La Part-Dieu : l'avenir de Lyon ?

[@Altis_play]

Très intéressant ! Je suis actuellement en train de préparer un sujet sur Lyon et son réseau cyclable. Cette vidéo offre une perspective politique très inspirante, ce qui permet d'adopter un autre point de vue. Je vais tenter de l'incorporer. Merci pour cette approche !

[@lopotichadu03]

Je viens de ta vidéo 😅 merci de m’avoir fait découvrir ce créateur 👍

[@parisien681]

Je viens là suite à ta vidéo justement, merci pour la découverte 🙂

[@TukozAki]

Je n'ai jamais mis les pieds à la Part-Dieu... et trouve la présentation comme l'analyse sur le long terme très intéressants, limite formateurs. Merci.

[@anthonyducoutumany6585]

Ayant habite' Lyon pendant 50 ans, je passe maintenant ma retraite au Vietnam, et je suis heureux de regarder cette video, tres bien faite ; j'habitais tout pres, et je trouve vos analyses tres justes (notamment les remarques sur les nombreuses populations marginales, que personne d'autre ne mentionne ). Bonne continuation !

[@LEFAHUBERT]

Super vidéo, ayant habité ce quartier je constate que dorénavant tout est en travaux et malgré ça on ne se rend pas toujours compte de l’impact qu’auront ces mesures sur notre mode de vie futur donc merci de les avoir mises en lumières.

[@regretvanatlas9320]

Vidéo vraiment incroyable Je suis arrivé à Lyon il y a 3 ans pour mes études, mes premiers pas à la Part-Dieu m’ont fait aimer la ville parce que j’y ai vu la puissance, certes capitaliste mais également moderniste d’une ville de Province qui n’a pas peur de l’attrait qu’elle envoie et qu’elle génère Puis je me suis enfoncé dans le 6eme jusqu’à découvrir la cité internationale et la Tête d’Or, j’ai alors compris que Lyon avait une qualité que peu de villes Européennes peuvent se venger d’avoir : l’ultra-concentration du vert et du verre : de la nature et du béton J’aime cette ville repartie en zones définies, si il fallait la caricaturer ainsi, j’aime cette skyline étoffée, j’aime cette croissance de verdure et ce parc central majestueux Lyon doit avoir plus de gratte-ciel je le crois, mais Lyon doit également se verdire encore je le crois ; l’erreur est d’opposer l’un à l’autre alors même que c’est ce qui pousse les gens à venir s’installer dans cette ville

[@kevlar4121]

Merci pour cet éloge de ma ville natale !

[@jeromevilleray3386]

oui mais dis toi qu'avec doucet , c'est mort , tant que cette ordure restera maire de Lyon : Y aura plus de projet de grattes ciel a la part dieu ! Pour l'instant donc, et maintenant que To lyon est presque finie , y aura plus jamais rien d'autre tant que ce fils de pute reste la et je pèse mes mots ! Ce type me met la haine car il a figé la part dieu la ou elle devait enfin décoller comme une vraie skyline a venir en se basant sur ce qui était projeté a l'époque de l'ancienne équipe a la mairie (+ de 3 grattes ciel en + en projet qui n'auront pas lieu tant que ces fils de salope de la honte et du mensonge (je parle du mensonge sur les IGH et leur soit disante inéfficacité énergétique qui n'est qu'un mensonge honteux et surtout HAINEUX car en réalité par rapport a l'étalement urbain que leur concurrent a 3-4 étages représentent : En réalité y a juste pas photo ni débat , les IGH enculent a sec la démagogie mensongère des doucet, fils d'huitre et autre engeance de salope né d'un anus pas propre ...) Oui j'ai des mots terribles , mais ces gens me foutent la haine car ils mentent pour leur idéologie puante , donc logique que je les renvoie maintenant a ce que ces connards m'inspirent, oui je suis haineux mais au moins, moi ma haine est justifiée , la leur : basée sur un mensonge technico-politique qui n'a que trop duré et qui fait du mal au développement de mon pays que j'aime et qui part en déclin aggravé avec ces conneries que je ne peu plus supporter !!! Et j'espère bien que ces gens me lisent ! D'autant que je pense a d'autres choses + graves encore que j'ai pas envie de parler ici (politique sécuritaire, aggravation d'une immigration ultra criminogène a Lyon y a qu'a voir le désastre a la guillotière : Meme les maghrébins venus des années 90 ne les supportent plus et ne peuvent plus les voir en peinture ces "migrants mineurs" mais pas mineurs en réalité , et complicité de développement a la religion et a l'islamisme aggravé ...)

[@jeromevilleray3386]

Juste après avoir écrit ça, j'ai juste envie de pleurer : Ma ville n'est plus qu'un étron alors qu'elle était une fierté par le passé ... Pourquoi avoir élu une telle merde en tant que Maire ? Lyonnais ouvrez les yeux , c'est un désastre ce pov type ! Cette merde ! J'en peu plus !!!!!!!!!!!!

