La Souris: marktleider verkocht illegale fatbikes, CEO verdachte in onderzoek OM | BOOS S11E09

[@BOOS]

Deze uitzending gaat specifiek over de fatbikes, maar ook voor andere soorten e-bikes gelden de regels die we in deze aflevering bespreken. En wil je meer weten, checken of jouw fatbike mogelijk niet legaal is op de openbare weg of weten bij welke modellen je alert moet zijn? npo.nl/npo3/boos/help-is-mijn-fatbike-wel-legaal

[@TheDutchGuy]

Ze moeten de importeurs van meer wattage op laten draaien voor alle ellende en ongevallen.

[@juanvanbaalen4103]

Kansloos programma misschien iets nuttigs gaan doen met jullie leven,misschien eens beginnen bij politiek den haag die zogenaamd dit land regeert , die zelf ook niet de regels en wetten toepassen

[@littlehuub]

+1 voor Tim's shirt op 41:53

[@caqper]

Hoe is het met Marco & Ali dan?

[@NecramoniumVideo]

@@juanvanbaalen4103 heb de fatbiker gevonden.

[@marnixv7595]

Tim, je begint zelf op die mensen te lijken! Als het lastig wordt of het gesprek gaat niet zoals jij wilt ga je zelf lastig doen. Even los van de zaak. Deze man geeft keurig antwoord en neemt een standpunt in.

[@anabell5644]

Altijd al Idd jammer.. irritant gedrag en forcerend Niet alles doen voor kijkcijfers.

[@unknown-4-20]

Deze reactie zocht ik al, echt irritant om naar te kijken vanaf dat punt 😢

[@SuzanneN86]

@@marnixv7595 je hoeft niet te kijken he, gewoon skippen als je gaat mauwen

[@esmeraldaweatherwaxe970]

je zult altijd mensen hebben die niet willen inzien dat ze zelf meedoen aan de verhuftering van het land door illegale shit te kopen/gebruiken.. en dan is het makkelijker om tegen Tim te schoppen dan tegen de vent met het spul dat je graag wilt kopen.. junkies herken je aan hun gedrag,

[@Rattenhoofd]

Jij laat je dus gewoon inpakken door een charismatische CEO die glashard staat te liegen, en niet voor de eerste keer. Je zou misschien kunnen letten op wat iemand zegt, ipv hoe iemand iets zegt.

[@calabasas959]

Het valt me op dat Tim het heel spannend vind als de tegenpartij vriendelijk blijft, Armando was prima redelijk en gaf aan niet te kunnen reageren op iets waarvan hij de context niet kon inzien. Tim, je hebt wat te reflecteren kerel, dit is niet de eerste keer

[@Sephiroth3000]

Het is ook spannend, want hij is bang dat hij niet de deugende heldenrol kan spelen als de tegenpartij vriendelijk en redelijk blijft.

[@SupremeBiologist]

Hij kan binnen een seconde de context vinden in zijn whatsapp gesprekken

[@aartjan98]

Tis een gladjanus die moet je zo aanpakken zie aan de reacties dat de meeste in zijn praatjes trappen.

[@Sylvan-zy8zh]

Beetje Tim moe geworden... Prima kanaal, alleen zou onderhand Tim aan de kant schuiven en een andere presentator inzetten..

[@keesiehh]

@@aartjan98 Armando is een cowboy. Maar hij geeft ook aan dat hij live in gesprek wil gaan. Waarom doet Tim dit niet? Alles moet gaan zoals Tim wil. Hij geeft aan een afspraak te hebben, Tim zegt dat het 10 minuten duurt en Armando geeft hem zelfs langer dan 10 minuten. Vervolgens begint Tim te zeuren dat hij weggaat omdat het moeilijk wordt. Nee Tim, hij gaf al bij het begin aan dat hij een afspraak heeft. Waarom benadert Tim hem niet eerst voor een afspraak? Als hij dan niet reageert kan hij alsnog onaangekondigd langsgaan. Het doel van dit programma lijkt puur sensatie.

[@ikkezegtie]

Ik wil wel even kwijt, dat deze eigenaar zich wel een stuk beter vertegenwoordigd dan de meesten!

[@armandomuis7379]

Dankjewel :)

[@CorrieGoeman]

@@armandomuis7379geef mijn zoon zijn geld terug van zijn illegale Ouxi V8. Keihard voor gespaard en kan er nu niks mee!!

[@Henkkaassouffle]

@@armandomuis7379wat vind je van het bericht dat het OM nu ook een onderzoek is gestart?

[@CaSjUs212]

@@armandomuis7379beste keuze, gewoon antwoorden ipv weglopen. Uiteraard logisch dat je zelf niet alle cases uit je hoofd kent. Succes met je business 👌🏻

[@armandomuis7379]

@@Henkkaassouffle Dat was al ten tijde van de beslaglegging, en dus oud nieuws. Maar het blijft niet voor niks een onderzoek...

[@Robbert_nl]

Goh Tim doe niet zo irritant man. Hij staat je gewoon netjes te woord en geeft vooraf al aan ergens naartoe te moeten. Niet je sterkste aflevering.

[@KevinKringspier8]

Echt he! Erger me kapot aan dat gedrag. Dit is een man met een volle agenda die netjes 10 minuten de tijd neemt zoals vooraf aangegeven, maar helaas is het pas genoeg wanneer hij zijn frame compleet heeft..

[@bizzzle84]

Beetje randje narcisme

[@7ebuss]

Inderdaad, verbaal gewoon compleet verslagen.

[@Robbert_nl]

@@KevinKringspier8 Ja dat begreep ik ook niet helemaal. Vind zijn zaakjes ook een beetje stinken, maar hij is juist heel kalm en beleefd, legt goed zijn kant uit. En Tim blijft maar drammen. Erg cringe.

[@grasstastesbad]

ja, hij moest meteen weg toen hij een moeilijke vraag kreeg maar had wel weer tijd om terug te komen met dat ze van het terrein af moesten. sommige van jullie zijn zo makkelijk voor de gek te houden…

[@n.laurenzvanomme8790]

Ff.. ik dacht dat tim laatst wel zn les geleerd had. Was altijd fan van boos maar hij begint echt door te schieten. Beste man geeft netjes aan druk tr zijn, neemt toch de tijd. Kan nooit alle zaken uit zn hoofd kennen dus geeft ie aan daar wel antwoord op te willen geven maar pas na zn afspraak en nadat ie zich even heeft kunnen inlezen. Tim ik mocht je eerder altijd echt graag, ook buiten dit programma om. Maar kijk nou uit, je begint weer door te schieten en bent in je interview momenten niet meer altijd eveb eerlijk in woord en gedrag. Iets kalmer aan, er bestaan ook ondernemers die fouten maken terwijl ze het niet oneerlijk bedoelen. Op deze manier los je net niets op, behalve dat het youtube kanaal gevuld word.

[@Venglorious]

Precies dit. Naar mannetje is het gewoon.

[@zs2327]

Oneerlijk bedoelen ? Elke snuggere persoon ziet dat er geld te verdienen is door te sjoemelen met die fatbikes. Zelfde is met die scooters van ze, een en al gezeik en dat weten ze. De beste man komt naar de zaak met een brabus terwijl zijn werknemers amper wat verdienen. Hij is al jaren aan het sjoemelen en die mensen moet je gewoon aanpakken

[@BrianStorm742]

Tims werk is om antwoorden te krijgen op zijn vragen. Degene die de vragen ontvangt (in dit geval Armando), is volledig vrij om weg te lopen en Tim belemmert hem daar ook niet in. Maar hij blijft wel gewoon zijn vragen stellen, en zo hoort het ook. Ik word echt een beetje simpel van hoe poeslief jullie willen dat journalisten zijn. Met deze logica kan een minister die 158 miljoen euro heeft verduisterd ook gewoon zeggen dat 'ie druk is en dan zijn de journalisten die toch graag even hun vragen willen stellen in jouw ogen de bad guys. Zonder deze mate van volharding zijn we nergens. Wat Armando zegt, is ook een raar verhaal. Hij is het oneens met de wet, en dat is zijn goed recht, maar de ILT, de politie en alle verzekeraars denken daar anders over. Dus dan is het niet legaal, of Armando de wet nou zelf zo ingericht zou hebben of niet. Hij verdient het om een beetje stevig bevraagd te worden.

