La ronde de sécurité sur les autocars

Vidéo sur la procédure de vérification d’un autocar en lien avec la ronde de sécurité, une réalisation du CFTR et du CFTC.

[@KrisTeuffeur]

@7:14 il est écrit « supérieur à » et il est dit « inférieur à »

[@bassrikhalid8473]

Y

[@jeanrassy1120]

On a pas les niveaux d eau refroidissement et d huile moteur !!!

[@bobcomment8589]

on n'a pas !!!!

[@jeanrassy1120]

@@bobcomment8589 non je bosse peu en ce moment mais suis payé presque autant que quand on me laissait travailler (avant le virus chinois)... La France est un bon pays et il y existe de bons plans... J habite pas loin de l océan (4klms)... Par contre je méprise ceux qui font pas les choses importantes à fond comme ce gars qui n à fait ni le niveau d eau ni l huile.

[@bobcomment8589]

@@jeanrassy1120 TU viens me narguer le troll à me raconter que tu es payé à ne rien faire et que tu peux profiter de la France alors que beaucoup en bavent? J'ai une entreprise de spectacle, tu veux que je t'explique? Va jouer plus loin! Ok? En plus tu habiterais au bord de la mer l'ignare qui fait plein de fautes d'orthographe: "on n'a pas" car c'est ça que je te montrais! Va, dors!

[@jeanrassy1120]

@@bobcomment8589 non pas au bord trop cher et dangereux 4 klms...

[@xulete007]

i dont like that coach, so much american style...

[@ssssssss6889]

Any body knows why us coaches have so short overhangs? bad for maneuverability and hugely unaesthetic.