La vérité choquante sur les camping-cars 2025 que vous devez connaître : Challenger - CI - ... 🤔

[@jean-philippeS6085]

Merci pour cette visite salon qui nous conforte sur le choix du 60T en Ducato

[@lepetitmarcelencampingcar]

Avec plaisir 😊

[@ric0634]

bonjour et merci Marcel pour ta présentation de l'itineo sdb 700 superbe tes vidéos comme dab 😊

[@lepetitmarcelencampingcar]

Merci à toi 👍

[@martineletonqueze8453]

Merci pour toutes ces visites et les remarques d’un utilisateur avisé

[@lepetitmarcelencampingcar]

Merci bien pour ce commentaire agréable à lire Martine 😊

[@lesmanalas]

Belle couverture du Salon VDL ! On a eu la chance d'interviewer quelques professionnels sur place. Trop de bons moments cette année !

[@lepetitmarcelencampingcar]

Effectivement, on réalise souvent de belle rencontres de personne passionnées 😋 Excellente journée à vous deux

[@campeur63]

Et la vérité choquante laquelle est elle ??

[@lepetitmarcelencampingcar]

C'est au choix : ils y en a plusieurs 😉 Evidemment, le tout est de savoir ce que chacun met derrière "choquante". Il y a aussi de choses positives qui peuvent choquer dans le bon sens. Excellente journée et grand merci pour cette question qui a probablement dû être dans la tête de plusieurs personnes

[@jorjusse1192]

Merci Marcel

[@lepetitmarcelencampingcar]

Avec plaisir 😊

[@lionblanc6168]

Bonjour Marcel. Si tu devais conseiller un camping car 7 places ça serait lequel stp?

[@lepetitmarcelencampingcar]

Bonjour Lionel. Tout dépend de ton projet. Il n'y a pas UN véhicule au-dessus des autres. Ce serait trop simple. Décris-moi ton projet et envoie-le à [e-mail] et je te répondrai?

[@pascha3788]

Pour ceux qui recherche du petit véhicule je trouve que le Roller Team livingstone est intéressant. Le CI Magis 66xt a changé de look, j'ai connu le Magis 63xt avec le salon en L, ça a beau être le haut de l'entrée de gamme, la robinetterie pour le 63 était métallique et les tiroirs en bois contrairement à certaines marques allemandes moyennes gammes. Notre véhicule avait 5 ans et nous n'avons jamais eu de panne et aucune casse style poignée ou autre (évidemment nous sommes soigneux). Il y a des marques que je fuirai mais je pense que le rapport qualité prix est pas trop mal. Merci Marcel pour le mal que tu te donnes surtout pendant tous ces salons. Je découvre beaucoup avec tes vidéos.

[@lepetitmarcelencampingcar]

Merci pour ce partage d’expérience et pour ce gentil compliment 😊 Bonne journée

[@ericblocteur2747]

Bonsoir Marcel, pour commencer et comme toujours un grand merci 😎 Tous ces CC et Fourgons se ressemblent beaucoup...... bon je suis conscient qu'avec un espace restreint et beaucoup de contraintes (passage de roues etc) l'originalité doit être compliquée. Il n'empêche 😕 Je suis un peu (comprendre beaucoup) étonné que Fleurette se mette au Fourgons lorsque le marché pour ce type de VDL s'essouffle 🤔🤔 Je suis en parfait accord avec le commentaire ci-dessus: le marché du CC devrait connaître, hélas, des heures sombres. Des moteurs peu fiables (système AdBlue même avec l'additif) plus de jauge à huile, des 2 Litres 170-180 cv pour des véhicules de 4,2 voire 4,8 😱 Je suppose qu'il y aura toujours des acquéreurs pour essuyer les plâtres .... mais, en ce qui me concerne, un futur achat en neuf m'effraie 😞 Ceci étant ton optimisme est réjouissant 😉 bravo. Bonne soirée, Éric

[@gilbertmoinel7224]

Il te reste une tango avec ad blue !!!!

[@gilbertmoinel7224]

Faut lire une Kangoo !

[@lepetitmarcelencampingcar]

Bonjour Éric 👋 C’est clair que certains constructeurs et aménageurs vont devoir se réinventer sous peine de disparaître à court terme. En sachant que certains groupes ont des actionnaires à rémunérer, je parie sur la disparition de certaines marques. Mais, dans l’économie, c’est cyclique. Certains disparaissent pour laisser place à de nouveaux créateurs de bonheur 😊

[@pascaldepret9632]

Bjr marcel, le ci magis me paraît super 👍

[@lepetitmarcelencampingcar]

C'est clair que c'est un beau produit 👍

[@Le_Corse_Belge]

salut Marcel, La douche / penderie tu les as sur tout les model du groupe pilote

[@lepetitmarcelencampingcar]

👍

[@LePapou16]

Bonsoir Marcel Concernant le Challenger électrique pourrais-tu nous donner la charge utile ? Bonne soirée À bientôt

[@lepetitmarcelencampingcar]

Je n’en ai aucune idée. Mais je me renseignerais à l’occasion 😊

[@LePapou16]

Bonsoir Marcel Merci, effectivement si tu en as l’occasion, ce serait intéressant de savoir si il reste en 3500kget combien il resterait en charge utile ou si il passerait en poids lourd et à quel poids Très bonne soirée Benimarement Isabelle et Hervé

[@zeissjean-pierre6509]

@@LePapou16 Bonsoir, Allez , juste pour rigoler : 130 kg !!! si si c'est sérieux. J'ai eu ce renseignement au salon du VDL. Il ne faut pas oublier que cela n'est un prototype, enfin il le voir comme tel. Le passer n PL il me semble que cela n'est pas possible: il n'en a pas les conditions : freins suspension, taille des pneus . Car les CC PL doivent avoir certains éléments qui ne sont pas les mêmes que ceux des CC en 3,5 T

