LA REPONSE EN IMAGE : COMPARTIF HYPER GTS et VT

[@davidperin6925]

Super vidéo, je me demandais justement les différences entre les deux, merci 👍

[@MrTotiyoma]

Merci Many! :D Ca donne envie d'y mettre les doigts quand je vois un roller comme ça! Tout régler, bidouiller (mais pas trop), pour obtenir une conduite qui me plait :3

[@isalex8317]

Bein voilà, en bonus j’ai même compris la différence entre rally game et une pistarde (c’était un peu abstrait pour un débutant comme moi) Merci many, et meilleurs vœux ainsi qu’à tes proches

[@MRCG68]

:) et attention apres ta les méchante piste a courroi ! :) héhé

[@xavierlamoureux6138]

Petite question Many’s, une gtb à un châssis plus long de 360mm, pour les carro les quelles sont les plus facile à trouver, y à t’il plus de choix en 330mm, d’avance merci 😊

[@MRCG68]

alor oui y a infinimen + de choi en 330 , en 360/370 ta gtb hobao , audi et porsh absima , porsh serpent , et ensuite les folie kyosho aston /ferari /audi/corvett/dodge mai les taro...c dign 1/5 !! , et y ausii une megan trophy chez deltaplastic.it et asso sc8 ou la mem en incassabl

[@xavierlamoureux6138]

many's rcgarage 68 merci pour ta réponse rapide, il y à une marque italienne de carrosserie dont BRZ avait fait une mustang grise, il m’avait donné la marque que j’ai perdu et depuis je lui est redemandé mais il tourne autour sans me la donner, j’avais vue des belle carros mais plus moyen de retrouver cette marque. Cela te dirait quelque chose ?

[@MRCG68]

hhéhééhé c deltaplastic :)

[@xavierlamoureux6138]

many's rcgarage 68 et non c’était une marque italienne mais plus moyen de revenir dessus tchu

[@Picoozfran1211]

Un cours très instructif Marc, bravo 👍

[@MRCG68]

merci m'dam le proviseur ;p

[@Picoozfran1211]

@@MRCG68 De doc tu passes prof 😊

[@erickg.i.c2865]

super comparatif techniques 👍👍👍👏👏😎😎😎😎🏆🏆

[@glaalainstephanefally3443]

Salut MANY . Merci pour la vidéo. Tu recommanderais lequel des modèles poyr faire des courses entre amis sur circuit bitumé ? VT ? GTS ? GTB ?

[@MRCG68]

saluuuuuuu, la vt a + d garde o sol finalemen pour parking

[@kafouyaz974]

Wéééééhhhhhh…...content de voir ke ça boss toujours….hihihihihihiiiiiiiiihihihihiiii ^^

[@pascalinigo2687]

merci belle reponse

[@rc.kom83]

ah jme disai bien que j'avai déja entendu ma réponse😁, ok pour la carro. merci mr Many🤣👍

[@tibrice]

salut many depuis la réunion 🔥🔥🔥 j'adore tes video sa passe creme au travail 🎉

[@MRCG68]

soluuu tib ! ta vu la carte de france des freerider de rc somthing i a d spot rajouté a la reunion :)

[@nin9233]

C’est la rentrée au Rc garage Ça fait plaisir !!!!!!! Continue ce genre de vidéo c’est cool 👍

[@MRCG68]

;p

[@er6fboy]

Les renforts chassis en alu cnc pour hyper SS et SST (OP-0050), ils vont aussi sur une GTB? Les référence des modèles plastoc sont les même entre gtb et SST, donc je suppose que c'est oui ;-)

[@MRCG68]

fo just voir 'lar car gtb chassi du truggy mai jcroi c bon

[@Datepouletcg]

Pour une vt un ezrun 4274 2200kv sa irais ? Ou un 4274 goolrc 2000kv sensored ? Et quelle pignon pour une conso resonnable en 6s et 4s vous me préconiser le gang merci à vous 🤙🏻🤙🏻

[@er6fboy]

Ici, pignon de 14 en 6s et 2200kv. Ça semble aller très bien ! Et temps de roulage de 25min environ

[@MRCG68]

saluu tt a fai 14 en 6s et 18 en 4s , et definitivemen hobbywing

[@Datepouletcg]

many's rcgarage 68 merci les copains 🤙🏻🤙🏻

[@Datepouletcg]

Laurent Patriarche merci les copains 🤙🏻🤙🏻

[@lucamegret3664]

Cc many bonne année 2019 j’ai hâte que tu nous face le tutoriel réglages de châssis 😁😁

[@MRCG68]

:) oui g dja mal a la tete mdr

[@lucamegret3664]

many's rcgarage 68 mdr 😂

[@ludovicboulay5553]

quand je pense que je viens de racheter une carro d'origine pour l'hyper vt ... mais bon pour l'instant pas de piste ! GAAAZZZZZZ !

