Лада Калина замена радиатора печки .

[@ЮрийКозин-ю3м]

Надо было мне также сделать а не пилить патрубки радиатора. А так при замене радиатора печки я постоянно передавал привет инженерам ЛАДА Калина.

[@aleksandrsavelev3485]

Это супер крутое виде где всё чётко рассказано, большое спасибо!!!

[@welain77]

Можно снять катушку зажигания, вывернуть болт из блока и вкрутить тонкий штуцер подводки с кухонного сифона с надетым на него шлангом, вывести под низ авто в тазик и открутить крышку РБ. Пролив ОЖ минимум, резьба на штуцере подводки смесителя и в блоке идентичны.

[@АлексейОлейников-с5ж]

Отличная работа, с интересом послушал, посмотрел, дай бог здоровья и нервы, Кузбасс смотрит, спасибо.

[@АлександрКорючин-ъ4я]

Спасибо огромное за замену,сделали все аккуратно и быстро,отец доволен, катается)))А как классно ещё и видео про свою машину после ремонта посмотреть!Теперь со всеми ремонтами только к Вам!

[@sarbas-omsk]

Здравствуйте Александр.Спасибо за отзыв .

[@ВладиславНовгородов-л2ч]

Огромное спасибо инженерам ВАЗА за такое замурование печки

[@Мирперемен]

Спасибо за ролик.Ребята вы же понимаете что показ чего то это не панацея. Пробуйте и у вас получится так как вы хотите! Все идеи только в прикладывании рук становятся реальностью.

[@василийсергеев-ы9б]

Когда снял шланг с термостата в шланг заталкиваешь шланг примерно на 10 мм сквозь до радиатора печки второй конец втыкаешь плотно в просверленное отверстие в канистре а через заливную горловину откачиваешь воздух из канистры пылесосом и весь антифриз в канистре.Быстро чисто и не проливаешь.Но лучше это проделать с 3х литровой банкой закрытой пластиковой крышкой в которой сделаны нужные отверстия так как канистру может сплющить.

[@АлександрЦюпка-ь5г]

Супер видеообзор! спасибо!

[@ВалерийЗайцев-з1п]

спасибо за труд. очень полезное видео

[@aimmatunejd]

Все сделал как вы сказали! Спасибо за подробный ролик!

[@sarbas-omsk]

Удачных ремонтов . А лучше не ломаться)))

[@ДМИТРИЙГерасименко-ч9щ]

Сделал по твоему видео, получилось, спасибо большое

[@Денис-ю4х5ш]

Спасибо! Здоровья!

[@андрей-с9и1в]

лайк только за откручивание самореза пластмассовой решётки в ногах водителя одной рукой...!!!

[@ЧестныйЧел-и5ш]

Спасибо. Всё чётко снято и разьяснено

[@Волжанин197]

В автовазе нельзя было заранее заделать съёмное окошечко чтобы не резать 🤔????????????

[@schunaher]

На автовазе и не думали об этом)))) По мануалу замена радиатора проводится со снятием панели.

[@Денис-ю4х5ш]

Все как мы любим- удаление гланд через задний проход.

[@laoshi1546]

Безмозглые там на вазе

[@АлександрКорючин-ъ4я]

Пропилы на фильтре с завода сделаны,а запах антифриза я тоже заметил ещё по осени,когда радиатор только подтекать начал,поменяли антифриз в сентябре,но через месяц опять тухлый запах начал появляться когда печку включаешь...Скоро думаю и эта проблема себя проявит...

[@sarbas-omsk]

Будем надеятся, что запах из за качества антифриза.

[@ajdahaart760]

10:00 в этом месте я просто корпус воздушного фильтра приподнял выше, т.е. не посадил на эти посадочные места который автор сделал замечание, а сверху "надел".

[@Misero2.0]

Привет мужик спасибо за видео надеюсь у тебя все хорошо!🎉

[@Olexsandr_ua]

подскажите как прикрутить патрубки к радиатору печки а точней сначала открутить. сама головка до хомута подлезть может а от уже отвертка или трещотка никак.или надо рулевую рейку открутить чтоби 2 патрубка поменять?

[@АлександрСимаков-я6с]

Да это просто мученье . 2 дня мучаюсь так патрубки и не зажал хомутамт

[@Olexsandr_ua]

@@АлександрСимаков-я6с я прикрутил хомутами , ключ з одной стороны рожок з другой круглый. Но это делалось всё болье мения по тёплой погоде. В минус я думаю сложно будет.

