Esta claro que la tercera generación fue superior en calidad, pero el de primera generación sin restyling fué fantástico, su trasera era espectacular, muchos soñamos con ese coche, tenía unos extras y unos detalles imposibles en otros modelos de la época, que grandísimos recuerdos, los finales de los 90, maravillosos años
@1592henry4 жыл бұрын
Tuve uno V6 2007 y fue demasiado bueno el carro y confiable , además que ese modelo 2007-2009 es la línea más bonita a mi gusto
@Artnale_4 жыл бұрын
Buen video. Yo he tenido un 2.0 cvvt de 3a generación. Un gran coche, muy fiable, muy estable, bien equipado, consumo contenido en carretera y un diseño atemporal. He tenido muchos coches a lo largo de mi vida pero este vehículo me ha marcado y dejado buenos momentos...no descarto rescatar alguno en un futuro
@marcoscasalvales46132 жыл бұрын
Yo tengo un 2000 16 v de la primera generación y el coche aún a día de hoy en el 2022 os puedo asegurar que tiene un diseño fantástico..ya no hacen coches así...ni los volverán hacer..es una pena hoy en día las marcas de gama media ya no hacen coupes..que pasa que ya nadie demanda ese tipo de coches..ahora solo sub y coches compactos de 4 puertas..
@felipeduran62874 жыл бұрын
Esto es muy vicesat xd
@jm11lopez824 жыл бұрын
Habla igual o casi igual que sat
@Scarss_4 жыл бұрын
Aja
@washedindustrialcentersl3 жыл бұрын
Es que el formato vicesat es muu bueno, da su opinion desde su conocimiento y como lo hariamos nosotros de ahi su exito. Espero que nacho no se pase a los patinetes y siga subiendo coches
@Mohamed-vw3zm3 жыл бұрын
Nacho es mucho mejor
@abrahammendozaperez66743 жыл бұрын
tengo un v6 en venta pero con don silencioso y llanatas 18 homologado si a alguien le interesa pues que me contacte
@javiercasas48694 жыл бұрын
Yo tengo el Coupé de 3ª generación (2003) 2.0 de 143 cv. No entiendo la mala fama que tiene de marronero gastón que no tira. Os cuento cifras y sensaciones reales y sinceras. No es para hacer consumos, mi récord a la baja ha sido 7,4l haciendo el 80% autopista y yendo a 120-140 km/h. Normalmente le hago de media 8 - 8,2l. Sin embargo, para ser un atmosférico de gasolina y tener casi 20 años me parece consumos muy razonables, coches con menos motor consumen prácticamente lo mismo. Como puntos fuertes destaco lo poco que vibra (muy cómodo para hacer viajes); lo práctico que es (he metido en el maletero plegando los asientos una bici de montaña sin desmontar ni una rueda, me he ido de camping y me ha cabido todo, etc); la suspensión es dura pero no excesivamente lo que hace que sea muy cómodo para ciudad y para viajar; es muy duro de motor así que tienes coche para rato; el sonido es precioso y es muy duro de motor. Como puntos débiles le hace falta una 6ª marcha porque a 5ª el motor va a 3.400rpm a 120 km/h y además tiene una 5ª muy perezosa ya que a 70-80 no se puede ir en 5ª porque no tiene apenas respuesta aunque esto es normal en atmosféricos. También es super incómodo para ir atrás (midas lo que midas); tiene muy poco radio de giro (es más jodido para maniobrar que bastantes berlina así que entre eso y el consumo no es ideal para ciudad); y para mi gusto le sobran 200kg de serie. Resumiendo gente, es una buena opción de compra porque tiene mala salida de segunda mano por la mala fama que tiene así que lo puedes conseguir a buen precio y vas a disfrutar de un auténtico gasolina que para empezar es muy interesante. Pocas veces hay que hacer caso a la fama porque la mitad que criticaban este coche no lo han tenido y la otra mitad son los típicos que se creen que han comprado un superdeportivo y claro con las expectativas tan altas nunca vas a estar satisfecho de nada en esta vida. Un abrazo y buen video :)
@coupe63394 жыл бұрын
@@Unknown-Guitarist pero si un gti es un cepo son muy sosos a noser que lo reprogrames, no transmiten ni la mitad que un hyundai coupe de 150cv.no sabes de que hablas.prueba uno y cambiaras de idea.son muy duros con muy buenos materiales.lo han demostrado a pesar de sus injustas criticas.coches que no se le han caido el techo ni se le han pelado los botones ni pecan de junta culata ni petan cadenas/correas de distribucion y costando la mitad de la mitad que ese gti de 200cv que tu hablas pero recuerda que el coupe salio en 1996 y el primer gti de 200cv ya data de 2005 por que si te vas a un golf IV de 150 o 180 aun es mas ceporro adeamas que no son ni la mitad de fiables.pero el primer coupe rivalizaria con el gti mk3 que eso no anda ni patras. Y lo dicho un coupe de estos por el precio que costaba y el precio que cuesta ahora es muy buena opcion ya que estan tirados de precio por la maña fama que se ha creado de gente como tu que lo comparan con coches que cuestan el triple mas.comparalo con coches de su precio y ahi seran comparaciones justas.aun asi ami me das un coupe y me das un super gti de los que dices y el gti lo mando a tomar por C*** son muy poco fiables y no transmiten nada cuando los conduces
