Bonjour tout le monde, alors je sais la vidéo est beaucoup trop longue mais Franck avait tellement de choses intéressantes à dire sur sa GT86 que je n'est pas voulu couper. J’espère qu'elle vous plaira quand même, Bizzzzz
@PaulBds6 жыл бұрын
Les Pilotes du Dimanche On va voir ça !! ;)
@erwanprou66016 жыл бұрын
J'ai pas vu les minutes passé 😅
@seantruck35986 жыл бұрын
Ah oui affective ment j'ai regardé la vidéo en entière je pense que sa pourrai être un bon concept de vidéo
@fredt12966 жыл бұрын
Ça fait plaisir de voir un passionné de voiture. Franchement j'ai pas vu le temps passer. Belle présentation
@LDV_KRiKRi_1er6 жыл бұрын
Salut Baptiste. Tu as très bien fait de laisser une vidéo longue. Une vidéo qui risque de devenir collector puisque ces voitures sportives comme la GT86 vont devenir de plus en plus rares avec ces satanés malus !
@shrivesna67925 жыл бұрын
J ai une Mx5 NB et en écoutant le proprio je retrouve exactement la philosophie de la mienne. Une propulsion sympa sans prise de tete qui est fait pour te donner des sensations à basse vitesse.
@stephanepenot99956 жыл бұрын
Très sympa cette présentation avec le propriétaire qui connait bien son véhicule et qui est un vrai passionné. A refaire avec d'autres !
@anngellesilverstar49694 жыл бұрын
c'est la même chose que la gt86 sauf que c'est le nom donné pour le marché en Amérique du Nord.
@meliodas6636 жыл бұрын
elle a clairement plus de gueule qu'une clio rs mégane rs golf gti etc je trouve
@anth54424 жыл бұрын
Mdr
@benbail26776 жыл бұрын
Une caisse de passionné, présenté son proprio passionné... parfait !😊
@pascalboyer60766 жыл бұрын
"Initial D je ne connais pas" je suis choqué
@ripolindu64366 жыл бұрын
Pascal Boyer je suis choqué pour toi !
@LesPilotesduDimanche6 жыл бұрын
Désolé 😲
@pascalboyer60766 жыл бұрын
Blague à part, super vidéo, super boulot continue comme ça.
@kopa53396 жыл бұрын
Pascal Boyer DEJA VU
@davideneco6 жыл бұрын
Les gens normaux connaissent intiial D Les vrai fan savent qu'il y a une suite et la regarde comme moi
@kevinr.8486 жыл бұрын
Hello, Merci pour ta vidéo qui résume bien mes sensations de conduite ^^ Heureux propriétaire d'une GT86 noire Full Stock depuis 1 mois, je l'a conduis tous les jours et c'est juste un kiff quotidien. Au plaisir de te rencontrer, à bientôt sur la route. Enjoy ;-)
@Mayzkan2K5 жыл бұрын
Saviez vous que les appuis tête sont réversible ? Il suffit de les pousser vers l’avant et le siège devient « bacquet » . Cela est faire pour les personnes qui font du circuit . Pour poser le casque sur l’appui tête !
@pereiratheo59896 жыл бұрын
Super essai :) ayant la meme je me permet de te corriger par rapport aux boutons pour désactiver les aides celui de droite (vsc sport) retarde le déclenchement du différentiel donc la voiture est plus joueuse mais les aides sont quand même présente, et le bouton de gauche lui si tu reste appuyer pendant plusieurs secondes la tu désactive tout et tu peux jouer^^
@franckv476 жыл бұрын
Merci :)
@minutepapillon50606 жыл бұрын
Avec leur l'histoire de malus ils sont en train de tuer notre passion automobile c'est dingue..
@MrBoubakar2906 жыл бұрын
Tu peux toujours acheter d'occase, mais oui le malus il craint. 10K c le prix d'une MR2 en bonne état
@minutepapillon50606 жыл бұрын
@@MrBoubakar290 ils ne taxes pas les voitures d'occasion ? De toute façon même les secondes mains seront taxés bientôt avec eux..