[@mehdythirion1914]

Oui un mélange des deux. La végétalisation des bâtiments pourrait être bien pour cette ville.

[@phdesaduits2364]

Non il faut arrêter les grattes ciels

[@claclagrn]

Hello, je la trouves super intéressante cette vidéo est très vraie. Mon grand père était un des architectes du quartier de confluence et quand il m'en parle il souligne bien l'impact du socialisme dans l'aménagement urbain, l'envie de donner un accès à la population à un quartier qui lui était autrefois interdit

[@BaronMARTo]

Une vidéo très intéressante, merci pour l’historique et le travail de montage. Petit bémol tout de même, le « Skyline » qui irrite mais restons sur du positif, j’ai enfin pu mettre des mots sur ce que je ressens quand je passe dans ce quartier.

[@victorcoqtail4269]

Super vidéo, très intéressante. J'avoue que c'est assez sympa d'entendre parler d'un quartier qu'on traverse tous les jours

[@oekoumene]

Merci beaucoup !

[@ИгорьГанницкий]

Желаю Лиону осуществить всё то что задумано. Не сомневаюсь,что все так и будет. Успехов и процветания. ❤

[@luckent7875]

J’ai eu la chance de visiter le chantier du projet de la gare et de la nouvelle tour récemment grâce à ma passion pour la photo, et la je suis tomber sur ta vidéo par hasard, cela me fait plaisir d’avoir encore plus d’histoire et de précision sur ce quartier et sur notre ville que j’aime habiter et photographier. Pour le quartier de confluence il y a aussi le projet de la gare perrache qui va contribuer au changement et la gentrification du quartier.

[@bertrandbuisson3509]

Super vidéo, merci ! Pour Confluence, une forte dimension résidentielle est au fondement du projet, pas seulement le tertiaire.

[@belkhlutic3103]

Intéressant. Je suis Marseillais, je passe par Lyon de temps à autre pour visiter des amis. Ce qui me frappe à Lyon c'est vraiment l'hyperbetonisation de la ville, l'impression d'une densité urbaine folle. Donc c'est bien de voir les projets que dont je n'avais pas conaissance. Après je pense que nos deux villes sont incomparables, ne serais-ce que dans leurs histoires respectives et leurs géographies !

[@Loris8344]

Félicitation pour la création de votre contenu ! Je trouve ce format de vidéo très pertinent pour développer sa culture géographique (entre autre). Bonne continuation :)

[@oekoumene]

Merci à vous !

[@nathandrapa]

superbe vidéo !! j'adore ta diction, ton contenu est extrêmement clair et nuancé, je like et je m'abonne !

[@GD94483]

Une bonne étude du périmètre 👍

[@MrNarbalo]

Ayant quitté ce quartier (et Lyon) en 2014, c'est avec grand plaisir que je découvre son histoire et ses perspectives d'avenir. Très belle vidéo et prises de vue !

[@oekoumene]

Merci beaucoup !

[@Chris-sv1yt]

