LADA Granta 6000км проблемы и доработки.

Видео несет информативный характер. За качество не ругайте.

[@balaklawa4780]

Спасибо! Полезное видео! Всё по делу. Месяц как гранту купил, осваиваюсь:)

[@LiffeApp]

Владимир, спасибо. тоже заказал вчера фл. жду. от твоего видео узнал где блок где головка. реально не представлял даже. Спасибо

[@feldsher791]

👍👍👍

[@user-wh4lg4th5e]

Спасибо за видео.Такое отношение к своим зрителям-достойно Уважения!Респект

[@orionfranklin2636]

sorry to be off topic but does anyone know of a way to get back into an Instagram account? I was stupid forgot the login password. I love any tips you can offer me.

[@jasediego7055]

@Orion Franklin instablaster :)

[@mattgod007]

Красава !!! Чётко всё по существу !!!

[@driver6802]

Красавчик. Классная ласточка:)

[@feldsher791]

Спасибо!

[@8serj8]

Привет от грантовода-лифтбека.У меня такой же прямоугольный брелок на ключах)))Проблемы видимо у всех одинаковые. проблема с ручником меня удивила,не думал,что так может он скрипеть.На замке багажника с первых дней намотал изоленту,тоже был стук.Попробую устранить дребезжание стекол.

[@feldsher791]

Всё получится, там одна дверь 15 мин. Очень легко всё.

[@user-hg5pr6nm9x]

Какие нежные ушки=)

[@fl7165]

Хорошее видео!!!

[@tropa1981]

Привет!Посмотри и нашу гранту тоже)))

[@user-ei2xg1wp6y]

Не парься с кронштейном генератора, ставь реношный ролик натяжной все подходит идеально, на ютубе есть посмотри как люди делают.

[@Danissimus]

У меня на 10 тыс, запотело справа где заглушка крышка трамблера, снял крышку, протер все, поправил колечко, промазал слегка герметиком, поставил на место, и красота!

[@tim_on_of2612]

Годный видос

[@feldsher791]

Спасибо!👍

[@user-gv3dr3vb6z]

красава, лайк

[@user-jd7gl4kq9l]

Спасибо за репортаж Не выдержал и сменил масло в коробке на синтетику после обкатки. Ты знаешь иасло было темное и с мелкими опилками, как серебрянка. Так что смотри сам. С уважением Игорь

[@feldsher791]

Я на 10 000 полусинтетику залил. Слилось чистое, светлое масло.

[@user-nt1bl6cs6m]

..коробка по прежнему воет?...

[@user-en3et1pm9n]

Хомуты должны быть уочень фирменные, Китай ломается очень быстро и мороз не держит. Пачка если 100 штук должна стоить около 1000 рублей. Пс про иномарки), поменяли на кворисе дверь, зеркало полирнули по пять см. Бампер и вторую дверь, обошлось по страховке вся эта мелочь аж в 280000 рублей, почти гранта).

[@earth69mate]

С хомутами в Краснодаре проблем нет - с морозами есть

[@user-or3ie1vm4t]

Я думал, я один с Грантой развлекаюсь😄 Хороший видео отзыв!👍

[@feldsher791]

По простому да нормальная тачка, вполне)))) В первый год все вылезшие косяки устраняются, а потом можно только мыть и расходники менять. Незнаю, я тачкой доволен!

[@user-se7tb1zc8t]

Понравилось последние слова Про бу иномарки

[@feldsher791]

Но оно так и есть, в один голос кричат лучше бы б/у иномарку взял, но это не моё.

[@Vanya_VVanin]

По поводу HQ, ставил их, после родных тысячах на 35-40, родные стёрлись сильно, диск был в порядке, в итоге поменял HQ на 105 тысячах, сожрали диск страшно, а сами почти не износились, не советую, там похоже металл стружка в них.

[@feldsher791]

Какой то шлак тебе попался, у меня наоборот, 20000тыс наездил на них, диск как был так и остался, а колодок половины нет и торможение отличное тихое.