@minutepapillon50606 жыл бұрын
@@MrBoubakar290 haha pareil pour moi :)
@crash_replay43966 жыл бұрын
c'est quoi cette histoire de malus ?
@Takuma6515 жыл бұрын
Vvie l'Europe actuelle, faudrait vraiment que les GJ aillent la bas plutot que sur les rond points
@franckygasoil5 жыл бұрын
Super vidéo, au top, avec de très bonnes explications, ça donne vraiment envie d'en avoir une, merci a Franck pour son partage 👍💯😜
@seblocks83096 жыл бұрын
Bonjour à tous, Merci pour ce bel essai vidéo, que çà fait plaisir de voir autre chose qu'une VW, une vraie voiture plaisir comme il en reste peu, assez proche dans l'esprit de la mienne (MAZDA MX5). Vidéo longue mais intéressante... Vivie la passion auto
@moteurstv11586 жыл бұрын
Pfff dégoûté, j'aurai jamais assez de batterie pour regarder cette de vidéo de 40 minutes !😩! Je vais attendre de rentrer à la maison !😁✌!
@Takuma6515 жыл бұрын
Superbe auto de passionné, vive les phase 1 bien plus belles.
@GAM3R4LIFE976 жыл бұрын
Une superbe auto,qui me fait de l'oeil depuis des années...mais le marché de l'occasion est complement dingue sur ce modele.... Merci pour la video,une nouvelle fois tres intéressante!
@k2r796 жыл бұрын
Wow il la connait sa voiture :O Excellente vidéo :)
@franckv475 жыл бұрын
merci :) la passion d abord :)
@morbak796 жыл бұрын
Très belle vidéo qui explique bien le potentiel de nos GT ;)
@arnaudmathiot13416 жыл бұрын
vidéo très très propre avec un nouveau concept j'adore, continue peu être un peu plus condensé même si ça ne me dérange pas plus que ça moi ;)
@Etalon-du-cul5 жыл бұрын
J'adore la musique, dans 20~30ans y'en auras plus !
@N7GAMING596 жыл бұрын
Bonne caisse et propriétaire qui la connaît comme son concepteur
@YAutomobile6 жыл бұрын
Les piston à plat c'est pas pour rabaisser la voiture mais pour baisser le centre de gravité de l'auto. Il a juste étudier un papier
@franckv476 жыл бұрын
Bien sûr que c est pour rabaisser le centre de gravité. Et comment tu veux connaître quelque chose sans le lire ou l.avoir entendu quelque part ?
@iill-jx5oy6 жыл бұрын
@@franckv47 bien dit !👊 ahah
@streetrider19586 жыл бұрын
Evren Yanginci c'est quasiment la meme chose ce que tu dit
@franckv476 жыл бұрын
la meilleure vidéo de LPDD
@Juli3n766006 жыл бұрын
Bonjour tu es la personne de la vidéo ?
@lechardonrouge61726 жыл бұрын
@@Juli3n76600 Mdr le modo forceur
@Juli3n766006 жыл бұрын
c'est quoi ton pseudo ?
@franckv476 жыл бұрын
Yes c est moi ^^
@Juli3n766006 жыл бұрын
Tu peux nous rejoindre sur le Discord Officiel LPDD : discord.gg/Jc6nUT ;)
@MysterBounty6 жыл бұрын
Tout le monde oublie la Scion FR-S qui est également la soeur de la GT86 et de la BRZ ! 😊
@cedrictheveneau91414 жыл бұрын
MysterBounty la Scion FR-S est juste la version exportée aux US de la GT86 par Toyota, elle est totalement identique à la Toy’ ^^
@mrssze78843 жыл бұрын
C'est des triplettes
@raidenb45126 жыл бұрын
Je possède une GT86 de 2013 comme Franck depuis un mois. C'est un vrai plaisir de conduite, mais une voiture qui parle assez peu aux jeunes d'aujourd'hui qui ne regarde que le 0 à 100 sans prendre en compte le plaisir de conduite et les virages. D'ailleurs c'est quoi ton club Franck ? Car étant sur Tours, je galère à trouver d'autres proprio afin d'échanger sur la voiture.
