La Nueva Av. Colombia, Santo Domingo, República Dominicana

Te desglosamos los pormenores sobre el proyeto anunciado por Obras Publicas, que intentara mejorar el transito en Las avenidas Los Próceres, Colombia y Jacobo Majluta.
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[@belhernan5137]

Se hacen avenidas de 2 o 3 carriles pero dejan que los vehículos parqueen en el carril de la derecha, lo cual lo anula completamente. Debería ser obligatorio que los nuevos negocios tengan parqueo para sus clientes y que no se dé permiso a ninguna construcción que no lo incluya. Es tiempo de buscar soluciones y todos, gobierno, negocios, instituciones y transeúntes debemos estar dispuestos a hacer nuestra parte.

[@fellosantana9535]

En República Dominicana violar la ley es algo normal cuando llega alguien que quiere hacer cumplir la misma ustedes dicen que es dictadura etc. la doble moral de mis paisanos rompe todos los parámetros...

[@WellingtonalbertoPichardoferna]

​@@fellosantana9535osea que tú no estás incluído? Pero te atreves a acusar a dedo

[@erickperalta5247]

También en países desarrollados las avenidas y autopistas tienen cada 2 o 3 Km lo que se llama el paseo. Que es una área para que se estacionen y descansen los conductores o si tienen que hacer algo como un chequeo al vehículo lo hagan. Pero apuesto que no le pondrán nada de eso. (Si acaso la autopista Duarte) Lo que se hace es bueno hacerlo bien.

[@jesusdavis2941]

Exacto. Se quejan que las calles son estrechas, los tapones etc pero le quitan por lo menos la mitad del espacio hábil para circular. Y los parqueos es un tema, hay hasta gente que habiendo parqueos disponibles prefieren parquearse en la calle, en las zonas residenciales se ve mucho

[@juancarlosmorenomatos2622]

@belhernan5137 de acuerdo contigo pero debemos unirnos todos y exigir k se limpie en las calle de negocios y de vehículos estacionados y así podremos todos salir súper bien de este problema y k seas politizados al final es para el pueblo urgen tomar grandes medidas

[@LuisRodriguez-tm1ld]

Excelente , quiero destacar también que un Monorriel conectando Santo Domingo norte con DN en el lado oeste tiene que ser incluido para reducir la cantidad de viajes en vehículo privado

[@flavioherrera3495]

Exacto..!! esa solución vial debe ir acompañado de soluciones viales públicas y una de ellas podría ser, prepararla para un futuro transporte publico masivo que pueda conectar dos lineas de metro, la de la linea dos Av. Duarte y la linea tres en la Av. Las Américas haciendo un recorrido por toda la Jacobo Majluta, y Charles de Gaulle.

[@LuisRodriguez-tm1ld]

@@flavioherrera3495 ojalá este año empiezan muchos proyectos nuevos

[@DannyAbreuVictoriano]

Como está la situación está muy difícil que la gente de clase media salga a coger transporte público, incluso hasta la gente de barrios y callejones hacen lios para tener carros y motores.

[@jorgetejeda8352]

es muy díficil que las clase media alta use transporte público ese tipo de persona hasta fiao compran carro ho yeepeta

[@Eli7PM]

Un monorriel por esa zona de la ciudad que conecte al metro tendría muchísimo sentido.

[@yelfrismerlin02]

Ya estoy esperando el video del mejoramiento de pinturas! Excelente video.

[@xiomaracasagrande9830]

Cuidado con los árboles y las aéreas verdes, jardín Botánico en Santo Domingo, ellos son los pulmones de la ciudad. La ciudad ha crecido bastante, necesitamos deconcentrar los puntos más crítico, dando al ciudadano de encontrar en la área de donde vive lo que necesita sin que tenga de desplazarse lejos de su hábitat.

[@trinidadinternational]

Y son pulmones miniatura. La ciudad necesita más parques y zonas ecológicas. Si construyen ahí, que agreguen zonas verdes en otras partes de la ciudad para más o menos compensar

[@manny1up]

El problema es obvio, hay demasiados autos en una isla tan pequeña y además el gobierno no hace nada con respecto a los carros chatarras y autobuses pequeños que ya no deberían estar en la carretera, si estos dos problemas no se resuelven, el tráfico será permanente problema en RD

[@jorgetejeda8352]

Recuerda que por ese tipo de avenida no trancita carro chatarra

[@marleydewiz4911]

Un pais se que muere de hambre y tu quieres que el gobierno le quite lo poco que tienen a los pobres.

[@welington82]

Disculpe estimado, pero no estoy de acuerdo. en Dominana hay 5.5 millones de vehiculos, de los que mas de 3 millones son solo motores. Es uno de los paises con menos carros por cada 1000 habitantes de todo latam. Aqui el desorden se de da mas por falta de educacion vial y falta de organizacion vial.