[@Vanya_VVanin]

@@feldsher791 значит подделка у меня была, а может и у нас обоих, только качество разное) Я сейчас поставил r14 тормозные диски, пришлось докупать скобы суппорта,остальное остаётся родным.

[@feldsher791]

@@Vanya_VVanin Да оригинала сейчас купить сложно. Но заводские тиир мне очень не понравились.

[@user_psevdonimus]

Артикул резинок на дверные проемы напиши, пожалуйста.

[@user-nt1bl6cs6m]

Подскажи.а ВВ провода фирмы 'слон' с завода или покупал?

[@feldsher791]

С завода стоят.

[@buzoldron7308]

Ну, вообще-то, от 2000 до 3000 надо было по регламенту ВАЗа отрегулировать клапана и заменить прокладку блока. Так что завод тут ни при чем.

[@feldsher791]

На 100% соглашусь с регулировкой клапанов, я так и сделал. А вот по поводу прокладки не согласен, там металопакет стоит, головки сейчас не протягивают. Это раньше ставили асбестовые прокладки, их надо было протягивать. Ну а если уж менять прокладку, то нужно делать фрезеровку поверхностей головки и блока, они с завода очень не идеальны мягко говоря.

[@user-ce2de2vm9j]

Не лезте вы в регулировку клапанов без всякой нужды. Опытный моторист послушает работу двигателя. Будет нужно, сделает. Все..

[@chinochine4739]

Еслиб не была головка затянута то она бы сразу засопливила 😉Просто это норм явление у многих так !😉⁸

[@feldsher791]

Chino Chine надеюсь, что больше не повторится данной фигни! Все замыл, пока вроде сухо.

[@skynetlav2241991]

На счет гарантии зря сами же сказали что у вашего знакомого брак выявился ему машину поменяли. ТО на гранте может и стоит не дешево у официала но мало ли какая поломка и радости экономии будет чуть меньше чем 0. У самого гранта лифт 15 года и наследаства от старого хоза тоже ярого эконома которое можно устранить по гарантии хватает.

[@feldsher791]

Ну грубые косяки такие как трещина головки, блока, коробки или ещё что. Проявились бы сразу. 2 года машине - всё супер. К машине можно относится по разному, кто то на т.о. ездит и масло как в мануале раз в 15 т.км меняет...

[@dmitritriidmitriev3327]

установи новый доводчики дверей как на люксах вестах ставят. тогда двери сами будут закрываться

[@feldsher791]

Мне не в падлу, я сам закрою)))))

[@earth69mate]

А где обслуживаешься? Генезис - это первое масло, которое залил?, или после покупки уже менял

[@feldsher791]

Обслуживаю у своих знакомых ребят. К официалам ни разу не заезжал. Масло заменил первый раз на 4х тыс. км. Сейчас 17т.км продолжаю лить его же, уходить с лукойла не буду.

[@earth69mate]

@@feldsher791 понятно. просто сегодня звонил салон где покупал (называть не буду -прям возле компрессорного, на ростовке) спросил про то 0 и мне сказали, что масло не меняют по регламенту, а аж на 15 тыс. Ну это хрень полнейшая! А поменять можно в принципе и самое дешевое у них роснефть-лада 2200 или 2400 замена обойдется... Ходовку не протягивают на то0, а аж на то1 или 15тыс - что раньше. Короче, в то0 входит только проверка зазоров клапанов (и если надо регклировка) и всё)) Стоит ТО "0" 1700. Но гарантия мне нужна, хотябы пару отметок в серв.книге. Вот чешу репу.

[@feldsher791]

@@earth69mate нужна гарантия. Можешь настоять на замене масла когда будут регулировать клапана. Советую лить лукойл генезис, роснефть хуже чем лукойл. Масло надо заменить обязательно до 4х т. км, следующая замена на 10-11 т. км. За ходовку не переживай, единственное следи за износом резины передней, если начнёт зажирать борта нужно будет сделать сход развал. У меня его не было совсем, за 10к сожрало наружные борта.