@marcoscasalvales46132 жыл бұрын
Yo tengo el 2000 16v de la primera fase y me encanta a día de hoy me fascina y he tenido coches supuestamente mejores y más caros pero la sensación que me trasmite este no la cambio además de su exclusivo diseño los que hablan mal que hablen no saben lo que dicen..es un gran coche ojalá lo volvieran a fabricar nuevo que lo compraría nuevo un saludo
@frangonzalez6148Ай бұрын
Vendemelo Bro,,,jeje na a disfrutarlo tuvimos un Perolin (getz 3ptas diesel y era un mechero 15 años se jodió centralita y cambiamos yo lo echo de menos algún día volveré a Hyundai saludos Gas,gas,gas
@danielsanabria42553 жыл бұрын
Yo tengo uno, creo q primera generación, 2001. Y aquí en puerto rico si se le llama Hyundai Tiburón 2.0 A mí me encanta, lo uso a diario
@Danne_db4 жыл бұрын
En serio, qué buena calidad de información recopilada con descripciones de la propia experiencia luego de un buen análisis. Hacen falta más vídeos como los tuyos.
@NachoCV4 жыл бұрын
Gracias por el apoyo!
@lunahernandezcaravaca48454 жыл бұрын
Joder tío a los k tenemos 40 años ya k recuerdos nos traes los coches de los 80,90 estaban hechos de otra pasta te duraban más de 20 años ahora cuando lo terminas de pagar te tienes k comprar otro en fin muy buen contenido en el canal un saludo y k te vaya todo bien por ahi
@christophertapia95764 жыл бұрын
Pues, para que compras un auto que vas a pasar varios años pagando 😅
@lunahernandezcaravaca48454 жыл бұрын
@@christophertapia9576 pues hijo de mi vida al igual k te compras una casa la vida del pobre
@christophertapia95764 жыл бұрын
@@lunahernandezcaravaca4845 pues no es de primera necesidad tener un auto moderno o del año a diferencia de una casa, como lo dices tu "cuando lo termines de pagar" suena a que lo pagas en mas de 4 a 8 años para que el auto se desvalue tanto 🤦🏻♂️, te lo dejo como ejemplo los celulares. Ya que estos los actuales son mejores pero más frágiles a diferencia de los antiguos de pantalla verde que la bateria dura una semana 🤦🏻♂️
@fernandobeltran81094 жыл бұрын
En México se le conoce como Hyundai Tiburón, mi papá tuvo uno con el motor V6 2.7 que carga un turbo, era el 2006 fue un carro muy bueno la verdad
@Parkoss4 жыл бұрын
Yo tengo el RD de la primera generación (RD 1996) y va ya con un 2.0 de 138cv y ya llevaba A/C, airbag, ABS y sistema de frenado de disco atrás. Puntualizar también que del interior en el RD de primera generación también cuenta con posavasos desplegable (de 2 huecos) en la zona de la radio y que el juego en la caja de cambios viene porque en vez de tener accionamiento por cable es por varilaje y con los años va cogiendo juego. Si que en la parte mecánica tiene algunas ligeras pegas de diseño como que al cambiar los discos de freno tienes que cambiar los rodamientos si o si porque van encajados en ellos y que al tener solo 5 marchas el consumo se resiente (pero tampoco excesivamente) en autovia
@alvaroarnau20914 жыл бұрын
molaria un video del hyundai genesis coupe poco se habla de ese coche!Hay dos versiones una con 200cv con motor 2 litros y otra con 300cv con motor 3.7 litros.
@manzamanza6824 жыл бұрын
Yo e tenido el V6 y es un 3.8 con trasera autoblocante. Y para mi gusto es el coche más divertido fiable que puedes tener por ese dinero. 👍
@reydeclashroyaleprogamer19274 жыл бұрын
Esta infravalorado por los canis
@juanzip-sp4 жыл бұрын
ya te digo el tuscani su v6 es un motor que pertenece a un mitsubishi 3000gt excepto que los coreanos rebajaron la cilindrada a 2.7 litros de los 3.0 litros originales de los japos es un gran coche el tuscani se esforzaron mas en vender un coupe de mejor calidad igual que el genesis que para el que no tenga para un supra o un GTR es una muy buena opcion que tambien es un maquinon¡¡¡ kzbin.info/www/bejne/rn7Znph6epuoq5I en australia en la copa de rallye los tuscani de los australianos para correr son traccion total tienen un kit de eje trasero para pasar el tuscani a traccion integral www.specialstage.com/forums/showthread.php?34930-Can-anyone-shed-some-light-on-tech-details-of-the-Tiburon-AWD/page3 imaginate si el v6 se pasa a traccion integral pufff kzbin.info/www/bejne/fp-ceYKPbtWpp5I
@coupe63394 жыл бұрын
@@juanzip-sp el motor v6 delta del coupe es totalmente de hyundai no tiene nada que ver con mitshu y menos mal ya que el del 3000gt no es fiable y el de hyundai si.informate bien pon el google motor delta v6 hyundai y veras que es propio de hyundai.
