La soluzione definitiva al caldo in auto portato dalla bella stagione!

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2 жыл бұрын

Le notevoli superfici vetrate della nostra Ami rischiano di trasformarla in estate in un vero e proprio forno, ma a tutto c'è una soluzione, in questo caso rappresentata da un fantastico ventilatore doppio USB con tre velocità regolabili singolarmente per ogni ventola che potrete posizionare ed orientare in tantissimi modi diversi grazie ai bracci snodati!
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Link per acquisto dei ventilatori per auto
amzn.to/3K45pRy

Пікірлер: 34

@DIMERRAIMONDO 2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 mi sto cappottando!!!! Erano anni che non ridevo così!!!!!!!!

@leonardomargiotta 2 жыл бұрын

Ciao, grazie mille per il video! Utilissimo! Penso che comprerò subito questo ventilatore, visto che stavo proprio cercando un oggetto del genere! Una domanda, farai mai un video dove ci mostri quali accessori hai nella tua Ami e quali soluzioni hai trovato ai “problemi” noti di Ami? Grazie ancora

@citroenamiitalia 2 жыл бұрын

Grazie ce la metto tutta per portare a chi mi segue l'esperienza delle modifiche che faccio. Ogni video è il risultato del confronto di diversi prodotti e poi delle prove su come montare meglio quello scelto! Ho intenzione di fare il video che dicevi al raggiungimento dei 1000 utenti per ringraziarvi tutti!

@angelobechelli2648 2 жыл бұрын

Posso farti una domanda ci stanno con i suoi adesivi

@giulianonota8736 2 жыл бұрын

Nn consumano troppo la batteria?

@carlocavagnero1792 2 жыл бұрын

La "soluzione definitiva" sarebbe un tettuccio apribile a compasso. Il tetto panoramico serve per poter guardare in alto (semaforo sospeso o altre indicazioni) ma sarebbe sufficiente anche ridotto a metà, associato ad un sistema di apertura in tela. O, più semplicemente, un solo tettuccio apribile in vetro. . I ventilatori fanno solo girare l'aria calda presente nell'abitacolo, che invece dovrebbe essere fatta uscire rimpiazzandola con aria esterna entrante dai finestrini mezzi apribili.

@robertozaffuto9813 2 жыл бұрын

Ciao. Come hai fatto a collegare l[hub senza usare la ptresa USB principale?

@citroenamiitalia 2 жыл бұрын

Invece è collegato..

@penguin5532 2 жыл бұрын

ciao,Tutto Quello Che Hai Collegato, Consuma Tanta Batteria Alla Citroen Ami?

@citroenamiitalia 2 жыл бұрын

No e comunque ho un hub usb con il quale disabilito gli accessori che non uso..

@gabrielescolla2067 Жыл бұрын

una domanda,ma tutti gli accessori collegati alla porta usb vengono alimentati dalla batteria principale utilizzata durante la guida o ad una seconda batteria più piccola?

@Exlipse703 3 ай бұрын

la USB e’ alimentata dalla batteria servizi, che alimenta anche i fari, luci degli tasti ecc.

@superiltuboofficial 2 ай бұрын

@@Exlipse703 quindi non togli km all'ami?

@Exlipse703 2 ай бұрын

@@superiltuboofficial No, però scarica la batteria servizi. Non so se l’AMI ha un alternatore per ricaricare la batteria servizi, ma credo di sì, però in egual modo devi star attento, infatti credo che la mia si sta scaricando (io ho una dash cam collegata) perché i tergi cristalli vanno lenti a volte.

@superiltuboofficial 2 ай бұрын

@@Exlipse703 sei stato gentilissimo! Grazie!

@Exlipse703 2 ай бұрын

@@superiltuboofficial di nulla! Sai, non per essere orgoglioso, ma so talmente tanto sulla AMI che stavo pensando di diventare ambasciatore, ma, avendo la AMI in leasing, non so se è possibile.

@MaurizioLaPuca61 2 жыл бұрын

Bel video. Mi puoi dire quale hub usb hai preso per la ami e come lo hai collegato? Grazie.

