La vérité qu’on te cache : Le VTC est-il vraiment rentable ?

[@InvestirAuPays]

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[@didierkouame809]

Bonjour M. Philippe je n'arrive pas à accéder à la communauté des membres. Le volet REJOINDRE ne s'affiche pas à ta page d'accueil et ni ailleurs ! Que faire stp ? 😢

[@thetechmike3324]

Stp Phillipe, tu pourrais nous faire une vidéo sur les véhicules électriques dans le VTC (NETA V par exemple). Combien coûte la voiture? quelle est son autonomie pratique? combien coûte la recharge complète ? sa réparabilité? Etc... Merci d'avance 🙏

[@juniorlebe9382]

En réalité, 18%, c'est même très optimiste. Il a fait comme en physiques au lycée où on néglige les forces de frottements. Et c'est bien fait à dessein pour montrer le max de rentabilité. Mais force est de savoir qu'ici les forces de frottements ne sont pas négligeables. Risque avéré d'accident, si on a pas bon chauffeur, risque d'immobilisation du véhicule en cas d'accidents, risque de pannes, etc. En plus même l'hypothèse de 5 ans est vraiment optimiste. Par ailleurs, c'est sans compter le temps que vous y consacrerez à l'activité, même s'il y a un gestionnaire, vous y consacrerez du temps. En générale, on néglige ce temps, qui est aussi important à valoriser. Avec ce temps, on aura encore une rentabilité moindre. Toutefois il y a quelques nuances à apporter. Quelque soit l'état du véhicule, au bout de la période d'amortissement de 5 ans, le véhicule aura tout de même une valeur recouvrable. On peut donc se faire une plus-value à la vente au bout des 5 ans. Par ailleurs, Il faut aussi nuancer le fait que calcul de rentabilité est différent de cashflow. C'est vrai que la vidéo mentionne 220 Euros par mois de rentabilité, mais dans les faits, la personne recevra beaucoup plus par mois, vu que l'amortissement n'est pas une charge décaissable dans l'immédiat (elle existe juste parce qu'on part sur une hypothèse de continuité d'activité après les 5 ans. Elle est donc réservée à remplacer le véhicule au bout des 5 ans). A contrario des vidanges, visites techniques, assurance, etc qui elles sont décaissables dans l'immédiat(enfin un horizon d'un an maximum). En réalité l'intérêt ultime du VTC, c'est beaucoup plus le cashflow qu'il génère (dans l'ordre de 600 Euros si je ne me trompe pas). Dans une logique Cashflow par exemple, on peut bien acquérir un nouveau véhicule après 2 ans, si on réinvesti tout le cash encaissé dans les mêmes hypothèses de la vidéos. Et le business serait vraiment intéressant, si une personne est capable d'utiliser de la dette au lieu de ses fonds propres. L'intérêt de la dette, c'est qu'elle permet de mensualiser l'investissement et donc de tirer grande partie du cashflow et même d'augmenter la rentabilité de vos capitaux investis. A mon avis, le VTC fait partie des business qui lorsqu'on a démontré son sérieux auprès des banques avec des résultats probants après 2 à 3 ans, est bien plus facile pour la lever de la dette. Déconseillerait d'utiliser sa capacité d'emprunt salariale pour le faire, vu les gros risques, à moins d'être accompagnés par des sociétés sérieuses sur le marché.

[@slrbeatv]

Très bien formulé, merci à vous 👌🏾

[@InvestirAuPays]

Ça se voit que tu connais bien ce business 😂😂😂

[@juniorlebe9382]

@@InvestirAuPays mon cher après avoir pris ma dose après mille et une erreur 🤣🤣🤣🤣🤣. C'est pour ça tes accompagnements sont bienvenue pour toute personne qui veut se lancer pour éviter les pièges.

[@adelaidekapeabotchue6697]

❤

[@adelaidekapeabotchue6697]

Belle analyse

[@CurtisGz]

Philippe a dit “je fais pas beaucoup ce genre de vidéos parce que ça n’intéresse pas beaucoup de gens” perso je ne suis intéressé quasiment QUE par ça! Le concret! Merci beaucoup pour ce que tu fais. Mais s’il te plaît, fais en encore plus! Calcul LCD.

