лада гранта - разбор параметров в диагностике по open diag - часть 3

Всем привет!
ВАЖНО! Подключаем диагностику и делаем запись параметров своего авто в режиме когда все исправно и все хорошо работает. Ну а для тех кто не успел и авто уже сбоит - Собрал и обобщил всю информацию: нормы, советы, рекомендации. Материал не претендует на истину, но будет очень полезен тем, кто хочет начать самостоятельно диагностировать свое авто.
Лада гранта 8 клапанов двигатель 1.6 литра 87 л.с.
Диагностика через программу опен диаг, бесплатная версия с плей маркета
Как начать диагностику:
• Гранта - как узнать ре...

[@user-dz9li6tc8k]

Спасибо большое!!! Ты единственный человек который толково описал это приложение и как им пользоваться.

[@user-sv9xw8dv1o]

спасибо, удачи в пользовании!

[@hrabroff1]

Всё понято разложил.Молодец, спасибо за видео.🔥👍

[@vladimirlagutenko4448]

Отличное видео, спасибо за полный показ диагностических параметров ЭСУД/ЭБУ ДВС автомобиля Лада!👍📝🚙☕

[@user-bh4tv9hx4m]

Спасибо за проделанную работу

[@user-sv9xw8dv1o]

Пожалуйста

[@GoRiTOCHKO]

Именна такое прдроьное видео я и искал, благодарю, хотя не все функции были разобраны но самые основные, уже чтобы это хотябы запомнить надо пересмотреть раз 20😂

[@vladimirlagutenko4448]

Отличное видео, все доступно и понятно!

[@genmurat5082]

Да ну нафиг, это параметры неисправного автомобиля. Если обьем не 2,5 литра, а всего 1,5, то впрыск 2,8 , тем более что на этих версиях давление в рампе не 2,6, а больше 3.и расход воздуха на прогретом больше 17 килограммов, это самые основные признаки неисправности, если только туда не записали спортивную прошивку, с охренительно большим расходом топлива.

[@andreidiug9160]

Спасибо очень полезное видео

[@user-sr2hd8by4m]

Здравствуйте как этой программой измерить напряжение на X2H1 и на X2H2 ногах контроллера. Она показывает напряжение бортовой сети по X2F2. Контроллер М74кан должен его показывать. Спасибо.

[@user-yk8pg4xn4k]

Приветствую, Ваз 2115, подскажите, пожалуйста У меня есть Параметр угол открытия дроссельной заслонки (%), я нажимаю на педаль в упор, выдает 60%, читал что на Январе должно быть 100% а на Боше 75-76%, значит ли, что у меня имеются проблемы с этим? Ателма м73 в опендиаге показывает.

[@user-te6ef8bo2b]

там есть в параметрах контроля дитанации базовый угол опережения зажигания что он показывает?

[@GoRiTOCHKO]

Скан тулл про Угол опережения зажигания На холостых 9+-5 На 3000 30-35 Длительность импульса впрыска Хз 3-5 ,3000о 2.8-3.5 Положение дроссельной заслонки Хз 1-4 3000-6-10 Относительное заполнение воздухом 15-25% Массовый расход воздуха Хз 7-12 3000 27-35 Чем больше расход воздуха тем больше расход топлива Напряжение датчика кислорода 0.01-0.89 Коэффициент коррекции впрыска 1 отлично больше обогащается смесь,меньше обедняется Фактор старения нейтрализатора меньше 0.45 Коэф продувки абсорбера Хз 0-12 3000 0-18 Коэф топлива в адсобере 0-2 Нормальная утечка воздуха через дроссель 2-8 Датчик температуры воздуха во впускном коллекторе 0.1-4.8 Датчик положения дроссельной заслонки ,хх 0.6-08 3000 4.2-4.4 Общая сумма сигнало 5в+-0.1 Датчик положения педали газа 1й 0.5-0.85 2й 0.25-0.43 1 в два раза выше второго должен быть Параметры детонации норма до 0.5 чем ровнее показатели тем лучше

[@GoRiTOCHKO]

Это самое важное что я выбрал из видео кому то сыкономит время)

[@roiarni5052]

Чем диагностируется? Прибор, программа?