[@earth69mate]

@@feldsher791 ну щас 2300-с-чем-то, резина целенькая, не ведет руль. Жует резину когда либо обнимает дорогу, либо отталкивает: т.е. сход, а не развал. За эти километры уже б, думаю, проявилось. А про роснефть-лада тоже вижу хвалебные отзывы (в рознице его нет, а есть только аналоги и там ооОочень именитый список, в т.ч. и лукойл, правда ультра 10/40), так что хз что лучше... Ладно, спасибо за совет, еще до майских подумаю

[@earth69mate]

П.с. да и не дураки ж инженера на вазе, раз так задумали его лить

[@fobosrun]

Здравствуйте! Почему выбрали 8 кл двигатель и как вам он? Говорят, шумный, больше ест, менее мощный в сравнении с 16 кл. Что скажете?

[@feldsher791]

По поводу шума: если вовремя регулировать клапана и менять масло, то не такой он и шумный, прикатанный прогретый двигатели под капотом работает чуть чуть громче 16ря. По поводу расхода: ест не на много, но побольше 16ти кл. не на много, а где-то и одинакоково например по трассе они едят одинаково, в городе он чуть больше. По мощности: в городском цикле эту разницу не заметишь, на трассе 16рик будет пощнее. Если 81ми клоп выкручивать на трассе до 4х-6ти тыс оборотов, то он очень бодро едет, обороты любит этот мотор не меньше 16ря. Честно мне его хватает за глаза. Мотор не прихотливый, очень простой и дешовый в обслживании. Для меня 16рик геморный, то колодцы свечные потеют, то гидрики гремят, то масло поджирают, то катушки вылетают. Подлезть везде очень сложно из-за этого впускного рессивера. А 8ми клоп идеальный мотор для меня, все легко и просто, а уступает он 16рю совсем немного в мощности и всё.

[@fobosrun]

@@feldsher791 большое спасибо за информацию!)

[@rtyhfffyhbg976]

У меня то же 8 клапанный, расход 7 литров на 100км, резвая и приёмистая, по шуму не скажу в 16 клапанной не ездил, по сравнению с дорогими иномарками разница есть, а с однокласниками так наверно ещё и по тише будет.

[@user-yu3bz7wf2p]

Давай ролики каждый день Что произошло с лада Гранта за один день, что произошло с лада Гранта за час!!!

[@feldsher791]

30ку наездил, скоро выложу и расскажу.

[@user-yu3bz7wf2p]

@@feldsher791 отлично, не за горами пол миллиона км Люди выкладывали гранты с пробегом в 500 тыс

[@feldsher791]

@@user-yu3bz7wf2p мне интересно смотреть про гранты с любым пробегом. У кого то они ходят и не ломаются, а кого то чамтые проблемы. Так что пробег мало о чем говорит.

[@user-yu3bz7wf2p]

@@feldsher791 и такое бывает У меня шевроле Круз был Брал новый полетел двигатель на 24.800км

[@user-jz8ic1wf4r]

Здравствуйте а вы не смотрели у вас втыкавый двигатель или нет

[@feldsher791]

Безвтыковый. Видео есть.

[@user-hj6vp5ri5i]

Чистое масло это не значит что оно хорошее. Оно чистое потомучто моющие присадки не работают(если они там есть) и весь нагар остаётся в двигателе.

[@feldsher791]

Согласен! Чистое это относительное понятие. Оно тёмнеет через 1-1.5 тыс.км пробега после замены. Просто до этого у меня была 14ка с засранным мотором и там масло становилось капец каким чёрным уже к 3м тысячам мазут мазутом. Поэтому здесь масло отработанное, тёмно- коричневое, но я его считаю чистым после своей 14ки)))))))

[@user-be7xe2zd4c]

Концевики дверные так и не поставил? Как машина на трассе,не рыскает?Поворотники на крыльях не потеют?

[@feldsher791]

Нет, так я до них и не добрался))))) Машина рыскала, не было сход развала вообще. После того, отрегулировали сход развал, стала идти ровно. Поворотники не потеют, всë нормально.

[@user-be7xe2zd4c]

@@feldsher791 Я смотрю у тебя Белшина стоит.Давление сделай 2.2 атм.,еще ровнее ехать будет.Удачи.

