La mejor de las Voge - Motoblog Cotidiano - Voge 650DS

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[@fernandolopez5183]

Matías, el cotidiano es LA sección de motoblog y el gran diferencial que tienen. Son mi recreo diario, así que felicitaciones por el buen laburo que están haciendo y a seguir por más.

[@MotoblogArgentina]

Pffff, listo. Me hiciste el día

[@mattdustz9215]

Suscribo y adhiero!

[@MotoblogArgentina]

@@mattdustz9215 gracias!

[@javierranger7597]

Hola excelente el video!!!! Tengo un BMW 650 VW con 120 mil km recorrí todo el país!!!! Voy por esta moto!!!! Me pasas el contacto del que le pone un paño de gel para hablandar los a a lentos. Tengo también una kimco agilite 125 para la diaria. Y es un piedra Salidso

[@santiagocaste2821]

Excelente los videos che!!!! Gracias!! Pregunta, creen que le hace falta una sexta??

[@eduardogarrido4539]

Pregunto, no le faltaría un sensor de temperatura ambiente/externa? Cómo se conecta y desconecta el ABS?

[@paulobarus3385]

hola dirección del que se ocupa de las suspensiones y del que rellena los asientos '?

[@juanarielsilva4371]

Mido 1,70 y 73 kl, estoy con ganas de estás voge 650dsx o la trk 502x, ambas de rayos, pero me subí a las dos y llego con las puntas de los pies al piso y más el peso que tienen no se por cual decidirme!! Que opinión me podes dar! También pude ver y subirme a la tekken 500 y tiene una ventaja terrible en peso y puedo llegar mucho mejor con ambos pies al piso, pero no me convence la calidad de los plásticos y algunas terminaciones aunque tiene muchos componente de marcas conocida en el armado! Espero puedas darme una opinión al respecto por mí peso y altura, obviamente que andando es más fácil de llevarlas! el tema es no estar complicado cuando estoy subido y detenido con la moto y estar llendo al piso cada vez que me detengo por no poder aguantarlas!! Muy buenos tus aportes! Y bueno estaría bueno ya que está que subas algo de la tekken 500 en algún momento!

[@MotoblogArgentina]

Por tu peso y tu altura el peso de las dos motos debería ser casi anecdótico. Si se te cae una moto de 240kg se te va a caer una de 210kg. Llega un momento que si se inclinó lo suficiente ya hay de dejarla ir 🕊. Con el tiempo te acostumbras al peso y con respecto a llegar al piso solo tenes que llegar firme con un pie solo!

[@pablofar77]

Hola negrito tengo un cb 500 f que compré gracias al video de Uds . 30k de kms sin ajustar una tuerca. Quiero pasar a estas motos o la trk . (Presupuesto) Decís que vale la pena el cambio ? Las ves confiables? No quisiera hacer de mecánico a esta altura del partido ni andar revisando tornillos .. espero tu sincera respuesta. genios abrazo!!

[@MotoblogArgentina]

Pablo, la respuesta sincera es que las motos las vimos muy bien hechas y parece que van a durar mucho. De hecho vimos alguna hacer un viaje de mucha dificultad, donde el piloto la golpeó mucho y la raspó bastante y la moto terminó el viaje entera (más allá de los machucones que sufrió). Pero tampoco te podemos decir como va a estar después de 30 mil kms porque no la probamos esa distancia y sería deshonesto darte esa respuesta. A priori parece una moto muy bien hecha

[@osmanalud2285]

Pablo. No te recomiendo ese cambio. El material con el que están hechas las voge es inferior al los de Honda y BMW o sea a la larga se desgastan más rápido los voge

[@emilianosabbione1450]

@@osmanalud2285 que materiales? Contamos tu experiencia con que voge y después de cuanto tiempo.

[@Hidroclorotiazida99]

La verdad es que pintan muy lindas las Voge. Tengo una Yamaha r3 y quiero pasarme a una moto más pensada para viajar (aunque no he tenido problemas con la mía, salvo la posición de las estriberas, que me castiga bastante las rodillas) y las estoy mirando con cariño hace tiempo. Muchas gracias por el enfoque tan profesional que tienen para mostrar los productos. Son la amalgama más pulida que conozco entre los tecnicismos y el corazón del usuario. Disfruto mucho sus videos. ¡Un saludo enorme desde Corrientes!

[@MotoblogArgentina]

Hola Juan Francisco!! Muchas gracias por el comentario. Intentamos ser eso que vos decis, así que me alegro que lo veas así. Un abrazo!