@minutepapillon50606 жыл бұрын
Ton commentaire est très pertinent , aujourd'hui nous sommes dans la culture des drag race et reprog.. alors qu'une sportive c'est une histoire de feeling de sensation d'homogénéité , le kiff c'est une petite route de campagne sans rouler trop vite on peut prendre un plaisir de dingue dans le sinueux :)
@raidenb45126 жыл бұрын
Oui, les gens d'aujourd'hui pense qu'une voiture de sport doit être un outil fonctionnel et puissant. Les gens vont penser l'automobile comme une fiche technique en oubliant complètement le paramètre le plus important : Le pilote. Avec les différentes aides, n'importe qui se donne l'impression d'être vraiment efficace, alors que la voiture fait le travail pour le conducteur. Toyota a voulu sortir un véhicule nostalgique d'un temps ou la voiture faisait corps avec le conducteur. Malheureusement, elle n'a pas trouvé son public en France. Mais elle est très populaire aux USA à cause de son coûts très bas (peu d'options contrairement à chez nous). Je pense qu'il s'agît d'un futur collector, mais je me trompe peut être.
@franckv476 жыл бұрын
Il y un forum gt86france et une page FB au même nom, on est plus de 1000 dessus et de toutes les régions, tu trouveras certainement des proprios par chez toi pour des sorties et aussi échanger avec nous ;)
@minutepapillon50606 жыл бұрын
@@raidenb4512 je pense qu'aux États-Unis Toyota/Subaru ont été plus pertinent concernant le placement de produit ( offre minimaliste sur les options donc peu onéreuse ) cette voiture est très intéressante au niveau de sa philosophie sa fonction première étant d'offrir du plaisir , elle se suffit à elle-même quoi :)
@minutepapillon50606 жыл бұрын
@@raidenb4512 et oui je pense aussi que c'est un futur collector !
@alainmichineau67306 жыл бұрын
Excellent, voitutre que je connais assez bien (petit clin d'oeil à Initial D) :-)
@TLF9746 жыл бұрын
Sympas la video ! un bon moment de passer a regarder
@nalydofficiel54296 жыл бұрын
Je kiff tes vidéo continue comme ça je te soutient de ouf c'est la voiture que je comptait acheter dans les prochain mois mais elle sera en bleue continue et surtout tu t'en fou des mauvais commentaires
@AUREL_ENHARDI2 жыл бұрын
Avec 100cv de plus, ca aurait été un chef d'œuvre
@SmailMerbah-c2qАй бұрын
Tu peut faire un compresseur
@topgear33476 жыл бұрын
Magnifique j’ai rien à ajouter
@SuperBDGN6 жыл бұрын
la voiture est vraiment magnifique , la couleur est superbe aussi
@pasmoi42335 жыл бұрын
Merci pour la vidéo: elle m'a été très utile. Je voulais acheter cette voiture car c'est l'une des moins polluantes du marché. Un moteur essence évidement pour polluer moins, et en plus, une consommation très faible grâce a son aérodynamisme, donc très peut de pollution. La précision de ce moteur parfait lui permet aussi de rester la voiture la moins polluante du marcher pendant toute sa durée de vie. (Là ou la camelote française ou allemande va fortement se dégrader au bout d'a peine 100 000 km, et devenir des armes de pollution massive a 400 000). Mais leur malus "soit disant écologique", qui ne sert qu'a favoriser les gros 4x4 turbo-diésel, c'est a dire les véhicules les plus polluants du marcher, c'est vraiment le niveau ultime du foutage de gueule. C'était l'une des rares voiture avec un prix réaliste: c'est a dire que beaucoup de voitures moins chères sont en fait des cochonneries défectueuses et des arnaques. Alors qu'une gt86 a 28000 euros, on a quelque-chose qui vaut les sous mis dedans. En particulier en matière de fiabilité, durabilité, facilité d'entretiens. Empêcher les gens d'avoir ça, c'est les forcer à utiliser leur gros fourgon utilitaire du boulot, diesel qui consomme 11l au 100 en conduite "économique", et qui provoque une crise d'asthme a tous les piétons sur le chemin, pour chaque trajet a vide du quotidiens ...