[@emdeo]

als zo'n leugenaartje daar de wet staat te ontkennen en een beetje staat te liegen mag het wel een beetje hard gaan hoor.

[@Vleurtj]

Ow dear, je bent wel een beetje naief met je "terwijl ze het niet oneerlijk bedoelen". Grapjas 😅

[@calabasas959]

Klasse gedaan Armando, of je gelijk hebt of niet. Netjes hoe je met de verrassing omging. Tim, oefenen “hoe om te gaan met onverwachtse normale gesprekken”

[@esmeraldaweatherwaxe970]

jij zou eens een cursus moeten volgen, 'hoe herken ik een oplichter' want jij juicht nu voor de dader, jij arm arm kind.

[@kelvinkobus]

Beste tim stop aub met boos. Je slaat de plank volledig mis. Je laatste afleveringen gaan nergens meer over. Deze man heeft je heel netjes te woord gestaan terwijl je een hele arrogante houding hebt. Je zet je zelf voor schut man.

[@yukondave8389]

Armando ben jij dit?

[@urbanlucky98]

Je moet zelf denk niet meer kijken als je niet snapt waarom het een probleem is dat er illegale brommers verkocht worden. Als jij op z'n exemplaar rijdt ben jij niet verzekerd. Maar als je de ernst van de situatie niet snapt, koop ff z'n 750watt model, rij regen een ferrari aan en kom dan nog een keertje in de comments, denk niet dat je er dan nog zo cool over bent.

[@StarsAtNight1]

@@urbanlucky98 Deze meneer heeft het via de speed controller begrenst. Dit is ook wat alle grote bekende e-bike fabrikanten doen. Dus als meneer schuldig word bevonden zijn alle e-bikes in Nederland illegaal.

[@urbanlucky98]

@@StarsAtNight1 Nee hoor, vogue heeft gewoon legale e-bike motoren. Bosch deels. Want inderdaad, de wet stelt nog steeds dat als het vermogen meer is dan 250watt is ie inderdaad illegaal. Dat grote merken er mee weg komen is ook er triest, maar goed misschien dat Tim dan ook maar is bij een Bosch langs moet.

[@StarsAtNight1]

@@urbanlucky98 Er zullen vast wel fabrikanten die wel aan de 250 norm vermogen houden. Maar er zijn ook wel andere dan Bosch die dit niet doen. Alleen Bosch doet het alleen wel heel erg extreem.

[@DX88]

Tim je bent gewoon WEER onredelijk bezig met je gepush "pak je telefoon" enz enz. Ik ben er echt klaar mee nu. Unsubbed.

[@sjoerd8706]

Je reactie staat op GeenStijl 😂❤

[@KamilNesa]

​@@sjoerd8706 link?

[@乂plore]

'ik ben er echt klaar mee nu' ik ga stuk

[@criticalmassnl]

Aaaahw wat is dat nou jammer

[@sjoerd8706]

@@KamilNesa ik had 'm gedeeld, maar zo te zien is die verwijderd.

[@Unknown-xr5un]

Je persoonlijke frustratie komt steeds meer in beeld. Gaat helemaal niet meer over feiten. Zodra je vast word gelult word je cynisch en ga je grinniken om wat eigenlijk? Die man staat je te woord en het lukt je niet om het voor schut te zetten. Doeiii Tim. Unsubbed.

[@MC_1979]

Je hebt vast wel ook zo een pauper fiets of niet soms?

[@yukondave8389]

Dit is geen vliegveld, je hoeft je vertrek niet aan te kondigen.

[@annoniem1074]

Hahaha een en al feiten😂 Iemand kan hier niet tegen de waarheid, boehoe

[@woutertje026]

@@MC_1979het gaat niet om het onderwerp maar om de content zelf en hoe Tim ermee omgaat en in discussie treedt.

[@julienchannel]

Eens.

[@thealmightyz73]

Armando respect hoe je ze onvoorbereid toch zo sterk te woord hebt gestaan.

[@emdeo]

ja beetje jammer alleen dat hij de wet ontkent, dat had toch wel beter gekund of niet dan?

[@thealmightyz73]

@@emdeo alsof jij elke regel kent van de wet die continue wordt aangepast? Vooral die fatbikes tegenwoordig.

[@emdeo]

@@thealmightyz73 weet je wat het verschil is? ik verkoop geen illegale fietsen

[@peterlol3019]

@@emdeo Dat zeggen ze allemaal...

[@djoetma]

@@thealmightyz73 Dat is toch precies waar hij op aangesproken wordt en wat zijn verantwoordelijkheid is als hij voor veel geld iets verkoopt aan mensen? Daarvan schrijft een deel naar Boos en daarom komt Tim langs met zijn vragen. Armando was redelijk sterk met zijn antwoorden, behalve dat hij dus ook een paar dingen gezegd heeft die gewoon niet waar waren. En dat is eruit gehaald omdat Tim zich niet liet afschepen met een verhaal dat aannemelijk klinkt. En dat zou sowieso niet logisch zijn want de hele reden dat hij daar langs gaat is dat er mensen zijn die met waardeloze fietsen zitten die ze daar gekocht hebben.

[@papito8273]

De slager deed onderzoek naar zijn eigen vlees en is tot conclussie gekomen dat er niks mis mee is

[@NathanVeenstra]

Echt honderd dit.

[@lorena5mash]

Wij van wc eend...

[@remcovanzadelhoeven8330]

Jij hebt vooruit gespoeld met deze comment. De aflevering stond nog geen 10minuten online 😂

[@leguth1934]

@@remcovanzadelhoeven8330 🧢

[@aadzaad]

je mag ook niet een 125cc motor begrenzen naar 45km/u en dan zeggen dat het een bromfiets is. het blijft een motor

[@trombonefreakus]

Dit soort overvaljournalistiek lijkt stoer, maar is heel zwak. In alle redelijkheid kun je niet verwachten dat iedereen zich ieder detail herinnert.

[@IlikeShekels]

Hou je gemak Armando.

[@Romess1]

@@IlikeShekels Oy vey broeder

[@Xboxers]

Tim je bent nu wel echt irritant in deze aflevering. Beetje teleurstellend!

[@exie17]

heb gehoord dat die bij de geboorte al zo was

[@MrGuppie14263]

hoezo nu pas irritant !!!! dat is hij altijd al geweest

[@urbanlucky98]

Wat is er irritant aan een journalist die iemand interviewd over het verkopen van illegale brommers? Toch best belangrijk als er straks duizenden mensen voor de rest van hun leven moeten betalen omdat hun fatbike van la-saus niet legaal zijn.

[@Xboxers]

@@urbanlucky98 iemand niet laten uitpraten en niet de ruimte geven om iets uit te zoeken, daar is weinig journalistiek aan. Volgens mij gaf de eigenaar netjes antwoord op een hele hoop vragen, er zit een grens aan hoe ver je iemand kan pushen en het nog redelijk is. Nog los van dat het probleem een beetje overdreven wordt.

[@urbanlucky98]

@@Xboxers Die eigenaar staat leugen na leugen te vertellen, hij blijft volhouden wat ie doet dat mag. Leugen na leugen. Maar als jij het netjes vindt dat iemand liegt, zegt dat meer over jou moreel zijn, dan over Tim zijn manieren van interviewen.