Passionnant ! Lyonnais depuis toujours (je n'ai habité que dans des arrondissements Lyonnais depuis 1953) j'ai trouvé très documentée et très argumentée votre vidéo sur ce quartier surgi de nulle part dans les années 1960/1970, et que les Lyonnais ont fini par s'approprier. J'ai aussi lu avec intérêt tous les commentaires qui l'accompagnent... ce quartier ne suscite jamais l'indifférence ! Et quand la politique s'en mêle... Pour ma part : 1.Très réussi, ce contrepoids à La Défense, même si bien sûr on ne peut pas comparer... mais ni Marseille, ni Toulouse, ni Bordeaux, ni Lille n'arrivent à faire aussi bien, sous cette forme de pôle majeur et multiple. Peut-être Lille (que je connais) avec EuraLille, la gare TGV, et une mini-Part-Dieu... 2.Les tours ? indispensables, surtout si Lyon veut conserver une visibilité en Europe. Les places sont chères, Milan, Barcelone, Manchester, Munich, (je n'évoque pas Francfort bien sûr qui boxe dans la catégorie supérieure, comme Londres, par exemple) sont déjà "installées" et bénéficient d'une visibilité supérieure. Problème : leurs coûts de construction, l'assurance de leur remplissage, et les charges consécutives à ces Immeubles de Grande Hauteur, ces IGH qui donnent des cauchemars aux actuels élus.... Mais il est vrai que "ça donne de l'allure au quartier", Gérard Colomb l'avait bien compris... et ça permet de proposer plus d'emplois sur moins de surface au sol. Dommage que les écologistes refusent de voir le sujet sous cet angle : DCB, le promoteur de l'immeuble actuellement en construction M1, rêve toujours de sa tour de 215m de hauteur (il y a de la place sur le terrain contigu qui lui appartient) et ne désespère pas de convaincre nos chers élus qu'une tour peut AUSSI être écologique. Sait-on que la dernière tour, TO-LYON, a failli ne jamais voir le jour ? Le permis de construire a été attribué quelques semaines avant la victoire écologiste en 2020 ; Béatrice Veyssilier, adjointe en charge de l'urbanisme, l'exprimait avec regret dans une interview "le coup était lancé, on n'a rien pu faire..." Concernant la tour BOSCO de Milan (j'y suis allé l'an dernier) elle est spectaculaire... (et elle attire une quantité invraisemblable de moustiques) mais elle est bien seule dans un univers encore plus dense que Lyon, absolument pas favorable aux piétons, encore moins aux PMR, avec des trottoirs squattés par les voitures, très peu de vraies rues piétonnes... l'antithèse de ce que veulent faire nos élus (je ne juge pas, je compare). Le maire de Milan fait comme celui de Bordeaux, annonçant "1 million d'arbres"... Effet d'annonce ? Lyon en a planté 60.000 en deux ans, ce qui est le double du bilan sur 6 ans de la municipalité précédente. Alors 1 million... 3.Les écologistes : ils ont bien fait... .de rééquilibrer logements/bureaux afin de modifier la nature des déplacements, d'y introduire une vie en dehors de 9h-17h ; les nouveaux modes de travail demandent moins de mètres carrés de bureaux, et la demande de logements n'est pas près de baisser. .de verdir ce quartier ; qui peut souhaiter le contraire ? la Part-Dieu manquait vraiment d'arbres (si vous l'aviez connue dans les années 1980...); et au-delà des grands débats sur le réchauffement climatique, devenu incontestable, la présence d'arbres est reconnue comme apaisante, créatrice chez l'être humain d'impressions positives, en plus de ses vertus oxygénatrices, créatrices d'ombrage et de fraîcheur, et du retour de la bio-diversité en ville. Des études (pas menées par la mairie) on démontré que la différence de température entre zone au soleil et zone sous un arbre pouvait être de 4 à 5 ou 6 degrés. .de demander aux promoteurs d'élaborer des projets comportant des "socles actifs", comme on dit, avec des commerces en rez-de-chaussée. Instituteur dans une vieille école toute proche, près de la piscine Garibaldi, j'y ai enseigné de 1975 à 2018, et j'ai donc connu ces rues désertes le soir, blafardes... en dehors des flux vers la gare et le centre commercial. Donc, plus de vie, des gens qui habitent sur place, et pas seulement des gens qui passent, qui peut être contre ? Et Lyon est une ville qui a toujours besoin de logements. .ils ont mal fait : de considérer que leurs jolies "bandes plantées", à la Part-Dieu et ailleurs, censées rafraîchir, verdir nos rues étaient géniales. ils ont oublié l'incivisme des passants, qui transforment ces jardinières de rues en poubelles, alors que le nettoiement ne suit absolument pas. Sans parler du "Bois de la Part-Dieu", censé être planté entre la Bibliothèque et les locaux de France 3... Vivant et agréable la journée, sans doute, mais le soir et la nuit ? Là, les écologistes pèchent par leur angélisme qui leur fait refuser les caméras de surveillance... La sécurité et la propreté sont des arguments de campagne électorale puissants... .de refuser les tours Place de Milan à l'emplacement d'immeubles vétustes (enfin, 30ans...). Ce dogmatisme qui empêche d'avoir une vue équilibrée des choses est particulièrement agaçant, et complique considérablement les échanges, les débats, puisque les écologistes partent du principe qu'ils ont raison... .dans la même veine, de ne pas donner vie au projet de Tour EVA, contiguë à la Tour Suisse, où les mètres carrés existent, sans rien démolir, pour donner une tour jumelle à l'existante. .de rêver (votre vidéo le souligne) que l'espace souterrain au sortir de la gare, et menant vers le métro B, les vélos, les taxis, et quelques commerces, allait être une oasis (pourquoi pas ) mais rien qu'une oasis (ce qui n'a rien de certain). Mon conseil à des membres de ma famille qui après avoir habité Lyon, sont partis vivre et travailler à Paris... "Si vous voulez voir la Part-Dieu nouvelle formule, venez en 2026 : la plupart (sauf la verrue Place de Milan) des immeubles seront terminés, les aménagements cyclables aussi, la gare sera enfin finie et élargie, le centre commercial va retrouver un parvis débarrassé des encombrants habituels qui accompagnent les travaux... Sans devenir un paradis, ce lieu devrait retrouver une vie plus normale, plus simple, avec des déplacements plus lisibles, des cheminements plus aisés... et plus d'arbres !