@raidenb45125 жыл бұрын
Pas Moi Elle est à 9l en moyenne en faisant beaucoup de ville. Mais c’est une sportive peu polluante à cause de sa légèreté et son aérodynamisme. Toyota avait insisté là-dessus lors de son développement
@quemache8786 жыл бұрын
Merci belle vidéo et beau partage😉👍👍
@yan53624 жыл бұрын
Cette voiture me rend dingue. Je pense lacheter quand je vais vendre ma mazda 3 de 2015. Y en a de plus en plus de mazda dans le coin et celle la est tres rare. Je vais refaire tourner les tetes tout comme quand javais eu ma mazda
@gilpro98786 жыл бұрын
Suuuuper vidéo ! Propre ! 😎 on dirait une présentation top gear/ the grand tour en version longue ! Ps : imaginez, on y colle le V6 d’une GTR ❤️
@matthieugrammont18386 жыл бұрын
Ça devrait être interdit de dire ces commentaires pour mise en danger de la vie d'autrui!!!
@rockslaurent65048 ай бұрын
J'ai une Impreza turbo 218cv, quand la BRZ/Gt86 est sortie j'ai fait un essai en vue de l'achat. 200cv sur papier 160 ressenti, après le teste, je ne l'ai pas achetée, j'ai n'avais pas ressenti la puissance. mais car il y a un mais, deux ans après, j'ai eu l'occasion de la rouler sur circuit et oui la puissance y est, juste, ça se roule très haut dans les tours et c'est haut dans les tours que l'on ressent vraiment la puissance. Si vous roulez calme en tirant un peu, jamais vous ne verrez les 200cv. Aujourd'hui je commence a en vouloir une, pas pour la puissance mais pour le look et puis mon Impreza devient vielle 340 000km elle mérite de se reposer.
@habat4ever6 жыл бұрын
Vraiment super sympa cette GT86, ca donne envie :); et Franck, tout aussi sympa; un beau couple voiture-conducteur avec cette GT86 et Franck; enfin un conducteur qui sait apprecier une bonne petite sportive sans lui demander des performances demesurees; tres bon choix par rapport a toutes les voitures essayees; il y a presque 20 ans, je possedais une Subaru Impreza et je suis actuellement en BMW M3 E92 420CH/400NM; je regretterai presque ma Subaru avec laquelle je consommais pres de 11/13 L en moyenne; cette toyota GT86 garde l'esprit qui animait les japonaises dans les annees 80/90/2000 et je suis entierement d'accord avec le fait que cette GT86 est une voiture plaisir qui permet de bien apprendre a conduire... et puis vis a vis de la longueur de la video, quand on aime, on ne compte pas! ... et Franck etant un passionne, on ne sent pas le temps passer :) Pour info, un essai tres pro de la GT86 Phase 1 (2012/2013) et en moins de 9min avec Soheil Ayari: kzbin.info/www/bejne/nXOmnoGuZ7GXpJo Enfin.. Petite question: c'est quoi cette bande son magique dans la video? On se croirait dans un jeu video et c'est tres style japonais ...
@franckv476 жыл бұрын
Merci beaucoup :) C est pour cet esprit que j ai choisi cette voiture :) Et pour la bande son il faut demander à LPDD^^
@deathrow21076 жыл бұрын
42000 avec le malus wtf! On se plaint en Belgique mais en France ils sont devenu fou ma parole!
@tf79616 жыл бұрын
quand tu sais qu'il sortirons probablement pas de clio 5 RS a cause d'un malus trop important... je crois 3000€ ou un truc comme ca .... y'as de quoi enervé en effet ...
@kaderbacar72766 жыл бұрын
Ouais cest une catastrophe, après ils vont venir se plaindre parce que les gens vont acheter en Allemagne/Belgique mais le prix d une voiture neuve avec un peu de chevaux en France cest hallucinant. Si tu roules pas en Zoe tu prends cher...
@tf79616 жыл бұрын
@@kaderbacar7276 La Zoé c meme pas la bonne option puisque en plus de payer l'électricité pour la recharger tu as la location de baterie qui te fait aussi craché du fric... Autant allé faire ses courses en canasson....
