Salut bravo enfin elle est là 🎉... Concernant la puissance moteur, à l'époque j'étais garagiste et je touchais un peu à la préparation de ces moteurs, dont aucun ne sortait réellement les chevaux annoncés, et je me suis rendu compte que le problème venait du calage des arbres à cames de fait je jouais avec le Galet fixe pour résoudre le problème et retrouver les chevaux perdus, il n'y a qu'à contrôler avec un comparateur sur le piston cyl 1 et un sur la soupape admission pour comprendre le problème et la solution sans tricher va vous sauter aux yeux, voilà c'était juste le partage d'un retraité des circuits de 66ans😂
@valentinsimonetАй бұрын
Exact ahah merci beaucoup pour ton commentaire !! 🫶🏻
@thierryblanc9000Ай бұрын
@@valentinsimonet merci à toi pour nous partager ta passion 🙏👏
@LaurentJ-w5x2 ай бұрын
La 405, un autre sacré numéro de Peugeot. Bravo, vous avez fait du beau boulot pour redonner à cette 405, toute sa splendeur ! 👍
@valentinsimonet2 ай бұрын
Un grand merci !
@Porci82Ай бұрын
Yeah, cool, vivement les courses, ça augure du bon 😍😍😍🤞👍
@valentinsimonetАй бұрын
Oui bientôt
@jeromegrandhaye1902 ай бұрын
Super ça fait plaisir de voir le projet aller au bout, et toujours le sapin c'est la classe, bien joué les gars
@leviking958923 күн бұрын
Que de chemin parcouru avec cette belle 405 encore bravo les gars
@bmwmotorsportfan1436Ай бұрын
Ça fait plaisir de voir votre projet rouler et prendre vie. Continue de nous faire kiffer 🔥
@valentinsimonet29 күн бұрын
Merci pour la force
@ThomasAutoo2 ай бұрын
Aaaah enfin ça freine, bravo Dam’s, bravo les gars
@valentinsimonetАй бұрын
💪🏼
@eytonbranhan2 ай бұрын
trop cool de voir que la 405 est fin prête à en découdre ! Vivement la saison 2025 de la Superberline 2.0 pour t'y voir rouler !
@valentinsimonet2 ай бұрын
Yes surement une ou deux courses !
@eytonbranhan2 ай бұрын
@valentinsimonet ça serait cool !
@hansolo7869Ай бұрын
C'est parfait ! Un grand bravo à toi et à Damien pour le travail accompli, c'est exactement ce que j'aime ! J'ai hâte de la voir parmi ses semblables !
@valentinsimonetАй бұрын
Un grand merci !
@jean-guycote89252 ай бұрын
Salut Valentin! Alors là franchement c'est un aboutissement sur l auto de la voir si bien roulée! Elle ronronne, c'est un plaisir de l entendre enfin bien s exprimée! Vous avez bossé comme des dingues sur cette voiture et un jour les efforts paient et c'est maintenant 🙏🙏🙏! Très hâte de voir comment elle va ce comportée par la suite et impatient de voir les prochaines vidéos! À bientôt!
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci à toi 👍
@michelbeaubois88312 ай бұрын
Elle est belle, elle marche, elle freine. Le pilote a la banane que demander de mieux !. Excellente base cette 405 Mi 16 j'en ai conduit une sur les petites routes de l'arrière pays niçois,un pur régal 👍💯
@valentinsimonet2 ай бұрын
Yes c’est clair !
@florian_montuzet2 ай бұрын
Hâte de la voir en course.
@loan_b7883Ай бұрын
Bravo pour le travail elle revient de loin et elle est magnifique. Pure kiff au top tes vidéos change rien 👍
@valentinsimonetАй бұрын
Merci beaucoup 👍
@trashrico82 ай бұрын
Attention aux coussinet de bielle sur ce moteur, l'huile a tendance à resté dans la culasse quand on est trop dans les haut régime
@valentinsimonetАй бұрын
Yes on a entendu parlé de ça 🫣
@trashrico8Ай бұрын
@valentinsimonet sur xu10 certains carter sont cloisonné d'origine, sinon 5mm au dessus du maxi peut aider.
@moonfishr_fr2 ай бұрын
Petit passage pour ma culture personnelle vers le règlement technique de la catégorie, pour voir à quel point "d'origine" n'est pas un vain mot, et finalement des contraintes ++ des mécaniciens et carossiers pour refaire de "l'origine" 20 ou 30 ans après. Bravo pour le challenge Valentin !
@valentinsimonetАй бұрын
Merci !! Oui meme remettre d’origine n’est pas une chose simple :)
@sebastienjouannin61432 ай бұрын
Bravo jolie machine et le circuit toujours aussi magnifique ❤
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci beaucoup 😀
@arnaudlesech8272 ай бұрын
Bravo à toute lé'quipe, elle semble saine et facile à piloter. Mention spéciale pour Damien !!! A suivre dans le meute Valentin !!