[@andatealamierdaya]

Fijate la mt 650, es la copia muy bien conseguida de la versys

[@walterrivero3585]

Hola. Mido 1: 90 .tengo entendido que hay 2 asientos. Más alto y más mullido??

[@juanjosechristen8624]

Hola buenas soy jose de santa fe capital, hace 10 díaz la presentaron aca en sta fe y fui a verla y me subi la verdad que me encanto y estoy de acuerdo con voz muy buena estetica y da la impresion de buena calidad, no me asusta que sea china, lo unico que si me dio un poco de miedo es que ni bien te inclinas un poquito te aparece el peso y la moto busca caerce y yo mido 1.70, con los pies llego justo pero me dio miedo, el resto muy buena gracias

[@MotoblogArgentina]

Siempre bien afirmado con una sola pierna Juan José...sacas un poco el culo del asiento y te plantas con la pierna bien trabada...no hay moto que se te caiga así.

[@Daniel_Lanari]

Muy buenos todos sus videos. Sin importar el estilo de moto, estoy por cambiar mi moto y estoy indeciso entre Royal Enfield Super Meteor 650, CF 650 GT, CF 650 MT o Voge 500 DS. La usaria para viajes de 100 a 300 kms. Ustedes con que marca o moto se querian en cuanto a confiabilidad y durabilidad ya que me voy a quedar con esa moto varios años y no quiero problemas.

[@albertoacosta8594]

Buenísimo el video ,felicitaciones ! excelentes tus comentarios, muy buena oportunidad para tener una moto con un motor 650 BMW con una linda estética y muy accesible en cuanto al precio sobre todo.

[@maurocid]

Hola Mati, sabés a dónde se ensambla o fabrica esta moto? A julio del 2024 me parece que la relación precio-producto es imbatible. Estoy "casi" decidido a comprarla. Slds.-

[@MotoblogArgentina]

Se ensambla en la planta que tiene Voge en Carlos Spegazzini. Los componentes vienen de china, pero es una marca que viene creciendo muchisimo.

[@GonzaloEspindola-ms1cj]

Hola esta es una moto para todos los dias o tres veces a la semana para ir al laburo,me gusta ests buena y no soy muy amante a este tipo de moldelos yo la usaria como la usas vos ahora.

[@ezebavaro]

Estoy definiendo si voy por ésta o por la TRK 502. Qué difícil, son muy parecidas! El uso va a ser ciudad, autopista y de vez en cuando algo de ruta. Off road poco o nada, quizas algun que otro viaje, algun camino de tierra o ripio, pero no mucho más. Su consejo? Excelente sus videos chicos! Saludos!

[@andresallocco2416]

Tengo un amigo que se la compró. Te digo lo que no me gusto, porque la verdad que en gral la moto me gusto mucho. Noté exactamente lo mismo con el tema asiento (mido 1,94) y no me termina de cerrar. Otra cosa que no me gusto en la que probé es que tiene mucho recorrido muerto el acelerador (posiblemente sea una tontera solucionarlo pero eso no me gustó). Y despues es que ha tenido algunos problemas con componentes electronicos menores (sensores). Se le apagaba el tablero, (solucionado por la garantia)por un problema en los cables, problema con los sensores de presion de los neumaticos y no recuero que otro problemita a nivel electronica tonta. En lineas generales la moto me gusto mucho! viaja super bien y me gusta mucho el motor. Muy buen video!!!

[@MotoblogArgentina]

El juego del acelerador se lo regulamos a ambas (500 y 650) nosotros.

[@mattdustz9215]

Para una persona de 1,79 y 69kg, con poca experiencia, es recomendable esta o la DS500 para tener capacidades de ruta y autopista? Gracias!

[@MotoblogArgentina]

Lo más recomendable es tomar alguna capacitación de manejo para poder subirse a cualquier moto. Pero creo que con la 650 te compras una mejor moto

[@gustavomenegozzo4185]

Hola Matías, estoy interesado en una voge 650, tenés conocimiento si viene la alternativa de pedir el asiento más alto? Creo que viene esa opción, no sé si para la ds o dsx Mido 1.84 y tengo miedo q me quede medio baja Gracias y saludos

[@lisandrofarias1135]

Si tendrías que elegir una entre ésta voge ds 650 y la Benelli trk 502 x para el uso diario y esporádicamente algunos viajes...cuál elegirás? Gracias

[@MotoblogArgentina]

Las dos son válidas eh. Hoy seguramente la DS 650 por que es un poco más apta para un off-road más intenso.

