Лада 4х4 - 5 плюсов и один минус Lada 4x4 - это наша родная Нива. Вспомним, за что ее любят в народе и за что ругают.
Пікірлер: 393
@user-ge8jv4qt6k4 жыл бұрын
У меня нива три года,есть иномарка,но нива это для души,тащусь от неё.Ломается все,но Нива это заебись!!!
@user-zp2jh8jo3s4 жыл бұрын
Езжу постоянно, почти каждый день, и зимой и летом, прицеп с дровами почти куб, и с лодкой моторной, зимой просто отлично - постоянный полный привод - супер, замечательная машина по сходной цене.
@odeljenjezazastitunaroda65805 жыл бұрын
У Нивы есть душа💖 Привет из Сербии👋 Для Мать Россия!!!
@user-iw1hj5sh9n5 жыл бұрын
Здравия друже!
@user-lr4yi5ce5i5 жыл бұрын
Поддерживаю братушка!!!
@user-zh9fm3lr1r5 жыл бұрын
Золотые слова!!
@user-so7jc8lw9y5 жыл бұрын
Сербам привет🇷🇺✌️🇷🇸
@user-xk7ey7zy4h5 жыл бұрын
Если к ней с душой относиться, вывезет там где волки насрать боялись думать!!!
@segatief51445 жыл бұрын
Железо любое ломается, наше или импортное. Нивасик рабочая лошадка без понтов.👍
@sergei459l95 жыл бұрын
Ей нужен не приемник, а качество во всём , вот и весь секрет !!! И всё !!! Тачка огонь !!!!
@user-zp2jh8jo3s4 жыл бұрын
купил ниву 7 лет назад, трехдверку, отличнный внедорожник для людей с прямыми руками.
@offwolf-wf2cy5 жыл бұрын
Не знаю у кого на ниве ломается все если следил за машиной всё будет норм. Зато нива никогда не ломается полностью и всегда до везёт тебя домой, движок слабоват но очень надёжен. Нива легенда, новая не нужна.
@laimtroll64565 жыл бұрын
валерий трофим off. wolf все в жизне ломается надо за всем следить
@user-vf2sx6ip1r5 жыл бұрын
Была новую купил все сыпится под ногами это не машина ездить только на год а потом все
@user-ty7wk8vs3s5 жыл бұрын
Как ты за ней не следи а пиздатые запчасти маде ин чина делают свое дело.Владею этим чудом 15 лет испробовал все и треки,бзаки,интеры,лемфердеры сыпится все и везде.
@user-gr6lf3td6t4 жыл бұрын
валерий трофим off. wolf ломается все у наездников которые только погонять, а у хорошего водителя как у нас в семье ездит по 20 лет
@ribaribovich24304 жыл бұрын
@@user-gr6lf3td6t 1996г.выпуска. Где только не была, в какой грязи не буксовала. Даже в пруду тонула, но двигатель не ремонтировался, мосты не ремонтировались. Раздатка родная менялись только сальники. Коробка и промвал слабые, ремонтировались. Я машиной доволен!
@user-vr4dh5ty6w5 жыл бұрын
Всё это пиздёшь, нива очень крепкая машина, если ниву использовать по городу можно на ней всю жизнь ездить а по бездорожью у любой машины ресурс маленький.
@just_T4U5 жыл бұрын
это гавно и просто стоя ломается какое еще внедорожие...
@e8geniym2905 жыл бұрын
Согласен нива крепкая
@e8geniym2905 жыл бұрын
TaoBao lLanza ты не прав
@laimtroll64565 жыл бұрын
PREDATOR естественно тока есть один недостаток у российских нив бампера говно не как на советских и карбюратор почему то незащищен
@user-md4xx9rc7t5 жыл бұрын
да она сгниёт нахуй через 10 лет. всю жизнь ездить,ты что поц?
@StartemKoretiste5 жыл бұрын
Приветствие Братской России Лада-Нива очень ухожена Хорошая мощная машина Лада есть много автомобилей в Сербии + + +
@user-rt3ds7vh7e5 жыл бұрын
Cлавиша , а скажи пожалуйста у вас в Сербии можно купить Ниву например 2010-2011 года выпуска и сколько такая машина стоит на рынке?