[@feldsher791]

@@user-be7xe2zd4c спасибо! Так и стоит 2.2 И Вам удачи✌

[@user-kz1vu5hr5d]

Масло как себя в дальнейшем проявило?

[@feldsher791]

Отлично! 55 тысяч км проехал на нём. Все отлично, под клапанной крышкой всё как с завода.

[@metis3699]

"я не блогер", но видосики поснимать люблю)

[@feldsher791]

Чисто для ознакомления)))

[@Gurov-hu2hl]

Здравствуйте, а что за болты с жёлтой втулкой?, и где такие купить?

[@feldsher791]

Здравствуйте, так и называются болты для дверей гранты, ответной части замка. Они бывают с желтыми, синими и может быть ещё другими цветами втулок, разницы нет. Продаются в любом автомагазине с вазовскими запчастями. www.drive2.ru/l/5482802

[@nikolay9097]

@@feldsher791 Поставил такие же пальцы с селиконовыми втулками,скрип дверей пропал,но через месяц появился снова,появились заметные следы проседания селиконовой втулки от замка двери,т.е как я понимаю,дверь начала играть на петлях,плюнул,промазал родные и уже год как забыл,что такое скрип дверей

[@feldsher791]

@@nikolay9097 у меня стоят, всё нормально. А вы резинки на алюминиевые родные втулки ставили или просто на болт насаживали?

[@nikolay9097]

@@feldsher791 Менял комплектом,так и продаётся "комплект бесшумных пальцев на Гранту ",восторг от них уж больно быстро закончился))))благо стоят копейки.

[@feldsher791]

@@nikolay9097 надо было с новых болтов использовать только резинки натянув их на алюминиевые родные втулки вместо белого пластика и было бы всё гуд. И смазать солидолом под алюминиевыми втулками и всё гуд было бы.

[@user-lj6bw6bp2h]

Протяжка - стандартная практика до сих пор к сожалению. болты гбц нужно подтягивать - наследие 60х-70х годов

[@user-ds7rp9rm5v]

У меня новая гранта люкс 8кл,пробег 800км долго заводиться, прохладно было на качаешь вроде нормально, сейчас жарко и качаешь всеравно долго заводиться, ни кто не знает что может быть

[@feldsher791]

Это прошивка такая, весты тоже долго заводятся. Всегда долго крутишь, или через раз, иногда с полтыка заводится?

[@user-ds7rp9rm5v]

@@feldsher791 да когда зажигание включить насос на качает, потом лучше заводиться и ещё проблемка нарисовалась, кондер включаю переодически в салоне как будто лёгкий звон или не знаю как назвать, когда вентилятор включается

[@feldsher791]

@@user-ds7rp9rm5v ну у меня тоже бывает долго крутишь стартером, бывает быстро заводится. А бывает и со 2ой и 3ей попытки только заводится. Это нормально для них. А вентилятор да, слышно в салоне. Звон - это муфта компрессора включается, такой звенящий щелчок - это нормально не переживай, они практически одновременно с вентилятором включаются.

[@user-ds7rp9rm5v]

@@feldsher791 Володь звон на подобе как раньше генератор в магнитафон отдавал на шестёрке на жигулях😉, у меня у жены гранта 15 г, тоже с кандером, но там винтилятор дополнительный, а на моей уже нет, доработка или дополнительный радиатор они воткнули?

[@feldsher791]

@@user-ds7rp9rm5v на грантах тех лет вентилятор стоит перед радиаторами с наружи, а на новой внутри в подкапотке 2х скоростной. Там и кондиционеры другие помоему ставились тогда. Кондер работает на 2ой скорости вентилятора, охлаждение мотора на первой. В чём у этих грант разница в расположении вентиляторов только или ещё в чём то, не знаю. Найди такую же гранту у знакомых или просто где нибудь на стоянке, попроси включить кондей и послушай так же у них будет работать или по другому.