[@InvestirAuPays]

Merci pour ton avis.

[@Résumés-Matchs]

Merci beaucoup pour ce genre de production concrète. C'est hyper motivant.

[@GuyNzolani]

Merci Philippe pour tous ceux que vous nous faites !! j'ai aimé vraiment la vidéo.

[@orlybamamwe2243]

Cette vidéo est plutôt une étude de marché du business de VTC. Merci Philippe.

[@borisogou4756]

Merci pour la vidéo. La fin est très importante. Il s'agit d'un business d'échelle et j'ajouterai de stratégie. Il y a des choses à mettre en place pour avoir d'excellents résultats dans ce business.

[@MbonezaMboneza]

Pour ce qui est du changement d’huile cela dépends de la sorte et de la qualité de l’huile utilisée. C’est le fabricant de l’huile qui précise la durée. L’huile minérale dure effectivement autour de 5000km. Mais l’huile synthétique peut effectivement dure 10000km, je n’ai pas entendu une huile qui dure 20000km (elle existe peut être). Donc tu peux demander au concessionaire de te mettre l’huile synthétique qui va dure plus de temps, mais elle aussi beaucoup plus chère, il faut faire un bon calcul pour voir si ça vaut la peine.

[@rolandmballa6640]

Monsieur Simon, on ne fait pas le VTC dans un pays qui n’a pas de route. Le Cameroun n’a pas de routes il n’y a aucune route au Cameroun. Ce sujet ne concerne pas le Cameroun car le Cameroun est en manque de route.

[@Will-kv8ij]

Effectivement, au Cameroun il est plus rentable de payer des motos chinoises et de les confier à des jeunes qui roulent avec

[@evrardtheguy8922]

Ne regardez donc pas la vidéo. Laissez ceux qui se sentent concernés par cette vidéo commenter. Épargnez-nous ce type de commentaire inutile.

[@thierrybilla6079]

Pendant ce temps yango se fait l'argent au Cameroun 😂😂 Arrêtez souvent de vouloir toujours décourager les gens

[@Will-kv8ij]

@@thierrybilla6079 Yango est une startup, c'est une application qui met en relation clients et chauffeurs, ils n'ont pas de véhicules ils ne prennent aucun risque. Si ton véhicule tombe en panne ou autre ce n'est pas leur problème. C'est toi le propriétaire du véhicule qui prend les risques

[@thierrybilla6079]

@@Will-kv8ij ces clients et chauffeurs que yango met en contact utilisent les taxis virtuels?

[@kanvalysanogo358]

Merci à vous pour ce magnifique partage. Calcul LCD .

[@bricenoudjankouokam2584]

Bonjour Philippe et merci pour la vidéo. Je constate qu’il y’a un gap de prix entre le Cameroun et la Côte d’Ivoire. Au Cameroun le gps c’est 60 000 fcfa pour installation et fonctionnement à vie. Et ça permet de suivre et de bloquer la voiture à distance. Et c’est pareil pour la visite technique, l’assurance,…

[@valgrecambatta707]

Tu connais le prix de l'assurance, visite technique carte de stationnement et vidange? Si oui énumère lès stp

[@thewarrenstv1166]

une video calcul pour les LCD please

[@abelsouleymane3310]

Superbe vidéo comme d'hab, d'accord pour la vidéo sur les vehicules

[@keziahbadjissikeziah937]

Merci infiniment pour cette vidéo très éclairante.

[@Bob_eponge]

Merci M. Philippe pour le partage, j'ai fait un stage en tant que mécanicien dans une entreprise de concession automobile au Togo et je peux témoigner que les vidanges qui dure plus de 5000km je ne le recommande pas. L'huile de vidange devient très visqueux et sale et rend la vidange très difficile (c'était une starlet, une Rumion et une Corrola Cross Toyota). Je ne connais pas la cause, le climat? la qualité de l'huile de lubrification? Mais je pense que mieux vaut le faire que de fatiguer le moteur.