@StartemKoretiste5 жыл бұрын
@@user-rt3ds7vh7e Eсть некоторые авторизованные магазины по продаже автомобилей Лада в Сербии, в зависимости также от Косово, поскольку автомобильный рынок зависит от разных цен, если налоги и обычаи соблюдены приветствием .
@user-rt3ds7vh7e5 жыл бұрын
@@StartemKoretiste Славиша я хотел знать сколько на рынке или у частного лица стоимость такого автомобиля? в магазинах она стоит дорого а у частных лиц дешевле! новая Нива в России стоит около 7000 евро но меня интересует Нива 2011 года сколько такая стоит у вас в Сербии?
@StartemKoretiste5 жыл бұрын
@@@user-rt3ds7vh7e Позвольте мне рассказать вам кое-что о нас, цены меняются не на той же лада-ниве с нами, что здесь около 2000 евро, 2011 год ,хотя она имеет авторизованные магазины для продажи или автомобильного рынка .
@user-rt3ds7vh7e5 жыл бұрын
@@StartemKoretiste большое спасибо за информацию!
@aliismoilov9855 жыл бұрын
НИВА ХОРОШАЯ МАШИНА, НИЧЕГО НЕ НАДО ИЗМЕНИТ. УМЕНЯ ЕСТЬ НИВА 👍👍👍👍👍
@stepanbes6243 жыл бұрын
А у меня нет , а хочу 🙂
@ruslanhanov90605 жыл бұрын
Владею нивой 99 г в , Метал родной , в разы лучше свежих , идеальное состояние т к просто слежу за машиной , по городу, лесочку , на дальние расстояния не выбираюсь - есть для этого другой автомобиль .Очень люблю свою нивушку . За такие деньги - прекрасный автомобиль
@user-yj2bd2cx7f5 жыл бұрын
Ваз 21213 пробег 137000тыс км. Капремонта еще не было.Двигателя хватает везде. И главное не разу не перегревал двигатель .
@masteragregatov94375 жыл бұрын
У моей приоры 211тыс.пробег. движок и коробку не трогал совсем. А вот ходовка раз в пол года по нашим дорогам 5-7 тыс.руб.съедает из моего бюджета. И да, заливаю роснефть, заправляю 95 бензой.
@user-po5wu1cs3k5 жыл бұрын
Ш
@user-ye7pv8bk2h4 жыл бұрын
У меня нива это уже вторая и я горжусь ею, и моя дочь говорит мне НИВА это моя ласточка. Единственное я хорошо знал 2121, а теперь у меня 2131 с 14-м двс и приходиться учиться по новому, но я не огорчаюсь.
@user-jc3im7du6v5 жыл бұрын
Если будут что-то менять в Ниве, хана машине. Не трогайте!!!!!!!!
@user-jo2mu1zu7x5 жыл бұрын
Пусть поменяют обвес, шумку сделают получше и в салоне- торпеда и т.д и т.п. и будет неплохой авто, а может и лучше.
@user-yg7pr5tj7u3 жыл бұрын
@@user-jo2mu1zu7x и цвет ещё розовый лично для тебя, лонжероны укреплять и кузов оцинкованный, а шумку после каждый сам для себя делает, нужна ли она или нет, так как кто берет как боевку ему это не у месту...
@user-nx7wj8om3f5 жыл бұрын
Нива это вещь!! За 40 лет в такой ценовой категории машины нет!!! И врятли будит
@user-qr2rf7xi2e5 жыл бұрын
Ты идиот? ИДИОТ
@user-vh2cg1lt7e4 жыл бұрын
@@user-qr2rf7xi2e ты дурак ?
@user-gi1ud8kz6o5 жыл бұрын
Очень часто встречаю Ниву в горных районах Германии также в Австрии и иногда в Швейцарии, кто там был, знает какой там ланшафт.
@user-fz3oi5es1f5 жыл бұрын
Диктор явно плохо подготовился.нива это сила
@user-ob7gh1nd5m5 жыл бұрын
Моя нива прошла 75 000км, машине 5 лет. Коррозии нет вообще, менял только колодки и датчик заднего хода ну масла, всё!! Топовые иномарки и то быстрей сыпятся
@user-bd4hs3pi4k2 жыл бұрын
У меня была нива 2015 г в с новья раздатка брак заменили по гарантии, через год корозия в трёх, четырёх местах, раскажите о том что корозии нет вообще тем у кого нивы не было
@vyasheslavbv24252 жыл бұрын
У меня нивас 21213, 1997 года.Двигатель без капремонта 265 тык. проехал!Много где выручала машинка!
