La persona que quiera un auto eléctrico en México deberá poner una red de carga en casa

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Күн бұрын

Пікірлер: 43

@MarcoGaxiola 3 жыл бұрын

Hector menciona ciertas verdades pero quisiera comentar cosas que realmente NO son: 1- Primero, el estudio realizado en California con autos modelos 2015 al 19; muchos de estos modelos EVs su rango no eran nada aceptables y no había tanta infraestructura de recarga. Lo que estamos viendo en estos últimos años con recientes modelos como el Mach-E, NIO, Hundai, Tesla, VW, Nissan, etc. todos ya tienen rangos muy por encima del promedio que todo ciudadano necesita para manejar diariamente. Luego, con la entrada de Electrify America (adicionalmente a la red de Superchargers de Tesla) es muy fácil viajar largas distancias entre ciudades, Hasta viajes de lado a lado del país. 2- No, no es cierto que lo que pase en California, eventualmente pasara en Mx. California es el estado pionero en electrificación y por lo mismo todo fabricante de EVs querrá probar sus modelos y tecnología ahi mismo, si tienen éxito entonces se expande por el mundo. Con esto quiero decir que a México no llegarán EVs con rangos deficientes ni tecnología que haya sido usada en CA. Por el contrario, y por lo atrasado que vamos, cuando los EVs lleguen masivamente, con recarga en casa en tomas Nivel1 sera suficiente para el día a día. 3 Debemos recordar que hay mucha pero mucha manipulación de información y hasta sobornos de empresas petroleras para 'desinformar' y crear la percepción que los EVs son malos y no son una alternativa. La realidad es otra, a Mexico le falta mucho por avanzar en el tema sobretodo con incrementar los incentivos fiscales en todos los niveles si realmente se quiere acelerar la transición. Lo que si visualizo en Mx es que si no se actúa ya, nos va a ir muy mal en términos de generación y consumo de energía tanto para el transporte como para que el país se mueva. Yo vivo en San Francisco CA y manejo un auto eléctrico, y hace 10 años construí mi propia conversion de uno de gasolina a eléctrico y ahora trabajo en una compañía que esta dedicada a la electrificación 100%. Con gusto Sr. Ferriz puedo darle la entrevista con información más clara y de primera mano de lo que sucede por acá. Saludos.. Marco Gaxiola

@danielpro9764 2 жыл бұрын

Totalmente, la infraestructura del 2015 no es la misma que la actual

@herculesblak6126 Жыл бұрын

No ser alcanzado por el arco eléctrico 2 son muy caros los eléctricos 3 cada día más cara la luz será más caro q los de gas 4 autonomía si sabes sumar dime cuanto tiempo haces en un viaje de 3000 kms 5 muy pesados e jalo 1100mts 6 más contaminantes visita una mina de litio 7 peligrosos en el manto son 300 o más volts de CD 8 sólo talleres especializados muy caro el manto etc etc etc hay mucho más peros es una porqueria

@herculesblak6126 Жыл бұрын

Un golpe en la batería y tienes 10 segundos para

@MarcoGaxiola Жыл бұрын

@@herculesblak6126 Con solo leer tu primer punto 'No ser alcanzado por un arco electrico' veo que tienes total ignorancia sobre como funciona un EV y que tan seguros son en comparacion con los de combustion. Y la verdad mi recomendacion es que realmente investiges y leas sobre el tema de EVs 'a fondo' en cada uno de los demas puntos que mencionas para emitir una opinon que realmente agregue valor e intentes salir del llamado efecto 'The Dunning-Krugger effect' kzbin.info/www/bejne/aneqn5VoocyDeKM

@herculesblak6126 Жыл бұрын

@@MarcoGaxiola un auto eléctrico en una colision basta 1 minuto y qdaras hecho carbón tr invitó a q hagas un viaje de 3000 kms en uno y otro auto y me compartas tu e periemcia repito don una porqueria

@mauriziobarone1377 10 ай бұрын

Y si pueden poner paneles solares para que no gastes ni un kWh para la casa y el coche . Así estoy yo y feliz de tener un coche eléctrico

@fjtj 9 ай бұрын

Claro. Se hace una interconexión y listo. Reduces tu consumo y pago.

@chikiguites 3 жыл бұрын

Pero que atrás estamos porque esto ya esta ocurriendo en particular... no tiene ninguna dificultad! En toda la noche se recarga en siete horas! El trabajo de inversión de corriente directa a corriente directa! EL inversor trifasico es mas barato que el monofaico! No es necesario el servicio de CFE en esto! Si ya tienes un sistema de carga en paneles solo necesitas el inversor trifasico... es todo!