[@tropa1981]

Салон Гранты дребезжит из за пистонов обшивки!Видео у меня )))

[@feldsher791]

Посмотрел, подписался. Крассава. Отллично придумал. Но уже проклеил машину, гремит значительно меньше, второй раз разбирать уже не хочу. Сделал получается колхозно, где ты был раньше)))))

[@tropa1981]

@@feldsher791 Да че там карты снять да новые пистоны с прокладками воткнуть)))

[@feldsher791]

@@tropa1981 неееее все пока перегорел! Зае...ся если честно с этой шумкой, до тошноты аж))))) Потом может желание появится переделаю.

[@supermarik607]

У меня гранта 15 года комплектация полу бомж с кондером и натяжитель с ремня генератора стоит с завода,( вот Су..и экономят на всем

[@feldsher791]

Да они решили двух зайцев убить, удешевить конструкцию и что бы в сервис к ним приезжали чаще т.к. сложности возникают с этим ремнём. Но я поставил вместо этого опорного ролика ролик от грм 8ки и проблема ушла.

[@supermarik607]

Сцепление гомно ездил до 30т ,деньги были поменял на сачс ,ваще другое дело мягкое не дрложения при трогании ,следите за ремнем ГРМ я вовремя уследил на 38 тыс все зубья под корнем просто большие надрывы были ,поменял ,помпа дожила до 70 тыс поменял, опорные больше 40 тыс не ходят высыхают, ступичные передние поменял на 75 тыс,был гул в поворотах но ещё походили бы тыс10,смазка была не высохла но мало ,по двиглу нет проблем щас 79 тыс масло лью лукоил Генезис 5/40 ,меняю каждые 6-8 тыс ,снимал масляный поддон ,Чистейший даже лака нет

[@feldsher791]

@@supermarik607 у меня сцеплени хорошее стоит, мягкое, работает хорошо походу валео. Пробег 24к. Менял сальник распредвала и обточил заодно кожух грм изнутри шкивом распредвала его задевало и на холодную шум был. Ремень и ролики в отличном состоянии, но помпа немного люфтит пока не течет. Поршни безвтык стоят, помпу позже буду менять, думаю больше 35-40к она не проживет, а там заодно и ревизию роликов и ремня сделаем. Масло лукойл отличное, с этим я согласен полностью. В полик тестю его льём 5w40 армортек, в гранту 10w40 универсал, все чисто меняю на 6-7к.

[@TI_DAG05]

А топтать природу не хорошо, природу надо беречь

[@feldsher791]

TI DAG05 согласен. Но я же отработку на траву не сливаю и машину в клумбе не мою, всё это я делаю в специально отведенных местах.

[@TI_DAG05]

@@feldsher791 ты по своему гадешь я по своему, каждый если будет траву топтать то что будет?

[@feldsher791]

TI DAG05 то трава снова на этом месте вырастет, вот что будет.

[@evgenomsk8044]

Так где ссылка на накладки)

[@feldsher791]

www.style45.ru/search?tag=ВАЗ

[@user-wt2iw9dt4h]

Какие проблемы на 6000 км?:/

[@feldsher791]

Проблемы недоработок с завода.

[@antonmanukyan3307]

Прям мой багажник на превью... Водители лады не доверяют никому мыть свою ласточку.

[@feldsher791]

1000%

[@user-wv3bs3qc9o]

Клапана регулировал ?

[@feldsher791]

Да. На 4х тыс. км и на 18 тыс. км.

[@user-wv3bs3qc9o]

@@feldsher791 у меня уже 15 000 не регулировал

[@user-wv3bs3qc9o]

И всё норм

[@feldsher791]

@@user-wv3bs3qc9o да всё отлично! Шепчет мотор!

[@feldsher791]

@@user-wv3bs3qc9o регулировать нужно на 2х-3х тысячах обязательно а потом на 30ти-40ка.

[@user-ds7rp9rm5v]

Сколько стоят на пороги эти блестяшки

[@feldsher791]

style45.ru/naklejki-na-porogi/vaz-lada/naklejki-na-porogi-dlya-lada-granta-lada-granta 780р. без доставки

[@user-ds7rp9rm5v]

@@feldsher791 спасибо

[@sergeishulz5602]

Блин и эти проблемы только на 6000 т что будет дальше

[@feldsher791]

Где вы там проблемы увидели?

