentarista argentino de automovilismo, en un segmento especial que "El Show de la Fórmula 1" (Canal Fox Sports) dedicó a Didier Pironi en Agosto 2002, cuando se cumplieron quince años de su trágica muerte. Saludos desde Venezuela.

[@ArchivosDCUniverse]

La temporada que vió debutar a un colombiano en la Förmula 1: Roberto José Guerrero con Ensign-Café de Colombia/Caribú.

[@geluxo3041]

Nadie: Absolutamente nadie: Ferrari: AleRoN dObLe

[@nahuelsuarez8498]

Ferrari ya falló 🎶

[@danielguia4092]

2012: soy la temporada más apretada q hayas podido ver 1982: estás seguro de eso?

[@FlekinsCirculares]

Más apretada estuvo la de 2010 que la de 2012 con 4 pilotos disputandose el mundial en la última carrera.

[@josezurita3742]

@@FlekinsCirculares Otra temporada igual de emocionante y polémica a 1982 desde el punto de vista del reglamento, y casi trágica, fue 1976. La enconada rivalidad de James Hunt y Niki Lauda (buenos amigos fuera de la pista) se decidió en el último Gran Premio del año: Japón 1976 donde no se supo quien de los dos fue campeón hasta que James Hunt bajó de su McLaren después de haber desafiado a la torrencial lluvia y adelantar a cuanto carro se movía sin saber si eran pilotos rezagados o que estaban en sus vueltas. Saludos desde Venezuela.

[@javiergarridobrito5054]

@@josezurita3742 En el 76 Ferrari ganaba el campeonato de constructores mientras que McLaren el de pilotos (Hunt). Mismo caso se repetía en el 99 y en 2008.

[@norman35d]

Lastima el retiro de Reutemann.. Podría haber sido su aňo al fin...seguí así con estos buenos videos!!

[@biancadevrissevillegas8478]

Esta temporada, la '82, hace ver a las temporadas actuales como un juego de ajedrez disputado por dos personas lentas.... mas allá de que tenía los coches mas lindos de la F-1 fue emocionante. Gracias por recordarla.

[@josezurita3742]