[@АнатолийЩербаков-г3х]

Один раз поставить с гранты термостат, и всё проблемы забудешь.

[@PAN-gl8fv]

Все проблемы из-за пробки расширительного бачка!На своём авто подогнал давление в 0,8 атм,летом ничего не кипит,карлсон включается не часто,давление больше 1 атм,считаю лишним для всей системы,радиаторов,патрубков и пр.

[@sarbas-omsk]

Все начинается именно с пробки ,антифриза ,ремня генератора,помпы и тд.А на счет давления. Оно не просто так придумано. Автомобили эксплуатируются у нас в стране на разных широтах и с разным атмосферным давлением . По этому и сделана такая цифра.

[@ВладимирШумский-з8с]

@@sarbas-omsk Оно то так, но многие закручивать плотно, затягивают пробку пока не ломают её, совсей дури и она перестаёт работать.

[@ВладимирС-г5ш]

@@sarbas-omsk какое давление должно быть, клапан на пробке кода должен открываться?

[@07sergei1]

Отличный мастер , к делу подходит с ответственностью . У нас таких нет. Жаль ехать много тысяч километров. Подскажите. Встал вопрос менять двумя способами или пилить трубки печки или вашим. Но у меня на корпусе , что выпиливали кусок , стоит еще один винт и к нему что то прикручено . Если это упор электороной заслонки ,то ваш вариант не подойдет ? И не понятно ,как вставлять и затягивать шланги без ямы ?

[@sarbas-omsk]

Шланги (с матом ,но откручиваются с верху) На счет винта не понял.

[@07sergei1]

@@sarbas-omsk На кожухе печки , тот кусок , что отпиливали ,там у вас пустое место под винт , у меня к нему , что то прикручено типа датчика . Может это регулятор электроной заслонкой ? Вот с ним не знаю , что делать . Стоит трогать этот датчик или все таки спилить трубки ?

[@sarbas-omsk]

Возможно что у вас климат контроль и стоит датчик положения заслонки .Пока не увидишь не понять.

[@sarbas-omsk]

@@07sergei1 Думаю что можно демонтировать датчик. Акуратно вырезать потом вернуть все на место.

[@doomroom4322]

С подкапотки можно ли патрубки снять одеть? Сняв фильтр АКБ с площадкой ?

[@sarbas-omsk]

Можно ....но повыеживаться придется ))))

[@doomroom4322]

@@sarbas-omsk ещё вопрос какая толщина паралона на радиатор? И подойдёт ли сплен вместо паралона?

[@sarbas-omsk]

Не менее сантиметра по высоте.Про сплен не знаю .

[@diaszhylkyshin4355]

Все хорошо но есть одно но, по поводу почему еще пилят нижнюю часть, так вот!? У меня когда поварачиваешь заслонку на горячий воздух, там еще есть не большая перегародка, (литая часть корпуса, как бы она держит край радиатора) она и не дает её просто вытянуть как показано на видео. Пришлось еще пилить низ. Видимо у Ваза есть пару модификаций этих печяк. Х.З Только когда раз 5 видео пересмотрел заметил разницу)))

[@ukrainewrongturn]

35:31 Звук открытия дверей как в сказке,новый автомобиль...................

[@ВладимирМ-ы3ю]

Спасибо!

[@MrChirok]

в бронежелете?

[@БайжанЕсимов]

Перевел на горячую .два окошка открылись дует воздух через одно окошко и выдувает в другой подавая в салон.когда на холодную переводишь две заслонки одновременно закрывают два окошка.радиатор печки остаётся замкнутом пространстве.и отнего тепло не идёт в окошки так как окошки перекрыты.тут паранит никакую роль не играет.играет роль на сколько плотно заслонки окошек закрываются.посмотрите внимательно принцип действия.

[@ДимаЮлдашев-п6э]

Извините менял радиатор печки у меня тоже было вырезано но не до конца и был мороз пока радиатор вытаскивал сломалась эта пласмаска вырезаная что делать теперь незнаю

[@oscarhuhu5253]

38:35 ))) ну а что,по делу.

[@gam953]

Подскажите пожалуйста,Калина без кондёра,в ноги идёт горячий воздух,на стекло и боковые воздуховоды чуть тёплый,заслонка вроде плотно закрыта..

[@sarbas-omsk]

Вот это ВРОДЕ и будет вас свербить пока не проверите.