[@eros587]

Comprale un vehiculo nuevo a todo el que tenga una "chatarra". Descongestionar una vía como esa conlleva años de planificación , no es algo que se haga de la noche a la mañana y luego esta el problema del financiamiento. Si las cosas fueran así de fácil todo estuviera resuelto.

[@carlosmiguelDelacruz-bg4en]

El problema más grande es que en este país está saturado de tanto vehículos...la solución es Aser más línea del metro para que más personas dejen sus vehículos en su casa y usen más el metro para que allan meno tapones

[@jonathanaquino1314]

Y sacar los vehículos inservibles, tienen que hacer una limpieza.

[@carlosmiguelDelacruz-bg4en]

@@jonathanaquino1314 tan bien es verdad.este país hay que organizarlo mejor

[@jonathanaquino1314]

@@carlosmiguelDelacruz-bg4en Lamentablemente a los políticos no le interesa eso, el desorden que hay en nuestro país es increíble. Gastan y gastan dinero y tú no ves mejoría, solo empeora todo.

[@carlosmiguelDelacruz-bg4en]

@@jonathanaquino1314 si es que ellos se enbolsillan todos esos millones si lo invirtieran en organizar nuestro país estuviéramos mejor...este país hay que Aser más línea de metro que así son menos lo tapones..

[@davidfrancisco2135]

Definitivamente que esta intervención es el mejor negocio que ha tenido la ciudad de Santo Domingo en los últimos 50 años. Por lo menos yo no puedo entender de donde ha sacado el presidente Abinader tantas buenas soluciones en los últimos 2 años y pico y saliendo de una pandemia que nos desgasto casi 1 año y medio. Felicidades a los agraciados.

[@hwestc]

Excelente video Mr. Bill! Esperaremos con ansias en de la Plaza de la Bandera.

[@walmyf.9286]

El problema del tráfico se resuelve con fiscalización real y un servicio de transporte público eficiente y de gran alcance! Todos esos millones de dólares se podrían invertir para comenzar a crear un sistema de transporte público con una efectividad como la de los países de Europa, en lugar de hacer lo mismo que los gringos y sus carreteras de más de 10 carriles.

[@henrycorporan2764]

Este país se va a joder si siguen copiando el modelo gringo que seguir ampliando carriles para que las personas sigan comprando vehículos. Porque la diferencia radica en que ellos tienen más espacio y combustibles más barato, cosa que RD no tiene.

[@oxigeno05]

100 por ciento de acuerdo

[@josemariasarrais2085]

Se le olvida decir que los Guiris. o gringos tampoco tienen transportes colectivos de calidad, los autobuses son viejos y sucios el metro tanto de lo mismo y no tienen tranvías eléctricos modernos como hay en Europa. Un saludo J.S.

[@domingoantoniogrullonrivas9793]

Excelente obra, sin embargo se debe crear una ley que busque la regulacion de la construcciones de los grandes residenciales, pues estos constituyen miles de dptos y los mismos desembocan en las avenidas congestionada, se le debe exgir que dejen al menos un espacio considerable para ampliar la via que ellos congestionan lo mismo pasa con las torres y los Mall

[@wilsoncachay]

El tiempo de ejecución de este allante de obra, y la complicación vehicular que tendra que soportar la ciudad, todas las avenidas y lugares donde piensan este sueño no tienen salidas alternas. Porque la corrupción y la falta de creatividad no les permite dar esas salidas donde han construido y arrabalizado la ciudad y no permite ni paralelas ni perpendiculares de desfogue y solo saben caminar la gente y los gobiernos por una sola avenida, Ejemplo se habla de la Monumental pero ahi no hay una solución acertada. Bisono se ha hecho dueño de Carmen Renata, Res Monumental, Residencial Altos de la Colombia la cual debieran exigir que se construyan de forma cuadriculada y con una avenida paralela a la monumental que una esos 3 residenciales dandole salida a sus pobladores de los Bisono. Hay Paralelas a la Colombia como la Avenida del Rio en Palma Real que tiene mas de 25 años sin asfaltar. Estes gobierno es mediocrea en la construcción de obras ejemplo la San Isidro en SDE fueron 3 años la de Santiago fueron 2 años, Trabajos a paso de tortuga y de mala calidad sino fíjense el puente Duarte y Boch las veces que han reparado despues de la larga duración que tomo esa obra disque de reparación.

[@pavelzaro1471]

Muy buen proyecto. Gracias por El video bill🎉❤

[@pedrofernandez1484]

Bill,como siempre excelente trabajo,para mí mi usted es el mejor en dicho reportaje . Felicidades desde N Y.

[@billlock]

Mil gracias!, saludos!

[@rafael285pc]

pueden hacer lo que quieran menos ponerle un deo al jardin botanico que ni lo miren ni lo toquen

[@dapeguer]

Será que no vives por ahí 🤪

[@rafael285pc]

ahi cosas que no pueden venderse por ningun precio, porque esto mismo se ha intentado con el mirador, comienzan con un pedazo y luego eliiminan el botanico en su totalidad @@dapeguer

[@starlingcuevas1576]

​@@dapeguer pero el jardín no tiene culpa del caos que ustedes mismo han ocasionado.

