Лада Хрей Кросс тест G-Drive 100 на трассе, РАСХОД ТОПЛИВА

Всем привет, решил я окончательно добить тему бензина, и в этот раз прокатиться по трассе на сотом бензине, а именно G-Drive 100 от Газпромнефть и для себя решить какой бензин стоит заливать в Лада Хрей Кросс.
Напомню расход на АИ 95 составил 7 литров, а на ИА 92 составил 7,5 литров

[@YA_Sibiryak]

У кого какие цены на бензин? В Красноярске: АИ 92 ~ 43,50₽ АИ 95 ~ 46,50₽ АИ 98 ~ 53,50₽ G Drive 100 ~ 53,50₽

[@alexviper1706]

Осетия 95й 49,80. Заправляюсь через яндекс заправки. Лью только его. Правда двигатель у меня на иксрее 113 л.с ниссановский и расход будет другой. Но по соотношению разниц октановых чисел, скорее всего, будет то же самое. О бесполезности 98+ знал и раньше, но однозначно спасибо за очередной эксперимент. Всегда приятно знать, что твои знания кто то снова подтверждает.

[@YA_Sibiryak]

@@alexviper1706 а что у вас такие цены высокие?

[@user-to1qw9no5c]

А нас так же, Нижегородская обл. Плюс минус копейки в зависимости от марки бензоколонки. Я ГБО воткнул, у меня литр 24.9 сейчас

[@YA_Sibiryak]

@@user-to1qw9no5c на позапрошлой машине стояло ГБО, но я от него только проблем хапнул, ошибки по двигателю, непонятный расход, все время запах газа мерещится, а потом вообще началась паранойя что он взорваться может и я нахрен снял его)))

[@user-to1qw9no5c]

@@YA_Sibiryak просто тебе его поставили кривыми руками.

[@LosevVladimir32]

Лайк! Привет из Брянска!

[@YA_Sibiryak]

И вам привет)

[@constantineserov4503]

Вот как только начал смотреть видео, вот сразу до боли знакомые пейзажи и думаю не Красноярск ли и точно Красноярск. Привет из Красноярска. За видео спасибо.🙂

[@YA_Sibiryak]

Привет, пожалуйста)

[@SergeyBagretsov]

Здарова, можно комментарий по управляемости по трассе в глубокой колейной дороге (плохие условия). Механика лучше чем на весте, она же рено?

[@YA_Sibiryak]

Обычная управляемость, колёса всё-таки низкопрофильные и колейность ощущается, но не критично. Я в глубоких колеях не ездил, так же как и на Весте, но если сравнивать с японцами двухтысячных годов, то разницы большой нет. МКПП нормально переключается без хрустов и тому подобного, да Рено

[@SergeyBagretsov]

@@YA_Sibiryak спасибо. Сравнить бы это

[@Fr0m0n]

Здравствуйте.вопрос- у вас есть подогрев руля? Если есть ,то прогревает ли он через чехол на руле?

[@YA_Sibiryak]

Здравствуйте, подогрев есть, через чехол не греет, зимой ездил без чехла, сейчас потоплено и я одел чехол, а вообще подогрев очень сильный. Хотя может и греет но явно нагреваться будет дольше, а зимой в мороз это не очень комфортно.

[@Fr0m0n]

@@YA_Sibiryak спасибо за ответ

[@user-jg8fq4rk1k]

Ну как эффект от сотого? Моя веста 1.8 летит на нем и меньше дергается. Как будто под него и спроектирована, либо 95 уже не тот.

[@YA_Sibiryak]

В экономии эффекта нет никакого, но есть ощущение что чуть лучше стала набирать скорость на трассе, но как я говорил может это эффект плацебо. В постоянку его использовать смысла я не вижу, по деньгам экономнее всего конечно 92 получается, для себя понял что оптимально 92-95

[@Eugen158]

@@YA_Sibiryak экономнее всего 95. После 92 капиталку желать совсем не экономно

[@user-rt8sc2ou4i]

Земляк получается) я думаю если и делать замеры то корректно замерять расход заправляясь на одной заправке под горловину и считать. По бортовому компу маленькую разницу едва увидишь.

[@YA_Sibiryak]

Под горловину фигня, иногда бывает воздушный пузырь, залил полный банк вот бензин видно в горлышке а через минуту он ушёл.

[@Eugen158]

Снова зачетная музыка,так и придёться подписаться:) попробуйте заправиться 100 в +30+35 и будете приятно удивлены

[@YA_Sibiryak]

Ха))) подписывайтесь))) В смысле в жару?

[@Eugen158]

@@YA_Sibiryak да в жару

[@YA_Sibiryak]

Буду на югах попробую))) у нас +35 не часто бывает )

[@user-laska722]

Не знаю как на вазах но на вагах 1.6 атмо по трассе есть небольшая и почти бессмысленненная экономия. Единственное что на 70-100 километров бака хватает больше. И на обгонах проще. Ну и в долгую нагара меньше и износа тоже. И баллов больше за заправку.