@FlorentFabre2 ай бұрын
👏👏👏 trop belle et efficace 👍
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@lerevedunpilote2 ай бұрын
Bravo à toi et toute l'équipe . 6 mois pour la transformer en 405 de course 😀 Ça donne envie réellement, vivement ta prochaine course avec . Peut être un jour on se verra sur circuit 😊
@valentinsimonet2 ай бұрын
Avec plaisir :)
@VertacowildАй бұрын
Bravo 🎉 elle roule et elle freine ❤ gooo vers les 170 ch
@4.2PerformanceRacing2 ай бұрын
Salut à vous 2 ✌ Bravo pour le taf réalisé et heureux de voir que la voiture se comporte bien et t'apporte le plaisir recherché. Après tant de travail, c'est enfin la récompense. reste plus qu'à battre la viper 😂 au plaisir de voir la prochaine vidéo. Je retourne sur la construction de l'arceau pour mon 4x4 en vue du Dakar Classic en 2026. Sportivement 👍
@100vario82 ай бұрын
Ca déchire, Merci pour la vidéo.
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci à toi 😊
@herveveve61892 ай бұрын
Force à toi et cette 405 💪💪💪💪
@ugomissana2 ай бұрын
C’est une dinguerie ! Cette voiture marche enfin !!! 😊
@Fgharen2 ай бұрын
Incroyable 🙏🏻
@Degeal2 ай бұрын
Ca fait plaisir de la voir rouler. 🎉❤
@tomazk26382 ай бұрын
Elle est vraiment magnifique.
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci 🫶🏻
@tomazk26382 ай бұрын
@valentinsimonet de rien 😊
@adladl42762 ай бұрын
Grosse célébrité le Valentin, avec autographes et tout...
@tonydelava2 ай бұрын
Pourtant il reste super accessible 😉
@valentinsimonetАй бұрын
C’est juste une rencontre avec les gens :)
@francoisfazan89112 ай бұрын
Et le sapin est toujours là 😊 Belle vidéo !
@valentinsimonet2 ай бұрын
Il sera toujours là !
@hydra18942 ай бұрын
Belle vidéo et surtout belle diversité sur ta chaîne 🤛
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@natifgwada2 ай бұрын
Super 👍🏼, beau projet, c'est un aboutissement vu l'état de départ, même si il reste quelques réglages aux oignons
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci beaucoup 👍
@Mister-Ju2 ай бұрын
Bravo à vous pour ce projet. C'est toujours un plaisir d'investir du temps et de l'argent dans un projet, de le voir progresser et aboutir.
@valentinsimonet2 ай бұрын
C’est clair ! Merci !
@yvesduval86682 ай бұрын
Génial ! la meilleure chaîne automobile du monde 😍👍
@valentinsimonet2 ай бұрын
Ahah merci ! 🫶🏻
@tonyleclere92512 ай бұрын
super bravo tous
@TheFabvt2 ай бұрын
Allez next step une vraie course ! 🤞
@a.g.33452 ай бұрын
Louuuuurd 🎉🎉
@tomileprieur47882 ай бұрын
Salut Valentin, pour qu'elle est un peu plus de jus, amène-la chez Le Ny compétition 😉
@Abarguedon2 ай бұрын
Bravo a toi et toute l'équipe ,il reste un voyant allumé au tableau de bord et un rilsant qui a été oublié d'être couper sur l'arceau au dessus du casque .🤔Vivement une vraie course !
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci pour ces remarques ahah c’est une voyant de catalyseur … car le boitier est différent. Ça va etre enlevé
@domherbin85622 ай бұрын
Sacré boulot fait sur la voiture en effet 👍 Et puis je me lasse jamais d’un tour embarqué sur le circuit de Charade 😎 Effectivement même dans son fauteuil on sent au bruit un petit manque de motricité en sortie de virages en cote Dommage ,moi qui suis entre Magny Cours et Charade , j’aurais bien aimé voir la lionne et saluer l’équipe 🎩🤚 Tiens nous au courant des futures sorties , probablement en 2025 maintenant
@westcompetition2 ай бұрын
Super!
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci !
@Dani_Rodriguez2 ай бұрын
Vivement le rencontre avec les copains pour la bataille. Faire un voiture en seulement 6 mois, félicitation!!
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci !!
