La più bella cabina di business class al mondo (su un A321lr), volo JetBlue da New York a Londra

[@ilfordino-fordfiestatutori8725]

Non finirò mai di stupirmi di fronte alla versatilità dell'A320. Partito nel 1987 come aereo per tratte di corto raggio, arriverà nel 2024 nella versione A321 XLR con una autonomia quasi doppia rispetto a quella di partenza, che già effettua voli intercontinentali! Per non parlare delle altre varianti più piccole. Di certo un aereo uscito bene e che sta invecchiando ancora meglio!

[@chaezmateiserban6926]

Ruberà totalmente il mercato al Boeing 757

[@antoniosanna3353]

Standard qualitativo alto e grande confort. Non apprezzo tanto il fatto che consegnino le portate tutte insieme ma per il resto niente da dire, esperienza da fare. Mi fa quasi venir voglia di affrontare un volo intercontinentale.

[@lizblupr]

Grazie mille per la fantastica recensione! 🙌🙌🙌🙌

[@francescodegregorio3524]

Ciao, potresti dirmi dove hai comprato l'adattatore all'aereo per le tue cuffie?

[@theflightclubit]

www.amazon.it/dp/B07Z13G1P5?&linkCode=ll1&tag=&linkId=f4dd63cdd1f80599fa816f57a7c90988&language=it_IT&ref_=as_li_ss_tl

[@ChristianPierobon]

Ma quindi è un aereo a corridoio singolo? Scusate ma non ho capito, il concetto non è mai stato esplicitato 😂

[@theflightclubit]

😅 no è a fusoliera stretta

[@mariopolverari1574]

Molto bene un appunto, in alcuni momenti non si sente la tua voce. Cerca di migliorare grazie. Anche perché sei il migliore buon viaggio

[@mattiascaramagli]

Come ha giocato Mahomes in quella partita?

[@Airborn777]

Mi piacerebbe anche vedere di piu sul preboarding nei vari aereoporti A volte lascia un po sgomenti grazie sono un customer agent 😊

[@theflightclubit]

Quando al gate succede qualcosa da raccontare lo faccio sempre. Vedrai in uno dei prossimi video. Una roba mai vista

[@israele360]

Non sapevo che col 321 si potesse fare la traversata atlantica. Pensi che con lo stesso aeromobile si potrà fare milano ny ?

[@theflightclubit]

Ciao c’è già da MXP a EWR kzbin.info/www/bejne/hpq8nXSladagnpI

[@umbertogennari8838]

É un 321LR LR sta per long range. Un 321 normale non puó attraversare l'atlantico. Il 321LR, tra le altre cose, ha i serbatoi maggiorati e la certificazione ETOPS.

[@ilfordino-fordfiestatutori8725]

@@umbertogennari8838 l'anno prossimo arriverà l'A321 XLR con ancora più autonomia!

[@MrLory..]

ciao Matteo ma quanto costa il volo

[@theflightclubit]

www.theflightclub.it/2023/04/recensione-business-class-jetblue-a321/

[@ninatromba9313]

il gelato alla fine lo hai bevuto o cosa

[@theflightclubit]

Non ricordo

[@carlotraglio5075]

Non è vero che jetblue è la sola compagnia aerea ad avere una configurazione business uno uno, anche American Airlines ha da anni ormai la stessa configurazione sulla A320, per la rotta Jfk/ Lax…….unica differenza le poltrone sono rivolte verso il finestrino e non verso il corridoio

[@theflightclubit]

Ma non vola intercontinentale

[@eliopapadia2537]

Da min. 18 non si sente la voce

[@theflightclubit]

Abbiamo avuto qualche problemino con il 🎤

[@alexgiorgi3054]

praticamente é pieno di spazi, sai quanta roba puoi dimenticarti

[@paolobiagi1390]

Terminal 5, meglio conosciuto come terminal TWA , quanti ricordi . Il terminal più bello e innovativo mai visto. Negli anni 90' ci sono stato molte volte .........