[@eddivers1]

Als oud Doetinchemmer heb ik Armando nooit echt vertrouwd vanwege zijn verleden en de vele negatieve verhalen die er over La Souris rondgingen. Maar ik vind dat ie het hier prima doet en Tim Hofman keurig te woord staat, terwijl ie daar 's morgens in alle vroegte overvallen wordt door een trio met camera die zich dagenlang voorbereid hebben welke vragen ze moeten stellen en hoe ze Armando klem willen zetten. Slechte manier van interviewen ook, continu door je papierwerk bladeren op zoek naar een nieuw iets om Armando op te pakken. Armando ziet er misschien niet uit als de slimste, maar hij is echt niet zo dom dat ie met zo'n geweldige inkomstenbron (35mio omzet!) willens en wetens de wetten aan zijn laars lapt. Met zo'n omzet heb je genoeg middelen om alles haarfijn uit te laten zoeken door specialisten en advocaten, hij zal best weten waar ie mee bezig is.

[@emdeo]

hij ontkent dat de wet is wat de wet is, dat wat hij doet legaal is terwijl dat niet zo is. noem jij dat "prima"?

[@Capajebo]

@@emdeo De wet zit niet vast in cement. En vooral met elektro-technische/mechanische toepassingen, die steeds breder worden toegepast en populairder worden, niet altijd up to date. Het is een constante ontwikkeling en gelukkig maar. Op dit soort vlakken loopt de wet toch vaak achter, zie ook de ICT sector.

[@emdeo]

@@Capajebo okee, maar dat de wet achterloopt maakt niet uit, we moeten wel binnen de wet leven als we geen boetes willen. daar gaat het een beetje om.

[@Capajebo]

@@emdeo het maakt eigenlijk wel uit. Het is de bedoeling dat wetten bespreekbaar moeten zijn. In een modern en vrij land moet er geen discussie over bestaan dat er getwijfeld kan worden over de legitimiteit van wetten, sterker nog: er moet (constant) aan getwijfeld worden. Een boete moet hier geen afschrikmiddel voor zijn. Anders moet je wetten vastzetten op basis van een religieus boek waar niet aan getornd kan worden. Maar zelfs dat zal niet voldoende zijn op het gebied van e-bikes, fatbikes en andere technologische innovaties.

[@emdeo]

@@Capajebo haha succes met het OM overtuigen dat wetten bespreekbaar moeten zijn! je kunt wetten bespreken met je vrienden, niet met de relevante toezichthouder, hou toch op met leven in een abstractie-wereld.

[@RobinFPVflights]

Vind eigenlijk dat la souris een hele normale nette reactie geeft, en hoe de ILT dit meet en controleert word niet verder toegelicht je kan een fatbike niet op een rollerbank zetten dan laat het vermogen altijd veel meer zien dan het is fatbikes zijn een grijsgebied waar de regelgeving nog aan het ontwikkelen is en als Armando zijn woordje heeft gedaan gaat tim helemaal moeilijk doen en hem sussen dit is voor mij persoonlijk niet de comeback die ik had verwacht van boos

[@NathanVeenstra]

Het is toch niet zo moeilijk? De fatbikes mogen geen motor hebben van meer dan 250 Watt. Dus ook niet een motor met meer dan 250 Watt die op wat voor manier ook begrensd is.

[@joyrider6456]

Ik vond deze uitzending ook een beetje twijfelachtig idd. Sws is Boos behoorlijk af aan het zwakken de laatste tijd, het lijkt erop dat Tim steeds meer naast zijn schoenen begint te lopen. Jammer, het begon zo mooi.......

[@RobinFPVflights]

@@NathanVeenstra dat mag zo wezen maar of de regelgeving correct is en of deze juist word toegepast is nogmaar de vraag om dan nog nieteens te beginnen over de attitude van tim

[@NathanVeenstra]

@@RobinFPVflights dus de mannen van de ANWB en DAS weten niet hoe de wetgeving in elkaar steekt?

[@waltersteenvoorden252]

Het is vrij eenvoudig hoor, als je het vermogen maximaal trekt, kun je op basis van voltage en amperage uitrekenen hoeveel watt er door de motor gaat. Je kunt ook met een watt-meter zien hoeveel vermogen er door een koelkast, tv of lader gaat.

[@guidohoek5437]

een van de weinige unieke ervaringen op youtube waar het kanaal wat je volgt geen reclame heeft aan het begin vd video.. jullie bij Boos zijn geweldig

[@Djdjipe]

Kut leven moet jij hebben

[@paalpaal1326]

lol, daar betalen we belasting voor :P

[@Moomphs]

"We zijn om 5 uur opgestaan want we moeten naar DOETINCHEM" Tim doet alsof dat in het buitenland is 🤣

[@maartjegoede9330]

Is wel een kutdorp

[@kaasstengels7559]

Moet je bedenken als ze naar Friesland of Groningen moeten 😂

[@IsDitGerben]

Doetinchem ligt maar 10 kilometer van de Duitse grens, dus niet ver van het buitenland af.

[@WikkiViking]

Maar blijf vooral in de randstad ​@@IsDitGerben

[@Senteri]

En ook Doetinchem verkeerd uitspreken. Doetinchem wordt uitgesproken als 'Doetinchum'.

[@PanicX72]

Boos heeft z'n beste tijd wel gehad.... Tijd om te stoppen.

[@Henckques]

En Jens moet ook die grijns van z'n gezicht halen en kritisch zijn op het moment dat het ertoe doet.

[@esmeraldaweatherwaxe970]

dat denk ik dan eerder van die oplichter, maar ja.. ieder kiest zijn eigen clubje.

[@MrJasperz89]

Boos is echt een heel treurig programma aan het worden. Wat je ook vind van fatbikes en hoe hier op gereden wordt, deze man staat Tim ontzettend netjes te woord en geeft aan later een normaal gesprek te willen voeren over inhoudelijke cases. Lijkt mij niet meer dan logisch dat als je wilt induiken op specifieke cases hij zich even wilt inlezen/verdiepen en het enige wat Tim doet is drammen en vervelend doen, het lijkt wel een klein kind.

[@dirkjantellegen6522]

Helemaal mee eens

[@Mike-mu3fs]

Tim je komt hier over als een onprofessioneel nare man. De grootste kracht die een man kan bezitten is toegeven wanneer hij fout zit, in plaats van volhouden op iets zonder echte aanknopingspunten. Verder verdient de beste meneer zoals hij zegt echt wel even tijd om zelf het een en ander te onderzoeken. Hij heeft jou netjes te woord gestaan binnen zijn eigen tijd van een werkdag en dan ga je er zo mee om. Erg schandalig als je het mij vraagt.

[@markvanbrunschot1435]

Niet de beste aflevering van Tim persoonlijk. Hij mist echt de kern van wat die man ook verteld. Slecht voorbereid.

[@urbanlucky98]

Die man liegt over de wet, Tim weet z'n feiten heel goed. Lees de rijksoverheid website maar is. Daar staat heel duidelijk max 250watt, niet begrensd, maar 250watt vermogen. Dat zelfde is ook voor motoren van 600cc/125cc/ etc, kijk die wet ook is naar anders.

[@NLGaming92]

@@urbanlucky98 Je mag een grotere motor terugkeuren naar een kleiner vermogen motor zodat je geen groot rijbewijs hoeft te hebben.

