Lacetti Троит, не держит обороты , глохнет. Правильный ремонт дроссельной заслонки

Рет қаралды 17,332

Жыл бұрын

Ваш автомобиль Шевроле Лачетти с двигателем 1,6? Автомобиль перестал держать холостой ход и не знаете как решить проблему? Не проблема! Все можно решить своими руками , проделав манипуляции изложенные в этом видео. Автомобиль Chevrolet Lacetti который глох на ходу и имел не устройчивый хх. Многие мастера меняют регулятор хз, мы же будем его чинить , тем самым сэкономим бюджет и при этом все останется в заводском исполнении.
Самостоятельно не можете починить авто, а под рукой нет нужных специалистов - подайте запрос на сайте по поиску сто в вашем городе, укажите вид поломки, данные об авто и свои контакты. Ваш запрос разлетится по всем СТО города в котором находитесь. СТО которые смогут Вам помочь, сами будут предлагать свои услуги, останется сделать свой выбор - где, когда и у кого.
Рецепт прост как никогда , всю рутину наш ресурс взял на себя .
📍подали бесплатную заявку
📍получили ответ
📍поехали к интересующему мастеру
Не забываем подписаться.
Ссылка на сайт : www.vsesto.com.ua
Телеграм Бот от VseSto по приёму заявок для представителей СТО: t.me/VseSTO_bot
Мы в Instagram : / vse.sto
Мы в Facebook : / vsesto.ua
Личный Instagram : / maxim_oleksyuk

Пікірлер: 50

@rumit4509 Жыл бұрын

4 контакта отпаивать не обязательно. Достаточно отпаять только контакты на моторчик и место надреза становится доступным. При выбивании штока нужно придерживать шестерню, чтоб не выломать полумесяц. При сборке нужно повернуть шестеренку на 180 градусов, если есть износ зубьевь. Ну и конечно нужно было промыть патенциомеры спиртом, раз уж вскрыли. Спасибо за видео.

@vse-sto-ua Жыл бұрын

Отлично. Полностью согласен . Спасибо за комент

@kanokano6969 13 күн бұрын

Красава ✊

@NicoNico-zp9dp Жыл бұрын

Спасибо, мужики! Сделал, всё получилось! Работает! Моторчик, конечно, закажу новый, но сейчас выручили очень! Добра, здоровья, удачи!

@vse-sto-ua Жыл бұрын

Не за что. Если сделали все как на видео, то моторчик менять не нужно

@akbaraminov4885 Жыл бұрын

Видео класс,хорошая работа.

@miralishermmm9290 2 ай бұрын

брат Вы классный я бы пошёл к Вам в ученики. Спосибо большое за все

@stasgetman5596 Жыл бұрын

Шток выбивается не на весу!😉 Я думал что ты себе все пальцы отобьешь😁

@Mhmtlgn Жыл бұрын

Merhaba turkiyeden takip ediyorum 2004 lacetti var rolanti sorunu icin cok yardimci oldunuz bende yapmaya calisacam cok tesekur ederim✋

@vse-sto-ua Жыл бұрын

Ne tür bir yardıma ihtiyaç var

@user-uc9rb8kg7o 8 ай бұрын

ДЯКУЮ ДРУЖЕ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО!!!МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍💯🇺🇦

@vse-sto-ua 8 ай бұрын

Дякую. Навзаєм. Ви завжди коментуєте мої відео. Приємно, що дивитесь !

@Call_of_Duty--AZE 9 ай бұрын

spasibo drug

@user-rs7qu8vh2j Жыл бұрын

День добрый, у меня 1,8 АТ, начали плавать обороты и на холостом троит, и иногда глохнет, поменял РХХ, поставил новые свечи, подскажите, в чем есть еще проблема, и адаптироваться сможет РХХ и ЭБУ сами, либо надо прописывать?

@vse-sto-ua Жыл бұрын

Добрый . Ничего прописывать не нужно , это самый примитивный дросель , для начала нужно сделать компьютерную диагностику и посмотреть показатели датчиков . Ну а потом постепенно двигаться в сторону поиска подсоса воздуха и т.д.