“Soy un presumido bastardo, y lo sé…” “Empezamos el año 1982 esperando estrenar el Williams FW08, que no iba a llegar hasta Bélgica. El FW07 tenía ya tres años encima y se notaba, aunque aún pude obtener un quinto en Sudáfrica y un segundo en Long Beach. En Zolder, el nuevo coche dio muestras de ser rapidísimo, pese a no tener turbo. Era en sitios como ese, técnicos y algo ratoneros, donde teníamos más opciones” “No recuerdo dónde estaba cuando Gilles tuvo su accidente. Cuando pasa una cosa así, es duro, aunque quizá en el caso de Gilles sorprendió menos, porque él siempre iba al límite. Cuando competí con el en Canadá, destrozó siete carros en ocho carreras de la Fórmula Atlantic. Gilles no tenía miedo, en absoluto” “En Zolder me quedé a dormir cerca del circuito, y al salir el Lunes hacia el aeropuerto, pasé por las instalaciones. Vi una montaña de basura y el helicóptero de Gilles. Nada más. No se veía un alma. Entonces, me di cuenta de que Gilles ya no estaba de verdad” “Después del Gran Premio de Bélgica 1982, Frank Williams no me habló. No se si me culpó a mí de perder la carrera -yo era muy duro con los cauchos- o a las circunstancias... De todos modos, el ambiente en el equipo mejoró tras esa carrera, porque sabíamos que teníamos un buen auto” “Seamos sinceros: somos mercenarios, ¿verdad? Aparecemos en un lugar determinado y hacemos un trabajo para cualquiera, si nos pagan bien” "Monaco, al volante de más de 1.000 cv. era muy emocionante, porque la pista estaba muy agujereada. Si algo iba mal al alcanzar 300 km/h en la subida hacia el casino… ¡aterrizabas en Italia!" “Mis circuitos favoritos eran los peores para correr, pese a los problemas de seguridad de la época. Brands Hatch me parecía mágico, y me pasaba igual con la antigua Eau Rouge de Spa. Y competir en F2 en el Nordschleife fue la experiencia más excitante de mi carrera, ya que hice la pole con seis segundos de margen, y estaba completamente eufórico: imagínate saltar del todo a máxima velocidad, unas cuatro veces por vuelta. Estaba asustado, ¡pero me encantaba!” “Frank Wiliams siempre me fastidiaba con el tema de fumar, porque él era un obseso de la salud, y siempre que podía se iba a trotar. Pero, al final, tuvo que admitir que nunca mostré ningún tipo de debilidad durante una carrera. Y eso no fue porque yo fuese muy fuerte, sino porque yo podía soportar el dolor” “Estuve en la prueba de Paul Ricard en Mayo (1986) cuando Elio se estrelló. Estaba aturdido. Fui al hospital de Marsella con la hermana y el hermano de Elio. Regresé a Ricard con Nigel Mansell para continuar con las pruebas. Ninguno de los dos habló, hasta que de repente Nigel dijo en silencio: ´¿Cuánto dura un trozo de cuerda?´ Nunca lo olvidaré " “Decidí hacer pública mi jubilación en el GP de Alemania, en mi tierra adoptiva. Después de la muerte de Elio, no fue difícil seguir el plan. Hice el anuncio el sábado por la mañana y por la tarde puse el McLaren en la pole. No quería que nadie dijera en la cabina que me retiraría. Hubiera sido bueno ganar también, y en la carrera, estaba liderando casi hasta el final, pero luego se acabó el maldito combustible" "En 2010 me encontré a mí mismo en el centro de atención mucho más de lo que debería haber sido por mis propios méritos, solo para hablar sobre Nico." Dije: 'No, no, no puedo continuar con esto'. ¡Terminé con todo de manera categórica y me convertí en un prófugo!” "Cuando Nico se retiró, para mí fue como si me hubieran dado un puñetazo en el estómago y me quedara sin aire por un tiempo. Sólo un poco, ésta es la reacción instantánea porque no lo esperaba. Pero luego piensas: es su vida, es su decisión y su carrera. Si ha decidido que es hora de irse, entonces es hora de irse" Keke Rosberg “Pelo rubio y largo, maletín Gucci, brazalete identificativo, Rolex en oro… Frank, creo que este tipo es muy rápido” Carlos Reutemann a Frank Williams (a inicios de 1982) “Es un piloto agresivo, de gran talento, amén de ser un hombre de negocios moderno que trabaja sus contratos con dureza y profesionalidad” John Watson (en 1984) “Rosberg sigue siendo un demasiado agresivo, y sigue teniendo problemas para disminuir su vistosidad y su estilo al volante, además de su tendencia a dar rodeos a los problemas, en vez de solucionarlos directamente” Jackie Stewart (en 1986) “Tenía carisma, y también le veías bebiendo cerveza o fumando, pero tenía una resistencia física enorme. Podía completar un Gran Premio en un circuito urbano a temperaturas insufribles, y no se desmayaba” Gerhard Berger (en 1990) “Era increíble. Apagaba el cigarrillo con el botín y decía ¡bien! ¡vamos por el triunfo!” Patrick Head "Era una chimenea vestida de piloto, pero tenía la capacidad de cambiar mentalmente de un momento a otro al subirse al monoplaza” John Watson “Cuando terminaba la carrera, los discos de frenos del McLaren de Prost podían hacer otra, los de Rosberg parecían papel de lija” Ron Dennis “No tuvo nada que ver con querer hacer la vuelta más veloz de la historia. Me quedaba un juego de gomas para estrenar y, aunque ya tenía la pole, pensé que si era posible ir más rápido, desmoralizaría aún más a mis rivales. Después de todo, somos pilotos, y siempre queremos ir más allá. Nunca he necesitado motivación extra para querer ir más rápido” Rosberg, recordando su bestial vuelta de clasificación en el GP de Gran Bretaña de 1985, que completó a un promedio de ¡259 km/h!!! con el Williams FW 10 Honda RA 165-E.

[@carlos.sierra15]

Spectrox, Hablarias Sobre Pilotos De Motos Que También Pilotaron Para La F1 ??? Ejemplos: John Surtees (El Único Que Campeón Del Mundo En Las Dos Competencias), Mike Hailwood, El Venezolano Johnny Cecotto, Etc.