[@fredboudoux]

Vidéo intéressante, qui a le mérite de sortir des sujets parisiens vus et revus. Et la conclusion est très instructive, vous montrez bien comment la construction d’un quartier est politique et comment concrètement deux visons politiques (pourtant pas si éloignées sur l’echequier politique) peuvent se différencier dans leur façon de dessiner un quartier. Merci

[@TheRealPoiscaille]

Très intéressant, merci beaucoup !

[@newbeginnings4933]

Hyper intéressant merci ! Ca donne envie de s'intéresser à l'urbanisme de sa ville

[@OlindelMusic]

Vidéo tout simplement excellente. Félicitations !

[@oekoumene]

Merci !

[@samsonbiro2124]

Vidéo très intéressante ! Un petit rappel sur l’urbanisme fonctionnel et sur dalle ne fait jamais de mal, de même que présenter les enjeux politiques des opérations d’aménagement. J’aimerai savoir quelle est votre formation (universitaire ou professionnelle). En tout cas pour un étudiant en urbanisme cette vidéo apparaît très enrichissante. Au plaisir de regarder vos prochains travaux !

[@oekoumene]

Bonjour et merci pour votre retour. Actuellement je suis professeur d'Histoire-géographie, formé essentiellement en géographie (licence, master, agrégation).

[@tismabla5429]

Bonne vidéo ! Analyse assez fine et un point de vue neutre très agréable 👍🏻

[@ohisse7970]

Merci, commentaire et like de référencement.

[@lala-px4fp]

Bravo Écoumène pour cette vidéo ! Passionnante série sur la "géographie sociale" (lyonnaise !) Y résidant depuis 1 an et demi, je me retrouve assez bien dans ton discours ! Et en prime, j'habite le quartier "Confluence" 😉

[@lala-px4fp]

Dans la veine de la vidéo, pour les lyonnais ou les personnes de passage, je recommande les balades urbaines de l'association "Nomade Land", qui organise souvent des balades en partenariat avec les SPL Part-Dieu et Confluence.

[@lala-px4fp]

Enfin, j'ai également de mon côté une petite page Instagram (et bientôt TikTok et KZbin ?) que je tente de développer : Nos Lieux Communs.

[@oekoumene]

Merci pour votre retour !

[@antornadoantonin7461]

Superbe vidéo très bien réalisée ! Un petite rectification par contre, c'est la métropole de Lyon qui porte majoritairement ce projet plus que la ville Lyon.

[@MrStopzit]

Merci pour cette vidéo très intéressante ! Petite anecdote, l'architecte du quartier de la part-dieu n'avait pas imaginé cet urbanisme sur dalle à l'origine et il lui a été imposé plus tard au fil du projet Petite précision, l'urbanisme est une compétence de la métropole. Dans le cas de la part dieu, le développement du quartier est géré par une SPL dédié. Bien sûr la ville a toujours une place importante dans le projet mais la métropole aussi et c'est bien elle qui porte cette compétence !

[@SubActif]

J'ai aussi grandi a la Part Dieu quand devant le centre commercial se trouvait le pole bus avec les divers arrets, et une tremis disparu depuis longtemps. N'existait que le crayon, tous les autres batiments ne l'était pas encore ! Coup de nostalgie

[@totoonthemoon3593]

Très bonne vidéo, bien documentée. Ca fait toujours plaisir de voir l'évolution de sa ville. Je partage votre avis sur le fait qu'il n'était pas pertinent de réaliser des espaces souterrains, surtout vu les dérives d'usage que cela peut entrainer. (comme à Paris)

[@anthonyducoutumany6585]

C'est a prevoir que les populations marginales vont squatter ces espaces souterrains, malheureusement

[@totoonthemoon3593]

@@anthonyducoutumany6585 Faute de gérer/anticiper ce genre de dérives, malheureusement oui.

[@petitecureuil293]

Très bon résumé. C'est un quartier de passage uniquement, utile pour prendre le train, faire ses courses ou aller à la bibliothèque mais quand on y est on a pas envie d'y rester trop longtemps. Quand on y est c'est peu confortable (beaucoup de monde, du bruit, de la saleté...).

[@oekoumene]

Merci beaucoup !

[@mehdythirion1914]

C'est un poumons économique, très utile.

[@petitecureuil293]

@@mehdythirion1914 Oui c'est la raison d'être de ce quartier.

[@mehdythirion1914]

@@petitecureuil293 Utile pour toute un région (De Lyon a Genève. Ain/Savoie/Haute-Savoie/Isère)

[@AS898-h3u]

J’adore Lyon, merci!

[@profchen667]

très interessant merci bcp

[@Faysan95]

J’aime bien !

[@volta1807]

J’ai eu une pub pour la métropole de st etienne avant cette vidéo 😅

[@oekoumene]

Cocasse

[@Seigfried210]

merci pour le boulot

[@oekoumene]

Merci !

[@rodionraskolnikov3110]

Excellente vidéo 👍

[@oekoumene]

Merci !

