Лада приора магнитола садит акамулятор за ночь

Исправляем данный недуг с помощью кнопки

[@illyanimkovich7522]

Спасибо тебе, огромное, очень помог, а то задолбался фишку вынимать. И сохраняет всё время и тд)

[@NikonorovMikhail]

Бывает нет возможности просто так взять и поставить кнопку, а резать штатный пластик для врезки колхозной кнопки не хочется. Поэтому, вместо физической кнопки можно поставить радио-реле, которое будет подавать плюс на контакт ACC магнитолы тогда, когда нужно включить магнитолу без зажигания. Реле управляется пультом. Этот маленький пультик можно просто аккуратно куда-то приклеить на двухсторонний скотч или держать в бардачке. При этом, можно не просто тупо поставить реле, а собрать такую схему, при которой при вЫключенном реле магнитола будет зависеть от замка зажигания и включаться/отключаться от него, а при включенном реле отвязываться от замка зажигания и работать сама по себе. Радио-реле в выключенном состоянии потребляет порядка 10 мА. Ко всему к этому приходится прибегать тогда, когда нет режима "аксессуары" в замке зажигания. Когда он есть, то просто поворачиваем ключ на режим "аксессуары" и магнитола включается, при этом основное настоящее зажигание выключено. Ну, иногда режим "аксессуары" включается просто по факту наличия ключа в замке зажигания. А вот если в замке зажигания режима "аксессуары" нет, то заставить магнитолу работать без зажигания и не потреблять при этом ток можно вот как раз через радио-реле.

[@ravenblek8171]

Шикарное видео!!! Спасибо

[@christopherbutaforsky4122]

Спасибо! Очень помог. Пойду у себя выключу, достала жрать акум.

[@IronForging]

Саня спасибо брат.

[@Batya132]

А сразу после установки магнитолы нельзя было проверить ток утечки?

[@user-hq3gw3rz3q]

У меня на Нисан Альмера Н16 и за 3 месяца не садит оригинал мп3 магнитола Кенвуд,а на приоре магнитола с блютуз за неделю садила, пришлось подключать через тумблер,но всёравно за пару недель высаживает акб и дверь не откроешь,если личинки замков закисли. Возможно хавает дополнительно ГБО4 и часы.

[@user-py8ln8tt8u]

Не помню уже как в калинах или Приоре но на ваз 2110 например в замке зажигание есть микро выкл в замке зажигания. Ключ в совываешь и плюс появляется на сером проводе. Я так свою магнитолу подключил.

[@aleksey5044]

Так автор это и сказал)

[@user-tf8vb5vf3c]

Это называется асс на Приоре нету такой это на 2110 есть и автор это и сказал надо было смотреть

[@user-fp2ep1by1c]

Может у меня такая же песня на ваз2115 ..Завтра попробую отсоединить ..спасибо Александр !

[@user-dt1zr7en5p]

Как проверяли куда плюс от тестера подключен

[@Ing____06]

У меня на гранте такая же проблема на утро акум бывает разряжен что стартер не крутит. И это схема подойдет на гранте 13г ?

[@hakassiya]

Я на 10ке красный провод также через штатную кнопку пустил.

[@rasul4106]

Можно еще с помощью 2х диодов подключить

[@user-ei4bo7im6i]

Сделал как на видео, всё работает. Но сбрасываются настройки, как исправить?

[@wadim606]

Вместо кнопки на прикуриватель не проще было выаести ?

[@gelovokiluk]

Какие магнитные головки установлены в данной магнитоле: сендастовые, ферритовые или пермаллоевые?

[@aleksandr9634]

От зажигания не получится .вообще на предохранителях нечего не запитывается от асс . можно ещё подключится от кнопки подогрева стекла средний провод, недостаток магнитола оживает только когда зажигание повернутое , слушать только когда авто работает.

[@user-ev3kc8go6b]

У меня так и сделано на приоре. Я не слушаю музыку стоя на месте😉

[@robertpliev5605]

👍👍👍

[@aleksey5044]

У меня магнитола такая же, жёлтый провод через кнопку, иначе в любом случае есть утечка в 0.6 - 0.7А. Что только не делал

[@aleksey5044]

Сделал так же как у вас, всё равно хавает

[@user-nw9um8yc6g]

Также уменя на логане .

[@carman3163]

Не магнитола садит, а динамики мощные, они часто остаются под нагрузкой.

