La VICENDA ALITALIA ✈️🇮🇹

Qual è la storia della VICENDA ALITALIA? Cos'è successo davvero?
In questo nuovo video vi raccontiamo la storia completa!
Buona Visione 😉
0:00 Introduzione
0:36 Come nasce Alitalia?
1:44 I primi problemi
3:05 Gli anni 2000
5:30 Dal 2008 ad oggi
Testi: Elisa Serafini

[@NicolaCaldo]

riorganizzata è un parolone. ITA è lo stesso carrozzone di inefficienze che si portava dietro Alitalia

Spero tu non passi mai alla TV. I tuoi contenuti sono sempre interessanti, pronti e costruttivi, grazie!

[@LVCMTB]

I tuoi contenuti sono sempre interessanti

[@emanuelechelini5163]

Era in profondo rosso anche quando, nonostante l'amministrazione controllata dello stato che faceva perdere 1 milione al giorno, hanno fatto il restyling delle divise delle hostess by Ferragamo e ti hanno chiamato a fare quella marchetta assurda

[@artattai]

Super interessante

[@gabriele7339]

Interessante. In realtà però KLM si ritira dall'acquisizione di Alitalia poiché la classe dirigente italiana, che si era intromessa nella vicenda, non volle spostare l'hub della compagnia a Milano Malpensa (il vero e proprio cuore pulsante dell'economia del Paese), poiché faceva comodo averlo a Roma. KLM allora, siccome sull'aeroporto milanese contava di fare utili, preferì pagare una penale di 150 milioni di Euro e lasciare perdere con la joint venture.

[@ansol49]

Scusa ma che c’entra? Da pilota di linea (laureato in economia) ti dico che hub e centro finanziario non sono correlati, tant’è che Fiumicino è scelto come operating base e hub dalla maggior parte delle compagnie non italiane che usano l’Italia come base operativa. Fiumicino è molto molto meglio attrezzato di entrambi aeroporti milanesi. Oltretutto il grosso del movimento di persone dall’estero verso l’Italia va sempre su Roma.

[@gabriele7339]

@@ansol49 Il centro finanziario è dove girano i soldi; è dove la stragrande maggioranza delle persone prende un aereo per lavoro, e che quindi è disposta a spendere

[@ansol49]

@@gabriele7339 Bravo(sono laureato in Economia ti ho detto) ma ti sto dicendo da pilota che non c’entra niente dal punto di vista prettamente aeronautico, che è il vero valore determinante in questo caso. Malpensa è minuscolo rispetto a Fiumicino sarebbe un suicidio sotto molti aspetti. Secondo questo ragionamento JFK dovrebbe avere più passeggeri di Hartfield-JACKSON.

[@soghepardo]

Video interessantissimo è spiegato benissimo 👍🏻 Bravo 🙌🏻 Marcello 😊

[@MegaDouble88]

In sintesi. La colpa è dei sindacati (che fanno il loro lavoro tutelando relativamente pochi lavoratori abituati troppo bene a discapito del resto della nazione) e di Silvio che per acquisire consensi avrebbe detto/fatto di tutto sotto le elezioni. W l'Italia.✈

[@user-mq6ws7fk2r]

Esatto Mega. Ne ho sentite di pesanti sui loro sprechi e vantaggi a nostre spese

[@investiamo]

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[@marcelloascani]

E il mio video più visualizzato e insultato del canale è proprio la review della business di Alitalia D:

[@MegaDouble88]

insultato da chi crede che siamo ancora negli anni 80/90 e il debito pubblico non è importante. Assurdo. Tu sempre bravo Marcello 🙂

[@ilstekk3500]

kek

[@ElisaSerafini]

Coincidenze?

[@emanuelechelini5163]

@@MegaDouble88 insultdto no, ma molti (tra cui me) sostenevano che fosse assurdo che un'azienda che perdeva 1 milione al giorno e che ai tempi era in amministrazione straordinaria con commissari governativi, avesse fatto un completo restyliling delle divise da Ferragamo, il kit cortesia da Armani e fatto firmare il menu da Cracco... Facendo poi sponsorizzare il tutto a un pischelletto che ai tempi non aveva un'utenza che potesse permetterci 700 euro di volo a tratta

[@FRANK-py1kb]

@@emanuelechelini5163 insultato si, hater

[@tommasofelici1292]

Pensavo non si potesse raccontare Alitalia in 7 minuti. In effetti “airone” mi ha convinto.

[@urbanbar2413]

Ho sempre sentito di mazzette all'interno dell'azienda a tutti i livelli. Se poi non vuoi o non puoi adattarti a nuove regole di mercato (cioe' fare la low cost) sei destinato a chiudere. Se per governare un'azienda non puoi evitare di pagare mazzette per soddisfare i tuoi sponsor , sei destinato ad essere un amministratore ....fallimentare !!!

[@ettoregesmundo]

Interessante. Solo che...si scrive Airone si legge Air- Uan

[@AlessandroBruttiInMediaITALIA]

Più che Alitalia All'italiana e non diamo sempre colpa agli altri..

[@pumpkin2370]

Triste il fatto che non mi sentirei sicuro ad entrare nella compagnia di bandiera del mio paese, infatti preferisco entrare in Ryanair che paga meglio (i piloti) , se paragonata ad altre compagnie di bandiera ha paghe da fame Ita Airway

[@EnderDragon08]

Chissà Marcè quando tornerai a bordo della compagnia italiana Magari ci porterai un video in cui ci dirai le differenze

[@pierpaolo8968]

dopo Airone ho chiuso il video!

[@generosamenicocci6534]

AirOne non si può proprio sentire.....

[@itpeople888]

Alitalia è stata utilizzata per anni vome ufficio collocamento, buttati tanti di quei soldi che in confronto la Fiat è nulla.. per cosa? Non metto in dubbio il lavoro di piloti ecc ma non c'era un minimo di strategia, capisco investire a perdita in certe rotte per una questione di servizio al paese ma non c è stato un anno in pareggio.. e poi per quanto 50 anni? Ma dai su che debito

[@andreaquadri7890]

prima c'era un monopolio che danneggiava i consumatori. Ora c'e' liberalizzazione e i prezzi dei biglietti sono alle stelle. Bahhh

[@riqualificoaffitto]

La morale è simile ad altri avvenimenti nazionali, comunque divulgazione interessante, spero anch'io di fare informazione utile nel mio canale, per chi può essere interessato 😉

[@lorisrossi3363]

Airone? HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAAHHA

[@marcoriflessologoplantare6698]

GRAZIE ALLE LENZUOLATE DI BERSANI