[@amoakonvalerybosson1403]

Analyse très pertinente merci beaucoup

[@karimcisse1078]

J'ai tenté l'activité de vtc en CI j'ai vite déchanté. Après avoir acheté une Suzuki neuve a 10000€ le 1er chauffeur l'a tellement abîmé qu'au bout de 4mois elle semblait avoir 5 ans. Les recettes n'ont même pas couvert les réparations. Le second pareil le 3eme pareil. Résultat aucun bénéfice et la voiture ne vaut plus rien. Le business est valable sur le papier mais la réel difficulté est de trouver un chauffeur correct. De plus les assurances ne servent a rien en CI.

[@penabyjoellengokanat6165]

Oui on veux plus de vidéo comme ça stp 😊

[@jessediama9526]

Bonjour Philippe. Ok pour les calculs pour la LCD et une étude des véhicules. Merci beaucoup.

[@MouafoMouafo-kk3ql]

Très intéressant

[@ali-xh6il]

J'attends depuis longtemps la vidéo de comparaison entre la localisation de véhicule et le vtc. Force à vous et merci de la faire

[@MarcarthurAouro-v5y]

Merci beaucoup Philippe pour cette belle vidéo On voudrait aussi svp le calcul d d’la rentabilité de la LDC

[@Janet.O-7]

Moi je suis fan des vidéos avec des calculs concrets de ce type contrairement au sujets ETO et Canada que j'ai trouvé pas constructifs du tout ces derniers temps. Hypothèses effectives très très optimistes 🤣 mais la vue d'ensemble sur les différentes charges est très intéressante! **Les calculs LCD seraient les bienvenus**

[@didierkouame809]

Bonjour M. Philippe je n'arrive pas à accéder à la communauté des membres. Le volet REJOINDRE ne s'affiche pas à ta page d'accueil et ni ailleurs ! Que faire stp ? 😢

[@NonoYAO]

Merci pour la vidéo Philippe. Stp comment accéder à l'espace membre ? Le bouton REJOINDRE ne s'affiche pas à mon niveau

[@adelaidekapeabotchue6697]

Bouton pas disponible pour certains pays surtout en Afrique. Il faut utiliser le VPN et choisir comme pays où vous êtes , la France. Ainsi vous pourrez y accéder à l’espace membre car vous serez localisés comme si vous étiez en France

[@paulirie289]

Merci bcp Philippe pour ces infos

[@ThierryTanguepTope]

Analyse très pertinente et poussé

[@aurel4685]

Oui ca serait intéressant l'émission auto !

[@imapct]

Merci beaucoup. LCD aussi, SVP

[@etiennebonga1275]

Merci Philippe. J'aimerais te rencontrer personnellement.

[@soumanakonate5090]

Tu as oublié un élément très important la pneumatique. Elle coûte très cher et il faut changer au minima chaque année

[@kangemic]

Ca rentre dans la maintenance (pièces de rechange après diagnostic) 20milles/semaine ca va

[@paulochimi4485]

26:03 très intéressante la vidéo.

[@Benedictebukamba243]

Très intéressant l'émission sur les véhicules

[@Spectremjj]

Vraiment

[@kbkouakou]

Vivement l'étude comparative des véhicules...

[@mardohelkabangu4403]

moi personnellement je suis fan de la partie technique, calcul LCD

[@hervenguessop2737]

Philippe il faut les vidéos comme ça

[@koloSilue-c2l]

merci pour ce cours

[@Xj00Tu]

Merci pour la vidéo, calcul LCD svp 💯

[@thewarrenstv1166]

Oui je suis tres interesse par une emission sur les vehicules

[@trevorkouame924]

Merci pour le partage Calcul LCD svp

[@willybandji663]

Je ne parviens pas à voir sur mon portable l'endroit où je peux accéder aux membres d' investir au pays pouvez vous m'orientez svp😢

[@Poutouse]

Merci pour la transparence! Franchement ça n’a pas l’air rentable pour le montant investit.