[@sergeishulz5602]

@@feldsher791 ну как где машина новая там пищит тут скрипит,там болты не дотянули .трос ручника до металла все протер,многое надо доводить уплотнители вставлять что бы не дуло а что будет дальше

[@feldsher791]

@@sergeishulz5602 к любой отечественной машине нужно приложить руки, я знал что покупаю. Кто не хочет заниматься машиной, а только ее эксплуатировать, то пожалуйста солярисы, рапиды за милион. К б/у тоже надо прикладывать руки и вполне возможно в других масштабах, скрипом дверей там может не обойтись.

[@sergeishulz5602]

@@feldsher791 это понятно что если берешь нашу машину будь готов ко всему , я и сам сейчас езжу на гранте 17 г,норма,тоже где то доводил до ума ,это как лотерея повезет или нет.просто до этого ездил на мерене w 124 91 года покупал ей было 17 лет я откатал на ней 10 лет и я особых проблем не знал.вот что значит производитель относится к потребителю.конечно многие авто с 00 стали выпускать говно и с этим по ходу надо смирится от нас ни чего не зависит

[@feldsher791]

@@sergeishulz5602 согласен с вами на все 100%

[@TheYorge]

это не ощущение, как будто ты едешь на телеге. это факт. из ваза только веста более менее норм на механике. ездил на всем этом. на весте полтора года откатал. после нее сел в новую гранту, помогал нашему ответственному за автохозяйство перегнать авто на установку сигналок оклейку и т.п. сидишь как на табуретке, педаль тормоза как будто ваккумника нет и сам колодки к диску прижимаешь. валкая. кароче кошмар. веста по сравнению с грантой просто иномарка. а после весты пересел на рио3 пятилетнюю с пробегом 53к. все. никакого сравнения ни с вестой, ни тем более с грантой.

[@feldsher791]

Согласен со всем сказанным! Нужно стремиться к лучшему, мне например новый рапид очень нравится. Но гранту люблю всем сердцем, есть в ней свой кайф. Естественно рано или поздно пересядем на иномарочку, но гранту буду помнить всегда и никому никогда не скажу про нее плохо нормальная машинка за свои деньги.

[@user-ru7vi6bd6j]

Сними натяжной ролик и поставь вместо него натяжной ролик от шестнадцатиклапанной и будет тебе счастье.

[@feldsher791]

Спасибо! Уже поставил, только от 8ми клопа грм, бортики предварительно обточив.👍👍👍

[@Jeka55rus]

А коробка у вас воет?

[@feldsher791]

Выла сильно особенно на сбросе газа или езде внатяг. На 10 000 т. км заменил масло в коробке на лукойл полусинтетику и вой на 50% утих.

[@TIER19]

Гранта 14 года . залил ZIC, полусинтетика стало тише! Передачи втыкаются просто СУПЕР!

[@user-ps9ks3kh6v]

@@feldsher791 зимой с таким маслом как?

[@feldsher791]

@@user-ps9ks3kh6v а мы в Сочи живём, у нас зимой меньше 5° не бывает и то редкость. Конечно по России я бы 5w40 на зиму лил, а здесь не обязательно.

[@user-ps9ks3kh6v]

@@feldsher791 Понятно, я то на Урале.

[@swiftkeyflow6568]

Мало у кого мавилем двери промазаны, обработки ноль, а потом думают чего ржавает😁

[@feldsher791]

Когда шумку клеил, мовиль внутри дверей была, тонким слоем правда.

[@swiftkeyflow6568]

@@feldsher791 а как же снаружи, та часть что внутрая дверей где постоянно ржает, там надо всегда мазать

[@Ereke721]

Прбег 6 тыс замена при 4 тыс проехал уже 4 тыс км интересная математика🤣

[@feldsher791]

Оговорился, заговорился))))))))

[@user-lj6ui7tx3l]

Поставь кронштейн техно мастер на генератор и будет тебе счастье

[@feldsher791]

Поставил ролик натяжителя ремня грм от логана вместо родного опорного. Идеально подошёл. А этот кранштейн на машины с кондиционером не подходит.

[@vova934]

мажор...с полным баком катается.