[@filippozunino6730]

Champagne nella plastica e tutte le portate insieme dalla zuppa al gelato? E dopo ti chiedono da bere? Mi sembrano pippe vere

[@theflightclubit]

Come vedi stavo già bevendo, mi ha chiesto se volevo altro da bere . Vero anche il gelato, ma a me piace semi sciolto

[@filippozunino6730]

@@theflightclubit contento tu …

[@filippozunino6730]

@@theflightclubit arrampicarsi sugli specchi…😁

[@lizblupr]

Alla partenza plastica ma nel volo sono bicchieri di vetro

[@zamarco2]

Sembrano abbastanza ecologici ma peccano sui bicchieri in plastica che oltre ad essere poco ecologici fanno molto classe economica.

[@theflightclubit]

vero

[@alessandrolagi2147]

Ciao apprezzo molto i tuoi video, ma certi concetti li ripeti troppe volte

[@theflightclubit]

Grazie cercherò di migliorare l’editing

[@Adam_81]

Ciao Caro Matteo, Comunque JetBlue utilizza non solo l’A321 LR ma anche l’A220

[@theflightclubit]

Certo, ma non per intercontinentale

[@Adam_81]

@@theflightclubit hai ragione ma per i voli di raggio corto

[@Adam_81]

@@theflightclubit Vuoi provare a fare un video per un volo di Air Algerie Da Roma Fiumicino Ad Algeri?

[@amioeahahah8705]

​@@Adam_81 sei algerino??

[@ararhocine8023]

​@@amioeahahah8705 si

[@72maxtor]

perdonami fai tutti sti voli e ancora non ti sei attrezzato un microfono che possa far sentire cio' che dici su un aereo.....

[@theflightclubit]

Il microfono c’era ma ad un certo punto si è sganciato, succede

[@federicoferrone9997]

Perché ITA dovrebbe usare questa configurazione sul medio raggio? A mio parere è antieconomico…

[@theflightclubit]

Qui si parla di lungo raggio

[@federicoferrone9997]

Proprio per questo non penso che ITA sia interessata ad effettuare il lungo raggio con i nuovi 321.

[@giuseppemarino7547]

e rumoroso A321LR

[@theflightclubit]

No

[@f.papeste]

Un video rumoroso non ho capito niente! Il prossimo fallo meglio!!!!

[@theflightclubit]

Puoi attivare i sottotitoli

[@OROPA480]

Posso garantirti che ita ha fatto un lavoro di gran lunfa migliore, a partire dal cibo. la configurazione del sedile è molto meglio di questa, prova e dimmi cosa ne pensi

[@theflightclubit]

Qui siamo su 321, aereo a corridoio singolo, ita ha 330 (vecchi) e 350 (nuovi) che sono a fusoliera larga. Questa poltrona é migliore in tutto a quella del 350 . Porta che si chiude Tv più grande Più spazio personale Wi-Fi spaziale e gratuito Presa wireless per ricaricare Puoi confrontarle ci sono i video sul canale

[@stefanokavingavazzoni6841]

ITA a bordo degli aerei a singolo corridoio i sedili della business class sono identici a quelli dell'economy. Se ti riferisci all'A350 equipaggiati con sedili di business della serie "Diamond" prodotti dall'azienda Collins Aerospace, per quanto sia un buon modello di sedile diffuso anche su molte altre compagnie, quello di ITA non ha nulla a che vedere con la nuova Club World di British Airways o la business di Starlux i quali montano lo stesso sedile, ma molto più curato e con tanto di porte scorrevoli e ti renderai conto che quello di ITA non è nulla.

[@FRANK-py1kb]

Primo commento

[@theflightclubit]

E cosa si vince ?

[@FRANK-py1kb]

@@theflightclubit niente, era per ridere

[@adrianfart3982]

Terminal di jet blue a jfk orrendo e troppo affollato

[@theflightclubit]

Orrendo non direi, triste forse si

[@adrianfart3982]

@@theflightclubit il vero problema è che non ci sono lounge li