[@suthpark1946]

me encantan tus videos

[@billlock]

Gracias!

[@flavioherrera3495]

En cuanto a los metros que supuestamente se tomaran del botánico, entendía que no iba a ser, pues el túnel terminaría en la rotonda de INTEC y el que por algún motivo debe tomar el tramo de arriba, lo tomaría desde la Jacobo Majluta...🤷‍♂

[@billlock]

El tunel no puede llegar a la rotonda, pero si la via expresa. Quedaría la Colombia como está ahora, de solo 4 carriles.

[@ramonpolanco4071]

Muy interesante este trabajo sobre esta zona que por lo general es un verdadero caos. Buena suerte Bill.

[@pedroaraujo9541]

Q bien porque eso va a mejorar la calidad de vida de los residentes de esas áreas

[@RodolfoRamirezSS]

Lástima que en ése proyecto, no se contemplen el mejoramiento vial de los corredores de buses para que éstos tengan exclusividad de vía.

[@henrycorporan2764]

Eso mismo pensé. Estas obras solo van a fomentar que se sigan construyendo más torres de apartamentos y las personas sigan comprando más y más vehículos. En poco tiempo esas obras se van a volver a saturar. Es como que los gobiernos dominicanos son alérgicos a la movilidad mas sostenible y prefieran que crezca de forma descontrolada el parque vehicular.

[@claudiaduran369]

Excelente Bill!! Hace mas de 10 años que venimos esperando las ampliaciones de estas vias. Muchos proyectos inmobiliarios pendientes en esa zona se paralizaron por falta de calles alternas de estos sectores vias. Bravo!!!!❤❤❤

[@billlock]

Claro. Esta obra disparara la inversión y la plusvalia de toda la zona!.

[@FrancisMonteroJimenez]

Pienso que el trabajo que se quiere hacer, si está correcto. ahora se necesita dos vias amplias nueva que unan esas vias con el eje principal de la cuidad y una que venga por la la sirena cerca de la entrada de los alcarrizos. el asunto es no esperar que se siga poblando la zona. pues seguirá creciendo más de lo que dice las estadísticas.

[@ruddyantoniomartejimenez1463]

Estaba esperando este video..❤gracias hermano

[@billlock]

Gracias a ti!

[@callaxwithac1320]

--Los países desarrollados de primer mundo: vamos a achicar las calles, siguiendo el concepto urbanista de las ciudades de 15 minutos, para reducir el tráfico con más peatones y menos movimiento de carros. -- RD: vamos a meterle 6 carriles más a esa calle a ver si se arreglan los entaponamientos🤦 Dios Mío! Siempre vamos para atras.

[@billlock]

Para quitar carriles, necesitamos mas inversión en transporte masivo. Quitat carriles sin ofrecer un sustituto no funciona.

[@angmat9705]

Ya era hora! Excelente.

[@frixto]

La monumental debe ser llevada a 4 carriles, 2 cada lado. Actualmente es de unos 3. Sin hablar de los estacionamientos en múltiples puntos...

[@xiomaracasagrande9830]

En el problema de congestión del tránsito, yo sugiero más bien que hagan una estadística de los horarios con mayor flujo en el tráfico en los puntos más críticos. La carta geografica de Santo Domingo actual debe ser analizada por expertos de movilización y si es posible tomar consultaciones extranjeras de países que hayan solucionado dicha problemática. Las areas urbanistica residénciales deben estar soportada con lo necesario en ese sector, vamos a cambiar! vamos a crear un centro en cada sector sin que tengamos que ir todos a la Duarte con Paris o los grandes centros comerciales.

[@AlexanderErnestoMejiaMejia]

"¡Hola Bill! Me encantaría ver un vídeo tuyo exponiendo la problemática de las vías Dr. Defillo y Olof Palmer. Ambas están invadidas en ciertos tramos y sería un gran alivio para el tráfico en el Distrito Nacional si el gobierno retoma el ancho de la vía en favor de los ciudadanos, desalojando a quienes la ocupan ilegalmente. ¡Sería un proyecto muy necesario para mejorar la movilidad en la ciudad!"

[@billlock]

Que mal. Que dice el Ayuntamiento?

[@AlexanderErnestoMejiaMejia]

@@billlock Hasta donde sé, no hay ningún proyecto en marcha por parte del Ayuntamiento del Distrito Nacional. Sin embargo, es crucial que en algún momento se tome la iniciativa para que los ciudadanos exijan una solución. El cambio en el tráfico sería notablemente positivo. Actualmente, para trasladarse de JFK con Dr. Defillo hasta la 27 de Febrero con Dr. Defillo, se necesita utilizar la Núñez de Cáceres o la Winston Churchill. Habilitar Dr. Defillo reduciría el tiempo y el tránsito en esas vías. Lo mismo ocurre con Olof Palmer. ¿Qué mejor que tu canal de KZbin para estudiar esta solución y abrir los ojos de los capitaleños para que comiencen a considerarla y, con el tiempo, a exigirla hasta que se convierta en una realidad?"