[@MultiMasterOK]

Я слышал есть в настройках магнитолы откл этот "спящий режим"

[@user-rv3zv2uv5s]

Так получаеться - АЦЦ отвечает за включение а основной силовой за сбивание настроек? ! Или АЦЦ отвечает за настройки и разрывать нужно основной!?? (К ПРИМЕРУ ДАЖЕ ЕСЛИ САМ ОТДЕЛЬНО ПРОВЕЛ ДВА ПРОВОДА)

[@user-to4jj3cs3u]

Ничего не понятно

[@user-wp5kh1je7s]

Зачем кнопку, когда можно поставить 2 диода через синий провод от самой магнитоллы, и будет вам счастье

[@user-jc9fq8iv3x]

Да сделал на само питание с диодами. Так эту хрень андроидную вообще не выключить). Микро выключатель в замок или кнопка имитирующая асс самое то

[@user-ib4vz3it5u]

Здравствуйте а как подключить 3 х контактов подсветкой кнопки .

[@artemkurchak517]

К массе подключите

[@vitaliivitalii3034]

Не предупреждай а делай как должно быть

[@user-rd7zu7dv3q]

Увы не все свои предложения, и модернизации могу принудительно навязывать своим клиентам по объективным тому причинам)): Первое то что с предыдущей магнитолой таких проблем не было, и мое предложение по доустановки не прозвучало убедительным для хозяина авто. Второе то что я не считаю себя умнее инженеров АвтоВАЗа, которые при такой схеме подключение на что то рассчитывали. Ну и самое главное нужна лишняя кнопка, которую нужно приобрести,потом установить, при этом я в глазах хозяина автомобиля буду выглядеть как будто я навязываю ему какую-то ХХХ))))!

[@user-qj8gu2lg9q]

Халявщик мастер,есть стандарт который он не соблюдает.

[@Volk_Odinochka634]

А на калину 1 это схема подойдёт ?

[@user-rd7zu7dv3q]

Да, подойдёт

[@user-hy1oy9fe7m]

В самой магнитоле есть выключатель для чего он

[@aleksey5044]

Она всего лишь в сон уводит магнитолу, косяк разрабов скорее всего

[@renatd2705]

Два диода и все проверено на гранте

[@user-rc2cx3mu1x]

А она что столько много напряжения съедает, у меня на приоре заводское все и аккум нормально живёт даже зимой

[@user-rd7zu7dv3q]

Это хорошо, когда магнитола мало потребляет, из практики бывает такое что магнитола мало потребляет (в пределах допустимого), до поры, а в определенный момент начинает сажать акб грубо говоря за ночь, конечно не у всех, и это не зависит от производителя магнитол. На современных авто имеется 1 положение замка зажигания (асс, т,е питание аксессуаров), на приорах к сожалению этого нет, и энергопотребление зависит от самой магнитолы. Пока у Вас все хорошо, смысла переделывать нету, ну если такое начнется, как раз мое видео должно вам помочь. Норму потребления в спящем режиме можно вычислить по формуле. Если что вот ссылка на калькулятор etlib.ru/calc/leakage-current

[@user-rc2cx3mu1x]

@@user-rd7zu7dv3q вариант с подключением через замок зажигания через рэле мне кажется самым нормальным как у иномарок тойота например

[@user-rc2cx3mu1x]

@@user-rd7zu7dv3q его мног кто рекомендует в ютубе

[@user-rd7zu7dv3q]

@@user-rc2cx3mu1x Я допустим практикую доустановку микровыключателя в замок от ваз 2110, если что вот ссылка на мое видео, где я дорабатывал замок на калине kzbin.info/www/bejne/hICmp6OsfKqZZqM

[@basmachenko]

На классике 3 положения.

[@user-ep5eq6wc5u]

Магнетола гавнючая вот и высаживает аккум. Нормальная магнитола не высаживает. Даже китайский пионер.

[@user-xj9ow4sg4q]

Красный проват убири от желтого!красный кинь на прикуривотель!красный проват это не питание а ремот магнитолы

[@user-iu3rf2zs7t]

6500 за китайский хлам, как говорится без лох@ и жизнь плоха😁😁😁

[@user-rn4qp3ht4z]

Малорик

[@blandmega93m51]

а разве 0.06 не многовато ?

[@spartakovec]

Вот - вот. При норме 0.3 - 0.4 максимум. 0.6 это уже многовато.

[@lsmail.]

👍👍👍