@alexeypechenkin39085 жыл бұрын
Блин.Ребят не знаю?почему почему так мало лайков,от меня только лайк🖒очень хорошее видео,голос приятный☺!!!
@andreytishkov4265 жыл бұрын
на 170 тыс сделал капиталку двигателю. ниве 14 лет. сгнила задняя дверь. Надо 5 тыр на замену. расходники не считаю. Вот и все проблемы на ниве.
@user-ho3qi8dg2y5 жыл бұрын
170 тысяч?? Что за капитала? Я на своей ниве 22 тысяч положил и едит норм.. Можно еще одну ниву купить за такую цену!
@andreytishkov4265 жыл бұрын
на 170 000 км, не рублей))
@user-ho3qi8dg2y5 жыл бұрын
@@andreytishkov426 это уже другой разговор
@user-br1fe8gi1h5 жыл бұрын
@@user-ho3qi8dg2y как
@user-lg8rp4fq9f4 жыл бұрын
@@user-ho3qi8dg2y 170 км, Нивачу 14 лет!
@user-vw2wm5hv5j5 жыл бұрын
Самый лучший машина России
@MrLexa725 жыл бұрын
"В болоте обязательно тонет... " - вранье! Нива не тонет! 😆 Ездил, езжу и буду ездить на Ниве, поэтому могу и поругать ее слегка)))
@evgenijkuzmin5795 жыл бұрын
Что за хрень нива лучшая и автор прав что нивасек лучшие из лучших а что ломается то ремонтируется притом в каких условиях её ыксплуатируют самый крепкий и надёжный нивас
@Sashelo15 жыл бұрын
Авто у которого нет надежности , и нет безопасности как класса , лучшее? Ну вы как то сильно себя не любите;)
@user-ii6pk7gv3b5 жыл бұрын
МАШИНА КЛАСС КОНЕЧНО .НО ПОДШИПНИКИ ГАВНО ПОСТОЯНО СМОТРИШЬ ЛЮФТ. КАЖДЫЙ РАЗ ПЕРЕД ВЫЕЗДОМ ПЛЯШЕШ ВОЗЛЕ МАШИНЫ КАБЫ ЧТО ТАМ НЕ ПОТЕКЛО.А НА ДАСТЕР СЕЛ БЕЗ ПРОБЛЕМЫ И ПОЕХАЛ.ЕСЛИ БЫ БЫЛИ ЛИШНИЕ ДЕНЬГИ ВЗЯЛ БЫ НИВУ ТОЖЕ.НО ЧТО ПЛОХО БЕНЗОБАК НИ КАК НЕ ЗАКРЫВАЕТЬСЯ МОГУТ СЛИТЬ БЕНЗИН.У МЕНЯ БЫЛ ТАКОЙ СЛУЧАЙ СЛИЛИ БЕНЗИН ПРЯМО ПОД МАШИНУ ХОРОШО НИКТО НЕ КИНУЛ БЫЧОК А ТО БЫЛО БЫ ПОЛНЫЙ ПИЗДЕЦ.
@user-lo9hg3ku2p5 жыл бұрын
@@user-ii6pk7gv3b у меня нива 83 год.щас 2019.еще ездит.кузов нормальный еще.просто смотреть за машиной во время и будет ездить.а расходики что на ниве менять как не крути что на японце
@orel96154 жыл бұрын
Старая Нива хороша чтобы металл СССР был.
@brat06.5 жыл бұрын
Нива очень выносливая машина
@user-by7ib5sd9w4 жыл бұрын
Две надёжные вещи-Нива, и автомат Калашникова
@stolyar-luka Жыл бұрын
Ещё ПМ, и "Макарова" ;)
@user-by7ib5sd9w Жыл бұрын
@@stolyar-luka пм и есть макар так то
@stolyar-luka Жыл бұрын
@@user-by7ib5sd9w имел ввиду ТТ и Макар😉
@user-by7ib5sd9w Жыл бұрын
@@stolyar-luka них се!!!! Макар и толян эт вообще разные вещи!!!! У толяна гильза как весь патрон макара!!!!!!! Твоего друга, 🤣🤣🤣🤣
@user-gl9fn5cr2r5 жыл бұрын
Двигатель работает у меня уже 7 лет после капремонта.Используй увеличенный радиатор и путёвое масло.