[@siricannafulbert]

Au Burkina Faso la visite technique coûte 35.000fcfa environ

[@LAREPONSE-vs1gn]

La question est vite répondue...🤣😂😂 LCD est mieux que VTC pour une raison fondamentale...La voiture va finir à la casse. Point barre...Je ne spolie pas mais c'est logique😂😂

[@dieudonneganbi4051]

Le calcul de la LCD m'intéresse.

[@kamadjalo3902]

Pertinent

[@souleymanecoulibaly8638]

Phillippe je pense que tu omets un aspect important dans les charges.L‘amortissement du véhicule.

[@taodemunickmunich5305]

Bonjour,😊teams Je n’ai pas accès au bouton “Rejoindre” dans l’espace membre. Est-ce normal ou est-ce que cette fonctionnalité est réservée uniquement aux nouveaux abonnés ? Merci d’avance pour votre aide.

[@eliseagboton2358]

le bouton de rejoindre la communauté n'apparrêt pas moi

[@hervenguessop2737]

Les impôts alors ?

[@highestgoddess9966]

on veut les calcul pour la lcd aussi

[@ericwilfriedgoli2623]

Bonjour M.Philippe moi je suis dans ce business et je paye environ 800 milles comme assurance environ ce que je trouve énorme. Vous avez dit dans la vidéo qu'on pouvait payer une assurance tout risque à 500 milles. Pouvez vous me conseiller une assurance en CIV offrant ce tarif là? Merci d'avance.

[@jeffbetson4696]

Tu as 50 voitures pour négocier ce prix ?

[@Janet.O-7]

Il a parle d'économie d'échelle donc cela va dépendre du nombre de véhicules que tu possèdes...pouvoir de négociation

[@NeoDigitalInnvotion]

Ascoma m'a fait une proposition d'environ 600 milles en tout risque la semaine passée. Mais j'ai préféré la version basic de 190000 .je préfère garder le surplus pour gèrer mes pannes risqué mais ainsi va la vie

[@Janet.O-7]

@@NeoDigitalInnvotionsi tu n'es pas le chauffeur (VTC) tu prends quand même un grand risque. Si c'est un véhicule perso oui je comprends ton choix.

[@jocelynebella305]

Il a une flotte

[@lamy06]

Pourquoi les vtc ivoiriens ne bossent pas avec des hybrides toyota

[@steveabanda7551]

Il me semble qu’en CIV, on fait la vidange tous les 5000 km parce que ce sont des huiles faites pour 5000 km. Il y’a des huiles qui durent plus longtemps. Sauf si je me trompe. Peut-être que oui. Je ne suis pas pro.

[@sylvaintamo5748]

En Côte d'Ivoire , la vidange se fait chaque 10.000 kms chez le concessionnaire ( c'est eux mêmes qui le recommande) ou a la station service pour un fonctionnement optimal du moteur.

[@Janet.O-7]

@@sylvaintamo5748 chaque 10 000km chez le concessionnaire Suzuki obligatoire pour conserver la garantie (mais peut être que pour le vtc ils ont un traitement différent) et dans les stations services ont peut choisir généralement 5000, 7000, 10000km et le prix est ajusté en fonction

[@koffipatrice1557]

Éffectivement il y a des huiles pour 10 000 km en CI.

[@DonaldTuenkamnotue]

Je suis très intéressé

[@amosdoumla6583]

Calcul LCD Simo

[@Résumés-Matchs]

C'est vraiment pas évident d'évaluer les dépenses qui entrent dans l'aménagement d'un appart, car ça varie d'un à l'autre.

[@chrysmac]

hummm interessant, mais je me demande, qu'en est il des 30% de charges d'impots et des autres employers necessaires(marketeurs , comptables, le VTC a une application?( cout de developpement et entretien)? Elements visuels? site internet?