[@Flightsimulatorvenezuela]

la temporada del 84 tambien fue muy buena con el debut de senna , que ese año gano lauda por medio punto por delante de prost ya que la carrera de monaco el la mando a parar antes de que se cumpliera el lapso reglamentario por lo cual recibieron la mitad de los puntos, y que pudo ser la primera victoria de senna en f1 siendo un novato debutando en su primera temporada , cosa que pasaria al año siguiente en portugal con lotus , yo recuerdo todas esas temporadas de los 80 y de los 90 donde la mayoria se decician al final en la ultima carrera , itiempos espectaculares

[@LeonardoAld]

¿Sabes que me saca de mis casillas? Que todos se olvidan siempre que Stefan Bellof iba cinco segundotes más rapido que Senna ese día

[@elpatolucas22]

​​@@LeonardoAldes logico que se olvidan ,si bellof no logro nada en F1...🤷‍♂️. Lo mismo hubiera pasado con senna si no hubiera logrado nada en la F1 se hubiera ido al otro año nadie se acordaria de monaco 1984. Bellof gano el mundial de resistencia en 1984 y su final lo sabemos en 1985 en spa. Pero nunca sera recordado en F1 como la gran cosa en la F1. 🤷‍♂️. También tenía el record en nurburgring , hasta que Porsche se lo bajo.

[@luisangelvalenti]

Que temporada inolvidable!! Para mi como argentino fue una pena por el abandono de la F1 por parte de Reutemann (si se quedaba hasta el final hubiera ganado el campeonato con seguridad) y la muerte de Villeneuve a quien tambien admiraba. Agrego al muy buen video que....14:05 No fue una suerte que la butaca de Pironi no se desprendiera. Despues de lo que le ocurrio a Gilles , Ferrari soldo mas soportes en el chasis y aseguro mejor la butaca. Pironi salvaba por eso su vida, aunque le costo al gran canadiense la suya.

[@cazaguiros]

14:47 Y menos mal que Eliseo Salazar lo chocó, porque el motor BMW estaba dañándose. Hubiese sido una gran raya para la moral e imagen que un motor alemán se hubiese fundido o dañado en plena carrera y liderándola. (GP de Alemania, motor alemán, comprenden?). Saludos tío spectrox.

[@vicentebarros6070]

Uníco piloto chileno en la historia de la f1 y lo mejor que puede hacer es salir vivo de los choques que se dió

[@jeanpierredapremontarellan830]

@@vicentebarros6070 es verdad, pero pensar que el pudo estar en lotus al superar a mansell en unas pruebas pero que por temas de la imagen de la tabaqueria no se pudo

[@manoderecha9179]

Los 80 fueron la época dorada de los deportes

[@josezurita3742]

Buenas tardes. Lamento informar que hoy Miércoles 7 de Julio 2021, murió Carlos Alberto "Lole" Reutemann a la edad de 79 años. Dos veces Gobernador de su natal Provincia de Santa Fé, en los últimos años ejercía como Senador. El deceso se produjo a causa de una hemorragia intestinal relacionada con un cáncer de hígado que venía padeciendo desde hacía algunos años. Reutemann fue piloto de Fórmula 1 desde 1972 hasta 1982. Compitió para los equipos Brabham, Ferrari, Lotus y Williams. En la máxima categoría del automovilismo obtuvo 12 victorias, 45 podios y seis pole positions en 144 Grandes Premios puntuables, además de dos triunfos en carreras fuera de campeonato. Fue subcampéon mundial en 1981, a sólo un punto de Nelson Piquet (Brabham) ¡Dios lo reciba en su Reino! Saludos desde Venezuela.

[@asimpleman8827]

Temporada 1982: Respira Temporadas 2014-19: Ah!, con que así es 😮

[@azaelpablodelleonrivera7029]

Spectrox:te traigo una de las temporadas más reñidas Yo: *flashbacks de 2008* Yo: estoy bien deberás massa ...

[@azaelpablodelleonrivera7029]

8:44 Patrese: agradecido oo con el de arriba

[@TeftHunter40]

deberias hablar de la historia de la indycar, la verdad estaria interesante ver como fue su fundacion, su division y su versus con la cart y su fusion, o bueno, lo que yo vi en toda 2008 :v

[@Quevuelvaelfalcon]

Excelente video. Tambien deberias hablar de la f2 codasur. Una categoria que se corrio en sudamerica.

[@vicentebarros6070]

Siiiiiiii totalmente de acuerdo

[@hualde176]

a ver esta temporada debió de a ver sido increíble pero el 2012 no se queda tan lejos

[@marioguercio5440]

Debió de haber sido increíble...increíble es el nivel que se percibe por aquí.

