Amigos, este vídeo va por vosotros 🎉 ¡gracias por estar siempre ahí!
@santiagoreyes5262 ай бұрын
Gracias a ti por traernos la ilusión, aunque este no lo vaya a probar en su vida, pero ver íconos de deseo cómo este hace ver que no todo está perdido.
@hispanoix60622 ай бұрын
13:20 como??????? que el sonido del Revuelto es mejor que el del Aventador????? Pero como te atreves.....
@jordigilgarcia61412 ай бұрын
Gracias a ti por tan buenas explicaciones
@Flameron2 ай бұрын
Obra de arte, ojalá mas de estos por las carreteras / circuitos, enhorabuena.
@Diariomotor2 ай бұрын
@@Flameron ❤️
@alvaro200610002 ай бұрын
Que maravilla!!!! Me faltan palabras para describir, esta fantástica máquina . Y afortunado tu , por probarlo
@Diariomotor2 ай бұрын
Gracias!
@juanjoruizripoll62282 ай бұрын
Lo mejor del vídeo es como vive Juanma su trabajo….increíble trabajo y enhorabuena por transmitir de esa manera todas las sensaciones…eres de lo mejor en el mundo del motor
@Diariomotor2 ай бұрын
Guau! Muchas gracias, de verdad ❤
@ivangalindomarquez62252 ай бұрын
Mí Lamborghini preferido y porque lo tuve en póster desde los 12 años fue mí Lamborghini Countach modelo 1988 (-siempre Soñé con ese lambo junto con mí primer novia,Karla Liseth), qué recuerdos.
@jonaycoches2 ай бұрын
El Countach es algo inalcanzable ❤
@Diariomotor2 ай бұрын
Una maravilla!
@juaneku2 ай бұрын
me gusta como toca el coche como las azafatas de El precio Justo.
@Diariomotor2 ай бұрын
😂 con delicadeza
@jonaycoches2 ай бұрын
Qué maravilla ver de lo que es capaz la tecnología, la pasión y el diseño! Enhorabuena por el vídeo cracks ❤
@Diariomotor2 ай бұрын
Muchas gracias!
@josereyesz31752 ай бұрын
En hora buena, se nota que la as pasado de Campeonato mundial, también me alegra que Lamborghini está haciendo cosas diferentes sin perder lo que es un deportivo, apegarse a su historia y darnos tantas emociones: sentir que el corazón se estremece como que te va salir. Sin más que decir: Gracias Diario Motor Gracias Lamborghini, así se hacen los deportivos.
@Diariomotor2 ай бұрын
Muchas gracias!
@classicroute80342 ай бұрын
Una vez más, consigues emocionar al espectador, ¡gracias!
@Diariomotor2 ай бұрын
Gracias a ti!!
@literatura-violintrivium-q99522 ай бұрын
Muchas gracias por hacer y compartir vídeos tan emocionantes y llenos de sensaciones como este del Lamborghini Revuelto. Como siempre que estás a los mandos de uno de estos monstruos de cuatro ruedas, ese disfrute que experimentas lo transmites sin paliativos a l@s que seguimos el canal. Enhorabuena por la fortuna de haberlo probado y un saludo cordial, Juanma!
@Diariomotor2 ай бұрын
Siempre tan agradable en tus comentarios… gracias!
@jordigilgarcia61412 ай бұрын
Excelente reportaje y muy buenas explicaciones, felicidades al redactor.
@Diariomotor2 ай бұрын
Gracias!
@fabianalonso99962 ай бұрын
Desde Argentina.Me hiciste vivir todas tus sensaciones.mur buen vídeo.
@Diariomotor2 ай бұрын
De eso se trata! Muchas gracias!
@Salviortega2 ай бұрын
Fantástica prueba! (No apta para Pedro Sánchez)
@Diariomotor2 ай бұрын
Pedro Pedro Pedro, Pedro pe....
@franciscogarciadiez64072 ай бұрын
Espectacular... el vídeo y el coche. Gran trabajo
@Diariomotor2 ай бұрын
Muchas gracias!
