Спосибо большое за ваши видио очень много полезной практической информации
@EugeneStoner877 жыл бұрын
Спасибо помогло разобраться, а то я слизал все грани на заглушке и думал что все, но вы помогли.
@Timoha0610 жыл бұрын
Очень полезное видео!
@user-zx9jc5sx5n7 жыл бұрын
сто пудово лайк этому видео полезное
@sergeykhokhlov9203 Жыл бұрын
Спасибо, хорошее видео
@user-ng7lq3mk5p3 жыл бұрын
Помог спасибо
@10Region15 жыл бұрын
Подскажите последствия сифонящей заглушки, за видео спасибо.
@user-lr5dr8xh1o7 жыл бұрын
А не сталкивалист ли с сорванной резьбой в гбц бод ввертыш болта рокера?
@rupertstun5 жыл бұрын
А как же ее закручивают на заводе? без метчика ? Может охлажденной, а головка нагретой?
@EgoLat4 жыл бұрын
А могут ли быть все три отверстия под 18 пробку, а не 22!?? У меня оно так и есть. Но как такое может быть если у всех одна 18 а две на 22! Машина ваз 2106! Буду очень благодарен за ответ
@anastasiyakrasnikova44389 ай бұрын
Герметиком или холодной сваркой нельзя её замазать?
@user-kw3il4nq2r11 ай бұрын
Здравствуйте,шаг у метчика какой?
@fint1984max2 жыл бұрын
Как выкрутить стопорную пластина
@axselfoli97075 жыл бұрын
зачем выкручивать завариваем всегда аргоно дуговой сваркой
@siegsieg24788 жыл бұрын
а какой шаг резьбы на заглушке?
@nikolayzhuravel34346 жыл бұрын
1/5
@serijserij91604 ай бұрын
Вместо заглушки дерьмовой ,вкрутить пробку поддона таврии и будет тебе счастье😂
@user-iq2fd4dc5y2 жыл бұрын
а заварить по алюминию нельзя их ? что мучится выкручивать , потом метчик , потом закручивать ((, Шов по резьбе там где шестигранник наплавка !? а ?
@sergeykhokhlov9203 Жыл бұрын
Но замучился искать метчик на 22
@valeramoy69855 ай бұрын
У меня тоже не было метчика 22, взял пробку от маслянного поддона трехгранным напильником сделал канавки на резьбе и получился самодельный метчик на 22. Для Алюминия хватило прогнать резьбу.
@user-xe1nq4do3v6 жыл бұрын
А если заварить аргоном?
@nikolayzhuravel34346 жыл бұрын
Делать самостоятельно дешевле
@nikolayzhuravel34346 жыл бұрын
Заварить лучше всего вопрос в стоимости
@user-km1ep3gf4c9 жыл бұрын
в чем смысл был выкрутить старые и вкрутить новые заглушки или просто делать нехера было
@nikolayzhuravel34346 жыл бұрын
Дешевле
@user-jx8bj1ud9b3 жыл бұрын
Они протекают со временем. Масло в тосоле,прежде всего смотрим заглушки все,а не как я шлифовал голову,думая ,что прокладка.Позже увидел.
@38rus763 жыл бұрын
@@user-jx8bj1ud9b тоже вчера так же провозился а оказалось сгнила заглушка.
@qwertyqwerty43722 жыл бұрын
Какую функцию она выполняет? И вообще зачем она нужна?
@wiktorio80 Жыл бұрын
Тоже интересно
@Alkohol_Stokanovych6 ай бұрын
В различных источниках встречал что это "предохранители" от разрыва головы замерзающей водой, если вдруг, кто-то ездит на воде и забыл ее вовремя слить. Вот только мне что-то слабо в это верится. Если жестянку от консервов с водой оставить на морозе, вода выдавливает дно. Там всего лишь цилиндра, да еще открытый сверху, а все равно выдавливает! А тут замкнутые полости сложной формы. Разве помогут тут 4 лопнувшие мембранки площадью около сантиметра квадратного каждая?! Скорее всего это технологические отверстия используемые для выбивания заполнителя (песка?) после отливки головки.
@user-pk2ik1io9o3 жыл бұрын
Столкнулся с такой бедой" не мудохолся взял и вкрутил туда датчик ТМ- 100 , работает , больше 1000км уже проехал , на улице уже - 27*С , тосол... кому интересно спрашивайте - отвечу ....