[@gastonbragado5464]

Coincido con vos Hualde17, por lejos no se queda la temporada 2012 de la f1, y lo mejor de esa temporada son dos cosas, la primera es que en esa temporada vi mi primera carrera, fue el gp de barein de 2012 que gano mi ídolo, el piloto de mi infancia, el piloto con el que creci viendo las carreras de la f1 mi piloto favorito, ese es Sebastian vettel, y la otra cosa es que yo tengo el videojuego de la temporada 2012 de la f1, asi que empeza a ser mi suscriptor en youtube porque en cualquier momento voy a hacer alguna gameplay de ese juego, el titulo del vídeo se va a llamar, jugando al f1 2012 , el videojuego de mi infancia

[@hualde176]

@@gastonbragado5464 jajajajaj, buen spam

[@santinopucheta2651]

@@gastonbragado5464 me lo regalas que quiero jugarlo

[@francocastano9737]

@@santinopucheta2651 seguro te lo regala...anda a trabajar y te lo compras vago!jaj

[@alexxandros168]

Renault, rompiendo motores desde 1979 😆😆😆

[@rickichile]

la tetera amarilla

[@gastonbragado5464]

Me haces reir con lo que dijiste Nehuen Canales Soria , creo que el eslogan de renault f1 team seria este : renault f1 team, rompiendo motores desde 1979 , suena genial, chistoso y comico el eslogan de renault no

[@therealgadielsepulveda]

Renault, rompiendo motores desde 1977.

[@joedays94]

mi viejo laburaba en la filial Renault de Argentina y cuando veía de chico las carreras hinchaba por el Renault, pero duraban media carrera. Más que turbo, eran un petardo.

[@alanpenaloza2642]

1977*

[@carloscabrera6707]

Que pedazo de vídeo te mandaste Spectrox. De lo mejor del canal lejos. Ojala que algún día te tomes el tiempo de hablar sobre el equipo USF1 Team que al final nunca corrió una sola carrera. Y que dejo a Pechito Lopez sin asiento en la F1.

[@AlexTV222]

16:45 El Momento Fórmula 1 Amigos Míos de Rosberg padre

[@matutesantiago4656]

Le falto poner el logo de f1

[@AlexTV222]

@@matutesantiago4656 sí, creo que no lo puso porque estaba la tabla de posiciones en ese momento

[@kunkeiro69]

Pironi tenía un talento brillante que se truncó en Hockenheim, hubiera ganado el campeonato sin duda alguna y tenía las papeletas para ser uno de los pilotos de la década de los 80 con duelos que nunca ocurrieron con Prost, Senna, Mansell y Piquet. Una pena.

[@racabcn]

Totalmente de acuerdo. Y un piloto mejor que Villeneuve, y ya sé que decir esto es ir muy a la contra.

[@josezurita3742]

"Uno de los absurdos más grandes de la Fórmula 1....¡Pudo ser el primer campeón francés!" Juan "El Tano" Fazzini, comentarista argentino de automovilismo, en un segmento especial que "El Show de la Fórmula 1" (Canal Fox Sports) dedicó a Didier Pironi en Agosto 2002, cuando se cumplieron quince años de su trágica muerte. "Kyalami, 1982. Los pilotos en huelga se instalaron en la recepción de un hotel y pasaron allí la noche para esquivar la presión que ejercían los jefes de las escuderías. Parecía que el tiempo no pasaba, así que Elio de Angelis hizo traer un piano donde los deleitó con un recital" Xavier Chimits "Pilotos legendarios de la Fórmula 1" Página 36. Edimat libros (2008) "Durante mucho tiempo, la F1 le ha reprochado a Keke Rosberg ser el camionero sentado a la mesa de los aristócratas de éste deporte ´Sería el colmo que Rosberg sea el campeón del mundo´decía Niki Lauda a mediados de la temporada del 82. Unos meses más tarde, ya teníamos el veredicto: el finlandés se hacía con el título, con tan sólo una victoria" Xavier Chimits "Pilotos legendarios de la Fórmula 1" Página 94. Edimat libros (2008) Saludos desde Venezuela.

[@tamburelo5931]

13:20 nunca había visto esta imagen del accidente

[@nicolasgarcia-sg9mw]

Saludos. Si fue una gran temporada por lo emocionante, pero también una temporada triste por las muertes de Villeneuve y Paletti

[@rantesMDP]

Fue muy triste el final del campeonato. El inexperto Keke Rosberg salió campeón con una carrera ganada. Más experimentado Reutemann recolectaría más puntos seguramente lograría el campeonato que le birlaron en 1981. Notable lo de Brabham, en 5 años hizo trampa 3 veces el auto con el ventilador en la cola, el sistema hidráulico para efecto suelo y esto de Brasil con el agua

[@rantesMDP]

Muy triste para los argentinos que seguíamos a Reutemann aclaro: suspensión de los puntos de la carrera de Sudáfrica que había ganado Reutemann, trampa hidráulica de Brabham en Buenos Aires no le quitaron los puntos, el Lole ganó el campeonato cómodamente

[@ArchivosDCUniverse]

Es la temporada que más se parece a las carreras de IndyCar en cuanto a nupero de pilotos que ganan una competencia, y así es que la F1 debería ser lo más cercano ppsible, ojalá el 2021 nos presente una temporada así, porque la de este año preveo que será más de transición.