@deathrow21076 жыл бұрын
Ici en Belgique j'ai immatriculé ma 420i 184 cv carto a 260 cv pour 1600 euro et je me plaint déjà lol en France je sais pas combien j'aurai payer mais je me serai contenter d'une 90 cv je pense :) c'est quand même du racket organisé par l'état c'est honteux.
@tf79616 жыл бұрын
@@deathrow2107 arf pour l'instant je peux pas dire de prix exact je suis jeune conducteur et les assurances ta la mettent jusqu'au coude.... mais pour une 207 75ch de 2011 chui a 710€/ans 😂😂😂
@streetrider19586 жыл бұрын
Au moins c'est bien presenté la, le malus ça devient du luxe les voitures .
@diketejdd71035 жыл бұрын
Pas mal cette Toyota GT86! Voiture interessante , mais je préfère quand même une Nissan 370z qui est je trouve la voiture parfaite pour aussi bien conduire tout les jours que pour faire du circuit en s'amusant :)
@Entara76 жыл бұрын
Tu vas vexer les propriétaires de GT86 boite auto! On représente environ 30 - 35 % des GT. (sondage sur le forum france). Les moins : plus dur de faire du drift. Pas possible de tirer des freins à main facilement sans abimer la boite auto (ou alors faut passer en Neutre avant, mais ca devient compliquer..). Étalonnage des vitesses moins bons (surtout 5 et 6). Les plus : boite auto très réactive. Talon pointe automatique lorsqu'on tombe un rapport (et qu'on est dans les tours). Plusieurs mode de conduite (séquentielle au levier, full auto, palettes au volant). Je l'ai prise en boite auto sans vraiment connaître et je ne regrette pas du tout. Je pense que c'est pareil pour mes confrères ;) Chouette vidéo sinon. Franck aurait pu laver sa voiture avant! :D
@franckv476 жыл бұрын
J ai des amis en boîte auto aussi, c était pour taquiner ^^ Je l'avais lavé 3j avant, mais autoroute et pas mal de bornes entre temps elle était redevenue toute sale 😅
@raphabaz47316 жыл бұрын
Ma future voiture 😍, il y a trois modèles la brz pour subaru et la gt86 Toyota pour l’Europe et au usa il y a la scion fr-s
@franckv475 жыл бұрын
salut! alors tu as trouvé un des 3 modeles ? :) tu peux nous rejoindre sur le groupe FB GT86 france ;)
@midrouilletjeanclaude6381 Жыл бұрын
Bonne vidéo
@thekaptainray78686 жыл бұрын
Akram styyyle j'aime la manière dont tu le fais c: montage/musique...
@damsstdubois37076 жыл бұрын
Le lac de chasteaux tres jolie endroit
@gerikogeriko1574 жыл бұрын
On est dans le même délire que ma mx5. Des voitures Plaisir!! Les japonnais savent faire des caisses: Propulsion, moteur atmo qui aime les tours, position de conduite, des bagnoles qui ont de la gueule, et fiable. Messieurs les constructeurs Français à vous de jouer! Malheureusement en France nos dirigeants ne comprennent pas cela et créent des malus pour nous faire acheter des voitures piles. Pour moi la voiture électrique c'est comme regarder un match sans spectateur ou un film de cul sans le son.
@IntrouvableUtilisateur6 жыл бұрын
Ce mec est adorable, j’ai adoré la video. Un concept un peu à la Akram junior mais plus concentré sur la voiture j’aime bien. Bravo pour les efforts ;) bon courage pour la suite.
@fabricerobaeys9594 жыл бұрын
salut j ai acheter la meme y as une semaine et c est vraiment le plaisir de conduire avec ca
@plombeurjdf43606 жыл бұрын
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️
@alvin2lempereur1406 жыл бұрын
vraiment belle video et je pense que les constructeurs aurait pus facilement prendre 300 cheveaux sur cet voiture
@franckv476 жыл бұрын
Avec une bonne prépa on monte même à plus :)
@matthieugrammont18386 жыл бұрын
@@franckv47 C'est bien simple une japonaise la seule limite de puissance c'est quand ton turbo que t'a rajouté souffle a 3 bars 5 !!