[@lavender6968]

A quand un reportage sur la guillotière?

[@lottefree]

Y'a pas grand chose à dire à part tout changer😂😂😂

[@valr.4109]

Merci 🙏

[@laithkdaer8556]

❤❤❤❤❤

[@gandalflegris7186]

Super vidéo ! Je suis à l’ENTPE et je bosse justement sur Part-Dieu, et ta vidéo m’a beaucoup intéressé ! Tu es dispo pour discuter ?

[@oekoumene]

Merci pour ton retour ! Tu peux me contacter sur l'adresse mail [e-mail]

[@MarcLampson]

STP ! Le nom de cet urbaniste est Le Corbusier, donc on ne dit pas "du Corbusier" mais "de Le Corbusier"... Merci !

[@nicolasdaum6185]

Quand je me suis installé à Lyon il y a une vingtaine d'années, comme je passais souvent par la Part-Dieu, à chaque fois je me demandais "Comment a-t-on pu en arriver là ?" Le chaos urbanistique et architectural forme un contraste saisissant avec le 3° tout proche. C'est vraiment n'importe quoi. Avec les travaux c'est toujours le chaos mais on peut espérer que ce sera un vrai quartier, même tertiaire. Et puis youpi ! les tours qui devaient être construites ont vu leurs permis annulés.

[@mandraxus1891]

Depuis la quand la Part Dieu est au centre ville de Lyon ?😏.

[@nimøønim]

C’est très orienté d’affirmer que la Part Dieu n’est pas un lieu de promenade, que les aménagements sont une invention de la nouvelle municipalité. Ça zone depuis des années dans le centre commercial climatisé (et tous les restaurants ajoutés par l’extension vont renforcer ce phénomène), les alentours de la bibliothèque et de l’auditorium sont rarement déserts, il suffit de passer un soir de week end pour constater que les arrêts de bus sont noirs de jeunes de retour de soirée. Certes pas très visible des salariés pendulaires qui s’engouffrent dans leur voiture ou leur train dès la sortie de leur blockaus tertiaire. Le quartier reste beaucoup plus minéral que les quais ou le parc de la Tête d’or, mais pas plus que la presqu’île.

[@jned5866]

J'ai pensé la même chose surtout qu'il prend en exemple les habitants du 6ème arrondissement… Le weekend, selon les moyens et éducation de chacun, on ne va pas se détendre ou se divertir aux mêmes endroits. Et tu fais bien d'évoquer la Médiathèque et l'Auditorium, pas du tout mentionnés dans la vidéo si je ne m'abuse.

[@joh980]

Une ville où la voiture disparaît est une future ville morte. Lyon n'est pas Paris, on a besoin de voiture. Greg tu nous étouffes !!!

[@parisien681]

C’est absolument faux. De multiples études ont démontré que réduire la place de la voiture améliorait l’attractivité des villes et le dynamisme de leur économie. C’est de toute façon une nécessité face au changement climatique.

[@joh980]

​@@parisien681Les commerçants épuisés par un trop-plein de PV en Presqu'île. C'est dans le Progrès d'aujourd'hui 😊😊

[@joh980]

​@@parisien681Les pouvoirs publics sont en train de tuer les commerces de proximité ». Julia Canu, co-fondatrice du glacier...

[@blioncorp]

@@parisien681 Je ne dois alors tomber que sur des exceptions... Des villes où quelques places sont investies par les étudiants et où tous les autres fuient la ville devenue une prison à ciel ouvert dont on ne peut ni en sortir ni y rentrer... Des villes où les commerces non alimentaires ferment les uns après les autres... Une ville apaisée... ou morte, en fait !

[@crstll1223]

Et merc monsieur

[@Tala2n]

A Nice une terrasse avec des commerces fut construite par dessus la gare routiere. On a retrouvé dans cet endroit à l'abri des regards depuis les rues, le probleme de l'insecurité, les commerces ferment et cet endroit est resté sinistre jusqu'a la demolition.

[@tricosteryl]

Ça me fait penser à la défense. La gare reste toujours aussi inhospitalière cependant...

[@cavernegame6404]