@user-wt9my1vq1t4 жыл бұрын
Что значит,увеличенный радиатор?
@avtolubitel785 жыл бұрын
АвтоВАЗу нужна новая Нива, точнее какой-то городской кроссовер. Но старую нельзя с снимать производства.
@user-mm7yd8fe8t5 жыл бұрын
В корне не согласен с мнением автора о том, что в Ниве ломается все! Я на своем Урбане прошел 65 000 км. никаких серьезных поломок, точнее поломок небыло вообще, проблемы с блоком управления кондиционером и приводом стеклоочистителя устранили по гарантии. Когда продам этого Урбана, скорее всего куплю такого-же, нового!
@user-mm7yd8fe8t5 жыл бұрын
Так и использую, я ведь на ней проехал 65000 км. а не пролетел! Или у машины есть еще какое-то прямое назначение, помимо езды ? @4 х 4
@user-mm7yd8fe8t5 жыл бұрын
4 х 4 Вы знаете такой замечательный автомобиль, который при пробеге 65000 по полям и болотам не ломается? Если знаете, то Вы не баснописец и утопист! Лично я считаю, что такого автомобиля нет!
@darves13995 жыл бұрын
@4 х 4 В таких условиях как Вы описали и трактора дохнут ... Нива же это универсальный автомобиль....который позволяет ездить по городу и спокойно выбираться в лес и на рыбалку .
@darves13995 жыл бұрын
@4 х 4 Как не описывал ???? 52тыщи по ебеням ....Вполне нормальное описание. Просто многие путают понятия.... Думают купят машину по цене китайского квадрика (я сейчас говорю про новую машину) и хотят чтоб она в болоте пёрла и 32е лаптеры таскала..... Мне нивы вполне хватает под мои запросы. Город - дом-работа и поездки на рыбалку ... А любой говномес - это уже совсем другие затраты ... И это нормальные люди понимают, поэтому под постройку реального говнолаза - ни когда не покупают новую машину. А дедушке на дачу да в аптеку ездить - нивы хватит на всю жизнь. (Это Ваши слова). Так в чём же она плоха ???
@darves13995 жыл бұрын
@4 х 4 А я и не спорю.... Просто Нива это такой предмет для разговора ))) А с хорошими людьми всегда приятно иметь диалог. А нивой владеют исключительно позитивные и жизнерадостные люди... ))
@timofeizakharov90535 жыл бұрын
Вообще говоря, 30 лет назад была допущена стратегическая ошибка. На волне популярности нивы можно было поднатужиться и сделать единый агрегат - коробку объединить с раздаткой. Коробку сделать двухвальной, убрать лишнее зацепление и, соответственно, убрать промежуточный вал в раздатке. Пониженный ряд сделать в виде одной пониженной передачи. От переднего кардана можно вообще отказаться, сделав переход в виде единого вала в удлинителе по типу как у москвича, поскольку передний мост не имеет перемещений относительно двигателя и коробки. Единый агрегат был бы простой, надежный, долговечный, тихий, полностью ушли бы все проблемы с центровкой, с карданами, с надежностью. Также, как минимум, на литр уменьшился бы расход топлива благодаря меньшему количеству пар трения в трансмиссии, улучшился бы комфорт благодаря отсутствию стуков зацепления при выборке огромного люфта в трансмиссии. А сейчас уже поздно. Завод продан рено-ниссан, находится в перманентном кризисе. Ни о каких новых разработках нет и не может быть речи. Даже существующий вариант выпускается во все более и более отвратительном качестве.
@oleg270595 жыл бұрын
ещё хабы на передние ступицы)заменить силумин спереди на српм, ну и редуктора пожирнее сделать, все-таки жигулевские на пределе зачастую работают)
@rusttech252 Жыл бұрын
@@oleg27059 Если убрать из редуктора саморегулирующуюся втулку,редуктор выдерживает 500 к+ Я так делал.Во втулке проблема.Под нагрузкой просаживается ,увеличивается зазор....Далее ,я думаю все понятно....