@juanzip-sp4 жыл бұрын
@@coupe6339 el motor del 3000 GT es un magnífico motor solo no eran fiables por el problema que tenían de mala lubricación de los taques que el que tiene un 3000gt sabe perfectamente cómo solucionarlo y ese motor Hyundai es una réplica exacta al motor de 3.0L del 3000gt solo que el Hyundai coupe tuscani la caja de cambios la lleva en el lado opuesto y 300cc menos de cilindrada si quisiera alguien ponerle un swap con el bloque del 3000gt solo tendría que girar el motor girar el colector de admisión hacia el lado opuesto i listo,ponte haber las fotos de dichos motores i comparalos el uno con el otro 👍y el del Hyundai te parece tan fiable i bueno por qué ese problema del los taques no le sale pero es gracias a la solución que los japos tuvieron con el motor del 3000gt en su día y que los ingenieros koreano tenían en cuenta i que ya sabían de antemano por eso a ese motor no le suenan los taques i quien lo prueba habla muy bien de él por lógica por la potencia y suavidad que tiene
@coupe63394 жыл бұрын
@@juanzip-sp no tiene nada que ver repito.pero nada con el mitsu...informate mejor
@juanzip-sp4 жыл бұрын
@@coupe6339 si que sera propio de hyundai todo lo que tu quieras, pero yo te estoy diciendo que es un replica una copia del motor del mitsubishi 3000gt www.lavanguardia.com/economia/20030319/51262771726/mitsubishi-motors-y-hyundai-motor-establecen-un-nuevo-acuerdo.html
@BLACK_GoNi4 жыл бұрын
Muy buen vídeo, tengo un Hyundai coupe bifaro y estoy súper contento con el muy buen coche y divertido
@ericortizcastro89334 жыл бұрын
Muchos más vídeos así muy buena información para gente que busca un coche un poco más deportivo
@guillermorodriguez7914 жыл бұрын
Aquí en El Salvador lo conozco por Tiburón y es muy bueno
@ignaciocorralgarcia35074 жыл бұрын
Que análisis más completo, riguroso y didáctico. Suscrito ya. Muchas gracias
@JoseAML19884 жыл бұрын
Te falta por probar el Hyundai S-Coupé GT, el primer deportivo coreano, el cual estrenaba, en 1993, el primer motor propio de Hyundai (Alpha 1.5 12v) y además era turbo! Tenemos un grupo de (27) propietarios del Hyundai S-Coupé en WhatsApp, repartidos por toda la península (y Canarias) y con coches en perfecto estado, unos de serie otros preparados etc
@coupe63394 жыл бұрын
Estaria genial sin duda
@victorlopezcorchero2074 жыл бұрын
Siempre me gustó el s coupé 😀
@nekrosantenabu65774 жыл бұрын
@@victorlopezcorchero207 pues el Toyota paseo te encantará, al menos la carrocería.
@dimasmolina63544 жыл бұрын
Yo tuve un LS coupe sin turbo y le hice 360000 Km antes de venderlo por 300 euros. Luego el dueño me llamo y me dijo que despues de haberle hecho 10000 Km estaba encantado con lo fino que iba.
@betotrance4 жыл бұрын
Tuve ese mismo con 18 años. Era la envidia de todos mis colegas, jeje.
@julio99014 жыл бұрын
Yo tengo la primera generación el Hyundai Coupe 2.0i FX, lo trajeron de américa con caja automática y el dueño anterior se lo cambio a manual. Es una gozada lo bien que va.
@tomasjoaquinpetitvaldebeni36554 жыл бұрын
En mi pais (chile) se le conoce como tuscani, tiburón y coupé jajajajaja
@joshuamerced78614 жыл бұрын
Tengo un V6 2.7 del año 2007, y le restaure los sistemas de sensores y las mangas, y fuera de eso el coche anda de maravilla, para mi ha sido la mejor inversión que he hecho en un coche, buen video!
@coupe63394 жыл бұрын
El v6 es increible
@nivekwhois25104 жыл бұрын
Ya esperaba una review del coupe 1.6 bifaro, yo tengo uno con 206000 km y va de lujo ningun problema gracias Nacho CV!!!
@NachoCV4 жыл бұрын
Un saludo!!
@xtx-883 жыл бұрын
Futuro clásico coleccionable, tuve uno nuevo del 2001 al 2017, le hice 220.000. Kms. El mio era el bi faro redondo como el del vídeo. Lo dicho, un futuro clásico coleccionable.