[@urbanlucky98]

@@NLGaming92 Tis ook niet voor niks dat bij terugkeren er zo vaak boetes komen omdat iedereen de 'terugkering' bij de gashendel er uit kan halen. En als je daadwerkelijk de motor inhoudt verkleint wordt dat bij een elektromotor wel erg lastig, want dan moet je de magneten en de spoel grote gaan aanpassen... Op dat punt is een nieuwe motor goedkoper, dus dat does la-saus niet, want ze willen geld verdienen. Ook bij terugkeren (terugvoeren), is er bij de meeste verzekeraars een 50% regeling, dus 50kw kan niet minder dan 25 worden. bij terugvoeren zit je meestal van groot naar A2, niet van A2 motoren naar A1. Bij de meeste verzekeringen mag je dan max 22kw motoren terugkeren als je met A2 rijbewijs wilt rijden. Dan komt er nog de keuring bij, die deze fatbikes ook niet hebben. (zou ook een oplossing zijn, 750watt mag met keuring van RDW of iets).

[@Caspaah151]

​@@urbanlucky98je snapt het niet. Het is legaal om de fiets om te bouwen naar een motor met een 250w nominale vermogen. Je mag die fiets dan verkopen. La souris heeft hierin gelijk. Dat ze makkelijk op te voeren zijn is niet relevant.

[@urbanlucky98]

@@Caspaah151 je begint met een drogreden en vervolgens zie ik geen bewijs bij je argument? De motor ombouwen is belachelijk lastig. Een elektro motor van 750watt is groter, heeft meer/grotere magneten. Dit ombouwen is lastig, duur en kost tijd. Niet echt in lijn met het feit dat de fatbikes goedkoop zijn. Maar ik zal wel normaal discussiëren, aangezien dat toch de basis is... Het gaat nogmaals volgens de wet niet om het nominaal vermogen. Lees de wet nogmaals. De motor inhoud (vermogen) mag maximaal 250 watt zijn. Even als voorbeeld, het is alsof je een 60kw elektrische motor verkoopt met een begrenzing erop voor 11kw. Ook niet toegestaan in Nederland... De wet is niet zo moeilijk... Tenzij je hem niet wilt, maar dan moet je op een onbewoond eilandje gaan wonen. Of je de fiets mag verkopen is dan ook nog een heel ander verhaal. Zelfs al mag hij ze verkopen het is belachelijk als je weet dat mensen mogelijk duizenden euros kunnen verliezen doordat ze niet verzekerd zijn.

[@t-i-3-m-3-n]

Nette kerel en geeft een prima reactie. Na 15 min geeft hij aan ik moet de meeting in. Gemiste kans Tim

[@Gabor123]

Kan goed liegen ja

[@daanbuitenhuis4289]

Echt zo, gek gedaan Tim

[@esmeraldaweatherwaxe970]

hielenlikkers, daarmee win je geen oorlog..

[@deschurk6852]

Nee Tim, het gesprek zou 10 min duren! Hij staat open om een nieuwe afspraak te maken! " als het ingewikkeld wordt moeten we het terrein verlaten" Nee, hij had een afspraak. Uiteraard heb je al je ervaring met deze man dat ze maar al te graag onder de camera willen uit kruipen etc, maar zo werkt het ook niet.

[@6009wesley]

als die afspraak had waarom komt die dan nog na buiten staat nog tien min te lullen dus dikke bullshit

[@Zekiyeah]

Deze man komt gewoon met redelijke antwoorden en gelijk wordt Tim weer drammerig. Heel vermoeiend om naar te kijken. Door deze aflevering zie je al dat die Armando gewoon in zijn recht staat

[@shancius1]

Zwakke aflevering, Armando heeft jullie netjes te woord gestaan.

[@Alhamdulillah00000u]

Ja dat kan maar waarom mag er dan geen aflevering over gemaakt worden ?😅

[@grasstastesbad]

@@Alhamdulillah00000u dit. zo raar, als iemand je netjes te woord staat is alles opgelost? snel tevreden

[@niek040]

Helemaal mee eens, Tim staat wéér een beetje voor lul zo. Slechte aflevering

[@ClaudiaRahanmetan]

Dus als je illegale rotzooi verkoopt, dan is dat oké omdat je iemand netjes te woord staat. Moet ik niet gekker worden.

[@D.jansen199]

Antwoorden van niks

[@razoride3483]

Zo fijn dat jullie hier weer langs gaan. Kwaliteit is namelijk ook niet verbeterd sinds laatste aflevering. Bizar bedrijf dit

[@LostBoyRichJ]

Ik heb de wet over e-bikes eens goed bekeken. Er zit inderdaad wat in wat hij zegt. De wet (EN 15194-norm) praat over '250 Watt nominaal vermogen'. Maar nergens staat dat de motor zelf niet sterker mag zijn dan 250 Watt. Sterker nog, de meeste e-bikes hebben waarschijnlijk een sterkere motor. De wet gaat namelijk over hoeveel kracht de fiets gebruikt, niet over hoe sterk de motor echt is. Stel je voor: een e-bike heeft een motor van 750 Watt, maar is zo ingesteld dat hij maar 250 Watt gebruikt. Als je hem ook niet sneller kunt maken, dan voldoet de fiets technisch gezien aan de norm. Deze wet kijkt dus alleen naar hoeveel kracht de fiets gebruikt tijdens het fietsen, maar niet naar de capaciteit van de motor.

[@volgdawg9420]

Je mag je de ogen uit de kop schamen als je iemand dan ook nog zo behandeld voor de camera...

[@dozog]

De crux lijkt dus te zijn wat de wet verstaat onder de term "nominaal vermogen van de motor" Waarbij het goed mogelijk is dat "motor" niet slaat op de combinatie accu - vermogensregelaar - snelheidsregelaar, maar op het vermogen dat de electro motor kan leveren als die maximaal word aangestuurd. (Als een 250W motor zou worden aangestuurd met dezelfde stroom/spanning, zou die motor verbranden) De reden dat de wet dat zo bedoeld, kan zijn omdat het voor de consument makkelijker is de zwaardere motor met meer vermogen aan te drijven. Of omdat het voor justitie moeilijker is om aan te tonen dat de motor op het moment van constateren, werd aangedreven door een hoger of lager vermogen.

[@bassievruchtbassievrucht]

omdat 250W motoren niet bestaan, het is een specificatie waar de motor ruim aan moet voldoen

[@LordAn0bis]

En een mid motor is krachtiger dan een hub motor. En zo ver ik het begrijp. Staat er niks over bv een 250watt hub motor voor en achter hebt als meer dan 250watt wordt berekend

[@Nardi11011]

Misschien begrijp ik het verkeerd, maar "nominaal vermogen" gaat toch nog steeds over de capaciteit van de motor? Voor zover ik weet is het vermogen wat de motor consistent kan leveren, niet wat de motor daadwerkelijk levert, dat ligt er aan hoe je hem gebruikt. Maar als zij bijv in een test de motor consistent een vermogen van 500W kunnen laten leveren zonder dat de motor daar problemen mee lijkt te ondervinden, zou je kunnen zeggen dat het nominaal vermogen dus hoger ligt (of had kunnen liggen, maar dat is hier denk ik al genoeg).

[@Tim2BRealB]

bij die "ssssshhh" had ik hem er toch een gegeven , of twee ben je wel helemaal lekker

[@spookedd8601]

Fortnite battle royale

[@ldamhuis5926]

Tuurlijk jij wel Rambo

[@Colorpumps]

nee sorry maar deze aflevring siert jullie niet zo,.

[@moza868]

Hij stond boos wel netjes te woord, al helemaal voor iemand die al had aangegeven dat hij niet veel tijd had.

[@esmeraldaweatherwaxe970]

hielenlikkers zijn lui die blijven bukken voor misbruikers..

[@rn.v4629]

tijd voor een nieuw BOOS gezicht, Tim is iets te vol van zichzelf, begint onbehoorlijk te doen.

[@trw8777]

Vent vind zichzel al jaren helemaal geweldig. Heb nooit gesnapt dat mensen dit niet zagen.