@N1koch2 ай бұрын
Magnifique…. 🎉
@OctaneObsession2 ай бұрын
top top top, en plus à charade
@sudosden35672 ай бұрын
Ça avance dans le bon sens! On voit bien que désormais tu n'hésite plus à freiner tard et que la voiture est fluide. Ça vaudrait le coup de la re-passer au banc pour connaitre la puissance délivrée et en même temps de nous indiquer son poids définitif pour se faire une idée du rapport p/p.
@valentinsimonetАй бұрын
Exact !
@didierlavolot87752 ай бұрын
Cool !!
@yanpelletier26792 ай бұрын
Salut valentin ... merci pour la video 👍💕👍 je connais pas la réglementation superberline ... peut-être que cest elle qui exigent a faire la course avec un modèle 4 porte ....moi personnellement jaurais plus opté pour un model hachtback a 3 porte ( deja juste les porte arrière avec leur charnière... ca aurait été 50lbs de moins sur le poids total ) mais peut-être etait ce par choix personnel ou du fait pour la marque peugot ... que tu a choisi se model ....mais bon content de voir que ton projet se poursuivent... et vivement hate de te voir performer a ta prochaine courses
@valentinsimonet2 ай бұрын
Impossible, elle fait parti d’une liste, que des 4 portes …
@juetcat2 ай бұрын
J'ai tous mes souvenirs qui reviennent, je devais avoir 13 ou 14 ans... C'était en super tourisme à l'époque ? Merci pour tes vidéos ! 😊
@juetcat2 ай бұрын
Du coup j'ai cherché sur Google, c'était une autre catégorie 😂
@valentinsimonetАй бұрын
Btcc ou supertourisme
@telgarsandseeker25872 ай бұрын
Excellent, elle a de l'allure, elle est MAGNIFIQUE meme. Ca donne envie de prendre le volant. Coté Réglage Chassis, y'a quoi comme marge de manoeuvre et réglages possibles ? En tout cas, hate de la voir batailler avec ses consœurs !! (bon par contre le chauffage, vraiment? :D ).
@valentinsimonet2 ай бұрын
Oui les amortos sont full réglables ! Le chauffage ?
@telgarsandseeker25872 ай бұрын
@@valentinsimonet Presque a Fond 😂 kzbin.info/www/bejne/iX3Ke6OQmZ56gMUsi=rpv2Az_J_8mmnxOF&t=679
@bernardmoniez82852 ай бұрын
Bonjour pour quand pour le castellet
@valentinsimonetАй бұрын
Pas de suite !
@mattmax91236 күн бұрын
C'est de la peinture ou autocollant la déco pts ?
@valentinsimonet5 күн бұрын
On a fait un episode entier dessus 😌 Sticker
@benride282 ай бұрын
Salut, super la 405 moteur xu9j4 que je connais bien j'espère que tu as fais les modifs qui fonctionne pour ne pas déjauger l'huile... sortie des grands virages a gauche j'espère que tu as un mano de pression d'huile pour voir... si jamais tu as besoin d infos n' hésite pas j'en connais quelques uns qui ont cassé plusieurs fois ce moteur en ayant pourtant fait des modifs mais pas suffisamment
@valentinsimonet2 ай бұрын
Merci ! Oui oui justement on bosse beaucoup dessus
@aurelix6325Ай бұрын
Salut pourrait tu me dire quel est le fond musicale du début de la video merci 😊
@valentinsimonetАй бұрын
Hello, c’est une musique sans droits :)
@aurelix6325Ай бұрын
@ oui merci mais laquelle ?
@adladl42762 ай бұрын
Du coup elle sort bien de chevaux maintenant ?
@valentinsimonetАй бұрын
Ça on verra au banc :)
@CloseCombatUrbain22 ай бұрын
Félicitations, alors 160cv ?
@valentinsimonet2 ай бұрын
On a pas repassé la voiture au banc mais deja ça mouline mieux !
@arnaudlesech8272 ай бұрын
J'adore le sapin accroché au rétro, c'est pour éviter de t'endormir ??? Bon, c'est top d'avoir attendu de la fiabiliser avant de vraiment rouler. vous avez eu raison de différer (en cramant mes freins, j'ai fini sur le toit dans les graviers... bonjour le boulot ensuite)
@bobysmith56622 ай бұрын
C’est une caisse de champion du monde celle là
@lestrolliens692 ай бұрын
La 405 à CHARADE ! Tu veux ma mort, Valentin. C'était trop court ! La suite, la suite !
