La velocità massima a 30km/h si fa strada | Patti Chiari | RSI Info

[@federicooglino4645]

Svizzera: la velocità massima a 30 km/h si fa strada Bologna, Italia: *let me introduce myself*

[@KIWI-wf6xx]

Un servizio semplicemente stupendo. Complimenti.

[@000TheRebel000]

e a cosa serve produrre auto stradali che raggiungono i 500km/h?

[@Frankie_LowNRG]

Servono per vedere quanti scemi ci sono in giro...!!!

[@simoneg6062]

Buongiorno e complimenti per i vostri servizi .. Penso che il problema non sia ne il 30 ne il 50 come limite . Se si verifica un incidente c'è un problema di base che lo fa succedere ed è proprio lì che bisognerebbe lavorare .. Se nessuno commette errori , non si verificano incidenti ne a 30 ne a 50 km orari .. Purtroppo non possiamo fare circolare nelle stesse vie senza spazi delimitati , ciclisti , pedoni, automobili e motocicli .. Il problema è proprio questo a mio parere ..

[@Frankie_LowNRG]

Basta prendere la patente in modo legale, invece di comprarsela...!!!

[@antialtaic]

​@@Frankie_LowNRGConosci gente che se l'è comprata, in Svizzera?

[@simonetallarico7462]

​@@antialtaic tutto il mondo è paese.

[@antialtaic]

@@simonetallarico7462 Tranne la Svizzera.

[@thebust1]

Considerando la ricchezza dell posto, si dovrebbe rafforzare la viabilità con strade fuori dai centri abitati.

[@Chan-Lin-Tao]

Salve, per fugare legittimi dubbi sull'obiettivo di far cassa con le multe, sarebbe il caso di mutare la sanzione in altro modo. Esempio ore di servizio pubblico da comminare a chi supera i limiti. Sono certo che i Mandanti del provvedimento non accetterebbero pagamento in natura invece che denaro.

[@giacomoblasco3716]

Io mi sono ammalato per il rumore del cane della vicina che per 12 anni mi ha fatto dormire con i sonniferi e la polizia dice che il cane ha diritto di abbaiare!

[@Trombodituono]

In retromarcia e col casco

[@enseadadosossego5658]

Fate tutto a 40 cosi risparmiate soldi di sondaggi e studi vari...

[@RodyCar]

Le auto con motore termico non sono fatte per andare a 30 e a questa velocità aumentano i consumi di carburante inevitabilmente. Quando viene detto 'dipende' è uno che vuole targiversare. Più un motore rimane acceso anche da quasi fermo, più il consumo aumenta, tranne che per i motori a energia elettrica. Può funzionare solo in alcuni tratti

[@casparpolitman]

A 30 devo andare in seconda! fa piu rumore, beve di più! A 40 andrei tranquillo in terza! Strano che nessuno ha mai valutato il 40!

[@stellamannozzi7297]

Sono italiana e pochi giorni fa ero nel vostro Paese e ho notato che attraversando le strisce pedonali in generale gli automobilisti si fermano molto prima delle strisce per far capire al pedone che può attraversare tranquillamente. A Firenze il pedone non sa mai se attraversare o meno perche le strisce sono un ostacolo per chi guida. . Qui vige la prepotenza, la freccia è un opzione, si procede a zig zag nelle strade a più corsie il piu delle volte senza segnalare se si ha l'intenzione di spostarsi da una corsia all'altra generando incidenti mortali sulla strada a causa di una maleducazione alla guida dilagante. Quindi bene 30 all'ora per non finire stesi sull'asfalto in gravi condizioni. Le scuole guida cosa insegnano?????!!!! Sembrerebbe poco dai risultati !!! Le scuole guida dovrebbero essere piu responsabilizzate in Italia. .La vostra situazione stradale è meglio che da noi.

[@958fuser]

un'altra trovata demenziale di chi non circola.

[@qwertyuiop-zy5pz]

30 in citta ovunque si. fuori città 180 in autostrada senza limite

[@Sinixter84]

Dire che gli incidenti gravi si sono ridotti del 50% abbassando il limite da 50 a 30 km/h sembra un risultato fenomenale. Poi leggi la riga di fianco e ti accorgi che gli incidenti gravi sono passati da 2 a 1. Alla prima lezione di un qualsiasi corso di statistica ti insegnano che con un campione così ridotto è IMPOSSIB8LE ricavare alcuna statistica. Questo servizio è vergognosamente parziale.

[@simonetallarico7462]

Ma chi vuole abbassare i limiti che problemi ha? Abbassare i limiti vuol dire rallentrare il traffico e quindi l'economia, abbassare i limiti vuol dire che i governi si tolgono dalla responsabilità di costruire infrastrutture adatte a far camminare e pedalare le persone (piste ciclabili, semafori, isole di traffico, ecc.). Quindi i signori qui presenti mi vogliono dire che su di un autostrada dove il limite è 100km/h le auto vanno più lentamente e creano più traffico in una zona con i 30 km/h? Il problema non è la velocità ma l'educazione ai pericoli della strada. Ho fatto un incidente su di un kart a 60Km/h rompendomi una costola,vorrei vedere se tutti i signori prima di prendere la patente se facessero dei test in pista se poi nella realtà correrebbero.