@gugolero2 ай бұрын
Sé de uno que viaja frecuentemente en Falcon y que este video le va a poner negro.
@rustidet2 ай бұрын
Va en Falcon porque es el presidente del gobierno de España. No es Pepe Machaca, en ningún país Europeo su presidente hace los desplazamientos ni a pié ni por carretera. En España la infanta heredera usa un Helicóptero Super Puma todas las semanas dos veces para ir y volver de la academia. Y su agenda no tiene nada que ver con la del presidente y de eso no decís nada. Todos los presidentes y ministros han usado el Falcon y Pedro no es el que más. Pero os jode ver a un simple maestro de presidente del gobierno.
@lisergairforce68372 ай бұрын
Como decís los fachas cuando hay alguna manifestación por algo justo, no hay cosas más importantes 👊🏻
@Cobo862 ай бұрын
@@lisergairforce6837 Tranqui paguitas
@rustidet2 ай бұрын
@@Cobo86 Tu tienes paguita? Porque con el tiempo que le dedicas a KZbin debes ser de los que vive del estado o de papá.
@juanjoseoterolourido56742 ай бұрын
🐀?
@joedriji2 ай бұрын
Que espectáculo, que experiencia, 🎉🎉🎉
@Diariomotor2 ай бұрын
Totalmente 🎉
@porbau2 ай бұрын
Gracias por mostrar el motor, cosa que no pasa en los programas de la 5 y A 3.. este es un buen reportaje 👍
@Diariomotor2 ай бұрын
Gracias!
@jorgesabonet37352 ай бұрын
Que buen reportaje, muy profesional y transmitiendo todo lo posible para que lo disfrutemos, por un momento he soñado que era yo el que lo conducía. Enhorabuena y por muchos más vídeos como este.
@Diariomotor2 ай бұрын
Muchas gracias!
@AncorRodríguez-d4z2 ай бұрын
Gran trabajo, gracias !! ❤
@tonirey2322 ай бұрын
Digno heredero de una mítica saga. Quizás me guste más en diseño exterior el Aventador y dentro de los V12 me quedo con el 812 Superfast❤.
@Diariomotor2 ай бұрын
Muchas gracias por tu aportación ;)
@braisrodriguez9793Ай бұрын
Qué maravilla 😍
@elmermp272 ай бұрын
Bravísimoooo !!!
@Diariomotor2 ай бұрын
❤
@thestoneforestchannel2 ай бұрын
A disfrutar del video, muchas gracias. Saludos desde Barcelona...edito, me suscribo al canal, gracias.
@Diariomotor2 ай бұрын
Bienvenido amigo!
@blacka80492 ай бұрын
Eres un periodista increible❤
@RubenPL-wu9ok2 ай бұрын
Un video muy descriptivo de las sensaciones que transmite el coche. Un Lamborghini que demuestra que electrificación y deportividad no están reñidas. Y que decir sobre los comentarios de la gente, 140 hasta el momento, y ni uno mencionando el tema de los intermitentes, y eso que algunos de los que aquí comentan en otros coches con intermitentes como estos han despotricado a base de bien. Se ve que en este coche ya no hay problema con la ergonomía de los intermitentes en volante...
@pablobustos96972 ай бұрын
Muy bueno el video, una autentica maquina, una cosa, cual es su color de serie, el amarillo es muy cantoso, saludos y gracias
@marcosvelasco7232 ай бұрын
Precioso, fantástico, para soñar este mclaren v12 sin turbos
@Diariomotor2 ай бұрын
Lamborghini ;)
@marcosvelasco7232 ай бұрын
@@Diariomotor mclaren, es un giro de diseño exterior e interior muy muy muy similar, pantalla, mandos display...,y si lo ves por delante o detrás es un mclaren, eso sí v12...
@joaquingomezgarcia50832 ай бұрын
Un video increíble!!! 👏👏
@Diariomotor2 ай бұрын
GRACIAS!
@fersuarez42392 ай бұрын
Ya iba siendo hora de una prueba de un coche asequible.