[@billlock]

Ese problema es muy sencillo de solucionar. Solo hay que prohibir el parqueo. El Ayuntamiento o Tránsito Terrestre pueden tomar la decisión.

[@rafelogeronino5618]

Excelente Bill y excelente decisión del presidente abinader para mí 4 años mas con abinader sería estar más Serca de la modernidad y la solución al tránsito del país

[@gregbeltrephotographyllc9587]

Muchas gracias Bill!

[@billlock]

De nada!

[@jahelroa3248]

Esperemos y asi sea😊

[@oxigeno05]

Estas ampliaciones, son soluciones sumamente arcaicas. Todos los estudios demuestran que añadir mas carriles no resuelve nada al largo plazo, solo profundiza el problema y hace de nuestras vías menos seguras para el ciudadano a pie. Se debe invertir en mantenimiento y transporte público masivo.

[@billlock]

De acuerdo. Las ampliaciones sin soluciones de transporte masivas no funcionan.

[@cesaralbuquerque2371]

Bill muchas felicidades, me gusta la imagen del nuevo intro del canal

[@billlock]

Muchas gracias!

[@El_senor_delos_anillos]

Eso tuneles van quedar chévere.

[@juancarlosmorenomatos2622]

Por favor para esta iniciativa se deberían tomar en cuenta a la población y a los partidos políticos de oposición, para buscar en consenso una salida al caos k nos afecta a todos no lo politicemos es beneficios para todos esas obra no son para un partidos políticos es para la comunidad

[@billlock]

En RD es mejor pedir perdón, que pedir permiso.

[@user-jb3br2ot6d]

Como siempre excelente Bill gracias desde NY y por favor sigue hablando de la arrabalizacion de la Duarte para que el gobierno haga algo sobre ese problema

[@billlock]

Interesante...

[@bioexploradoralextremo295]

Ese proyecto lo veo muy bien, estoy loco porque intervengan la rotonda del botánico, el reto más grande será hacer el túnel en ese suelo arcilloso, un grave problema porque ya en esa parte de la cuidad no está en farallón coralino lamentablemente y la zona donde cruza el río arroyo hondo es otro reto por la fragilidad del suelo en esa zona😢

[@usajcmv3399]

excelente video.!! lo unico que no me agrada mucho es la posibilidad de que le tomen terreno al Jardin Botanico.

[@billlock]

Cierto!

[@user-te1pk7xc3n]

Bueno eso no creo que lo acepten ese es el pulmón de la ciudad

[@user-yy2wu3fz7m]

No estaría mal tomar terreno al Jardín Botánico si se compensa creando nuevas áreas verdes. El tamaño de la ciudad de Santo Domingo es para que creen nuevos jardines botánicos y nuevos parques miradores (especialmente en áreas cercanas a la Circunvalación) pues no se ha creado nuevos espacios verdes desde que Balaguer era presidente.

[@DynamicUnreal]

Todos los estudios científicos demuestran que mientras más espacio abren para automóviles mas automóviles existen. En poco tiempo volverán a tener los mismos problemas de tránsito.

[@billlock]

Le llaman demanda inducida, pero no es que los carriles hacen que se compren carros, es que la gente se muda a donde hay mas carriles. Solo se va la gente de un sitio incómodo, para irse al que en dicho momento es mas cómodo, hasta que lo colapsan. Pasa igual con el metro. Saludos.

[@hwestc]

Eso lo veremos posiblemente demostrado en el km nueve en la Kennedt. Ampliando un tramo y dejando los extremos iguales no resuelve nada. Ya veremos el cuello de botella que se armara en ambos sentidos.

[@DynamicUnreal]

@@billlock Estoy en desacuerdo contigo. Se ha notado también que cuando amplían carriles, hacen túneles etc. - acelera la compra de vehículos y le quita incentivo al uso de transporte público. Ciertas ciudades y países en Europa han decidido que el carro personal no es el futuro de la humanidad, y están instituyendo diferentes estrategias para minimizar la cantidad de vehículos personales que existen. Será difícil en RD, ya que en RD el vehículo personal es símbolo de superación y de estatus social más allá que en otros países.

[@billlock]

Las ampliaciones de vias no son las malas. Las ampliaciones de vias, SIN SOLUCION DE TRANSPORTE PÚBLICO masivo, SON LAS MALAS. Saludos.

[@erickperalta5247]

Excelente. Muy bien todo eso 👏👏 Genial. Pero al presidente que se acuerde también del interior del país. Y debe saber que hay muchas cuidades del interior que también necesitan intervención en el sector calles y carreteras. Como por ejemplo muchas ciudades necesitan una circunvalación. Al menos ya sabemos que la están haciendo en San Fco. De Macoris. Pero hay más provincias necesitadas.