@TheCampeon19936 жыл бұрын
Concernant le centre de gravité : la Toyota GT86 a le sien plus bas que celui de la Ferrari 458 Italia :)
@dafonsecaalexis53555 жыл бұрын
Jme demandais pourquoi il yen avait si peu en France... 40000 balle la bagnole ca fait réfléchir... ici, (J’habite au japon)c’est le contraire: c’est même moins cher que le prix de base francais sans taxes... puis le marché de loccasion est ouf ici: peu de km, pas chere, très propres. Je croise des supra, rx8 et skyline quasiment tous les jours... en France, ca devient triste en effet... :(
@PierrePerreux5 жыл бұрын
Forcément c'est une très belle voiture..Même pas jaloux car j'ai racheté récement une Célica 7 Quel plaisir à conduire !! Je n'ose même pas penser à une GT86...A vrai dire, une persone m'en a presque offert le double du prix que je l'ai acheté. Et bien non elle n'est pas à vendre..Même pour 10000 €..
@Florian-zh6gu2 жыл бұрын
Je sais que le commentaire est vieux, mais je suis obligé de réagir, je suis jeune et passionné d'automobile et quand je vois une celica, je suis heureux, (je vais d'ailleurs m'offrir une gt86 bientot)
@dominiquepondruel2 жыл бұрын
1 mois que j'ai acheté la mienne moteur neuf F A Z E 2 années. 2012 blanc nacrée j'ai mis des jantes Aero plus belle que les jantes d'origine et je suis passer avec les jantes en 18 ça me change de ma Toyota mr 2 que je possede depuis 22 ans moteur 230000 km moteur increvable et maintenant elle se repose et la gt a pris ça place deux voiture que l'on conduit avec du plaisir a chaque fois
@faucheur84624 жыл бұрын
Top la vidéo
@Luciferange6663 жыл бұрын
Vous êtes trop cool
@LDV_KRiKRi_1er6 жыл бұрын
Une GT86 qui me rappelle la fameuse Toyota Celica.
@dylanarnould99755 жыл бұрын
Si je ne me trompe pas c'est le nouveau model de la ae86
@vincentcoudert19075 жыл бұрын
Magnifique ...
@mickaeldagama51116 жыл бұрын
initial d le meilleur manga de voiture quiexiste
@Nakunekouy4 жыл бұрын
La philosophie Nipon ! J'adore
@rkaal91956 жыл бұрын
YES.
@SUPRA787HP6 жыл бұрын
Si tu viens dans l'est de la france, je te ferai essayer ma Type R FK2 😉
@glitchedmalware57514 жыл бұрын
Une petite carto perf/ethanol ( même si sur un atmo le gain est faible c'est toujours ça en plus. , une ligne complète decata, admission HKS carbon et le plaisir se encore plus fort.
@damsstdubois37076 жыл бұрын
Très jolie voiture
@aurelienvarlet85916 жыл бұрын
Franchement je kiff cette caisse :)
@lapassionautomobile886 жыл бұрын
superbe caisse
@TheTinyCats6 жыл бұрын
Je connais Franck depuis le collège et fait de la natation avec lui! Je te salue au passage si tu me lis ;)
@franckv476 жыл бұрын
Merci :) Je te salue aussi ;)
@papaspresses6 жыл бұрын
Héhé, vue au Motors&Coffee Toulousain ;)
@franckv476 жыл бұрын
Yes ;)
@papaspresses6 жыл бұрын
C'est moi qui avait posté la photo sur le groupe ;)
@rallye10784 жыл бұрын
La couleur en voiture est bonne!
@Steeven_24112 жыл бұрын
Il y a aussi la Scion FRS mais ma préférée est la Toyota GT86 🥰
@Taurim2 жыл бұрын
Scion n'existe pas en Europe.