@davidrace6762 ай бұрын
😂😂
@perexamena81462 ай бұрын
Bueno el Ferrari de su categoría el SF90 lo deja atrás
@CadStr2 ай бұрын
Lo de que el motor y sus componentes estén al aire, al descubierto... no le va afectar de algún modo cuando esté lloviendo/tormenta? 😮😮
@Diariomotor2 ай бұрын
En principio no hay problema, aunque yo creo que en futuras versiones lo van a tapar 🙃
@ivangalindomarquez62252 ай бұрын
Muchos saludos a Diario motor, por supuesto que la electrificación es necesaria aplicada a ciertos coches, pero en el caso del lambo lo que más le queda es ser un híbrido enchufable sin perder o alterar su esencia motriz ya que si fuera totalmente eléctrico perdería su esencia 🙂👍🏎️🏁
@jesusmarcos79852 ай бұрын
Recuerdo ser un chaval y quedarme embobado viendo un Aventador naranja en Bayona... Recuerdo el sonido de aquella bestia, cosa que no podrán disfrutar la gente que se cruce con el Rebuelto por ira en modo eléctrico 😮💨
@chuso2712 ай бұрын
Excelente video para enseñar esta obra de arte. Soy yo o el sonido del aventador svj tenia mejor sonido. Que opinais?
@Diariomotor2 ай бұрын
Dentro de la cabina tuve la sensación de que este revuelto se oía más lleno, de todas formas, cuando vayan lanzando versiones más radicales del revuelto, veremos!
@ivangalindomarquez62252 ай бұрын
Te agradezco mucho por manejar ese auto en nombre de todos los que vemos este video
@joseppuigpelat8340Ай бұрын
Muy bonito espectacular ahora lo de la apertura de las puertas va de gustos y a mí personalmente no me gusta la apertura en forma de tijera
@rodrigogamboa2132 ай бұрын
exitado por las Gs
@azuloro19942 ай бұрын
Pesadilla? Deberían ver como en CarWow lo hace pedazos un ferrari.
@josemanuelcruzc.354415 күн бұрын
Jaja pensé lo mismo
@seat60052 ай бұрын
Qué reportaje!!!!! Me he terminado las palomitas y ahora tengo que pasar la fregona por el suelo. Voy al super a por más palomitas y así preparo el siguiente video de Juanma.
@Diariomotor2 ай бұрын
Grande!!! Gracias ❤️
@Julio-jq5hr2 ай бұрын
Bonito coche
@AntaresOMC2 ай бұрын
Mañana me encargo uno.
@Lilithisma2 ай бұрын
Y no nos olvidemos de la etiqueta ECO de la DGT
@jordiperez25192 ай бұрын
Recordad las grandes palabras de un conocido sabio ....... menos Lamborghinis y más transporte público
@Diariomotor2 ай бұрын
Algo así se está oyendo, sí ;)
@edufg53612 ай бұрын
La diferencia sigue siendo la misma, Ferrari vende coches para competir, no compite por vender coches como "Lambo"...etc.
@gugolero2 ай бұрын
Que sepas que la división de coches de Lamborghini surgió como despecho de su propietario hacia Ferrari.
@mariogarciamartinez69392 ай бұрын
Eso es, además el sf90 es muy superior al revuelto en prestaciones reales.
@Cobo862 ай бұрын
@@mariogarciamartinez6939 ¿Probaste ambos?
@plocky42752 ай бұрын
Hay que ponerse al día de vez en cuando Eduardo, que no duele. Eso era cosa de los años 60s cuando Ferrari era fundamentalmente una pequeña escudería de carreras que vendía coches de calle para mantenerse a flote. Ese modelo de negocio lleva DÉCADAS extinto dentro de la propia compañía; Ferrari N.V. opera como una empresa de capital abierto que vende coches de lujo y que necesita de la competición para promocionar su marca, no al revés! Y no te fíes de mí, es que Ferrari te lo dice continuamente en sus reportes anuales: _"OUR BRAND IMAGE DEPENDS IN PART ON THE SUCCESS OF OUR FORMULA 1 RACING TEAM. The prestige, identity, and appeal of the Ferrari brand depend in part on the continued success of the Scuderia Ferrari racing team in the Formula 1 World Championship. The racing team is a key component of our marketing strategy"_ - Ferrari Annual Report 2020, Risk factors (página 18)
@rafaelalbertogrimanortiz78502 ай бұрын
@@Cobo86de verdad ? Pasate por carwaoo para q veas la diferencia entre uno y otro. Un carro de hace 3 años y uno q va saliendo q no le llega aún 😖
@DavidSalazar-ql8ns2 ай бұрын
Me encanta el coche pero sólo podré soñar con el lambo, ni viviendo 100 vidas podría comprar un sueño con ruedas como este.