[@javiercarrionsaez6627]

Bueno, bueno con el lío que ha habido en pretemporada no se yo...

[@TheJorgeBelt]

El video más esperado por toda Latinoamérica unida. Salú Chile!

[@vicentebarros6070]

Hmmmmm, al menos eliseo salazar lo único grande que hizo en la f1 fue precisamente llegar a la misma. De ahí no hubo mucho más, la verdad creo que como piloto de f1 dejó bastante que desear, sin embargo todavía tiene mucho mérito el haber llegado hasta ese lugar, ojalá en un futuro hayan mas pilotos latinoamericanos debutando en esta gran categoría, de todas formas viva chileeeeeeeee

[@Antonio63386]

No entiendo como podían tener el cockpit tan adelantado en esa época... Cada vez que había un choque frontal el piloto se reventaba las piernas.

[@bellorin45]

Ojalá que con la nueve reglamentación del 2021 suceda algo parecido a 1982 y que equipos modestos por lo menos logren ganar una carrera. Ah y has videos sobre la historia del equipo branbran o como se escriba

[@rafosssurmay5188]

Lo del doble aleron trasero de Ferrari fue a modo de protesta de la Scuderia. sencillamente unió dos alerones como protesta ante los limites de estos. Otros tiempos y F1 como tu dices

[@josezurita3742]

"Pironi caló en la parrilla de salida y todos los demás carros lo pasaron, salvo Paletti que estaba en la última fila y justo delante de mi auto. Salió con la cabeza agachada, como alma que lleva el Diablo, y no podía creer que no hubiera visto el Ferrari parado de Pironi...¡lo embistió a toda velocidad! Llegué al carro de Paletti 16 segundos después del impacto. Le abrí la visera y vi que sus pupilas estaban dilatadas; sabía que estaba muerto. Entonces, oí que se estaba derramando fluido, y cuando me quise dar cuenta, se produjo una deflagración. El tanque de gasolina se había roto y prendido fuego. Había una nube de humo negro y yo estaba empapado de gasolina, aunque llevaba puesto un mono como Dios manda y no me quemé, aparte de las manos. Me había quitado los guantes para poner una vía respiratoria en el cuello de Paletti. Así que pude paliar las llamas, pero tuve que desechar las botas, que se derritieron por el fuego" Eric Sidney "Sid" Watkins (6 de Septiembre 1928 - 12 de Septiembre 2012) Neurocirujano inglés, delegado médico y de seguridad de la Fórmula 1 de 1978 a 2004.

[@kevinparramarquez3265]

3:51 jajaja jajajaja jajajaja jajajaja me mori de risa por oír eso

[@terryjacob8169]

I still remember the moment I heard Gilles Villeneuve had died. Motor racing has never been quite the same for me since that moment, even though I relished Michael Schumacher's glorious career.

[@AlexysBritez]

ME ENCANTA ESE SONIDO AL FINAL DE TUS VIDEOS. GUIUUU... :')

[@EscodaEmi]

MI viejo siempre me contaba de la locura que fue el GP de Mónaco del 82. Excelente video!!!

[@arenoso25]

Mi padre no se acordaba cual era el gp de los 80's en que casi todos los autos se quedaron sin combustible y que ganó Patrese, gracias al video ya se que fue el GP de Monaco del 82

[@Garaje56]

Que recuerdos!! REU se retiró por la guerra de las Malvinas. Recordá que corría con Williams, inglés. Poca suerte para el pobre muchacho. 78 en Ferrari cambia en el 79 para Lotus ese año y sale campeón Ferrari con SCH ( en el auto de REU). 80/81/82 REU en Williams, se retira y ese mismo año ROS sale campeón....EN EL AUTO DE REU!!!!. Si eso no es mala vibra, no sè que puede ser.

