LA MEILLEURE MOTO "SPORTIVE" POUR JEUNE PERMIS ?

[@Venom_Biker91]

Super vidéo tourné avec toi, au plaisir de ce croiser sur la route ✌️

[@EphraimBatuafe]

Incroyable la miniature et grave belle la moto comme le test merci frero tu régale

[@ilovetedi]

Merci 🙏🏽

[@tomhnsl]

Merci pour ce test, la vidéo est clean !

[@jeromelopez4569]

Sportive A2 , 3 cylindres Triumph Daytona 660 ! C'est ce que j'ai et c'est une pépite 🤩 . Jamais pu tester la cbr650r malheureusement.

[@edenpark3496]

Sympa la déco belle bête ✌️

[@ilovetedi]

Elle passe pas inaperçu on va dire 😎

[@ARO17]

Super belle la moto !✌

[@jereminoxh2391]

J'aime vraiment le design de cette moto, jeune permis je roule en sv650s (non bridé) et je pense que cette Honda CBR650R me conviendrait apres la passerelle ! 72 cv sur ma mémère !

[@tofdu8069]

J ai tellement hésiter entre ça et ma z900 en a2 j ai basculer sur la z qui pour moi fait plus moto je trouve,c est plus imposant le son est bien avec une ligne...apres j avoue que c est pas un missile mais je débride dans 1mois et demi donc on verra avec les 95chvx...en tt ca s merci pr l essai fréro au top comme d hab!!!!

[@strykal7797]

masterclass cette moto

[@LEONIDVS]

Ducoup tu à changé d’avis sur les 4 cylindre en a2 ou tu conseilles toujours de prendre un bicylindre ? Super vidéo comme d’hab

[@ilovetedi]

Merci à toi 🙏🏼 je conseille tjrs le bicylindres en A2 ça restera le plus fun selon moi. Mais pour une Becane avec un corps sport en jeune permis c’est pas mal Tu ne te ruines pas surtout avec tout ce qui ce fait à côté et ça reste potable 🙌🏽

[@maximeb1770]

Tres belle moto 😍😍

[@ilovetedi]

C'est clair !

[@hugo6971]

Vive le 4 j'ai acheté un zx6r 💚 que du bonheur 😊👌

[@ilovetedi]

C’est un autre délire ca 😈

[@hugo6971]

@ilovetedi en tout cas bien suffisant pour moi je fais de la piste et route toutes l'année 😉

[@SuperMash69]

Magnifique pour le a2 je valide juste apres mon 47,5 je suis passé sur un zx10 217 chevaux 🤣🤣

[@ilovetedi]

Magnifique félicitations 🍾

[@bilalKoneJrewing]

Où a t’il fait le kit déco ? Please

[@ilovetedi]

Il le dit à un moment quand il parle de la moto justement

[@Venom_Biker91]

Chez Kutvek kitgraphik

[@juliengadou8142]

Magnifique moto, pour l’avoir eue avant le S1000R, son gros défaut je dirai, c’est les pneumatiques d’origine, ça adhère pas du tout et très long à monter en température, 2-3 frayeurs avec 😅 J’avais hésité à la débrider pour la conserver mais finalement le démon BM m’a appelé 😱

[@ilovetedi]

T’es passé direct au boss final 😈

[@Stepcatlmstuck]

Comment tu peux dire que cette moto met à l'amende la RS660, c'est deux motos qui jouent pas du tout dans la même catégorie et ne sont pas vraiment comparables. La RS vient d'origine avec shifter up&down, régulateur, suspensions avant arrière full réglable, freinage brembo, Pirelli rosso corsa4 en monte d'origine, centrale inertiele -axes avec ABS cornering controle de traction etc, écran TFT avec différents modes de conduites, assistances électronique complète totalement personnalisable, une partie cycle incroyable par rapport à la CBR650R et tout ça d'origine. Presque tout ce qui fait d'une moto une "bonne" moto, est mieux sur la RS660. Même niveau esthétique et finition on est une catégorie au dessus avec la RS. Un jeune permis qui veut avoir des sensations sportives pour son A2, peut-être même commencer le circuit etc, trouvera rien de mieux que la RS660. même le moteur est bien plus fun joueur et coupleux que la CBR qui trouve une bride ultra frustrante puisqu'elle commence quand la CBR prend sa pleine puissance. Alors oui la RS coûte beaucoup plus cher et est moins fiable, c'est pour ça que je dis qu'elles ne sont pas comparables, mais tu peux pas dire que la CBR est meilleure ( je dis pas que la CBR est nulle, c'est une superbe machine aussi pour 3000 euros de moins qu'une RS )

[@razzak2007]

Il a essayé les 2 il préfère celle ci c’est tout , tu peux parler partie cycle et moteur par contre l’électronique useless sur ces cylindre (sauf abs mais il est sur toute), après Honda fiable (bcp plus que aprilia) et moins cher

[@ilovetedi]

Tu m’as écrit un roman 😂😂

[@Stepcatlmstuck]

@@razzak2007 pourquoi électronique useless ?

[@Stepcatlmstuck]

@@ilovetedi c'est toi qui a demandé nos avis dans les commentaires, si c'est juste pour le référencement je mettrais juste un smiley la prochaine fois 😂

[@geOmOrO02]

Par contre tu saoules parce que moi j'étais venu me convaincre que celle-ci pouvait me plaire autant que la RS pour moins cher... 😅​@@Stepcatlmstuck

[@crapoupouillou]

Salut teddy je viens de voir un reportage sur RMC les flics arrêtaient des bécanes Et j'ai cru que c'était toi plus jeune tu étais avec un pote avec ta GSXR ils vous ont arrêté pour le bruit et ne vous ont pas verbalisé Le mec avait un air de ressemblance avec mais la voix etait la même c'était toi ?

[@ilovetedi]

C’était bien moi en très très jeune mdr

[@Nmczll]

La version 2024, y'as ce qu'il faut pour jeune permis

[@ilovetedi]

Encore mieux 👀

[@TheNoFake]

sport gt pas sportive les demi guidon sont au dessus du T de fourche le 4 c'est cool mais pas en A2 ça se traine trop

[@julienvmx6867]

le frerot ne s'y connaît pas, ta moto sera forcement plus rapide qu'un cb650 dû au carenage donc forcement , un cbr 500 r et non un cb500r ne prend pas 200 mais 180 par contre elle te deboite en haut et en bas vu que c'est un bi non bridé

[@alexdks1995]

Magnifique mais 4 cylindres en A2 😅😢 la puissance est la même que la cb650f juste sur le cbr la carto délivre la puissance plus haut d'où le sentiment de plus puissant

[@ilovetedi]

C’est pas faux, mais un corps sport avec un moteur bi cylindres en bridée c’est encore pire je trouve mdr

[@alexdks1995]

@ilovetedi aussi 🤣

[@delkindell6869]

Top merci pour la vidéo par contre c’est pas une cbr650r …. Mais une cb650r c’est pas une CBR