[@LePapou16]

@@zeissjean-pierre6509 Bonsoir Merci pour ces infos, effectivement 130kg, sans l’eau, le gaz, la bouffe, les fringues etc·! C’est un peu juste ! Concernant les CC poids lourd, j’en ai eu, je sais ce qu’il est est mais en Allemagne il ont les CC en 4275kg et non 3500kg, donc on pourrait imaginer qu’il puisse le valider dans cette cote sachant qu’avec les véhicules électrique et surtout les vans et les fourgons, la législation devra obligatoirement changer !! Très bonne soirée Cordialement

[@Sophie.62]

Nous étions intéressés par un modèle Fit sans lit permanent car apporte beaucoup d'espace dans un véhicule compact. Plusieurs constructeurs le proposent (MC Louis, CI, Roller Team, Mobilvetta et Eden camp). Nous avons constaté que sur ces modèles, la qualité à nettement baissé si l'on compare à notre CI horon de 2021 dont nous sommes très contents. A part 2 ou 3 bricoles prises en garantie au début, en 4 ans et 35 000 km, rien n'a bougé, aucun problème aussi bien au niveau cellule qu'au niveau porteur Ford. Le vendeur nous a d'ailleurs confirmé qu'effectivement CI avait préféré monter en gamme sa série Magis. Dommage ! On a l'impression que pour avoir de la qualité, il faut absolument opter pour un gros "bateau". Eden Camp avait l'air un peu mieux mais nouvelle marque...

[@lepetitmarcelencampingcar]

Merci bien pour ton feed-back Sophie 😊

[@bendty8960]

C'est fort d'avoir fait breveter la penderie/douche, c'est repris d'un van DIY que j'ai pu voir il y a un an ou deux.

[@lepetitmarcelencampingcar]

ah ça c'est sûr

[@Max66seb]

Les porteurs sont de plus en plus sous motorisés 2l avec des moteurs et technologies peu fiables toutes marques confondues. Quant au cellules standardisations et qualité des matériaux indigne des prix exigés. Le monde du CC a du soucis a se faire.

[@lepetitmarcelencampingcar]

Malheureusement la sous motorisation est due aux décisions politiques au niveau national et européen 😕

[@benzoben6157]

Franchement un 2l mercedes... fiable non. Donc au mieux un 2,2 l fiat c'est mieux !

[@Max66seb]

@@lepetitmarcelencampingcarbien sûr, ça n’en change pas la conclusion pour les consommes à tord

[@fredericm1268]

Petit moteur consommation en plus 😅😅😅😅😅​@@lepetitmarcelencampingcar

[@christiandangoumau2458]

Egun on Marcel, Entre le compact giottiline et ci tu conseillerais lequel? Milesker anitz pour tes vidéos. Arratsalde ona

[@lepetitmarcelencampingcar]

Ils font partie du même segment et ont tous deux une réputation correcte au niveau du SAV. Ce qui veut dire qu’il faudra se laisser guider par l’effet wouah et surtout par la réputation du distributeur 😊

[@christiandangoumau2458]

@@lepetitmarcelencampingcar Milesker anitz Marcel, " le petit Marcel " 😂😉

[@belierlibere]

Ce sont des CC ou des hors-bords ? je trouve complètement malsain ces porte-à-faux sur des véhicules traction qui délestent l'essieu avant et les immobilisent à la première route en pente rendue peu accrocheuse dès lors qu'il pleut ou pire qu'un peu de neige est tombé. Ey je ne parle pas des manœuvres avec sz tels porte-à-faux. Ceci écrit, merci de ces reportages

[@lepetitmarcelencampingcar]

C’est clair que le porte à faux est à prendre en compte avant l’achat. C’est pour cela que je le mesure 📏 lors des présentations de véhicules 😊

[@philippehougardy2531]

Fort critique pour fleurette florium. Par rapport à chausson challenger!, incomparable

[@lepetitmarcelencampingcar]

Etonné de lire ce commentaire, mais merci d'avoir relaté comment tu as perçu mes propos. J'essayerai de mieux m'exprimer. En effet, si on visionne mes vidéos, ce n'est clairement pas mes propos. Excellentes journée Phillipe.

[@willymasse6275]

Tu rouspete sur ford moi je trouve que fiat cest plus de la misere deja la trape a carburant porte gobelet +++++

[@lepetitmarcelencampingcar]

Concernant Ford, les sièges ne sont pas ceux que je préfère. Mais une chance pour Ford qu'il y ait d'autres avis 😉

[@Patoch-c7d]

Marcel, tu n'as pas la même voix que d'habitude, tu n'est pas Marcel, sort de ce corps, ou alors c'est le micro, bref c'est bien quand même.😂

[@lepetitmarcelencampingcar]

Non non, c'est bien moi. J'étais juste souffrant de chez souffrant 😞

[@Patoch-c7d]

@@lepetitmarcelencampingcar J'espère que tu va mieux

[@franckv5814]

Salut Marcel ! Coup de gueule désolé. 25000 EUR de plus pour un hybride challenger X ! Autonomie maxi, allez... 100kms. Où tu gagnes de l'argent ? A part en perdre beaucoup. Quel intérêt ? Sachant qu'un camping car roule peu, bonjour l'état des batteries à 3 ans. Déjà que le challenger X est très cher mais là c'est n'importe quoi !😮

[@lepetitmarcelencampingcar]

Merci pour avoir partagé ton avis Franck