[@NeoDigitalInnvotion]

@@chrysmac ce cas de figure c'est lorsque tu travailles avec une société existante comme yango, heetch, ... Pour ton cas de figure c'est un projet complet . Pour ton cas de figure si tu es vraiment intéressé et que tu veux me faire je pourrais t'aider point de vue technique IT, mais avec ce cas de figure c'est toi qui récupère la commission sur les courses que yango prend donc tu auras plus et un meilleur contrôle sur tes véhicules.

[@stephaneakpovi6533]

Il faut rajouter Les frais de comptabilité et des impôts et tva

[@boldstyle1228]

Qu'en est-il des impôts ?

[@evrardtheguy8922]

J’ai bien envie de voir Jean Yves Gbagbo des Investisseurs africains sur le même sujet pour mieux valider ma conclusion sur cet aspect

[@adelaidekapeabotchue6697]

Il a déjà fait, il faut faire des économies d’échelle pour être rentable Traduction: pas un seul véhicule, il faut un garage, deux chauffeurs sérieux par véhicule, achat groupé et gestion des véhicules pour avoir des prix intéressants…

[@yveszibikou]

le journal du business me manque Philippe

[@newland1061]

le vtc peut-il se faire avec des vehicules electriques ?

[@zohoresb]

Non, pas en Afrique.

[@Janet.O-7]

Si tu as des bornes dans la ville, suffisantes, charge rapide et dans tous les quartiers

[@zohoresb]

@@Janet.O-7 Hahaha Main faut dire non en meme temp 😄

[@Janet.O-7]

@@zohoresb l'espoir fait vivre 🤣🤣🤣 dans 10-15 ans maybe

[@zohoresb]

@@Janet.O-7 😂 tu est mechante

[@jeanbaptistecoulibaly7084]

Votre proposition de membres speciaux vont faire fuire certains (moi y compris). J'estime que chacun de tes abonnés a contribué a ta notoriété actuelle. Maintenant que tu l'as atteinte tu veux faire de la discrimination entre eux (certainement pour faire payer tes membres speciaux) En tous cas pour ma part, ce n'est pas reconnaissant vis à vis des autres.

[@Janet.O-7]

Moi j'aurais dit comme bcp d'abonnements en ligne, offre gratuite d'un mois pour les abonnés à la chaine, on jugera ensuite si ça nous apporte personnellement un plus d'y adhérer sachant que l'offre n'est pas disponible dans plusieurs pays africains

[@willybandji663]

Calcul LCD 🙏🏾❤️

[@aurel4685]

Si c'est si peu rentable, pourquoi Philippe a investi dedans? 😢

[@Saflak-m7j]

Investir oui, gagne t-il vraiment de l'argent avec ?

[@adelaidekapeabotchue6697]

Rejoins l’espace membre pour le comprendre

[@Saflak-m7j]

@@adelaidekapeabotchue6697 sur ma tablette le bouton rejoindre n’apparaît pas

[@AhmedBamba-f2g]

On fait les vidanges chaque 10mil kilomètre et le gps on le paye une fois y’a beaucoup de nuances dans ce que vous dites

[@NeoDigitalInnvotion]

Ce n'est pas partout on paye le gps une fois hin, il ya des sociétés qui font mensuellement surtout si c'est une société de sécurité en cas de problème ils pourront intervenir pour récupérer ton véhicule.

[@publik3n3me]

18% de rentabilite x 5 ans = 90% de retour d'investissement apres 5 ans. Donc le retour d'investissement 100% c'est apres 6 ans au moins.

[@adede1476]

et les impots sur les societes en cote d ivoire???????

[@clerkkamsu3397]

Salut Phillipe, Having oil changes every 5000Km is normal depending on the vehicle manufacturers and geographical area you'll be using a car in. For instance, on the car manual of revery vehicle ypu will be provided service schedules for both extreme and light driving conditions. For the most part, under light driving conditions, nearly every car could go at least 12 000 Km manufacturer recommended while Under extreme driving conditions, some cars could go 5000 to 8000 Km manugfacturer recommended. In canada every Hyundai or kia compact sedans should do their oil change every after 6000 km, while in South Korea, those same vehicles have their oil changes after 12000 Km. Nevertheless research has proven that these frequent oil changes are usually cause by the manufacturers build quality.