[@Brig61]

Спасибо за проделанную работу. Познавательно и доходчиво. Респект

[@user-sv9xw8dv1o]

Спасибо за отзыв

[@cfif_asd]

про мультипликативную коррекцию, это очень важный параметр, один из самых важных) при смене масла понюхай отработку-будет пахнуть бензином, из ща того что переливает топливо, скорее всего форсунка какая подтекает

[@nikolaik4319]

величина отскока уоз при детонации пкв у меня 95 приора двигатель 21127, это плохо?

[@volfandersen3608]

Длительность импульса впрыска на моем 8кл 1,6 показывает 0.85 это плохо или нормально? Рвньще было больше

[@HUK-COH]

Судя по официальным документам параметр "контроллер обучен" нужно довести до "Да" по соображениям безопасности. Недогоревшее топливо будет выбрасывать в выпускной тракт, а эбу даже не будет считать ошибкой

[@user-tx6uk8sk2g]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня на дату он до 8 кл. Нестабильная работа холостых по показателям через такую же программу угол опережения зажигания пляшет от 0 до 24 длительность импульса впрыска от 4.8 до 5.14, положение дроссельной заслонки 5.2-6.3, относительное заполнение воздухом от 25 до 32, массовый расход воздуха от 15.1 до 16.3. В чем может быть причина? Дросельный узел уже менял, дмрв, свечи, датчик положения коленвала,провода тоже. Клапана регулировал, ГРМ менял. Уже не знаю что и думать.

[@user-vc3ln6th6x]

Как. Файл запроса в какую папку сложить их два не подскажешь,а то у меня все сбилось,внук поигрался

[@komandir333]

Мудро!

[@kos5586]

Если дмрв показывает от 22,000 до 25,000 то норм?

[@POBED1T]

Добрый день. Ролик крайне подробный - я каждый параметр скринил. Но у меня OBD который через блютуз на телефоне показывает эти параметры и из представленных там очень мало. Сейчас популярно приложение Car Scaner на андроиде. Если бы вы записали расшифровку по этой программе (где норма, а где уже нет) это была бы пушка. Скажите, не планируете в ближайшее время такой ролик сделать? Лично мне ооочень помог бы

[@user-sv9xw8dv1o]

привет. спасибо. что Car Scaner что Open Diag - показатели поидее должны быть одинаковы, вопрос лишь в интерфейсе программы. Постараюсь потестить Car Scaner, возможно действительно получится собрать новой информации на полноценный ролик

[@POBED1T]

@@user-sv9xw8dv1o буду очень благодарен! Показатели к сожалению многие разнятся

[@user-dt2ub9no2z]

Рядом должен сидет штурман, или владелец авто, должен следит по записи выписки перчня параметров для данного ЭБУ, скаченного из ЧИПТЮНЕРА и распечатанная, в прозрачной, полимерной папке. И каждый уважающий себя автовладелец должен всегда иметь с собой эту перечень параметров, не ждать как диагност будет гадать на кофейной гуще.

[@prostandoff2973]

а если пишет проверка улавливания паров бензина, тоесть апсорбер, нет а не да, то все норм?

[@user-nk5xh3wq5s]

Здорова! Подскажи пожалуйста по поводу напряжения Измеряю напряжение на клеммах АКБ 14.1-14.2v. Подключаю ELM-ку напряжение показывает 13.9-13.8v. Переключаю на "каналы АЦП" ,там еще ниже и прыгает бывает 13.3v. Измеряю в прикуривателе 14.2v ПОДСКАЖИ ГДЕ КОПАТЬ???

[@user-sv9xw8dv1o]

Привет.зачисти все массы клеммы которые есть и примерно сравняется.впринципе в бк,мозгах если будет на 0.2v меньше то даже и заморачиваться не стоит

[@user-nk5xh3wq5s]

@@user-sv9xw8dv1o спасибо. Попробую

[@Mister-kc6iv]

Здравствуйте, по программе видно, что положение дроссельной заслонки на ХХ прыгает от 5 до 11 процентов, плавают обороты, с чем может быть связано

[@Andriizabar]

ДПДЗ

[@VitalySafronovPhoto]

Что скажите про каналы АЦП - датчик детонации (В) в самом конце? У меня на ХХ он 0.45, при перегозовке падает до 0.1 и ниже. Это норма?