@user-xt1rv8er1b 4 ай бұрын

Добрий день , такой вопрос ,если по Шевролет Експлореру показывает положение ДЗ в % 5,9 и выше + желаемое положение ДЗ(шаг) и реальное положение ДЗ(шаг) не опускается ниже 60 , тут можеш помочь промывка дроселя + адаптация ? особо просто провалов в оборотах нет ,а показания такие

@vse-sto-ua 4 ай бұрын

Треба пробувати

@user-xt1rv8er1b 4 ай бұрын

@@vse-sto-ua вибачте будь-ласка)останнє питання не по темі ,якщо графік ДК2 майже повністю повторяє пилообразний графік ДК1 ,що це може бути ?(бо читав що ДК2 має бути пряма лінія) відсутність каталізатора чи його забитість можливо

@vse-sto-ua 4 ай бұрын

@@user-xt1rv8er1b він увійшов у синхрон з першим - цього не має відбуватись . Причини 2 , або відсутність, або несправність ката. Потрібно дивитись індивідуально

@user-xt1rv8er1b 4 ай бұрын

@@vse-sto-ua Дякую)

@miralishermmm9290 2 ай бұрын

брат у меня матиз бест и когда зима у меня начинаеться обороты играть электрики через диагностику говарять что надо менять что вы советуете спасибо большое

@vse-sto-ua 2 ай бұрын

Я б провів паралелі з порою року. Чому тільки взимку? Можливо десь коротить?

@user-nt9gp7ey2v 3 ай бұрын

У меня под этой крышкой,там где электро моторчик,все в масле!!Это норм???подскажите пожалуйста

@vse-sto-ua 3 ай бұрын

Ні, так не має бути. Вимивайте все начисто

@sabziro4774 3 ай бұрын

проверял мультиметром у меня нет сопротивления на контакте 1го пина до контакта на моторчике который виден, (не тот что под шестерней ) , а на контакте 2го пина и контакта на моторчике (который уже под шестерней) там есть , скажите пож. это у меня в проводке проблема или в плате ? и как это починить? Проверял также сам моторчик там все норм

@vse-sto-ua 3 ай бұрын

Значить, що обрив від роз'єма до моторчика

@sabziro4774 3 ай бұрын

@@vse-sto-ua скажите есть видео как это можно отремонтировать?

@vse-sto-ua 3 ай бұрын

@sabziro4774 є відео де розказано про ремонт дз, але там можна побачити як вона влаштована і вже потім зрозумієте як ремонтувати

@Boriss4716 Жыл бұрын

Скажите а если на скорости кротковременые провалы рывки

@vse-sto-ua Жыл бұрын

Треба мити дросель і скоріш за все адаптація

@Boriss4716 Жыл бұрын

@@vse-sto-ua спасибо

@user-xm5qj8kv6l 2 ай бұрын

Скажу свое мнение. Может и ремонт хороший, но какие то варварские методы ремонта. По поводу съема дроссельного узла. Желательно скинуть клеммы с аккума чтобы не делать адаптацию дросселя. Ну а так, Удачи

@vse-sto-ua 2 ай бұрын

Цікаво, а ви вважаєте, що якщо ремонтувати дросель, то адаптація не обов'язкова? Там хоч знімайте клєми, хоч ні - адаптація 100%

@Aloksaid 5 ай бұрын

Можно вам на ремонт отправить дроссель. Новый очень дорогой оригинальный. Если сможете отремонтировать было бы лучше. Отпишитесь да/нет.

@vse-sto-ua 5 ай бұрын

Доброго дня , взагалі не питання, але після ремонту потрібна адаптація за допомогою діагностики. якщо цікаво , тоді пишіть на пошту VseSTOoffice@gmail.com

@VAV34 11 ай бұрын

Упустили на моторчике плюс и минус есть. Он вращается в разные направления. А ставится в любом положении.

@vse-sto-ua 11 ай бұрын

Це ж як ? Він буде обертатись в іншу сторону якщо поміняти проводи, але якщо перевернути контакти на моторчику то нічого не зміниться, проводи ж ніхто не буде міняти

@VAV34 11 ай бұрын

А можете пожалуйста уточнить на одной клемме моторчика есть пометка в виде ямки или помечена красной краской она должна быть видна в отверстии или нет?

@vse-sto-ua 11 ай бұрын

Не помню

@Obovseminetolk Жыл бұрын

Почему рукава не засучил? Весь в масле и грязи.

@vse-sto-ua Жыл бұрын

Обычная история , проще одежду постирать, нежели руки потом отмывать.

@user-wl6go6wi3y 9 ай бұрын

От якби то двигун був кроковий, то та херня була б вічною. 😂

@vse-sto-ua 9 ай бұрын

Ймовірно ви праві

@user-fe3np5tn3t 8 ай бұрын

Как по мне этот занятие без смысленное🤔

@vse-sto-ua 8 ай бұрын

Для кого як)

@user-fe3np5tn3t 8 ай бұрын

@@vse-sto-ua согласен 😁

@user-wo6er8cr6p 2 ай бұрын

Выработка есть как ты его не шкури ее не убрать только в минус, из этого следует что это временная мера, лучше конечно поставить новую запчасть у каждой детали есть свой ресурс, от этого не куда не денешься!

@vse-sto-ua 2 ай бұрын

А якщо дросель нормальний і вийшов з ладу тільки моторчик?