@yohannauffray81606 жыл бұрын
Je me demande si je l’ai pas croisé dans un resto sur Merignac...avec un de ses potes une série 1 M. J’avais plus de batterie pour prendre une photo malheureusement ! Super vidéo qui nous en apprend plus sur cette voiture ;)
@franckv476 жыл бұрын
On est quelques uns sur Bordeaux ;)
@tchoubex52495 жыл бұрын
Y’a aussi la Scion FR-S qui est sur la même base
@guevarage495 жыл бұрын
ma future voiture ^^ et merci des conseilles, maintenant je sais que je ne prendrais pas une neuve! je ne veux pas donné 8000, ils nous taxe déjà assez XD
@stephanecommin60436 жыл бұрын
il y a pas que la trueno il y a la levin aussi
@vizzzla5 жыл бұрын
oui mais c'est la même base
@jackz996 жыл бұрын
Super vidéo j'adore cette voiture vous avez rien oublier sauf l'autonomie lui qui a fait un long trajet sur autoroute j'aurais aimé savoir combien de kilomètres avec un plein.
@raidenb45126 жыл бұрын
Avec la mienne je fais 400km en passant par Paris et il me reste plus qu'un quart du réservoir. (En roulant normalement) Donc autonomie très correcte.
@psilvakronos6 жыл бұрын
Moi quand je pars en vacances tranquil sur autoroute je fais du 7,0l donc 600km environ sachant que la gauge est un peu trompeuse... en tapant dedans environ 370km avec le plein en sp98 uniquement
@The_Eristoff5 жыл бұрын
Le choix du moteur a été fait pour le centre de gravité. Le 86 est juste un clin d'œil La reprog est nécessaire même avec ce modele Le sigle c'est les pistons à plat et les 4 pneus en glisse Le resonnateur n'a rien d'artificiel, c'est un amplificateur. Le son dans les HP est artificiel Faut arrêter avec le 0 à 100 "elle est pas fait pour ca". 6,5s c'est plus que raisonnable Les 4 tours dans le coffre c'est pour aller faire de la piste Tu ne crame ps avec les sièges en cuir, car le tout cuir n'existe pas. C'est cuit sur le baquet et alcantara sur l'assise 😑 Comment on peut reprocher à une sportive d'être raide ??? 😒 Jamais vu un mec conduire une 86 aussi bas dans les tours 😑 Bon les boutons des aides c'est pas ca du tout mais c'est pas très grave. Bon c'edt des petites notes, Ca reste une super vidéo ✌🏻
@franckv475 жыл бұрын
Merci pour les précisions, j ai fait ça de tête sans rien préparer 😅 Après je la conduisais après les 5000 en général ;)
@The_Eristoff5 жыл бұрын
franckv47 cette vidéo reste une des meilleures sur le YT français a ce jour
@franckv475 жыл бұрын
Oh merci beaucoup 😍
@thomas74225 жыл бұрын
A savoir que la Subaru brz est plus dur en suspensions, et propose une version moins cher sans écran. Et a un intérieur plus proche de la Scion . Après la suspension est vraiment trop dur et apporte peut, la gt86 est vraiment la plus réussi du trio. Dommage qu'elle est pas de turbo, que ne serais-ce pour le plaisir moteur, car l'atmo n'est même pas réussi à mon sens... Le châssis et le look rattrape presque le reste, malgré le tarif...
@jbalgo5 жыл бұрын
Défaut ? J'ai dû réfléchir comme le propriétaire... L'insonorisation sur autoroute. C'est bruyant surtout les pneus. Démarrage à froid, le moteur met du temps à chauffer. Rien à signaler, ma gt86 est parfaite.
@docn47395 жыл бұрын
yes
@ws_blackjack_11 ай бұрын
Une prépa 300ch dessus ça coûte combien environ dessus ?
@djflodu25 Жыл бұрын
magnifique , sa doit valoir des sous a l'achat et surtout en carte grise... :(
@jordanmeyer772611 ай бұрын
Carte grise plus de 10 ans pas trop cher mias alors ça 'e decote pas 25000 en moyenne pour une phase1 pas trop de kilomètres
@olivierolivier75644 жыл бұрын
J'avais la même de 2013 à 2015 avec les strips noires. Super châssis mais moteur un peu trop anémique à bas régime avec un gros creux au milieu.