[@lisandrofarias1135]

Gracias por contestar

[@jorgeosvaldocastillocampos7920]

Hola, saludos de chile. Buen video, y consultarte por la moto, cómo se comportará para viajes de unos 500km. Quiero comprar, una pero me interesa tu opinión sobre la moto. Gracias..

[@MotoblogArgentina]

500kms es un nro alto hablando en general. Un día no pasa nada, pero 3 días haciendo 500 kms por día sin dudas la moto va a estar mejor que el piloto. Es una buena opción. Allá quizás hay más opciones que acá, pero en nuestro mercado es una opción muy viable.

[@pablopereaentrenamientos5236]

hola chicos! excelente sección!! muy buena!! consulta, entre esta moto y la cf 650 mt cual me recomendarian? para uso cotidiano y viajes..

[@MotoblogArgentina]

Pablo, son dos motos muy distintas. Si tu idea es hacer tramos de ripio, tierra, etc, te recomendamos esta sin dudas. Si eso está fuera de tu ecuación, y vas a viajar solo por asfalto la CF seguramente sea mejor opción.

[@pablopereaentrenamientos5236]

@@MotoblogArgentina muchas gracias chicooos!!!! Que sigan los exitos!!!!

[@diegom8207]

Es realmente el mismo motor? La misma calidad de materiales que las BMW? O es el mismo diseño solamente?

[@MotoblogArgentina]

Es exáctamente el mismo motor

[@andresallocco2416]

Estimado otra consulta, nombraste a alguien que hace tapiceria y reemplaza por gel el interior del asiento, podes indicarme quien es?? GRacias!!!

[@MotoblogArgentina]

LCM Covers

[@rreno143]

Hola , una pregunta , ese motor es el que traia la Gilera spectra , una Guerrero 650 y otra mas que no me acuerdo , puede que sea el mismo no ?

[@MotoblogArgentina]

Hola, es el mismo. Acá en versión Euro 5 y con algunos cambios en ciertos componentes.

[@christianvergara6480]

Me sorprendio mucho caja y motor, se la ve relajadisima para la caja de 5ta y con una hermoso giño al off. Para mi 650DS mata TRK. En el video del test dije que me quedaba con la 650MT, pero todo en los papeles, si bien hay una diferencia de precio creo que llegado el caso hay que probar y ver que uno quiere hacer.

[@SaM...-]

Pero la mt es enfocada al on-road, al igual que la 800, que se ve una maravilla para la carretera... Pero no para off...

[@christianvergara6480]

@@SaM...- Claramente la 650MT es mas ON, pero hablamos de 70HP, otra cosa y mas barata, pero con un cambio de cubiertas invita a caminos de ripio con sus limitaciones. Si hablamos de la 800MT de CFMoto es otro cantar, ahi si me parece que estamos hablando de una On-OFF, veremos cuando llegue.

[@SaM...-]

@@christianvergara6480 la 800 di bien tiene el motor de la ktm 790 estamos hablando de una moto de 250 kg., que no puedes quitar el control de tracción para off y con un recorrido de 160mm de horquilla... Puedes hacer off road claro, al igual que en una deportiva... En mi caso soy off y por eso que para mi no es off... Ahora si andas 95% asfalto, la 800mt lejos. La 650 creo que trae 17 en ambos lados... Y eso para off es pésimo.

[@alejandrocalore5070]

Vouch? Tengo entendido que se pronuncia como se lee, puede ser? Excelente video!

[@MotoblogArgentina]

Según la marca no... se pronuncia vouch. Pero cada uno le dice como le gusta. Gracias Ale!

[@glferrazzo1]

Quizás el tema de la dureza de la suspensión, se solucione simplemente con poner un fluido de mas viscosidad en los barrales.

[@MotoblogArgentina]

Quizás...por eso recomendamos visitar algún especialista en suspensiones para que la ponga a punto a la necesidad y nivel de manejo de cada usuario. Quienes quieran una moto confortable para andar no tienen que hacerle nada, quienes quieran más respuesta de ese chasis y mecánica, van a tener que acomodarla un poco.

[@diegoluca9130]

Muy muy buenos todos los test q haces , me.pasas los contactos de lsm (asiento duro de voge ) y la gente de la suspención delantera ?

[@AlejandroAscolese92]

Diferencias para ruta en el tema motor y comodidad... entre esta misma y la 500ds?