Une vidéo qui reprend la propagande des écologistes. Avant l'élection des écologistes favorisée par la pandémie, des gratte ciel étaient prévus sur la place de Milan ceux ci supprimés pour trois hypothétiques 50m (immeuble de 15 à 18 étages), M2 sur le tènement de DCB devait faire 215m le plus haut de Lyon il deviendra un 50m si les écologistes restent en 2026, et un gratte ciel était également prévu derrière la tour Swiss Life nom de code EVA, même scénario. La Part Dieu c'est aussi une Skyline et elle restera inachevée la faute aux écologistes. Des logements étaient aussi prévus sous Collomb, les gratte ciel prennent de la place en hauteur, et permettent de libérer l'espace au sol pour des espaces verts, sans parler du fait qu'ils limitent l'étalement urbain. La Part Dieu est le deuxième quartier d'affaire de France et l'auteur de la vidéo semble visiblement ignorer que les grandes villes françaises sont en concurrence économique avec leurs homologues européennes, en Espagne, en Italie (Turin pour Lyon), en Allemagne, au Pays Bas, supprimer du tertiaire à la Part Dieu c'est affaiblir Lyon, c'est affaiblir la France. Quand aux espaces verts dans le quartier les écologistes n'ont rien inventés, ils étaient déjà tous envisagés dans le mandat précédent. Je suis Lyonnais de naissance et j'aime la Part Dieu et ses gratte ciel cessez de faire croire au gens que c'est un quartier détesté, tous les lyonnais estiment que le Crayon est un emblème de la ville.

[@parisien681]

Construire des tours de bureaux n’a vraiment plus aucun sens aujourd’hui, avec l’essor du télétravail et les nouvelles organisations du travail. Sans compter l’incompatibilité de ce type de constructions avec l’adaptation au changement climatique. Il est très heureux que ce projet ait été revu !

[@wisbern7]

Le problème actuel ce sont les écologistes ils ont fait beaucoup de l'alcool à Lyon ils faut les mettre dehors en 2026...

[@lala-px4fp]

😊

[@damien2840]

Faut-il pouvoir accéder au quartier...

[@LudoL78]

On ne devrait pas avoir à choisir entre un quartier réalisant une ambition économique, symbolisée par les tours de bureaux, et les aménagements cyclables. Un peu dommage…

[@roisanglier34]

Sa me rappelle Montpellier et la comédie nottament

[@bureaucafeatelier5603]

J'ai l'impression que tu connais bien le sujet de Lyon ^^

[@davidabeillaud5521]

Et Gerland son Brooklyn ? Future place Béaudier nouvelle fosse aux ours ...

[@holiamdebirbevoie9420]

Pour moi l'urbanisme sur dalle a besoin d'un renouveau, il a beaucoup de potentiel.

[@SARCASM69100]

le projet aurait été ambitieux si les écolos avaient pas tout foiré en imposant leur vision utopiste de la vile qui ne correspond pas à une métropole telle que Lyon et en interdisant les projets de tours prévues (3 ou 4) .En plus en annulant les tours prévues place de Milan après les rachats de tous les appartements sur cette place aux propriétaires par la mairie précédente, qui devaient être rentabilisés par ces tours justement, ils ont fait perdre une somme colossale à la mairie de Lyon, mais ca ils le diront jamais ils préfèrent mettre en avant des projets de parcs ou espace verts que Colon avait déjà initialisé et en se les appropriant. Vivement que cet accident électoral soit corrigé et qu'ils dégagent car quasiment personne n'a voté pour eux et toute la ville les subit

[@charlyhopp7504]

Je ne subis personnellement pas la politiques des verts à Lyon, ma qualité de vie a significativement augmenté et continuera ainsi tant que les décisions iront dans l'intérêt général plutôt que dans celui des grandes entreprises (les grattes ciels c'est pas pour les PME). L'ensemble des gens autour de moi sont satisfaits de la politique menée par les verts, si je suis conscient que nous sommes tous dans une bulle et qu'il faut prendre un peu de hauteur, rappelez vous qu'ils ont été élus, votre argument du nombre de votants est quelque peu questionnable ...

[@SARCASM69100]

@@charlyhopp7504 signicativement augmenté ?? 😂 vous devez être un microcosme de votants EELV qui pensez que rouler en vélo va sauver la planète et qui sont content de voir 3 abres de plus pour leur faire de l'ombre car à part mettre en place des pistes cyclables et planter des arbres cette nouvelle municipalité n'a strictement rien fait, aucun vrai projet écologique d'envergure, juste du vent de surface. Ensuite en ce qui concerne les tours ils sont tellement a côté des réalités qu'ils ont oublié que les m2 de bureaux qui ne se construisent pas à la verticale se construisent à l'horizontal, ce qui favorise l'etalement urbain et n'a donc rien d'écologique au final. Pour finir je rappelle qu'il y a eu 62% d'abstention au 2nd tour des municipales et que des 32% de lyonnais qui ont donc voté au 2nd tour seuls 52% ont voté pour eux.faites le calculs du pourcentage de lyonnais qui voulait les voir être à la mairie: Il est ridicule, donc oui , ces gens ne représentent personne et sont un accident électoral qui va être corrigé aux prochaines élections et encore plus quand on voit le nombre de gens qui n'en peuvent plus de leurs décisions ( ex : depuis qu'ils sont à la mairie la ville est devenue la 2eme ville la plus embouteillée de France et la 12eme mondiale ! Avant leur élection elle était seulement 34ème (et le plus ironique ? Des voitures dans un embouteillage polluent plus que des voitures qui roulent, applaudissements pour les écolo ))