@Canstur2 ай бұрын
excelente video compa,te dejo like,una cosa,no me gusta el nombre que le pusieron,revuuelto?no manchen,revuelto como cuando una comida te hace daño al estomago
@juanmela56512 ай бұрын
De acuerdo en todo...pero proporcionado es difícil que sea con un motor central V12. No se corresponde con las proporciones del Miura.
@joselealbi2 ай бұрын
Madre mía como te vea el Presi.....censurado de por vida!!
@ramonjpg12202 ай бұрын
Se te ve "triste" conduciendo semejante "cacharrín", "ozú qué barbariá". Por cierto al ser híbrido enchufable llevara etiqueta "0". Lo cual indica cuan inteligente es quien haya inventado las etiquetitas. Mi enhorabuena por haber tenido la oportunidad y la delicia de conducir esas maravillas. Muchísimas gracias y abrazos varios y fortísimos
@sergioferrero462 ай бұрын
Espectacular vídeo Juanma, casi tanto como el coche. Como pequeño apunte, hay una pequeña imprecisión en lo que dices en el minuto 1:04, y es que el Miura no es el primer modelo de Lamborghini, ese honor corresponde al 350 GT (1964-1966). Fallo sin importancia, no resta ni un ápice al increíble trabajo. Enhorabuena!
@Diariomotor2 ай бұрын
Quería decir, el primer super deportivo de la marca que integra un V12. Tuve que puntualizar mejor. En la parte dinámica explico lo del 350 GT. Gracias!!!
@sergioferrero462 ай бұрын
@@Diariomotor ahí estás. El 350 GT ya montaba un V12, pero como su propio nombre indica, era un GT y no un superdeportivo. Para eso, ya llegaría el Miura. Grande Juanma!
@Diariomotor2 ай бұрын
@@sergioferrero46 🫂
@lacuerda102 ай бұрын
Con cual te quedas revuelto vs GT4 RS? Cuando probaste el GT4 RS,lo Pusiste como la bomba🚀
@elmermp272 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤
@andreshernandez26182 ай бұрын
jajajajajajajajaja la pesadilla de Ferrari????? el 296 se le pone al tiro, el sf90 se lo debora y ya no digamos el suscesor de LaFerrari. pero lo admito, se ve muy bien el auto
@Cobo862 ай бұрын
Si lo dices por un canal ingles;la primera unidad era un preserie y la segunda no iba en el modo mas deportivo,el Sr Yanni se dio cuenta al final del video
@rafaelalbertogrimanortiz78502 ай бұрын
@@Cobo86bueno ya veo q lo q eres es un fanlover lamborguini comentando por todos lados, el SF90 se lo llevo igual y el 296 estuvo ahí ahí por nada cuando lo puso en modo Qualy así q mejor revisa bien el video
@pablocalderon9602 ай бұрын
Al final hacen 2 carreras y el lamborghini estaba en su modo mas deportivo, igual perdio 😅😅@@Cobo86
@dcj75732 ай бұрын
Es la mejor marca en super autos
@Diariomotor2 ай бұрын
Una de las mejores desde luego!