@erkiniliaysov6584 жыл бұрын
Никогда не водил НИВУ ,но нравится дизайн , и очень ценят наши чабаны, незаменимый вещь для наших гор.🇰🇬
@user-ff5nc1ci8j4 жыл бұрын
С таким слабым двигателем только по горам ездить
@dauletmamitov48385 жыл бұрын
У меня 2012 года Нива с Салона купил. Щась пробег 106000 тс. Вобще ни разу не сломалась. Поменяю маслу и все .и тд. Цепления менял не давно и инжектор чистил и все .Короче все машины хорош есть Плохой водитель☝️.
@masteragregatov94375 жыл бұрын
У меня приора 2010г. Пробег 211000 двигатель и коробку не трогал вообще. А вот ходовка раз в пол года надо что то делать на 5-7 тыс. Иногда ещё меньше.
@Wikipediavret5 жыл бұрын
2012 год 110 тысяч. один ремень генератора, ремень гура, крестовины 2 раза , подшипники ступиц-1 раз. масло и фильтры..... больше ничего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-zm5eg5mb7e5 жыл бұрын
Нива машина годная. Но у неё одна проблема , качество запчастей. Гребаный ваз не умеет железо делать железным.
@matveyzeraynovboss5 жыл бұрын
Нива очень надёжный автомобиль. Запчасти выпускают гавно, вот в чём проблема!
@masteragregatov94375 жыл бұрын
Безопастности никакой. Ржавая банка для езды по дерьму.
@ruslanblack83114 жыл бұрын
Рустам Джафаров ты на 100% прав . Нормальный антикор не могут сделать
@balaklawa47805 жыл бұрын
по мне так главный минус нивы это быстро гниющий кузов. может щас лучше но мой опыт владения 2002-2011 говорит что ржавеет сильно это при моих идеальных условия хранения и обслуживания. да и пробеги у меня были 15-20 тыс в год
@user-lp3zd3gd8u5 жыл бұрын
Самый главный минус, это не кузов, а цена неоправданно высокая черезвычайно.
@oleg270595 жыл бұрын
у меня одна нива 82года, другая 2008. Так вот железо на старой живее чем на новой, новая вся в дырах, пороги в труху, дыры на крыльях, переднем телевизоре, заднем фартуке, рамке лобового стекла. при чем ржа не поверхностная, а сквозная, даже варить не хочется. старую проварил 6 лет назад и забыл.а за это авно браться не хочется)) и на капоте даже сквозная дырка есть)
@malinaturbo5 жыл бұрын
@@user-lp3zd3gd8u а что ты купишь новое полноприводное за такие деньги ? нет аналогов даже по цене
@user-lp3zd3gd8u5 жыл бұрын
+Александр Сергеевич Читал один комент, там было сказано, что один сотрудник поделился информацией интересной, что он по-себистоимости стоит всего 70.000. Я в него охотно верю. А так да, ничего за эти деньги не купить нового. Хоть курвы с АвтоВАЗа ну чуть-чуть качество подтянули ну цена за такое качество конское, полуфабрикат!
@user-ny5kp8cx6j5 жыл бұрын
Balaklawa разбираете, заливаете все Нигролом, и ни чего ни гниет.
@laimtroll64565 жыл бұрын
У советской нивы все было сделано с душой бампер был неубиваем и карбюратор был хорошо защищен от луж а не которое сейчас пластилиновые бампера карбюратор почему-то незащищен делаем вывод на новой нива по грязи нельзя ездить а по лужам тихонько проезжать
@awv374 Жыл бұрын
Пфф, бампер до 2005 крепкий был, а Карб что раньше что щас, без гофры не стоит быстро там ездить, да и какой дурак быстро по грязям поедет
@user-sl8pb6hm2d5 жыл бұрын
Нива отлично машина в мире. .
@user-zs6zd8gj2i4 жыл бұрын
Ахрененная тачка!!! Я её люблю!!!
@user-rw3sv3ll1o5 жыл бұрын
Нива охуенная машина,правда у меня её не было,но были две семёрки,калина,тоёта,Фольцваген,киа и следующей машиной будет НИВА!!!!Все эти иномарки какие то скучные кроме как чехлов,красивых колёс и вонючку туда не воткнёшь другое дело НИВА.