[@SilvermanTricking]

Jammer Tim, ik begin je steeds meer irritanter te vinden. Duurt maar 10 min maar vervolgens na die 10 min moeilijk doen. Je hebt hem verrast, dat is mooi. Maar hij heeft je netjes te woord gestaan!

[@IG050]

Maar komt die live uitzending nou dan Tim of niet?

[@larslion]

Zeer beleefd dat de eigenaar jullie te woord staat! Respect, gewoon slimme Zakenman met dikke G63

[@jerteipi]

Walgelijke houding weer van Tim, begint flink naast zijn schoenen te lopen. Armando erg netjes.

[@samhogeveen4372]

Hahaha het is echt zo’n sukkel he

[@samhogeveen4372]

Altijd dat gejank van hem

[@michaelmich00]

zn broer heeft een podcast waar kinderen luisteren hoe hun sksverhalen waren. denk niet dat ik anders had verwacht van linkse tim. die familie heeft het hoog zitten maar iedereen die subbed doet mee met promoten

[@ruurdjanhendrikse2264]

Ik vind het wel weer een beetje raar gedrag van Tim, schrijf normaal geen reactie, maar het wordt steeds slechter

[@opoxious1592]

Je kan de software/firmware heel simpel weer terug flashen, zodat je gewoon weer 50 kan rijden. Het is allemaal te manipuleren. Dus wat die fatbike verkoper verteld dat het "onmogelijk" is de grootste onzin.

[@Pp-zv4or]

nee goh hij probeert toch zn producten te verkopen

[@squeezerdsqueezerd2427]

Maar dan is het wel jouw eigen schuld. Niet zijn schuld dat je de software terug flashed.

[@Madrrrrrrrrrrr]

Nee hoor dat zegt ie niet dat het onmogelijk is. Sterker nog hij legt precies uit wat ie doet en dat als de klant er zelf aan gaat zitten sleutelen dat de klant zelf verantwoordelijk is. Grote probleem is dat Tim weer niet weet waar die het over heeft en weer als een lompe boer tekeer gaat.

[@esmeraldaweatherwaxe970]

helaas snapt die bbb kudde die op die dingen rond rijdt dat niet, ze verdienen gewoon dat strafblad en de boete, zulke lui moet Tim ook niet eens meer willen helpen..

[@ouwebrood497]

Hij heeft zelf een 'fixje' verzonnen om een fatbike illegaal voor de openbare weg om te 'smurfen' naar een fatbike die legaal zou zijn voor de openbare weg. Maar zo werkt het natuurlijk niet. Gewoon die fatbikes dumpen met een dikke rode sticker er op: 'niet toegestaan op de openbare weg' en je verlies nemen. En stoppen met vroom doen bij de EO.

[@jessejaimyhecker3350]

Whoooo boos is back

[@ssmits1980]

Tim dit is zo makkelijk scoren met het onderwerp "fatbikes". Dit is al lang en breed onder de aandacht. Ga echte misstanden aan de kaak stellen en geen open deuren intrappen. Erg zwakke uitzending dit van een zeer laag niveau. Gevalletje makkelijk scoren maar gefaald!

[@markdeboerfotografie]

Altijd mooi om te zien hoe een geïnterviewde de regie pakt en weet te behouden. Bij 37:00 is een mooi voorbeeld te zien. Uitzonderlijk mooi voorbeeld.

[@RobertoNelook]

In Spanje (europa) hebben ze ook een rijbewijs voor de beginnende motorrijder, en na een x tijd mag je zwaardere motoren gaan rijden. Beginners mogen dus niet direct op een zware motorfiets rijden. Nu verkoopt Honda in Spanje de X-ADV 750 in 2 varianten. De originele en krachtige 750cc en de minder krachtige 750cc. Het enige wat ze doen is de software van de zware downgraden zodat die minder kW levert. Armando doet dit met de 750watt fatbike precies zo. Hij zorgt er softwarematig voor dat de motor maar 250 watt levert. Er is dus niets aan de hand en volkomen legaal zolang je de software niet meer manipuleert. In Nederland is het inmiddels normaal dat wanneer iemand zijn kop boven het maaiveld uitsteekt, er altijd linkse rakkers op de loer loggen op je kop eraf te hakken. Zo werd er direct in de uitzending een opmerking gemaakt dat Armando een Ferrari rijdt en de rest het met minder moet doen. Misselijkmakende jaloezie kan je het noemen. Zeker als je zelf met sandalen en gebreide truien blijf lopen. #timhofman……F**k Off

[@rickwillemse4215]

Wat fijn, nu kan heel Nederland weer rustig slapen dankzij dit mierenneukerij. Tim er zijn items waar je geen aandacht aan hoeft te besteden. Luister eens naar je broers podcasts, alsof zij ook alles volgens de regeltjes doen en hebben gedaan… daar hoor je jou en anderen toch ook niet over

[@xgokke6927]

La Souris. Alweer? Topbedrijfje of niet 😅. Anyway ik ga er weer lekker voor zitten.

[@LayzieLoCc]

Hoes! Alles kan kapot 😂😂

[@trapgaming1394]

@@LayzieLoCccringe

[@aniek_smolders]

Het gaat ook al mis bij ouders die hun kind zo’n ding geven…

[@sisqonum1]

Mwa

[@neodedude6657]

Mwah als mijn koter op het platte land woont en door al die polders naar school toe moet heb ik er wel begrip voor. Stadskindjes hebben geen electrische fiets nodig.

[@angelinarosaria]

Nee want een electrische burgerlijke fiets mag wel maar owee als het een legale fatbike is

[@neodedude6657]

@@angelinarosaria de legale zijn over het algemeen niet het probleem 😅

[@zomaariemand1727]

@@angelinarosariahet is geeneens een fiets meer, het is een grote gevaarte op de weg

[@kaasstengels7559]

Die 15 min uitleg in het begin had wel iets korter gemogen

[@vla222222]

Klopt

[@smolmemes2351]

de confrontatie kon ook 20 minuten korter, hij praat maar door en zegt de hele tijd hetzelfde

[@Henckques]

@@smolmemes2351 Ja, maar wel logisch als Tim naar dezelfde dingen blijft vragen...

[@inactiveaccount753]

Ze moesten de show ergens mee opvullen

[@moontan_]

Dat was nodig om een voorzetje te geven over de uiteindelijke conclusie die ze willen dat je trekt. Net zoals die brief die je niet in zijn volledigheid kreeg te zien. Het gaat totaal niet meer om waardheidvinding.

[@perdi11]

De volgende flater van Boos. Tim moet niet te ingewikkelde zaken behandelen, het moment dat het op de inhoud gaat is het al snel te moeilijk. Buiten dat is Tim behoorlijk onbeschofd naar deze Armando, hij neemt tijd voor je en als hij dan zegt ik moet verder gaat Tim vervelend doen...

[@SuzanneN86]

Meeeeehhh lekker ingestudeerd tekstje… Blij dat jullie terug zijn 💪

[@LordFranciscus]

Tim mag zich weer lekker boos maken van ons belastinggeld...NPO = 1 miljard per jaar

[@Makdkb]

Boos is er weer ❤ lekker bezig team!!

[@Jan-Pieter_Zaadgieter]

Die sidekick heeft echt geen toevoeging aan deze aflevering (en alle andere afleveringen)

[@aamvoor]

Tim is onze held. Hij zal die fat(shaming)bikers wel even aanpakken. Wat zouden we toch moeten zonder onze onbeleefde tim.

[@emilydl99]

Kunnen jullie video's in het juiste aspect ratio uploaden? Zwarte balken zijn al vervelend op brede schermen en telefoons, maar witte balken zijn echt rampzalig en zeker in het donker.

[@juliusbrom]

Dat doen ze al sinds de eerste aflevering, ik vermoed dat ze dat bewust doen.