[@hervenguessop2737]

Mince c'est un coaching ça Philippe et tu ne donnes ça gratuit je cherche les chiffres comme ça Merci A IAP

[@tinkiet1378]

Vu de france ça nous nous semblé bien. Loin il n yas donc pas d'impôts ?

[@boldstyle1228]

Je pense que c'est tres peu pour tant d'efforts, et d'investissement. Un petit investissement de 500 mil dans la vente en ligne rapporte beaucoup plus.

[@GoergesGodis]

Monsieur Philippe vous avez oublié les impôts

[@raoulhappy3676]

Calcul LCD🙏🏻

[@oursandwich8865]

Daccord pour une etude des vehicles

[@issakolobacamara1165]

❤❤❤

[@AhmedBamba-f2g]

On fait les vidanges chaque 10mil kilomètre

[@slrbeatv]

Calcul LCD 🙏🏿

[@BienvenueSiaho]

Vivement l'évaluation de la rentabilité LCD

[@Etalonintegre]

Haha 18% c’est top mais tu n’as pas pris en compte les impôts dessus 😢. Une fois que les impôts seront passés ça sera moin sexy.

[@NeoDigitalInnvotion]

C'est prélevé à la source sur les % de yango actuellement

[@stephaneakpovi6533]

Calculs LCD

[@siricannafulbert]

Calcul lcd, j'ai hate de le savoir

[@chansonderelaxationpourpas8662]

Tu nous a fait une vidéo avec un taux de rentabilité à 270/100

[@drohpmuaulindiomande7221]

Moi je me lance bientôt

[@NeoDigitalInnvotion]

Si tu as besoin d'aide pour les bases contact moi. On va se débrouiller un peu un peu pour avancer 😂

[@mohamedsidibe527]

Les prix sont exorbitants et ne reflètent pas la réalité

[@zanadaniel-mn9nc]

Calcul LCD

[@kalissoukeita]

Calcule LCD

[@dieudonnenanfa9809]

1,722,000×5= 8,610,000 fcfa. Donc sur 5 ans il n' y a même pas de retour sur investissement. C'est la souffrance bro.

[@siricannafulbert]

C'est médiocre comme rentabilité dans le vtc. Je vois que le vtc est moins rentable à Abidjan

[@mikedevausse-jv4bh]

J ai fait ce boulot à mon compte 1 ans et ça m a suffit pour comprendre que donner mon temps ma joie de vivre a des gens qui te notre et avoir un ventre qui gonfle et qui se rapproche du volant tellement tu veut faire du. Chiffre c est pas intéressant Je préfère gaspiller de l eau mais pas mon temps Passer sa vie dans une voiture en circulation pour qu une application s enrichie sur mon dos et total avec sans moi J ai rendus la carte vtc et c est la meilleure décision que j ai prise Chauffeur vtc c est un esclave rien d autre

[@steveabanda7551]

Sans parler de l’énergie qu’on met dans ce business. C’est pas si interessant compte tenu de l’investissement. 18% en Afrique c’est pas fou.

[@kouameabrahamkonan8468]

2 ans pour la rentabilité

[@marie-francekelban5233]

Vtc c'est quoi?

[@paulochimi4485]

Calcul LCD.

[@arisdelors3796]

fais pour le marche camerounais

[@dieudonneganbi4051]

Calcul la LCD.

[@boubisto]

le VTC n'est plus rentable au Sénégal 😭😭😭 seul quelques chanceux en profite difficilement 😢😢😢

[@Will-kv8ij]

Les activités ou l'entrée est facile d'accès ne sont jamais rentables sur le long terme

[@Mr_Right_Fit]

calcul lcd

[@CHIANDHATRU-SITVE]

Les yeux plus longs que le front… Je ne l’avais jamais entendu celle-là !

[@salisstradehub]

Vidéo lcd