[@Flota-wg3rk]

Bill, excelente.

[@suricata-ru6mw]

Por fin😊

[@gorjeluisDelaceuz-pz2vd]

Los gobiernos deben de hacer más linia de metro así cambia mas

[@cesara.santana7883]

Excelente la propuesta. Esperamos que este proyecto se pueda realizar y que finalmente ayude a mejorar el transito en la zona. Aun así entiendo que las rotondas están obsoletas hoy en día, eliminar esa de INTEC y colocar un semáforo puede ser otra alternativa mas económica. Una pregunta sobre rotonda ¿No se tiene contemplado una solución también a la rotonda de Camino Chiquito en Arroyo Hondo?

[@juanpa3254]

Excelente

[@starlingcuevas1576]

Ojala que no toquen el jardín botánico, en verdad aquí se quiere priorizar a gente que viola la ley y e inocentes pagan por el error de otros.

[@norbertcost9828]

En la monumental el problema seguía igual , es que la población es muy grande en la zona

[@Movil-xpress-soluciones]

No se porque no se le da uso como una avenida aunque sea de 2 carriles la cañada de la 800,que va desde los ríos hasta la avenida Máximo Gomez,y quien sabe si empalma con una avenida por el río Obama.

[@user-re5ep8wg5b]

No obstante la realizacion de nuevas avenidas crea el "efecto llamada" yo estoy de acuerdo que se construyan. Algo muy importante es que no se ha considerado aplicar por un tiempo la alternanza de las placas segun sus numeros (pari y none) y eso ayudaria mucho la congestion del trafico y reduciria la contaminacion.

[@billlock]

No estoy para nada de acuerdo con el sistema de alternanza. Eso solo delata el fracaso de Colombia, a la hora de construir sus soluciones viales a tiempo. Todavía tenemos una ciudad con parqueo y que todos podemos salir en nuestros vehículos cuando querramos. Eso es un valor que no debe perderse. Quieres menos contaminación? Hay que ampliar el metro, en especial en el CENTRO de la ciudad. Para que los que andan en carro tengan deseos de dejar de usarlos, como sucede en Europa. Saludos.

[@user-re5ep8wg5b]

Las altrenanzas funcionan solo por tiempo como se hacia en Europa en tienpos de escaces de combustible. Tienes razon en cuanto a las futuras lineas del metro, pero otro factor importante es que tambien hay que hacer inversiones importantes en nuevas aceras, la iluminacion y la arborizacion de la ciudad para motivar a que la gente ande a pie por lo menos en el centro (como sucede en Europa).@@billlock

[@alstylodomi]

Excelente bill

[@ramonernestogomezgarcia2917]

Por favor. Ya es hora!!!

[@marlonjosegadeacantarero172]

No sería necesario tocar el jardín botánico si va hacer expreso como el 5to centenario si se elimina el semáforos de la Jacobo magluta y el de la sol poniente si se hace un túnel por debajo de la rotonda de intec

[@billlock]

Ok

[@AnaMartinez-jp6vp]

Porque llamarla Colombia ?tenemos tantos personajes importantes e histórico merecedores de ser honrado s y recordando

[@JulioPena-ho4ci]

Muy bonito pero creo que dejaron muchos espacio en el medio y con el tiempo van a tener que desbaratar para hacerlo más grande

[@engeryfernandez979]

Entiendo que algo parecido debería hacerse en el km 9 1/2 de la autopista duarte.

[@engermateo7611]

Samsung fabricará sus electrodomésticos en República Dominicana

[@Nineonemusic25]

espero por el de pintura

[@mariamejia6159]

🙏🏽🇩🇴🙏🏽.

[@eros587]

buen vudeo!

[@billlock]

Gracias!

[@eros587]

@@billlock si , informaciones bien acabadas y precisas, buena edición de video.

[@billlock]

A sus órdenes

[@CubanaReacciona]

Hola Bill, mi nombre es Elizabeth soy KZbinr Cubana y me dedico principalmente a hacer video reacciones a República Dominicana. Me preguntaba si es posible reaccionar a este video? Siempre dejo claro quien es el autor, en la presentación y en la descripción. Muchas gracias de antemano. Saludos y bendiciones 🇨🇺🙏🏽

[@billlock]

No hay problema. Buema suerte!

[@alfreny2901]

En hora buena 🎉... Ojalá y lo hagan en los 3 años que prometieron porque en la ampliación de San Isidro que era una obra de 7 a 8 meses se les fue 3 años en eso, la inauguraron sin terminar y así se ha quedado con la marginal sur en caliche lleno de escombros, además de que estuvo mal diseñada y fue por las intensas presiones de los residentes de San Isidro que llegamos una solución un poco más sensata. Les demostramos con expertos ingenieros viales que la obra estaba llena de vicios de diseño. Al menos se agradece que hagan algo a no hacer nada.