[@emilydl99]

​@@juliusbrom Kans voor een nieuw seizoen een nieuwe stijl? Zouden ze weten dat 16/9 niet meer het limiet is sinds 2018?

[@reneevos8592]

@@juliusbrom Met welke reden dan denk je?

[@jjasper2291]

Wat is dan de nieuwe norm @@emilydl99

[@patrickfotograaf]

Wat leuk dat jullie weer terug zijn

[@Smukster714]

Geweldig we zijn weer terug🥳🥳🥳🥳

[@LordFranciscus]

Ben ji daar blij mee???

[@Smukster714]

​@@LordFranciscus ja

[@me1203]

Eindelijk zijn jullie weer terug! ❤ Mijn donderdagse routine weer hersteld!

[@liveyourdreammedia]

Tim, je kan een onderwerp ook bespreken zonder zo populistisch te doen. eigenlijk best onbeschoft hoe je deze man behandelt. Kom op, je doet goed werk met je team, maar je bent netter dan dit.

[@Zufynax_Music]

Insane video weer

[@pascalvandenbroek5479]

Lekker bezig team-Boos! Dit soort malafide bedrijven zouwn vaker aangepakt mogen worden!

[@igmoar]

Beste editor: Als er in het originele shot al achtergrondmuziek hoorbaar is, kun je volgens de regel beter geen extra achtergrondmuziek toevoegen.

[@t1mmy13]

Geloof dat deze aflevering het omgekeerde effect heeft dan wat de bedoeling is. Ondanks dat je hem zo overvalt staat Armando je helemaal prima te woord en lijkt hij gewoon het bij het juist eind te hebben.

[@deprutser]

wat een zielige uitzending!

[@user-eb7lz2se2o]

Tim je wordt netjes te woord gestaan. La Souris geeft je meer dan duidelijk aan om het gesprek op een later tijdstip te vervolgen. Wat een waardeloze aflevering heb je dit maal gemaakt. Proficiat.

[@Nicolien1976]

Het zal wel aan mij liggen maar meneer van la Souris komt mij niet over als n klassieke oplichter, staat Boos met n onderbouwd en net verhaal te woord. Tim reageert alsof meneer een topcrinineel is. Maar goed misschien tuin ik er wel in. Ik vind fatbikes legaal of niet legaal sowieso snelheidsduivels die misbruikt worden door veel te jonge mensen

[@urbanlucky98]

@@Nicolien1976 Ja en deze beste man maakt het dus makkelijker om ze nog sneller te laten gaan. De wet is ook nog is op het moment zo dat je niet verzekerd bent met sommige exemplaren. Hij is niet je klassieke oplichter, maar als jij 170 op de snelweg rijdt en daarna zegt "Ja das een meetfout van de politie omdat zwaartekracht niet werkt zoals hun denken". Dan heb je alsnog een boete. En als jij dat aan kan tonen is dat heel tof, maar je zal toch eerst die boete krijgen

[@esmeraldaweatherwaxe970]

jouw ervaring met oplichters is dan ook niet echt iets professioneels, maar meer iets van 'hey dat vind ik een leuke man, dus dat is geen oplichter..'? ik hoop dat de VVV van Doetinchem mee leest, jullie dorp is dus mentaal niet het sterkste.. meer een soort van kinderboerderij met vee op 2 benen?

[@JellisJansen]

Boos is back!🎉

[@deoost7600]

Wederom een prutsuitzending Tim. Je moet ermee kappen.

[@robinvanderlinde834]

Ik ben blij om weer naar boos te kijken

[@JaronimoStilton]

Man staat jullie netjes te woord. Heeft misschien niet volledig gelijk. Maar om hem te dwingen zijn telefoon te laten zien etc... pff laat hem het ook uitzoeken. Hij kan toch niet alles nu 123 tevoorschijn toveren, omdat jullie hem sochtends overvallen en zijn koffie koud laten worden. Niet heel sterk dit

[@khazsilverstar]

Vermogen is energie per tijd& dit hangt niet alleen af van de elektrische motor, maar van de stroom die je daar doorheen gooit. Als je een "250 watt" motor meer stroom geeft levert hij meer dan 250w, en andersom. Rekenbeleid van ILT is dus een beleidsinterpretatie & uitleg van deze fabrikant kan je ook juridisch wel volgen. Orginele fabrikant van onderdeel geeft normwaarde aan en die volgt ILT, maar als je ze uit levert terwijl ze meetbaar 250 watt leveren is dat gewoon ook een feit.

[@bassievruchtbassievrucht]

beleidsinterpretatie is voor de rechter of minister en niet voor de ilt, de ilt is daarmee gewoon hardstikke illegaal bezig

[@BasRikken]

wel mooi dat tim er een half uur over doet om geen punt te maken

[@roydellago]

Wanneer komt Boos dan eindelijk in 2k of 4k?

[@n.i.e.k.s.m.i.t]

De eigenaar staat jullie netjes te woord terwijl Tim zich irritant opstelt. Daarna word meermaals gevraagd of hij het terrein wil verlaten waar niet op gereageerd word.

[@ariea.dejong146]

Goed dat jullie weer on the road zijn ✌🏼 Mooie man die Muis, verkoop elektrische bikes… En rijdt van de centen een G-Klasse Brabus met 900 pk🎉

[@RichardvanMillien]

Kan ik mij bij de gedupeerde aansluiten voor een gerechtelijke procedure en hoe?

[@Swel_Remarkable]

"Met een software update maak je 'm hardware matig legaal.." uhuh. Dan heb je een zware motor die te weinig stroom krijgt. Dat is niet hardware matige begrenzing, dat is een makkelijk te omzeilen softwarematige aanpassing. Ik wil graag geloven dat die man zichzelf geloofd. Maarja. Hij heeft een standpunt en wil geen weerspraak over leugens die hij doet. 2 mannen die over elkaar heen proberen te schreeuwen.

[@SimonAZ]

Ik neem aan dat hij de firmware vevangt en dat is niet makkelijk te omzeilen. Het probleem is dat daarmee het vermogen wettelijk nog steeds te hoog is dus je fatbike is illegaal en bovendien geen cent waard. Immers, alle instanties zeggen dat dit niet mag.

[@Swel_Remarkable]

@@SimonAZ Ja inderdaad maar firmware aanpassen is heel simpel hoor. Ik denk dat iedereen wel iemand kent via via die dat in 10 minuten doet. Je kunt het zien als een gecompliceerdere zip met waardes. Dus je typt een ander getal en hercompileert het en flasht het, klaar.

[@johndemolbot]

Wat een onzin

[@Swel_Remarkable]

@@johndemolbot Knuf. (never feed the troll)

[@bassievruchtbassievrucht]

"de tesla mag niet stapvoets rijden"

[@Klaptgat]

in beginsel ging het al goed mis met uberhaupt de hersenkronkel om een fatbike aan te schaffen.

[@020krikri]

Tim. De redder van de wereld. Wat moeten we toch zonder hem.

[@Lukas-ph9uf]

De enige reden dat hij 750 watt wil verkopen is omdat bijna iedereen die een fatbike wil, hem ook wil opvoeren.

[@leonardus007]

Jij weet dat, ik weet dat, La Souris weet dat, het OM weet dat, sterker nog... iedereen weet dat. Deze man opereert in een grijs gebied, doet hij goed. Moreel verwerpelijk is het wel maar daar geven dit soort gasten niks om.

[@Dudeeee92392913]

Haha Tim, je hebt jezelf in deze video als een ongelooflijke dwaas neergezet. Kudo's voor Armando; hij blijft beheerst, netjes en vriendelijk.

[@philipparker5291]

Ja, de man staat Tim netjes te woord, maar dat neemt niet weg dat een softwarematige begrenzing kennelijk niet voldoet aan de wet. Dat weet Armando zelf ook. Dus netjes of niet, het klinkt nog steeds verkeerd.