@alfonsomurillo26924 жыл бұрын
en Norte América y Centro América se llama hyundai tiburón
@TUSCANIV6TURBO4 жыл бұрын
Yo tuve el GK (tercera generación) , fue mi primer coche, el 1.6 105 cv , y el coche iba perfecto, super fiable, lo tuve 7 años y le hice 250.000k y ni una avería( y eso que tuvo maltrato, ya sabéis lo que hacemos con el primer coche jaja) ... un pelín tragón para lo que andaba /( que no andaba mal para 105 cv,) pero sonaba genial de serie, y la postura de conducción era simplemente perfecta, un gran coche sin duda, guardo muy buen recuerdo.
@DanielCamposGonzalez-nr9ki10 ай бұрын
Hola m llamo Daniel y tengo uno d segunda generación totalmente nuevo prácticamente!!.. color azul electrónico precioso, un 2.0 con 139 CV 16 v gasolina ⛽ y m gustaría k lo vierais xk está más nuevo d interior como d exterior k el d los vídeos , tiene 102.000km . Sin ningún accidente solo un pequeño arañazo k ni siquiera s aprecia,lo tengo todo d casa las yantas d aluminio las d casa , pintura d casa todo d casa el techo nuevo todo el interior nuevo sin nada roto , ni pilotos nada d nada, solo cambiado el radio x uno con pantalla táctil, bluetooth MP3 en fin muchas funciones, la verdad k es un pedazo d carrazo no pasa nunca desapercibido ante los ojos d la gente, todo el mundo lo mira x donde paso es increíble como lo tengo y está , como dice el chico del video no suena ni una mosca no se escucha nadaaaa d nada
@AxelEspxnur4 жыл бұрын
Como siempre, muy interesante y mucha info
@NachoCV4 жыл бұрын
Muchas gracias compañero!
@AxelEspxnur4 жыл бұрын
@@NachoCV gracias a ti por videos con tanta info
@kajonejap4 жыл бұрын
Muy bien explicado, con los detalles que se merecen estos coches, apreciando para lo que son...
@manasasjr33774 жыл бұрын
Yo me e comprado el de 2006 y esta wapisimo y va bastante bn
@darexcool4 жыл бұрын
tengo un hyundai tiburon 2006 v6 tuscani y para mi es uno de los mejores coches que he tenido
@Bolra14 жыл бұрын
Te hubiese quedado genial hablar sobre el mundo de competición sobre este modelo y también la copa hyunday donde el v6 lo preparaban con un kit de circuito
@nelszelaya90543 жыл бұрын
Acá en El Salvador vino con el nombre de Hyundai Tiburon, incluso hubo una versión con el emblema "T" en la parte trasera en lugar del típico logo de Hyundai
@oscarrodriguez52942 жыл бұрын
Yo tengo el coupé bifaro como el del vídeo pero en plateado..a mi personalmente me gusta más ese modelo .soy un poco macarrilla..jaja Y la verdad lo tengo desde hace años y ningún problema a diferencia del Audi a6 que su fiabilidad fue terrible.mi coupé lo uso como coche de diario.el motor es el 2.0 acabado FX .y tiene detalles que me gustan.como el posavasos extraíble el porta gafas y la rueda de repuesto igual que las de más y de aluminio.hasta me voy de vacaciones con el .le saco algunos peros como la iluminación de los faros algo floja .. solucionado con las bombillas de Philips.la holgura y precisión de la caja de cambios y que es algo ruidoso.aunque no excesivo pero ningún coche es perfecto y al día de hoy seguiré con el .es un compañero que me gusta y muy fiable solo el mantenimiento.un saludo
@WECR2 жыл бұрын
Espectacular el vídeo, ¿por qué? Pues para mí el que hayas hecho mención sobre 'detalles' (para mí importantísimos) como el tema del asiento trasero, con demostración y comparación entre ambos 👍👏🙌, además de mencionar (09:18) el tema del motor que es de familia Mitsu se agradece muchísimo Joven, ¡gracias! Pues son los datos que quería saber. 🇨🇱🤝🇪🇦👋
@tierramaraire6784 жыл бұрын
"Yo tuve el V6 de ese mismo color ya que se llevaba mucho por aquella época!!!,tienes toda la razón con lo que va finísimo y es que es la verdad,yo no le toqué nada sólo le monté un equipo de escape de competición Remus que me hacía sentir todo un piloto!!!,tiraba y sonaba que no veas los León FR TDI me temían!!!!!!"
@coupe63394 жыл бұрын
La gente dice que es lento...pero vaya sorpresas que da.aparte que es fiable y muy agradable de conducir
@benoit13154 жыл бұрын
Yo tuve el segunda generación, y en los papeles ponía tiburón, lo tuve 8 años y ni un fallo y viajes be Barcelona a Normandía,viajes a Andalucía y era muy cómodo.Salio fuera por llegar el niño 😜
@Oviedo1054 жыл бұрын
Lo que tienes es suerte y felicidades por probar los vehículo excelente
@artlopez67094 жыл бұрын
Nacho muchas gracias gran video, muchas gracias enserio Bendiciones y éxitos siempre!🙏💪
@NachoCV4 жыл бұрын
Muchas gracias!!!