[@VitalySafronovPhoto]

Даже отключал фишку с датчика и всё то же самое)) Очен странно. И ошибка лезет р0327

[@user-sv9xw8dv1o]

по датчику детонации даже не подскажу. ни разу на своем опыте их не менял. ну если при отключении фишки не меняется то странно. нужна еще гранта с таким датчиком. это самый действенный способ как показывает практика)

[@alexsandr19845]

@@VitalySafronovPhoto возможно он не исправный. Если покупать то только оригинал, на рынке много датчиков детонации которые изначально не работают.

[@VitalySafronovPhoto]

@@alexsandr19845 покупал 4 датчика, даже БОШ за 1.5к)) В итоге отрыгнул сам блок управления, надо его менять. Пока езжу на старом)

[@user-nt1bl6cs6m]

..странно вольтаж ДК2 должен в пределах 0.6-0.8. У вас на гранте висит 0.14.получаеться каталик что-ли менять?

[@alexsandr19845]

Скорее всего

[@Drun-rx5pf]

Почему по блютуз не подключается елм через опен Диаг

[@MrGloomytype]

На первом ДК сопротивление постоянно меняется, иногда падает до 0 Ом. Говорит ли это о его неисправности? Напряжение меняется от 0,1 до 0,5

[@user-gh1cx4un1k]

Так и должно быть. От 0.1 до 0,9

[@HUK-COH]

0,1-0,5 это мало, низ 0,1 хорошо, но верх должен быть выше, хотя бы 0,7

[@dizelist1585]

Здравствуйте,подскажите от чего может зависеть длительность импульса впрыска?У меня он занижен и показывает на холостом ходу 2.4-2.5

[@user-gm3st2ni3n]

Есть версия что это дпрв.....неработающий датсик переводит систему в аварийный попарный впрыск........но время впрыска уменьшается........

[@dizelist1585]

@@user-gm3st2ni3n у меня 8 клоп,насколько я знаю дпрв там нет

[@user-gm3st2ni3n]

@@dizelist1585 .....датчик положения распредвала....он на всех инжекторах есть.......когда он исправен идет фазированный впрыск в каждый цилиндр отдельно со скоростью 2,5-3,5мс..... Если датсик отклюситть...то будет впрыск сразу в два цилиндра 1,4.. и 2.3.....попарно параллельный время впрыска уменьшится ........будет меньше 2.5мс

[@dizelist1585]

@@user-gm3st2ni3n да нет его на 11186 моторе) я искал инфу,нашел только что этот датчик присутствует на старых 8 клапанных моторах типа 11183.Если он присутствует на 11186 подскажите где он,а то я инфы не нашел,и под капотом его не увидел)

[@user-gm3st2ni3n]

@@dizelist1585 д не он тамже где был.......на обоих двигателях восьмиклапанных........ справа ...сбоку двигателя.. вверху на двигателе просто фишку с него снимите и проверьте меняется ли время впрыска У меня 16клоп на газу.....хотел снять фишку и посмотреть время впрыска без датчика дпрв.....(неполучилось снять он на шеснаре над генератором туда без снятия фары неподлезть)..... но посмотрел показания на газу гдето 2.8мс....на бензине около 3мс....

[@Kalibr_80e]

Брат, ты не сказал эти показания на холодную или прлгретую машину? Как правильно измерять, у меня на холодную сильно разнятся показания, и положения дроссельной заслонки у меня на холодную и на горячую ноль, авто лада калина.

[@user-sv9xw8dv1o]

Измерял на горячую,там же в видео показывает температуру двигателя.калина 1ая или 2ая? На первой калине хх поддерживается датчиком хх поэтому положение дросселя там и показывает 0.а на гранте дроссель электронный поэтому хх держится дросселем(показания2-3) и есть еще параметр положение педали газа который на хх должен быть 0

[@Kalibr_80e]

@@user-sv9xw8dv1o калина 1

[@74Creative]

Два реле вентилятора, это две скорости вентилятора. На калине 1 точно так, и схемы смотрел, и сам включал принудительно эти реле. В калине они находятся под печкой, там же где и эбу

[@user-vc6cm7oz8i]

Если есть кондиционер, то это два разных вентилятора.