[@MotoblogArgentina]

Esta viaja más relajada y es más suave en su andar

[@robertoheredia9083]

Hola soy de Santa fe quería preguntar como puedo contactarme con el uruguayo

[@ferchucarlini786]

LCM covers, buscalo en las redes

[@MotoblogArgentina]

LCM Covers

[@estebanlugones]

Hola, consulta, mi última moto (hace mas de 10 años), fue un xr 250 y estoy mirando ésta para uso diario y algún viajecito los fines de semana.... Es recomendable que me meta de cabeza con ésta o voy por la 500 ds?

[@MotoblogArgentina]

A mi (Matias) me gustó más la 650...pero en pocos días sale la 525DSX...así que esperaría un poco, al menos para conocerla

[@estebanlugones]

@@MotoblogArgentina Muchas Gracias!!!

[@jrgodoys]

Lindo video, parece muy buena la 650, será cuestión de probarla. Me quedó una sola duda: Porqué le decís " Vouch " en vez de Voge ??

[@MotoblogArgentina]

Así se dice la marca!

[@davidgabrielrolle1665]

Hola! Muy buen video, me encantan estos cotidianos porque en casi todos los casos terminan siendo con el uso que uno mismo le daría a la moto (desplazarse por la ciudad haciedo "cosas"). ¿Cómo notaron el tema vibraciones? No lo mencionaron en el video... Yo la pude manejar ayer, me encantó, se sentían algo leves, pero sólo di una vuelta de 10 minutos, y en segunda o tercera... no pude más que eso. Se sienten en velocidad, autopista? Abrazo grande!

[@MotoblogArgentina]

Vibra lo normal para el tipo de moto, el rodado y el motor. No te va a molestar la verdad.

[@diegomayansbezos7900]

Buenas noches. Quería saber la diferencia entre marcas de voge y zontes t2

[@MotoblogArgentina]

Hola Diego, no tienen nada que ver una con la otra. De todas formas, una es la marca premium del grupo Tayo y la otra la marca premium de Loncin, ambas desarrolladas principalmente para entrar en el mercado Europeo.

[@pablolescano7170]

Habiendo en el mercado bm 650 con menos de 30000 kms al mismo precio, por cual decantarias?

[@MotoblogArgentina]

Está peleado, pero con esta Voge 650 nueva, con dos años de garantía y económica de mantener y mejor equipada

[@Blackbird13Mx]

Hola chicos muy buen video, les hago una consulta si tendrian que elegir entre esta y una ktm adventure 390 para ruta y poco ripio(mas que nada por cercanía de precios) que elegirían?

[@MotoblogArgentina]

Para un ripio fácil esta. Mas si vas a viajar acompañado. La 390 en la arena va de 10, es mejor para algo más complicado

[@ronaldoendodoncista8312]

Hola! ¿Sabrás para cuándo estará a la venta en México? Muchas gracias!! Saludos!!

[@MotoblogArgentina]

Hola Ronaldo. No tenemos idea, somos de Argentina

[@gonzalomonchi9773]

Muy bueno el vídeo y todos en gral! Hay info si van a traer las DS X?

[@MotoblogArgentina]

Hola. Si, están confirmadas

[@eduardorodriguez4846]

Excelente cotidiano como siempre!! Estoy interesado en la ds 300 para cuando la prueba? Pero estoy preocupado por el tema repuesto y posventa... El producto se ve de muy buena calidad.... Saludos

[@MotoblogArgentina]

En estos días la 300DS

[@Valteriss]

Linda moto, se algun punto de comparacion con la TRK ??

[@MotoblogArgentina]

Son motos muy distintas, ambas opciones válidas dependiendo de lo que se busque. En cuanto a velocidad crucero andan muy parecido.

[@arq.edgardobugliotti392]

Muy buen video, veo todos los que suben. Pregunta: Entre esta y la TRK por fiabilidad y calidad cual te quedas? (Ya se que la trk es 500)

[@MotoblogArgentina]

Opinión personal de quien habla en el video, con esta.

[@mauroalcaraz123]

Opino lo mismo me quedo con la VOGE, muy buenos los videos

[@juanfranciscocaceresbrown2371]

Hola, un excelente video. Para viajar, TRK 502X o esta 650 DSX?

[@MotoblogArgentina]

Lo sabremos en un tiempo cuando hagamos un test muy especial. Pero creo que esta

[@juanfranciscocaceresbrown2371]

@@MotoblogArgentina gracias, quedó atento al comparativo!