@staskosmo6145 жыл бұрын
У меня 2 нивы короткие были,, а теперь купил шеви ниву. В кабине стало тише и дверей больше. Но мне кажется нивы коротыши лучше, бампер защищает от кустарников, а в шеви ниве всё из пластика. Нива коротыш ест 8-10 литров. Был китайский джип Ховер б/у, такое гамно, сыполся по страшному. А нива не разу.
@user-bn8nu1zn9l4 жыл бұрын
10 лет назад продали Ниву , использовали ежедневно.Прошла без ремонта двигателя порядка 400 тыс км и то масло не расходовала, просто решили заменить "колпачки" хотя считаю и сейчас зря залезли в двигатель.Самое интересное глушитель ,задний мост,кузов не ремонтировали. За это время пришлось ездить на разных автомобилях, не давно купил себе второй машиной (домой) Ниву,сделал" шумоизоляцию" и так по мелочам,за рулём с1979г. Скажу честно, как сейчас говорит молодёжь я" тащюсь "от этой машины.Просто надо понять для чего тебе нужна эта машина.
@user-jx6bv4vv2v4 жыл бұрын
Ресурс двигателя нивы лол, ржу в голосину! Он блин вечен!
@user-br8zd5vl8z5 жыл бұрын
👍
@user-br5dg6lx9j4 жыл бұрын
У меня Нива 30лет 👍👍☝
@user-wp6uw7zw4f4 жыл бұрын
Смотреть надо за нивой. А движок нормальный
@user-tb8nr7tx5s2 жыл бұрын
На неё дизель бы старый мильонник с цепью желательно, плюс продуманный обогрев топлива зимой и цены ец нет
@user-oh1dk1og1i5 жыл бұрын
У меня 1985г нива не жалуюсь, двигатель 2раза перебирал и карданы заменил, больше ничего не трогал не считая расходники. Удачная машина автоваза👍нынешнее производство конечно хуже, нет контроля качества как раньше
@frizi35245 жыл бұрын
У меня нива 1980г.в только я за этот год 7000км на ней намотал из них 3000км по бездорожью! Из поломок оторвана площадка реактивной тяги и то я и с оторваной доехал до рынка купил площадку за 350р и дома сам всё приварил
@user-iv4zo9nx1c5 жыл бұрын
При должном уходе и своевременном обслуживании , нива не ломается вообще . А так если хорошо подумать то за 450 тысяч приобрести новый внедорожник другого производителя нереально . Ценовая категория начинается от 1200 тысяч минимум
@user-ft3wn8sj9w5 жыл бұрын
Ну, кроссовер можно взять и за 800-900, только это не будет внедорожником. Нормальная комплектация Нивы начинается от 530 (если в машину за 450 добавлять опции самому, то может и дороже Урбана получиться). А вот за 530 брать, тут конкурентов по всем показателям нет. Кстати, в Германии машину берут с удовольствием, а стоит она там около 10 тыс евро.
@brat06.5 жыл бұрын
Лучше нивы машины нету
@user-ld9wy9so9k5 жыл бұрын
лучше нивы только уаз!😎
@cosmoskidsteachers6404 жыл бұрын
Uaz...
@user-lg8rp4fq9f4 жыл бұрын
@@user-ld9wy9so9k у Нивы салон красивей, УАЗ юзаць только ан рыбалке и охоте!
@user-kg7wz2fb7g3 жыл бұрын
@@user-ld9wy9so9k уаз такое себе там комфорта нету и он не надежный убогий салон и едешь в нем как в консервной банки и в город на ней ехать самоубийство.
@user-tq6jq9re9j5 жыл бұрын
У меня две нивы 5 и 3 дверные супер я рад
@PahaSib4 жыл бұрын
Двигатель ходит и по 300 тыс км. Руки нужны для этого квадроцикла.
@yffhjjfhhdhchhduff6855 жыл бұрын
Купил в мае ниву 21214 проехал 20 тыс , и думаю к весне избавляться, жалко 500 тыс,р за это чудо, была старая нива это вещь, качества не кокого, делать самому не че нельзя гарантию снимут сразу.
@user-zc2ex8iu2m4 жыл бұрын
Вот не надо про низкую надёжность!!! Надо сопоставить цену и отказы и все будет ясно. У нивы один недостаток двигатель. Ей бы дизель 100 л.с. и цены бы не было.
