La regina della città | Lancia Ypsilon Gold Plus

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Күн бұрын

#lanciaypsilon #lancia #ypsilon
La Lancia Ypsilon è un vero e proprio accessorio di moda. Giunta alla sua quarta generazione, continua a vantare illustri collaborazioni e a debuttare con nuove versioni speciali. La versione hybrid della nostra prova monta un “mille” tre cilindri Firefly aspirato da 70 Cv con sistema ibrido a 12 Volt, che consente consumi bassissimi, grazie anche alle sei marce.
La prova completa la trovate qui --- thedriver.it/t...

Пікірлер: 17

@vincenzafol 3 ай бұрын

io l'ho comprata da poco, neanche 2 settimane, e a differenza delle altre degli anni passati ( ne ho avute 2) questa è quella più scarsa: 1) l'abitacolo è più basso, infatti alla salita e alla discesa bisogna abbassare la testa (e sono alta 1.60), 2)le stazioni radio memorizzabili sono solo 4 mentre in quelle precedenti erano 6, 3) non c'e neanche piu il ruotino ma il kit......,4) mancano le maniglie sopra le teste e dalla parte del passeggero, 5) manca il cassettino sotto la radio, molto utile x riporre cose, 6) le portiere sono solo lamiera vuota ed infatti si capisce quando si chiudono, hanno un rumore inconfondibile, mentre nelle altre erano ben fatte. È solamente un pezzo di lamiera con 4 ruote. Spero solo di non fare incidenti, altrimenti mi dovranno raccogliere con il cucchiaino.....A saperlo non l'avrei comprata

@alessandro8154 2 ай бұрын

Anch'io avevo la Y versione del 2005. Era una 1400 16V a benzina da 95 cv. che si sentivano eccome con175 km/h di velocità max.

@Maxi1971 7 ай бұрын

Sicuramente più bella e originale di quell'obbrobrio appena uscito dalle linee Stellantis

@claint02 9 ай бұрын

Ma non è vero non è femminile io lo comprata qualche giorno fa

@arnaldomazzarotto7561 9 ай бұрын

Dal 1200 4 cilindri è peggiorata su ripresa frizione e qualità degli interni , manca gli ausili di guida fari normali lancia poteva sprecarsi visto che il prossimo anno va in pensione

@davidemonti5410 11 ай бұрын

Con gli sconti della casa il listino si abbassa parecchio e diventa una delle segmento B più economiche e pratiche per la città..pecca in sistemi di sicurezza e modernità di progettazione ma come cittadina originale e comoda da guidare e parcheggiare rimane perfetta..

@ilovesheryterry 9 күн бұрын

:333

@fabrizfabriz2512 6 ай бұрын

Ma quindi per recuperare energia per la batteriona non è necessario anche mettere in folle, basta staccare l'acceleratore, a qualsiasi velocità ?

@patentatiit 6 ай бұрын

Il sistema recupera energia esclusivamente quando si rilascia l'acceleratore con marcia inserita. Premendo la frizione o mettendo in folle il sistema non recupera energia.

@fabrizfabriz2512 6 ай бұрын

@@patentatiit Grazie mille, e complimenti.

@faby0774 4 ай бұрын

Guardo il video per schiarirmi le idee. Sono combattuto tra 2 scelte. Domani vado a fare un regalo alla mia mamma e non so che scegliere. Bravi che mi avete convinto al 90%. L' ultima parola però , spetta a mami domattina.