[@74Creative]

@@user-vc6cm7oz8i вентилятора то два, но у вентилятора двигателя две скорости и на него два реле

[@user-uv9yk9mh1x]

Самое главное забыл.Какой ЭБУ У ТЕБЯ.В РАЗНЫХ ЭБУ РАЗНЫЕ ПАРАМЕТРЫ.НАПРИМЕР ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ИМПУЛЬСА ВПРЫСКА.

[@alekskross463]

У меня адаптированное отклонение расхода воздуха -3,4 это значит у меня подсос воздуха идёт ?

[@user-sv9xw8dv1o]

сорян забыл ответить. очень возможно, стоит проверить

[@Adi_Dlios]

меня интересует адапт демпфера ..насколько критично-что знаете по этой теме,я искал инфу не нашел..даже диагносты на чиптюнере и др форумах не помогли мне?у меня 0.250-270...что не делал,даже шкив сменил!у друга такая же маш..сменил шкив и стало около 0...насчет ваших параметров...почему не сказали что не завод прошивка,я так понял у вас пауль(косвенные признаки) каждая проша имеет свои параметры,второе у вас мультипликативная 0.9 это точно не норма,у самого 0.94 на ммк проше,на пауле 0.96,а норма около 1!У друга ммк проша как у меня и у него 1...я борюсь не могу найти причину... косвенно не очень динамика,расход высок город 10.2 при 22кмч и трасса от 5.2л.Какой у вас расход чисто город ,без трассы в бк,какая средняя при этом?

[@user-sv9xw8dv1o]

Прошивка у меня завод должна быть. Про адаптацию демпфера насколько помею это разгоняться и тормозить двигателем неск раз и т.п.не вижу смысла вообще этим заморачиваться если машина едет нормально.по остальным параметрам они настолько все взаимосвязаны что искать в чем разница в 5% это такое себе.летом в городе 8 гдето в среднем,больше 9не было. По трассе укладываюсь в 6литров при езде под 120 по спидометру

[@Adi_Dlios]

@@user-sv9xw8dv1o ну может и завод..да посмотрел по идентам завод!не...это я знаю как адапт!но это сложная тема..там кажд диапазон отвечает за свои нагрузки!мне важно цифра..от чего зависит...я шкив поменял даже..не изменилось а друга в 0 стало!средний на бк 8л?какая средняя при этом?25-30кмч чтоли?ну по трассе и я в 6л)..у меня в городе от 10-11л

[@cfif_asd]

форсунки проверяй, скорее всего подтекает какая и движка должна работать не ровно

[@se78100]

период дк1 ,какие показания нормальные?

[@user-sv9xw8dv1o]

сек < 1.8

[@yurigatchin1556]

цбкэ - центральный блок кузовной электроники. на таких автомобилях его нет.

[@Hotabych2904]

Где скачать рабочую прогу Опен Диаг?

[@user-sv9xw8dv1o]

В Плей маркет для андройд

[@Adi_Dlios]

сможете по моему логу снятому опендиаг сказать мою проблему,что не так?я не могу разобраться...плохо едет,провал иногда при трогании..расход высок.Все почти поменял и проверил...если да куда скинуть логи

[@user-sv9xw8dv1o]

Я не профессиональный диагност к сожалению.делюсь только своим опытом.нужно ехать в нормальный сервис с профессиональным оборудованием.опен диаг это так побаловаться или вычислить когда чтото уже конкретно отъехало и параметры ушли.вопрос только где найти нормальный сервис а не место где будут покругу все менять пока само не починится или деньги не кончатся)))

[@Adi_Dlios]

@@user-sv9xw8dv1o я вас понял...но раз такое рассказали думал изучили и поняли тему...нет сервис не вариант...и нет норм у нас..трата денег..поехал к одному..послушал и сказал норма все..лучше не будет на 8кл)

[@user-gq4eg1bg2g]

Компрессию меряйте, если норм, то смотреть дальше, подсос или дросель , свечи провода катушка

[@Adi_Dlios]

@@user-gq4eg1bg2g компр везде ровная была по 13кг примерно,подсосы проверяли нет сильных,а мини устранил.Что дроссель то..егаз так хитро,вроде жив,свечи менял,вв провода старые,но проверил...и др подкиывал!