@oscarhernandez-kx5hb2 жыл бұрын
Que gran vídeo!!! Enhorabuena Genial prueba de ls diferentes versiones del Hyundai coupe… Yo ando detrás de un V6 como clásico
@dariomartinez4043 жыл бұрын
Llevo muy poco viéndote y la verdad eres muy bueno
@cristophergajardo56542 жыл бұрын
Toy enaorao de este coche, es un auto que por su precio puede entregar bastante calidad y diferente, así que ahorrar hasta poder comprarlo
@bodycenters4 жыл бұрын
Yo cuando lo tuve todo el mundo lo confundía con ferrari, era una pasada, y el sonido exquisito para el motor que montaba.
@f_baez78124 жыл бұрын
He estado esperando este vídeo 😃
@NachoCV4 жыл бұрын
Espero no haber defraudado!
@DYLAND10S4 жыл бұрын
En mi país se conoce como Hyundai tiburón
@PedroPerez-yt8lx4 жыл бұрын
Que país? México?
@_akr004 жыл бұрын
X2
@Sir.ErickIrving4 жыл бұрын
X3 en Peru
@MarlboroGMGoodwrench4 жыл бұрын
X4
@grayfullbuster58834 жыл бұрын
Yo lo conozco x tiburón
@raulcaceres2534 жыл бұрын
Buen video, has más como ese ya que son los vehículos que están a nuestro alcance
@mariomirallesnevado94964 жыл бұрын
Buen video. Da gusto ver videos de coches cotidianos y de la época de los 90 y principios del 2000. Estaría bien que vieses el accent fase 2 como los de la copa. Que si Hyundai lo presento para rallye por algo sería jejeje. Un saludo sigue subiendo.
@Mrgaston0163 жыл бұрын
Cuando era niño amaba el Hyundai Coupe original.
@Ralf..4 жыл бұрын
Mi hermano se compró nuevo un Hyundai Coupé ( SCoupe) de primera generación y no es el que dices. En España se vieron pocas unidades, solían ser bicolor. El de mi hermano era rojo y la parte mitad hacia abajo era de color gris. Tenía un gran equipamiento para su época y una gran calidad de acabado y terminación. Mi hermano lo compró en Canarias ( era residente ), cuando aún no existía la marca en la Península y llegaría 2 o 3 años después.
@benjaminnarvaezpineda59839 ай бұрын
En mi país están vendiendo la versión del 2001 a 5000 dólares ¿Que te parece ese precio actualmente?
@tonydiaz18394 жыл бұрын
Hermano saludos desde Honduras, vivo en San Pedro Sula específicamente, tengo un Hyundai Elantra 2007 mecánico 2.0 la versión de lujo y me encantaría que hicieras un video de ellos...
@jmpr55704 жыл бұрын
Recuerdo cuando este coche estuvo en el mercado y era un coche bastante llamativo y resultón para los que nos acercábamos o estábamos en la veintena. Junto con los Seat León mk I, WV Golf IV y megane coupé y los recién salido Seat Ibiza 6 L.
@coupe63394 жыл бұрын
Buena epoca...ahora para tener un coupe te tienes que gastar un pastizal y tampoco esque sean mucho mejores
@javidelapenamerino28414 жыл бұрын
Bufff que podria contarte tragaba aceite como un tren pero me salio bueno a nivel de impacto, hablo de la segunda generacion tuve el 1.6 de 100 cv no andaba nada pero me gusto tenerle al final de su vida util fue a causa de u grave accidente que tuve en valladolid un accidente muy gordo y no me hize ni un rasguño hay me di cuenta que era bueno de verdad
@dimitarboyadzhiev75794 жыл бұрын
Buen video Nacho!
@NachoCV4 жыл бұрын
Muchas gracias Dimitar!
@andreii_90964 жыл бұрын
Buen video me encantan tus vídeos y los de vicesat sois unos grandes
@moviexperto12834 жыл бұрын
El Hyundai Coupe de primera generación fue realmente el S-coupe
@Elforastero2644 жыл бұрын
Una pena que hyundai no actualizara esta maravilla de coche..
@manzamanza6824 жыл бұрын
Tienes el Génesis coupe con 300 CV y trasera....
@coupe63394 жыл бұрын
Pues si la verdad fue un señor coche.p ero acabo la moda de los coupes accesibles...