[@billlock]

De acuerdo. La ampliación de la autopista de San Isidro fue un desastre.

[@israelalmonte8921]

Santo domingo debe estar conetada por el metro completo

[@jesusdavis2941]

No seria mas factible extender la Jacobo hasta la autopista Duarte y estudiar otras conexiónes viales? Por que básicamente lo que se va a hacer es otro embudo en la Colombia pero mas para abajo de donde esta actualmente, y seria temporal. en ese sentido la solución no es tener mas espacio en una sola via, sino mas opciones por donde esos 100,000 vehículos puedan circular y distribuirse en función del destino final de cada cual, ya que ahora la Colombia es la única opción que tienen, y cuando densifiquen mas, sera igual o peor y se volverá a lo mismo

[@cesara.santana7883]

El proyecto original del Presidente Joaquin Balaguer era hacer una circunvalación al rededor de la ciudad de Santo Domingo. Así surge la Ave. Charles De Gaulle, que se iba conectar con la Ave. Luperon. O sea, la Jacobo iba a continuar su trayecto después de la Colombia hasta Los Próceres en la intersección de la Av. Lora Fernandez.

[@israelalmonte8921]

La solucion mas linea del metro

[@juanselinis3204]

Bill hermano que tal,me gustaría que hicieras un análisis dela carrera mella,desde mega centro hasta San Isidro, por favor manito

[@billlock]

Se puede hacer.

[@milletjuan6707]

Espero que se haga realidad, ya que, ese Ministro Ascencion es demasiado lento.

[@Luisml8]

No entiendo para qué quieren hacer retornos en la República de Colombia, lo que se necesita es que los residenciales abran pasó al a los vehículos q la mayoría están cerrados.

[@billlock]

De nada serviría. Los residenciales no se conectan unos con otros.

[@bienvenidomarte1579]

Bill no han podido asfaltar la Republica de Colombia desde de la monumental al oeste y no creo que sean capaces de desarrollar tan ambicioso proyecto

[@oscardominguezgaby5223]

Uno de los puntos más críticos de la República de Colombia es intercesión con sol Poniente en esa bomba shell hay ni nada y cuando eso a mí se cuadran dando pasos a un solo lado y la otra es la monumental Oye En comparación con los con los otros puntos para mí la más crítica son solamente tres sol Poniente Jacobo más Gruta y la monumental República de Colombia ahí es tanta que ni en la rotonda es tan incómoda ni en los próceres Ojalá que sea así no sea solamente un un un concepto sin sentido😂

[@felizledesma9034]

Pero bill yo pensado si al malecón de Santo Domingo nole asen un trabajo para k no siga agarando tereno en poco tiempo esta metio enla ciudad sino le ponen actencion

[@billlock]

Dices que el mar le está ganando terreno a la avenida? En que zona?

[@nicaurinatera9615]

Yo soy uno de los que pienso que a la ave. monumental tienen que ampliarla entera y no un solo tramo ya que no estarian en nada, la monumental es mas caotica que la rep de Colombia imaginense

[@billlock]

Imagínate, no hay espacio. Solo que le metan un segundo piso...

[@jorgetejeda8352]

para los franco tiradores ahí es que el gobierno invierte el dinero y si no se los roban el dinero rinde muchos y se hacen muchas obra

[@juanrecio5862]

La Colombia con Monumental no hará mucha diferencia ya que va a mejorar el flujo vehicular a un embudo de un carill y medio (la Monumental).

[@billlock]

Ay lo dijo!

[@Luisml8]

Lo otro es cual es la intervención que harán en villa mella q urgente necesitamos muchas cosas para resolver los tapones

[@billlock]

Hasta donde sabemos, se hará un puente gemelo en el puente de la Máximo Gómez.

[@juliolagares8414]

Que bueno cuando no se roba rinde el dinero Luis 4mas

[@joel0256]

Pobre de los que viven en Los Rios y Arroyo Hondo. Una de las causas del tapón es que los AMET no hacen más que darle paso a una sola calle.

[@hectorpaulino2095]

La pregunta será cuanto carro de concho estarán en la nueva avenida República de Colombia

[@billlock]

Supongo que eso obedece a la oferta y a la demanda

[@narcisorivas1450]

En esos trabajos que se realizan para solucionar y agilizar el tránsito se habla de ahorro de combustible, bien, pero si se busca ahorro de combustible por que se permite tantos reductores de velocidad, los llamados policía acostados? Cada frenado para acelerar luego es un gasto enorme de combustible. Todo el que le da la gana de poner uno de esos en su sector por antojo, capricho, para que vean su negocio o para que no crucen lo pone y las autoridades no hacen nada. Santo Domingo Este está saturado de ellos y contribuye a descomponer piezas de vehículos del estado.

[@billlock]

Ay lo dijo!