[@fara6141]

Всё супер 👍

[@Волжанин197]

Печка на месте, теперь как шланги втыкать, а самое интересное как закрутить хамуты, 🤔 всё это под рулевой рейкой, на ощупь смогу????? Неужели нельзя было все это как нибуть по доступней заделать было, попроще, поудобней??????????????

[@ЕвгенийКожевников-ь5я]

Подробно и толково

[@sarbas-omsk]

Спасибо.

[@ЮраЛатенков-ю5л]

Заранее за старание пять, за подачу материала тройка:: не вижу установки и снятия радиатора ради этого все сюда и пришли.

[@bazovoy]

а меж тем именно эти вот анахронизмы и держут и не слизываются и не передавливают, в отличии от винтовых....

[@sarbas-omsk]

Если вы только свой авто покрутили то понятно. А когда вы покрутите их много и очень много . Тогда поймете о чем я.

[@bazovoy]

@@sarbas-omsk я прекрасно понимаю о чем Вы. И написал, что держат и прочее.. что не так удобно? ну разве, что ленточные.

[@димаислюкин]

вы пробовали менять радиатор печки без колхоза

[@sergeiwhite]

Без колхоза это как?полностью снять торпеду ?это мало того займет день времени,но ещё и по деньгам будет раза в три дороже.я на шниве менял радиатор отопителя,а из за того что была с кондером пришлось снимать панель полностью,так вот если бы была возможность снять вырезав кусочек пластика,то я бы выбрал вырезание.

[@ВладимирС-г5ш]

Я пробовал, снимали панель, разобрали половину салона. Отдал 5000 руб за это. Прошло 3 года и я так предполагаю, что радиатор нужно снова менять. Так вот, как бы вы сделали на моем месте, снова отдавать бешеные деньги или сделать самому по методу автора видео?

[@Artik_402]

Доброго времени суток , от чего шланг через который сливаете ож в бутылку?!

[@absinthium6618]

Не показал как картонки вытащил.

[@sarbas-omsk]

Та я их там и оставил))))

[@shurup75]

Вы крышки расширительного бачка после покупки в магазине как то проверяете? У меня тоже давит из патрубков( ГБО) с редуктора, менял крышки толку нет боюсь хорошие шланки ставить даванет радиатор как в Вашем случае(. Калина 2

[@sarbas-omsk]

Я покупаю крышки ДЕЛЬФИН они работают ,но там кроме крышек много нюансов.

[@СергейКоняев-у4г]

Ищи в Ютубе,как проверить крышку расширительного бочка. Есть такие видики.Я сам доробатывал крышку по видику.

[@ЕрланЖұма]

Здравствуйте Я тоже менял печку Поролон не ставили теперь в лицо дует тёпло а в лобовое холодно.это из-за поролона?как думаете?

[@sarbas-omsk]

Да.

[@ЕрланЖұма]

Спасибо

[@MsSHeLEST]

18 диаметр по наружке не подойдет, он там будет болтаться как в проруби. заталкивал трубу на 20 - плотнячком.

[@Zhekaleks-1]

Приветствую, а возможно ли поставить на калину 1 радиатор от гранты?

[@sarbas-omsk]

Не знаю

[@jacksmith6299]

смысл чтобы педаль тормоза не откручивать и не епстись с железкой где выход патрубков радиатора

[@ДенисИванчук]

Это капец какой то(((

[@АнтонАлександрович-ъ9з]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сколько стоит 2020 году такая процедура?

[@АлексейБолдырев-я6э]

2500

[@АнастасияБодрая-ы4з]

2021 декабрь 3 т р и печка греет из воздуховода 40гр максимум 45 если газуешь. ДО ЭТОГО МЕНЯЛИ ПО ТЕХНОЛОГИИ СО СНЯТИЕМ ПАНЕЛИ ,ГРЕЛА РУКУ ОБЖИГАЛА😪😪😪

[@АндрейРябцев-ц7ф]

По-моему эт педаль газа а не тормоз 🤔

[@СергейПетров-ц1о]

А у меня место этой заслонкой , стоит какая-то датчик , что за датчик кто знает ?

[@yuriy5139]

это не датчик ! это моторедуктор заслонки ) проще говоря электропривод )

[@rasul4106]

На гранте совсем проще

[@БайжанЕсимов]

Тут паранит никакую роль не играет.там заслонка перекрывает окошки а не радиатор

[@adamgrozny8155]

🙄

[@АндрейАлександровичГараж-108]

Это Калина 1 ))) Прорезы это ВАЗ.