[@carlossimoza4231]

Muy bueno el documental gracias

[@fifixulumike2099]

Renault rompiendo motores desde 1979 momentos FOOOOOOORMULAAA UNOOOO AMIGOS!!!! JAJAJAJAJA saludos spectrox

[@illanesmedutal]

Por favor, falta la guerra FISA - FOCA version FOOOORMULA 1 AMIGOS MIOS :D

[@IvanCICS-zd9gs]

"Que significa esto? Quien sabe" 😂😂 Ni Raditz de DBZ lo hubiera dicho mejor jajaja

[@MarlboroGMGoodwrench]

1:47 un viejo: que en ese entonces ya existía la generación de cristal

[@jorgebecerra4102]

Ojalá regresen temporadas como ésas pronto,claro,sin muertes. Y con variedad de pilotos en los podios.

[@BK-23design]

19:30 no imaginábamos una temporada como la del 2021 en ese momento

[@esst7673]

Pero si ahí fueron 2 contendientes y creo que se repartieron la victoria entre ellos nmms

[@romever5864]

El GP de Mónaco 2021 cuanta como que solo un Ferrari corrió la carrera? Ya que Leclerc no pasaría de la vuelta formativa siendo el Ferrari de Sainz el único en todas las vueltas

[@Ghosterwarrior]

Ojalá alguna vez se repita toda esa emoción. La temporada 2021 pudo ser emocionante, pero esto de 1982 es Fórmula 1, amigos míos.

[@isaibs6811]

Deberías hacer un vídeo por cada temporada, tus resumenes son geniales 💪💪💪💪💪💪

[@jax2611XD]

Videaso, no sabia que todo eso habia pasado en esa temporada, Pregunta, como te sugeri en discord una vez, para cuando el video del grupo gt1 de le mans? xD

[@ernestogarcia5593]

Gran vídeo,y que temporada tan reñida y emocionante (salvó por las trágicas muertes) ojalá en éstos tiempos fuera más pareja la F1

[@chompsters3605]

Tremenda temporada, tuvo de todo, hasta el clásico momentazo FÓRMULA 1 AMIGOS MIOS de "Suiza". Por cierto, cuando harás un video dedicado enteramente al Dios Berger?

[@Makuinv]

3:20 El Porpoising pero son los 80

[@kevinparramarquez3265]

3:54 jajaja jajajaja jajajaja

[@josezurita3742]

El pasado Domingo 8 de Mayo 2022 se cumplieron cuarenta (40) años de la trágica muerte de Joseph Gilles Henri Villeneuve (18 de Enero 1950 - 8 de Mayo 1982) Piloto canadiense aguerrido, tenaz y correcto como pocos, ese año Gilles Villeneuve y su compañero de equipo y amigo Didier Pironi poseían uno de los mejores autos de la parrilla. Me atrevo a decir que cualquiera de los dos hubiese sido Campeón Mundial de Automovilismo 1982. Pero el polémico adelantamiento de Pironi a Villeneuve en el Gran Premio de San Marino y la enorme discusión que trajo y que seguirá viva, condujeron al horrible accidente en el autódromo de Zolder, Bélgica sólo catorce días después. Como dato curioso, el día en que el sueco Ronnie Petersson y el canadiense Gilles Villeneuve sufrieron los accidentes que terminaron constandoles la vida, las esposas de ambos que siempre los acompañaban en cada carrera, no estaban con ellos en esas tristes jornadas. Barbro Petersson estaba en Estocolmo, al parecer distanciada de Ronnie (según leí hace varios años, se queria divorciar) y Joanne Villeneuve en Mónaco porque la hija de ambos, Melanie, estaba haciendo la Primera Comunión ese Sábado 8 de Mayo de 1982. Saludos desde Venezuela.

[@valloryleonardo]

Pensar que en 2022 red Bull supo recordar el problemita de Brazil en los autos . Y los cago a palos todo el año

[@franciscojaviersilva1316]

Para mi eres el mejor relatando la fórmula 1 .te felicito

[@cr7231]

Deberias hacer un video de la temporada 2012

[@easy8579]

Te AMO F1...❤

[@hercholand]

Una de mis temporadas favoritas aunque tenia 8 años la recuerdo bastante bien, gracias man.

[@jorgejaimes2104]

Esa temporada en cada gp ganaba un piloto distinto pero no era poruqe el nivel de los pilotos estubiera igualado, sino porque el 80% de los autos se dañaban y ganaba el que lograba aguantar la carrera, ese año solo habian 4 pilotos en otro nivel Prost, Arnoux, Tambay y Pironi el resto gano porque a estos 4 se les dañaba cada rato el auto.