[@charlyhopp7504]

@@SARCASM69100 oui significativement, pourquoi faire de votre cas une généralité ? Je passerai à coté de vos attaques ad hominem pour parler du fond si ça vous intéresse. Concernant les projets écologiques mis en place vous ne semblez pas familier avec le projet de ZFE qui va un peu au delà de quelques pistes cyclables. J'ai beaucoup aimé la presqu'ile sans voitures, ça donne un aperçu de ce que peux donner la ville dans quelques année, ou les voitures pourraient n'être réservés à ceux qui en ont vraiment besoin et considérablement limiter les nuisances (même si pour ça il suffit d'aller dans certaines capitales européennes). Concernant les embouteillages vous semblez vous étonner qu'un changement de politique vers moins de voitures, donc une diminution des voies leur étant réservées, ai un impact ? Il faut le temps que les habitudes changent, que les gens adoptent de nouveaux moyens de déplacements, que les entreprises puissent s'adapter etc. Un changement implique une transition il n'y a rien d'accidentel, ils suivent le programme pour lequel ils ont été élus. Plutôt que du sarcasme n'auriez vous pas de meilleures propositions ?

[@SARCASM69100]

@@charlyhopp7504 la presqu'île sans voiture apporte surtout moins de clientèle aux commerçants.de toutes façons limiter le trafic automobile ne sert à rien en terme d'ecologie quand on regarde qui et quoi pollue le plus la planète au niveau mondial, à part donner bonne conscience à certains qui se bercent d'illusions ça ne servira a rien tant que les plus gros pollueurs de la planète aka certains pays comme les usa ou la Chine par exemple et les grosses entreprises continueront sur le même schéma

[@SARCASM69100]

Quand à mes propositions et bien je dirais laisser les gens vivre comme ils l'entendent au lieu d'imposer en entravant la circulation de plus en plus en supprimant des voies de circulation

[@marauderii2096]

J'ai bossé 3 ans là bas... Un vrai calvaire, surtout si on y a va en train, blindés de monde, jamais à l'heure, une horreur. Et après ça vient vous dire que le train c'est cool... lol.. Je ne fous plus les pieds dans ce quartier tant il est mal fréquenté, saturé, stressant, moche, totalement inintéressant... Si je dois prendre un TGV, je vais à St Exupéry ou Perrache. Si on me contacte pour un boulot en m'annonçant fièrement que la boite est à la part dieu à côté de la gare => Bye ! Les courses, c'est en ligne ou dans les grandes surfaces aux alentours de Lyon, bien plus accessibles et moins cher... En plus avec les escrologistes en place, ce pôle est devenu inaccessible en voiture donc ... ciao Le seul truc qui me fait encore venir, c'est l'auditorium, et encore !!

[@claudemontalbano3381]

Comme tous les écologistes, la politique actuelle du Maire de Lyon a un impact terrible sur l'activité économique de la ville! Chasser la voiture de l'agglomération se révèle être un désastre sur tous les petits commerces qui ferment les uns après les autres. La piétonisation de certaines artères menée avec aveuglement contre la volonté des acteurs économiques comme celle de l'avenue des Frères Lumière est un non-sens économique sans compter le pourrissement de la vie de milliers de gens qui viennent depuis l'extérieur travailler à Lyon...

[@parisien681]

Ce n’est absolument pas vrai. Réduire la circulation automobile à un impact très positif sur l’attractivité d’une ville et ses commerces, de nombreuses études l’ont démontré. C’est par ailleurs une nécessité face au changement climatique.

[@nath29]

⁠​⁠​⁠@@parisien681il faudrait demander au commerce dans ce cas là. Par exemple l’un des projets les plus débiles de la nouvelle mairie la piétonnisation De La rue de la république, entre Cordeliers et hôtel de ville. Aucun commerçant était d’accord même les piétons étaient contre, car cela était complètement inutile vu la largeur des trottoirs. Cela aurait été aussi un problème pour le c3 comment il serait passé sachant que c’est la ligne de bus la plus fréquent du réseau. Et bien sûr plus de bouchons.

[@AsmarterWorld]

1h pour faire decine part dieu le matin ça illustre bien la logique ecolo de la mairie

[@gj1902]

Moi j’adore les grandes tours de bureau qui donne à la ville ancienne un élan de modernité et j’espère quand 2026 il continuerons à en faire

[@lopotichadu03]

C’est vrai que c’est beau le béton, le verre, …. Ça fait rêver 😂🤦

[@phdesaduits2364]

Quelle horreur

[@jned5866]

C'est intéressant que la société ait développé ce genre de goût. Comment l'élan de modernité en soi apaise votre être au quotidien ? Vous êtes donc plus rassuré voire heureux en présence de nouvelles grandes tours inhabitées prétendument cohérentes avec leur temps (ce qui veut tout et rien dire, étant donné le jugement impliqué et le manque d'unanimité) qu'en présence de bâtiments plus modestes voire apparus avant votre naissance et probablement contemporains de valeurs qui ne sont pas celles de votre génération ? (le principe de la modernité)

[@misengard]

Faudrait demander aux habitants de la Guillotière si Lyon est agréable à vivre...