[@XxCocoLitexX]

Promesas y promesas pero hacen todo mas lento que un suero de miel

[@DannyAbreuVictoriano]

Sería mejor hacer otra via alterna por la carretera de la continuación de camino chiquito que cruza por la jacobo majluta y que esta salga por el km 20 de la autopista duarte. El verdadero problema de la republica de Colombia está en el tráfico alterno que busca huir del tapón de la autopista duarte.

[@user-mh9gd1ms9d]

Buena opinión, deberían de esperar la terminación de la intervención del 9 y la aplicaciones en la autopistas Duarte hasta los Alcarrizos y luego ver la real necesidad.

[@DannyAbreuVictoriano]

@@user-mh9gd1ms9d el problema con las ampliaciones de avenidas es que empeora mas al tránsito. Inclusive una avenida como la rep. Colombia no debería tener rutas de autobuses ni carro ni mucho menos circular vehículos pasados porque es una zona para gente con vehiculos.

[@altagraciavargas9574]

Ya empezaron estas obras?

[@billlock]

Supuestamente están en las expropiaciones.

[@alfreny2901]

Vuelvo a ver este video a mitad del 2024 y me pregunto si el plan ataque 2024 tendra que llamarse Plan Ataque 2025, porque no han dado ni el primer picaso, ni se ha señalizado nada anunciando la obra. Esta obra se necesita mas que nunca( La inteseccion Jacobo colombia y el segundo puente de la maximo gomez )y sin ella se estancaria el desarrollo de la Jacobo con todo su potencial.

[@billlock]

De acuerdo. Muchos anuncios y poca acción. Ellos dicen que están en el proceso compra de los terrenos qué se verán afectados

[@GeorgeCorporan1]

Al ritmo que abinader construye eso estara listo para 2029 😂

[@enriqueroman1631]

Otro presidente lo inaugurará

[@cejota905]

¿No hay detalles de lo que van a hacer en los proceres? Veo que los pasos a desnivel en la rotonda van a dirigir los carros en direccion lincoln y en las mañanas los proceres se llena totalmente casi hasta la rotonda. ¿Por donde saldran los vehiculos si ahora llegaran mas directos a ese tramo?

[@billlock]

🤣🤣🤣 excelente pregunta.

[@norbertovasquez4794]

@@billlock cuando dicen rehabilitar el tramo de los próceres , a qué se refieren ?

[@billlock]

Van a hacer un retorno frente al Jardín Botánico, y moedificarán la intercepciones con Colombia, Argentina y la esquina siguiente a Intec.

[@norbertovasquez4794]

@@billlock ok gracias

[@angeldiaz5461]

Igual que la avenida monumental, un desastre

[@stevenson175]

Ampliar nunca es la solución

[@Lentejas724]

4+

[@joseluisturbi8835]

desde el 2020 se ofrecioeron varias obras, que no se han hecho, un puente sobre el omana nuevo, pero ahora hay que esperar a aerodom, que burla.

[@shalomrive7989]

EL CANALAZOOO...

[@rafaelleonidastrujillo6354]

Si esa solución solo será efectiva por 15 años, creo que deberían buscar otro tipo de solución.

[@billlock]

Claro, también se puede tumbar todo y hacerse de nuevo.

[@user-mh9gd1ms9d]

Recuerda que nuestro sistema de transporte debe cambiar, el mundo avanza y RD debe hacerlo por igual. Creo que un servicio eficiente de autobuses o microbuses con aire para esa zona y su incentivo al uso de la clase alta, sería un alivio importante al tránsito.

[@ernestodecena6416]

DIOS QUIERA QUE NO SE COMAN EL PARQUE 😢

[@StevenToribio]

Tomando en cuenta que ningún elevado ni túnel ni paso a desnivel ha en realidad mejorado el tránsito en ningún lado (solo hay que ver los desastres de la 27 y la Kennedy), ¿de verdad creen que estas intervenciones funcionarán? Lo que cabe ahí es transporte público bueno (tranvías, por ejemplo, o autobuses con carriles exclusivos). Vuelvan pocos años después de terminar estas obras y verán que el problema seguirá ahí. No hace mucho que la Colombia a nivel del Botánico fue ampliada y el problema sigue ahí.

[@billlock]

No estoy de acuerdo. Debes de entender que cada 9 años duplicamos la cantidad de vehículos. Los túneles y elevados no colapsaron por ineficientes, sino porque se construyen mas al paso de lo que crece la demanda y se proveen opciones alternativas, como el transporte masivo. Quítale a Santo Domingo sus elevados y te quedará el quinto infierno. Saludos.

[@hendrickperezmena6557]

Veo practicamente nula la intervencion con la avenida monumental. Hacer carriles para doblar no solucionara nada, ya que mucha gente (carros públicos) se meterán ahi para querer atravesarse alante y no doblar realmente.

[@carljimmycastro1409]

Gracias Bill! ¿Has sabido algo sobre las obras de remozamiento anunciadas por aerodom apenas se aprobara el contrato? Escuché a Monika Infante decir que se modernizaria de inmediato la fachada de la Terminal existente¿Se ha hecho pública la maqueta o Render?