@TimurNasyrovLifeonUral4 жыл бұрын
Нива на Эверест забиралась???? Это что то новое) Даже Уаз переплюнула где то эдак на 3000 м.)
@user-sf8wz4tp8x4 жыл бұрын
Новое только для тебя! Это только чмошный молодняк молится на "забугорные" тачки! В 1974 году, три УАЗ 469Б поднимались на Эльбрус(Эверест) и достигли точки 4200 метров. В 1998 году «Нива» своим ходом поднялась на Эверест, на высоту 5200 метров, в том же году, будучи сброшенной с парашютом, она оказалась в Арктике и своим ходом добралась до Северного полюса, а уже в следующем году забралась в Гималаи на высоту 7260 метров. Знай, учи и гордись, своей историей, неуч! Учи гугл!!! Читай www.pnp.ru/social/rossiyskaya-niva-svoim-khodom-pokorila-everest-i-dobralas-do-severnogo-polyusa.html www.uaz.ru/company/75/vosxozhdenie-na-elbrus
@yalauitarik Жыл бұрын
А Шнива чем вам не преемник? У Шнивы идеальный кузов (не длинный и не короткий, более жесткий, с большим баком). Поставить чуть более мощный мотор, сделать оцинковку кузова - получится машина мечты.
@user-co8by6tt6b5 жыл бұрын
Базар жок нива
@user-yj9rm9pq3j5 жыл бұрын
Нива специфический авто. Не понимаю кто берет её как основную. Знаю что говорю)) Нива третья машина в семье .
@user-ys5tl9xy4k4 жыл бұрын
Приятный голос)
@user-gy3kn8ms3s5 жыл бұрын
Советское - значит отличное. Люди думали, что делали. Не то что сейчас :(
@nurlanermenkulov64114 жыл бұрын
До сих пор желею что продал хочу обратно купит масловую
@user-cr7ni8rm2k4 жыл бұрын
На сегодня 2020 году с ниве нет равных в мире
@user-kh9bg9xk2q5 жыл бұрын
Вы наверное забыли уже настал2018год.Хотя зачем изобретать покупают же......А иностранцы "дураки" изобретают меняют модели.Зачем вот еще300лет можно выпускать."МОЛОДЦЫ"так держать.....
@AlexM-yh8tp4 жыл бұрын
Эвирест.?
@user-eq1do6lh3z2 жыл бұрын
«Народная мудрость» оказывается про дороги!)
@user-fs3fl6yw9v8 ай бұрын
Как говорится ,с дуру можно и х@& сломать. У самого вторая нива, нихрена там ничего не ломается, машина как женщина, любит ласку, чистоту и смазку😂😅😅.
@user-sh2zz1yn8s Жыл бұрын
Ниве движок мощнее и улучшить качество, и всё.
@ramos63805 жыл бұрын
Шаравую опору...на 2:13 это сильно!!!
@user-no6qe2pv1o5 жыл бұрын
Забиралась на Эверест.😁😁😁
@Igop-1962 Жыл бұрын
Коробку давно уже могли объединить с раздаткой. Классика уже 10 лет как не выпускается/
@vlg65225 жыл бұрын
блин ну момент на 4:00 минуте на инжекторе так не сделать без шноркеля)
@user-ts5cu8lp5o5 жыл бұрын
Карбюраторная проедет без переделок.
@user-ml1xr8em1t5 жыл бұрын
Да это точно воздухозаборник надо поднимать чтоб такие броды форсировать У инжэкторной. Он низко расположен.
@user-xn3yh9mm9x4 жыл бұрын
Если бы сделать ведущим только передок . Как например десятка и мотор от них же думаю было бы лучше.
@user-qx8zi1rm4d Жыл бұрын
Сейчас самая актуальная машина
@iron866ironov45 жыл бұрын
Тётя расскажи лучше про старальные машины или посудомоечные например, Не лезь в ту область в которой не компетентна,
@aik4 жыл бұрын
бля, ваз за 40 лет даже бензобак не смог доработать, чтобы можно было залить паспортные 40 л! и так во всем
@user-tz7et4mh1c5 жыл бұрын
Забиралась на Эверест??? Может на Эльбрус,не?