[@josevasquez2103]

Excelente video🏆✔️

[@fizfernandezgonzalez7910]

Que maravilla de temporada, con una parrilla de coches enorme, descalificaciones a destajo por invumplir el reglamento, diferentes ganadores de gp, baile constante en el podium... Salvo por los accidentes tan salvajes, esto debería ser lo ideal en F1, una pena que siempre ganen los mismos... Gran video! Una temporada parecida fue 2012, pero salvando mucho las diferencias. PD: Renault era siempre el mejor coche, y siempre le fallaba algo.

[@fedecasares]

""mientras que Pironi consideró que era todo lo contrario..." Si te ponen el cartel de bajar el ritmo es para mantener posiciones porque de lo contrario nunca le pedirías a quien va primero que bajara el ritmo para que el que va ya segundo no lo hiciera. Pironi fue un tramposo y ganó la carrera porque Gilles acató la orden y el francés no. Pero bue...

[@NRosas-zq1mi]

Spectrox tu canal es genial, me gustaria si pudieras hablar de la historia de Toyota o de Stewart Grand Prix, Jaguar y Red Bull. Tambien pensaba si te interesaria la historia del uruguayo Gonzalo Rodriguez, saludos!

[@josephknight1278]

Se agradece mucho que coloques las escenas en vídeo de los accidentes o cosas importantes, aveces buscar lo que dices en muy difícil

[@oletu8643]

Sube circuitos olvidados de la Fórmula uno

[@ferny_9496]

no solo 11 ganadores distintos. hasta 18 pilotos subieron al menos una vez al podio ese año

[@MD13OJiJi]

En 2021 diria lo mismo pero con excepcion de este año, asi que vamos a ver una temporada increible y apretAda como este año porque se dieron de madrazos Max y Lewis. Like si te gusta la F1

[@bibliotecaforteana4157]

No hay que olvidar que fué la temporada con los formula 1 más bonitos de todos los tiempos.

[@javiercarrionsaez6627]

Siempre espero tus videos, podrías hablar de los prototipos GT1 o incluso de la Súper GT?

[@whitefreedom.743]

Si no llega a ser por los errores de seb 2018 hubiese sido una temporada realmente apretada

[@ernestomartinez4090]

Llegué hasta el resumen del Gran Premio de Sudáfrica y no seguí viendo más. Tu dices que Prost salió en la octava posición y nada más. Has omitido decir que Prost salió a una vuelta detrás de su compañero Arnoux. Prost no solo que recuperó la vuelta sino que superó a todos los pilotos y volvió a alcanzar nuevamente a Arnoux tomando el liderato de la carrera. Es quizás la victoria más asombrosa de toda la historia de la F1 porque no recuerdo ninguna otra carrera en la que el ganador haya estado con la vuelta perdida a mitad de carrera y haya ganado la competencia. Y tu no lo has mencionado.

[@eladioduarte8327]

Año inolvidable

[@aladarm32]

Soy yo o se escucha musica de kerbal space program de fondo? Xd

[@gabrielleandreamicca796]

Típicas carreras de los dibujos "los autos locos"

[@betirak6481]

La de 2012 tampoco estuvo mal, podrías hablar de ella también

[@LeonardoAld]

Spoiler alert: no lo ha hecho

[@jose4531]

-Eres frutero ? -No -Y esa papaya? 2:03

[@oscarcsar]

Buscaré los gp de esa temporada. Y había leído que Rosberg senior fue campeón con una sola victoria y que hubo varios accidentes en la temporada que fue lo que hizo que Keke pudiera sumar puntos y al final ser campeón. Que temporada!! No como las de hoy en dia donde solo tres escuderías tienen un auto ganador.

[@alonedark5186]

Si, y no solo eso sino que también en aquella victoria en el gp de Suiza de aquel año era su primera victoria en F1, tuvo una suerte de oro de ser campeón de aquella temporada con solo ese gp ganado.

[@Chazkon2024_]

hola spectrox lo siento por hablar muy tarde pero tu video fue muy bueno como siempre y me encanto también y no es de ser pesao pero me gustaría ver un video sobre Victor Al Peace saludos de quilicura chao

[@LukasCuesta14]

A alguien más le da bronca que Prost perdiera tantos puntos por la cagada de auto que era el Renault?