[@feldsher791]

диванная сотня РФ Вован я мало езжу просто. Я как залил его с салона, так он никак не заканчивается)))))

[@Danissimus]

Да да. Это болезнь. Трос ручника. Скрипит и натирает

[@IIEHCuOHEP99]

Пропан ставить надо в лифтбек влезает 80л цилиндрической формы

[@feldsher791]

Нееее я мало езжу, нерентабельно))) А так да багажник большой.

[@IIEHCuOHEP99]

@@feldsher791 А мне просто от дома до работы 30км в одну сторону + бывает таксую.

[@IIEHCuOHEP99]

@@feldsher791 А так тачка огонь у меня 2014г.

[@IIEHCuOHEP99]

@@feldsher791 А чехлы не планируете ставить? Если планируете, то какие?

[@feldsher791]

@@IIEHCuOHEP99 пока не планирую, 2 года машине все чисто. Сделаю химчистку когда запачкаются.

[@rtyhfffyhbg976]

Я купил новую уже ресталинговую гранту в 18 году. 30к накатал и ни одного замечания за 2 года к машине! Состаяние как только из салона, но правда я то у официального диллера делаю и она у меня на гарантии. Машиной доволен как слон! Сам поставил сигналку с автозапуском это я вам скажу тема! Когда зимой садишся в прогретую машину утром и сразу можно ехать! Машина очень тёплая, сиденья удобные, автодоводчики дверей это круто! Фары светят как надо и куда надо! У лифтбека не реально огромный багажник, а если сложить задние сидения то почти фургон получается! У меня средний расход 7 литров. Абс с есп если не путаю названия позаляют управлять машиной на скользкой дороге без срыва в занос! Приборная панель уже светодиодная и компьютер отображает информацию прямо на ней. Дворники родные ни каких нареканий к ним за всё время, читят стекло идеально! Наклеил только чёрную изоленту над лобовым стеклом на выступ, что бы сколов не было и плёнку на перед крышки капота для того же. И всё! Больше что то доделывать не вижу смысла! Машина продумана и доведена до ума производителем! А ещё заменил ходовые огни и задние габариты на светодиодные.

[@feldsher791]

Согласен, когда берёшь люкс то там всё что нужно есть. Но на простой комплектации есть с чем повозиться. А так да машиной я тоже очень доволен.

[@rtyhfffyhbg976]

@@feldsher791 У меня не люкс, А вторая комплектация с низу это центральный замок, и электро стеклоподъёмники на передних дверях и на этом мой люкс закончился, мне показалось что это самый оптимальный вариант! Там ещё три или четыре комплектации с верху по ценовой шкале! Ни же моей только одна комплектация без цз и стеклоподъёмников! И даже в такой комплектации это не машина, а вещ! Однокласники по цене нервно курят в сторонке! Я вообще сомневаюсь что на однокласниках есть доводчики дверей! Салон практически вестовский как и внешний вид! Для езды на работу и рыбалку как по мне так самое оно!

[@feldsher791]

@@rtyhfffyhbg976 не пойму, а что вы имеете в виду про доводчики дверей?

[@rtyhfffyhbg976]

@@feldsher791 При открытии дерь имеет два фиксированых положения и дверь сама в них переходит, а если её переводишь в промежуточные, то она переходит в ближайшее сама и если ближайшее положение это закрытие двери, то достаточно просто отпустить дверь и она захлапывается сама.

[@feldsher791]

@@rtyhfffyhbg976 понял. Я вчера концевики на все двери поставил и птф на подходе.

[@user-ze5cn8hm2o]

Твои пороги уже лет 30 ставить и питают от кнопки багажника

[@user-mv6wo2gv5h]

Привет дружище ,резинки на низ дверей выброси (это технологические отверстия для слива воды с дверей ) Просто ты заглушил слив -будут гнить!

[@feldsher791]

Привет. Вода выходит спокойно от туда. Они плотно не прилегают. Люксовые версии идут с завода с этими уплотнителями.

[@user-gj7ls8vc1d]

На Калине с завода стояли эти резинки.За 8.5 лет ничего не сгнило.