[@armandomuis7379]

Elke ebike heeft hardware matige begrenzing / regulering op de motor, elke ebike motor zou in theorie dus te veel vermogen kunnen leveren als de controller te veel vraagt.

[@DailyConsumerHub]

De wet (EN 15194-norm) praat over '250 Watt nominaal vermogen'. Maar nergens staat dat de motor zelf niet sterker mag zijn dan 250 Watt. Hardwarematig 250 Watt leveren is dus prima legaal.

[@armandomuis7379]

@@DailyConsumerHub Precies, dit gebeurd tevens al veel langer in de ebike branche door andere partijen welke niet onder een vergrootglas liggen vanwege een maatschappelijk gezamenlijk probleem.

[@jellevg-x4u]

Misschien een idee om grotere vissen te gaan vangen, ik zou het heel leuk vinden om dit soort BOOS videos te zien over mega bedrijven zoals Shell, ING, etc.

[@Xiodazer]

"Welkom bij weer een nieuw seizoen van boos" maar wel S11E09 🤔

[@maartjegoede9330]

Is waarschijnlijk in twee delen seizoen, is vaker toch??

[@SvenZwaaneveld]

Scherp😅

[@roeI]

@@maartjegoede9330dan is het geen nieuw seizoen

[@Dlicious360pro]

Goede uitzending, echter. Dit is dus geen ouderwetse BOOS. Een ouderwetse BOOS is een individu of groepje individuen die BOOS zijn op een organisatie. Vervolgens gewapend met confettikanonnen en oorkonde deze organisatie binnenstormen (al dan niet in een outfit of met rekwisiet die te maken heeft met het onderwerp) en de zaak oplossen. Dat is een ouderwetse BOOS.

[@christopher_vd_meer]

Tim ook al is La Souris uiteindelijk fout. Jullie zijn ook niet consistent met jullie afspraken en dat is helaas een beetje irritant. Hopelijk is de volgende aflevering iets beter voorbereid. Ik vind Boos wel echt een leuk programma, maar soms lijkt het alsof jullie nog beetje zoekend zijn. Vroeger waren jullie bijvoorbeeld iets meer met entertainment bezig met jullie animaties en grappige dingen die jullie meenamen. Vond ik eigenlijk meer passen bij jullie en nu proberen jullie iets heel serieus te worden maar het is nu beetje een rare mix aan worden van serieus en soms nog beetje licht. Ik hoop dat jullie er een fijne balans in vinden of misschien toch terug gaan naar het oude format.

[@tmprijsemus2798]

Zou het kunnen zijn dat dit dezelfde truc is als met buitenboordmotoren? Je koopt een zware motor ( bijvb 20 pk) en laat deze begrenzen zodat je boot niet harder kan varen dan 20 km per uur . Dit is hartstikke legaal

[@hiriotapa1983]

Halverwege de jaren 90 heb ik verschillende bromscooters bezit en die waren begrensd op 45 km/u (soms iets meer dan 50km/u op de teller), maar door het verwijderen van de begrenzer konden ze sowieso 70. Ze hadden dan dus idd een sterkere motor, maar met begrenzer toch legaal. Voor fatbikes werkt dat dus anders, en mag het onbegrensde motorvermogen maximaal 250W zijn. Om makkelijk opvoeren, eigenlijk het ongedaan maken van de begrenzer, te voorkomen. 500W of 750W begrenzen op 250W mag dus niet. Duidelijk.

[@pierholtrop5432]

Jaren geleden had ik een honda sfx scooter, als je 1 condensatortje van de cdi afkrabte was hij elektronisch ontgrenst

[@PelleKuipers]

Ook niet onlogisch. Een brommer met een dikke motor is geen brommer meer, en dat zou ook moeten gelden bij een fatbike.

[@jeffjfjf6034]

@@PelleKuipersja maar dat klopt dus ook niet helemaal. Elke scooter is standaard hetzelfde (snor en brom), als je de begrenzer verwijdert gaan ze allemaal 60-70, ik zie niet zo goed in wat het verschil is met een fatbike/ebike.

[@PelleKuipers]

@@jeffjfjf6034 ik zat meer te denken aan die dingen vs een motorfiets. Want een moter met drie keer het vermogen is nogal een verschil.

[@jeffjfjf6034]

@@PelleKuipers klopt, maar 3x het vermogen is dus bijna wat je hebt met een snorscooter. Gaat begrensd 25 maar onbegrensd richting de 70.

[@Arco76]

Oef, wat zakt Tim hier door het ijs. Jammer, heb altijd met veel plezier naar BOOS gekeken. Ik hoop dat dit eenmalig was.

[@Passie86]

Nee... na 0:42 seconden wist ik het. . Ff geen zin in boos😊

[@Acer49o132]

Alle bromfietsen met een 50cc cylinderinhoud kunnen meer vermogen leveren dan 4 kw nodig om 45 km p/u te kunnen rijden, om dat te voorkomen worden er begrenzers gebruikt. Zijn dan alle bromfietsen illegaal.

[@SanderSmit77]

Nee want de wet heeft het over 50cc en over 45km/u en niet over 4 kw. Bij de fatbike heeft de wet het over 250 watt, dus dan moet het vermogen van de motor zijn. Geen 750 watt met begrenzer dus.

[@BackpackersCompass]

Traditionele aflevering? Waar is dan degene die 'boos' is? In Nederland zoveel juridish gezever

[@agbart]

Die "750w" in dat screenshot van een appje ( 36:18 bijvoorbeeld) is er later onhandig ingeplakt. Kijk maar naar de e van 'en' daarachter, daar is een beetje overheen geplakt. Waarom? Wat stond daar eerst?

[@mrtn_vw4587]

Misschien moeten moeders en vaders in het vervolg niet een fatbike kopen voor Lucas van 12 maar een gewone normale Gazelle is nog goedkoper ook en beweegt ie meer en ook geen gezeik met La Joris of hoe het ook heet.

[@jeroendewest9223]

Ben geen fan van meneer Muis, maar dit heeft hij toch wel HEEL netjes gedaan.

[@bassievruchtbassievrucht]

klopt helemaal niks van 5:44 zo werken elektrische motoren gewoon niet, de motor heeft geen "sterkte" van 250 watt, het vermogen is afhankelijk van het voltage (36 - 48 Volt bij een elektrische fiets), de efficientie van de motor, en het stroomverbruik het sommetje is W = V x A: de fiets heeft 36V, een mooi veilig amperage is 12A, daarmee kom je dus al uit op 432W een elektrische fiets kan dus eigenlijk altijd wel boven die 250 Watt komen, het gaat dus enkel om een begrenzing op 250 Watt met toegestane pieken tot 1000 Watt een fatbike mag harder dan 25 km/u, maar mag geen trapondersteuning bieden boven 25 km/u, een fatbike mag zelfrijdend zijn tot 6 km/u klopt ook helemaal niks van dat je er klakkeloos vanuit mag gaan dat iets maar tip top aan alle regelgeving voldoet, dit is je eigen verantwoordelijkheid (het "ik heb hem zo gekocht" excuus) 10:44 er is geen typegoedkeuring nodig voor een elektrische fiets (fatbike), want die bestaat niet het enige wat een te hoog vermogen betekent is dat je er niet mee op de openbare weg mag, niet meer en niet minder 16:40 waardeloze bangmakerij, het gaat hier om een bestuursrechtelijke (mulder) boete voor het ontbreken van een geldig kentekenbewijs(feitcode K 026 a), je krijgt absoluut geen strafblad volgens officiele aanwijzingen wordt er bij de eerste overtreding enkel gewaarschuwd, en pas bij een tweede overtreding beboet, bij de derde keer wordt de fatbike in beslag genomen daarnaast zijn elektrische fietsen niet verzekeringsplichtig, wat deze meneer uitkraamt is dus pure onzin en heeft enkel betrekking op de diefstalverzekering, en dat komt alleen omdat fatbikes zo populair zijn en dus vaak gestolen worden over de aansprakelijkheid valt ook heel veel te zeggen, het is gewoon niet zo dat je automatisch aansprakelijk bent en deze meneer moet als llb toch echt weten dat de nederlandse rechter niet doet aan "levenslange afbetalingen", het bedrag wordt altijd in een keer afgekocht, misschien toch even je master halen

[@StarsAtNight1]

"het enige wat een te hoog vermogen betekent is dat je er niet mee op de openbare weg mag" Men zou waarschijnlijk ook een bekeuring kunnen krijgen omdat men danop een Speed Pedelec rijd => zonder verzekerd rijd. Maar zowat alle e-bikes van de bekende fabrikanten zijn software gelimiteerd en hebben een te zware motor. Dus het lijkt erop dat het OM gewoon makkelijk prooi uit heeft gezocht ipv tegen de grote spelers te vechten.