@emiliojavier82684 жыл бұрын
@@coupe6339 no creo, a día de hoy siguen existiendo coupes como el Kia Cerato coupé o un Hyundai Veloster ( aunque no creo que se puede considerar coupé )
@limarty79663 жыл бұрын
Lo harían suv
@ricardodezamanrique63812 жыл бұрын
Hola Nacho! te saluda un fan tuyo desde Lima-Perú; contarte que acá en mi país ese deportivo si entró con el nombre de Hyundai Tiburón, y pues debe ser como bien dices tú, que en España no pudo tomar ese nombre por tema de copyright ... saludos
@josesull4 жыл бұрын
No se si ya lo han comentado. Hay un Hyundai Coupe anterior al que llamas 1ª generación. Se vendieron en Canarias sobre los años 80 y todavía queda alguna unidad funcionando. Es este modelo exactamente. Se supone que es un Pony/Coupe. Por cierto, el Pony también se vendió en Canarias con bastante exito. images.app.goo.gl/3YKsAtmz3DqA91tc9
@josesull4 жыл бұрын
images.app.goo.gl/3YKsAtmz3DqA91tc9
@locoro694 жыл бұрын
La mala fama viene del 93 para abajo cuando era motores mitsubishi 😅 y su problemas eléctricos que nadie quería ver de ahí fue un cambio más drástico yo no soy fan de la marca pero si quede demasiado satisfecho con la marca tanto en manejo como su repuestos a comparación a tu competidores tuvimos un hyundai accent 2000 1.5 automático por 13 años jamás nos dejó en la calle y lo vendimos y ahora lo vimos y lo comprare otra vez 😅🤭 y ya tendré 6 carros de la misma marca 2 hyundai tiburon unos 2003 GT 2.7l y un tiburón Se 2006 2.7l supercharger ya que en nuestro país lleva por modelo tiburon de ahí mi santa fe lx 2.7l 2002 hyundai accent gs 1.6l 2001 y mi última compra de hace un año un hyundai genesis coupe 2.0t Bk1 y lo que puede decir es que no me han fallado en nada en mecánica por mi puedo recomendar la marca desde el año 95 para arriba tanto en manual y automático
@marramiau42954 жыл бұрын
Otro vicesat, me suscribo.
@Cristofernoventainueve4 жыл бұрын
Buen video Vicesat
@christiangomez8863 жыл бұрын
Maneje ambas versiones (2da y 3ra) ambos 2.0 pero el de tercera traía caja automática y es el deportivo más pesado y lento que probé, el de segunda al ser más liviano y manual era mucho más veloz, saludos buen video!
@ElNazgulDeMinasMorgul4 жыл бұрын
Buenas noches, Nacho. ¿Podrías hacer un vídeo comparativo entre los 2 primeros restylings del Hyundai Coupe ? Es decir, las diferencias entre el RD y RD2 usando el mismo motor (el 2.0l 16v de 139cv) en cuanto a cambios, mejoras, etc. entre el pre-restyling y el post-restyling. Un saludo y enhorabuena por tu canal.
@NachoCV4 жыл бұрын
Muchas gracias, no creo que surja el vídeo ya que je hecho este, pero puede que un día me anime y me centre solo en el Hyundai GK
@ElNazgulDeMinasMorgul4 жыл бұрын
@@NachoCV, gracias de todas formas. Más que nada te lo preguntaba, porque llevo tiempo pensando el hacerme con un Coupe 2.0l 16v RD y quería saber si a nivel mecánico, eléctrico, etc. hubo cambios y/o mejoras en el RD2 que se puedan retro-instalar en el RD... más que nada era por eso. Un saludo.
@SBGMotorsport4 жыл бұрын
@@ElNazgulDeMinasMorgul No hubo cambios, sólo estetica y reforzaron un poco la parte trasera del chasis, por lo demas es exactamente el mismo coche, igual que pasa con el GK del 2002, 2005 y 2007, solo hay cambios estéticos.
@ElNazgulDeMinasMorgul4 жыл бұрын
@@SBGMotorsport, muchísimas gracias por la aclaración, personalmente, me gusta más la versión pre-restyling que la post-restyling, ahora sólo me queda encontrar una buena unidad con el 2.0l 16v de 139cv de color roja pre-restyling...
@javiergarciaroldan47934 жыл бұрын
Que altavoces lleva el hyundai 2 generación el bifaro?
@coupe63394 жыл бұрын
Delante 16.5 y atras 6x9.de origen venia con los 4.el celica atras de origen no tenia
@edgarcontreras38217 ай бұрын
Yo tengo un 2.7 ltrs 24V y con turbo, anda muy bien y duro
@RRaspy4 жыл бұрын
Prueba si puedes el v6 del Citroën Xantia Activa.😉👌
@rubkwh4 жыл бұрын
Tienes nuevo sub! Sigue así
@pacorodrigo85594 жыл бұрын
Sigue así amigo
@karlonchogarage3187 Жыл бұрын
Muy buen vídeo 👍
@juanhuarachimontesdeoca44204 жыл бұрын
En Perú es el hyundai tiburon.... Y es un auto muy bonito que roba miradas cuando pasa...
@angelacordova52844 жыл бұрын
Donde estava este pto canal y porque no me encontre con el antes diooos contenido de dioses
@NachoCV4 жыл бұрын
Muchas gracias jajajaja XD!