[@sachamonteil4038]

Salut Many possible de faire une vidéo sur toutes tes lipos ? Performance, Rapport qualité prix , Marques etc Merci d'avance et merci pour ce que tu fais pour la RC en France

[@MRCG68]

oui impossibl car enorme budget

[@xavierlamoureux6138]

Pour un débutant et pour y mettre une belle carro comme la mustang que BRZ vient de faire c’est châssis sont-ils bon point de vue entraxe. GTS, GTB, VT ?

[@MRCG68]

la shtang (mdr) c cour donv vt /gts :)

[@xavierlamoureux6138]

Merci pour la réponse ULTRA rapide mon Many’s

[@xavierlamoureux6138]

Je pense que le vt à plus de possibilité non pour 20€ de diff

[@MRCG68]

oé oé bcp mieu , c prévu pour compet, com jel di dan vdo mai el son o mem pri normalemen

[@xavierlamoureux6138]

many's rcgarage 68 si tu entend un juste le châssis en VT je suis preneur voili voilou. 🥴

[@nicolasdoerler7087]

👍

[@Datepouletcg]

Ahhhhh 😬😬😬🤙🏻🤙🏻🤙🏻

[@skippy7904]

Salut Many, je sais pas si tu avais vue ma réponse. Alors j'ai ouvert les amortos et sur mon modèle acheter cette année (GTB 2023) il y a que deux trous par piston du coup en huile bin je sais pas trop quoi mettre.

[@MRCG68]

alor si ta 2 trou t bien pa bsoin changer huil au contrair a l'ar met huil + fluid 200cst ke lé ressort arriv a monter la caiss

[@skippy7904]

@@MRCG68 ok je vais regarder ça, merci 😉

[@MrDinhhoangnguyen]

Salut Many's, je me suis pris récemment une VTe en 6S RTR chez Wartelle. Quelle bombe en effet ! Par contre trop hard à piloter. Ça chasse de l'arrière à mord. Que conseilles-tu comme réglage pour rouler sur piste en club ? Niveau diff j'ai mis 150K/300K/10K, et amorto 800/550, et enfin pneu SP Racing... Et ça continue de partir de l'arrière dans les virages... 🤷🏻‍♂️ On m'a dit d'essayer d'enlever carrément la barre anti-roulis à l'arrière, je vais tester ça. Et je vais régler le punch au 2 🤔

[@MRCG68]

soluuuuuuuuuu alor punch a 1 et amorto ns 2000/1000 sur ancien model apres sur lé récen kon lé otr piston 1000/800 et doi vnir du choi de gom oci paske ns a bouge pa avec c reglage

[@DavidDuduRC14]

T'as raison ce serait chiant plus pour toi encore que pour nous si tu savais tout et pratiquer ne t'intéresserai plus.

[@andrescalero1631]

Salut Many. Je viens d'acheter un Hobao vte 4s d'occasion avec peux de roulage. Quel modificacion je dois faire pour rouler sur circuit. Un grand Salut de l'Espagne.

[@MRCG68]

Saluuuu et bien vnu chez les fouuuuu. Alor just les bonnes huil et pneus celon ton circuit . Dmand voir les habitué de là où tu veux la rouler sinon fo rien et kan tu va atak les chrono tpourra metr les insert carbone o triangle et porte fusé alu si bsoin

[@andrescalero1631]

Les huile de dif et amortisseurs pour commencer un reglage de base et apres mettre a ma sauce. J' adore ton canal KZbin, des tiré a font la Caisse!

[@olivierlachambre6882]

Salut , c'est quoi la difference entre la gtb et la gts?? merci à tous

[@MRCG68]

l'entraxe la gtb 360 (-/+ 5mm) la gts 330 (-/+ 5mm)

[@guillaume5557]

il faut quand même mettre le pare choc de la GTS sur la VT pour pouvoir adapté la carro de la GTS?

[@MRCG68]

nan du tt pkoi ?

