Excelente vídeo, explicación detallada y muy comprensible. No soy piloto ni tengo nada que ver con aviación pero me considero un amante de ella y no he visto vídeos tan completos. Felicidades
@_WyngxSpanish8 ай бұрын
Muchas gracias por tu aliento. ¡Me alegro que te haya gustado el vídeo! :)
@mounirla76857 ай бұрын
Green Dot Aviation 🟢
@sebazdg3 ай бұрын
Mis felicitaciones por como está llevado este canal. La narración es fluída, interesante. El modo de recomendar el próximo video es muy inteligente. Hacen un trabajo admirable.
@_WyngxSpanish3 ай бұрын
Muchas Gracias! :)
@ramesef8 ай бұрын
Excelente canal, llevo varios años siguiendo canales de aviación y acabo de dar con ustedes. Los felicito, son excelentes en su trabajo.
@FernandoCalitri-kn9kr7 ай бұрын
El mejor video de accidentes aéreos exageradamente bien explicado, con detalles casi de relojero , o maestro de academia de Vuelo. LO MEJOR DE LO MEJOR.
@_WyngxSpanish7 ай бұрын
Muchas gracias por tu apreciación. :)
@BeatrizAbiRached2 ай бұрын
Excelente video, muy detallado. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻❤❤
@MrJordanx7777 ай бұрын
Excelente y completa explicación de lo ocurrido, se nota el amplio conocimiento del tema, y por supuesto lamentable lo sucedido
@FrediBalle-h4g3 ай бұрын
Exelente informacion...este problema con la cadena de mando entre los pilotos es recurrente
@_WyngxSpanish3 ай бұрын
Gracias! :)
@nellyestupunan13306 ай бұрын
Que genial explicación. Video para presentarlo en clase de física.
@andresmc786 ай бұрын
Al final del vídeo aparece un ‘me he ganado tu suscripción?’. La respuesta es 200% SI. Es increíble el trabajo que hay detrás de tus vídeo: ya no solo visualmente y de edición, sino también a la hora de explicar de una manera muy didáctica cómo funcionan todas la sabría les en aviación para que los comprenda alguien profano en el tema. Enhorabuena mil veces por el Canal.
@Autopullman.217 ай бұрын
Felicitaciones por tan excelente presentación de éste lamentable accidente. Muy profesional y a la vez muy entendible. Saludos desde Venezuela
@Rodriguiso7 ай бұрын
Por supuesto que te has ganado la sicri, muuuy bien trabajo, maestroo!!!
@_WyngxSpanish7 ай бұрын
Muchas Gracias! :)
@paquisegura85163 ай бұрын
Que pena que a ese capitán no le enseñaran lo de "más vale tarde que nunca". Me ha gustado mucho tu canal por ser tan exhaustivo en las explicaciones sobre todos los hechos y personas que participan en los acontecimientos, por eso me he subscrito. Un saludo!
@Jhobed7 ай бұрын
Que video mas genial, me encanta mucho la aviación, por eso sigo varios canales de KZbin slbre aviación, y este video me encantó por la explicación tan detallada
@_WyngxSpanish7 ай бұрын
Muchas gracias por tu ánimo ❤️.
@manuelcoto5146 ай бұрын
Hasta yo con 0 experiencia aborto ese aterrizaje y llevo el avión a otro lado aunque me tenga que dar de golpes con el capitán
@javierduro8 ай бұрын
😮 exelente video!
@gereskala6 ай бұрын
Creo que tu explicación acerca de cómo vuela un avión, fue la mejor de todas, ojalá sigas subiendo videos.. ojalá pudieras decir la velocidad además de nudos en kilómetros por hora que son más familiares para la mayoría :)
@_WyngxSpanish6 ай бұрын
Muchas gracias. Lo aprecio mucho. Pronto habrá más videos. Y gracias por la sugerencia.
@luispatiño-r4d7 ай бұрын
Gracias por el video
@_WyngxSpanish7 ай бұрын
Gracias a ti por verlo!
@inesalarcon31137 ай бұрын
Escelente ,muy profecional tu video
@fernandosanzaragon919618 күн бұрын
Excelente video y su explicación , me pregunto como pilotos profesionales, priorizan su agenda de trabajo y no piensan en las almas que llevan a bordo y no me vale la excusa de la presión de trabajo, pues exponen su vida tambien, de que le sirvio a este comandante el aterrizar si ó si?
@CarlosCastillo-ls8hi3 ай бұрын
Hubiera sido posible que cambiaran de asiento el capitán y el primer oficial?
@DIAMANTE_LIMARINO7 ай бұрын
La pregunta es. Porque la autoridad aeronautica no ataja esto antes? Si la compañia no tiene mas pilotos , SUSPENDA VUELOS ASI es claramente tambien negligencia de la.compañia y de las autoridades del trabajo ( si es que las hay en India)
@moahernandrz913 ай бұрын
Lo bueno que los pilotos se fueron a dar se reporte a Danesha por la negligencia del capitan
@joseoliver59243 ай бұрын
Por no perder un vuelo los perdio todos
@RenanDavidSoriaAhumada7 ай бұрын
0:46 No me lo Spoileesss
@oskarvelazquez19038 ай бұрын
Creo que en la India usan el Flight Simulator para entrenar a sus pilotos
@norbertasilva28558 ай бұрын
Yo también lo creo 😃
@eldomi13068 ай бұрын
Jajajajajajaja
@diegofernandezmolero34148 ай бұрын
Qué joven parece el Capitán! No parece de 58 años
@_WyngxSpanish7 ай бұрын
jajajaja! :D
@diegofernandezmolero34147 ай бұрын
@@_WyngxSpanish Sin dudas los tuyos son los mejores videos sobre accidentes aéreos. La calidad de las reproducciones es increíble.
@_WyngxSpanish7 ай бұрын
@@diegofernandezmolero3414 Muchas gracias. ¡Qué amable de tu parte decir eso! :)
@paolovmt7 ай бұрын
Como puede haber un piloto así? Aqui la culpa es de la aerolínea
@IsidroMartemartel-jg1xn6 ай бұрын
Es una pena pero la pista estaba mojada porque no se fue a otro aeropuerto hace piloto había estado por lo que e oído bien una pista que no debería no estar en circulación estaba estresado también mejorar iluminación ..., correcto
@CONTROLXD7 ай бұрын
Ambos pilotos dijeron 😅😅😅
@perfectstylee3 ай бұрын
Que animal increible
@ItsJotaJota3 ай бұрын
Pero vamos a ver. ¿Como que la anchuea de pista debe ser de minimo 140m??? No es cierto. Lo minimo son 30. Lo standard son 45 o 60m
@IvanCardenas-so4ed7 ай бұрын
Siempre es un riesgo la pista mojada
@SilvioCastaneda6 ай бұрын
Ese piloto no era malo si no pervertido
@JuanjosrMataaguilar-nv6ox8 ай бұрын
Abla mucho y no dise nada
@jorgeulloa10078 ай бұрын
Habla con ache , dice con c 🤣
@eldomi13068 ай бұрын
Jajajajaja
@FernandoCalitri-kn9kr7 ай бұрын
Eres novato, por éso no entiendes nada y te parece que no dice nada pero por el contrario dice demasiado y super específico.
@_WyngxSpanish7 ай бұрын
muchas gracias @FernandoCalitri-kn9kr
@_WyngxSpanish7 ай бұрын
@JuanjosrMataaguilar-nv6ox Sinceramente no entiendo qué crees que falta en este vídeo.