[@josezurita3742]

Un día como hoy, Domingo 24 de Abril de 1982 se corrió el II Gran Premio de San Marino, en el autódromo "Enzo & Dino Ferrari" situado en Imola, región de Emilia-romagna, Italia Una carrera que se vería marcada por la polémica incluso desde antes del inicio de las prácticas libres del Viernes, por el enfrentamiento entre los pilotos, que ya habían hecho una huelga en el Gran Premio de Sudáfrica, la FIA, Federación Internacional del Automóvil (O FISA) vs la FOCA, Asociación de Constructores de la Fórmula 1 por sus siglas en inglés. Rumores de irrespeto a las reglas por parte de Williams y Brabham iban y venían; la posterior descalificación de Nelson Piquet y Keke Rosberg, 1ro. y 2do. en el Gran Premio de Brasil hizo que todos los equipos ingleses: Williams, Brabham, Tyrrell, McLaren y Lotus boicotearan el Gran Premio, negándose a correr. Luego, ese Domingo vino la cereza de la torta: el adelantamiento de Didier Pironi a su compañero de equipo Gilles Villeneuve a diez vueltas del final luego de aparecer los polémicos carteles "Slow" para ambos y cuya interpretación sigue discutiendose a día de hoy. Catorce días después en Zolder, Bélgica un enfurecido Gilles Villeneuve se mataba en las pruebas oficiales en su empeño por no quedar atrás de Didier Pironi en la parrilla de salida. ¡Cuarenta años han pasado desde entonces! En Abril 1982 yo tenía diecinueve años camino de mis veinte y la polémica jamás morirá. Curiosamente, hoy 24 de Abril 2022 también es Domingo ¡Y en el mismo Autódromo "Enzo & Dino Ferrari" se disputó el III Gran Premio de Emilia Romagna! nombre con el que fue rebautizado el Gran Premio de San Marino que se disputó entre 1981 y 2006, y cuyo piloto más ganador fue Michael Schumacher con 7 triunfos: 1994, 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 y 2005. Saludos desde Venezuela.

[@adrianperez2193]

exelente video y muy bien contado cuantas tragedias 😭😭😭

[@deylato]

veo este video y se me viene la temporada 2021.......

[@aladarm32]

Un video de la FOCA y la FISA xd

[@octaviobarrios4074]

Yo viendo este video despues de la temporada 2021😂😂😂

[@perezlenin]

Gracias spectrox. Podrías hacer la historia de toda la línea de Jaguar - Red Bull? Gracias

[@Johnnypeligro13]

Estaria bien que hablaras de otras temporadas miticas como 1994 o 1999

[@ernestoparrague1667]

Myt buen video!!! Tengo una pregunta ¿por que razón en esa epoca había autos que usaban alerón delantero y otros no?

[@cristiansotohirth1583]

En ese tiempo los autos tenían efecto suelo, en el que se usaba el aire de abajo del auto mas unos elemento que llamaban "polleritas" para aerodinamicamente lograr gran adherencia en las curvas (se pegaban como lapas al piso) por lo tanto los alerones no eran siempre algo indispensable, y cuando se usaban tenían poca carga.

[@ibisfernandez6443]

Me gusta que en la medida de lo posible pongas videos de los hechos, quizá el copyright te salte pero un poquito y con efectos se cuela. Definitivamente ese año fue el más negro para Ferrari.

[@nextugon9966]

1982: Una Temporada Muy Negra😔

[@briancarballo1194]

Exactamente.

[@silentzero4983]

Por fin! Te lo he pedido por meses :D I love u

[@claudioge1968]

Spectrox, hacé la historia de los equipos Brabham y Shadow, please

[@DiegoDoof]

Lo curioso es que Rosberg ganó el título habiendo ganado un GP que sobre el papel no existiría (GP Suiza corrido en Francia), además de que lo ganó a tres vueltas del final, y con un carro que se estaba quedando atrás en relación a los que llevaban turbo. Si Reutimann no se retiraba, hasta sería campeón ese año

[@jdmanriquef]

Spectrox mencionando al colombiano Roberto Guerrero Qué momento para estar vivo, y qué baja le dejó la vara a Montoya (?)

[@guidomottura7716]

Haz una de la temporada 2008 o 2012

[@fahedasu9766]

cuando vas a hablar de los 7 campeonatos robados con trampas de la f1 con shumager o como se escriba, eso era menos competitividad q la actual, en esa epoca, supuestamente habian sobornado para modificar todo el tiempo el auto de ferrari, como explicas la vuelta rapida de hungria en segundos... no digo 10 segundos, pero la vuelta mas rapido la tiene shumager, en menos de 60 segundos.