@txampi52 жыл бұрын
Antes de éstos hubo otro. Cuando llegó Hyundai, uno de los primeros modelos fué el s coupé. No sé si se podría denominar el coupé mk1...
@nelsonsanchez57034 жыл бұрын
4:42 En latinoamericana sí se llama hyundai tiburón
@danicuendias4 жыл бұрын
Gran vídeo! Hazte un de los smart forfour de 2005, yo tengo el Brabus :)
@LuisPerez-rq8wd4 жыл бұрын
Muy buen vídeo, como siempre! El de 3ª generación me recuerda al Ferrari 456GT
@JoseMartinez-sv1nl4 жыл бұрын
buen video pero existe otra generacion de coupes mas antigua creo de principios de los 90 aqui en españa
@raulferro9774 жыл бұрын
Era el Hyundai Scoupe. Hyundai hasta vendía una versión turbocargada. Ese auto lo tenía un conocido era de 1990 el suyo.
@alejandrohdezmedina966 Жыл бұрын
Yo tengo el RD 1 y contento con el y su estilo (no rd2) y hay falta sacar un coupé apellidado tuscani
@Cj-yp6tf4 жыл бұрын
Muy buen video, estaría interesante ver un video del coupe de cuarta generación
@alexperez19084 жыл бұрын
Yo tengo el 98 y para mi es el más bonito sebe mas deportivo que que de lo del 2000 para aca todos y no lo cambio por ninguno de los mas modernos desde República Dominicana
@Ubbe-w4 жыл бұрын
Tienen un chasis cojonudo y el 2.0 16v va de lujo mucho mejor ke otros 2.0litros y son una roca
@XanaMatata3 жыл бұрын
Me lo he visto entero. Review super completa 😅
@NachoCV3 жыл бұрын
Muchas gracias coupera! Esperamos más vídeos con tu berenjena!
@XanaMatata3 жыл бұрын
@@NachoCV oooooh me conoces ??? Que iluuuu!! Soy fan del coupe fx jajaja
@javierzuniga74254 жыл бұрын
yo tngo el 2008, y es una hermosura en carretera, y las curvas ni hablarlo no se derrapan, y es el tiburon tmb en mexico, pero yo tengo la edicion tuscani O.o, es un poco mas sport y tiene mas ventajas.
@martingarcia95334 жыл бұрын
En España fue un éxito porque era un deportivo barato y en España comparado con Europa no había muchas pelas, hoy en día calidad precio es una buena opción pero no están valorados y el diseño en presencia, sensaciones y materiales deja mucho que desear comparándolo con todos sus rivales, te hablo desde la experiencia porque me he visto muchos coches de este tipo y actualmente tengo un Celica de 7 generación, y se ve la diferencia hoy en día Hyundai y Kia se ha puesto las pilas pero hace 20 años... No era de lo mejor
@coupe63394 жыл бұрын
El celica 7 gen no es una comparacion buena ya que da la impresion de ser peor que el 6g sobretodo interiormente.si comparas el 7gen con el 3gen de hyundai que es de esosnaños el hyundai le da mil vueltas mas fiable corre mas y valia el doble menos
@franciscovillarreal82024 жыл бұрын
Muy buen video Aca en Panama era conocido como Hyundai Tiburon👋👋🚘
@Arquekt4 жыл бұрын
El primer modelo del Hyundai Coupe,es hijo de su tiempo,sobretodo él ojos de serpiente (el primer modelo original ) como lo llamábamos en mi pandilla en los 90,era un coche totalmente enfocado a un público muy muy joven,chavales que se acababan de sacar el carnet con 18 años,y querían un”deportivo”económico y asequible,el Hyundai Coupe del 2004 es más madura y sobrio,tanto por fuera como por dentro,con menos personalidad como bien indicas en el vídeo,pero más atractivo también para un público algo más maduro y adulto que la primera versión,ya más enfocado para conductores de 27 años para arriba.
@antonioalcaraz40702 жыл бұрын
Es un cochazo es un clásico una pena que hyundai no le vuelva a rendir tributo espero algún día vuelva a sacar un hyundai tiburón moderno para mi es muy bueno es un coche que te exige al máximo
@randomnico62502 жыл бұрын
a mi los primeros me parecen preciosos, todos mis amigos dicen que necesito unos ojos sjdsjdjs
@diogenescalderinsantana62944 жыл бұрын
Buenas ! me gusto el video, me e comprado un v6 , no conocia mucho el coche, me gustaria saber si podrias aconsejarme algun sitio par retomar mas info sobre el, de momento me tiene encantado , si tuvieras mas videos sobre el o algun sitio donde ver mas y aconsejarme sobre mejoras para su rendimiento, GRACIAS
@nekrosantenabu65774 жыл бұрын
En su día, el primer modelo que llegó a España era pintón, pero en muy pocos años empezó a parecerme muy cutre... Y me lo sigue pareciendo. Cuando se empezó a vender ese modelo yo tenía un Clio 16v de 140cv. El mío aceleraba más, corría más, frenaba más y entraba mejor en curva. Saludos
@coupe63394 жыл бұрын
Lo dudo mucho.el clio es una caja de zapatos y anda mucho menos
@nekrosantenabu65774 жыл бұрын
@@coupe6339 esa es tú opinión y yo hablo desde la experiencia, un amigo tenía esa aberración coreana... De la que sabiamente se deshizo.