[@leospeedenmoto8899]

Con la voge sin dudar, el motor es todo, mejores frenos y suspensiónes también la tengo hace un tiempo y muy contento, y en tierra la trk no se defiende.

[@tojumar]

Muy bueno chicos👏👏. Si quisiera pasar de la Interceptor a una más viajera, está sería mí moto? Sobre todo por la entrega de torque que me perdona todo. Me imagino que por suavidad sería más la 500 ds no? 🤔

[@MotoblogArgentina]

Esta va muy bien

[@rickybiolatto6628]

Yo estoy en la misma. Estoy juntando para vender la interceptor que por cierto es hermosa moto. Y pasarme a la 650 ds o dsx cuando llegue. Me encanta esta moto.

[@pedroduca9100]

Hermosa moto.-

[@schorbihorl4285]

Hola ! muy linda moto ! para competir con la CF 650 MT . Tiene comandos con retroiluminacion ?

[@MotoblogArgentina]

Hola Schorbi, no son retroiluminados...

[@schorbihorl4285]

@@MotoblogArgentina Gracias 👍

[@leocuoco3574]

hermosa moto, la estoy considerando, pero mi consulta es si se consiguen repuestos ya que tenemos problemas con las importaciones.. gracias ¡

[@martinmartino6775]

Hola chicos! Muy buen laburo, gracias por la sinceridad en las opiniones. Entre la MT 650 y ds 650 para viajar de a dos, con cual te quedarias?

[@MotoblogArgentina]

Martin, no hemos probado la MT 650, tendríamos que recibir una en poco tiempo...pero en esta DS se puede ir de a dos con mucha comodidad

[@SaM...-]

Me gusta esta moto... Los únicos contras que le veo es un poquito pesada y que los mandos no sean retroiluminado... Faltó una carrera en autopista para saber sobre las vibraciones. Harán algún test off-road de la 650dsx??

[@MotoblogArgentina]

Tenemos mucho por hacer. En la autopista viaja soñado, olvidate de las vibraciones

[@MarceloElLobo]

Buen día, que usas para grabar audio??

[@MotoblogArgentina]

El celular

[@MarceloElLobo]

@@MotoblogArgentina que programa? Con que intercomunicador??

[@santiagoaguirre3161]

Hola Muy bueno como siempre. Mati, YA cambia la clave de desbloqueo del teléfono, quedó perfectamente grabada cuando chequeas el tema del bluetoth , abrazo!!

[@MotoblogArgentina]

Gracias Santiago!! la dejé servida en bandeja. Te voy a hacer caso por las dudas...

[@kevinpalacios4991]

Esta o la 650 mt? La trk se puede comparar con estas dos? Para mi no llega

[@MotoblogArgentina]

No tuvimos el honor de la 650 MT, pero la CF es totalmente touring, está es más adventure.

[@kevinpalacios4991]

@@MotoblogArgentina y si las comparan con la trk502x? En precios están casi lo mismo

[@leospeedenmoto8899]

Ah! Y cambie manillar (Protaper) rellene el asiento 4 cms, y ahora es todo lo que quiero! Jaja

[@MotoblogArgentina]

Ahora solo te falta visitarlo al Marquitos Villagra para terminar la faena

[@diegoluca9130]

Me.pasas los datos del q te suplemento el asiento ?

[@GastonGTT]

Me parece a mi o no dijiste nada del peso? Tengo entendido que la diferencia entre esta moto y la BM que traía el mismo motor son 50KG, me parece demasiado para pasarlo por alto, fuera de eso me parece más que recomendable, pero se pequeño gran detalle no me convence para nada la verdad

[@MotoblogArgentina]

La diferencia en orden de marcha son 35 kilos, que es mucho, aunque no la estoy comparando con esa, sino haciendo mención a que usa la mecánica de aquella moto, que está bien probada.

[@GastonGTT]

@@MotoblogArgentina Es una picardía el tema del peso la verdad, si no fuera por eso creo que sería un número puesto esta moto. Por cierto, excelente el laburo que vienen haciendo muchachos, los felicito, sigan así!!!

[@pablosenessi5134]

parece demasiado, ademas agregar el hecho de que la Bm tiene el tanque debajo del asiento, con lo que baja el centro de gravedad y la sensación es de menor peso aún (según otros review)

[@leospeedenmoto8899]

Hermosa moto que tuve la oportunidad de comprar hace poco por recomendación de estos muchachos, muy feliz estoy. Y va la segunda.