[@guillaume5557]

les plots de fixation avant du VT donne l'impression d’être plus écarter que celui du GTS

[@kyosuke_14]

Le diff centrale de la VTe est compatible avec la VTe2 ? J'aimerais mettre un diff centrale sur ma future VTe2, mais je ne sais pas lequel prendre !

[@MRCG68]

oui oui met just tite durite dan noi coté celul av/ar (les noi chouil plu courte sur diff ) mai c meiu coté etagemen c clair sui pa pour du tt leur pinion de 35 o milieu la c nul zorai du laissé sa en option

[@kyosuke_14]

Et sinon il existe un diff qui as les bonnes noix et ne nécessite pas d'utiliser durite ou autre ? D'ailleurs pour la compatibilité d'un diff on regarde juste si il rentre dans l emplacements et si les cardans ne bouge pas trop ? A l'oeil sur les pages internet c'est compliqué xD J'en ai un de Mojave qui traîne, je pourrais toujours tester quand jr reçoit la voiture.

[@stephfaux8664]

Bonjour Many, Ta vidéo répond à quasi toute mes interrogations sauf : qu'elle différence entre la gtb et gts ?

[@G.M..]

Salut. C'est l'empattement, la gtb fait 360mm et la gts 330mm. Je cherchais aussi l'info et ça avait été demandé dans les com' 😉

[@ericbashrc60]

Salut Many, avec une GTB il y a possibilité d'en faire un rallycross ou pas, si tu as d'autres conseils pour ca je suis preneur !!!! 👍👍

[@MRCG68]

oé mai el est super bass donc fodrai changer amorto , c plu simpl de prendr buggy et colé carro renforcé dsu

[@ericbashrc60]

Ok merci Many je suis tes conseils 👍

[@tontontrasheur007]

Cinq 😤😤Bonne rentrée à tous.Vidéo qui m'intéresse bcp,car le 🎅 ma livré une Gt.j'regarde ça ce soir ,parce ce que LÀ GAZZZ au TAF !!

[@bessouR1]

Je poste sur celui car valable gt et vt, y'a moyen de modifier la chasse sur ces modèles(étriers et porte fusée identiques) ? Je mange mes pneus sur les bords à l'avant (inter comme exter et arr ok) je pensais diminuer l'angle de chasse. Ça vient sûrement aussi de mon pilotage, je rentre souvent trop fort et sous vire. Merci

[@MRCG68]

si tu souvir peu etr lé huil oci tro dur centr sa provok sa ausis moi jfrein tjr avan tourner ke le diff commence a bosser

[@bessouR1]

@@MRCG68 150-300-30 pour les huiles, j'ai vu le run avec de tête seb qui a l'avant plus dur que le centre (300-150) de tête pk pas. La si je freine pas en ligne elle lève un peu la patte et la roue en question tourne à l'envers si ça peut aider docteur

[@mika3718]

Cc du boulot!

[@redouanedoukkali8083]

Saluuuut, je viens tout juste de prendre cette beauté Gts en rouge ! J'ai un moteur Tenshock 4274 ....mais 6 POLES !!! Tu as une idée un conseil de ESC compatible en 150 ampères. Salutations.

[@MRCG68]

saluuuuuuuuu alor tt les esc pa spé 2 pole peuv gérer 4 6 8 :) no souci un simple quircun 150 ou robitronic 150 ou max8 stu ve motner voltage bex pour servo etc etc :)

[@redouanedoukkali8083]

@@MRCG68 Meeeeeerci pour tes infos précieuses...

[@MRCG68]

de rien :)

[@skippy7904]

Salut Many, j'ai un problème j'ai besoin de ton aide, je cherche de partout des amortisseurs avant et arrière plus dure pour la GTB, alors devant je trouve (orange), c'est les mêmes que la VT je pense mais l'arrière introuvable pour le GTB, il y a les oranges du vs et vs2 mais je pense qu'il seront plus souple que ceux d'origine. Wartelle jlui ai demandé mais pas de réponse à l'heure où je t'écris. Et sur le net jtrouve pas. Tu as une solution ? Merci

[@MRCG68]

solu alor le souci gtb c klé amorto son plu lon kla vt et klé otr gt du marché mai franchemen avec dla 1000 en huil c pa souci

[@skippy7904]

@@MRCG68 merci Many pour ton aide, 1000 av et ar? Roulage sur circuit club.