[@quentinlafond5144]

Le probleme de part dieu est qu il devient envahi par le drogue puis les tours sont vraiment bof voir moche. Silex est une pure réussite mais la noire est vraiment moche. Pendant qu'a Singapour une loi a été voté pour que tt nouveaux IGH soit entierement vegetalise, a milan aussi (tour bosco, mais sans loi) a lyon onconstruit des tours moche par leur revetement et leur forme et en plus noire, top pour la chaleur. Il y a quand meme du positif, le cour charlemegne est bien vege et silex, oxygen et Incity sont réussi ( particulièrement silex quand on voit il y a 10 ans le batiment EDF).

[@SARCASM69100]

il devait y avoir une tour végétalisée de 215m le long de la rue Garibaldi, mais les écolo ont dit "tour=caca capitaliste" pour faire plaisir a leur électorat composé de quasiment personne. Quant à To Lyon je la trouve plutôt réussie, tout est une question de gouts

[@jeanluc4530]

les écolos on fait beaucoup de mal a ville. aucun projet de grand hauteur. c'est aberrent. il faudrait 5 ou 6 tour de plus

[@rififidanslerif8439]

Mais qu'est ce que tu racontes ?!? C'est pas des tours qu'il faut c'est de la couverture forestière

[@parisien681]

Faut actualiser votre logiciel. Construire des tours est absurde à l’heure où nous devons nous adapter au changement climatique et où les bureaux se vident avec le télétravail.

[@jeanluc4530]

ils y a des tours extrêmement écologique, je vous parle pas, des tours en béton des années 60 @@parisien681

[@nath29]

@@rififidanslerif8439sauf que la ville est déjà couverte de vert il suffit de sortir dehors pour le remarquer, et les projets de construction de gratte-ciel vert est possible. La mairie de Grégory Doucet font de la merde depuis 2020 ils ont supprimé tous les projets à grand envergure comme les gratte-ciel et ont garder et mis en avant les projets secondaires comme l’ajout d’arbres et espaces verts qui était déjà dans l’ancienne mairie (Colomb). Et le reste de l’argent qui était censé être mis dans ses gratte-ciel, va être soit réinvestis dans des trottoirs de 25 m de large, ce qui est complètement inutile de la suppression de couloirs routier et l’ajout de piste cyclable plus large à la place ce qui rajoutera plus de bouchons et plus de pollution dans la ville (à quoi sert des arbres, si ils sont étouffé par la pollution) et bien sûr comme cela coûte moins cher que de construire des gratte-ciel, une petite augmentation de salaire et des détournement de fonds.

[@vincent_auduc]

Oui des belles tours en verre pour faire pousser des plantes dedans !!!

[@HamzaLyon]

T’es pas lyonnais 😏

[@oekoumene]

Ah bon

[@baptistemarichal5943]

Le centre ville de Lyon est la presquile monsieur quand à doucet c est une catastrophe pour cette ville d ailleurs lyon commence à être moins attractif cette chasse à la voiture est durement ressenti et fait fuir bon nombre de lyonnais vraiment dommage

[@jeanpatrickvincent5284]

De dire de Doucet que c'est une catastrophe est un doux euphémisme! ce type n'est ni plus ni moins qu'un idéologue écolo et tout ce qui avait été prévu à la Part Dieu, il s'est empressé de tout annuler... Maintenant, il ne sait que planter des arbres et mettre des pistes cyclables partout, histoire d'emmerder les automobilistes qui ont besoin de leurs véhicules! Car, il ne faut pas se leurrer, la clique qui dirige la ville et la métropole, toujours par idéologie, ne veulent plus de voiture à Lyon!!! ces gens sont des abrutis notoires! comment a-t-on fait pour élire une pareille équipe? J'espère qu'on va les virer aux prochaines municipales! je regrette infiniment la disparition de Gérard Collomb qui lui, au moins, avait une vision pour ce quartier, le transformer et en faire un emblème pour toute la ville. PAs dans le logiciel écolo, ce grand projet, certes non! j'en arrive à me demander si ce maire n'a pas dans un coin de son cerveau de bulot le fait de vouloir raser toutes les tours... Mais là où il n'a plus rien faire, et ça doit lui miner le bulbe, c'est la tour 2Lyon qu'il n'a pu stopper puisqu'ell faisait partie de la rénovation de la gare... Ah ça, il doit l'avoir en travers...

[@thestrombolithe]

Avec la gestion actuelle de la ville il n'y a plus aucun avenir à Lyon a par celui des toilettes sèches...