La piccola quattro ruote italiana

[@giuseppelavecchia775]

Gran lavoro,edd sei un grande!.unico appunto,non l'avrei fatta bianca,comunque bella macchina

[@claudiof578]

It's finito... grande mike ma molto d più edd

[@albertogremmo4057]

no, non fu subito un grande successo, dovettero migliorarla nella dotazione e finiture e ridurre il prezzo...poi si, decollò!!

[@loutiscrive]

Edd e' incredibile

[@danilodeluca5730]

Dovevi fare la doppietta

[@Luca-ix1ox]

Auto der cazzo...ma sempre iconica

[@luciourru8662]

La Fascia Sul Cofano Anteriore Verde Bianco Rosso.

[@Etoeto-so5ko]

Le ore di lavoro mai calculate per cui guadagnano un cazzo

[@ugomurgia926]

Era meglio prima del restauro

[@massimobernardo-]

togliere il motore originale è stato un errore

[@ugomurgia926]

@@massimobernardo- per non parlare del colore, la gamma colori fiat dell'epoca è bellissima

[@ZioTobia69]

stopiffero....io la mia 500 andava oltre i 100kmh !!! gli han dato una con i carburatori stoppi !!

[@ultrastudioit]

Il carburatore era uno solo nella mia 500 del '67 e col motore revisionato non faceva più di 90 km/h tirandola in autostrada. Per aumentare la potenza dovetti per forza ribassare la testata, maggiorare il carburatore e installare una marmitta a doppio corpo: con queste modifiche superava di poco i 110 km/h. Qui hanno installato un 750 cc revisionato con cambio sincronizzato, quindi un motore non originale, forse un kit Giannini o Abarth (ma non un motore delle due varianti distribuite dalle due case di elaborazione altrimenti il cofano non si sarebbe potuto chiudere).

[@cuccottoracing4657]

Il motore è quello della 126, notare la posizione diversa del motorino avviamento, ed è 650cc...

[@federicobrai7708]

La mia originale fa 115km/h, come fan a dire che fa 50km/h!!

[@doncamillo3539]

Ma no, il cambio sincronizzato è un assurdo