[@girolamofloccari6597]

Solo i fuori di testa vogliono il limite dei 30km/h in città,non c'è altra spiegazione.

[@jasmineriga6457]

Ridicolo far vedere le percentuali degli incidenti su numeri ridicoli come da 4 a 2 oppure da 3 a 1 che buffonata. Questi numeri non sono un problema e il limite 30 è una stronzata inutile che serve solo a rendere le citta più invivibili. Dovremmo tutti protestare come fanno gli aereoportuali e i piloti, seguire tutti ogni regola alla lettera risultano si blocca tutto. Soprattutto basta con questa barzelletta che è la velocità il pericolo. Il pericolo lo fa chi non è prevedibile, ma soprattutto chi va a velocita troppo differenti da ciò che permette la strada quindi sia i lenti come chi corre. Tra l'altro andare cosi piano fa perdere concentrazione, sicuramente i tamponamenti se c'è traffico aumentano ma difficilmente la gente perde tempo a chiamare la polizia o informare l'assicurazione per un paraurti ammaccato. Proprio oggi ho visto una vecchietta in bicicletta in discesa non riusciva a rispettare il 30. Questa è una stronzata come i dossi, li hanno messi ovunque hanno rotto il cazzo a tutti e sono spariti, succederà la stessa cosa col limite, tutte le città metterà questo limite dosso, faranno cassa, e poi spariranno perché andare cosi piano non è sostenibile. Per fortuna vivo in area rurale e questi limiti li vedo solo di rado. ma bisognerebbe stare davanti a quelli della giunta e al sindaco in macchina a passo duomo finche non gli passa la voglia. Tanto con la scusa della sicurezza si può fare qualunque cosa a sfregio di ogni buon senso e spesso anche a violazione di leggi e diritti.

[@vincentsilva663]

Sei un uomo d affari? Vuoi investire in Svizzera? ....aspetta anche tu il tuo pedone in area 30 kmh 😂😂😂

[@Trombodituono]

Comunque a 42km e' troppo! Sfrecci come un bradipo🎉

[@francescomicco3149]

Pienamente d’accordo con i limiti ridotti e sulle multe salatissime a chi non li rispetta.

[@jgross800]

Secondo uno studio Dell università Dell Asinara, se si viaggia a 5 km all ora gli incidenti gravi si riducono Dell 99 per cento. 😂😂

[@iltuoinformatico5743]

Allora perché non torniamo con i cavalli? Cosi non inquiniamo e andiamo pianissimo 😂😂😂 in realtà non hanno senso i limiti a 30 km/h o 100 in autostrada! Perché le auto in Svizzera sono quasi tutte nuove ed in ogni caso efficienti! Semmai potremmo obbligare di montare la frenata automatica di serie su tutte le nuove vetture! Altrimenti torniamo davvero con i cavalli! Poi ad esempio di notte che senso avrebbe il limite a 30 km/h, a parte per fare cassa grazie alle multe?

[@herrbogio]

Il vostro test non ha alcuna rilevanza dal punto di vista statistico. Questo servizio mi è sembrato piuttosto fazioso e di parte, a partire dal fatto che asserite che 3 dB di differenza siano apprezzabili all'orecchio umano ma questa è un'eresia. Il respiro di una persona può variare tra i 10 e i 30 dB (30dB corrispondono ad un sussurrio). Ma poi anche la signora "fricchettona" (la chiamo così in simpatia) riconosce che andare a 30Km/h sia una velocità poco agevole al traffico delle vetture e dice che andando a 50 Km/h non cambia poi così tanto: ma siamo seri, la matematica non è un'opinione, se vogliamo metterla in questi termini 50 è quasi il doppio di 30... di cosa stiamo parlando? Sarebbe come dire: non comprate più automobili, conviene andare in bici visto che con una bici elettrica si va tranquillamente a 25 Km/h, tanto secondo la logica della signora cosa cambia da 25 Km/h a 30? NO!?!?!?!? Il limite di 30 km/h su tutte le strade è pura follia... e il comune fa cassa.

[@fabiograndis466]

In centro A Firenze è da un po' che nn c'è verso di andare più di 30 km l'ora grazie alla vergognosa Opera voluta e realizzata dalle amministrazioni PD,la meravigliosa tramvia che ha distrutto strade, tessuto economico, negozi e quartieri interi.... Praticamente in centro e in prossimità di esso la velocità media commerciale è intorno ai 10/11 km orari Poi va detto che nei centri storici è necessario imporre 30 km/h xchè purtroppo la gran massa di dementi guida pensando d'essere soli e in un circuito privato Il camerata