@citroenamiitalia 2 жыл бұрын

Per tutti i nuovi acquirenti e per chi non li avesse ancora, ecco di seguito gli accessori fondamentali per la nostra Citroen Ami e sempre in continuo aggiornamento.. - Specchio retrovisore panoramico amzn.to/3Fp2bX3 - Coprivolante amzn.to/3ufPGIa - Prolunga shuco amzn.to/3JraenH - Adattatore tipo 2 per ricarica da colonnina amzn.to/3tnOMu0 - Tendina parasole amzn.to/3wybeCF - Ventilatore amzn.to/3tNfzQZ - Dashcam amzn.to/36LXBVC - Hub USB amzn.to/3kNkZ9e - Targa 45 km/h amzn.to/382pFp3 - Targa tartaruga amzn.to/3P4odTJ - Mantenitore di carica amzn.to/3skTCaz - Nastro biadesivo rimovibile amzn.to/3wcWxDz - Antiappannante per vetri amzn.to/3P2LeGm

@marce-fo2yq 2 жыл бұрын

Hai il link dell'hub che hai usato?

@citroenamiitalia 2 жыл бұрын

@Qui_sicut_Deus 2 жыл бұрын

ligas isso e ficas sem bateria para o carro andar :)

@silvanoricca3290 2 жыл бұрын

L ami come idea non è male ma la cosa che ne non riesco a capire e che ho un aixam del 2007 pagata 4000€ e non gli entra l acqua dentro ha un sistema di ventilazione con aria calda e fredda a anche un sistema di ventilazione per i piedi un bagaglio le luci della retromarcia lo specchietto centrale e i laterali si regolano dall' interno e non mi a mai dato problemi. non capisco quanto vale la pena comprarsi l ami invece che una aixam usata e tenuta bene

@citroenamiitalia 2 жыл бұрын

Hai anche un motore termico da tagliaerba e quindi una batteria servizi più grande..

@abelederon855 2 жыл бұрын

Infatti questo AMIspirapolvere non ha nessun senso. Non vale nemmeno il tempo di ridergli dietro. Che catorcio. Se invece avessero speso il tempo di R&D alla Citroen per una vetturetta endotermica, sarebbe stato infinitamente meglio... E la gente non starebbe a chiedersi come piazzare un ventilatore cinesincincin dentro a questo catorcio obbrobio del mondo elettrico. Saluti

@goosecatcomunication 2 жыл бұрын

una Cosa che non Capisco perché una Casa come Citroen Con un esperienza centenaria in Auto , si è persa per strada the fare Auto con quel tetto in Vetro che non si puo Aprire per cui In utile e non ha Installato fin dasubito un sistema di Ventilazione efficace

@QQPIZZA 2 жыл бұрын

perchè sarebbe costata di più

@goosecatcomunication 2 жыл бұрын

@@QQPIZZA OK ma Cosi Now VA bene

@QQPIZZA 2 жыл бұрын

@@goosecatcomunication secondo te Citroen non ha fatto prima una ricerca di mercato? il problema è che ci dimentichiamo che è un ciclomotore coperto... non è un automobile. Io ce l'ho da un anno e ti garantisco che la ventilazione o il vetro sopra che non si apre sono il minimo dei problemi. In pochissimi proprietari l'avevano la scorsa estate ma se tieni i finestrini aperti dell'aria ne entra anche troppa. Il vero problema è essendo di plastica senza nessuna coibentazione si riscalda o si raffredda in due secondi, in altre parole fa effetto serra. Ma ribadisco, la circolazione/ventilazione aria non è il primo dei problemi e comunque... se fosse costata 1000 euro in più ne avrebbero vendute la metà. Ciao, buona giornata.

@goosecatcomunication 2 жыл бұрын

@@QQPIZZA Ok io lho provata alcuni giorni fa sul complesso mi è piaciuta Ma logicamente in pochi minuti di prova non tutto può saltare all'occhio . Capisco che dovevano tirarla all'osso ma Certi particolari potevano studiarli al meglio. per il prezzo Certamente è una delle micro Vetture più economiche Anche se Adesso mi pare che sul sito gli Incentivi non sono più presenti per cui il modello Intermedio sto sui 8000 euro cifra comunque Importante Visto la tipologia di mezzo.

@QQPIZZA 2 жыл бұрын

@@goosecatcomunication come vedi la risposta è implicita in quello che affermi, finiti gli incentivi_finito l'interesse, ho fatto quasi 3 mila km e la riacquisterei (non per 8000 euro, io ho la POP) ma detto questo ribadisco che arieggiare l'interno non è tra i problemi più importanti da risolvere. Saluti