[@billlock]

Creo que esa será una obra para el 2025

[@Rusbel-028]

@@billlockSi, pero de aquí al 2025 “MÁS” la finalización de esa terminal, será un verdadero caos en ese aeropuerto. 😢

[@carljimmycastro1409]

@@Rusbel-028 así lo creo. El CEO de Arajet dijo en Rumba en una entrevista esta semana que el aeropuerto es un caos , no están manejando bien el tema de las conexiones , se pueden maletas, retrasos etc y todo por la planta fisica . Aerodom anunció inmediatamente aprobarán el contrato cambiaría la fachada de la terminal existente y el área de conexiones y los parqueos serían intervenidos. HACE FALTA YA!!

[@Rusbel-028]

@@carljimmycastro1409 Bro un caos? Yo fui en diciembre del 2018 y no he vuelto más al país vivo en España, y cuando llegué a las Américas en la Cinta de transporte (Maletas) no sé cómo se dice, me dio mucha risa porque esa noche no estaba funcionando bien y un señor le dio una patada y la Cinta comenzó a funcionar😂 Es decir ese aeropuerto es un disparate. Después de 5 años viajo en Mayo al país. Ojalá hagan una terminal decente y de buen tamaño, más o menos como la T4 de Madrid, no de ese tamaño pero más o menos un parecido.

[@carljimmycastro1409]

@@Rusbel-028 el año próximo iniciará la construcción de una nueva Terminal en el área sur ( al lado del mar) Viví 6 años en Asturias, España.

[@olivervaleralinares2010]

Y que paso bill con las obras que ivan a hacer con el dinero de aerodom?? No veo que hayan nisiquiera comenzado 1 👀

[@billlock]

Jaja, tampoco el dinero de Aerodom se ha entregado.

[@olivervaleralinares2010]

@@billlock creo que se lo que esta pasando.. los de aerodom fueron al mercado con ese contrato a buscar ese dinero prestado.. y aun no se lo han desembolsado. así pagan y ganan sin invertir ni uno.

[@blkiry7588]

QUE LINDA LE ESTAMOS DEJANDO LA ISLA A LOS HAITIANOS .LO MALO ES QUE EN 1 AÑO LO DESTRUIRAN TODO..LOS DOMINICANOS VEREMOS TODO ESO DE LEJOS EN OTRO PAIS..AÑORANDO LO QUE UN DIA FUE NUESTRO PAIS.(LA NUEVA REPÚBLICA DOMINICANA DE H😅AITI)

[@juandavidsosafrias4509]

Mi comentario no va con el tema, pero vamos a ver lo que el presidente dice el 27 de febrero del tren de Santo Domingo a Santiago.

[@clubdefan4912]

según supe, comenzarán prontos

[@billlock]

Ojalá que lo anuncien!

[@cesaralbuquerque2371]

@@billlocklos guagueros del cibao se opondrían a la obra. ya que le quitaría clientes

[@darielrodriguez]

Hay muchos expresos en Bonao, La Vega y Santiago, son capaz de sabotear un proyecto así.

[@juandavidsosafrias4509]

@@darielrodriguez Oye ahora, tu con tu mente de tercer mundo. Si construyen un proyecto asi se acabo los camioneros en Santo Domingo

[@Soylapeliculatv]

Pero si el metro de los alcarizo vale 500 millones como se va a gastar 150 en esa mierda 💩

[@billlock]

Ah, de eso no se. Ve y pregúntale a los genios habituales de los políticos.

[@norbertovasquez4794]

Me da miedo como tú hablas de.quitarle terreno al botánico.

[@billlock]

No soy yo el que se lo voy a quitar. Además, solo comento las posibilidades de ampliación de la Colombia. Como ya dije, Obras Públicas no ha dicho aun si lo va a hacer.

[@norbertovasquez4794]

@@billlock ojalá no hagan ese crimen ni tampoco con el espacio verde de la pared del jardín en los próceres...

[@Alberto-zt8es]

MAS CARRILES NO ES LA SOLUCION; NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO OTRA VEZ EL MISMO ERROR, NO SE CANSAN

[@billlock]

Tranquilo, Obras Públicas no lo ha anunciado aun.

[@raulsantana9273]

Ingeniero y maestro denos una idea cual ceria la solucion? Grasias!!

[@billlock]

Si poner carriles no es la solución, supongo que quitarlos funciona. Te imaginas Santo Domingo sin elevados y quitándole a la 27 y la Kennedy los 4 carriles que se le agregaron? Nos tendríamos que comer unos con otros. 🤣🤣🤣🤣🤣 Con opiniones así Colombia se quedó sin parqueos en las calles, y los carros saliendo un día par y un día impar...

[@jesusdelacruz.6020]

Me gustaría saber cuándo será que van a comenzar a construir la extensión del metro 🚇 en dirección a punta villa mella.