[@Adi_Dlios]

@@user-gq4eg1bg2g вы общее перечислили,это первое что я проверил...у меня егаз калина,она же гранта 8кл.

[@bekaaskar6557]

У меня длительность впрыска завышена 4.6 куда копать?

[@user-sv9xw8dv1o]

Чистка форсунок.проверка дмрв,лямбы.замер давления топлива-обычно делают первым делом. Возможно придется проверить на подсос воздуха,метки грм,регулировка клапанов. К сожалению точного ответа нет.нужно комплексно проверять все параметры. Это все с учетом что прошивка заводская.

[@bekaaskar6557]

@@user-sv9xw8dv1o как узнать что прошивка заводская

[@user-sv9xw8dv1o]

Если ты не единственный хозяин то в опен диаг вроде на главной пишется версия прошивки.попробуй в гугл ее забить.думаю будет понимание похоже на заводскую или нет

[@user-fi7vt8uf9b]

Спасибо👍

[@user-lc6qk2cp4g]

немогу посмотреть параметры просит сто рублей это на один раз и постоянно при просмотре платить и как это кто знает как оплатить

[@user-sv9xw8dv1o]

Какое авто?у меня все бесплатно.скачано с плеймаркета

[@user-lc6qk2cp4g]

@@user-sv9xw8dv1o нива легенд Параметры не показывает просит 100 р перевести на счет а других опен диалогов в плай маркете нету может раньше былы бесплт а щас зделали платным

[@user-vq3np5ef5w]

​@@user-lc6qk2cp4g Скажите пожалуйста что в итоге? Сегодня просит 150 ... Стоит платить?

[@vitalilimonov3298]

обогащение и обеднение 😂,здесь только стехиометрия.коррекциами устанавливается стехиометрия. обогащение может быть на мощностных режимах без лямдо регулирования.

[@igor-01]

Аддитив это коррекция на хх, мультипликатив это коррекция в нагрузке,идеал 0

[@igor-01]

Проверяется после длительных поездок во сновном,причем перед этой поездкой ошибки не сбрасываются

[@Adi_Dlios]

вы считаете у вас маш исправна?мне даже интересно)

[@user-sv9xw8dv1o]

Конечно какие то параметры в силу пробега отличаются от заводских значении,но мой автомобиль исправен, что подтверждено 3мя годами абсолютно безпроблемной ездой в любое время года)

[@Adi_Dlios]

@@user-sv9xw8dv1o у вас многие параметры вне нормы...если совсем честно!у вас 16кл?

[@Adi_Dlios]

@@user-sv9xw8dv1o как понять 3г беспроблемной езды?у меня тоже как раз 3 года езды)...всегда заводилась..ехала..чек не горел,параметры в целом по елм в норме..но я точно знаю- что то не так!

[@kovalev7549]

Почему у меня нет сервисов в программе

[@user-sv9xw8dv1o]

Ты про сервисные записи?

[@kovalev7549]

@@user-sv9xw8dv1o да,хочу посмотреть пробег авто

[@user-sv9xw8dv1o]

Самое банальное это стрелочками прокрутить меню,его пока не промотаешь не видно.а если его все равно нет то или адаптер с урезанными функциями(даже 1,5 версии отличаются бывает) или ктото пошаманил в эбу что их нет.чтобы точно определиться нужна еще одна гранта)

[@kovalev7549]

@@user-sv9xw8dv1o не понял по поводу стрелрк

[@user-sv9xw8dv1o]

На вкладке параметры внизу есть пункты параметры детонации, пропуски воспламенения и в самом низу если стрелочками вниз перейти и будут сервисные записи.просто некоторые пока не листнут вниз их не видят и думают что их нет))