@valentinsimonet2 ай бұрын
La 405 va revenir :)
@yannickpascual95462 ай бұрын
Pour ton problème de motricité. J’ai vu dans la vidéo que tu étais en nankang NS2R. C’est les semi slick les moins cher sur le marché qui sont aussi les pires (après on paye pas cher c’est normal aussi). Mais vraiment c’est de la daube, ça surchauffe, y a pas de grip enfin.. Prend 2 semi slick en Nankang AR1 ou Toyo R888R au moins pour l’avant et je te garantie que vous verrais la différence :)
@valentinsimonet2 ай бұрын
Yes mais ils sont obligatoires en Superberline 2.0 :)
@yannickpascual95462 ай бұрын
@ ah d’accord ! Pas aussi libre qu’en Saloon Cars!! Au moins tout le monde a armes égales et avec un budget super économique ! Du coup va falloir faire une géo au petit oignon ;)
@007pierre1Ай бұрын
ça dépend énormément de la voiture, des réglages et de la répartition du poids. Les NS2R peuvent être très bien comme pourri. Mais on peut dire la même chose de tous les pneus sur le marché.
@DAV4WSR12 ай бұрын
Salut tu as opté quoi en plaquettes ? je suis en RC6 carbone lorraine depuis cette année je ne le regrette pas !
@valentinsimonetАй бұрын
Les memes :)
@chardonlorrain653Ай бұрын
Y a moyen d'en sortir 185cv juste avec admission, échappement, mais surtout eeprom reconfigurée, et là de 3000 à 7800 c'est une bombe pour l'époque. la limite c'est le débit max des injecteurs d'origine, on arrive vite au taquet de ceux-ci, pour plus faut passer en PTS Elle est magnifique 😍 bravo
@valentinsimonetАй бұрын
Yes j’en cherche un :)
@thierryblanc9000Ай бұрын
@@valentinsimonet je dois confirmer, mais je suis quasi sur qu'il me reste une paire d'eprom pour ce moteur, attention cependant j'utilisais ça dans les 309 16s en coupe rallye ( mon pilote à l'époque se battait pour la victoire du volant Peugeot en fin de saison) de mémoire c'était bien le même calculateur, je reviens vers toi rapidement....
@ALPINEACRO2 ай бұрын
Elle roule bien ça va , dommage que le règlement superberline2.0 ne permette pas de lui mettre un vrai 4 papillons pour aller vers 200cv 🙂 Jespere rouler a tes côtés sur circuit pour 2025
@mathiasdudu73452 ай бұрын
Mdr dur dur a dépasser la porsche 356😂
@valentinsimonet2 ай бұрын
Mais nooon 😜
@danielllooouuuuppp2 ай бұрын
Ça rame...
@valentinsimonet2 ай бұрын
Rame rameur ramez … 🎼
@Arnaud-D2 ай бұрын
Esthétiquement réussie … ça manque de watt
@valentinsimonet2 ай бұрын
Pas le choix … c’est le règlement de la Superberline 🫣
@lordofkiwi51442 ай бұрын
@@valentinsimonet Même une prépa légère avec un AAC un peu plus agressif est interdit?
@tomb46972 ай бұрын
Sympa pour rouler avec d’autres autos avec la même puissance (superberline) sinon une auto pareil à charade ou à Dijon tu t’emmerde à mourrir …
@valentinsimonet2 ай бұрын
Pour le moment elle est comme ça, l’objectif est dejà de montrer comment on gere la construction d’une caisse de course
@xavier.c3592 ай бұрын
Bon jour. Et puis, quand même, tu as passé une Porsche..! Bon une 356, mais une Porsche , quand même..!! 😉Merci.
@valentinsimonet2 ай бұрын
Ahah exact ! Merci :)
@jeromegirault14552 ай бұрын
Il manque un vrai moteur maintenant leny .....
@valentinsimonet2 ай бұрын
C’est la réglementation Superberline
@predatorneo18062 ай бұрын
ptdr il se fait déposé par un simple 330d de 245 cv d'origine , vla la merguez 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@valentinsimonet2 ай бұрын
Un 330d ? Tu l’as vu où ?
@stevee51202 ай бұрын
Tu n'as pas bien saisi le concept mon brave
@jessypredator19112 ай бұрын
@@stevee5120 sisi j'ai bien compris que c'était une daube ptdrr c'est factuel dsl
@stevee51202 ай бұрын
@@jessypredator1911 T'es pas la clé dynamométrique la mieux réglée de l'atelier 🤣 Bonne route mon brave 🖐️
@predatorneo1806Ай бұрын
@@stevee5120 oula ça sort les répliques ptdrr tu roule en clio dci et tu ose te la jouer petit enfant fragile , tu a les nerfs parceque tu te fesais volé ton gouté par des futur mécano mal régler comme moi t'es une victime et tu le sera toujours même derrière un écran tu ne vaut toujours rien , en tout cas ta daronne je lui et mis ma clef dynamo mal réglée sur 20 newton , et elle a tous pris et en redemande 🤣🤣🤫🤫👉👌🍆🍆🥒🥒 allez bonne route en trottinette