@lisergairforce68372 ай бұрын
Diario motor me podríais contestar ? Por favor : cuando se dice tiene tantos cabellos , unos del motor de combustión y otros de los motores o motor eléctrico , se usan todos los motores a la vez ? Es decir si son 200 en total 150 del motor térmico y 50 del motor eléctrico y no funcionan a la vez nunca tienes 200 cv . Tienes o 50 cv si vas modo eléctrico o 150 cv si vas con en térmico .Agradecería respuesta
@Miguel-qi7io2 ай бұрын
Según lo que le demandes al motor, en las aceleraciones suelen utilizar ambos motores juntos para que corra más y si vas tranquilo a marchas altas funciona solamente el motor de combustión
@Diariomotor2 ай бұрын
Los motores, tanto térmicos como eléctricos, tienen cada uno su curva de potencia, y de esta manera a cada régimen de revoluciones ofrecen X caballos. Por eso nunca se suma la cifra más alta de cada uno de los motores, porque nunca todos los motores del coche están girando en su régimen de potencia máxima de manera simultánea ;)
@VademecumExInferis2 ай бұрын
Entre tanto SUV se agradece un soplo de aire fresco
@pablom.l38412 ай бұрын
Y tendrá hasta la etiqueta ECO, jajajajajaja, una maquina
@marceloalejandroganon36312 ай бұрын
Sostener la tapacubremotor con la varillita esa, y no con amortiguadors supongo que es por tener menos peso si ? jiji exitos.
@Diariomotor2 ай бұрын
Efectivamente. Y porque pesa tan poco que unos muelles no tienen sentido!
@Cobo862 ай бұрын
Ahora toca el Valkyrie de Fernando a poder ser
@Diariomotor2 ай бұрын
Ojalá
@andrewnessy88102 ай бұрын
El Sian, no lo has podido probar?
@Diariomotor2 ай бұрын
No
@andrewnessy88102 ай бұрын
@@Diariomotor Un gran video...👍
@Diariomotor2 ай бұрын
@@andrewnessy8810 gracias!!
@astro56282 ай бұрын
El hijo del sf90
@JoelGarcía-p6q2 ай бұрын
Si, le pega una arrastrada en el 4to de milla, el video en carwow
@astro56282 ай бұрын
@@JoelGarcía-p6q es sorprendente que un v8 híbrido de coma a un v12 híbrido
@ANTONIO-dv9cqАй бұрын
He visto varios vídeos de carreras de aceleración contra el Ferrari SF90, y el Ferrari se lo lleva de calle... Es que son casi 200 kg de peso de diferencia que lastran al LAMBO...
2 ай бұрын
por fin un Lambo bueno sin cosas raras...
@davidavila28902 ай бұрын
Tienes la misma cara que cuando comparaste el dacia con el MG 😂
@antoniofernandez36952 ай бұрын
El anterior modelo fue el Aventador ? 😮❤
@Diariomotor2 ай бұрын
@@antoniofernandez3695 eso es!
@AngelCollidzul2 ай бұрын
Cual es tu carrera profesional
@JavierRodriguez-zx4bd2 ай бұрын
Eso si que es un avión y no un Falcon!
@AndreSanabriaCRАй бұрын
El SF90 lo tiene como hijo!! Ninguna pesadilla 😂
@rafaresina16662 ай бұрын
Entonces el Reventin no era hibrido ni enchugable? y que adeshivo lleba O o Eco al no pasar de 30 km...
@angel_north2 ай бұрын
Estando casi a las puertas de la next gen de baterías, menos pesadas, más seguras y más duraderas, no se..pero cochazo.
@alexisroa9862 ай бұрын
En que precio está esté coche, me puede decirr por favor?
@Josete325 күн бұрын
11:57 sonido de encendido de Audi…
@matiasuliseslamas189821 күн бұрын
Lo malo del revuelto es el nombre y el motor, lo bueno es que tiene facha.
@natanaelmateo9521Ай бұрын
Porque siento que es una copia del diseño del Lykan HyperSport ?
@AngelGuerrero-n3xАй бұрын
Los MC laren abren las puertas así también 😂
@luiscabral3292 ай бұрын
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰💯💯💯👌
@EzequielFernández-n8b2 ай бұрын
Ferrari está a otro nivel !!❤
@HolyzSins2 ай бұрын
Hasta que lo coge el SF90 y le muestra la puerta de salida, incluso el 296GTB.