[@MRCG68]

sa depen t piston ns on avai dja mi 2000av/1000ar avec les 4 trou mai ta ptet ke les 3 trou toi

[@skippy7904]

@@MRCG68 ok bin je vais voir suivant le nombre de trous mais ça me donne une base, merci beaucoup 😁

[@skippy7904]

@@MRCG68 je viens d'ouvrir, j'ai que deux trous arrière et avant 😁

[@KaKtuS-RC]

VTE en commande 😁😁

[@MRCG68]

;)

[@walhack2297]

Merci je cherché les différences ^^

[@nicolasodusso4840]

Une âme charitable pourrait-elle me donner le diamètre et la longueur des amortisseurs du hyper mt sport plus ? Merci 😁

[@MRCG68]

en ai plu là moi

[@MrJeronimo1010]

quoi qu'il en soit tu ferai un tres bon vendeur! MDR !!! merci pour les info many !!!! c'es tjs bon a savoir !!!

[@rcjamjam]

Pourquoi tu parles au conditionnel ??? Il l'est déjà depuis longtemps ! Et tout simplement car il a les vrais arguments ! ;-)

[@MRCG68]

c bien bo tt c complimen mai aboulé le cach !! ;p ptdr

[@MrJeronimo1010]

@@rcjamjam oui tu a raison! je lui es deja acheté des machione! oh merde! je me suis fait avoir!!! >XPTDR !!!!

[@MrJeronimo1010]

@@MRCG68 mais tu m'a déjà fait les poches ! XPTDR ! blague à part je suis très content de t'avoir fait confiance !

[@rcjamjam]

@@MRCG68 Tu me dis hein si je te dois des sous ;-)

[@gillesboutaine9529]

petite question GTS et GTB c la même chose?

[@MRCG68]

oui just gts court en 320/330 et gtb long en 360/370

[@gillesboutaine9529]

@@MRCG68 oh oh il va faloir que je te mail 😋

[@rafouilLafripouille]

Comme c'est beaaaaaau 😋

[@MRCG68]

sevan roupille encore haha

[@rafouilLafripouille]

@@MRCG68 LooL tu la épuisé MDRRRRRRRRR

[@guillaume5557]

ça y est la nouvelle saison de ma série préféré recommence!!!!!! lol

[@greggburger7320]

Rien ne vaut la GTB Short Course !!! 😁😁

[@MRCG68]

hihiihih g pti truc la dsu hiihihihh

[@greggburger7320]

Oué, on nous avait promis une shelby cobra noir aussi mais on en voit jamais la couleur hein....! :p

[@greggburger7320]

Alors balaaaaaaance touuuuuuttt !!!

[@doriankovacs9317]

Prems Belgique 😛

[@audiS4nissa]

La barre Ackermann de la vt c'est simplement une tige?? Ta pas trop de jeu du coup ?

[@MRCG68]

uen tig de 3 dan trou de 3,05 pkoi ça aurai + de jeu k'une plaque troué a 5 avec un insert de 4.98 dan lekel ta troud de 3.05 et vis de 3 ? ;)

[@audiS4nissa]

@@MRCG68 ah bin tant mieux 😁 tant que c'est aussi fiable ya pas de soucis mais ça me paraissait bizarre lol

[@rcjamjam]

Prem's Luxembourg !!! Bonjour à tous c'est la rentrée... :-(

[@MRCG68]

solu a vs deu aussi et bonn rentré aussi :)

[@direccioneoideorgiva]

c'est les meme que OFNA/HONG NOR x3gt??

[@MRCG68]

saluuu nan du tt hobao c hobao et hong nor c hong nor MAIS ofna rebadge hobao et hong nor celon lé serie :) et la hobao est rerpise aussi chez bmt en origine et en total modifier sauce bmt aussi :)

[@SixShooterRC]

4

[@denar5747]

Deuz

[@daups-old-player]

il a bosser dur en 12h Many's!!!!lol

[@cedrrpgt730]

Su la gtb sa tourne pas en virage ses la merde

[@MRCG68]

ba lé gar en gtb sur le pti circui du sam fon mem chrono ke lé otr , c t reglage et pilotage ki fo changé , mai g bien compri ske tu veu dir el survir + kla vt ns on met just huil plu dur au tul , central - dure que sur les otre et tt va bien

[@chutpapapeche]

Hehehe je me posais la question !!!!

[@MRCG68]

t po l'seul ;)