@nestorhernandez6722 2 жыл бұрын

Los carros eléctricos son la onda y están muy bien. La cosa es que es tan ecológico dependiendo de cómo se genere la electricidad que usa. Y como la mayoría se cargan en la noche para aprovecharlos en el día. Pues no se pueden usar celdas solares por ejemplo. Y la duda es por ejemplo. Que es mejor quemar por ejemplo gas en un motor para generar energía para el carro eléctrico o bien un carro con motor de gas. Por otro lado hace falta crear un nuevo carro del pueblo pero eléctrico como en su tiempo el Ford T o el vocho Saludos

@Masterrulaxx Жыл бұрын

Tu solito te respondiste mi estimado

@ricardogutierrez8318 3 жыл бұрын

Opcion, redituable como en USA ( Coronado ) tomas de corriente en casa sobre todo en las noches y lo nuevo, del doble de carga BATERIAS SOLIDAS DE GRAFITO , que con el gobierno que tenemos en Mexico, hay mucas dudas . Saludos

@alangeek6827 Жыл бұрын

Si Yo quisiera comprar un Auto Eléctrico y vivo en él Estado de Mexico no hay Súper cargadores cerca de mi ubicación…!! Lo mejor sería poner un cargador en mi casa, como cuanto cuesta extra poner una línea de 220 o 240 con CFE..?? 🤔

@lorenamimidez4225 11 ай бұрын

Justo iba a expresar la misma duda

@lonasimpresasmonterrey7599 3 жыл бұрын

AQUI RELATIVAMENTE CERCA HAY ALGUNOS PUNTOS DE RECARGA DE TESLA

@marioduran5553 3 жыл бұрын

Pero solo sirven para Tesla. Y un Tesla te cuesta mas de un millon de pesos

@carlossebastianorrego3965 3 жыл бұрын

Si no puedes conseguir en México una tarjeta para un clima inverter como es que a alguien se le puede ocurrir comprar un auto eléctrico. La tecnología llega pero sin ningún respaldo ni capacidad para su mantenimiento

@fjtj 9 ай бұрын

Jajajaja. Que tiene que ver tu incapacidad de conseguir una tarjeta con los autos eléctricos?

@salvadorcanchola3389 3 жыл бұрын

Y López O qué quemando combustoleo y quiere hacer su elefante negro( refineria)

@israelestrella7890 3 жыл бұрын

Ps que no tu amigo anaya canalla, dijo que ibamos a estar usando todos autos electricos? Muy apenas nos compramos una bicicleta

@Kslolgan 3 жыл бұрын

Pero alcanzaría para comprar autos eléctricos y más, si no se lo gastaran todo en cawamas... XD

@momienchante8220 3 жыл бұрын

Si no entiendes de ingeniería, no opines. Mejor escucha a los especialistas. No entiendes del trabajo de un periodista menos entenderás de transiciones.Te encanta hacer el ridículo.

@israelestrella7890 3 жыл бұрын

@@momienchante8220 moni vidente hablando, 🤣🤣 periodista? Es broma verdad, abuenos

@misi4422 3 жыл бұрын

@@israelestrella7890 usted que es pobre, ni opine. Pídale su beca al kks

@ecowalkermex3054 3 жыл бұрын

Chikiguites, no había visto tu comentario

@joseabrahamcisnerosmar9146 3 жыл бұрын

240 v o 220 v???

@ricardosuarcam 2 жыл бұрын

220 V

@ecowalkermex3054 3 жыл бұрын

No dice el tiempo para cargar con papeles solares en casa como fuente de energía. Imagino que es factible ésta forma de carga.

@nestorhernandez6722 2 жыл бұрын

Es factible y lo ideal para que sea ecológico realmente sin embargo por el tiempo de carga de una batería todo mundo o en su mayoría los carga en la noche y no se podría con los paneles. Entonces es tan ecológico el auto dependiendo de cómo se genere la electricidad que usa.

@mente_gamer. Жыл бұрын

no han llegado a mexico los papeles solares jajaja

@fjtj 9 ай бұрын

Lo ideal es interconectar los paneles al medidor. Así no importaria que cargues en la noche ,los paneles en el día estarían disminuyendo tu tarifa con CFE por qué estaría produciendo.