@Elsurdi2 ай бұрын
Megor aventador
@rodrigogamboa2132 ай бұрын
lambolover
@jaylassosummers15322 ай бұрын
Pesasilla? Si el SF90 de Ferrari le parte el Qlo en el 1/4, 1 milla y citcuito; sin contar que el 296, un deportivo mas pequeño en precio y posición estan casi a la par.
@rubbo79462 ай бұрын
Hay algo profundamente ridículo en este tipo de coches. Y no digo que no sea una maravilla técnica y que no sea una pasada conducirlo. Pero es como si siempre estuvieran gritando "¡eh, mírame! ¡mírame!". Con razón les gustan tanto a los Llados de este mundo.
@manuelsm35172 ай бұрын
Me imagino un viaje de Madrid a Barcelona acabas con la espalda rota, me quedo con un Mercedes c 65 AMG coche con las mismas prestaciones y comodo y práctico
@Diariomotor2 ай бұрын
Nada que ver amigo!
@Cobo862 ай бұрын
Un coche unico porque no existe ningun C 65 Amg 😂😂😂😂
@borjasilva26852 ай бұрын
El adventador svj aplasta eso
@SergioMartinez-4g632 ай бұрын
Que me quiten los motores eléctricos con sus kg de más, que me dejen los 825cv del motor de combustión y sería perfecto para mí.
@brunomedina73318 күн бұрын
Todo genial menos tu frase: "Tanto tu como yo tendremos que conformarnos con este video"
@tonygasolina2012 ай бұрын
Forza lamborghini
@erikarchetta.9084Ай бұрын
No probaste el Lambo... v-16 ?? Creo que nunguno como ese coche.
@davidavila28902 ай бұрын
Lo mejor son esos 11,9 litros de consumo 😂
@Diariomotor2 ай бұрын
@@davidavila2890 dato importante para… nadie 😂
@fabianmolinari55662 ай бұрын
Lo q no te distrae las perillas del volante, pues la pantalla te roba un buen tiempo, más distracción de lo normal, pues va en contra de las reglas verdad, quien lis entiende? Se dicen y contradicen 🤦♂️
@m4a1444 күн бұрын
El Aventaador es mas lindo este de frente parece el Audi R8.
@Yudden2 ай бұрын
En diseño no le gana al huracán ni al aventador, para mí no es digno sucesor a parte de lo estético (sobretodo la salida de escapes tan alta y el aleron con esa forma....) el cuadro de instrumentos parece más de un mclaren, la nueva estética del volante para mí no mejora a lo anterior
@paulgiosephyvelascogarcia1281Ай бұрын
Creo que no se suscribio a carwao😂 sf90se le chinga .... 😢 De revuelto lo tiene el motor....😅
@sch35662 ай бұрын
Pesadilla??....Para nada...ese Lambo ni se acerca al rendimiento de una Ferrari SF90....y hasta tiene que transpirar para luchar con una 296....
@literatura-violintrivium-q99522 ай бұрын
Claro que sí, campeón, tú te haces kilómetros con tus Lambos y Ferraris todos los días para comparar a ver cuál está por encima de los demás... Ah, no, que sólo lo sueñas en tu mundo ferrarista 😂😂😂 Ambos sellos llevan haciéndose la competencia desde décadas atrás para intentar sobrepasarse entre sí, decir que uno es claramente superior al otro es quedarse en la superficie y en las preferencias personales. En cuanto a este Lamborghini Revuelto, ha sido el motivo por el que Ferrari ha tenido que hacer una mejora clara en su SF90 Stradale (la versión XX) para intentar superar por muy poquito las prestaciones de su rival. Es una lucha de egos sin cuartel en la que nunca hay un ganador claro
@AndresMolinaHenry2 ай бұрын
Como va a decir que es más pulido qué el aventador, no estoy de acuerdo, no ha salido un mejor diseño qué el aventador
@poipo1985Ай бұрын
pedro xanxe tenia que haber estado en el video , no teneis detalles ajjajajaja
@_RoTTeD2 ай бұрын
Para un coche de ese nivel y precio, el cuadro de instrumentos principal me parece vergonzoso. Tanto por su nula integración en el salpicadero como por detalles tan cutres como tener a la vista las cabezas de los tornillos torx.