@user-uo4tz9qp1d5 жыл бұрын
А что не сказали что нива участвовала в ралли дакар и даже финишировала
@AltRUis15 жыл бұрын
Причем пилотировал ее частный французский гонщик.
@rizvanismailov59915 жыл бұрын
Хотите любите ниву но говорите правду когда говоришь о слабых местах завод может задуматься где да как изменения внести чтобы улучшить качество
@eugenealexandrovic86145 жыл бұрын
22 тыщи, пока только датчик распредвала менял и ремни.
@Wikipediavret5 жыл бұрын
110 тысяч. один ремень генератора, ремень гура, крестовины 2 раза , подшипники ступиц-1 раз. масло и фильтры..... больше ничего!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-gm5om5bt3j5 жыл бұрын
Нива лучше всех !
@myname_noname Жыл бұрын
Чего? На Эверест? Может Эльбрус?
@ilia62754 жыл бұрын
Ваще-то подверглись модификации практически все узлы, никакой унификации с классикой уже давно нет. Может кнопки торпеды или задний тормозной цилиндр или ещё что по-мелочи.
@user-po6zp5is9d Жыл бұрын
У меня мотор родной стоит восемьдесят четвёртого года. по крайней мере поршня и блок. Компрессия семь очков но едет жрёт с*** но едет.
@user-ee3kl2gg8p Жыл бұрын
Когда на сборочном конвейере сборщики перестанут забивать болты молотками, тогда и качество будет!
@user-xu8si2vr4k5 жыл бұрын
Машина для войны... с бездорожьем и настоящей. Для города она, конечно, пригодна, но... только для тех, кто туда приезжает из деревни!
@kolomboeburg244 жыл бұрын
Что это за супер-КРОССОВЕР: Веста СВ? Не думаете что говорите!
@user-pf5kw7ep6v5 жыл бұрын
Вторая и одна проблема кузов рыжики
@user-xm1ql4gr4x5 жыл бұрын
Я одно знаю што нива зимой холодная очень. А так нормальная машина.
@region11kzo5 жыл бұрын
От меня только лайк
@user-ko9ve1vf1q2 жыл бұрын
Да хороша но неужели нельзя запаску убрать на заднюю часть и багажник удленнить на 15 см
@user-eu8mh9 ай бұрын
А почему удленить на 15 ведь 20 лучше😅
@user-hl8jm1ci8s2 жыл бұрын
Сапун потерял но вернулся же!)))
@user-ud1ct2nu6f5 жыл бұрын
просто добивает бездушие автоваза. все недостатки и слабые места давно изучены. найдены решения которые не требовали бы огромных вложений и на цене авто не отразились бы. ну и самое обидно слабое место это кузов, который начинает гнить на ровном месте на машине которой и 5 лет отроду нет. эту машину любят и уважают. добавьте качества и никакого комфорта и красоты не надо, еще 50 лет будут брать)))
@mikasm37175 жыл бұрын
Pliusa tam dva: na akumuljatore i na aptechke.
@user-hw1rq8zn6y5 жыл бұрын
Тя ти моя маленькая!!! Не плачь неее плачь пожалуйста
@sopwith Жыл бұрын
Думал диктор сейчас заплачат)
@user-ts8uc9uk6n5 жыл бұрын
У неё один минус. Это её цена 😠
@user-cr7ni8rm2k4 жыл бұрын
Все идеально просто не нада ездить где гусеничный трактор застревает и не будет ломатса нечего
@ChSlav5 жыл бұрын
Глупость, разве есть автомобили которые не ломаются? А двигателя по мне Ниве хватает.
@user-kt9zu9ku6m4 жыл бұрын
Бунивер это я свою так называю, нет лучше машины, был до неё сурф крузак но цены на запчасти грызут кошелёк а на бунивер все дешовое и сыпятся эти иномарки почти также!!!!!!
@witaliktsoi55804 жыл бұрын
Ломаются все машины ! И Нива здесь не одинока зависит от прокладки между рулём и сиденьем .
@user-vc3my5dx6q3 жыл бұрын
Главное прокладка
@ddos22754 жыл бұрын
а че они новую ниву ни показали 2017 NG она быстрее и круче по всем характеристикам чем хамер..
@user-zi1ny7bt4p2 жыл бұрын
Нивас это самый удачный жигуль ,там все уровновешано по прочности ,