@quentinskateboarding6 жыл бұрын
Largeur X6 : 1m99 Largeur gt86 : 1m77 Faut peut être pas exagérer non plus ! Aha
@franckv476 жыл бұрын
De loin 😂
@SuperInfinitigame5 жыл бұрын
hello, j'ai pas trouvé la pièce qu'il a changé du tableau de bord. Quel qu'un pourrait m'aider svp
@franckv475 жыл бұрын
j ai change le cache en plastique cote passager, il est maintenant en cuir avec surpiqures rouges ;)
@anthoninlamarche10234 жыл бұрын
Bonjour, j’aurai voulu avoir un renseignement. Si tu achètes une phase 2 en occasion tu auras quand même un malus ?
@victorh56826 жыл бұрын
Faut mettre le logo Toyota a l'avant, et le logo Subaru a l'arrière XD Je rigole, mais sa doit être marans
@lechardonrouge61726 жыл бұрын
As tu discord ?
@ToreaKuunTN6 жыл бұрын
Hachi-Roku =D
@danielllooouuuuppp6 жыл бұрын
Le genre de moteur inadapté à la circulation actuelle, heureusement elle a une belle coupe.
@quentinbcr78413 жыл бұрын
J’arrive 3 ans après la guerre mais c’est pas à Chasteaux ça ???
@popdeco11338 ай бұрын
pourquoi ne parlez vous pas de l’entretien à un certain kilométrage qui est juste effrayant (environ 1000euros) hein
@ludocattin27886 жыл бұрын
Je suis monté dans cette voiture au salon de Genève. C’est vachement bas et très sympa. Du coup, on est pas trop ébloui par les phares des SUV ? Sinon, j’adore le design de la voiture.
@franckv476 жыл бұрын
Ça arrive parfois 😅
@yannickc37825 жыл бұрын
Belle vidéo. Quel échappement prendre sur cette gt86 pour avoir un son digne de ce nom ? Merci
@franckv474 жыл бұрын
Celle que j'avais est une fujitsubo, très bonne qualité et bon son 👌
@akirisama30776 ай бұрын
Il a fait des modif et elle est asurer ?
@ClouClou_306 жыл бұрын
Parole de proprio de ESSAIS LIBRES
@PierreColombo9006 жыл бұрын
Bien la sportive avec les jantes d'une prius ?
@franckv476 жыл бұрын
J attends pour les changer, c est quand même un budget^^
@PierreColombo9006 жыл бұрын
@@franckv47 Pas faux. Choisis bien et bonne continuation !
@super_spot_car96956 жыл бұрын
C est les pneu pas les jantes
@dionysos3346 жыл бұрын
Pierre Colombo C’est voulu par le constructeur. C’est ça l’école de pilotage... Et il s’agit des pneus, bien entendu. Le lecteur intelligent aura rectifié...
@PierreColombo9006 жыл бұрын
@@dionysos334 Nan c'est vrai ?.. Je savais pas que c'était voulu par le constructeur alors que ce dernier a quand même sorti la voiture !..
@sonny95465 жыл бұрын
On se prend un putain de malus pour un moteur d'a peine 2l de cylindrée, en bref c'est limite interdit d'acheter autre chose qu'une citadine ou un monospace de 60ch et nos politiciens osent encore nous dire que la France n'est pas assez écolo et qu'il faut faire plus d'effort. L'écologie c'est comme la sécurité routière, c'est un bon prétexte pour se faire de l'argent facile pour nos politiques avec en prime la possibilité de faire culpabiliser les payeurs.
@0bzen222 жыл бұрын
GR86, 15,000 euros de taxes CO2. A 50K, c'est un petit peu trop pour moi.
@MACGYVER25093 жыл бұрын
Je presume que c'est pas la meme motorisation que la trueno ?
@davideneco6 жыл бұрын
Les gens connaissent initial D Mais beaucoup non pas vu toute la saison et lus le manga Ou ne savent même pas que une suite existe
@MrWoyty6 жыл бұрын
Porsche à la japonaise !!!!!!!!!!!!!!!!
@dionysos3346 жыл бұрын
MrWoyty Un plaisir de conduite proche d’une Porsche Cayman par exemple pour la moitié du prix...
@krut59846 жыл бұрын
bonne voiture, bonne vidéo mais un peu trop long :)