@uvibalcey4 жыл бұрын
@@coupe6339 el Clio era un auténtico matador de deportivos
@christophertapia95764 жыл бұрын
El Hyundai, solo parecia deportivo por fuera, el clio tiene una trayectoria de campeonatos mundiales 🤦🏻♂️ osea no tienen comparación.
@juanra_lab1414 жыл бұрын
@@coupe6339 Tienes un montón de mensajes flipando que el Hyundai coupe y tienes los huevacos de criticar al clio, menudo personaje¡
@rodrigovera18084 жыл бұрын
Siempre pense que esa generacion de los focos redondos pequeños era la tercera ... ahora me entero que existia el Hyundai SCOUPE y el hyundai coupe(tiburon)
@Chevyv6864 жыл бұрын
El S-Coupe es la primera genera
@mermaid_hotel4 жыл бұрын
Todavía ce ven algunos de los tres modelos. Dicen que es el coche que más para la GC
@coupe63394 жыл бұрын
Mentira
@raulacevedo39564 жыл бұрын
En mi opinión personal la mejor generación del tiburón fue la 3era es muy linda y a envejecido muy bien, me gustaría que probarlas el eclipse 3G GTS y des tu opinión del auto saludos.
@ciclope4634 жыл бұрын
Acabo de suscribirme .No está mal
@Detto_4 жыл бұрын
Me gustaría conseguir un Bugatti Divo, es el coche de mis sueños.
@victor_lombar3 жыл бұрын
No te voy a criticar, pero la verdad es un sueño fácil de conseguir, ojalá lo cumplas
@Unknown-Guitarist3 жыл бұрын
@@victor_lombar he llegado a la conclusión de que es el coche "ídolo" de los que no tienen ni idea de motorsport. Valoran mucho un coche que es un trasto, con eso entiendes que no saben nada. Por 4000€ tienes ese "coche de los sueños". Lamentable.
@victor_lombar3 жыл бұрын
@@Unknown-Guitarist hombre entiendo que exista gente a la que le guste, pero que no me vengan diciendo que es un muy buen coche, porque con la palabra mediocre es suficiente
@FernandoGomez-nd9xc3 жыл бұрын
Ps no digo que sea el mejor carro , no tiene mucho que vi uno y me gusto , jajaja fue como amor a primera vista , y espero que en no mucho tiempo pueda conseguir uno , y como mismo lo menciona en el video es algo bueno como coche para dar vueltas , es algo estético y al parecer una buena opción por ser un carro a bajo costo . Despues de todo hay que tener la experiencia de haber tenido uno .
@victor_lombar3 жыл бұрын
@@FernandoGomez-nd9xc Hombre pues siempre y cuando no pienses que lleves un huracán, todo correcto no haces daño a nadie y te diviertes pilotándolo, la verdad eso no tiene nada de malo, que no te critiquen por eso.
@gabifdez.554 жыл бұрын
Yo tuve un Scoupe 1.5 turbo (anterior a los del vídeo) y no he tenido un coche mejor, me encantaba. Es una pena que ya no queden muchos.
@seaone60054 жыл бұрын
Por algo ya no quedan muchos....
@jordilo41964 жыл бұрын
El v6 se usaba para la copa hyundai y lo usaban para campeonatos de turismo, segun dueños tenia un motor muy robusto.
@JGPcrew3 жыл бұрын
El chasis del celica es el mismo que el coupe de hecho si coges una foto y cortas el morro y la trasera es el mismo coche ;)
@juanmariacuencamontenegro44044 жыл бұрын
Yo tube un bifaro 1.6 107 y es una roca y muy xulo de conducir
@guillermorodriguez7914 жыл бұрын
Tengo uno segunda generación muy bueno la verdad
@victorlopezcorchero2074 жыл бұрын
En el caso del primer coupé, es mejor el pre-restyling
@JoseAML19884 жыл бұрын
Mi coche ideal sería el diseño exterior del Coupé RD, con el interior (salvo asientos) y las mejoras de chasis (rigidez) RD2. Del Coupé GK me quedo con el último restyling (el cual no se menciona en el video), fabricado en 2007-2009 kzbin.info/www/bejne/aqLcnXuMeLV8nLM
@victorlopezcorchero2074 жыл бұрын
@@JoseAML1988 a mí el v6 de la segunda generación me encanta, lo tenía entre opciones de compra pero cogí un calibra 16v
@coupe63394 жыл бұрын
@@victorlopezcorchero207 que pena!
@feelrexx3 жыл бұрын
El coche marronero por excelencia Siempre que veo una patrulla de la nacional y estos ven un Hyundai Cupé, lo terminan parando xD