[@diegoluca9130]

Estás conforme con la voge 650 ? Estoy a punto de comprar , vibra mucho para viajar la a 130 o 140 ?

[@leospeedenmoto8899]

@@diegoluca9130 a 130 viaja muy bien 140 quizás ya sea mucho, tampoco le veo mucha lógica a viajar a esa velocidad.

[@moe4517]

130 es el crucero ideal ya me están convenciendo mepa que vendo el falcón y actualizo con la dsx

[@alfredomurisi1310]

Hola. Estoy pensando de pasar a una DS 500 o a la 650. Como va la moto para uso diario en ciudad? Calienta mucho?

[@fernandoverra9555]

Es comparable a una klr 650??

[@MotoblogArgentina]

En cierta medida sí

[@ferchucarlini786]

Vendrá la versión X a la Argentina?

[@gmm.argentina]

Dicen que en la segunda mitad del año

[@MotoblogArgentina]

Está confirmada por la marca

[@fedenoexiste]

Es una moto para todos los días o te resultó pesada?

[@MotoblogArgentina]

Las motos son pesadas cuando se te caen al piso o las tenes que mover desde abajo para sacarla de algún lugar incómodo. Una vez que está en movimiento el peso es un dato nomás. Para todos los días es un bicho muy divertido de usar

[@marianoquintana9243]

Muy buen video!!, Gracias motoblog, en tu opinión te quedarías con ésta o el klr 650

[@MotoblogArgentina]

KLR estamos esperando tenerla para una prueba en serio, esperamos poder contestar pronto

[@marianoquintana9243]

Gracias por responder!!!

[@fedee1459]

yo maneje las 2 antes de comprarla, y me compre la VOGE. Aunque te parezca mentira el KLR vibra más.... ademas viene pelada (sin equipaje, ni caballete central) y el tablero no muestra nada (ni RPM, Ni temperatura del motor), la vel. final del KLR (150 vs 170, no son motos de velocidad claramente peero...) el unico punto a favor es que es KAWA y tiene 21 adelante

[@MotoblogArgentina]

@@fedee1459 gracias por el aporte Fede!

[@fedee1459]

@@MotoblogArgentina gracias a ustedes por la info, como dicen otros comentarios, esta es LA sección. Muy entretenida y deja ver el comportamiento de la moto onboard.

[@juanchoarmas]

Muy bueno el cotidiano, para mí gusto va la bicilindrica, más rutera. La verdad se pasan con los análisis. Cada día miro con más cariño a voge... Además mí primer moto fue una gilerita 50cc!

[@MotoblogArgentina]

Gracias Juancho. Cada cual tiene su gusto, y está bueno que así sea.

[@turcopower1]

Querido,me pasas el número del muchacho que le pone gel al asiento, Gracias

[@MotoblogArgentina]

LCM Covers, buscalo en Instagram

[@juliodelcarlo]

Me hace pensar, esta más cara que la cf650 mt, pero solo por motor torcudo me tira más esta 650. Igual están caras las voge, me parece. Estas 2.4 millones vs mt 2.1 millones, caras las voge

[@MotoblogArgentina]

Son dos motos muy distintas Julio...la MT 650 es una moto Touring...esta es más Adventure

[@leandro2013alca]

Muy buena moto y buenos comentarios por parte de motoblog, hacete un viajecito aunq sea de 100 k en la ruta y contarnos cómo va a 120 crucero todo cargado con las maletas.

[@MotoblogArgentina]

Todo llega. Hay que organizarse. Tenemos en mente algo divertido con varias motos de esta categoría. Esperamos poder llevarlo a cabo

[@sebastianpuccini1440]

La pregunta del millón: Cuelga o no cuelga ?

[@MotoblogArgentina]

sobrada

[@90cardu]

Con la plata q no gastas en comprar las valijas corregís esos 3 problemas

[@MotoblogArgentina]

Las valijas vienen. Los 3 problemas esos que menciono los arreglas con poca plata. El manillar puede ser lo más caro, pero nada que duela

[@DJBURAN]

De banco nueva da 43HP kzbin.info/www/bejne/qGTSfpmfgNtqkKM

[@genismora8877]

No se oye un pijo

[@osmanalud2285]

Malísimo el audio del vídeo. Una auténtica decepción y una falta de consideración a la audiencia

[@sakhalinrider2962]

🔥👍🏻