[@bassievruchtbassievrucht]

@@StarsAtNight1 jij hebt echt totaal geen idee waar je over praat dus stop maar

[@StarsAtNight1]

@@bassievruchtbassievrucht Wat klopt er dan niet van wat ik zeg?

[@bassievruchtbassievrucht]

@@StarsAtNight1 je gaat mee in de vreemde denkwijze van de ilt dat een elektrische fiets op miraculeuze wijze een bromfiets wordt als hij niet meer aan de wettelijke eisen voldoet vervolgens ga je daarop door met allemaal hersensspinseltjes over boetes bovendien bestaan die te zware motoren helemaal niet zoals jij het stelt, terwijl ik dat heel mooi en begrijpelijk uitleg oftewel, je hebt helemaal niet gelezen wat ik heb geschreven

[@PinballGeorgio]

Plaats bij verkoop met een opvoerset gelijk een 750W motor, zijn we daar ook vanaf. Als ze gepakt worden, maakt dat toch niet uit in de boete.... Wat een bedrijf is dat zeg. Ben benieuwd naar de uitleg voor rectificatie. Gaat hem niet worden Muis! Je kans is verspeeld.

[@daphnisvanwezel]

Een 250w motor ( zeker bij electrische fietsen) kan vaak ook meer dan 250w aan dit wordt bepaald door de controller dus ook al heb je een 750w motor maar je hebt een 250w controler erop dan krijgt die motor ook maar 250w maar als je een 750w controler hebt op een 250w wiel dan krijgt die dus 750w. Eigenlijk moet je niet naar het wiel kijken maar juist naar de controler want die bepaalt hoeveel het wiel krijgt

[@Jamilro]

Eindelijk iemand die het snapt, want Tim begrijpt er echt weinig van

[@daphnisvanwezel]

@@Jamilro ja ik krijg een elektrische fiets met een 250w voor wiel ook op 45km/h maar ja dan moet er wel een 500w controler op ( ben gelukkig al lang gestopt met elektrische fietsen te veel gezeur)

[@SDuringhof]

Juist!

[@hansklok3564]

​@@Jamilrohahaha, nee, dit is onzin

[@daphnisvanwezel]

@@hansklok3564 o ja en wat is dan precies onzin ?

[@RTcraftGames]

Nen-normen of andere dergelijke normen zijn leidend. Dit geldt binnenin een hoop technische branches. Vaak is het allemaal maar vaag beschreven en wordt het aan de verbeelding overgelaten, waarbij de ingenieurs het op de juiste manier proberen te interpreteren. Het is logisch dat men de grenzen hiervan opzoek en het is lastig om hierover juridisch een zaak te starten. Of het moreel goed is, kan men en discussie voeren, maar Tim laat aub alle ingenieurs hun werk doen, want het is al lastig genoeg.

[@sjoerdbakker7580]

Wat een hoop vreemde reacties. In mijn optiek heeft Boos grondig onderzoek gedaan en met relevante experts gesproken. Daarnaast vond ik dat Tim kritisch maar respectvol de eigenaar interviewde. Hoewel hij aangaf een meeting te hebben, was het wel erg toevallig dat hij het gesprek precies wilde afronden op het moment dat er een lastige vraag werd gesteld. Het is namelijk nogal van belang of het bedrijf fatbikes heeft verkocht waarmee gemakkelijk te hard kon worden gereden, bijvoorbeeld te grote motor leveren en vervolgens opvoersets aanbieden. Veelzeggend dat de eigenaar op iedere vraag zijn woordje klaar had, maar niet kon ontkennen dat hij opvoersets heeft verkocht, waardoor o.a. jongeren met weinig verkeersinzicht flink te hard hebben kunnen rijden. Precies hetgeen waardoor er veel ongelukken gebeuren, irritaties ontstaan in het verkeer en mensen onverzekerd rondrijden. Ze zijn zich er maar al te goed van bewust dat jongeren het interessant vinden om een fatbike te rijden die te snel gaat, met alle risico’s van dien. Sterke aflevering en prima interview Tim, laat ze maar praten in de comments!

[@noelm8608]

Veel te lang verhaal...

[@bassievruchtbassievrucht]

jouw optiek is waardeloos want je hebt nergens verstand van

[@sxeexsgaming4335]

Dus als ik een motor koop, die op A2 kenteken staat, maar na een paar modificaties een vol vermogen krijgt, is de fabrikant verantwoordelijk? Terwijl consument er mee knoeit?

[@TedvdParre]

Iedereen zit nu ineens te janken. Terwijl ze allemaal wisten dat dit helemaal niet mocht. Ze zijn gewoon bag dat ze nu hun fatbike niet meer kunnen gebruiken. De mensen die hier kochten wisten echt wel dat het niet legaal was. IK heb er geen medelijden mee.

[@StarsAtNight1]

Als dit illegaal is, is elke verkochte e-bike in Nederland illegaal. Want ook de fabrikanten van de grote bekende merken doen dit.

[@TedvdParre]

@@StarsAtNight1fatbikes wel behalve als ze een Bosch systeem hebben.

[@esmeraldaweatherwaxe970]

ik vind ook dat Tim die lui niet meer moet helpen, laat ze erin zakken, domme bbb kudde.

[@ouwebrood497]

Ik zag voor het eerst twee fatbikes toen iemand die via via uit China had ingekocht en probeerde te verkopen. Mijn gut feeling was onmiddellijk: no way dat dit legaal is. Wat schetst mijn verbazing toen een aantal maanden later de straten vergeven waren van die ondingen. Inmiddels begint duidelijk te worden hoeveel verkeersellende die dingen veroorzaken. Ik vraag me dan altijd af: waarom had ik meteen dat gevoel en zijn er kennelijk een heleboel mensen die of dat gevoel niet hebben of kennelijk zoiets hebben van: kan mij het schelen? Ik ga lekker als een zot op dat ding rond racen.

[@heeryanus]

Met een electromotor is spreken van een vermogen op dezelfde manier als bij een verbrandingsmotor eigenlijk te kortzichtig.. de controller zal bepalen hoeveel vermogen de motor maximaal zal trekken. Je kunt in theorie een controller zetten die 250 W op een motor die bedoelt is voor pak m beet 100 W en dat doet de motor gewoon, alleen omdat die er niet voor ontworpen is gaat ie dan waarschijnlijk stuk. Omgekeerd kan dus ook.. en je kunt niet simpel gaan stellen 'dat mag niet' want er is geen fysische grens aan het uitgangsvermogen zoals dat er wel is bij een verbrandingsmotor, waarbij het fysiek afhankelijk is van de cylinderinhoud. De wet is daarin dus ook eigenlijk te vaag, want als de controller vervangen niet mag, wat mag er dan eigenlijk wel?