Хорошая работа.Интересно смотреть ваши видео.Мне во Львове таких ребят искать придется)))
@weregemann1239 Жыл бұрын
Знайдеш, дай знати
@pavelmurawjoff93377 жыл бұрын
Хорошая работа. Все работает пока новое.Возникает один вопрос, что происходит при ухудшении работы форсунок со временем?
@LabOfSpeed5 жыл бұрын
Происходят топливные коррекции, пока не выйдут за диапазон. По мере выхода за допустимый диапазон - ошибки/аварийные режимы. Все как на заводе задумано.
@alexlitvin9100 Жыл бұрын
Дымит как "Кузя" в Ла- Манше)))))
@hakerhakerhaker79912 жыл бұрын
Всё очень хорошо.но надо ездить показывать на что способен как набирает
@ДмитрийМартынов-ю6ы3 жыл бұрын
Лайк и подписка. Езжу на лх570 2008. Замерял на стенде 350 лс и 559 нм Хочу 450 д и прошивку поставить максимальную. Как думаете ехать не будет хуже, чем текущее авто.
@LabOfSpeed3 жыл бұрын
На низах получше будет, но крутить сильно дизель не даст. А стало быть, на высоких оборотах бензинка однозначно выигрышнее будет, в любом случае.
@АлексейШумский-ю5п5 жыл бұрын
Добрый день. При условии 1050Нм крутящего момента, сколько получили л.с. на моторе?
@LabOfSpeed5 жыл бұрын
310 л.с. примерно. Тут стенд был специфический, он только колесную мощнрость мерит. На колесе 248 л.с. С потерями около 25% -310. Последующие наши замеры на другом стенде эту цифру подтверждают
@technohouse49563 жыл бұрын
Как можно записать Вашу прошивку? У меня такой же Лексус 450д 2021 г. Садевые удалены и ЕГР заглушён!
@ДмитрийКсендзов-ф7п7 жыл бұрын
"1000 Нм" в одной точке при 2000 об/мин далее под 45 градусов отвесно устремляются вниз. Этому автомобилю нужен ковш спереди и трубы вверх вывести - отличный грейдер получится. А чип-тюнинг хотя бы компенсирует заводскую унылую динамику разгона. И вопросы: 1) при замере на 3-й передаче гидротрансформатор заблокирован? 2) на 15.15 в ролике сравниваются 2 графика- от LoS и "xxx" из Центральной Европы. Но старт замеров - при разных скоростях. Отсюда возникает вопрос - какое влияние оказывает работа трансмиссии этого автомобиля на величину крутящего момента (отображаемого диностендом) в зависимости от скорости старта замера? Ведь два графика практически идентичны вплоть до момента блокировки трансформатора.
@Dimazzan6 жыл бұрын
решает мощность, машина едет на энергии, пусть там будет хоть 5кн, но если они на 800 об/мин то эта залупа никуда не поедет
@bormankh4 жыл бұрын
Да нафиг не нужна никакая прошивка. Удаление сажевика делается гораздо проще и стоит всего лишь 70 евро без всяких переплат. При этом программа завода сток!
@АлександрГусаров-г7в2 жыл бұрын
Сколько же после этого тюнинга проживёт движок скоро кой и разъдаткой? Просто не верится, что их ресурс не уменьшится, а тяга, динамика при этом увеличатся! Просто в оприлре такого быть не может. Потому что есле где то прибывает, то полюбому где-то убудет!
@LabOfSpeed2 жыл бұрын
В 2022 году именно эту машину, из ролика, продавали на вторичном рынке, и покупатель обращался к нам за диагностикой )) Это - лучший ответ на вопрос про ресурс )) Жаль, не успели на видео заснять.
@limma-li19805 жыл бұрын
Краткость сестра таланта - это не про тебя
@алексзомбер5 жыл бұрын
Как прошить акпп на 570м первая модель????????
@LabOfSpeed5 жыл бұрын
Год выпуска какой?
@Doronin-rm7wu3 жыл бұрын
Добрый день. Какие прошивки можно установить на GX460 2020г. И сколько это стоит?
@LabOfSpeed3 жыл бұрын
Добрый день, вот тут можно посчитать: labofspeed.su/tuning/lexus.html Надо иметь в виду, что на атмо-мотор приростов таких не будет, там больше реакцию на педаль газа поправить, эластичность разгона, ну и по "экологии" что-то отключить, если потребуется
@maxivantsov32667 жыл бұрын
0:05 здрасте.... Забор покрасте
@koleaciauw54562 жыл бұрын
Добрый день сколько стоит такая прошивка?
@LabOfSpeed2 жыл бұрын
Добрый, актуальную на конкретный момент цену можно посчитать на сайте в калькуляторе: labofspeed.su/tuning/lexus/lx.html
@michaelkoff70876 жыл бұрын
ушатали тачку, так бы еще поездила.
@LabOfSpeed3 жыл бұрын
Кстати, машина до сих пор ездит без нареканий, а ее владелец привез после этого к нам еще 3 машины из своего автопарка. Вот, на нашем канале видео про Q8 - это он же )
@ТоликТрудоголик6 жыл бұрын
630 нм в стоке, машина на гарантии и не едет нихрена, стало- 790, гарантии нет, типа на 160 нм больше и все равно она не едет. Вопрос : нахрена козе баян ? Ответ: Не занимайтесь ерундой ! Хотите болид берите седан.
@РоманВикторович-ь2ц6 жыл бұрын
Насмешил. ТОЙОТЫ НЕ ЛОМАЮТСЯ))) последние тайоты ещё как ломаются.
@91535717 жыл бұрын
на DIM CHIP 880HM
@beekmusafir8654 жыл бұрын
ПРАВИЛЬНО ГОВОРИШЬ УАЗИК ЗА 7 МИЛЛИОН БЕЗ CarPlay
@Gr173p6 жыл бұрын
Только вот почему моторы отваливаются на крузаках и лексарях, и не проехав в 50
@Gr173p6 жыл бұрын
без чипа отваливаются моторы, и это не единичный случай
@Gr173p6 жыл бұрын
одна пиздешь? это как?
@ahmedramazanov69956 жыл бұрын
По моему в форсунках дело!
@PabloEscobarYS6 жыл бұрын
Ahmed Ramazanov У нас на Сахалине такие только с сизым дымом ездят , это не регенерация именно *Сизый Дым !*
@murtuzgg51256 жыл бұрын
Че за бред, это у немцев отваливаются, по ходу ты делитант и ни хрена не разбераешься
@karzhauovalmaz6 жыл бұрын
на 200 ЛК , 235 лс, а не 249 ))
@СтаниславБоровик-г4ж6 жыл бұрын
было 235 а сейчас 249
@VasiaLoxopetov5 жыл бұрын
У меня бмв
@common_rail_15 жыл бұрын
3-5 попробуй протяни на этих корчах! Японцы это сейчас худшие машины в мире! Причём все!!!
@oshenwood51606 жыл бұрын
Парни тачка мусор , ето не движок а гамно ви до етого на копейках катались. Я купил и за 2 месяца нахер продал оно не едит. Тупарь ппц.