[@sarbas-omsk]

Исправим )))) Я думал что с эл дросселем это уже 2.

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@sarbas-omsk Калина 2 это с 2014 года. У неё крылья Грантовские, Салон другой, фары и фонари свои. Ходовая и рейка тоже свои.

[@sarbas-omsk]

@@АндрейАлександровичГараж-108 А печка тоже бежит у новой гранты?

[@АндрейАлександровичГараж-108]

@@sarbas-omsk , немного реже, но тоже бежит. Так же режут корпус для замены

[@АлександрКорючин-ъ4я]

У гранты радиатор печки цельнометаллический без пластиковых бачков по бокам и такой проблемы нет.

[@БармакБармалей]

Все кто пилит ролики с резней корпуса отопителя мудозвоны полные. На всём Ютубе не нашел ни одного ролика о том как сменить радиатор печки без резни. Плюнул и полез. Хотя никогда этого не делал. На ощупь как говорится. Провозился правда долго. Часа 4 или 5. Со снятием панели торпеды аккумулятора площадки под ним корпус отопителя не снимал просто освободил крепеж и чуток подвинул в сторону. Зато ничего не распилено. Хороший совет. Проверено лично на 5 машинах ВАЗ. 9 ка. 14 ка. Приора. Калина. Гранта. Снимайте клапан с крышки расширительного бачка . Все машины были новые клапан снимал на следующий день после выезда с автосалона.

[@sarbas-omsk]

А теперь скажи не мудозвон. Ты заплаитишь за снятие торпеды и полную разборку???? Ты не стал платить!!!! Вот и все не пелатят ,по этому и пилится.

[@БармакБармалей]

@@sarbas-omsk Лично не стал платить не потому что нет денег. А потому что мне стало известно можно ли поменять радиатор печки не уродуя машины. Если вдруг у тебя появится желание запили ролик как поменять печка без резни. Может кому-то пригодится. Мой коммент не о том что все мудозвоны а том что ни один не удосужился снять ролик как это сделать без порчи машины. Ведь мало кто в технике разбирается. Большинство посмотрят такие ролики и подумают что по другому нельзя.

[@БармакБармалей]

И заметь судя по ролику у тебя сервис. И ты профессионально занимаешься ремонтом машин. У меня же нет ничего я машину разбирал на улице. Под открытым небом. На дачном участке.

[@sarbas-omsk]

@@БармакБармалей В этом то и вся суть. За с/у торпеды в сервисе возьмут 4000т плюс сам радиатор печки стоимость. Я с удовольствием поменяю . Я знаю как это выглядит ,по тому и даю конкретные примеры с пониманием внутренностей. Но НИ КТО НЕ ЗАХОЧЕТ ПЛАТИТЬ ЗА ЭТО. Теперь следущий момент, печки которые вы поставите бегут еще чаще чем заводские. И что опять здравствуй торпеда на даче? Или на мастер 4000 и поменяй мне рад. печки? По этому так и делается. Я выслушал много упреков в свой адрес по поводу цены за работу ,когда на другом авто менял рад. печки с разбором торпеды(по другому ни как) . Но когда хозяин увидел на сколько это трудоемко и ответственно,все вопросы отпали.

[@БармакБармалей]

Машина на момент ремонта прошла 150000 км. 2011 г.в. Печка менялась первый раз. А вы кому нибудь советовали снять клапан с крышки расширительного бачка. Чтобы не создавать давление в системе охлаждения.

[@ПавлоНечаєв-з4щ]

Дай бог

[@IliasBeeb]

Кому как но мне легче снять панель и поменять как полагается времени уходит столько же сколько вы там под рулём изврощаетесь ничего сложного в снятии панели нет и всё останется в заводском состоянии после замены просто не ленитесь , конечно решать вам как делать но можно напортачить так что вы пожалеете что не сняли панель и не поменяли как полагается

[@sarbas-omsk]

Это вы сами в охоточку, а когда выставляется цена за снятие панели охоточка пропадает.

[@IliasBeeb]

@@sarbas-omsk какая цена? Я говорю самим делать не ленится а не в мастерскую обращаться я знаю что в сервисе просят от 10т

[@ЮрийТаманцев]

Это вандализм а не ремонт

[@sarbas-omsk]

Можешь круче, покажи.

[@nikkov9742]

Супер. Всё чётко и понятно.Спасибо большое!!!