[@user-to1qw9no5c]

Я в свое время на весте запарился такой же темой. Но на весте оказалось что бортовой компьютер пишет одно и то же, а расход реально меняется. Там погрешность не хилая, примерно 0.3 л на сотню. Причём оказалось что 95 веста ест меньше а пишет больше. А вот 92 бенз одинаково. По цене выходит одно и то же. Единственное что скажу, вазовские движки не предназначены для 92 бензина. У них степень сжатия больше 10. Значит минимум 95 лить надо. Если и он не бодяжный ещё.

[@user-jg8fq4rk1k]

Хрена себе ты точно меряешь, что погрешнось в 0.3 литра на сотню определил. Что за методику расчета используешь?

[@user-to1qw9no5c]

@@user-jg8fq4rk1k это мои ролики

[@SergeyBagretsov]

15 оборотов коленвала на холостом ходу тратит 1 грамм топлива.

[@user-jg8fq4rk1k]

@@SergeyBagretsov это сколько при этом покажет бортовик? Например на холостых 700 оборотов в минут, умножаем на 60 получаем 42000 оборотов в час и делим на твои данные на 15, получаем 2800 граммов в час. Что то у тебя не сходится. Машины считают немного по другому наверное.

[@Officialbearalpha]

Возможно если прошивку залить под сотый бенз то разницу можно будет ощутить.

[@YA_Sibiryak]

Как говорится лучшее враг хорошего

[@user-df8vw6jt9c]

У вас там демократичные цены. В Краснодарском крае от 49 и выше 95-й.

[@YA_Sibiryak]

Капец (((

[@YA_Sibiryak]

Осенью был в Абхазия так там бенз дешевле чем в Сочи)))

[@user-to1qw9no5c]

У вас там на море совсем охренели, туристов дерут и по бензину. На м4 везде дорого. Где народ едет там и дороже бенз.

[@user-tf3wp8np5h]

Актановое число напрямую на расход влиять не может, там в бензинах куча других параметров на это влияющая. Недавно на весте 1.6 начал заправлятся на лукойле 95 , до этого на шелл или роснефти катался тоже на 95 , вот по трассе катался показалося поэкономичнее лукойл немножко , но и подороже .

[@user-rt8sc2ou4i]

Октановое число как раз это основной параметр бензина. Октановое число определяет стойкость бензина к детонационному сгоранию, другими словами определяет скорость воспламенения смеси. И если конструкция двигателя (степень сжатия) и программа управления двигателем рассчитаны на 95 октан и выше, то максимальная топливная экономичность и мощность будут достигаться на рекомендованом типе топлива. Использование 92 вместо 95 приведет к увеличению расхода топлива и потери мощности, потому как компьютер уменьшит угол опережения зажигания, фиксируя детонационное сгорание, чтобы его избежать. Залив 98 или 100 можно рассчитывать на уменьшение расхода и увеличение мощности, потому как изменяется порог детонационного сгорания и угол зажигания устанавливается раньше до определенного предела. Но если использование 98 вместо 95 может быть хоть как то оправдано, если отбросить в сторону стоимость топлива. То использование 100 бензина нецелесообразно, так как конструкция двигателя не позволит реализовать свойства этого топлива в полной мере.

[@user-mq1pz2ru2l]

У меня Х Рей покупал, только его, доволен на 100 процентов, а до этого был солярис, но Х Рей по мне лучше

[@user-hj7lx5ei1w]

Оба хлам

[@Biboran.]

Всё таки в РФ 100 бензина не существует а вот в Беларуси его официально производят вы же помните что на НПЗ в России за 100 бензином бензовоз не приезжает а вот 76 92 и 95 каждый день и не забывайте что 100 бензин реализуется исключительно в алюминиевых канистрах 5-10 литров

[@user-jo3mm8iu2n]

Нет экономии нет...но снизов берет хорошо...резче резвее машина идет...и тбогы лучше ...логан автомат 102 л.с

[@user-laska722]

Логану похеру что жрать хоть 92 хоть 90. Он всегда 10 по городу кушает. +-. 1.6 движ. И так было 200.000 километров.

[@user-ck4wv3lt4q]

я читал как то статью что в наши гавно маторы лучше не лить 98 и 100 из-за степени сжатия и экономии не будет топлива это деньги на ветер в трубу 🥳, поэтому не стал экспериментировать.

[@YA_Sibiryak]

Читать это полезно, но теория есть теория, её всегда нужно проверять на практике)))

[@Eugen158]

А что у нас со степенью сжатия?

[@user-ck4wv3lt4q]

@@Eugen158 уменя 2018 года xray cross степень 12.5 везде одинаковая. В свежих вроде 14

[@Eugen158]

@@user-ck4wv3lt4q вы написали про компрессию,а не про степень сжатия

[@Eugen158]

@@user-ck4wv3lt4q степень сжатия на двигатели 21179 10.3. На 21129 не смотрел